航模入门100问
第一讲 航模基础知识.doc
第一讲航模基础知识一、什么叫航空模型在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器，就叫航空模型。
其技术要求是：最大飞行重量同燃料在内为五千克；最大升力面积一百五十平方分米；最大的翼载荷100克/平方分米；活塞式发动机最大工作容积10亳升。
1、什么叫飞机模型一般认为不能飞行的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。
2、什么叫模型飞机一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。
二、模型飞机的组成模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。
1、机翼——是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞机飞行时的横侧安定。
2、尾翼——包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。
水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。
水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。
3、机身——将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。
同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。
4、起落架——供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。
前部一个起落架，后面两面三个起落架叫前三点式；前部两面三个起落架，后面一个起落架叫后三点式。
5、发动机——它是模型飞机产生飞行动力的装置。
模型飞机常用的动力装置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。
三、航空模型技术常用术语1、翼展——机翼（尾翼）左右翼尖间的直线距离。
（穿过机身部分也计算在内）。
2、机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。
3、重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。
4、尾心臂——由重心到水平尾翼前缘四分之一弦长处的距离。
5、翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。
6、前缘——翼型的最前端。
7、后缘——翼型的最后端。
8、翼弦——前后缘之间的连线。
9、展弦比——翼展与平均翼弦长度的比值。
航模知识大全
航空模型知识大全航模知识大全新手必看：航空模型的一般知识航空模型的一般知识一、什么叫航空模型在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器，就叫航空模型。
其技术要求是：最大飞行重量同燃料在内为五千克；最大升力面积一百五十平方分米；最大的翼载荷100克/平方分米；活塞式发动机最大工作容积10亳升。
1、什么叫飞机模型一般认为不能飞行的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。
2、什么叫模型飞机一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。
二、模型飞机的组成模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。
1、机翼―――是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧安定。
