无极绳绞车使用管理制度
无极绳绞车使用管理制度范文
无极绳绞车使用管理制度范文一、目的本管理制度旨在规范无极绳绞车的使用，确保其安全、高效运行，保证作业人员的人身安全。
二、适用范围本管理制度适用于所有使用无极绳绞车的单位和个人。
三、管理原则1. 安全第一：无极绳绞车使用过程中，安全永远是第一位的原则。
2. 实用高效：在保证安全的前提下，提高作业效率。
3. 环保节能：尽可能减少无极绳绞车使用对环境的影响。
四、责任分工1. 管理者责任：a. 负责制定和修订无极绳绞车使用管理制度，并向使用人员进行培训和宣传；b. 负责对绞车设备进行定期检查和维护；c. 负责及时处理绞车设备的故障和事故。
2. 使用人员责任：a. 遵守无极绳绞车使用管理制度；b. 熟悉并正确操作绞车设备；c. 及时报告绞车设备的故障和事故。
五、设备选用和检查1. 绞车设备选用：根据实际作业需求选用合适的绞车设备，确保其承载力和工作效率满足要求。
2. 绞车设备检查：a. 日常检查：每次使用绞车设备前，检查绞车的开关、电缆、轮毂等部件，确保其完好无损；b. 定期检查：定期对绞车设备进行全面的检查和维护，包括电气系统和机械传动系统等；按照制造商要求更换易损件。
六、使用操作1. 负责人员：无极绳绞车的使用必须由经过培训合格的人员进行操作，经验丰富的人员优先使用。
2. 操作前准备：a. 检查绞车设备是否处于正常工作状态；b. 确保工作场所的安全，清除障碍物和其他不必要的物品；c. 确定绞车设备的使用范围和工作限制。
七、安全注意事项1. 人身安全第一：使用无极绳绞车时，必须佩戴符合规定的安全防护装备，如护目镜、安全帽、防护鞋等。
2. 预防触电：绞车设备使用过程中要远离水源、避免操作人员和绞车设备接触水。
3. 防止倾覆：绞车设备在使用过程中，应放置于平稳的地面上，并且加固，避免倾覆的危险。
4. 避免过载：在使用无极绳绞车时，要注意绞车的承载力限制，并避免超过其额定负荷的使用。
5. 禁止超员：严禁多人操作绞车设备，避免因人员多而引发危险。
无极绳绞车使用规定
无极绳绞车使用管理规定无极绳绞车使用管理规定一、无极绳绞车使用安全管理规定1.错误！链接无效。
无极绳绞车运行期间，除跟车工、信号工随同梭车进入巷内，严禁其他人员进入。
2.在风、机巷，严禁人员在轨道中行走，防止下凹变坡点附近钢丝绳受力弹出伤人。
3.绞车司机必须经专业培训取得合格证，方可上岗操作。
4.绞车司机必须了解风、机两巷基本情况，如巷道长度、支护方式、巷道起伏变化情况、巷道内安全设施配臵等情况。
5.信号工必须检查无极绳绞车运行范围内的信号、通讯、警示装臵、安全设施必须齐全、完好。
6.错误！链接无效。
严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。
7.司机操作时必须精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗位无关的事情。
暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，并闸紧手动制动闸。
8.无极绳调速机械绞车梭车与矿车、平板车、花栏车等车辆的连接均采用硬连杆进行连接，硬连杆中必须加装直径不小于18mm的钢丝绳。
二、生产期间机巷无极绳绞车使用管理规定1.生产期间，机巷无极绳绞车执行集中运输。
机巷轨道、枕木、水泵、开关、支护材料、设备实行集中运输。
2.使用前，先将绞车钢丝绳张紧，司机全面检查绞车无误后，方可开车。
3.张紧钢丝绳前，先在梭车及钢丝绳上连接一个10t倒链，倒链链条与钢丝绳使用6个钢丝绳卡子卡接牢固，“U”型卡子使用方向一正一反。
4.钢丝绳张紧合适程度，缠绕好梭车上储绳筒的钢丝绳，固定好定位销、楔块，然后再摘下倒链。
5.机巷无极绳绞车停车后，必须将绞车钢丝绳放松，确保钢丝绳没有张力后，方可离岗。
6.机巷无极绳绞车停车后，先在梭车及钢丝绳上连接一个10t倒链，倒链链条与钢丝绳使用6个钢丝绳卡子卡接牢固，“U”型卡子使用方向一正一反。
