安全大检查个人自查反思材料

按照XXXXXXXXXXXXXXXX要求，对自己的安全意识进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题:

（1）安全第一的思想还不是十分牢固。实践证明，安全意识不牢，真正解决干部职工“我要保安全”的问题，让每个人都能做到懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出艰苦的努力。

（2）规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。

(3）日常工作中不能完全落实标准化。在日常工作中，

自己不能完全按照有关标准执行，从而发生了许多问题。如：现场检查上线作业时未能做到线上作业有人防护的作业标准，防护用品携带不齐全的现象，给人身安全带来了严重隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。

针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：

一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关车务段改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识。

二是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。

三是落实安全责任。在实际工作中，要严格按照作业标准执行。努力做好预想，提前掌握工作重点和注意事项。严把安全关键，努力减少各类问题发生。

总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为车务段的安全生产做出新的贡献。

个人安全大反思材料

安全大检查、大反思个人剖析材料安全是铁路运输永恒的主题，必须坚持“安全第一”的思想不动摇，“4.11”列车追尾事故的发生,暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出，作为基层管理人员,我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性,为深刻吸取事故教训,全面强化和落实各项安全措施，迅速扭转运输安全的被动局面，确保运输安全特别是旅客列车的绝对安全。现就安全生产工作自我剖析如下: 一、在安全意识方面 1、在思想认识上，“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识，但不能每时每刻保持强烈的忧患意识，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻保持清醒头脑，做到居安思危，警钟长鸣。 2、在对待安全的态度上，对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽然经常告诫自己重看问题，轻看成绩，但安全长期稳定，也会自觉不自觉地出现松懈，认为关键环节控制好了，可以松口气，不能从安全工作的实际出发，随时反省，检讨自身的工作，对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力。二、在安全管理方面 1、管理的针对性不强。生产布局调整后，尽快理顺管理关系，尽快完善管理制度，尽快转变工作方式和思维方式，虽然作了布臵安排，但重点工作一多就转移了视线，车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰，安全控制力弱化，新体制的优势受到限制。 2、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵，现场管理还未进入规范有序状态，尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性，车间、班组在这一方面表现的尤为突出。尤其是对班组长、党员骨干的教育管理流于形式，重点工作落实不力，影响了工作的实效性。三、在工作作风方面 1、存在一定程度的好人主义。在安全考核上，虽然经济上的考核力度较大，发生问题批评教育多，责任制追究少，客观上存在着好人主义思想。 2、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人，追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事，追究不落实者的责任，查摆深层次原因，从而导致许多工作在落实过程中变了味，出现力度衰减，甚至出现中间梗塞，影响了管理的实效性。四、对今后工作的打算及对策

安全大检查自查自纠报告(20200530122852)

2018年“安全”自查自纠报告为认真贯彻落实市城乡建设局文件,关于安全生产责任制、安全隐患排查、质量保证体系、，按照文件指导思想及公司安排结合我们工地目前安全生产形势，积极开展2018 年“安全生产自查自纠”活动。现将本次安全自查自纠活动总结如下：一、领导高度重视，精心部署赣州市同兴达电子科技有限公司2号仓库、3号宿舍工程，6月15日正式开工，目前处于基础孔桩施工阶段。6月.15日建设、监理、施工单位在项目部召开安全生产自查自纠，现场检查活动。二、全面深入排查治理安全生产隐患，堵塞安全监管漏洞，强化安全生产措施；牢牢把握制定检查方案、进行层层动员部署、排查问题及隐患、制定整改方案、落实整改措施、总结检查成效、建立长效机制等重点环节。通过安全生产大检查，全面摸清安全隐患和薄弱环节，落实责任、认真整改、健全制度，彻底排除重大安全隐患，增强全员安全意识，进一步提高安全生产管理水平，有效预防事故的发生。二、安全检查重点（一）安全检查范围及重点排查项目 1、施工作业区的安全状况（施工现场、生活区、办公区） 2、应知应会（从业人员对安全生产的重视程度，现场管理人员对安全知识及隐患排查的掌握程度，作业人员对本工种操作规程和危险源防范措施的掌握情况）（二）施工用电 1、检查现场布线有无违反三级配电、两级保护的要求，检查布线必须设置专用的保护零线。 2、检查各种闸具设置与设备是否匹配、安全。 3、检查各种设备有无违反“一机、一闸、一漏、一箱”的用电原则。 4、检查各种箱体、闸具、线路有无损坏、失灵、老化的现象。 5、检查现场接线是否存在私拉乱接现象，工人宿舍和潮湿地方是否使用了低压照明系统。 6、检查现场保护零线与工作零线是否存在混接的现象。

