我国快递行业的环境分析(五力模型分析)
关于顺丰速运的波特五力模型探析
一、研究背景快递又名速递，是兼有邮递功能的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路、公路、空运和航运等交通工具，对客户货物进行快速投递。
随着全球经济一体化进程和我国经济发展的不断加快，人们对快递的需求越来越高。
我国快递产业起步于上世纪90年代，虽然发展时间短暂，但是其发展速度惊人，2015年12月25日从国家邮政局网站获悉，我国快递业务量首次突破200亿件大关，继续稳居世界第一。
目前国内的快递行业主要分为三大阵营，即以中国邮政速递物流有限公司（EMS）为代表的国营快递、以顺丰和“四通一达”（圆通、汇通、申通、中通、韵达速递有限公司）为代表的民营快递和2012年拿到了经营中国国内快递业务牌照的联邦快递公司（FedEx ）和美国联合包裹（UPS）的外资快递。
在如此竞争激烈的环境中，顺丰速运能占有一席之地，并形成独特的竞争优势，确实值得我们研究和思考。
二、关于顺丰速运的波特”五力模型”探析1.顺丰速运简介顺丰速运于1993年成立于广东顺德，自成立以来，顺丰不断丰富产品和服务种类，截至2016年11月，顺丰大陆地区已经拥有近1.5万台自由营运车辆，以及遍布中国大陆的1.3万多个营业网点。
此外，截止2016年11月，顺丰拥有36架自有全货机，搭建了以深圳、杭州为双枢纽，辐射全国的航线网络。
与此同时，顺丰积极拓展国际业务，目前国际小包服务可覆盖全球200多个国家及地区，国际快递服务已覆盖美国、俄罗斯、日本、韩国、新加坡、马来西亚、澳大利亚、新西兰、加拿大、巴西、以及欧盟各国等50多个国家及地区。
2.波特“五力模型”简介“五力模型”是由哈佛商学院的著名战略管理学者迈克尔·波特（M.E.Porter ）提出的，主要用来分析产业竞争情况和竞争环境。
根据波特的观点，一个行业中存在着五种基本的竞争力量，分别是供应商的讨价还价能力、购买者的讨价还价能力、潜在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、行业内竞争者现在的竞争能力。
快递行业swot分析
快递行业swot分析快递行业SWOT分析SWOT分析是一种常用的战略管理工具，用于评估一个行业或企业的优势、劣势、机会和威胁。
下面是关于快递行业的SWOT分析。
优势（Strengths）：1. 快递行业是一个快速增长的市场，随着电子商务的普及和物流需求的增加，快递服务需求不断上升。
2. 快递公司多年来积累了运营经验和全球物流网络，具备高效的运作能力。
3. 快递企业提供方便、快捷、可靠的服务，能够满足用户对速度和安全性的需求。
4. 通过技术创新，快递行业引入了自动化设备和无人机配送等新技术，提高了配送效率和服务质量。
劣势（Weaknesses）：1. 快递行业面临着激烈的竞争，市场份额被几家大型快递公司垄断，其他小型快递公司难以生存。
2. 由于高强度的工作和大量的运力需求，快递行业存在着员工流动率较高的问题，并且员工的基本素质和服务意识参差不齐。
3. 快递行业的环境污染问题逐渐凸显，如快递包装废弃物的处理等，对环境造成了一定的负面影响。
机会（Opportunities）：1. 随着线上购物和电子商务的持续发展，快递行业有机会进一步扩大市场份额，满足不断增长的物流需求。
2. 与互联网、信息技术的结合，快递企业可以通过大数据分析和人工智能等技术，提高运营效率和服务质量。
3. 快递行业还可以进一步发展跨境电商配送，抓住“一带一路”战略机遇，拓展国际市场。
威胁（Threats）：1. 成本上升是快递行业面临的主要威胁，如运输成本、人工成本和管理成本等的增加，可能对行业的盈利能力带来压力。
2. 政策的变化可能对快递行业产生影响，如对快递行业的监管加强、减少投递次数的限制等，可能对企业的经营造成困扰。
3. 新兴技术和新业态的出现也可能对传统快递行业构成威胁，如共享经济的发展，可能引发人们对自主配送模式的需求下降。
