集装箱运输进出口业务与单证
关于我国出口集装箱货物“三单”不一致问题的探讨

关于我国出口集装箱货物“三单”不一致问题的探讨作者:马中元来源:《集装箱化》2017年第04期如实申报、单货相符、单单相符是国际贸易实务中的重要原则;但在我国部分口岸的集装箱货物出口业务中,舱单、报关单、提单“三单”不一致的情况非常普遍。
“三单”不一致会增加提单签发人的业务风险,增加海关、税务等部门的监管风险,有损我国企业在国际贸易中的商业信誉,不利于我国海关提出的“建立海关信息互换和共享服务平台,促进‘一带一路’沿线海关互联互通”战略的实施。
本文结合我国集装箱货物出口业务实际,分析“三单”不一致的主要原因及其产生的不利影响,并从监管和操作层面提出确保“三单”一致的建议,以促进我国集装箱货物出口业务的规范操作和负责任贸易大国形象的建立。
1 “三单”的含义及关系1.1 “三单”的含义“三单”是对我国集装箱货物进出口业务涉及的三种重要单证的统称,即舱单、报关单和提单。
(1)舱单舱单指进出境船舶、航空器、铁路列车、公路车辆等运输工具负责人或其代理人向海关递交或传输的真实、准确反映运输工具所载货物、物品情况的纸质载货清单或电子数据。
根据《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》的规定,进出境运输工具舱单分为预配舱单和装载舱单:预配舱单指反映出境运输工具预计装载货物、物品或者乘载旅客信息的舱单;装载舱单指反映出境运输工具实际配载货物、物品或者载有旅客信息的舱单。
本文所述舱单仅指预配舱单。
(2)报关单报关单指进出口货物收发货人或其代理人按照海关规定的格式对进出口货物的实际情况做出书面申明,以此要求海关对其货物按适用的海关制度办理通关手续的法律文书。
报关单在对外经济贸易活动中具有十分重要的法律地位:它既是海关实施监管、征税、统计以及开展稽查和调查的重要依据,又是加工贸易进出口货物核销以及出口退税和外汇管理的重要凭证,也是海关处理走私、违规案件以及税务和外汇管理部门查处骗税和套汇犯罪活动的重要证书。
(3)提单提单指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船以及承运人保证据以交付货物的单证。
集装箱运输的主要单证

(4)船公司或其代理人接单后审核托运单, 同意接收托运,在第五联即装货单上盖签单
(五)货物装箱
货物装箱应根据货运代理的集装箱出口业 务员编制的集装箱预配清单,在集装箱货运 站或发货人的仓库进行。
1.集装箱货物装箱的方式
(1)整箱货(Full Container Load,FCL) 装箱
由发货人或其货运代理人办理货物出口报 关手续,在海关派员监装下自行负责装箱, 施加船公司或货运代理集装箱货运站铅封和 海关关封。
2.交货记录的填制要求
交货记录在船舶抵港前由船舶代理依据舱 单、提单副本等卸船资料预先制作。到货通 知书除进库日期外,所有栏目由船舶代理填 制,其余四联相对应的栏目同时填制完成。 提货单盖章位置由责任单位负责盖章,费用 账单剩余项目由场站、港区填制,交货记录 出库情况由场站、港区的发货员填制,并由 发货人、提货人签名。
2、场站收据的填制要求
(1)场站收据由发货人填制,由发货人或其代理人 交船舶代理确认订舱。 (2)对填制栏目内容如有任何变更或整票退关, 应向船公司或船舶代理人和其他有关单位分送更正 通知单。 (3)发货人或其代理人应在海关放行后将货物装 箱。
(4)场站业务员在集装箱进场时,重点核对场站 收据装货单上的海关放行章、箱号、封志号、箱数 等栏比在实收栏目内批注、签字,在签章栏目注明 签章日期,加盖场站章。
( 4)收货人持提货单、费用账单、交货记录 共四联随同进口货物报关单一起送海关报关, 海关核准后,在提货单上盖放行章,收货人 持上述四联送场站业务员; (5)场站核单后,留下提货单联作为放货依 据,费用账单由场站凭此结算费用,交货记 录由场站盖章后退收货人;
集装箱出口业务操作流程及所涉及单证

集装箱出口业务操作流程及所涉及单证下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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集装箱运输的主要单证

集装箱运输的主要单证集装箱运输单证是集装箱运输过程中有关各方(包括货方及其代理人、运输经营人及其代理人、实际承运人、港口、场站、监管部门等)责任、权利、义务协调和转移的凭证和证明。
一般认为由两大类组成:一类是进出口运输单证;另一类是向口岸各监管部门申报所用的单证。