铁路安全大检查个人反思材料

铁路安全大检查个人反思材料安全是铁路运输永恒的主题，必须坚持“安全第一”的思想不动摇，近期路局事故频发，“5.18”事故、“6.6”事故、“7.3”事故，各种事故的发生，暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出，作为基层管理人员，我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性，为深刻吸取事故教训，全面强化和落实各项安全措施，迅速扭转运输安全的被动局面，确保运输安全特别是旅客列车的绝对安全。现就安全生产工作自我剖析如下: 一、在安全意识方面 1、在思想认识上，“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识，但不能每时每刻保持强烈的忧患意识，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻保持清醒头脑，做到居安思危，警钟长鸣。 2、在对待安全的态度上，对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽然经常告诫自己重看问题，轻看成绩，但安全长期稳定，也会自觉不自觉地出现松懈，认为关键环节控制好了，可以松口气，不能从安全工作的实际出发，随时反省，检讨自身的工作，对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力。二、在安全管理方面 1、管理的针对性不强。生产布局调整后，尽快理顺管理关系，尽快完善管理制度，尽快转变工作方式和思维方式，虽然作了布置安

排，但重点工作一多就转移了视线，车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰，安全控制力弱化，新体制的优势受到限制。 2、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵，现场管理还未进入规范有序状态，尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性，车间、班组在这一方面表现的尤为突出。尤其是对班组长、党员骨干的教育管理流于形式，重点工作落实不力，影响了工作的实效性。三、在工作作风方面 1、存在一定程度的好人主义。在安全考核上，虽然经济上的考核力度较大，发生问题批评教育多，责任制追究少，客观上存在着好人主义思想。 2、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人，追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事，追究不落实者的责任，查摆深层次原因，从而导致许多工作在落实过程中变了味，出现力度衰减，甚至出现中间梗塞，影响了管理的实效性。四、对今后工作的打算及对策 1、全员反思，深入查整。在全公司范围开展安全大检查、大反思活动，认真贯彻落实“7.3”全部运输安全月度例会精神，努力扭转安全生产的被动局面。 2、强化安全意识。始终坚持“安全第一”的思想不动摇，树立“细节决定成败”的理念，正确地处理好“生产必须安全，安全促进

项目安全生产大检查自查报告

企业安全生产大检查自查报告根据公司下发的《关于集中开展安全生产大检查的通知》文件精神的要求，结合我项目目前在建工程的实际进展情况。2013年8月1日我项目召开全体员工会议，由经理主持，积极展开了安全生产讨论，研究相关对策，对安全生产大检查活动进行了精心部署。2013年8月2日至8月3日我项目对施工现场进行了全面认真的检查，排查隐患。现就我项目的自检自查情况报告如下：一、成立安全生产大检查项目领导小组 8月1日为贯彻落实通知要求，坚持安全发展观和“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，我项目特成立了安全生产大检查专项领导小组。组长：副组长：组员：施工单位：。检查内容以及问题：项目领导小组成员首先学习了公司开展关于《集中开展安全生产大检查的通知》精神，并逐一对照通知要求，对在建项目进行分析，对容易发生建筑施工安全的设施、施工节点进行评估。 2013年8月2 日我项目对施工现场进行了检查，该项目目前售楼处正处在后期精装修阶段，针对现场正值雨季施工，专业分包队伍较多，容易出现交叉作业隐患等情况。特别对现场临时用电、安全防护、防汛设施，防暑降温措施等，有针对性的编制了雨期施工方案，以及

应急预案 1、已对施工现场重点场所、要害部位、关键环节进行了全面检查根据施工现场检查，无违法建设现象。施工单位安全管理机构、安全管理制度健全。现场未发生触电、倒塌等事故，检查中未发现违法分包、转包、挂靠等行为，相关单位资质等文件齐全。施工单位编制了雨期专项施工方案以及防汛应急预案，按照方案对现场防汛设施、物资进行了落实。但在检查过程中发现以下问题： 1、临时用电没有全部架空及全部用套管保护； 2、砂浆搅拌机无接地； 3、工地无危险源标识牌。二、现场发现问题整改情况已对排查出的隐患、问题建立了专项台帐，对检查中发现的安全生产隐患进行通报，提出了整改方案并要求限期整改。就以上问题，在我项目现场值班人员的监督下，按照要求对现场安全措施进行了落实，并于8月3日整改完毕：1、临时用电的电缆（接用电箱）拖在地上的部分用束带扎紧，并在电缆外部用套管保护，然后固定到围挡上。 2、砂浆搅拌机设置接地。 3、明确并定制工地危险源标识牌，悬挂于现场明显位置。三、消防安全专项检查针对施工现场、项目部办公区、工人生活区等人员密集场所及重点区域进行了消防安全重点检查。施工单位在现场设置了总平面