7.松动梭车上储绳筒的钢丝绳，放松5~10m钢丝绳。
固定好定位销、楔块，然后使用错误！链接无效。
放松。
三、无极绳绞车司机操作规程1、无极绳调速机械绞车司机必须经过专业技术培训，考试合格，持有效证件方准上岗操作。
无极绳绞车各种管理制度
无极绳绞车各种管理制度1.安全管理制度-确定绞车使用和操作的安全规范，包括使用个人防护装备，遵守操作程序，检查设备安全性等。
-建立事故应急预案，包括事故调查和报告程序，急救培训和设备维护保养计划。
-预防控制措施，包括安全培训，定期检查设备，检修和更换磨损部件。
2.工艺操作制度-制定绞车的操作规范，确保操作符了解设备的工作原理和操作流程，遵循正确的操作程序。
-设定物体悬挂和起重的操作限制，包括最大载荷、最大高度、悬挂物体的稳定性等。
-对关键步骤进行详细说明，如悬挂和解除悬挂物体的方法，传输线速度的调整等。
-设定保养和维护的日常操作任务，如清理设备、检查油液、检修和更换部件等。
3.质量管理制度-确定绞车的质量标准和要求，包括技术参数、材料和部件品质等。
-建立质量控制流程，包括质量检查、质量记录和不合格品处理流程等。
-确定质量责任和任务分工，确保每个工作人员都意识到质量的重要性。
-进行定期的质量审查和改进活动，以确保设备的长期性能和可靠性。
4.操作员培训和认证制度-制定绞车操作员的培训和认证计划，确保操作人员具备必要的技能和知识。
-对新操作员进行全面培训，包括设备的使用方法，安全操作程序和质量要求等。
-进行定期的培训和继续教育，以提高操作员的技术水平和质量意识。
-进行操作员的定期认证和评估，以确保其能够熟练操作绞车，并能够遵守规定和程序。
5.设备维护管理制度-制定绞车设备的维护计划，包括定期检查和保养任务的安排，以确保设备的正常运行。
-记录设备维护和故障修复的情况，包括故障描述、维修过程和维修结果的记录等。
-建立备品备件的管理制度，包括库存控制、购买流程和备件更换记录等。
-对维修人员进行培训，确保他们掌握设备的维修知识和技能。
6.考核和奖惩制度-依据绞车操作规范和安全要求，对操作人员进行定期考核和评估，为优秀表现的人员进行奖励和激励。
-建立对违反规定行为的惩罚措施，如警告、处罚甚至追究责任等，以确保操作人员遵守规定。
无极绳绞车使用管理制度范文(三篇)
无极绳绞车使用管理制度范文一、绳绞车使用管理制度目的绳绞车是一种用来举升和移动重物的工具，在工业生产中起着重要的作用。
为了安全、高效地使用绳绞车，制定本管理制度，旨在规范绳绞车的使用，确保工作人员的安全和设备的正常运行。
二、适用范围本管理制度适用于所有使用绳绞车的场所和运营单位，包括但不限于工厂、仓库、建筑工地等。
三、责任和义务1. 组织部门负责制定并实施绳绞车使用管理制度；2. 监管部门负责对绳绞车进行定期检查和维护；3. 终端操作人员负责熟悉并遵守绳绞车使用管理制度的相关规定；4. 领导层负责监督和落实绳绞车使用管理制度。
四、工作人员技能培训1. 相关工作人员必须进行绳绞车操作培训，包括但不限于操作技能、安全意识培养等；2. 工作人员必须持证上岗，通过相关技能考试方可操作绳绞车。
五、绳绞车日常维护1. 每日操作前，工作人员必须检查绳绞车的工作状态，包括但不限于起重机构、传动、制动和安全装置的正常工作；2. 绳绞车必须定期进行检查和维修，保证设备的工作正常。
六、安全操作规范1. 遵循绳绞车的使用说明书和操作规程，正确操作绳绞车；2. 在操作绳绞车前，必须确认重物的重量和绳绞车的承载能力符合要求；3. 操作绳绞车时，禁止操作人员站在起重物下方或大臂范围内；4. 禁止在绳绞车上进行非工作性活动，如逗留、娱乐等；5. 绳绞车停止工作时，必须切断电源，锁好开关，避免误操作；6. 绳绞车发生故障或异常情况时，必须立即停机报告，并由维修人员进行检修。
七、紧急情况处理1. 在发生火灾、地震或其他紧急情况时，工作人员必须迅速采取行动，确保人员安全；2. 在紧急情况下，绳绞车必须立即停机，并按照应急预案进行处置；3. 紧急情况处理后，必须进行绳绞车的全面检查和维修，确保设备安全可靠。
