燃气燃烧器风气比调节(20200524194419)
燃烧机风门调节方法
燃烧机风门调节方法燃烧机风门的调节是燃烧机正常运行的一个重要环节，合理的风门调节可以确保燃烧机的稳定燃烧和高效工作。
以下是燃烧机风门调节的具体方法：1. 风门的初次调节燃烧机初次使用或维修后需要进行风门的初次调节。
首先，将燃烧机的风门打开至最大位置。
然后，点火燃烧机，观察火焰的形态和位置。
如果火焰过高或过低，需要调整风门位置，使火焰稳定在燃烧机的燃烧室内。
2. 风门的定期调节燃烧机的正常运行一段时间后，需要定期对风门进行调节。
调节风门的目的是使风门的开启度适当，以确保燃烧机的效率和热效益。
调节风门的具体步骤如下：(1) 首先，关闭燃烧机，并等待其完全冷却。
(2) 打开燃烧机的外壳，找到风门调节装置。
(3) 调节风门的方法有两种，一种是手动调节，一种是自动调节。
- 手动调节：根据燃烧机的使用说明书或厂家提供的调节参数，调整风门的开启度。
开启度的大小取决于燃烧机的型号和使用环境。
过大或过小的开启度都会影响燃烧机的燃烧效果和工作效率。
通常来说，开启度过大会导致火焰过高，燃烧不完全，产生污染气体；开启度过小会导致火焰不稳定，热效益降低。
- 自动调节：一些先进的燃烧机配备了自动调节装置，可以根据燃烧机的负荷情况和空气质量等参数自动调整风门的开启度。
使用自动调节装置可以提高燃烧机的节能性能和稳定性。
3. 风门的检查和清洁定期检查和清洁风门是确保燃烧机正常工作的重要步骤。
在使用过程中，风门可能会被灰尘、油脂和其他污染物堵塞，导致风门调节不准确。
因此，应定期检查和清洁风门，保持其畅通无阻。
具体操作如下：(1) 关闭燃烧机，并等待其完全冷却。
(2) 用无酸性溶剂清洗风门和相关部件，以去除灰尘和油脂等污染物。
(3) 检查风门开启度是否正常，如发现异常应及时调整。
4. 风门的故障排除如果燃烧机在使用过程中出现故障，如火焰不稳定、燃烧不完全等情况，可能是风门调节不当所致。
此时应及时进行故障排除，具体方法如下：(1) 检查风门是否调整正确。
百得燃烧器油(气)、风比例调节方法
Baltur燃烧器油（气）/风比例调节方法单位:作者:2013－3－05目录Baltur燃烧器油（气）风比例调节方法 (1)1 燃气燃烧器气/风比例调节方法 (1)1.1燃烧头内空气的调节 (1)1.2空气伺服电机零位飘移的处理 (2)1.3燃气燃烧器程控器内气风比例的调节 (3)2 油气混用燃烧器油（气）/风比例的调节 (3)2.1 燃油运行时油/风比例的调节 (3)2.2 燃气运行时气/风比例的调节 (5)3结论参考文献 (7)Baltur燃烧器油（气）风比例调节方法作者孙忠伟中石化管道储运公司襄阳输油处【摘要】Baltur燃烧器燃料/风比例调节，对燃烧器安全运行至关重要，合理的调节不但能使燃烧器平稳运行，而且还能节省燃料，提高燃烧热效率，因此，燃烧器比例调节是日常工作中的重要部分【关键词】Baltur 燃烧器燃油燃气比例调节Baldur燃烧器自2001年在襄阳处投运第一台，经过几年设备改造，目前包括锅炉和加热炉共有25台Baldur燃烧器，分为燃气(8台)、燃油（2台）和油气两用（15台）三种类型，燃油和油气两用燃烧器油的部分油/风比例调节方法是一样的，在此不再单独说明。
运行中经常出现的问题就是燃料/风比例调节不当，造成运行故障或热效率降低，合理的调节在实际运行中优为重要。
一、燃气燃烧器气/风比例调节方法（一）燃烧头内空气的调节燃烧头的扩散桶是可以移动的。
在燃烧头上装有可以调节燃烧头与火焰盘之间空气通道的调节器。