【安全生产大讨论大反思】安全生产大反思材料

【安全生产大讨论大反思】安全生产大反思材料按照车务段、车务段党委的安排，自4月30车务段开展了以"安全大反思、大教育、大检查、大落实"为内容的安全大检查活动，在将安全大反思阶段总结如下：首先，在反思安全责任意识方面：能够把4.28事故教训作为自身的教训来分析，牢固树立了"安全第一"的思想，安全责任意识较强，履行了安全管理责任，贯彻执行了管理标准和作业标准。但是还存在以下问题：一是对安全关键盯控问题的力度小。xx年1-4月份，发安全通报6期，处分干部职工3人;xx年1-4月份，发安全通报4期，无处分二是在问题的分析上不认真。4月7日下发的红牌通知书没有做到到车务段分析的规定，自己拿京哈线线路综合整治忙作为理由，是安全意识不强的表现。三是在安全关键的时间控制导向不突出。对现场作业检查少，如4月份发通知书夜间作业问题1件，低于30%的规定;同时存在对交接班时间、吃饭时间检查少的问题。其次，在反思保证安全生产的精神状态方面：日常能够踏实工作，在完成本职工作同时，完成领导临时交办的各项任务，从不讲白天与夜间，工作日与节假日公休日，分管工作与结合部工作，实现了车务段安全管理基础逐渐加强的局面。但存在以下问题：

一是存在好人主义思想。对发生发现的问题不能严格按规定分析考核，避重就轻、大事化小、小事化了，缺乏检查的严肃性。二是对规章业务掌握不深刻、不全面，日常学习不够，跟不上新技术、新设备、新作业方法的需要。造成出现问题、现场干部职工"请教"业务问题时，不敢回答。再者，在反思安全工作方面：能够先强化安全科整体作，用，充分调动科室成员的积极性，高标准、严要求，以夯实安全管理基础，完善各项作业制度，各工种作业人员严格落实作业标准，干部强化安全关键控制实现了安全生产，但是还存在以下问题：一是段、车站安全管理制度还存在不健全，既有制度落实不彻底问题，个别中间站安全管理薄弱、会议制度不落实。有部分车站作业标准低。如：外场作业人员出场走行无规范转体动作、三动作不标准，体现懒散状态。二是文件、电报管理制度存在问题。具体表现在车站文件接收不登记，传达无记录、保管混乱、资料盒无目录。从落实情况，上级规章文件提问个别作业人员，有不知道、不清楚情况，无从谈起百分之百落实。二是安全科整体作用发挥还有缺陷。存在现场检查针对性不强，不能发现解决深层次的安全隐患问题，对发现的严重问题追踪落实不严格，考核不及时，造成作业人员不能吸取教训、引以为戒。通过反思，在今后的工作中，努力改正缺点，提高标准，严格现场作业检查，对问题严格分析考核，不断提高安全管控能力，为保证

安全大检查自查报告详细版_1

文件编号：GD/FS-5453 （报告范本系列）安全大检查自查报告详细版 The Short-Term Results Report By Individuals Or Institutions At Regular Or Irregular Times, Including Analysis, Synthesis, Innovation, Etc., Will Eventually Achieve Good Planning For The Future. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

安全大检查自查报告详细版提示语：本报告文件适合使用于个人或机构组织在定时或不定时情况下进行的近期成果汇报，表达方式以叙述、说明为主，内容包含分析，综合，新意，重点等，最终实现对未来的良好规划。文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。根据罗江县交通局《关于印发客(货)运输交通安全大检查大整治专项行动工作方案的通知》罗交发[20**]119号文件精神。我所高度重视，迅速成立了由所长任组长的道路安全检查领导小组，分路段对管养公路的安全运行状况进行了检查，现将自查情况汇报如下：一、检查人员及分工：付祥负责g108线罗江段的安全检查工作，文勇负责在建工程施工安全检查，胡世斌负责罗绵路、河黄路、联网公路的安全检查，刘军负责罗文路、谭秀路的安全检查，李平负责罗中路、罗慧路的安全检

查。二、检查内容及时间：重点检查公路桥梁涵洞是否完好，公路路面、路基、边坡、挡墙是否存在安全隐患，道路交通是否存在行车安全及其他隐患。检查时间：20xx年9月3日—9月8日。三、检查结果通过分组检查，发现罗安路k8+800米处路面翘板严重，g108线k2139+300、k2137+850处路面坑凼较深、路基开裂翘板，k2123+750、 k2127+300市公路局施工路段安全标志不全， k2129+500、k2139+300、k2125+950、 k2126+150桥头跳车严重，罗通路k0+100至 k0+350路面坑凼较多较深，鄢御路k2+500水毁路基塌方，万宝路k1+100水毁路基塌方。上述路段