总结起来，快递行业具有较强的市场增长潜力和运营能力，但也面临着激烈的竞争和环境污染问题。
快递企业应该抓住电子商务发展的机遇，通过技术创新和提升服务质量来应对市场威胁。
2023年快递行业市场环境分析
2023年快递行业市场环境分析快递行业是一个高度竞争的市场，随着电子商务的不断发展，快递市场规模越来越大，竞争也越来越激烈。
本文将从市场环境角度出发，对中国快递行业进行分析。
一、政策环境政策环境是快递行业发展的重要基础。
2013年，国家发布了《快递暂行条例》，对快递企业的经营行为和服务质量做出了规定，加强了对快递市场的监管，保障了消费者权益。
此外，国家也出台了一系列支持电子商务和快递行业发展的政策，进一步增强了快递行业的发展动力。
二、市场结构目前，中国快递行业的市场结构相对分散，较为竞争。
主要的快递企业有顺丰、中通、申通、圆通、韵达、EMS等，其中顺丰超过30%的市场份额，垄断了高端快递市场。
尽管国内快递市场的竞争激烈，但由于行业门槛不高，新进入者较多，市场份额较为分散，因此从整个行业来看，市场规模现在还处于快速增长阶段。
三、技术环境随着互联网技术的迅猛发展，智能快递箱、无人机、区块链等技术也开始逐渐应用于快递行业。
这些新技术的逐步应用，将使快递行业的服务更加智能化、便捷化和高效化，提升企业的竞争力。
四、消费者需求随着网络消费的普及和互联网技术的发展，消费者对快递服务的需求不断提高。
尤其是对于速度、安全性、可靠性和服务质量等方面的要求更高。
因此，快递企业需要不断提升自身的服务水平，加强运营管理，以满足消费者不断变化的需求。
五、行业趋势未来，随着电子商务的不断发展和快递行业的进一步智能化，快递行业将呈现出以下几个趋势：1. 国际化。
随着全球经济一体化进程的不断加快，快递企业将会进一步走向国际化，通过跨境网络拓展服务范围和市场份额。
2. 多元化。
快递企业将面临更多、更复杂的市场需求，因此企业的服务范围将拓展到货物运输、仓储等更多领域，形成一个多元化的服务集群。
3. 网络化。
随着互联网的发展，快递企业将尝试更多的在线服务，包括网上下单、物流跟踪、在线支付等功能。
4. 高品质化。
随着消费者对快递服务的要求不断提高，更多快递企业将致力于提供更高品质的服务。
顺丰外部环境PEST波特五力分析
2.1 政策环境2015年10月国务院发布了《国务院关于促进快递业发展的若干意见》，这是国务院发布的第一部指导快递行业发展的纲领性文件，是快递业发展进程中的重要里程碑，充分体现了中央对近年来快递业发展成效的肯定，也体现了对快递行业未来发展的殷切期望和巨大支持。
国家邮政管理局作为快递行业的监管机构，承担着快递行业统筹发展、监督管理的责任。
2016 年12 月，《邮政业发展“十三五”规划》发布，规划显示：国务院出台了促进快递业发展的若干意见，为快递业转型升级、健康发展提供了强有力的政策保障。
两次修改《中华人民共和国邮政法》，制修订9 项部门规章，推动出台邮政地方性法规、地方政府规章38 部，发布了《快递服务》等26 项国家和行业标准，邮政业法规及标准体系更加健全。
国家邮政局同期制定发布了《快递业发展“十三五”规划》，进一步指明了快递行业的发展路径和方向。
2018年1月23日，国务院办公厅发布《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》（国办发〔2018〕1 号），2 月7 日，国务院常务会议原则通过了《快递暂行条例草案》，该条例意义重大，为我国快递行业的健康有序发展提供了有力的法律保障。
2.2 经济环境我国快递行业的发展是改革开放大环境下发展起来的。
我国国民经济发展，在40多年的改革中飞速发展，特别是最近20 年，电子商务发展迅速。
国家统计局数据显示，2018 年全国电子商务交易额31.63 万亿，同比增长8.5%，见图1。
我国的社会资本非常看重快递行业，近年来众多快递企业相继上市，有力的助推了快递行业的资本化，各大快递公司均实现价值飞跃，借助资本的力量来实现行业的投资提升。