2、尾翼―――包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。
水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。
水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。
3、机身―――将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。
同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。
4、起落架―――供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。
前部一个起落架，后面两面三个起落架叫前三点式；前部两面三个起落架，后面一个起落架叫后三点式。
5、发动机―――它是模型飞机产生飞行动力的装置。
模型飞机常用的动力装置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。
三、航空模型技术常用术语1、翼展――机翼（尾翼）左右翼尖间的直线距离。
（穿过机身部分也计算在内）。
2、机身全长――模型飞机最前端到最末端的直线距离。
3、重心――模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。
4、尾心臂――由重心到水平尾翼前缘四分之一弦长处的距离。
5、翼型――机翼或尾翼的横剖面形状。
6、前缘――翼型的最前端。
7、后缘――翼型的最后端。
8、翼弦――前后缘之间的连线。
航模入门知识.
1.关于航模活动的费用问题：如果是纯粹靠买飞机飞那费用肯定很大，不是房地产大款肯定支持不下去。
要是自己做飞机就用不了多少钱。
而且买的飞机别看很贵，很少有好飞的。
一架小手掷飞机或是两克橡筋飞机套材才2元，要是买半完成机就得10元以上。
像火鸟403电动滑翔机也就三百元，再配几块电池也不过500元，维修起来也容易。
如果买商品的完成机，没有几千元是飞不起来的，光是配套的工具器材就得两千元，要想真正会飞了少说也得几万块。
2.关于学习航模的益处:因为飞机是三轴六自由度运动的物体，学习航模首先可以锻炼人的立体思维能力。
其次可以锻炼人的动手动脑能力，飞机是非常精细机械装置，没有良好的制作技能是做不好的。
还可以激发人对知识的渴求度，学会很多一般情况下学不到的知识。
通过参加航模比赛还可以锻炼孩子的心理承受力，培养孩子与别人合作的能力等等。
总之益处是很多的，在这就不一一列举了。
像美国、俄罗斯（包括乌克兰）这样的航空航天大国，95%以上的人小时候都学过航模。
我国中科院的院长路甬祥、著名飞机设计师顾诵芬、程不时，都是在小时候学过航空模型。
写在前面的话：鉴于置顶帖被某位版版删黄贴时全部一并删除，许多优质精华帖丢失。
无奈之余，也只能在此重新补一个帖子，帮助新手入门。
也不希望以后再会出现类似于这样的愚蠢的误删行为或者数据丢失。
作为一个单纯的爱好者，一个义务的版主，或许，你们的支持，才是我写下这个帖子动力。
免责条款本文仅供参考，按照本文内容进行的任何操作和行为均由当事人自行承担一切后果。
由于本人的学识有限，本文难免有所错漏之处，谬误之处亦请指正，讲解不全之处也请自行查阅其他相关资料。
注意事项：·航空模型虽然是娱乐用品，但要掌握它即需要一定的知识，另外它又有一定的危险性，所以航模又有别于常规定义的玩具。
·希望各位新入门的朋友一定一定要耐下性子，切勿操之过急，所有东西买回来一定要先仔细研读说明书，切勿贸然操作，无法正常使用最多闹个纠心，闹个笑话，要是伤了人闯了祸，那时后悔就晚了。
航模的知识的题目参考问题详解
