学院校史馆展馆解说词

请解说员对照展厅实际情况和个人语言习惯作出修改。

学院校史馆展馆解说词各位来宾，大家好！我是讲解员×××。

欢迎参观河南交通职业技术学院校史馆。

河南交通职业技术学院创建于1953年,其前身为国家级重点中专——河南省交通学校。

2004年经河南省人民政府批准晋升高等教育系列,隶属河南省交通省运输厅,是培养公路交通技术与管理人才的高等职业技术学院。

2013年10月，我院迎来了六十周年的寿诞，为铭记先贤教诲，发扬交院之精神，延续今日交院之辉煌，特组织建设“河南交通职业技术学院校史馆”，全馆约774平方米,分为序厅、历史厅、现代厅、学子厅和未来厅，从不同角度，全面展示了学院六十年来的奋斗历程和发展成就，现在就让我们一起展开时光的翅膀，漫塑历史的长廊，追忆交院逝去的沧桑，感受交院新世纪创造的辉煌！序厅我们首先来到的是校史馆的第一部分——序厅，序厅在设计上撷取了交通文化、公路文化、交院文化等，营造了现代开阔、明朗大气的展览氛围。

大家可以先感受一下序厅厚重的艺术氛围。

序厅主要包括形象墙、学院文化和领导关怀。

序厅的左侧为“领导关怀部分”，六十年来河南交通学院的快速发展，离不开各级领导和各界人士的大力支持与关怀。

我们所迈出的每一步，都凝聚着众多的关爱和期待；我们所取得的每一次成功，都辉映着各级领导的心血和汗水。

一次次亲临指导，一句句殷殷叮咛，让交院人深受鼓舞，信心倍增。

序厅中央的形象墙上篆刻的是著名诗人王怀让老师，为我校五十周年校庆而作的诗歌“一条大路”，这首诗将学院五十年代的诞生、六十年代的坎坷、七十年代的涅槃、八十年代的成长、九十年代的壮大和新世纪的辉煌淋漓尽致的表现了出来。

这是一条充满希望的大路，这是一条开满鲜花的道路，这更是一条不断伸向远方的大路……全体交院人将在这条大路上飞奔，创造一个又一个的辉煌。

右侧在石材墙面上展示的是我院的校训、凝练我院六十年发展概况的校史馆前言、校徽和六十年校庆庆辉。

全面展示了我院的精神风貌和文化理念。

我们序厅中最后一个亮点就是顶部天花设计，大家可以看到以高速公路为创意，中心设计学院发展的历史年代线，在蓝天白云下，在一往无前的高速公路上，学院踏上了高速发展的列车，谱写出无愧于时代的灿烂华章.历史厅“峥嵘岁月，六秩如歌”回首往昔，岁月峥嵘，凝华聚彩，薪火相承。

各位嘉宾，我们现在来到的是历史厅。

从我院的校史沿革图中可以看出，六十年来，学院经历了一次迁址、两次停办、六次更名。

河南交通技术学院之所以能够历经磨难而不衰，饱尝艰辛而不屈，千锤百炼而愈加坚强，靠的就是一代代领路人的英明领导以及全体交院人的精诚团结，使学院在发展的道路上不断超越，不断创新，走出了一条卓越发展之路。

下面是我院历任校首和大事记，因为时间仓促、年代久远，给我们的搜集工作带来了意想不到的困难，有些老领导的珍贵照片没有及时展示给大家，还请海涵。

从此展厅开始便分阶段介绍学院六十年的发展历程，首先是“1953-1955年，建校初期，艰苦创业”阶段。

伴随着共和国晨曦诞生的河南省交通厅干部训练班在当时的省会开封正式创办，当时的办学环境和办学条件异常艰苦，在当时只有一位专职教师的情况下，共举办了四期干训班，两年来为交通系统培训在职干部346人。

