滚动轴承的安装方法(2).
安装滚动轴承的方法
安装滚动轴承的方法文章一：《安装滚动轴承的简单办法，小白也能学会！》（针对完全不懂的新手）朋友们，今天咱们来讲讲怎么安装滚动轴承，这事儿其实没那么难！就说我有个朋友小李，他之前从来没接触过这东西，但是家里的小推车轴承坏了，不得不自己动手换。
他一开始也是一头雾水，后来发现只要掌握了几个要点，就能轻松搞定。
得把安装的地方清理干净，一点儿灰尘、杂物都不能有。
这就好比你要给新手机贴膜，屏幕得擦得干干净净，不然膜贴上去就有气泡，不平整。
然后，把滚动轴承轻轻地放进去，注意别硬砸，要用合适的工具，比如小锤子，轻轻地敲，就像敲门一样，别太用力，不然轴承会被敲坏的。
还有啊，安装的时候要对准位置，不能歪了。
这就跟你插钥匙开门似的，要是钥匙没对准锁孔，怎么也插不进去。
我朋友小李按照这些步骤，第一次就成功安装好了小推车的滚动轴承，小推车又能欢快地跑起来啦！所以，大家别害怕，大胆去尝试，你也能行！文章二：《轻松搞定滚动轴承安装，手残党也不怕！》（针对动手能力较弱的人群）亲爱的小伙伴们，是不是一听到安装滚动轴承就觉得头大？别担心，我来给大家分享一些超简单的方法，就算你是手残党也能轻松学会！我邻居王大哥，之前修自行车的时候，要换后轮的滚动轴承，他自己觉得肯定搞不定。
但是在我的指导下，很快就完成了。
安装前，一定要检查轴承和安装部位有没有损伤，这就好比你出门前要看看鞋子有没有破洞一样重要。
在安装的时候，要保持手部稳定，别抖来抖去的。
可以找个帮手帮忙扶着点，就像两个人一起搬重物会更稳当。
文章三：《安装滚动轴承秘籍，一学就会！》（针对有一定基础但不熟练的人群）各位朋友，相信大家对滚动轴承的安装都有一些了解，但可能还不够熟练。
今天我就来给大家分享一些秘籍，让你快速成为安装高手！我自己就有过这样的经历，在工厂实习的时候，第一次安装滚动轴承总是出错。
后来师傅告诉我，安装的时候要心细。
比如说，要先测量好安装部位的尺寸，确保轴承能够合适地安装进去。
滚动轴承的装配方法
滚动轴承的装配方法
滚动轴承的装配方法一般包括以下步骤：
1. 准备工作：确保工作台面净化和平整，准备所需的工具、设备和清洁溶剂。
2. 清洁轴承：将轴承放入清洁溶剂中浸泡，用刷子或喷嘴清洁表面和内部，然后用干净的纸巾擦拭干净并晾干。
3. 涂抹润滑剂：在清洁干净的手套下，使用适当的润滑剂从内孔到外表面涂覆轴承，确保润滑均匀，但不要涂得太多。
4. 定位轴承：将轴承放置在轴上或轴承座中，确保正确对准。
5. 安装封冲：如果轴承需要使用封冲，将它们安装在轴承或轴承座上，确保密封部件固定牢固。
6. 装配轴承：将轴承轻轻滑入轴承座中，确保轴承座和轴的对准，然后用适当的工具（如轴承退卡器）将轴承安装到正确位置。
7. 调整间隙：根据需要，使用适当的工具调整轴承的间隙，确保轴承能自由旋转并没有过多的松动。
8. 检查装配：检查轴承的装配质量，确保轴承被正确安装并满足要求。
9. 清洁和防腐处理：清除轴承和周围的任何液体或杂质，然后根据需要进行防腐处理。
10. 安装其他部件：根据需要，安装其他相关部件，如密封圈、销轴等。
11. 检验并测试：检查轴承的装配质量，确保轴承能够正常运转并满足要求。
12. 记录和标记：记录轴承的装配信息，如日期、工作人员姓名等，并用合适的标识标记轴承和相关部件。
注意事项：
- 在装配过程中要避免使用过多的力量，以免损坏轴承。
- 在涂抹润滑剂时要保持清洁，以防止灰尘和杂质进入轴承。
- 轴承在装配过程中要保持干燥和清洁，以免影响轴承的正常运转。
- 轴承的装配应遵循厂商的建议和指导，以确保正确和安全的装配。
滚动轴承的安装要点
滚动轴承的安装要点滚动轴承的安装要点1. 安装方法1.1 利用铜棒和手工锺击安装这是安装中小型轴承的一种简便办法。