安全大检查自查自纠报告范本

---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 安全大检查自查自纠报告范本尊敬的各位领导：为了进一步加强和改进项目部安全工作，切实保障广大职工的生命安全和财产安全，保证我项目部施工区段工程正常的施工秩序，项目部按照照XX指安质X号文件《关于开展全线安全大检查的通知》(XX 铁安质函【20XX】X号)及《关于开展安全大检查的通知》(XX指安质【20XX】X号)相关要求，全面落实铁道部问题在现场，原因在管理、根子在干部的理念，结合项目部实际，对我项目部工程的安全工作进行了认真细致的检查，并针对施工现场开展了隐患排查治理活动，现将自查整改情况总结如下：一、安全管理方面 1、安全组织机构建立和健全项目部建立了以项目经理为第一责任人的安全管理网络和安全生产责任制度、安全管理制度。成立了项目部安委会，设置安全管理科主要负责本项目的日常安全管理工作，配置安全员负责现场安全巡视检查，各施工队配置兼职安全员，负责本施工队工作区域的安全检查工作，形成了自上而下的安全保证体系。 2、安全管理制度和责任制的落实情况 (1)为了把安全生产工作做实、做细，项目部制定了年度安全工作计划制订了《X项目部安全生产管理规定》，严格执行《安全生产检查 1 / 8

制度》、《安全生产会议制度》等，编制了《重大安全事故应急预案》、《防汛(泥石流)等自然灾害应急预案》等。目前，项目部各项安全规章制度20余个，齐全且可操作性较强。做到了以制度约束人，以制度人管理人，并且坚持不断地检查各项安全文明施工制度的执行情况，发现问题及时纠正。不断提高安全文明施工制度的执行力来加强安全文明施工管理，杜绝事故发生。 (2)为了确保安全生产，项目部根据局、分局有关要求，制定了《安全生产责任制度》，明确了各部门、各岗位的安全职责。制订了安全目标指标并逐层进行分解，及时对项目部安全管理目标、机构人员和《安全生产责任制度》进行更新和修订，其中明确了各级人员和部门的安全职责，并在施工过程中监督落实到位。项目部领导班子严格遵循安全第一，预防为主，防治结合的安全理念，将安全工作摆在重中之重的位置，对安全工作的研究、布置周密到位，并时常去施工现场进行巡查，督促各部门的工作，对工作中存在的不足与缺陷能够及时进行批评指正。并不定期开展座谈会，听取员工在生活和工作中存在的困难，对存在问题能够积极寻求解决办法，为员工解决了一系列工作和生活上的问题，使员工能够安心工作。项目部主管领导和分管领导能够按照职责，对安全工作进行研究、部署、落实。并以施工过程控制为重点，深入分析安全管理方面存在的突出问题。项目部与各施工作业队负责人签定了《安全责任书》，并严格执行各级安全生产责任制和安全事故责任追究的规定，项目部安委会对安全

安全大检查反思材料

安全大检查反思材料篇一：安全大检查反思材料安全是铁路运输永恒的主题，必须坚持安全第一的思想不动摇，___列车追尾事故的发生,暴露出铁路基础治理薄弱的咨询题仍然十分突出，作为基层治理人员,我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性,为深刻吸取事故教训,全面强化和落实各项安全措施，迅速扭转运输安全的被动局面，确保运输安全专门是旅客列车的绝对安全。现就安全生产工作自我剖析如下: 一、在安全意识方面 1、在思想认识上，安全第一的意识树立不牢。尽管具有强烈的责任意识，但不能每时每刻保持强烈的忧患意识，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻保持清醒头脑，做到居安思危，警钟长鸣。 2、在对待安全的态度上，对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。尽管经常告诫自己重看咨询题，轻看成绩，但安全长期稳定，也会自觉不自觉地出现松懈，认为关键环节操纵好了，能够松口气，不能从安全工作的实际动身，随时反省，检讨自身的工作，对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力。二、在安全治理方面 1、治理的针对性不强。生产布局调整后，尽快理顺治理关系，尽快完善治理制度，尽快转变工作方式和思维方式，尽管作了布置安排，但重点工作一多就转移了视线，车站、各大班组、班组三个治理层次职责不明晰，安全操纵力弱化，新体制的优势受到限制。 2、治理持久力不够。表现在安全治理紧一阵、松一阵，现场治理还未进入规范有序状态，尤其是日常治理存在非常大的随意性和不稳定性，车间、班组在这一方面表现的尤为突出。尤其是对班组长、党员骨干的教育治理流于形式，重点工作落实不力，阻碍了工作的实效性。三、在工作作风方面 1、存在一定程度的好人主义。在安全考核上，尽管经济上的考核力度较大，发生咨询题批判教育多，责任制追究少，客观上存在着好人主义思想。 2、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人，追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事，追究不落实者的责任，查摆深层次缘故，从而导致许多工作在落实过程中变了味，出现力度衰减，甚至出现中间梗塞，阻碍了治理的实效性。四、对今后工作的打算及对策 1、全员反思，深入查整。以___严峻违章为镜子，在全站范围开展查领导、查治理、查设备、查职工作业为要紧内容的安全大检查、大反思活动，认真传达学习刘部长在全路运输安全电视电话会议上的讲话精神，努力扭转安全生产的被动局面。 2、强化安全意识。始终坚持安全第一的思想不动摇，树立细节决定成败的理念，正确地处理好生产必须安全，安全促进生产的辩证关系，尤其是抓好现场作业操纵等关键环节、关键处所的操纵。 3、理顺治理关系。认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制，全站干部职工要增强咨询题意识。 4、强化安全基础，把落实天窗修制度和红线治理制度作为保安全的全然制度抓好抓实，把建立新的治理机制，充分发挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。 5、加快规范新体制下运输安全治理。结合运输生产力布局调整，抓紧从规章制度、运行机