1956-1978年“迁址郑州风雨兼程”。

1956年，学院迁入郑州市桃源路42号。

在艰苦的办学条件下，先后培训在职干部596人，驾驶员979人。

一张张粘结历史风霜的文件，一幅幅淹没在岁月深处的照片，道出了我校在建校初期的艰辛和坎坷。

1959年秋，我校首次面向社会招生，录取初中毕业生200名，设公路与桥梁、汽车运用与修理两个专业。

1960年，成立郑州交通专科学校，学校规模随之得到了进一步扩大，该年招生达688人，其中有大专班、中专班和技工班，自此，学校呈现出蓬勃发展的势头。

但在1962年，正值国家经济困难时期，省交通厅宣布郑州交专撤销……这是我校经历的第一次停办。

此次停办使学校遭受到了重大损失，学校汽车队57辆载货汽车及有关人员移交给郑州公路运输公司，实习工厂车间的人员及生产设备全部移交郑州汽配厂……停办的窒息和痛楚，蹉跎岁月的艰难和坎坷，并没有泯灭交通教育工作者的那颗执著的心，他们在严寒中盼望着春天，在黑夜中等待着黎明。

终于 1964年5月，省交通厅决定在“河南省交通学校旧址成立“河南省交通职业学校”。

任命童福康为校长，张爱冬为副校长兼任党总支书记。

各位嘉宾可以仔细看下，我们的老校长童福康老师的照片和复校后师生的学习生活概况。

辉煌的结晶，总是与艰辛相伴；前进的步履，总是与曲折相随，文化大革命，成为这个时代学子心中一块难忘的痛痕，1966年，文革风暴席卷大江南北，交通职业学校停止招生。

1969年9月，河南省革命委员会交通局革命领导小组正式宣布撤销“河南省交通职业学校”。

学校撤销后，校舍被郑州市公路运输公司的一个车队占用。

昔时宁静的校园变成了川流不息的停车场，整洁的教室变成了遍地油污的汽车修理车间。

学校的教具、图书及其它一切财产设施被瓜分一空。

然而，身经顿挫的交院师生，苦负重笈，耕耘不辍，十年坎坷路，终于盼来了改革春风，融化了河南交通教育的冻土。

接下来，我们就来到了“1979-2003恢复建校，全面发展”时期，在省交通厅领导的支持下，交校人以特有的坚韧，艰苦奋斗，发奋图强，克服种种困难，战胜重重险阻，如期招收了新生，逐步完成了各种必须的教育教学配备。

十年的恢复和重建，交校人以自己的勤劳和智慧扫除了文革带来的阴霾，以踏实的工作作风为交校的后续发展打下了良好的基础。

各位嘉宾，此部分照片展示的是我校恢复重建时期学习、实习、教学的场景。

在此我们设计了“靳雪帆、王岳”专题展，靳雪帆是我们学校的老校长，他从1965年来到我校担任领导工作，并在这片土地上寒耕热耘，开办了河南省交通学校历史上第一期政工培训班。

但是在文化大革命期间，他遭受迫害，但为共和国教育事业奉献的决心却从未改变。

十一届三中全会后，为了党的教育事业，年过花甲的靳雪帆校长挑起了复校的重担，他带领师生克服种种困难，四下斡旋，八方交涉，筹措资金，修缮校舍，使学校在艰难困苦的环境中迅速地恢复重建起来，并逐步走入正轨。

王岳老师1979年调入河南省交通学校任学生科科长，当时王岳老师和靳雪帆校长等一起用自己实际行动和暖暖温情支起交通学校在那个时代的学风和师生情谊。

王岳老师创作的《跟着共产党走》这首歌，作为优秀革命歌曲的代表，已经成为那个时代永恒的记忆，并且影响了其后的一代又一代人，那激昂雄壮的旋律至今仍在祖国大地上回荡。

各位嘉宾，在此我们撷取红旗的造型元素，来展示1993年我校在40周年校庆之际，学校同部分企事业单位成立的联合办学董事会。

有春的耕耘，就有秋的收获，1994年“省级重点中专”和“国家级重点中专”的铜牌定格在了岁月的年轮里，我校迎来了一个前所未有的飞速发展时期。

1991年盛夏，我校学生管理工作步入半军事化管理新时代。

半军事化管理以“思想革命化、内务军营化、行为规范化”为标准，本着“既放又管”的原则，根据交通系统的特点创制出一套“自我教育、自我管理、自我服务”的模式，培养了学生的自我管理能力，增强了学生的纪律观念，从而形成了“文明、团结、严谨、勤奋”的良好校风，不断接待兄弟学校的考察和观摹。