当轴承内圈为紧配合，外圈为较松配合时，将铜棒紧贴轴承内圈端面，用和锤直接敲击铜棒，通过铜棒传力，将轴承徐徐装到轴上。
轴承内圈较大时，可用铜棒沿轴承内圈端面周围均匀用力敲击，切忌只敲打一边，也不能用力过猛，要对称敲打，轻轻敲打慢慢装上，以免装斜击裂轴承。
当轴承外圈为紧配合，内圈为较松配合时，可采用与上述相反的方法，用手锤敲击紧贴轴承外圈端面的铜棒，把轴承压入轴承座中，最后装到轴上，此法不易损伤机件。
1.2利用套筒安装此法与利用铜棒安装轴承道理相同。
它是将套筒直接压在轴承端面上（轴承装在轴上时压住内圈端面；装在壳体孔内时压仪表6外圈端面），用手锤敲击力能均匀地分布在安装的轴承整个套圈端面上，并能与压力机配合使用，安装省力省时，质量可靠。
安装所用的套筒应为软金属制造（铜或低碳钢管均可）。
若轴承安装在轴上时，套筒内径应略大于轴颈1—4mm，外径略小于轴承内圈挡边直径，或以套筒厚度为准，其厚度应制成等于轴承内圈厚度的2/3—4/5，且套筒两端应平整并与筒身垂直。
若轴承安装在座孔内时，套筒外径应略小于轴承外径。
利用套筒安装轴承时，如机件不大，可臵于台钳上安装。
钳口垫以铜片或铝片，以防轴被夹伤。
如机件尺寸较大，应放在木架上安装。
先将轴承装到轴上，再安装套筒，用手锤均匀敲击套筒慢慢装合。
当套筒端盖为平顶时，手锤应沿其圆周依次均匀敲击套。
表2—1 安装向心轴承和角接触轴承的轴公差带注：①凡对公差有较高要求的场合，应用j5、k5……代替j6、k6……等。
②单列圆锥滚子轴承和单列角接触球轴承，因内部游隙的影响不甚重要，可用k6和m6代替k5和m5。
③应选用轴承径向游隙大于基本组的滚子轴承。
④凡有较高的公差等级或转速要求的场合，应选用h7，IT5为轴颈形状公差。
尺寸大于500mm，其形状公差为IT7。
表2—2 安装推力轴承的轴公差带表2—3 安装向心轴承和角接触轴承的外壳孔公差带表2—4 安装推力轴承的外壳孔公差带筒两边，当套筒端盖呈球面形时，手锤应敲击球面端盖的中心处。
轴承安装方法及注意事项
轴承安装方法及注意事项
轴承安装方法及注意事项如下：
1.压入法（也称为冷安装）：
a.轴承套圈与轴或壳是过渡或过盈的小型轴承，直接用机械或液压方式，压入轴上或壳上，只要施力于过盈配合的轴承套圈上即可，注意不要用铁锤直接锤击，可以通过一个套筒再锤击套筒的方法，轻轻敲击套筒把轴承装到合适的位置。
且敲击时应尽量均匀的作用在轴承套圈上，以防止轴承倾斜或歪斜。
不能通过滚动体传递力，否则会在轴承工作表面造成压伤，轴承会很快损坏。
看看这些敲坏的轴承，还敢这么操作吗，这还是看得见的损坏，那些肉眼看不见的损坏就会被带到设备上去，这样的轴承在使用过程中就会很快损坏而带来更大的经济损失。
b.如果要将轴承的内外圈同时装到轴上和轴承座中，必须确保以相同的压力同时作用在内外圈上，将轴承同时压入轴及轴承座空内，且必须与安装工具接触面在同一平面上。
同样不能通过滚动体传递力。
c.内外圈分离型轴承可分别装入轴与壳中，然后装在一起，注意对中即可，可打跳动来调整预紧。
2.加热或冷却法（也称为热安装）：
当轴承尺寸较大或过盈量较大时，所需安装力会显著增大，这时就需要热胀冷缩原理来安装。
轴承套圈与轴或壳体之间安装所需要的温度差，取决与过盈量尺寸和轴承配合处的尺寸。
一般采用油
浴加热或感应加热器来加热。
比较合适的加热温度是80度--100度，最高不能超过120度。
（开式轴承加热的温度不得超过120℃，不推荐将带有密封件和防尘盖的轴承加热到80℃以上，应确保温度不超过密封件和润滑脂允许的温度。
）
加热轴承装配冷却后，厚度方向会收缩，此时需要用螺母或其它方法对轴承轴向紧固，防止出现轴向间隙。