安全大反思活动个人反思材料

安全大反思活动个人反思材料为深刻汲取事故教训，警醒岗位履责，规范安全质量管控，迅速扭转当前面临的安全质量被动局面，在全公司范围内开展了此次安全质量“大反思、大讨论”活动，现按照关于开展安全质量“大反思、大讨论”活动的通知（隧一安质委〔2016〕3号）文件要求，结合工作岗位实际进行个人反思。虽然身为台车一分公司人事管理负责人，但“一岗双责”赋予我对安全质量的监督职责，结合本职岗位，安全职责如下： 1、负责建立健全安全管理所需的机构设置和人员配备。确保符合安全施工的有关规定和实际工作的需要。 2、建立健全劳动保护、安全教育培训、业绩考核的管理规定和制度并组织执行。 3、配合安质部制定年度安全技术劳动保护措施计划。 4、配合教育培训部门做好职工（含特种作业人员、临时聘用人员）安全生产知识教育。岗位技术培训工作。 5、参加有关人身伤亡事故的调查处理，配合做好事故伤亡人员的抚恤及善后处理工作。 6、配合有关部门做好工伤认定工作。按照文件要求，现做一下反思： 1.反思对安全质量的认识所谓“质量是企业的生命，安全是生命的保证”，抓好安全生产管理，对于一个企业的生存、发展和抓大至关重要。搞好自身的安全防护工作，对于每一个员工及其家庭来说都是天大的事情。施工一线员工，如果技术工作不细心、不到位，造成施工质量出现问题，既而有可能导致施工质量的不合格，甚至危及生命安全。所以，作为企业的一线员工，更要求做到“技术立足，统筹协调”。无论多么具体而繁琐的小事，我们都要锲而不舍地落实到底。 2.反思安全质量岗位履行情况

“一岗双责”赋予了每一位员工对待项目“安全质量”监督的职责，每时每刻牢记心中“质量无小事，安全责任大于天”。无论何时何处，及时发现问题及时向有关部门反映。制定相关安全质量管理办法、领导小组。细化责任分工，做到事情有人做，事后有人查，明确职责，避免扯皮。站在人事管理的角度，更是要负责起有关员工培训的工作，贯彻执行国家、集团公司以及处有关劳资、人事、安全方面的政策、法令和规章制度，强化员工安全生产意识，不厌其烦的灌输“安全生产”的重要性。提升员工技能操作水平，从细处着想做优质工程。在今后的工作中，应加强安全质量培训方面的着重点，避免敷衍了事，蒙混过关。提升岗位职责的责任心，加强自身安全质量意识。 3.反思安全质量问题的根源结合本职工作，安全质量管理没有一丝动摇，与公司的管理思路统一，步调一致，工作状态一致保持高度集中。更是要持之以恒的将工作做下去，提升公司员工的安全质量意识。 4.反思本单位安全质量管控效果严格按照施工方案、交底执行施工计划，严格落实危险源管控措施，现场安排技术人员知道施工，严格监督、指导施工。通过此次“大反思”活动，结合“一岗双责”的工作职责，提高了个人的安全生产质量把控的意识，强化了岗位安全质量履责意识和履责能力，更能够结合本职工作，开展一系列有关安全质量方面的工作，来强化员工对安全质量的意识，提升工作效率，规避安全风险，为打造公司专业机械化施工品牌鳌头而努力奋斗。