“2004-2012年锐意进取激情跨越”时期，进入新世纪，我校加快了发展的步伐，2004年，学校顺利升格为“河南交通职业技术学院”；2008年学院被列为“河南省首批12家示范性高等职业院校项目建设单位”；2009年2月，学院被交通运输部确认为“河南交通行业管理干部培训平台（1+32）建设单位”；2009年2月18日，由我院牵头组建的河南交通运输高等职业教育集团获河南省教育厅批准成立。

学院升高职以来，以就业为导向，走产学结合之路，并作了大量的实践探索，取得了显著效果。

2010年11月，经河南省编委批复,学院升格为副厅级单位，2010年12月，厅党组来我院宣布关于徐强等同志职务任免的通知，（豫交党【2010】93号文件）徐强同志担任学院党委书记，李亚杰同志担任学院院长。

学院的包容能力和发展空间都得到了较大的提升，学院干部队伍建设取得了长足发展。

2011年3月，学院在上级主管部门和相关领导及专家的指导下，制定了我院“十二五”发展规划，为学院的进一步发展奠定基础。

2012年1月5日，省交通运输厅党组宣布学院领导班子调整，厅党组决定：李亚杰、张浩、夏青、夏连学、孙建立、贺绍华、华志坚等同志为中国共产党河南交通职业技术学院委员会委员。

李亚杰同志兼任学院党委副书记，张浩同志任党委副书记兼工会主席，夏青同志任党委副书记兼纪委书记，夏连学、孙建立、贺绍华、华志坚任副院长，解福泉、张瑞春任院长助理。

至2013年，学院拥有郑东新区新校区、航海路校区、桃源路校区、龙湖实训基地、马寨培训中心等五个校区，教学用费近千亩，教学设备总值近亿元，教职工415人，年输送各类毕业生达4000人。

六十载上下求索，六十年精彩寻梦！几经沉浮，几经变迁，几易校址和校名，历代交院人披荆斩棘，勇往直前，用艰辛与奋斗书写了一段段精彩传奇，用奉献与创新铸就了一座座发展丰碑，用激情与梦想演绎了一曲曲动人乐章。

接下来是我院郑东新区新校区建设专题展。

新校区规划在校生规模8400人，总建筑面积25万平方米，分两期建设。

历史厅的最后是学院历任领导任职年表。

现代厅“励精图治续谱华章”各位嘉宾，现在我们来到的是我院校史馆的现代厅，现代厅主要讲述的是我院现阶段的发展成就。

在现代厅的开篇，首先映入大家眼帘的是学院团结奋进的领导班子，勤职重效的领导班子精诚团结、运筹帷幄，铸造了学院今日气势恢宏的时代乐章。

接下来是我学院管理机构表。

六十载薪火承传,一甲子辉煌跨越。

漫漫长路，岁月英华，交院走过了一条从艰难起步到蓬勃发展，从繁荣昌盛到跨越升腾的崛起之路。

今日之交院，绿树成荫，佳木成行，校舍蔚然，名师荟萃，英才济济，浓厚的文化底蕴，先进的教学设备，雄厚的师资队伍，领先的教育模式掀开了交院崭新的发展篇章。

大家现在看到的是学院先进完善的教学生活设施和优美的校园环境。

在院系设置方面，学院形成了基本涵盖交通运输职业岗位和市场紧缺人才专业领域的普通高职专业44个（含专业方向），分属公路学院、汽车学院、物流学院、交通信息工程系、商务旅游系、航运海事系、建筑工程系、机电工程系，学院同时下设公共基础教学部、思想政治教学部、文艺体育部和继续教育学院。

师资队伍是保证教学质量、实现学校可持续发展的关键所在。

学院为培养优秀的交通运输人才，广泛吸纳八方名师才俊，着力打造强有力的师资队伍，学院现拥有专兼职教师669人，副高级以上职称144人，博士、硕士学位或研究生学历教师170人，培养省级学术带头人10名，中青年骨干教师68人，双师素质教师189名；聘请知名学者、技术专家、能工巧匠375人担任客座教授、兼职教师；建成省级教学团队3个，院级教学团队13个；形成了专兼结合、素质优良、结构合理的师资队伍。