滚动轴承的拆卸安装方法
滚动轴承的拆卸安装方法滚动轴承是一种常见的机械零件，广泛应用于各种传动系统中。
在维修和更换滚动轴承时，正确的拆卸和安装方法非常重要，可以提高工作效率，延长轴承寿命。
下面是滚动轴承拆卸和安装的详细步骤：一、滚动轴承拆卸方法：1.准备工作：（1）确保工作区域安全，准备好必要的工具和设备，如扳手和起重工具等；（2）断开电源和气源，确保机器停止运转，减少意外伤害的风险。
2.拆卸轴承之前，应先了解轴承的安装位置和数量，在拆卸之前作好标记，便于后期安装。
3.松紧螺母：（1）使用适当大小的扳手，将轴承的松紧螺母逆时针旋转，使其螺纹松开；（2）轴承较大或较重的情况下，可以使用电动工具或其他适当配套工具。
4.拆除连接部件：（1）拆卸滚动轴承前，可能需要拆卸与其连接的其他部件，如传动齿轮、联轴器等；（2）使用适当的工具，按照机械图纸或技术要求，逐步拆除连接部件。
5.分离轴承和轴颈：（1）需要使轴承与轴颈分离时，可以使用轻微的震动或轻击轴承外圈，使其与轴颈分离；（2）如果轴承较大，重量较重，可以使用轴承拆卸工具或专用拆卸器来进行拆卸。
6.检查轴承：（1）将拆卸下来的轴承仔细检查，观察是否有损坏、磨损或其它不良情况；（2）如果存在异常，需要及时更换轴承，并仔细检查相关部件是否正常。
二、滚动轴承安装方法：1.检查安装位置：（1）在安装滚动轴承之前，确保安装位置已经清洁干净，没有杂物、油脂或其他污染物；（2）检查轴承座孔的尺寸和形状，确保与滚动轴承的外径和结构相匹配。
2.安装轴承：（1）将滚动轴承悬挂在正确的位置，然后缓慢旋转，直到轴承自行下降到轴颈位置；（2）对于较大和较重的轴承，可以使用专用工具和设备进行安装。
3.定位螺母：（1）使用适当尺寸的扳手，将轴承的定位螺母顺时针旋转，将其拧紧；（2）对于需要大扭矩的定位螺母，可以使用扭矩扳手或其他合适的工具进行拧紧。
4.安装连接部件：（1）根据机械图纸或技术要求，按照逆序拆卸的方法，逐步安装连接部件；（2）确保连接部件与滚动轴承的安装位置和数量相匹配，不要漏装或装错。
滚动轴承装配方法及注意事项
滚动轴承装配方法及注意事项滚动轴承是精密元件，安装时必须认真仔细对滚动轴承进行安装前检查，调整轴承窜动间隙，确定轴承安装时配合间隙，选用合理的安装、拆卸方法至关重要，否则不正确的安装、拆卸方法，不但会对轴承造成损毁，而且严重时甚至会影响安装设备的正常运转，造成设备、人身安全事故。
标签：滚动轴承；窜动值；游隙；膨胀系数1 安装前滚动轴承的检查滚动轴承是否有生锈、碰伤；轴承内是否清洁干净；轴承的内、外套和滚珠有无毛刺和裂纹；轴承附件是否齐全；轴承运转起来是否轻快自如，有无难于转动或突然卡住现象；轴承内圈是否紧密与轴肩相靠；轴承间隙是否合适等。
2 轴承的窜动间隙单列圆锥滚珠轴承应有轴向窜动值，主要根据两轴承中心距之长度，轴与设备机体温度差，内外套温度差与轴承尺寸计算：3 轴承的配合当选择轴承配合时，必须考虑到负荷的大小和特征，旋转速度，轴承类型和安装条件，当轴承与轴颈之间有相互滑动时，会产生强烈磨损，引起轴颈损坏。
如果轴承内、外圈装配均过盈，则由于温度升高会引起滚珠或滚柱受挤压而损坏，轴承内圈与轴是紧密配合，采用基孔制（H7/k6），轴承外圈与设备壳体配合较松，采用基轴制（K7/h6）。
滚动轴承径向间隙在装配后减少数值可由下列经验公式计算：轴承内圈压配在轴颈上：；轴承外圈压配在轴承体内：；式中：——装配后的减少量；——装配时的过盈量。
间隙不可调整的滚动轴承，受热时产生轴向间隙，在安装是在一侧留出间隙值：C=L+0.15=；式中：L——两轴承中心距，——轴的线性膨胀系数，——轴与轴承体温度差一般为10～15℃。