一、设备交接单(Equipment Interchange Receipt)设备交接单是集装箱进出港口、场站时用箱人或运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及设备的凭证。
它既是管箱人发放/回收集装箱或用箱人提取/还回集装箱的凭证,也是证明双方交接时集装箱状态的凭证和划分双方责任、义务和权利的依据。
此单通常由管箱人(租箱公司或代理人、船公司或其他类型的集装箱经营人等)签发给用箱人,用箱人据此向场站领取或送还集装箱及设备。
分进场(IN)和出场(OUT)两种。
3联:箱管单位留底联,码头或堆场联和用箱人、运箱人联。
二、装箱单(Container Load Plan,CLP)装箱单是详细记载每一集装箱内所装货物的名称、数量、包装种类、标志等货运资料和积载情况的单证,是集装箱运输中记载箱内货物详细情况的唯一单证。
此单以箱为单位制作,由装箱人填制并经装箱人签署后生效。
装箱单的主要作用:1.是向承运人、收货人提供箱内货物明细的清单。
2.是集装箱货物向海关申报的主要单证之一。
1.是货方、港方、船方之间货、箱交接的凭证。
2.是船方编制船舶积载计划的依据,是辅助货物舱单。
3.是办理集装箱货物保税运输、安排拆箱作业的资料。
4.是集装箱运输货物商务索赔的依据。
三、场站收据(Dock Receipt,D/C)场站收据是由承运人发出的证明已收到托运货物并开始对货物负责的凭证。
场站收据一般是在托运人口头或书面订舱,与船公司或船代达成货物运输的协议,船代确认订舱后由船代交托运人或货代填制,在承运人委托码头堆场、集装箱货运站或内陆站收到整箱货或拼箱货后签发生效,托运人或其代理人可凭场站收据向船代换取已装船提单或待装船提单。
集装箱进出口货运程序和单证

⼀、进出⼝货运程序 1.订舱 发货⼈或货物托运⼈根据贸易合同或信⽤证有关条款的规定,在货物托运前⼀定的时间,填制订舱单向船公司或其代理⼈,或其他运输经营⼈申请订舱。
2.接受托运申请 船公司或其代理⼈,或其他运输经营⼈在决定是否接受发货⼈的托运申请时,⾸先应考虑其航线、港⼝、船舶、运输条件等能否满⾜发货⼈的要求。
在接收托运申请后,应着⼿编制订舱清单,然后分送集装箱码头堆场、集装箱货运站,据以安排空箱及办理货运交接。
3.发放空箱 通常,集装箱货运的空箱由发货⼈到集装箱码头堆场领取,拼箱货运的空箱则由集装箱货运站负责领取。
4,拼箱货装箱 发货⼈将不⾜⼀整箱的货物交集装箱货运站,由货运站根据订舱清单的资料,核对场站收据装箱。
5.整箱货交接 由发货⼈⾃⾏负责装箱并加海关封志的整箱货运⾄集装箱码头堆场,码头堆场根据订舱清单,核对场站收据及装箱单验收货物。
6.集装箱的交接签证 集装箱码头堆场在验收货物和集装箱后,即在场站收据上签字,并将签署的场站收据交还给发货⼈,据此换取提单。
7.换取提单 发货⼈凭经签署的场站收据,向负责集装箱运输的⼈或其代理换取提单,然后去银⾏结汇。
8.装船 集装箱码头根据待装的货箱情况,制订出装船计划,待船舶靠泊后即⾏装船。
9.海上运输 海上承运⼈对装船的集装箱负有安全运输、保管、照料之责任,并依据集装箱提单条款划分与货主之间的责任、权利、义务。
10.卸船. 集装箱码头根据装船港承运⼈代理寄来的有关货运单证制订出卸船计划,待船舶靠泊后即卸船。
11.整箱货交付 如内陆运输由收货⼈⾃⼰负责安排,集装箱码头堆场根据收货⼈出具的提货单将货箱交收货⼈。
12.拼箱货交付 集装箱货运站在掏箱后,根据收货⼈出具的提货单将货物交收货⼈。
13.空箱回运 收货⼈和集装箱货运站在掏箱完毕后,应及时将空箱回运⾄集装箱码头堆场。
⼆、进出⼝主要货运单证 1.订舱单 订舱单是承运⼈或其代理⼈在接受发货⼈或货物托运⼈的订舱时,根据发货⼈的⼝头或书⾯申请货物托运的情况据以安排集装箱货物运输⽽制订的单证。
集装箱货物运输

18、 海运运价计算
19、危险货物的装载要求:装箱前,应对货物及应办的手续和单证进行审查,每一票货物必须具备危险货物申报单,对不符合规定的危险货物一律不得装箱。危险货物一般应使用封闭箱运输,箱内装载的危险货物任何部分不得突出箱容。装箱完毕后应立即关门封锁。不得将危险货物与其他性质与之不相容的货物拼装在同一集装箱内,当危险货物仅占箱内部分容积时,应把危险品装载在向门附近,以便于处理。此外,要在箱外粘贴至少4幅危险品类别标志牌
5、场站收据又称港站收据或码头收据,是以船公司委托集装箱堆场、集装箱货运站在收到整箱货或拼箱货后,签发给托运人以证明收到货物,托运人可凭以换取提单的单据。站场收据由发货人编制。如同一批货物装有几个集装箱时,先凭装箱单验收,直到最后一个集装箱验收完毕时,才由港站管理员在站场收据上签收。站场在收到整箱货,如所装的箱外表或拼箱货包装外表有异状时,应加批注。站场收据的作用,相当于传统运输中的大副收据,它是发货人向船公司换取提单的凭证。