安全大检查自查报告【精品】

排除公司项目各工点中存在的安全质量隐患,消除重大安全隐患苗头,杜绝安全质量事故的发生，接下来是为大家搜集了关于安全大检查自查报告，供大家参考借鉴。安全大检查自查报告 (一) 针对今年上半年，我省的安全生产形势非常严峻，为全面贯彻省、市安全生产工作会议精神，由公司决定组织公司安全生产领导小组对全公司进行安全生产大检查工作。一、检查安全制度建设对公司的安全生产管理制度检查，发现备案存档工作较好，各制度健全，应急预案完整，演练可行，各项操作规程公布考核成果较好，制度得到落实，并在实践中得到不断更新，各级机构及干部职工自觉遵守制度和规程内容，无违章现象。二、安全教育工作公司生产部门每周开展安全总结会议，分析总结安全生产工作的成绩和问题，公司每月对各部门进行安全考核与教育，实际制度落实较好，对突出问题敢于及时发现及时报告，安全教育上墙公司情况良好，警示教育时刻长抓，教育注重成效，不达标准不放过。三、各项安全硬件设施情况消防栓有部分没有水龙带或个别没有喷头，个别消防箱陈旧，没有人看管，分部职工对消防器材使用不熟悉。安全防护用品配备较充足，可满足安全生产要求，现场施工标志牌缺少，介工人对标志牌的使用摆设较熟悉。水厂氯气消毒车间已安排专职人员看管操作，配电设备良好，没拉乱接现象。矿泉水厂臭氯发生器操作配备专职人员，并配有防护用具。电厂对高压源按规范设置有效的隔离措施。但电厂的陂头挡土墙出现下陷断裂，存在安全隐患。四、安全意识各部门的安全意识较以前有所加强，粗心大意现象较少，杜绝了盲目作业现象，操作记录较齐全，对问题的存在有记录，并存整改意见与成效记录。五、安全监控各部门对安全生产职责和责任制有较深认识，落实各制度、规程的自觉性较强，监控框架结构健全，操作效用性较强，并有严格的奖惩制度，对危险源认识和处理机制，处理能力得到加强，监控工作较以前成效较好。安全大检查自查报告 (二) 根据《关于转发自治区交通运输厅开展全区交通运输行业安全生产检查督查的通知》(六宜工〔20**〕343号)文件要求，六河11标项目部结合施工的实际情况，认真开展了自查自纠工作,现把项目的安全生产自查自纠工作总结如下：

安全大检查自查自纠报告

校园安全检查自查自纠报告学校安全工作事关广大师生员工的生命和财产安全，事关教育改革、发展和稳定的大局，是学校工作的重中之重，其责任重于泰山。我校为做好学校稳定和安全工作，维护教育系统良好形象，建设平安校园。学校健全各项管理规章制度，强化安全防范措施，积极倡导依法治校管理，明确分工，落实责任，并结合学校实际进行了自查、自改。现就自查、自改情况汇报如下：一、加强领导，强化责任，建立安全工作长效运行机制。学校时时将安全工作放在心上，挂在嘴上，握在手上，落实到实际工作中。牢固树立主要责任人是安全工作第一责任人的观念。成立了安全工作领导小组，由张校长任组长，分管领导吕校长任副组长，总务处、教导处责任人任组员。制定学校岗位目标责任制，明确职责任务，完善安全工作运行机制。同时，强化自查、自检力度，牢固树立安全工作一盘棋思想，按各自分工，负责好职责范围内的安全工作。二、建立、健全学校安全管理制度。学校坚决贯彻执行《中小学安全管理办法》和上级安全工作会议精神，强化安全工作的责任感和使命感。为把安全工作切实做好、做细，学校建立、健全了各项管理制度，如《校园安全制度管理制度汇编》、《传染病防控措施》等制度，形成了以制度约束人，以制度管理人的工作新局面。对存在安全隐患的地方要求专人控管，做好预防，

严格管理，加强监督，坚决杜绝危害师生生命财产安全事故的发生。三、明确责任，严格责任追究制度。为了强化内部管理，进一步落实安全工作目标责任制，学校实行“谁主管、谁负责、谁主办、谁负责”的原则，一级抓一级，层层落实。各处室管理好自己的人和物，形成了“安全工作三级管理体系”，明确职责分工。学校与各处室负责人、班主任、教师都签定了安全工作目标责任书，明确了责任。对各项工作强化监督管理力度，实行层层把关。学校制定了《学校安全工作责任追究制度》，强化责任意识，严格依法办事，坚决杜绝侥幸心理。四、强化教育，把安全教育的宣传工作放在首位。学校将有关安全教育的教材分发到每一个学生。并在每周安排一节安全教育课，使学生掌握了各方面的安全知识。学校在每次节假日前后都要集中讲安全工作要求，分发《关于安全告家长的一封信》及《家长安全协议》。平时，充分利用宣传板报、校园广播、国旗下讲话、主题班会，等载体开展安全知识宣传。在每学期至少开展一次安全疏散演练，使学生掌握安全逃生的办法。同时，每学期还开展一次法制讲座，使学生懂法、遵法，并会用法律武器保护自己的合法权益。五、经常检查，常抓不懈，切实保障安全工作万无一失。学校为强化安全工作的力度，落实责任，要求对学校内的各项设施定期或不定期的安全检查，每周至少检查一次，并做好安全记录。检查时，要求至少有三人参加检查，发现问题及时整改。六、具体自查情况

安全大检查个人自查反思材料1

安全大检查个人自查反思材料按照XXXXXXXXXXXXXXXX要求，对自己的安全意识进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题: （1）安全第一的思想还不是十分牢固。实践证明，安全意识不牢，真正解决干部职工“我要保安全”的问题，让每个人都能做到懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出艰苦的努力。（2）规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。 (3）日常工作中不能完全落实标准化。在日常工作中，

自己不能完全按照有关标准执行，从而发生了许多问题。如：现场检查上线作业时未能做到线上作业有人防护的作业标准，防护用品携带不齐全的现象，给人身安全带来了严重隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关车务段改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识。二是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。三是落实安全责任。在实际工作中，要严格按照作业标准执行。努力做好预想，提前掌握工作重点和注意事项。严把安全关键，努力减少各类问题发生。总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为车务段的安全生产做出新的贡献。