2.3 社会环境快递寄递已经成为生活必需品。
随着互联网和电商零售的长足发展，我国网民数量突破8 亿，广大网民对网络购物已经习以为常，甚至成为生活的一部分，必不可少；人们习惯于网络购物，通过网上寄送物品、叫外卖、获取家政服务等，可以说全社会对快递行业的接纳程度非常高，给快递行业带来前所未有的机遇。
物流行业五力分析模型
物流行业五力分析模型物流行业五力分析模型是由麻省理工学院教授迈克尔·波特(Michael E. Porter)提出的一种竞争分析工具，用于评估一个行业的竞争力和吸引力。
该模型包括五个方面，分别是供应商的议价能力、顾客的议价能力、替代品的威胁、新进入者的威胁以及现有竞争者之间的竞争程度。
下面将对物流行业应用五力分析模型进行具体分析。
首先，物流行业的供应商的议价能力相对较强。
因为物流行业需要与货运公司、仓储公司等供应商进行合作，对他们的议价能力有一定的依赖。
如果供应商之间存在垄断或者寡头垄断的情况，供应商可以通过提高价格或者降低服务质量来对物流企业施加压力。
其次，物流行业的顾客的议价能力相对较弱。
尽管顾客对物流服务质量和价格有一定要求，但由于物流服务的专业性和复杂性较高，顾客的议价能力相对有限。
而且，在物流行业中，企业与顾客之间的合作较为紧密，一般需要建立长期合作关系，这也降低了顾客的移动性和议价能力。
再次，物流行业面临替代品的威胁相对较低。
由于物流行业对于大多数企业来说是不可或缺的，替代品的威胁较小。
虽然顾客可以选择自己建立物流团队来进行物流管理，但这需要较大的成本和投入，因此大部分企业更倾向于选择与物流服务供应商合作。
此外，物流行业的新进入者的威胁较低。
由于物流行业需要投入较高的资金和技术，而且有一定的市场规模效应，新进入者面临较大的进入壁垒。
另外，物流行业的运营和管理对于新进入者来说也是一项挑战，因此新进入者难以对现有企业形成威胁。
最后，现有竞争者之间的竞争程度较高。
物流行业竞争激烈，存在着许多中小规模的物流企业，它们之间的竞争主要体现在价格、服务质量和运营效率上。
随着行业的发展，大型物流企业逐渐形成了一定的竞争优势和垄断地位，但也面临来自其他竞争者的竞争压力。
综上所述，物流行业的五力分析模型可以用于评估物流企业所处的市场环境，并帮助企业制定相应的竞争策略。
物流企业应该关注供应商的议价能力、顾客的议价能力、替代品的威胁、新进入者的威胁以及现有竞争者之间的竞争程度，以此来把握市场机遇和挑战，提高企业的竞争力。
物流行业 五力分析
物流行业五力分析物流行业五力分析是对物流行业的竞争力和市场潜力进行评估的工具。
下面是对物流行业五力分析的700字阐述：物流行业五力分析指的是对物流行业内部和外部因素的评估，从而揭示物流行业的竞争力和市场潜力。
五力模型包括了供应商议价能力、买家议价能力、替代品威胁、新进入者的威胁和竞争对手之间的竞争关系。
首先，物流行业涉及到大批量的货物运输，这就导致了供应商的议价能力相对较强。
物流企业往往需要与大量的供应商合作，以确保货物的运输、仓储等环节的顺利进行。
然而，供应商数量众多，各种供应商之间的竞争也很激烈，这降低了物流企业对供应商的议价能力。
其次，买家对物流服务的价格敏感度较高，这增加了买家的议价能力。
物流服务是通过与货主达成运输合同的形式来提供的，价格直接影响到买家的运营成本。
由于物流服务属于标准化的服务，买家更倾向于选择价格较低的物流企业作为合作伙伴。
因此，物流企业需要通过提高服务质量和效率来增加竞争力，以抵消买家的议价能力。
然后，替代品的威胁对物流行业来说也是一个重要的因素。
随着科技的发展，越来越多的企业开始运用先进的物流技术来提高货物运输和仓储的效率，这降低了物流企业的市场份额。
此外，一些公司还开始探索自有物流体系，以减少对第三方物流企业的依赖。
这些因素都增加了替代品的威胁。
此外，物流行业对新进入者有一定的壁垒。
物流行业要求企业具备先进的物流设施、丰富的运营经验和庞大的资源投入。
这些壁垒限制了新进入者进入物流行业的能力，增加了现有物流企业的竞争优势。