11、多式联运经营人是指其本人或通过其代表订立多式联运合同的任何人,他是事主,而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表,并且负有履行合同的责任。
11、集装箱箱务管理是集装箱运输系统中的重要一环,箱务管理的内容包括备用 、调动、发放、收回、保管、维修以及起租和退租。做好集装箱箱务管理,对降低集装箱运输总成本,减少置箱投资,加快集装箱的周转,提高集装箱货物的装载质量和货运质量,提高企业经济效益和国际航运市场的竞争能力均具有重要意义。
1、国际多式联运是指按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。为履行单一方式运输合同而进行的该合同所规定的货物接运业务,不应视为国际多式联运。从运输方式的组成看,目前多式联运主要有海---铁、海---空、江---海三种类型。
国际集装箱运输(七)业务与单证

教材《国际集装箱货物多式联运组织与管理》,参考书《国际集装箱运输与多式联运》第五章集装箱运输业务与单证第一节集装箱租赁业务一、集装箱的租赁的发展与作用原因:运输组织方式变化,无船承运人出现,需要大量租用集装箱。
从供给来看,其他工业制造企业转向。
结果:出现相当规模的集装箱租赁公司。
集装箱租赁业的作用:(1)船公司或其他集装箱运输经营人因业务发展需要增加集装箱数量或需要对长期使用的集装箱进行更新时,可采用以租代购的方式补充和更新,以减少占用资金。
(2)在各航线来回程货源不平衡情况下,可通过单程租赁或其他临时租赁方式解决空箱回运问题。
(3)在某些货物、货源量随季节变化时,可以通过短期或者临时租赁方式租用集装箱来满足这种不平衡的需要,提高箱子的利用率。
(4)通过租赁既能满足不同货主、不同运输要求的不同类型(特别是特种箱)的集装箱,以减少自有箱中利用率低的各种类箱,又能保证运输实际需要。
原则:根据自身的实际情况,以降低经营成本为目标确定集装箱的购置或租用数量。
二、集装箱的租赁方式1.期租指租用人在一定时间内租用集装箱的租赁方式。
租期内可以像自有箱一样自有调配使用。
根据租期的长短,分为长期租用与短期租用两种形式。
长期一般一年以上,短期几个月。
长期租赁又可分为金融租箱与实际使用期租赁两种方式。
区别:前者是指租用期满后租箱人将买下租用的箱子;后者期满退还给租赁公司。
长期租赁对租箱公司来说,能保证较长时间内有稳定输入,租金较低;短期租赁较为灵活,租金较高。
2.程租是指租期由航程时间决定的租赁方式,一般分为单程租赁和来回程租赁两种。
单程租赁情况下,租箱人仅在起运港至目的地的港单程使用集装箱,这种方式一般用于一条航线上来回程货源不平衡的场合,减少空箱运回。
如果从集装箱租赁行情好的地方采用单程租赁到行情差的地方,租箱人一般要支付提箱费和还箱费,以弥补箱公司调运空箱的费用。
来回程租赁一般用于来回程有货源的航线,这种方式的租期由来回程所需时间决定,有时可不限于一个来回程。
集装箱运输常用单证

一、场站收据(Dock’s Receipt ,D/R)场站收据是国际集装箱运输专用出口货运单证,它是由承运人签发的证明已收到托运货物并对货物开始负有责任的凭证。
场站收据一般是在托运人口头或书面订舱,与船公司或船代达成货物运输的协议,船代确认订舱后由船代交托运人或货代填制,在承运人委托的码头堆场、货运站或内陆货站收到整箱货或拼箱货后签发生效,托运人或其代理人可凭场站收据向船代换取已装船或待装船提单。
3.场站收据的流转程序在集装箱货物出口托运过程中,场站收据要在多个机构和部门之间流转。
在流转过程中涉及的有托运人、货代、船代、海关、堆场、理货公司、船长或大副等。
现以10联单格式为例说明场站收据的流转过程及程序:1 集装箱货物托运单货主留底二、交货记录(DELIVERY RECORD D/R’)交货记录是集装箱运输承运人把货物交付给收货人或其代理人时,双方共同签署的证明货物已经交付及货物交付时情况的单证;同时,它也证明承运人对货物的责任已告终止。
交货记录管理流程三、集装箱设备交接单(Equipment Interchange Receipt)集装箱设备交接单(Equipment Interchange Receipt)是集装箱进出港区场站时,集装箱管箱人(一般码头作为其代理人)与用箱人(一般集卡司机作为其代理人)之间交接集装箱及其他设备的凭证,并兼有管箱人发放集装箱凭证的功能。
集装箱公司CONTAINER COMP AND FOR CHINA SINOTRANS)IN集装箱发放/设备交接单进场EQUIPMENT INTERCHANGE RECEIPT NO.出列明者外,集装箱及集装箱设备交换时完好无损,铅封完整无误。