关小流通通道，燃烧空气流率就会减小，相应地火焰盘前的空气压力就会升高，空气流动速度增大，湍流度增强，气流的穿透能力加强，有利于强化空气与燃气的混合,以及获得很好的火焰稳定性，当火焰发生抖动时就必须这样调节。
在实际应用中，对于增压锅炉(压气机和燃气轮机组配合提供0.2～0.4MPa燃烧热空气)或者热负荷很大时，都需要这样调节。
从以上描述可知，关小燃烧头空气通道时，燃烧头所处的位置一定要能够保证火焰盘前的空气压力水平几乎总是要比火焰盘后的空气压力水平高很多。
燃气空气比例调节控制方案的分析
燃气空气比例调节控制方案的分析p实现燃气、空气比例调节的方式如下：对于普通的大气式燃气燃烧器，由于引射器在一定范围内具有自动调节能力，即当燃气喷嘴的流量发生变化时，被引射进入的一次空气量也会随之发生相应变化，这在一定程度上保证了燃气/空气比例的恒定；对于鼓风式预混式燃烧器，由于燃气和空气混合方式的不同，就需要使用调节装置实现燃气/空气比例的控制。
目前实现这一功能的技术主要有两种：电子式恒比例控制技术和机械式恒比例控制技术。
2、燃气/空气比例调节方案2.1 引射式比例调节目前多数燃气燃烧设备采用的是引射式比例调节，其核心部件为文丘里管，它由收缩管、颈管和扩散管三部分部分组成，如图1所示。
该种比例调节方式的缺点一是只能预混部分空气，二是当热负荷较大时，燃烧器结构比较笨重。
以红外陶瓷板燃烧器为例，燃气引射空气的引射比需要达到1比10至1比11，对于液化石油气引射比需要高达1比35之多。
要达到如此大的引射比，在目前陶瓷板的阻力和液化石油气的额定压力（2800帕）条件下，要达到足够的引射比，必须保证喷嘴与文吐利严格对中，文吐利管内壁光滑。
否则也是不容易达到的。
就是可以达到也会因负荷加大使引射器体积过分庞大，而不能使用。
现在的形势是，已经有了空气鼓风，完全可以考虑甩开燃气引射空气的引射器，利用空气与燃气的压力机混合。
很明显在这种条件下，空气引射燃气将会大大地降低引射比，同时也会减小引射器的体积。
图1 燃气/空气引射式比例调节1、收缩管；2、颈管；3、扩散管2.2 电子式恒比例调节电子式恒比例调节是利用流量传感器检测到空气流量信号，控制器根据该信号经相应的运算后控制燃气比例调节阀，以维持燃气与空气流量比例的恒定。
该种控制方式经常应用于大中型燃烧设备。
图2 电子式比例调节以我们研发的智能化中餐灶自动控制系统为例进行说明。
该燃烧器设置三段火负荷，其燃气比例阀电流在不同火种时分别为：大火（DC180～250mA±5mA）、中火（DC130～220mA±5mA）、小火（DC120～180mA±5mA）。
燃烧炉煤气燃烧热值调节方法
燃烧炉煤气燃烧热值调节方法燃烧炉是工业生产中常用的设备之一，它通过煤气的燃烧产生高温，用于加热、烧结、熔化等工艺过程。
而煤气的燃烧热值则是决定燃烧炉热效率的重要因素之一。
为了提高燃烧效率，需要对煤气燃烧热值进行调节。
本文将介绍几种常见的燃烧炉煤气燃烧热值调节方法。
一、燃气混合比的调节燃气混合比是指燃气和空气的混合比例。
在燃烧炉中，燃气和空气的混合比例会直接影响燃烧的稳定性和热效率。
当燃气混合比过高时，容易导致燃烧不完全，产生大量的有害气体；而当燃气混合比过低时，则会造成燃烧不充分，热效率降低。
因此，通过调节燃气和空气的供给量，可以调节燃气的燃烧热值。
二、煤气组分的调节煤气的组分也是影响燃烧热值的重要因素之一。
煤气的主要组分是甲烷，但其中还含有一定量的其他烃类气体、氢气、氮气等。
不同组分的煤气燃烧热值不同，因此通过改变煤气的组分，可以调节燃烧热值。
一种常见的方法是添加稀释气体，如氮气，来降低煤气的燃烧热值。
三、燃气与空气的预热燃气与空气的预热可以提高燃气的燃烧热值。