航模基础知识题参考答案一、选择题1. 航模包括 ( A )A)航空模型航天模型B)航空模型航天模型及车模船模C)航空模型航天模型和船模 D)航空模型2. 相同上反角以下布局稳定性最大的是（A ）A）上单翼 B) 中单翼 C）下单翼D) A和C3. 电动航模最常采用哪种电池提供动力( B )A) 镍氢电池 B) 锂电池C) 铅蓄电池 D) 干电池4．垂尾的作用是什么（ A ）A)控制航向 B) 减小阻力 C) 增加阻力 D) 控制飞机俯仰5．下列那种形式的飞机最省电（ D ）A) 涵道飞机 B) 3D飞机 C)腰推飞机 D)滑翔机6．常见的飞机的可靠转向方式是什么？（ C )A. 副翼B.方向舵C.副翼+升降舵D.差速7.锂电池1S在充满电的情况下正常电压是多少（ C ）A)1.2V B)3.8V C)4.2V D)12V8.常规飞机的升力中心大概在哪个位置（ A ）A) 机翼前三分之一平均弦长处 B) 机翼后缘处C) 机身二分之一处D) 机翼前缘处9 .电子调速器需要与哪些设备连接（ D ）A）电池 B)电机 C) 接收机 D) ABC10. 在航模飞行之前，正确的操作是( A )A) 先打开遥控再接通动力电源 B) 先接通动力电源再打开遥控C) 同时打开遥控接通动力电源 D) 都不对11.当航模出现意外炸机时对于设备的操作正确的是（ A ）A) 先拔掉电源B) 先关掉遥控C) 先检查飞机 D) 先收完油门12.常用锂电池飞行电压一般不得低于( B )A)2.8V B)3.7V C) 4.0V D)4.2V13.下列那种设计适用于高速飞机（ D ）。
A) 直翼飞机B)下单翼飞机C) 双凸翼形的飞机 D) 后掠角大的飞机14.翼尖涡流产生的原因是什么（ B ）A）飞机飞行速度过快 B）机翼上下表面的压力差C）螺旋桨气流影响 D）机翼上下表面的粗糙度差距15.襟翼的基本效用是什么？（ B ）A) 减速 B) 增加升力 C)增加稳定性 D) 增加机动性16.下了说法正确的是（ A ）A）无刷电机配备无刷电子调速器 B）有刷电机配备无刷电子调速器C）无刷电机配备有刷电子调速器 D）都可以混合使用17.现在你在用KT板作为材料制作一架飞机，在综合考虑强度和重量的情况下你会选择那粘合剂？( C )A)502速干胶 B)302AB胶C)泡沫胶 D)热熔胶18.常用的电子调速器的作用是什么？（ D ）A) 控制电机的转速B) 给接收机供电C) 提供一些可设置的保护 D) ABC19. 下列KV值的电机中，相同电压下转速最大的是( D )A) KV980 B) KV1200 C) KV1400 D) KV220020.你认为木质机的翼梁部分一般采用哪种木材（ C ）A）桐木 B）巴尔莎木 C）松木 D）层板21. 水平、直线、匀速的飞行状态称为（ A ）A)平飞B)试飞C)稳飞D)直飞23.航空活动有范围主要限于离地面（B ）公里的大气层内A)20 B)30 C)40 D)3523.模型飞机在正常飞行时所受到的力有 ( E )A）升力B）阻力C）重力 D）拉力 E）全选24.（A ）的效率高会直接影响到模型直升飞机的飞行成绩。
航模新手常见问题及回答
遥控直升机模型问与答-入门篇问：模型直升机能飞多高，多远？答：由于高度越高，空气密度就越低，所以直升机的飞行高度一般比固定翼飞机要低很多，即使是这样也已经远远大于我们的目视控制距离和遥控距离，所以可以这样来讲，飞机的飞行高度与飞行距离是由遥控设备的安全遥控距离和目视距离所决定的。
问：模型直升机能在空中飞多久？答：飞行的时间(留空时间)多少主要是由动力系统决定的。
如电动直升机使用的电动机功率大小和携带的电池的电压与容量，油动直升机使用的发动机排气量和携带的燃料容积。
一般无论是电动还是油动一次充电或加油后的留空时间在6-15分钟左右。
一是能源重量的**，其二也是考虑到避免操控者长时间精神高度集中而过度疲劳所造成的操控失误。
问：为何直升机那么难飞，没有想象的那么好飞？答：主要是由于2大原因造成的：1.直升机的自稳定性是不能与固定翼飞机相比的。
除了共轴双桨结构的直升机之外，还没有任何一款直升机可以做到不控制状态下较长时间稳定的漂浮在空中(一般在10-20秒之内就会失去平衡而坠地)，所以必须时刻保持精神高度集中的控制！2.由于初学者在一开始还未在大脑中形成对控制方向的一种条件反射，所以往往在飞机处于某种飞行姿态下，通过发射机发出错误的动作指令，甚至是大脑一片空白，而飞行姿态却不能给予操作者足够的时间去更正，而造成坠地！只有不断的正确练习后才可以操控自如！在初期也可以借助电脑模拟器来完成练习。