THE CONTAINER/ASSOCIATED EQUIPMENT INTERCHANGE IN SOUNDCONDITION AND SEAL INTACT UNLESS OTHERWISE STATED用箱人/运箱人签署码头/堆场值班员签署(CONTAINER USER/HAULIER’S SIGNATURE)(TERMINAL/DEPOT CLERK’S SIGNATURE)集装箱公司CONTAINER COMP AND FOR CHINA SINOTRANS)OUT集装箱发放/设备交接单出场EQUIPMENT INTERCHANGE RECEIPT NO.出列明者外,集装箱及集装箱设备交换时完好无损,铅封完整无误。
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2.申请进口许可证
收货人事先向海关或有关部门申请进口许可证, 否则装卸区可拒绝交货。
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3.换取提货单
在收货人委托的开证银行收到起运地银行寄来的 全套运输单证后,收货人即应向开证银行结付货 款,方取得全套运输单证。然后以其中的正本提 单连同进口许可证向进口港代理公司换取提货单, 并付清一切费用,再向装卸区提货。
二.船公司及其代理公司在出口货运中的业务
在集装箱运输中,目前船公司仍占主要地位,因此, 船公司作为国际集装箱运输的中枢,如何做好集 装箱的配备、掌握货源情况,在各港口之间合理 调配集装箱,接受订舱,并以集装箱码头堆场、 货运站作为自己的代理人向发货人提供各种服务 是极为重要的。从某种意义上说,集装箱能否顺 利进行,可以说依赖于船公司的经营方式。
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三、集装箱装卸区的进口业务
1.进口卸箱准备 装卸区应根据集装箱管理处下达的卸箱指示以及 出口港所编的船舶积载图和中途港可能编送的翻 舱清单编制卸箱作业计划、堆场计划、交箱计划。 这些计划首先应考虑3 种交接方式(即站、场、门 交接)分别堆装,同时还应考虑集装箱是继续转运 还是直接交给收货人。在集装箱运输中,从船上 卸下和把箱子交给收货人如能同时进行是最理想 的管理方法,可以避免集装箱积压在堆场,因此 必须有严密的计划。
对堆存在场内的冷藏集装箱应及时接通电源,每天 还应定时检查冷藏集装箱和冷冻机的工作状况是 否正常,箱内温度是否保持在货物所需要的限度 内,在装卸和出入场内时,应及时解除电源。 对于危险品集装箱,应根据可暂时存放和不能存放 两种情况分别处理。能暂存的货箱应堆存在有保 护设施的场所,而且堆放的数量不能超出许可的 限度。对于不能暂存的货箱应在装船预定时间内, 进场后即装上船舶。
整箱货出口业务流程图
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整箱货进口业务流程图
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集装箱码头的出口业务
(一)出口准备工作 1、出口货运资料预到: (1)编出口用箱计划 (2)船期预报和确报 (3) 预配清单 (4)预配船图 2、编制出口作业计划 (1)船舶计划 (2)堆场计划
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(二)发放空箱 一般在装船前6 d可接受发货人的提空箱申请。 (三)重箱进场 在装船前3 d可拖重箱进入集装箱码头。 (四)编制配载图、装船顺序单 (五)装船和理箱 (六)装船结束工作 1.装船作业签证 2.出口单船小结 3.船舶离港报告
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在集装箱出口货运业务中,船公司的主要业务有:
1. 掌握待运的货源 船公司通常采用下述两种方法掌握待运的货源情 况,并据以部署空集装箱的计划: 暂定订舱--所谓暂定订舱是在船舶到港前30天左右 提出,由于掌握货源的时间较早,所以对这些货 物能否装载到预定的船上, 以及这些货物最终托 运的数量是否准确,都难以确定。 确定订舱--所谓确定订舱通常在船舶到港前7-10天 出,一般都能确定具体的船名、装船的日期。
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8. 向收货人(买方)发出装船通知