在燃烧炉中，燃气和空气经过燃烧室之前，可以通过预热装置进行预热。
预热后的燃气和空气温度升高，进入燃烧室后，更容易发生充分燃烧，提高热效率。
四、燃气的压力调节燃气的压力也会影响燃烧热值。
当燃气的压力过高时，会导致燃料过量进入燃烧室，燃烧不完全，热效率降低；而当燃气的压力过低时，则会造成燃烧不充分。
因此，通过调节燃气的压力，可以控制燃气的供给量，从而调节燃烧热值。
总结起来，燃烧炉煤气燃烧热值的调节方法包括燃气混合比的调节、煤气组分的调节、燃气与空气的预热以及燃气的压力调节等。
通过合理地调节这些因素，可以提高燃烧炉的热效率，达到更好的工业生产效果。
需要注意的是，在进行燃烧炉煤气燃烧热值调节时，应根据具体情况进行综合考虑，避免单一因素的调节过度而影响整体效果。
此外，应定期进行燃烧炉的维护和清洁工作，确保燃气燃烧正常，提高燃烧热值的稳定性和可靠性。
燃烧器工作原理及调整方法
燃烧器工作原理及调整方法窑头燃烧器对窑内熟料的煅烧有着举足轻重的作用，其性能好坏及调整是否合理直接影响窑内的煅烧情况以及窑衬的使用寿命。
合理调整燃烧器的外风、内风和中心风的蝶阀开度，提高煤粉着火前区域局部煤粉浓度，加强燃烧器高温气体的内、外，回流，强化一次风充分混合，达到完全燃烧。
但必须注意，内风不能调整太大，否则可能导致煤粉在着火前就已被稀释，这样反倒不利于着火，或者可能引起高温火焰，冲刷窑皮，导致窑皮脱落，不利于保护耐火砖。
内风也不能调整过小，否则煤粉着火后不能很快与空气混合，就会导致煤粉反应速率降低，引起大量的一氧化碳不能及时地氧化成二氧化碳，造成窑内还原气氛。
另外：外风也不宜调整过大，否则会造成烧成带火焰后移，窑内窑尾部分结厚窑皮或在过渡带附近出现结圈、结蛋现象，外风也不要太小，否则不能产生强劲的火焰，不利于煅烧出好质量的熟料。
因此应根据具体情况选择合理的操作参数，根据煤质的好坏、细度、水分、二次风温度、窑内情况以及圣路易烧性的好坏而定，通过调整最佳的外风、内风和中心风的比例关系，以及燃烧器在窑口附近的合理位置，确定适宜的煅烧制度。
1.燃烧器的定位许多公司的燃烧器采用“光柱法”定位，控制准确，但操作不方便。
最好采用位置标尺在窑头截面上定位，一般控制在窑头截面Ｘ轴稍偏右位置或稍偏第四象限的位置效果较好。
在特殊工艺情况下可做少许微调。
2.火焰形状对煅烧的影响燃烧器设计的最佳火焰形状是轴流风和旋流风在（0.0）位置（此时各风道管通风量最大），这时的火焰形状完整而有力。
燃烧器横向分布. 调整火焰的形状是通过调整各风道的通风截面积来实践的。
在（0.0）位置时，轴流风和旋流风的通风截面积达到最大。
火焰形状是通过旋流风和轴流风的相互影响、相互制约而得到，火焰形状的稳定是通过中心风来实现的，中心风的风量不能过大，也不能过小。
一般中心风的压力应该控制在6-8KPa之间比较理想，旋流风在24-26KPa，轴流风在23-25KPa，各风道的通风截面积不小于90%的情况下，对各参数进行调整。
燃烧器调试报告(一)2024
燃烧器调试报告（一）引言概述：本文是关于燃烧器调试的报告，旨在详细描述燃烧器调试的过程和结果。
燃烧器是工业生产过程中常用的设备之一，其稳定、高效的工作对于保证生产过程的正常运行至关重要。
经过对燃烧器的仔细调试和检测，我们成功解决了燃烧器的一些问题，实现了其稳定、可靠的工作状态。