八、制度执行与监督1. 执行制度的具体责任落实到每个工作岗位，包括工作人员和监管部门；2. 监督部门必须定期对绳绞车的使用情况进行检查，并对存在的问题及时提出整改意见；3. 工作人员必须积极配合监督部门的检查和整改工作，并做好相关记录。
无极绳绞车使用管理制度
无极绳绞车使用管理制度
包括以下内容：
1. 使用权限和条件：制定明确的使用权限和条件，只有经过培训的员工可以使用绳绞车。
2. 设备保养和维护：制定定期检查绳绞车的计划，检查绳绞车的各项功能是否正常，以及绳索是否磨损、断裂等。
对于发现的问题及时进行维修和更换。
3. 安全操作规程：明确绳绞车的安全操作规程，包括穿戴个人防护装备、正确使用绞车的操作方法、注意事项等，确保员工的人身安全。
4. 绞车使用的限制：规定绞车的使用范围和限制，禁止擅自改变绞车的设计参数和使用方法，禁止超重使用绞车。
5. 绞车培训和考核：组织绞车使用者进行培训，包括使用方法、操作规程、安全知识等，并进行考核，确保员工掌握正确的操作技能和安全意识。
6. 使用记录和报告：建立绞车使用的记录和报告制度，记录每次使用的日期、时间、使用者、使用地点、使用时长等信息，并及时向相关部门上报。
7. 应急措施和故障处理：规定绞车故障时的应急措施和处理方法，包括停止使用绞车、通知维修人员、采取临时措施等，确保应急情况下的安全。
8. 管理责任和监督：明确相关部门和人员的绞车使用管理责任和监督职责，对违规使用绞车的行为进行制裁，并定期检查和评估绞车使用管理制度的执行情况。
无极绳绞车使用管理制度
无极绳绞车使用管理制度一、引言绳绞车是一种用于起重、牵引等作业的设备，它广泛应用于建筑工地、工厂、仓库等地方。
为了确保绳绞车的安全运行，提高工作效率，保障人员和财产的安全，制定绳绞车使用管理制度是必要的。
二、绳绞车管理职责1. 公司领导公司领导要高度重视绳绞车管理工作，制定相应的管理制度并确保执行。
2. 设备管理人员设备管理人员负责绳绞车的日常管理工作，包括设备维护、保养、检修等。
3. 运行人员运行人员负责绳绞车的操作工作，必须经过专业培训合格后方可操作绳绞车。
三、绳绞车使用控制1. 绳绞车使用前（1）绳绞车的使用前必须进行检查，确保设备正常工作。
检查项目包括制动器、钩、制动器、张力器等部位。
（2）绳绞车的使用前必须检查是否有相关的操作手册和警告标志，运行人员必须熟悉并遵守操作手册中的要求。
（3）绳绞车的使用前必须确保工作区域清洁，无障碍物。
2. 绳绞车使用时（1）绳绞车的操作必须由经过培训和考核的操作人员进行，禁止在未受训的情况下操作绳绞车。
（2）绳绞车的起重重量不得超过其额定起重能力，并严禁超载作业。
（3）在起重或牵引过程中，运行人员要严格遵守操作手册的要求，确保安全。
（4）绳绞车操作时，必须保持清醒状态，禁止酒后操作。
四、绳绞车维护与保养1. 检查绳绞车的主要部件必须定期检查，特别是制动器、钩、张力器等部位。
2. 清洁绳绞车使用过程中需要保持清洁，在使用结束后应进行清洁，特别是绳绞车表面和关键部位。
3. 润滑绳绞车的润滑必须定期进行，使用适量的润滑油或脂润滑绳绞车的各部位。
4. 维修绳绞车损坏或出现异常情况时，应停止使用并进行维修，严禁强行使用损坏的绳绞车。
五、绳绞车事故处理1. 事故报告绳绞车发生事故后，相关人员必须立即向上级汇报，并填写事故报告。
2. 保护现场绳绞车事故现场必须保持现场完整，并进行封锁，避免二次事故。
3. 调查绳绞车事故发生后，必须进行调查，并查明事故原因，做出相应的处理措施，以避免类似事故再次发生。
无极绳绞车使用安全管理规定
《****公司无极绳绞车管理规定》一、无极绳绞车的管理1、各矿机电矿长对无极绳绞车的使用管理负责，矿机电办要设专人负责管理，使用单位负责无极绳绞车的设备完好及安全使用；各驻矿安监处负责日常的安全督查。
2、在用的无极绳绞车要有煤矿产品安全标志证书、生产许可证、合格证，使用地点必须符合煤安证要求，其所属部件的矿用产品安全标志证书、防爆合格证（电气部件）等必须齐全。