4 滚动轴承的安装滚动轴承是精密元件，安装时必须认真仔细不要损坏轴承零件，安装的不正确，常常造成过早损坏。
安装轴承的工作场所应保持清洁，微小颗粒进入滚动体和滚道之间，将造成磨损，噪音和振动。
宜将轴承上标有规格型号字样的端面向外，以便检查。
（1）圆柱孔轴承的安装。
滚动轴承内圈压装方法：压装时在轴承端面上垫一软金属材料的装配套管（紫铜管或软钢管），套管内径应比轴颈略大，外径应小于轴承内圈的挡边直径，以免压在保持架上。
轴承的安装方法
• 在安装内圈一侧带挡边或不带挡边的圆柱和滚针轴承时、建议使用一 些特别的安装套筒、套筒的外径应相当于内圈滚道的直径F公差标准应 为d10。
• 3、对于分离式轴承、由于内圈和外圈可以独立安装、安装的工序一般
较为简单、把轴及其它部件和内圈装到轴承座内的外圈时、必须确保 内圈对准外圈、以避免划伤轴承的滚道和滚动体。
轴承，在不能即刻装好轴承盖时，应用干净的油纸盖好，以防它物侵 入。轴与轴承及座孔，在清洗后应在其配合表面上先加上一层清洁的 润滑油，然后进行装配。
• (6)装卸轴承时，作用力需均匀地作用在过盈的轴环上。 • (7)轴承必须紧贴在轴肩或孔肩上，不准有间隙。 • (8)轴承端面、垫圈板压盖之间的结合面必须平行，当拧紧螺钉后，压
• 原理：热装法主要用于配合较紧、压装不方便或容易损坏的中小型轴 承，如调心轴承用其它方法安装容易损坏，用热装法就比较安全。与 热装法相对应的是冷装法，判断用热装还是冷装最简单的办法就是:轴 承外套或内套与配合装置的配合类型。如果轴承外套与装置是过盈配 合，那么就采用冷装法;如果轴承内套与轴是过盈配合，那么就采用热 装法。
盖应均匀地贴在垫圈上，不允许局部有间隙。如臬装配图上规定有间 隙，则四周间隙应均匀。 • (9)在装配后用手转动轴或轴承座时，轴或轴承座应能均匀、轻快、灵 活地转动。 • (10)试运行时，在正常运转法，是对电机断轴修复的一种方法，包括电磁加热、油浴、灯照 。主要用于配合较紧、压装不方便或容易损坏的中小型轴承，如调心 轴承用其它方法安装容易损坏，用热装法就比较安全。
滚动轴承更换的标准及装配方法
滚动轴承更换的标准及装配方法滚动轴承是滚动摩擦性质的轴承,一般有外圈、内圈、滚动体和保持架组成,在内外圈上有光滑的凹槽滚道,滚动体可沿着滚道滚动,形成滚动摩擦.它具有摩擦小,效率高, 轴向尺寸小、装拆方便等特点,是离心泵的重要部件之一.滚动轴承是标准配件,轴承内圈和轴的配合是基孔制,轴承外圈和轴承孔的配合是基轴制,配合的松紧程度由轴和轴孔的尺寸公差来保证.一滚动轴承更换的标准：(1)轴承径向或轴向间隙大；(2)轴承滚道有麻点、坑疤等缺陷；(3)由于缺油导致轴承变色或抱轴；(4)珠子保持架破裂；(5)珠子不圆或破碎；(6)轴承转动不灵活或经常卡住；(7)轴承内套或外套有裂纹(8)连续运行已到达使用期限.=滚动轴承的装配方法：滚动轴承是一种精密部件,对离心泵的运转起着重要的作用,如果装配时质量达不到要求,会使轴承水平下降, 产生噪音及发热,加快轴承磨损,严重时造成停车.所以说认真做好滚动轴承装配前的准备工作,对保证质量和提升装配工作效率是十分重要的. 一㈠滚动轴承装配前的准备工作：1.滚动轴承装配所需要的工具量具要备齐.2.按要求检查与轴承配套的一系列零部件,如轴颈、轴承箱孔、泵轴等端面是否有毛刺、铁锈、钝边、凹陷、裂纹及固体颗粒用锌刀和砂纸打磨好,洗干净放好备用.3.检查轴承型号是否和原来的一致.4.检查轴承的外观,外表应无缺陷,拿在手里,捏住内圈, 转动外圈应转动灵活,无阻滞、杂音.5.