问：为什么直升机起飞时会向左或其他地方偏移，而不是笔直的起飞？答：由于陀螺效应与主桨下洗气流的影响，所以一般直升机在起飞时向左倾斜是正常的！需要略微的向右打些副翼控制杆(右手水平控制杆)，而不能通过副翼微调修正，等观察稳定悬停后机体的左右侧移的情况再调整副翼微调。
如果向其他的方向偏移可以在地面上通过微调进行修正。
问：什么是悬停，为什么要练习悬停？答：悬停是直升机所特有的一种飞行方式，也是直升机飞行的魅力所在！顾名思义就是直升机几乎静止的停留在空中的某一处高度，从而可以完成普通固定翼飞机无法完成的任务！对于刚入门的朋友必定要从悬停飞行的练习开始，因为直升机的起飞、降落，以及其它的一些飞行动作的开始和结束都需要首先进入悬停飞行状态。
航模基础知识点整理
航模基础知识点整理一、两个概念1、模型飞机：是飞机，可以飞行，就是我们平时所说的航模。
2、飞机模型：是模型，不能飞行，常用来做装饰品使用。
二、飞机的分类飞机的分类方法有很多，各种不同的分类方法结果也各不相同。
常用的方法有：1、按机翼的位置分为：上单翼、中单翼、下单翼等2、按起落架的位置分为：前三点、后三点等3、按电机的位置分为：前拉机、腰推机、尾推机、背推机等4、按动力分为：电动、油动、无动力等三、飞机的组成1、机翼：为飞机提供升力，飞机飞行时的横向安定。
2、尾翼：分为水平尾翼和垂直尾翼。
分别负责飞机的俯仰安定和方向安定。
3、副翼：在机翼后缘的外侧，两侧各一个，转动方向相反，控制飞机的左右滚转。
4、升降舵：在水平尾翼的后缘，两侧各一个，转动方向相同，控制飞机的上下俯仰。
5、方向舵：在垂直尾翼的后缘，控制飞机的左右偏转。
四、机翼与翼型1、翼型：是设计出来产生升力的机翼剖面形状。
除了机翼，螺旋桨和尾翼也有翼型。
2、常见的翼型种类：平凸翼型、双凸翼型（当上下凸起对称时称为对称翼型）五、电子设备1、电机：为飞机提供动力，分为有刷和无刷两种。
航模多采用外转子无刷电机。
常用型号：2212 1400KV注：2212为电机的尺寸，1400KV表示该电机在某一电压U下每分钟能转1400U转（例：该电机在12v电压下每分钟可转1400×12＝16800转）2、电调：又称电子调速器，用来给接收机供电和控制电机的转速。
常用型号：40A注：40A表示其可承受的最大电流为40A。
3、舵机：是一个根据遥控信号来决定舵面偏转角度的器件。
4、电池：为飞机提供能量。
常用型号：3S1500mah11.1V25C注：3s表示三片电芯串联 11.1V为其使用时的最低电压1500mah为电池容量 25C为其放电倍率电池使用电压范围11.1-12.6v，＞12.6V称为过冲，＜11.1V称为过放。
5、遥控器和接收机（1）遥控器分类：美国手（左手油）、日本手（右手油）、其他手（2）工作频率：常用的为 2.4GHz 其他还有FM频率（36MHz\72MHz等）（3）接收机连线方式：一副翼、二升降、三油门、四方向6、测电器（BB响）：用来测量电池的电压，使用时将电池插头铁片向上，将测电器最左侧针插入其中。
关于航模的小知识问答
关于航模的小知识问答
一、如何让木质航模飞得更远？
1.采用动力强劲的发动机。
2．尽量采用轻密度材料，减轻机体重量，减小能耗，延长飞行距离。
3. 要正确调整好模型飞机的状态
（1）要调整模型各零部件安装正确、准确、精确，机翼两边上反角对称，水平尾翼平衡，垂直尾翼垂直等等。
（2）要根据飞行姿势调整适中模型飞机重心，滑翔方向和爬升姿态。
4. 要有正确的放飞姿势：模型机头略略抬高，飞行动力越大，机头越高，同时模型飞机向右侧倾斜；模型起飞时，要正对风向略偏左，这样有利于模型飞机的起飞爬升。
二、如何让橡皮筋动力航模在空中停留时间更长？
1.使机体尽量光滑，减小阻力：机翼前端经砂皮打磨成弧形状，边缘厚度为1毫米的改进