无极绳绞车的设计、制造，必须符合设计制造规范，并满足AQ 1037-2007 《煤矿用无极绳绞车安全检验规范》和AQ 1041-2007 《煤矿用无极绳调速机械绞车安全检验规范》相关规定。
3、矿要有无极绳绞车运输系统的设计，有无极绳绞车硐室断面图、驱动装置、张紧装置和尾轮基础图、安全设施安装图、行车报警信号安装图等，并经矿总工程师组织审核签字。
要尽量减少变坡，弯道的曲率半径不小于9m，斜巷倾角不宜超过20°，驱动装置及司机操作台应优先设计在斜巷上部车场的直巷内，不宜将其安装在斜巷下部车场的直巷内；无极绳绞车基础要高于轨道，避免机头处出现积水。
4、无极绳绞车运行的轨道质量必须达到《煤矿安全规程》要求，其轨型不低于22kg/m，打运综采液压支架不低于30kg/m。
5、巷道断面、安全间距及躲避硐室应符合《煤矿安全规程》的有关规定，绞车张紧装置前方必须留有不小于5m的过卷距离，绞车与张紧装置的基础间距及水平间距必须符合无极绳绞车使用说明书要求。
无极绳绞车安装于轨道巷一侧时，绞车最突出部位距轨道的间隙不小于0.8m，绞车距巷帮最突出部分间隙不小于0.6m；安装于皮带巷一侧时，与皮带最突出部位间距不小于0.6m。
6、无极绳绞车牵引矿车的数量，必须按《煤矿安全规程》、额定牵引力、绞车制动力矩及车场长度计算确定，严禁超挂车。
平巷运输，在牵引力及车场长度允许的前提下，挂车数量不得超过10辆。
7、无极绳绞车运行时严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，行人在进入无极绳绞车运行线路前，要认真观察行车及警示信号等标志，严禁强行闯入和跟车随行；行人严禁跨越运行中的钢丝绳。
无极绳绞车管理制度
无极绳绞车管理规定1.设计1.1巷道设计时要提前考虑无极绳绞车的使用条件。
1.2根据使用巷道条件、运输对象、使用要求，完成无极绳绞车布置设计。
1.3使用无极绳绞车运输的钢轨设计要符合《煤矿窄轨铁道维护质量标准》的要求。
对于道岔较多的巷道，为保证副绳顺利通过，在道岔处需使用木轨枕。
1.4无极绳绞车尽可能选用一根钢丝绳牵引，当一根钢丝绳不能满足要求时，钢丝绳之间要进行插接，插接要由熟练工人完成，插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍，插接后钢丝绳的直径误差不得大于绳径的5%。
2.选型2.1无极绳绞车选型应按一次运输最大重量计算、校验。
2.2无极绳绞车选型应满足《煤矿安全规程》相关要求，符合《机电设备完好标准》。
2.3无极绳绞车要具有专用的无极绳绞车综合保护装置：2.3.1要实时显示牵引车的运行状态，监控画面上要有无极绳绞车运行剖面图。
2.3.2要有越位、超速、欠速、打滑、断绳、自动定位等保护功能。
出现故障并能发出语言灯光报警提示。
2.3.3具有移动通讯功能，可以实现跟车人员和信号工随时随地与绞车司机进行通话、打点、紧急停止绞车的运行。
2.3.4机头、机尾和巷道内每隔100米安装一套能打点、通话并能发出语音声光警示信号装置。
2.3.5无极绳绞车应设置操作台，操作台上要有正向运行、反向运行、急停、正向点动、反向点动等按钮。
3.安装3.1无极绳绞车的安装要符合《煤矿安全规程》规定的机电设备相关要求。
无极绳绞车和张紧装置必须打混凝土地基固定，无极绳绞车基础可高于张紧装置基础100mm, 不允许绞车基础低于张紧装置基础。
各基础应独立，不可与其它基础相连。
张紧装置两端导向轮的方向应与钢丝绳的走向保持一致。
3.2尾轮在运输支架时，须浇灌水泥基础固定尾轮，其它情况可用锚杆或其它方法固定尾轮。
3.3轮组安装数量需根据巷道具体起伏变化程度设置。
3.4梭车是用来牵引矿车、平板车、材料车等，且具有固定钢丝绳和储存钢丝绳等功能，收绳时先拔出固定插销，再用手把摇转储绳筒，钢丝绳逐渐缠绕于储绳筒上，最后插入固定插销。