清洗轴承：1〕先把轴承上的防锈油或润滑脂去除干净；2〕对用防锈油封存的轴承可用煤油清洗；3〕对用厚油或防锈油脂防锈的轴承, 可放到机油中加热〔油温W95C〕把轴承放入油中,带防锈油脂融化,取由冷却后用煤油清洗,清洗完用清洁的棉布将轴承擦拭干净〔不准用棉纱擦拭〕,放好备用.4〕清洗时,一手握轴承内圈,一手慢慢转外圈,直到轴承的滚动体、保持架上的油污全部去除. 在清洗时请注意, 开始时应缓慢转动,反复摇晃,不能用过大力度旋转. 否那么轴承的滚道和滚动体易被附着的污物损伤.㈡滚动轴承的装配：对于承受负荷较大,旋转精度要求较高的轴承,大多要求无游隙或少量过盈状态下工作安装时进行预紧.所谓预紧,就是在安装轴承时用莫种方法产生并保持一定轴向力, 以消除轴承中的游隙,并在轴承体和内外圈接触处产生初变形,预紧后的轴承受到工作载荷时,在内外圈的径向和轴向相对移动量要比未预紧的轴承大大减少,这样提升了轴承在工作状态下的刚度和旋转精度.(1)轴承的预紧：先将两个向心推力轴承进行预紧,将两个轴承放到一根车削好的预紧轴上 (比正常轴小0.05〜0.10 mm)两个轴承要背对背成对安装,然后用备母锁紧,用手反方向转动两个轴承,稍微用力能稍微转动即可.如果上紧以后转不动那么需再两轴承之间加不锈钢皮或铜皮调整轴承内圈,如果上紧以后外圈比拟松动那么需要把不锈钢皮或铜皮加在外圈上,直到两个轴承上紧以后反方向旋转能用力稍微转动即完成了向心推力轴承的预紧工作(轴承的预紧就是通过调整内外圈间隔套的厚度来调整)(2)轴承的装配方法：1)冷装法对于过盈较小的配合可采用锤击法.其操作方法是装配前对各部数据检查完毕且合格后, 在轴颈上涂抹润滑油,将清洗干净的轴承平稳垂直的套在轴颈上,然后用铜棒在轴承的内端面对称的敲打,直到轴承到位.2)热装法① 对于过盈量较大的配合常采用这种方法.将清洗干净的轴承放到带有网格的润滑油中加热,油温限制在W95C,当轴承加热到所需温度时,将轴承迅速取由,立即用干净的棉布将轴承外表的油迹和附着物擦拭干净,将轴承推入或锤入轴肩位置.装配时应边装入边稍微转动轴承, 预防轴承卡死.记得这种轴承是背对背安装,在放上一个轴承后再记得放调整垫片最后放另一个,让后拧上备母,待冷却后再上紧.②还有一种方法是用加热器,将清洗完毕并用干净的棉布把轴承擦完后,放在轴承架上进行加热,同样温度限制在W 95 C 不能超温.(3)安装完一头轴承记得把甩油环放上, 然后用同样的加热方法装上另一个轴承.(4)带两端轴承全部冷却后装入轴承座内.(5)轴承装到位后,测量轴承外皮端面到轴承压盖结合面的尺寸减去轴承压盖到凸台或凹台的尺寸, 如果是正值那么说明两端面有间隙,如果是负值那么说明两端面有过盈.(6)根据测量结果进行加减压盖端面和轴承端面之间的垫片,轴向间隙限制在0.02〜0.06 mm.。
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但是,一切事物都是一分为二的,滚动轴承也 有一定的缺点,主要是： 1． 滚动轴承承受负荷的能力比同样体积 的滑动轴承小得多,因此,滚动轴承的径向尺 寸大。所以,在承受大负荷的场合和要求径 向尺寸小、结构要求紧凑的场合〈如内燃 机曲轴轴承),多采用滑动轴承； 2． 滚动轴承振动和噪声较大,特别是在使 用后期尤为显著,因此,对精密度要求很高、 又不许有振动的场合,滚动轴承难于胜任,一 般选用滑动轴承的效果更佳
如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时， 安装时内圈和外圈要同时压入轴和座孔， 装配套管的结构应能同时压紧轴承内圈和 外圈的端面（如图2-6所示）。