最后，物流行业内的竞争也是一个重要的因素。
物流行业的竞争主要集中在价格、速度和服务质量上。
物流企业需要不断提升自身的服务水平，寻找差异化的竞争策略，以在激烈的竞争环境中脱颖而出。
综上所述，物流行业五力分析揭示了物流行业的竞争力和市场潜力。
物流企业需要在供应商议价能力、买家议价能力、替代品威胁、新进入者的威胁和竞争对手之间的竞争关系中找到平衡，以保持竞争优势和市场份额的稳定。
中国邮政快递五力分析SWOT分析
• 其次，中国邮政EMS邮件只能在收寄、较大中转站 和投递端能够监控信息，信息反馈还主要靠在每 个环节半人工录入,在邮件量高峰期很容易出错 • （3）邮政EMS在网络控制能力方面仍存在隐 患。中国邮政EMS是通过万国邮联与各国邮政的合 作而实现的，对方邮政水平、合作情况无法完全 控制。在国内市场，由于主要运输渠道航空和铁 路行业自身都从事快递业务，所以邮政与两家的 关系是既合作又竞争，在运输高峰期间，运输质 量往往不尽人意。
供应商的讨价还价能力分析
供应商影响行业发展的手段是提高供应价格和降低供应产 品或服务的质量，从而使下游行业利润下降。
快递企业的供应商主要有：
运输类 软件技术类 人力资源
物流顾客的讨价还价能力分析
当前物流行业顾客方面的现状分析： 当前物流行业顾客方面的现状分析：
1.客户的人数虽然众多，但每个购买者的购买量较小 客户的人数虽然众多， 客户的人数虽然众多 2.物流行业由大量规模较小的企业组成 物流行业由大量规模较小的企业组成 3.快递服务购买者所购买的不是一种标准化产品， 快递服务购买者所购买的不是一种标准化产品， 快递服务购买者所购买的不是一种标准化产品 需求的差异化大。 需求的差异化大。 总体上看，由于快递企业众多，服务并不到位，使快 递市场上的购买者拥有更多的讨价还价的能力。
对替代品的分析
快递业正处于发展阶段，其替代品较少。 快递业正处于发展阶段，其替代品较少。 但是，随着科学技术的发展， 但是，随着科学技术的发展，网络虚拟交 易的增加， 易的增加，无纸化办公等的出现会导致快 递业务量有所下降。快递行业的替代产品 递业务量有所下降。 主要是传统物流业。 主要是传统物流业。 部分物流业者除了经营传统物流业务外， 部分物流业者除了经营传统物流业务外， 有时还兼营个人小包裹寄送，这实际上已 有时还兼营个人小包裹寄送， 经是快递业经营范畴。。因此， 。。因此 经是快递业经营范畴。。因此，传统物流 业对快递业的取代威胁非常低。 业对快递业的取代威胁非常低。
快递行业五力分析ppt课件
VS
卖方
第三方物流服务的供应 商可以是第三方物流本 身,也可以是传统的仓 储和运输企业。他们的 议价能力主要取决于其 自身的实力,如果供应 商规模较大,专业性强, 业务量也大的话,他们 的议价能力就比较强。
10
物流顾客
对顾客来说,价格和服务质量是其最关心的问题。民营物流 的价格在市场竞争激烈的情况下调整很快。对于散户来说, 其议价能力不高。但是对于大的公司客户,比如淘宝之类的, 其议价能力相当高,使公司的利润率降低。
新兴中小型民营企业生产的产品具有小批量高增值的特点对物流服务的及时性准确性要求较高卖方第三方物流服务的供应商可以是第三方物流本身也可以是传统的仓储和运输企业
五力模型分析我国 目前的物流行业状
况
Subtitle hereຫໍສະໝຸດ 1.1波特五力模型3
1.2 五力分析
1.现有企业之间的竞争
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12
Thanks. And Your Slogan Here.
Speaker name and title
292929
• ……
74%
2.供应商
• Copy paste fonts. Choose the only option to retain text. • ……
67%
5.替 代品
36%
3.物流顾客
• Copy paste fonts. Choose the only option to retain text.
