发动机说课稿

《汽车发动机构造与维修》说课稿

各位评委老师们：

大家好！

我是号参赛选手。今天要说课的课程是《汽车发动机构造与维修》

我将从以下这六个方面逐一向大家汇报。

一、课程设置

1、课程定位

随着汽车市场不断地发展，汽车市场急需大量专业强，素质高的专业人才。本专业主要是为汽车后市场服务培养具有专业基础知识，基本技能，具有较强实际工作能力的技术型人才。根据企业人才的需要，本课程从职业分析入手，对职业岗位进行能力分解，明确一般职业能力核心职业能力，并围绕核心能力的培养形成课程体系。

《汽车发动机构造与维修》是汽车类专业的一门专业基础课程，通过本课程的学习可以使学生对汽车的整体结构与工作原理有较全面的认识，为学习后续专业课程和从事汽车运用工作打下基础。本门课程构建于《机械制图》、《机械基础》、《气压与气动》等课程的基础上，也是进一步学习《汽车发动机电控技术》、《汽车电气设备》、《汽车故障诊断》等专业核心课程的基础。

2、课程目标

本课程的教学目标是：通过各教学情景的实施，使学生获得汽车发动机的基本结构、原理、检修方面的系统知识，培养学生在“汽车发动机检修”领域内的核心职业能力，通过该课程的学习使学生掌握汽车发动机的组成、工作原理和检修方法，同时会使用检测仪器对发动机进行故障检测、诊断和排除，具备对汽车发动机进行检修的基本技能，同时注重培养创新精神和认真负责的工作态度及一丝不苟的工作作风。

3、课程的性质与作用

培养学生专业必备基本素质提高学生解决实际工程问题的能力。

二、课程内容

1、课程设计理念

本课程以汽车发动机构造认识，拆装和检修职业能力为核心目标，以发动机拆装与检修工作过程为主线，与工作实践为起点，通过设计工作任务，构建学习情境，让学生在职业行动中获取知识，锻炼职业技能，通过完成系列工作任务来培养学生的专业能力、方法能力和社会实践能力。按照教学规律进行相应的教学内容、教学方法、教学条件和教学评价的课程设置，使学生能够获得未来所必需的综合职业能力。

2、课程教学整体设计

根据课程特色以及学生的认知规律和职业成长规律，以职业工作过程构建课程学习领域。将工作任务按汽车发动机总成的拆装维修过程确定教学内容和教学顺序，依托一体化

教室，汽修实训室组织和实施教学。将真实情境转化为教学情境。通过情境实施，使学生自觉学习与练习，获取知识与技能，并在实施过程中，注重学生团队协作、沟通、自学等能力的培养，即培养学生的综合职业能力。

3 、教材解析

选用中等职业教育规划新教材，保证了教学内容的针对性、实用性和先进性。

4、内容选取

本课程主要围绕发动机的两大机构和五大系统来进行讲解，再由此延伸到汽车发动机的维修。按照从易到难循序渐进的学习知识、训练技能、培养能力形成职业素养。

5、重点难点

根据学生的认知水平和能力制定以下学习重点难点。

重点：1）掌握汽车发动机的基本结构和工作原理。

2）掌握发动机维护和修理的基本理论。

3）掌握常用发动机维护、修理工具和设备的用途和使用方法

难点：1）初步具备安全生产的能力。

2)熟练掌握常用发动机维护、修理工具和设备的使用方法。

3)能对发动机主要零部件进行结构和耗损分析。

4)能对发动机的常见故障进行诊断、排除。

5)能按维修工艺对发动机进行维修、装配、调整和性能试验。

三、课程教法学法

1、学情分析

中职学生通常缺乏动力，学习目的不明确，学习态度不端正，学习意志不坚定，不适应自主钻研为主的专业课学习形式，学习理解能力也比较差。但是他们动手能力强，思维活跃对新鲜事物比较感兴趣。为了让他们对这一门课感兴趣，采取以下措施：

1）、营造良好的学习气氛，激发学生自主学习的热情。

2）、在课堂教学中，理实一体化教学，极大的活跃了课堂气氛，利用多媒体技术，让学生直观的学习汽车发动机各个知识。

4）、帮助学生树立目标，明确学习目的，引导学生正确应对外来的诱惑

2、教学方法

根据课程内容和学生特点、灵活运用案例分析、分组讨论、角色扮演、启发引导等教学方法。引导学生积极思考、乐于实践，提高教学效果。

项目教学法——重点培养学生指定维修计划并实施的能力。

案例分析法——重点培养学生创新能力与拓展能力。

分组讨论法——以学生为主体，通过主讲教师的引导，充分发挥交流互动的作用，开展主题研讨，提高学生的学习兴趣，学生产生内在动力，主动参与、积极活动，通过相互提问、随机选定发言等形式在教

学中创设有思考价值的问题情境，引导学生思维方向，激发认知动力。

角色扮演法——通过学生对汽车修理技师与顾客的扮演，使学生在模拟4S店或修理厂的环境下，掌握维修流程，实际动手技能以及顾客沟通技巧。

3、教学手段

采用“讲练”结合，利用理实一体教学，以汽车结构与拆装实例开展教学，教师示范，学生分组训练，培养学生动手操作能力。在教学过程中，使用多媒体教学演示，以提高学生学习兴趣和教师的实际教学效果。同时根据实际引入一定新的课外知识，以扩大学生的知识面。

4、学习方法

1)采用多媒体教学使学生更直观的学习理论知识。

2）教师引导学生在实训室练习，将理论与实际相结合。

3）成立小组学习，通过小组讨论学习，学生积极参与相互学习，提高了学生学习兴趣同时锻炼了团队协作能力。

4)充分利用网络资源自主学习，拓宽知识面。

5、考试模式

建立过程考评和期末考评相结合的考核方式，强调过程考评的重要性（每学期不少于三次）：平时表现占10﹪，素质考评占10﹪，实操考评占30﹪。期末考试占50﹪。

四、教学条件与资源

1、教学团队

本专业拥有一支强大的师资队伍，具备较为全面的理论基础。大部分教师能在教学

过程中积极进行教学实践和教学经验的交流，敢于大胆采用符合专业特点的教学手

段。

2、教学设施

如图，在校内设有专门的汽车实训基地，可供学生在学习了理论知识之后，将实际操作连在一起，实现理论与实践相结合。

3、教学资源

学校设有电子阅览室供学生利用网络资源进行学习，同时还有发动机拆装实验室，图书等资源供学生查阅参考。

五、说课程特色与创新

《汽车发动机构造与维修》将多门课程整合成这一本。讲授汽车发动机各个总成、零部件的结构、工作原理、维修、故障诊断及他们之间相互关系方面的知识，融知识与技能培养为一体。实现理实一体化教学，注重专业知识传授的同时，突出实践技能的培养。在教学方法上采用多媒体教学手段，教学组织实现“理实一体化”教学。

六、课程单元教学设计