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无极绳绞车使用管理制度为了做好无极绳绞车维护和管理，确保安全可靠运行，保障煤矿安全生产和职工的人身安全，特制定本管理制度，请相关单位严格遵照执行。
一、无极绳绞车的管理1.无极绳绞车由下料队全面负责管理，无极绳绞车司机及信号把钩工必须指定专人，并经过专业技术培训，考试合格，持有效合格证后方准上岗操作。
2.其它单位若需在无极绳绞车运行范围内提升或运行车辆时，必须与下料队取得联系，由下料队派专职无极绳绞车司机及信号工进行无极绳绞车的操作，其它单位人员及非专职无极绳绞车司机、信号工严禁操作无极绳绞车或发送信号。
3.下料队应配专职电、钳维修工，按设备完好标准进行维护保养。
4.下料队必须严格执行设备包机制，责任落实到人，组成包机小组并挂牌管理，电钳维修工和无极绳绞车司机、信号把钩工机共同组成包机组。
5.包机组人员要严格执行设备交接班制度和班检、日检制度。
二、车辆串挂规定1.进入无极绳绞车运行范围内（绞车张紧器前方上、下山下车场处至无极绳绞车尾轮处）的车辆必须按车辆联接规定与梭车可靠联接，严禁在该范围内摘挂车辆。
2.无极绳绞车运行时，梭车只允许前顶或后拉车辆，严禁梭车前方和后方同时串挂车辆，串挂车辆时必须使用合格的斜巷提升串车专用三环链。
3.串挂矿车时可串挂1～4辆，串挂超长、超重、超高及各类设备大件时，必须制定专门的安全技术措施。
4.在上山串车提升时，一般采用梭车在前，其它车辆在后的联接方式进行串车提升，若确需在梭车后方串挂车辆时，应尽量减少挂车数量，底速运行。
三、运行规定1.无极绳绞车运行时严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定（除跟车工一人）。
2.无极绳绞车运行时，跟车工跟随在运行车辆后方轨道外侧5米处，随时观察车辆的运行情况，出现异常情况及时使用泄露通讯装置发送停车信号，绞车司机听到信号后立即停车，待故障处理好后，跟车工利用泄漏式通讯装置与绞车司机进行通话，经确认故障排除后，再由跟车工用泄漏式通讯装置发送开车信号，绞车司机方可开车运行。
无极绳绞车司机操作规程一、一般规定第 1 条无极绳绞车司机必须经专业培训取得合格证, 方可上岗操作。
第 2 条必须熟悉并遵守本规程的各项规定。
第 3 条了解设备的结构、原理、性能、主要技术参数、牵引能力及完好标准，并应会一般性的检查、维修、保养及故障处理。
第 4 条严格执行交接班制度和岗位责任制。
第 5 条必须了解运行区段巷道基本情况，如总长度、支护方式、巷道起伏变化情况、中间联络巷位置、巷道内其他设备(设施)布置、安全设施配置等情况。
第 6 条无极绳绞车运输安装地点应挂有“技术操作规程”和司机岗位责任制牌板。
严格执行信号规定。
第7 条运行范围内的信号装置、通讯装置、警示装置、安全设施必须齐全、完好。
第8 条严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。
第9 条司机操作时必须精力集中, 谨慎操作, 不得擅自离岗, 不做与本岗位无关的事情。
暂时离开岗位时, 必须切断电动机电源。
二、准备工作第10 条检查无极绳绞车安装地点(硐室)顶、帮支护是否安全可靠，设备周围有无障碍物。
第11 条检查主机及张紧器安装固定情况, 基础螺栓有无松动、变位, 张紧器是否倾斜, 滚筒中线是否与张紧器中心线一致。
第12 条检查主机制动闸(包括手动制动闸)，闸带必须完整无断裂，磨损余厚不小于4mm, 铆钉不磨闸轮, 闸轮表面光洁平滑, 无明显沟槽痕迹, 无油污。
各部位螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽等完整齐全, 无变形、弯曲。
手动制动闸在未施闸时手把能够打到施闸方向的另一方, 不能自动复位。
施闸后, 闸把位置应在小于全部行程4/5 以内处于闸死状态。
电液制动闸应在全行程2/3～4/5 处将闸轮闸死。
第13 条检查张紧器。
张紧器各连接件及两侧防护罩齐全、固定牢固。