煤矿安全大反思材料

“大学习、深反思、保安全”大讨论活动个人反思材料按照矿党委关于开展“大学习、深反思、保安全”大讨论活动的总体安排，我区积极召开班队长以上人员会议，谋划组织，严格按照有关要求分阶段、分层次、有计划、有重点的落实大讨论工作，通过事故案例，举一反三，查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题，认真反思、深刻剖析，重点解决，以领导带头的表率作用带动全区在“大学习、深反思、保安全”大讨论活动的整体有效开展。作为党支部书记，首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析，希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议，以便在今后的工作中加以改正。一、思想认识不深。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查，每次都要反思、回回都要查摆，翻来覆去就那么点事儿，查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，而且也因为我个人思想认识上的不重视，影响了安全工作的质量，很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。二、工作安排落实上不实。我在安全工作组织上，只是按一般工作布置，在落实安全工作要求上，没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，传达一下文件，让职工知道有这么一件事就行了，却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求，各班组也没有引起足够的重视，只是记在本上，应付领导提问，对安全工作的意义

却没有深刻理解。三、工作方法上不活。对安全管理宣传教育的多，现场检查指导的少，会议部署的多，检查落实的少，贯彻上级要求的多，自己经常检查的少。四、在推进质量不高。由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上，却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，对现状产生了满足感和成就感，所以在抓安全管理过程中，我认为职工管理已经很严格，所以不想再给职工施加更大的压力，致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题，上级有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，致使整体安全管理工作标准不高。五、工作作风不实。我在抓安全管理的过程中，把一些问题都强加在了职工身上，认为问题出现在现场，责任就应该由现场承担，却没有从由于自己思想上的不重视，造成职工思想上不重视，由于自己管理上的疏忽，给现场管理造成很多漏洞，由于自己作风不实，造成现场失控的责任去看问题，所以我在反思问题时，就是简单的说一说自己管理不严、作风不实，没有从根本、根源上去深挖隐患，实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。六、好人主义严重。主要表现在对问题的处理上，明明是应该严重处理、警告他人的问题，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错或是个人关系较好，就从轻处罚或是以说代罚，尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工，认为他们干了一辈子煤矿工作，自己知道分寸，用不着处处提防，反而引来矛盾，由于有这样的思想做怪，所以常常是遇到棘手的问题就绕道走，处理问题时轻描淡写，点到为止，直接纵容了职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。

关于安全隐患大排查的自查报告

关于安全隐患大排查的自查报告 9月13日全市安全工作会议召开后，乡党委、政府于9月14日上午在乡政府会议室召开了由全体乡村干部、学校校长、医院院长、场镇新区建设施工方、采砂场、老鹰寨村道公路项目施工负责人参加的安全生产会议，对全乡的安全隐患排查整改工作做了细致安排。要求全乡各村社及单位在3天内对全乡的安全生产进行一次全面的排查及其整改，做到细致排查、逐项整改、不走过场、不留死角，对排查出的事故隐患定整改方案，落实整改责任人和整改期限；做到发现一处隐患及时整改一处，不能及时整改的，规定时间督促其限期整改，坚决把各类事故消灭在萌芽状态中。现就我乡安全隐患排查的自查情况报告如下：一、排查整改情况本次安全隐患排查共计16处，其中道路交通隐患7处，除了“河平”公路扁担坡处无法整治外，其余均已整治；烟花爆竹及危化品隐患6处，其中除1家经营户有证照无安全警示标志、专柜外，其余5家经营户均无证照，对有证照无安全警示标志、专柜的经营户责令其限期整改，对无证照的责令其停止经营；学校周边安全隐患2处，主要是周边小卖部的食品安全和在外寄宿的学生安全，目前正在整改中；建筑安全隐患1处，通过排查发现老鹰寨村道路建设施工方的

施工车辆有两辆无证照的车辆，乡安办要求在9月30日前必须整改。目前两辆车均已停止使用。采沙场安全隐患1处，通过排查，该沙场无任何相关手续，属于非法沙场，目前已责令其立即停业。二、长抓不懈，切实做好安全工作。（一）全力以赴抓好道路交通安全。乡、村两级排查整治各路段重大安全隐患，完善警示标志标牌，强化对事故多发路段的隐患整治和监测力度。加强对道路运输车辆特别是参与营运车辆的安全检查和管理，加强对从业人员的安全教育，严禁非法营运，农用车非法载客，摩托车非法载客，自备小型客车参与非法营运活动等违规违章行为。切实加强二、三轮摩托车的摸排登记工作，督促完善证、照手续，做到合法安全驾驶。（二）切实抓好危化品及烟花爆竹的安全管理。各村支部、村委会、街道切实加强对烟花爆竹、液化气等危化品供、销、储运、使用等环节的安全监管和日常检查，加大烟花爆竹专项整治力度，认真执行安全检查生产许可制度。（三）加强食品药品卫生管理。乡安办加强对场镇食品摊点、餐馆进行食品卫生检查，坚决罚没伪劣产品和过期腐烂食品，做好各农村合作医疗点药品的检查和对医务人员从业教育，切实解决人民群众“看病”难的问题。（四）切实抓好用电防火安全管理。各村支部、村委配