正文：一、燃烧器的预调试工作1.1 理解燃烧器的工作原理1.2 检查燃烧器的进气系统1.3 检测燃烧器的燃料系统1.4 观察燃烧器的火焰状态1.5 测量燃烧器的排放指标二、排查燃烧器故障2.1 检查燃烧器的电气系统2.2 检测燃烧器的点火系统2.3 分析燃烧器的温度条件2.4 检查燃烧器的燃烧品质2.5 分析燃烧器的机械系统运行情况三、调整燃烧器的参数3.1 针对燃烧器的进气量进行调整3.2 针对燃烧器的燃料量进行调整3.3 调整燃烧器的供氧量3.4 优化燃烧器的点火时间3.5 调整燃烧器的燃烧温度四、燃烧器的安全性检测4.1 检测燃烧器的泄漏情况4.2 测试燃烧器的自动保护系统4.3 检查燃烧器的排烟系统4.4 测试燃烧器的启动和停止过程4.5 检验燃烧器的燃烧安全性指标五、燃烧器调试结果5.1 燃烧器稳定工作，符合预期要求5.2 燃烧器的燃烧效率达到了预期目标5.3 燃烧器的排放指标符合相关环保标准5.4 燃烧器的自动保护系统正常工作5.5 燃烧器已经达到设计要求，可以投入生产使用总结：通过对燃烧器的仔细调试和检测，我们成功解决了燃烧器的一些问题，实现了其稳定、可靠的工作状态。
燃烧器的预调试工作、排查故障、参数调整和安全性检测等方面的工作都非常重要，对于保证燃烧器的正常运行至关重要。
我们将继续跟踪燃烧器的运行情况，进行必要的维护和调整，以确保其持续稳定的工作。
燃烧器调整
第10节 燃烧器的调节及运行方式
1.涡壳式、轴向可动叶轮式旋流燃烧器的燃烧调节
对于单涡壳燃烧器，如有中心锥结构，可调 节中心锥的位置改变一次风速。对于双调风燃烧 器，一次风速只能依靠改变一次风量来调节。当 一次风量变化时，一次风速成比例改变。 二次风的切向速度可以利用风速挡板(舌形挡 板)，进行调常。当关小风速挡板时，二次风的旋 流强度增加，出口轴向速度相对减小，烟气回流 区增大，燃烧稳定性提高。但射程的缩短使燃烧 的后期混合变差，燃烧可能不安全。
煤粉仓内的粉位太低时，各给粉机的上 方出现落粉漏斗，漏斗的滞粉和突然塌陷 就会导致给粉机出现来粉不均的情况，因 此，运行中应注意控制粉位不低于最低粉 位。
2)直吹式制粉系统的风粉均匀性监督与调整. 直吹式系统磨煤机各风管的风速偏差，通 过调整一次风管节流孔圈孔径，一般均可 达到允许的数值(小于5％)，但各管的煤粉 浓度偏差则较难控制。 各并列煤粉管中的一次风量与其平均值之 比称一次风量不均系数。
图为某电厂2008t ／h四角燃烧锅炉 过燃风风量控制 调整的情况。为 减少过燃风量， 提高其他诸层投 运燃烧器的出口 风速，以减缓气 流偏斜，将原过 燃风风门的控制 曲线进行修改。
国内一些大机组为解决炉膛出口烟气偏流问 题，将过燃风喷口进行反切改造。在这种情况下， 过燃风量的调节具备控制过热器或再热器的壁温 偏差、防止超温爆管的作用。 表4-3 过燃风挡板开度影响试验
天然气燃烧机进气风量大小怎么控制
天然气燃烧机进气风量大小怎么控制天然气燃烧机在使用时需要从外部吸入空气，这些空气在进入燃烧机之前需要被调节到适当的风量，以达到最佳的燃烧效果。
本文将介绍如何调节天然气燃烧机进气风量大小，以及调节过程中需要注意的事项。
天然气燃烧机进气风量控制方法1. 手动调节一些简单的燃烧机可以使用手动方式进行进气风量大小的调节。
手动调节需要手动旋转进气风门的大小，以达到适当的风量。
这种方法的优点是操作简单，不需要任何高级技术，但缺点则是进气风门的调节需要不断调整，需要不断进行反复试验才可以达到最优的燃烧效果。
2. 电动调节更高级的天然气燃烧机可以使用电动方法进行进气风量大小的调节。
这种方法需要安装一个电动驱动器，可以改变进气风门的大小。
通过控制电动机的启停和旋转方向可以达到调节风量的效果。
与手动调节相比，电动调节具有更高的精度和稳定性，同时也可以根据外部的控制信号进行自动调节。
3. 智能调节最先进的天然气燃烧机可以使用智能方法进行进气风量大小的控制。
这种方法需要使用传感器进行实时监测，同时根据不同的实时数据进行自动调节。