动滑轮、定滑轮及配重用滑轮转动灵活、无异常响动。
两侧导绳轮固定牢固, 绳槽磨损深度不超过1Omm, 轮缘无明显磨损。
配重块导杆无弯曲, 配重块放置水平, 无倾斜、无卡滞。
配重用固定钢丝绳无断丝, 端头绳卡固定牢固。
第14 条检查控制开关、操纵按钮、电机及电液制动闸、声光信号器等应无失爆现象。
信号必须声光兼备、声音清晰、准确可靠。
第15 条检查减速箱：减速箱无漏油、渗油现象。
查看减速箱外侧的油标尺, 油位应在标示红线以上。
绞车减速箱快慢速挡位变换手把一般情况下应处于慢速挡, 手把闭锁销应进入闭锁销孔。
第16 条空车试运行: 依据现场情况确定运行方向, 进行空车试运转。
打开手动制动闸, 启动绞车空转, 绞车司机要注意观察绞车运转情况、张紧器工作状态及钢丝绳的运行情况, 绞车电机、减速箱、滚筒、张紧器运转应无异常响声和震动。
发现异常立即停车检查。
第17 条通过以上检查, 如发现问题要及时汇报, 处理好后方可开车。
三、启动第18 条听到清晰信号并确认无误后, 开始运行。
先打开手动制动闸, 然后依信号指令方向启动绞车运转。
第19 条启动运转后, 司机一只手要放置在停止按钮上,时刻准备停车操作。
第20 条如启动困难或有异常现象, 应查明原因, 不准强行启动。
四、运行第21 条运行中, 司机要集中精力, 注意观察张紧器及钢丝绳在滚筒上的排绳情况, 手不离电源按钮, 如收到不明信号应立即停车查明原因。
第22 条运行中, 如发现下列情况时, 必须立即停车, 采取措施, 待处理好后再运行: (1)电机转动响声出现异常或冒烟。
(2)钢丝绳有异常大幅度跳动, 或突然大幅松弛。
(3)钢丝绳在滚筒上打滑或出现爬绳、咬绳现象。
钢丝绳接头有翘起或断丝破股现象。
(4)张紧器有异常现象。
(5)有其他异常响声、异味。
(6)突然停电或有其他险情时。
第23 条绞车运转时禁止采用手动制动闸施闸。
五、停车第24条当接收到停车信号时, 立即停车, 电动抱闸失效时及时用手动制动闸施闸, 使主机平缓减速到停止。
第25条车场调车调整车辆位置时要依据信号, 点动运行。
第26条司机离开岗位时, 必须切断电源。
六、其他规定第27条严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。
第28条车辆出现掉道, 严禁使用无极绳绞车硬拉复位。
大件车辆出现掉道按专项措施执行。
第29条无极绳绞车变换快慢速挡位必须在电机完全停止运转情况下进行。
如挡位一次打不到位, 可将手把恢复到原挡位, 点动绞车, 然后重复换挡操作, 直到换挡闭锁销插入直向销孔。
严禁挡位手把打不到位开车。
第30条严禁在运行过程中变换挡位。
第31条运送支架等超宽、超重、超高物件时按专项措施执行。
信号把钩工操作规程一、上岗条件第1条必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。
第2条必须掌握所在工作地点的提升运输线路及巷道技术参数，熟悉《煤矿安全规程》的相关规定和所使用车辆、挡车设施、信号设施的性能，清楚列车组列方法和连接装置的选择、使用规定，按照本规程的要求进行操作。
二、安全规定第3条斜巷运输严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。
第4条严禁用矿车运送人员，严禁扒、蹬、跳车。
第5条严禁他人代替发送信号。
第6条严禁用其他物品代替连接装置。
第7条运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料的车辆时，必须有经批准的特殊安全措施，并严格按措施要求操作。
第8条对检查出不合格的连接装置必须单独放置，交班时交待清楚，并做明显标志，消除隐患。
第9条认真执行岗位责任制和交接班制度。
三、操作准备第10条上岗后必须详细检查档车装置、连接装置、提升钢丝绳、钩头25米以内的质量、信号设施、道岔及其他设施是否齐全完好、灵敏可靠或符合标准，不符合提升运输要求时严禁提升运输。