在以FOB、C&F价格条件成交出口贸易合同下,发 货人在货物装船完毕后向收货人发出装船通知则 作为合同的一项要件。如货物的丢失、损害系由 于发货人在货物装船完毕后没有向收货人发出装 船通知,至使收货人未能及时投保所致,该货物 的丢失、损害则由发货人负责赔偿。
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6. 制送主要的装船单证
为了能及时向收货人发出装船通知,以及能使 目的港集装箱码头堆场编制卸船计划和有关内陆 运输等工作的需要,在集装箱货物装船离港后, 船公司或其代理即行缮制有关装船单证,从速送 至卸船港。通常,由装船港船公司代理缮制和寄 送的单据有:
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(1)提单副本或场站收据副本; (2)集装箱号码单; (3)载货清单; (4)集装箱装箱单; (5)积载图; (6)装船货物残损报告; (7)特殊货物表等。
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6. 投保
出口货物如系CIF价格条件成交,发货人则负责 办理投保手续,并支付保险费。也可委托货运代 理代投保。
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7. 支付运费和签发提单
如系预付运费,发货人只要出示经码头堆场签署 的场站收据,支付全部运费后,承运人或其代理 人即签发提单。如系到付运费,只要出示场站收 据即签发提单。此外,在对签发清洁提单有异议 时,发货人可向承运人出具保证书以取得清洁提 单。
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2. 备货
出口贸易合同订立后,发货人(卖方)应在合同规 定的装运期限前全部备好出口货物,其数量、品 质、包装、标志等必需符合合同条件的规定。
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3. 租船订舱
在以CIF、C&F价格条件成交时,发货人负有租船 订舱之责任。特别是在出口特殊货物需采用特殊 集装箱运输时,发货人的这一责任则显得更重。 由于一般集装箱船对上述特殊集装箱的装载数量 有限,应尽早订舱。
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2. 配备集装箱
集装箱运输无论使用哪一种运输方式,其采用集装 箱装载货物这一点是不能改变的。因此,在进行集装箱 运输之前,首先要配备集装箱,特别是在采用集装箱专 用船运输时,由于这种船舶的特殊结构,只能装载集装 箱运输,为此,经营集装箱专用船舶的船公司,需要配 备适合专用船装载、运输的集装箱。当然,在实际业务 中并不是所有的集装箱都有船公司负责配备,有的货主 自己也配有集装箱。此外,还有专门供出租使用的集装 箱租赁公司。要有效的利用船舶的载箱能力,船公司应 配备最低数量的集装箱,在进行特殊货物运输时,还应 配备特殊的集装箱。
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3.集装箱的装船
为了能在最短时间内完成装船工作,码头堆场应在 船舶到港受载前,根据订舱单,先后到港的卸箱 顺序,制定出船舶积载图和装船计划,等船靠泊 后,码头堆场根据码头收据和装箱单,按装船计 划装船。装船完毕后,由船方在装箱单、码头收 据、积载图上签字,作为确认货物装船的凭证。
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4.对特殊集装箱的处理
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三、集装箱码头堆场的出口业务
集装箱码头堆场的主要业务工作是办理集装箱的装 卸、转运、装箱、拆箱、收发、交接保管、堆存、 捆扎、掏载、搬运、以及承榄货源等。此外,还 应洽办集装箱的修理、冲洗、熏蒸和有关衡量等 工作。
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1.集装箱的交接
发货人和集装箱货运站将由其或其代理人负责装载 的集装箱货物运至码头堆场时,设在码头堆场大 门的门卫对进场的集装箱货物核对订舱单、码头 收据、装箱单、出口许可证等单据。同时,还应 检查集装箱的数量、号码、铅封号码是否与场站 收据记载相一致。箱子的外表状况,以及铅封有 无异常情况,如发现有异常情况,门卫应在码头 收据栏内注明,如异常情况严重,会影响运输的 安全,则应与有关方联系后,决定是否接受这部 份货物。对进场的集装箱,堆场应向发货人、运 箱人出具设备收据。