方式能使飞机出现较长的平行滑行，滞空时间比较长。
2.让橡筋产生最大的动力：使用蓖麻油浸泡皮筋可以增加缠绕次数，增大橡皮筋的弹性势
能，可以提高滞空时间。
3.改进绕线方式：用绕线器对橡皮筋进行缠绕，可以缠绕增加次数，增大橡皮筋的弹性势
能，可以提高滞空时间。
(2024年)航模入门基本知识
偏航角调整
通过改变方向舵角度，控制飞机左右 转向。
滚转角调整
通过改变副翼角度，控制飞机左右倾 斜。
2024/3/26
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性能参数评估方法
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飞行速度
评估航模在不同飞行阶段的速 度表现。
爬升率与下滑率
评估航模爬升和下滑的能力及 效率。
续航时间
评估航模在一次充电或加油后 的持续飞行时间。
载荷能力
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空气动力学基础知识
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伯努利定理
流体流速越快，压力越低 ；流速越慢，压力越高。
2024/3/26
升力产生原因
机翼上表面空气流速快， 下表面空气流速慢，产生 向上的升力。
阻力与升力关系
在飞行中，阻力与升力并 存，需通过设计优化减小 阻力。
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飞行姿态调整技巧
俯仰角调整
通过改变升降舵角度，控制飞机抬头 或低头。
评估航模携带设备或完成任务 的能力。
2024/3/26
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飞行安全注意事项
飞行场地选择
选择空旷、无遮挡物的 场地进行飞行。
2024/3/26
气象条件关注
避免在恶劣天气下飞行 ，如风大、雨雪等。
电池安全管理
遥控器操作规范
确保电池充电、放电过 程安全，避免过充、过
放。
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熟悉遥控器操作，避免 误操作导致飞行事故。
传感器技术应用
传感器技术在航模中的应用主要体现在飞行姿态的稳定和控制精度的提高上。例如，陀螺仪可以检测 航模的角速度信息，通过反馈控制实现飞行姿态的稳定；GPS则可以提供航模的精确位置信息，实现 定点悬停、自动返航等高级飞行功能。
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新手入模100问？？？新人入模会有很多疑问，想要快速学习，却又力不从心，找不到方向；我们还知道，老模友想要全面系统的给新人讲解一下飞行，却又受制于时间、地点的限制，没办法以身传教。
我们总结了下面的新手入模100问，基本囊括了新手需要的所有知识，分享给自己的朋友.1.新手入门须知。
答：首先根据个人的爱好、动手能力、财力水平做一个自我评价，决定入手航模的方向，如固定翼、直机、多轴，固定翼入门较为简单，直机较难，多轴由于飞控与GPS增稳技术进步，在较高投入的情况下，个人技术要求也较低。
航模飞机不同于玩具飞机，有较高危险性，请慎重对待。
2.飞机能飞多高？答：航模飞机的高度要根据其基本类型和使用的材质和动力综合决定，飞行高度一般到1000米都是没有问题，大致认为在飞行高度上，固定翼>多轴>直升机。
3.飞机可以飞多远？答：飞机的飞行距离，主要由两个因素决定，自身的能源与可操纵的距离，一般0-20000米，但是大多数情况大家会在500米以内飞行，因为这个距离内才能看清飞机的姿态。
4.飞机多少钱？答：飞机多少钱，主要取决其使用的机身材质电子动力设备，一套不含接收机到手可飞的套机，以常见泡沫机（1-1.4米翼展），价格一般在300-1000元；直升机（450级别），价格在1000-3000元；多轴（四轴450轴距），价格一般在600-5000元。