智能方法需要使用比较复杂的控制算法和硬件设备，可以实现更高的燃烧效率和更低的能耗。
进气风量控制的注意事项在调节天然气燃烧机的进气风量大小时，需要注意以下几点：1. 确定最佳风量为了保证燃烧的效果和经济性，需要确定最佳的进气风量大小。
如果风量太大，会导致燃烧不完全；如果风量太小，会导致燃烧温度不足，从而影响燃烧效率。
因此，在调节进气风量时需要进行反复试验，找到最佳的风量大小。
2. 进口压力进气风量大小的调节还需要考虑进口的压力，如果进口压力过小会导致空气流量减少，燃烧效果下降；而进口压力过大会导致空气流通不畅，同样会影响燃烧效率。
3. 空气过滤由于外部空气中可能存在灰尘、杂质等物质，因此在进气风门的位置需要设置空气过滤器，以避免杂质进入燃烧器内部，影响燃烧效果。
总结天然气燃烧机进气风量需要精确控制，只有在适当的进气风量下，才能使燃料燃烧效率最高，保持燃烧器的长期稳定运行。
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（7 ） 点火和运行调节等操作方便，安全可靠。 （8 ） 结构简单、紧凑，运行可靠，自动化程度高，维修方便。 油气锅炉及炉窑燃烧工况的好坏，主要取决于燃烧器的运行性能。油燃烧器雾化质量不好或配风不合理将 会造成以下不良影响： （1 ） 燃烧不完全，污染锅炉尾部受热面，排烟温度上升，甚至造成二次燃烧。 （2 ） 可燃气体未完全燃烧热损失增加。 （3 ） 可燃固体未完全燃烧热损失增加。 （4 ） 油燃烧器出口或炉膛中结焦。 （5 ） 出现熄火、打炮甚至炉膛爆炸等事故。 §3.2 燃烧器主要结构型式 [35-39] §3.2.1 燃油燃烧器燃油燃烧器按油雾化器（或称油喷嘴）的型式分类如 下：
图 3-2 回油式压力雾化喷嘴
1--螺母 2— 雾化片 3 —旋流片 4—分油嘴 5— 喷嘴座 6— 进油管 7 —回油管 在于回油式压力雾化喷嘴的旋流室前后各有一个通道，一个是通向喷孔，将燃油喷向炉膛，另一个则是通
向回油管， 让燃油流回流到储油罐。 因此， 回油式压力雾化喷嘴可以理解为是由二个简单压力雾化喷嘴对 叠而成。在油喷嘴工作时，进入油喷嘴的油被分成喷油和回油两部分。理论和试验表明，当进油压力保持
有时将转杯雾化器称为组合式雾化器，它是机械雾化与介质雾化的组合型式。 各种常用燃油雾化喷嘴的特性见表 3-1 。
1．油简单压力雾化喷嘴
简单压力雾化喷嘴的进油压力一般为 2~5MPa ，运行过程中的喷油量是通过改变进油压力来调节的，但进
油压力降低会使雾化质量变差，因此负荷调节范围受到限制，这种喷嘴的最大负荷调节比为
燃气燃烧器风气比调节 关于伺服电机 理论上， 待机的时候风门与气门都是全关的， 气门上面有一条小槽指示。 调整凸 轮的时候，点火位一般在 10~15 度之间，尽量小。如果打了，可能会放炮，严重 会回火，刚开始的时候小，一点一点调。要有耐心， 大火位凸轮位置一般在 60~70 度之间。如果炉子以前经常冒黑烟， 则可能烟道不 畅。大小火位一定要接近，慢慢调。 （很惨痛的教训，我曾将锅炉点爆） 关于减压阀 先泄压，再调，否则会憋压，往小调不显示。 燃烧起在工作的时候， 如果感觉风门往外吐气， 则说明烟道不畅， 已经接近放炮 点，需要清烟道。 有比例仪的燃烧器，大火指示灯闪，是伺服电机在一点一点的走。 电磁阀一般都是两个阀座， 一个是快开快闭， 一个是慢开快闭， 有类似于限位螺 钉的装置，用于调节流量。 （调节气压
蒸汽雾化式
雾化原理
低压空气雾化式
高压油通过切向槽和旋流室时产生强烈旋转，再经喷孔雾化
.
油随高速旋转的杯旋转，在离心力作用下雾化 ,空气介质作二次雾化 .