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B、加热配合 通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧 配合转变为松配合的安装方法。是一种常 用 和省力的安装方法。此法适合于过盈量 较大的轴承的安装。热装前把轴承或可分 离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热至 80~100℃（温度过高时容易使轴承回火硬 度下降而降低使用寿命），然后从油中取 出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面 和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行 轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承紧 配合时，采用加热轴承座的热装方法，可 以避免配合面受到擦伤。
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推力轴承安装后的检验 安装推力轴承时，应检验轴圈和轴中心线的垂直度。方法 是将千分表固定于箱壳端面，使表的触头顶在轴承轴圈滚 道上边转动轴承，边观察千分表指针，若指针偏摆，说明 轴圈和轴中心线不垂直。箱壳孔较深时，亦可用加长的千 分表头检验 推力轴承安装正确时，其座圈能自动适应滚动体的滚动， 确保滚动体位于上下圈滚道。推力轴承的轴圈（也称紧圈 /以内孔测量）和座圈（也称松圈/以内孔测量）如果装反 了，不仅轴承工作不正常，且各配合面会遭到严重磨损。 由于轴圈与座圈和区别不很明显，装配中应格外小心，切 勿搞错。此外，推力轴承的座圈与轴承座孔之间还应留有 0.2—0.5mm的间隙，用以补偿零件加工、安装不精确造成 的误差，当运转中轴承套圈中心偏移时，此间隙可确保其 自动调整，避免碰触摩擦，使其正常运转。否则，将引起 轴承剧烈损伤。
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可是,滚动轴承与滑动轴承相比较,各有优缺 点,各占有一定的适用场合,因此,两者不能完 全互相取代,并且各自向一定的方向发展,扩 大自己的领域。但是,由于滚动轴承的突出 优点,颇有后来者居上的趋势。目前,滚动轴 承已发展成为机械的主要支承型式,应用愈 来愈广泛。
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C、圆锥孔轴承的安装
圆锥孔轴承可以直接装在有锥度的轴颈上， 或装在紧定套和退卸套的锥面上，其配合 的松紧程度可用轴承径向游隙减小量来衡 量。因此，安装前应测量轴承径向游隙， 安装过程中应经常测量游隙以达到所需要 的游隙减小量为止。安装时一般采用锁紧 螺母安装，也可采用加热安装的方法。
滚动轴承的安装方法
轴承的安装与拆卸
轴承安装的好坏与否，将影响到 轴承的精度、寿命和性能。
（1）、清洗轴承及轴承关连部件 （ 2 ）、检查关连部件的尺寸及精加工情况 （ 3 ）、安装 （ 4 ）、安装好轴承后的检查 （ 5 ）、供给润滑剂
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在即将安装前，才可打开轴承包装。一般 精度的轴承，使用中用润滑脂润滑的，在 没有受到污染时可不必清洗，直接填充润 滑脂即可。使用中用润滑油润滑的普通精 度等级轴承，也不必清洗。但是，仪器用 或高速、精密轴承等，要用洁净的油洗净， 除去涂在轴承上的防锈剂。除去了防锈剂 的轴承，易生锈，所以不能长时间放置不 安装。 再次，已封装入润滑脂的轴承（即 带密封盖装入润滑脂的轴承），不清洗直 接使用。