5.航模的动力类型？答：常见动力组合一般是电动机驱动螺旋桨，以甲醇或者汽油或其他混合物为燃料的内燃机驱动螺旋桨，或者电动机驱动涵道风扇形成高速气流推进，或者发动机内燃烧增压形成高速热气流推进，小众还有使用橡皮筋动力，或者无动力滑翔。
6.模拟器是什么？答：模拟器是一个软件程序，软件会模拟现实中的航模操作与场地环境，飞机操作控制，从而可以从中掌握基本的飞行操作，例如油门响应大小，舵面反应，飞机姿态响应等等，常用的模拟器，一般有PhoenixRC（俗称凤凰）、RealFlight G4.（俗称G4）、Reflex XTR、FlyingModel Simulation，日常网上叫卖的模拟器就是这种，一般带一张光盘和一个加密狗（模拟器软件有保密措施，需要使用加密狗解密，类似优盘形状）。
7.遥控器与接收机是什么？答：航模飞机上天，需要一个设备能控制，这个设备就是遥控器，对应的飞机上需要有一个设备能接收遥控器传来的指令，这个设备就是接收机。
遥控器与接收机之间通过无线电波进行连接通讯，常用的无线电频率是72Mhz与2.4Ghz。
遥控器可以进行一些飞行参数的设置，例如：油门的正反，摇杆灵敏度大小，舵机的中立位置调整，通道的功能定义，飞机时间记录与提醒，拨杆功能设定，高级功能有航模回传的电池电压电流数据等等。
8.遥控器通道定义与需求？答：遥控器都会有几路通道控制，俗称几通，如常见的天地飞6，就是六通道。
一架航模飞机，其中有一些部件是需要人为通过遥控器控制的。
例如动力大小控制，俗称油门，升降舵，方向舵、副翼，襟翼，起落架，拉烟器，灯光等等，每一个项目需要一个单独的通道进行控制，但是有些项目控制需要很精确且为无级操作，如油门，升降，方向，副翼，有些项目控制固定为几档操作，如襟翼，起落架，灯光，，针对以上遥控器上分别有摇杆与拨杆进行定义如对油门、升降、方向、副翼使用摇杆进行操作，对襟翼，起落架，灯光等使用拨杆进行操作。
9.日本手与美国手区别与定义？答：因为航模活动较早开展的地区在日本与北美地区，因此这两个地区，对控制器中的两个摇杆四个通道的功能定义有不同。
如日本手，左摇杆：上下升降舵，左右为方向舵；右摇杆：上下为油门舵，左右是副翼舵。
美国手，左摇杆：上下为油门舵，左右方向舵。
右摇杆：上下为升降舵，左右为副翼舵。
这个主要根据个人喜好，就像是开车，有左舵车，主要中国大陆与北美地区，右舵车，主要英联邦国家和一些地区，如英国与中国香港地区。
从理论安全角度来说，北半球，左舵车要好些，但是更多的主要还是习惯的养成的问题。
美国手与日本手的优劣势，通常是在一些超高难度动作的操作中，才有操作速度上的差异，通常大家，固定翼用日本手较多，直升机用美国手较多。
10.遥控器的选择与品牌？答：遥控器为进口与国产品牌，国产有天地飞、华科尔、福斯，进口有Futaba（日本）、JR（日本）、ROBBE（德国）、Graupner（德国），早期国内电子水平基础较差，控的质量一般，现在国产控质量也相当稳定，性价比很高，遥控器主要追求实用稳定，不宜过分追求高级配置，国产以天地飞，天六天九中文界面操作简单，价格实惠，配套的接收机也便宜，一套遥控与接收机可不超过1000元，选择Futaba T8FG 14SG , JR 9X XG7XG11 ,价格一套起步1500以上，且接收机昂贵。
新手入航模可天地飞六起步，后续根据所玩飞机的需要再进行升级，通常固定翼飞机，直升机，大多数只需要六通道就可以控制，甚至早期四通道即可，即油门、副翼、升降、方向。
11．航模飞机类型？答：航模爱好者常玩的飞机种类，按旋翼分固定翼，直升机，多轴三类，还有诸如特技、3D、航拍、FPV，专业的有国际航联FAI SPORTING CODE 对航空运动比赛作出了代码分类，具体分为17个CLASS级别，每个CLASS级别有各自DISCIPLINES分类，遥控特技飞行被列入第[F] 级别[3A] 分类，即所谓F3A，F3A只是一个名称而已，或者是说：它是所属在FAI底下的一个次级委员会的名称。