• ……
50%
4.潜在进入者
• Copy paste fonts. Choose the only option to retain text. • ……
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对潜在进入者的分析
2.加入WTO，国外快递企业欲望高
近年来，外国快递企业纷纷抢滩登陆国内快递市场，国际竞争压 力加重，一些国际著名的专门从事快递的企业和快递业巨头，如 TPG,UPS,DHL,FedEx,TNT等早已抢占我国市场。另外，国外其他的 快递企业对我国快递市场也已虎视眈眈，他们或结盟或并购股权，组 成专业化的快递企业，进入快递领域，为客户提供快递等服务。众多 的潜在新进入者预示着我国快递行业将面临更加激烈的竞争。
10
Thank You
!!!
11
4
行业内现有企业之间的竞争
2.国内快递企业的竞争
由于计划经济下的政策性保护，中国邮政快递长期处于霸主地位。 邮政 快递不仅拥有一个遍及全国各省、市、区、县的服务网络，而且拥有连接世 界各国的实物投递网络。这是民营快递企业很难与之比拟的。
目前全国各类民营快递企业超过1万多家，市场需求将近饱和。民营快递行 作为一种新兴的行业，已经是供大于求。快递行业已从暴利时期进入微利时 期。而民营快递企业之间，为了争夺市场，纷纷采取价格战。行业竞争已从 良性竞争进入恶性竞争，其竞争程度非常激烈。
5
供应商的讨价还价能力分析
供应商影响行业发展的手段是提高供应价格和降低供应产品或服 务的质量，从而使下游行业利润下降。
快递企业的供应商主要有：
运输类 软件技术类 人力资源
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物流顾客的讨价还价能力分析
当前物流行业顾客方面的现状分析：
1.客户的人数虽然众多，但每个购买者的购买量较小 2.物流行业由大量规模较小的企业组成 3.快递服务购买者所购买的不是一种标准化产品，需求的差异化大。
我国快递行业的行业环境分析
山东经济学院 管理创新0801 邓翠玲 王晓田
1
引言
快递产业是我国的新兴产业，经过近三 十年的发展，快递产业的发展逐渐成熟。 由于我国对该产业监管不严，进入壁垒较 低，同时大量跨国企业进入，致使该产业 竞争较为激烈。
对快递行业现有企业所面临的各种竞争 的分析，可以加深对我国的快递产业发展 的认识，可有力促进我国快递产业的发展。
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➢ 现有企业之 间的竞争
➢ 供应商 ➢ 物流顾客 ➢ 潜在进入者 ➢ 替代品
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行业内现有企业之间的竞争
1.国际快递企业的竞争
在国际快件市场上，邮政没有多少市场份额，DHL、联邦快递（FEDEX）、 联合包裹(UPS)、天地快件(TNT)为四大寡头，其他竞争者缺乏竞争势力。其 市场份额排名如下表：
总体上看，由于快递企业众多，服务并不到位，使快递市场上的 购买者拥有更多的讨价还价的能力。
7
对潜在进入者的分析
潜在进入者会带来生产能力的扩张，带来对市场占有率的要求， 这必然引起现有企业进行激烈竞争，使产品价格下跌；另外， 新加入者要获得资源进行生产，从而可能使行业生产成本升高。 这两方面都会导致行业的活力能力下降。 1.进入门槛低，新进入者的欲望高
我国快递行业正处在快速发展期阶段，由于经济发展水平尚未形 成规模经济，快递行业的进入壁垒还比较低。同时，快递行业作为经 济新的增长点，受到政府和企业的高度重视。我国快递行业市场规模 和需求逐年递增，且增长率也呈现上升趋势，已成为国民经济中不可 或缺的产业。我国快递行业的市场潜力很大，尚未得到充分挖掘，这 些特性构成了强大的吸引力，导致了快递行业大量的潜在进入者。
9
对替代品的分析
快递业正处于发展阶段，其替代品较少。但是，随着 科学技术的发展，网络虚拟交易的增加，无纸化办公 等的出现会导致快递业务量有所下降。快递行业的替 代产品主要是传统物流业。 部分物流业者除了经营传统物流业务外，有时还兼营 个人小包裹寄送，这实际上已经是快递业经营范畴。 物流业虽然可以取代快递业务中的部分配送功能，但 是对于快递业对顾客为导向的经营理念，专业快捷的 服务，传统物流业只能是心有余而力不足，无法望其 项背。因此，传统物流业对快递业的取代威胁非常低。