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4、 滚道面、滚动体上有锈，有伤痕。 5、 滚道面、滚动体上有严重的压痕和打痕。 6、 内圈内径面或外圈外径面有明显的蠕变。 7、 因发/受热而造成的变色明显。 8、 封入润滑脂的轴承，密封圈或防尘盖明 显破损。
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A、 压入配合
轴承内圈与轴是紧配合，外圈与轴承座孔 是较松配合时，可用压力机将轴承先压装 在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承 座孔内。压装时在轴承内圈端面上，垫一 软金属材料做的装配套管“铜或软钢” （如图2-4所示）。
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用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处 应用一网栅（如图所示2-7）
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或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底 上，以防沉淀杂质进入轴承内或不均匀的 加热，油箱中必须有温度计，严格控制油 温不得超过100℃，以防止发生回火效应， 使套圈的硬度降低。
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ห้องสมุดไป่ตู้
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滚动轴承的特点 滚动轴承与滑动轴承相比,具有下列优点: 1．滚动轴承的摩擦系数比滑动轴承小,传动 效率高。一般滑动轴承的摩擦系数为0.080.12,而滚动轴承的摩擦系数仅为0.001-0.005; 2．滚动轴承已实现标准化、系列化、通用 化,适于大批量生产和供应，使用和维修十 分方便；
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装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径 直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保 持架上。轴承外圈与轴承座孔为紧配合， 内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入 轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小 于座孔的直径（如图2-5所示）。
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3． 滚动轴承对金属屑等异物特别敏感,轴 承内一旦进入异物,就会产生断续地较大振 动和噪声,亦会引起早期损坏。此外,滚动轴 承因金属夹杂质等也易发生早期损坏的可 能性。即使不发生早期损坏,滚动轴承的寿 命也有一定的限度。一般情况下,滚动轴承 的寿命较滑动轴短些。
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1、清洗轴承及相关零件。对已经脂润滑的轴承 及双侧具有油封或防尘盖，密封圈的轴承安装前 不必需清洗。 2、检查相关零件的尺寸及精加工情况。 3、安装方法 轴承的安装应根据轴承结构、尺寸大小和轴承部 件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合的套 圈端面上，不得通过滚动体传递压力，轴承安装 一般采用如下方法：