铁路安全大反思大检查活动个人自查整改材料

Plan the objectives, manage the activity content, execution mode and progress of the event, so as to unify the overall planning objectives 姓名：___________________ 单位：___________________ 时间：___________________ 铁路安全大反思大检查活动个人自查整改材料

编号：FS-DY-20498 铁路安全大反思大检查活动个人自查整改材料 XX年“4.23”胶济铁路特大交通事故梦魇还未离我们远去，温甬线“7.23”特大动车交通事故又紧接而来，一个又一个血淋淋的拷问着我们：究竟中国的铁路怎么了？8月份开始铁道部要求广大铁路工作人员要开展由上而下的大反思，大检查工作。本次活动是以“深刻吸取事故教训，确保安全稳定、队伍稳定”为主题，以开展“施工安全、轨道车行车安全、劳动人身”隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。“7.23”铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的，如果限速命令下发及时一点，如果另一列车的司机认真瞭望，很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。这次事故没有发生在我局，甚至不是我们供电专业的，但是我们还是应该认真进行自我反思，因为违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上，因为对安全的不在乎，轻则可

能被考核，重则可能给工友、群众、甚至自己带来不可雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。一个事物存在是有其道理的，一个岗位的存在也是因为它是社会所需要的，段长主任的岗位很重要，变配电值班员的岗位也是很重要的，虽然我们的工作平时看起来很清闲，但是一旦发生异常情况，我们就要在第一时间处理故障，减少事故停电的时间，尽快恢复供电，不然就可能影响行车，打乱路局的运输秩序。比如所三月份高压保险熔断的事，因为监盘认真所以处理还是比较及时的，防止了断路器跳闸。如果我们的值班人员工作不认真，就很可能无法发现事故预兆，当发现的时候很可能就是跳闸的时候了，那么肯定会影响接触网供电的，也很可能影响行车，大乱局运输秩序。所以，我们的岗位也是很重要的，不能轻视，我们都应该珍惜自己的岗位。作为变电所的所长，是兵头将尾，更应该发挥好自己的带头作用，但是当所长已经一年了，我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要有以下几个方面的问题： 1、政治理论水平不高。在宣传局及段宣传形势时常常不

个人安全生产反违章大反思材料

个人安全生产反违章大反思材料按照网公司、省公司、局相关文件要求，中心认真开展《电力安全工作规程》及事故事件案例学习分析活动。事故事件案例学习内容包括近几年来南方电网公司系统发生的人身事故、典型电力安全事件、外包项目人身事故（特别是2012年发生的清蓄电站“11.19”基建施工人身死亡较大事故、广西电网公司“11.26”外施工单位人身伤亡较大事故），省内外电力行业因31种违章行为导致的78起电力安全生产事故。我们要认真吸取教训，自查自摆工作中的不足，要引深一步，对“安全大检查、大反思”活动扎实推进，要把这项工作做深，做细，做实，真正落实在解决工作中的实际问题中去. 一、加强安全思想学习：利用几期安全生产事故活生生的教训，组织班组进行安全教育，使全体职工明白了违章违纪的严重危害性，用血的教训获救广大职工，牢固树立“违章就是违法、违章就是犯罪”的观念，深刻认识确保电力安全的极端重要性，牢固树立“安全第一”的思想，通过自查，自己从思想上对安全服更多的认识，克服了一些在自查中查出的问题，并更加清醒的认识到做为一个基层干部肩上担负的安全责任。二、加强班组安全生产管理：班组管理方面存在较多的问题，对中心下达的任务落实不够，甚至没落实，“安全大检查”开展较差，走过场现象比较严重，班组对上级指导精神要求不执行，政令不畅通，班组管理相关记录不全的现象，对责任人进行严肃批评，并责令限期限时整改。

三、加强现场安全管控：带电作业是一项技能要求很高的工作，作业时班组一定要认真组织开展现场勘查，根据勘查结果制定风险预控措施。作业现场应严肃作业纪律，认真对作业工具进行现场检查及试验，工作负责人要明确人员分工及现场风险，认真看展好现场监护职责，班组人员除做好本职工作外对其他人员工作也应进行监督，班组人员共同维护好现场安全生产任务。通过这次“安全生产反违章大反思大讨论”活动，使班组人员提高思想认识，强化责任意识，增强履职能力，形成“遵章守规、以人为本、关注安全、关爱生命”的良好安全文化氛围，打造本质安全型企业。部门/班组：反思人员：时间：