利用高速蒸汽射流冲击油流，使油雾化
利用喷射的空气射流使油雾化 雾化细度
油粒粒径为 20 －250μｍ，粗细不均匀，低负荷时油粒变粗
油粒粒径为 100200μｍ ，粗细均
10 ． 在确认正式点火时应检查锅炉或加热炉的烟道是否有烟道档板， 如果有必须保证档板处于打开位置，并且档板位置必须固定牢，切不可 晃动。同时确认锅炉内是否有水 , 以免超温损坏锅炉。
11 ． 点火前应谨慎选择燃料的点火量，以免出现点火爆燃情况。应先 对设备的出力数据和与锅炉的匹配情况进行查核， 然后确定点火量。一 般情况下，点火出力在锅炉额定负荷的 20 ﹪—50 ﹪的范围内。当出现 大燃烧器配小锅炉炉膛时，尤其要注意安全。如有疑问或不放心，可先 将点火位置调小一点。
调试点火过程中应注意：
数次点火不成功时
14 ． 切勿妄动，仔细分析原因。可通过排除法将没有问题的部件或方 面排除掉。
15 ． 一般情况下严禁给燃料阀 （燃气电磁阀和燃油电磁阀） 直接给电。 当排除故障点必须检测燃料阀时，必须将燃料供应管路上的手阀关闭， 并确认手阀已关死不跑漏，同时找其他工作人员对手阀进行定点监护， 以防他人误操作。
试点火前应注意：
1． 在没有正式点火前要确认燃料供应阀处于关闭位置。
2． 对于燃气燃烧器， 检查燃气管路连接是否正确。 正确的连接顺序是： 燃料管→手阀→过滤器→双电磁阀→燃烧器。 每一个元件上均有方向箭 头标示，可以进行校对。同时确认燃气供应压力是否符合要求。
3． 对于燃油燃烧器， 检查进回油管安装是否正确， 同时检查回油管上 是否装有止回阀，球阀或其他装置。如果有建议用户最好去掉，以免损 伤油泵。
1：2 。
图 3-1 为切向槽式简单压力雾化喷嘴，主要由雾化片、旋流片、分流片构成。由油管送来的具有一定压力
的燃油，先经过分流上的几个进油孔汇
合到环形槽中，
图 3 － 1 切向槽式简单压力雾化喷嘴 1－雾化片 2— 旋流片 3 —分流片
表 3-1 常用燃油雾化喷嘴特性比较表 类别 特性
压力雾化式
转杯雾化式
6． 检查燃烧器内部的相关部件 （如点火变压器 . 控制盒 .伺服机 .风压开 关.油泵和火检装置）的外形，安装和连接是否存在异常情况。如有应 先弄清情况排除隐患，然后再进行后续工作。
7． 对于燃气燃烧器， 在点火前应先对燃气管路进行排空。 必须用已有 的燃气排空管进行排空。 如果没有排空管时， 最好用软管将燃气管路上 的排放口引在室外进行排空。 从管路排放口到燃气电磁阀之间可能仍存 在一定的少量空气无法直接排放， 此时可以卸开电磁阀侧面的丝堵进行 排空，同时检查是否有燃气味出现， 一旦出现应立即封上丝堵停止排空， 并且开启室内通风装置进行通风。
在雾化炬的根部应及时地供给适量空气，防止油气因高温缺氧而热解为碳黑；在燃烧气流出口处应形成一
个大小适中，位置恰当的回流区，使燃料与空气处于较高的温度场中，以保证着火迅速及稳定；在燃烧的
中后期要使空气与油雾混合迅速均匀，确保燃烧完全，并使燃烧烟气中生成的有害物质
(CO 、NOx 等 )越少
越好。
（3）
不变时，总的进油量变化不大。因此只要改变回油量，喷油量就自行改变。回油式压力雾化喷嘴也正是利
用这个特性来调节负荷的。显然，当回油量增大时，喷油量相应减少，反之亦然。同时，因这时进油量基 本上稳定不变，油在旋流室中的旋转强度也就能保持，雾化质量
就始终能得保证。这种喷嘴的负荷调节比可达
1 ：4。
图 3-3 转杯式喷嘴 1 空心轴 2 旋杯 3 次风导流片 4 次风机叶轮 5 电动机 6 传动轮 7 轴 承Ⅰ 次风 Ⅱ 二次风