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(2) 在上述三种接受方式中,船公司都要了解到: ①是否需要借用空集装箱; ②所需集装箱的数量及种类; ②领取空箱的时间、地点; ④由谁负责安排内陆运输; ⑤货物具体的装箱地点; ⑧有关特殊事项。
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5. 装船
通过各种方式接受的货物,按堆场计划在场 内堆存,待船舶靠泊后即可装船。装船的一切工 作均由码头堆场负责进行。
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2.制定堆场作业计划
堆场作业计划是对集装箱在堆场内进行装卸、搬运、 贮存、保管的安排,这是为了经济、合理的使用 码头堆场和有计划的进行集装箱装卸工作而制定。 堆场作业计划的主要内容有: (1)确定空箱、实箱的堆放位置和堆高层数; (2)装船的集装箱应按先后到港顺序、集装箱的种类、 规格,载重的轻、重分别堆放; (3)同一货主的集装箱应尽量堆放在一起。
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第五节 国际集装箱运输各业务单位的进口业务
这里主要介绍收货人、船公司(或其代理公司)、装 卸区的进口业务。
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一、收货人的进口业务
1.成交开证 在进口商品前,作为买方的收货人必须与卖方 (发货人)签定买卖合同(进口合同),然后委托银行 开出信用证(在采用信用支付方式下)。其中,买 卖合同的运输条款中必须注明采用集装箱装运。
5.签发设备交接单
签发本单手续与出口港发货人借用手续相同。
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6.货损货差理赔
在集装箱货运中,承运人与货物所有人之间,委 托方与代理公司之间,船方与装卸区或其他业务 服务单位之间,由于其中一方违反合约或其他约 定,或是未按提单条款履行和未按设备交接单背 面条款履行,或是工作中的疏忽和过失,造成另 一方面的损害等,受损方可以就遭受的直接损失 向责任方取得补偿。
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4. 报关放行
收货人应持进口许可证及运输单证和贸易证向 海关及有关单位办理报送放行手续。某些货物, 如植物、动物、食品、危险货物等还须申请检验。
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5.提货及运回空箱
上述手续办妥即可凭提货单提货。整箱货在送达 收货人单位后,应立即进行拆箱卸货,并将空箱 在规定时间内(一般是48 小时)送回,否则须支付 滞期费。
4
第四节
国际集装箱运输各业务单位的出口业务
主要内容: 一、发货人的出口业务 二、船公司的出口业务 三、码头堆场的出口业务
5
一.发货人的出口业务
发货人在集装箱出口货运中的主要业务有: 1. 订立贸易合同 作为出口方, 发货人(卖方)首先必需与国外的收 货人(买方)订立贸易合同。因为,无论哪一种运 输方式,其运输是建立在贸易基础上的。
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3. 接受托运
发货人或货物托运人根据贸易合同,信用证有 关条款的规定,在货物装运期限前向船公司或其 他代理人以口头或书面形式提出订舱。船公司根 据所托运的运输要求和配备集装箱的情况,决定 是否接受这些货物的托运申请。船公司或其代理 在订舱单上签署后,则表示已同意接受该货物的 运输。
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船公司接受托运时,一般应了解下述情况:
(1)订舱的货物详细情况; (2)运输要求; (3)装卸港、交接货地点; (4)由谁负责安排内陆运输; (5)有关集装箱的种类、规格等。
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4. 接受货物
(1) 集装箱运输下,船公司接受货物的地点有: ①集装箱码头堆场。在集装箱码头堆场接受的 货物一殷都是由发货人或集装箱货运站负责装箱 并运至码头堆场的整箱货。 ②集装箱货运站。集装箱货运站在作为船公司 的代理时接受非整箱货运输。 ②发货人工厂或仓库。在由船公司负责安排内 陆运输时,则在发货人工厂或仓库接受整箱货运 输。