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3．滚动轴承用轴承钢制造,并经过热处理,因此,滚 动轴承不仅具有较高的机械性能和较长的使用寿 命,而且可以节省制造滑动轴承所用的价格较为昂 贵的有色金属; 4．滚动轴承内部间隙很小,各零件的加工精度较 高,因此,运转精度较高。同时,可以通过预加负荷 的方法使轴承的刚性增加。这对于精密机械是非 常重要的; 5．某些滚动轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷, 因此,可以简化轴承支座的结构; 6．由于滚动轴承传动效率高,发热量少,因此,可以 减少润滑油的消耗,润滑维护较为省事; 7．滚动轴承可以方便地应用于空间任何方位的铀 上。
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安装推力轴承时，应检验轴圈和轴中心线的垂直 度。方法是将千分表固定于箱壳端面，使表的触 头顶在轴承轴圈滚道上边转动轴承，边观察千分 表指针，若指针偏摆，说明轴圈和轴中心线不垂 直。箱壳孔较深时，亦可用加长的千分表头检验。 推力轴承安装正确时，其座圈能自动适应滚动体 的滚动，确保滚动体位于上下圈滚道。如果装反 了，不仅轴承工作不正常，且各配合面会遭到严 重磨损。由于轴圈与座圈和区别不很明显，装配 中应格外小心，切勿搞错。此外，推力轴承的座 圈与轴承座孔之间还应留有0.2—0.5mm的间隙， 用以补偿零件加工、安装不精确造成的误差，当 运转中轴承套圈中心偏移时，此间隙可确保其自 动调整，避免碰触摩擦，使其正常运转。否则， 将引起轴承剧烈损伤。
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轴承的安装方法，因轴承结构、配合、条件而 异，一般，由于多为轴旋转，所以内圈需要过 盈（或过渡）配合。 圆柱孔轴承，多用压力机压入，或多用热装方 法。锥孔的场合，直接安装在锥度轴上，或用 套筒安装。
安装到外壳时，一般游隙配合多，外圈有过盈 量，通常用压力机压入，或也有冷却后安装的 冷缩配合方法。用干冰作冷却剂，冷缩配合安 装的场合，空气中的水分会凝结在轴承的表面。 所以，需要适当的防锈措施。
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D、推力轴承的安装
推力轴承的轴圈与轴的配合一般为过渡配 合，座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配 合，因此这种轴承较易安装。推力轴承与 轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座 孔的配合一般为间隙配合。双向推力轴承 的中轴圈应在轴上固定，以防止相对于轴 转动。推力轴承的安装方法，一般情况下 是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配 合为过赢配合，轴承外圈与轴承室的配合 为间隙配合。
轴承的判断：
轴承是否可用的判断，主要是考虑轴承损 伤程度、机械性能、重要性、运转条件、 至下次检修的期间而决定。如果有下述缺 陷则不能再使用，必须更换新轴承。 1、内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一 个零件上有裂纹或缺口。 2、 滚动道面、挡边、滚动体上有显著的卡 伤。 3、 保持架磨损显著或者铆钉显著松弛。