4． 对于未经燃气部门验收的燃气管路 （如自建液化气站或压缩气站） ， 在条件允许的情况下，检查一下燃气管路是否有泄漏。
5． 点火前应检查所有的电气连接。 根据所用机型的电气接线图进行校 对，同时确认电源是否存在异常情况（如电压偏高或电压偏低，三相电 源不均衡），并且对三相电机必须确认正反转，严禁反转运行。
油气燃烧器是一种将油气燃料和空气按规定的比例、速度和混合方式送入炉膛进行及时着火和高效、清洁
燃烧的装置。这种装置一般设有自动点火、火焰监视和自动调节装置的全自动燃烧器。目前我国工业炉窑
领域采用的油气燃烧器绝大多数都是这种属于全自动燃烧器。 油气燃烧器是油气工业炉窑最重要的关键设备。按燃用的燃料可分为油燃烧器和燃气燃烧器；也有具备燃
12 ． 为确保炉膛内干净安全，没有可燃气体，可通过直接启动风机的 方法对炉膛进行强制吹风。 当然强制吹风时应注意确保风门和烟道档板 处于打开位置。强制吹风的时间最好大于一分钟。
13 ． 正式点火前应注意疏散周围无关人员，对于滞留在现场的相关工 作人员应告知他们尽量避免停留在锅炉轴线前后或附近。 对于现场存在 明火或抽烟的情况时，应进行消除或劝阻制止。
油粒粒径小于 100μｍ，细而均匀，低负荷时油粒变化不大 雾化角
70°~120°
50°~80° 15°~45°
25°~40° 适用油种
可用于各种油品粘度 11~27mm2/s
可用于各种油品粘度 11~42mm2/s 用于油品粘度 56~72mm2/s
不宜用于残渣粘度 35mm2/s
燃烧特性 火炬形状随负荷变化，火焰短粗
19 ． 根据锅炉和燃烧器的技术要求调节燃烧器的最大出力时，燃料量 切不可超过锅炉或燃烧器的最大范围。
20 ． 由于在未点火前的管路泄漏检查过程中无法检查燃料电磁阀后的 管路泄漏情况， 所以在火焰稳定燃烧正常的状态下最好再对燃料供应管 路进行泄漏检查，以保障所有连接均不泄漏。
21 ． 在燃烧器调试正常后，仔细回忆在点火过程中所动过的元件和装 置，将它们重新接好装好保证其归位和复原。
雾化剂耗量 0.3~0.6kg/kg( 汽/ 油 ) 理论空气量的 75%~100% 适用范围 用于小型或前墙以及两侧墙布置的大型锅炉，可用于正压或微正压锅炉 用于小型或前墙以及两侧墙布置的大型锅炉，不宜用于正压或微正压锅炉 用于小型或四角布置的大型锅炉，可用于正压或微正压锅炉 只用于小型锅炉不宜用于正压或微正压锅炉 注：目前大多数燃油锅炉采用机械雾化、低压空气雾化、蒸汽雾化和转杯雾化。 再进入旋流片上的切向槽， 获得很高的速度后， 以切向流入旋流片中心的 旋流室，燃油在旋流室中产生强 烈的旋转，最后从雾化片上的喷口喷出，并在离心力作用下迅速被粉碎成许多细小的油粒，同时形成一个 空心的圆锥形雾化炬。 2. 回油式压力雾化喷嘴 回油式压力雾化喷嘴如图 3-2 所示，其结构原理与简单压力雾化喷嘴基本相同。它们的不同点
16 ． 当多次点火不成功时，应注意考虑炉膛内残留的可燃气体，必要 时应及时进行强制吹风，同时做好室内通风。
17 ． 当多次点火不成功时，不可大幅度增加点火量。在仔细判断原因 后，有必要增加点火量时才稳步有量的调节点火。
点火成功时
18 ． 仔细测量点火量，切不可过大或过小。同时观察火焰的颜色，火 焰不可太蓝或发红，如果有条件最好用烟气分析仪进行测量校正。
燃烧火焰形状及长度应与炉膛相适应，火焰充满度好，火焰温度与黑度都应符合炉窑的要求。
不应使火焰冲刷炉墙、炉底及出口窗处的对流受热面。
（4）
调节性能好。燃烧器应能适应炉窑负荷的调节需要，即在炉窑最低负荷至最高负荷之间，燃烧