第11条详细检查岗位范围内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患，有无其他人员在提升区段工作，确认无误后方可提升。
第12条认真检查车辆装载和组列情况，必须符合作业规程要求。
四、正常操作第13条待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。
第14条每次挂钩完毕后，必须对列车组列、装载、连接装置、保险绳等进行详细检查，确认无误后方可发出开车信号，开车后要目送车辆运行，并正确使用挡车设施，发现异常及时发出紧急停车信号。
第15条运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料进入斜坡时，必须停车检查连接固定情况，确认无误后方可提升。
第16条摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求：1、严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。
2、必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200mm左右。
3、单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。
4、双道操作时，应站在双道之间，如果双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求时，则应站在人行道一侧。
5、摘挂完毕确需越过串车时，严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。
第17条发送信号时应站立在信号硐室内或安全地点，手按信号发送器，严密注视车辆运行状况，发现异常或事故，及时发送紧急停车信号。
第18条提升物料发现牵引车数超过规定或连接不良时，都不得发送开车信号。
第19条车辆脱轨时，要组织人员按照有关规定进行复轨，严禁信号把钩工个人复轨。
第20条连续牵引车把钩操作除执行上述规定外，还必须遵守以下规定：1、张紧器前方及独头车场尽头的挡车器始终处于关闭状态。
尾轮前后的阻车器必须经常处于关闭状态，车辆通过时方准打开。
2、牵引车需拉车运行时必须使用专用工具进行拉车。
拉车运行用的绳扣固定于钢丝绳上，绳卡数量不少于2个，正向卡绳，不得反向卡绳固定，防止伤绳。
3、上岗后，主机车场及尾轮处把钩工负责检查就近的挡车装置、牵引车上两绳端头固定、储绳滚筒余绳盘绕及滚筒闭锁、保险绳、道岔和钢丝绳绳槽以及插销、三环等各种工具、设施是否完好、齐全、灵敏可靠。
对于安设有防断绳跑车阻车爪的牵引车，还应检查阻车爪的位置是否合适及固定销是否抽出，如发现问题必须处理完成后，方可运行。
4、尾轮处把钩工负责运输沿线的检查，包括沿线的轨道质量、钢丝绳是否有压伤、断线超限、接头抽丝、绳径明显变细、有无严重磨绳的地方，压绳轮及托绳轮完好情况，顶板完好情况，有无障碍或影响安全运行的不安全隐患，有无其他人员工作。
只有在确认工作人员撤离到的安全地点、符合运行要求后，方可联系信号工发出开车指令。
5、摘挂钩操作时：（1）通知信号工调整牵引车位置，将牵引车停在张紧器前方，距离道岔尖距离不小于4米（在尾轮处将牵引车停在距离尾轮不小于5米的位置）。
牵引车停稳后方可进行连车作业。
（2）将道岔扳到曲线位置，然后将待运输车辆利用小绞车或人力推过道岔，过道岔时必须提前将钢丝绳主、副绳压入道岔绳槽，严禁车辆轧绳。
（3）待运输车辆最后一辆车轮通过道岔岔尖停稳后，将道岔扳到直线位置，把钩工躲到安全地点，通知信号工移动牵引车，将牵引车调整到适当位置，待牵引车及运输车辆停稳后再进行挂钩作业。
（4）运送重量超过10吨的物料时，为防止运输过程中车辆在巷道起伏剧烈处前后窜动出现掉道，可以在运输车辆的前端1米左右的位置利用钢丝绳绳卡制作绳扣，将运输车辆前端头与绳扣用手动葫芦拉紧，变顶车运行为拉车运行。