它规范了一套遥控模型特技飞行的相关规定，如模型机机身大小、发动机音量限制、机重限制......等等。
这个委员会每隔两年会委派一个国家承办世界性的竞赛，就是国人所谓的世界杯。
除此之外，FAI对于各个特技动作也有详细的定义，明白地用文字叙述和图形说明来阐述各特技动作的现象和评分标准。
12．飞机电动与油动的优缺点？答：由于电池本身能量密度不足，有刷电机效率较低，导致航模早期以甲醇或者汽油机为主，随着锂电无刷电机电调技术进步，在动力，能量密度上，电动机已经不逊色油机，同时油机对地面调机启动要求技术较高，地面维护工作较多，且比较脏乱，电动机结构简单，干净免维护。
电动航模飞机由于使用电动机，需要购置相对应的充电器与电池作为飞机动力。
目前航模新人基本都建议入电动。
13.常说50CC 120CC是何意思？答：此种说法是指发动机的汽缸容积为50毫升、120毫升，通常也类比为发动机的功率大小或者飞机大小，由于飞机对重量要求较为苛刻，基本多大飞机配置多大的发动机。
一般50CC的固定翼翼展即有2.4米。
14.甲醇与汽油机？答：都属于内燃机范畴，但是甲醇机与柴油机类似是两冲程，费油拉力大噪音大，汽油机是四冲程，省油噪音小拉力稍小。
15.航模发动机(内燃机)品牌答：三叶（国产）、OS、京商KELLY、小松、YS.16. 有刷电机？答：有刷电机有定子和转子两大部分组成，定子上有磁极（绕组式或永磁式），转子有绕组，通电后，转子上也形成磁场（磁极），定子和转子的磁极之间有一个夹角，在定转子磁场（N极和S极之间）的相互吸引下，使电机旋转。
改变电刷的位置，就可以改变定转子磁极夹角（假设以定子的磁极为夹角起始边，转子的磁极为另一边，由转子的磁极指向定子的磁极的方向就是电机的旋转方向）的方向，从而改变电机的旋转方向磁钢。
这个有刷就是指电刷，也称碳刷。
缺点耗电，碳刷磨损，笨重，寿命短。
17.无刷电机：答：无刷电机也是有转子与定子，无刷电机的转子是永磁磁钢，连同外壳一起和输出轴相连，定子是绕组线圈，去掉了有刷电机用来交替变换电磁场的换向电刷，故称之为无刷电机，依靠改变输入到无刷电机定子线圈上的电流波交变频率和波形，在绕组线圈周围形成一个绕电机几何轴心旋转的磁场，这个磁场驱动转子上的永磁磁钢转动，电机就转起来了，电机的性能和磁钢数量、磁钢磁通强度、电机输入电压大小等因素有关，更与无刷电机的控制性能有很大关系，因为输入的是直流电，电流需要电子调速器将其变成3相交流电，还需要从遥控器接收机那里接收控制信号，控制电机的转速，以满足模型使用需要。
总的来说，无刷电机的结构是比较简单的，真正决定其使用性能的还是无刷电子调速器，俗称电调。
优点：寿命长，省电，后期维护方便，不用更换碳刷。
18.电调是什么？答：无刷电机由于取消了碳刷结构，需要能替代碳功能的部件，这个就是电调，电调负责将直流电，转换为三相电，并根据需要控制其电压电流大小，从而驱动无刷电机实现需要的转速输出。
19.电调的品牌？答：好盈，花牌、凤凰、中特威等等。
20.电调的XXA?答：电调常说的XXA，指的是电调可稳定调整输出的电流为多少，如60A.即最大可稳定输出60A安培电流。
切勿超标准使用，会导致电调烧毁。
21..电动机的品牌？答：常用的有，朗宇、新西达、亚拓、蝎子、浩马特、花牌、银燕；一般固定翼用朗宇较多，新西达（便宜）次之，直升机用亚拓、蝎子（太贵）次之。
22.电机的型号？答：电机型号，每个厂家都有自己的编号规则，主要有KV值，电机编码。
以朗宇电机，常规如无刷电机的型号2212 2217 2208 22指电机直径12 17 08 指电机机身长度体积2216 2212 2216动力就强于2212，具体数值可参考朗宇官方数据。
23.KV值？答：指加一伏电压，电机转速增加多少，KV2000即指电压在10伏的时候，电机每分钟空转转速是20000转。
这个参数的意义是：能够帮助你判断这个马达的特性，KV高马达就暴力，内阻小，电流大，功率高，转速快或者说相同电压下爆发出来的功率高拥有很好的极限转速，但是受到电机自身的设计与材料限制，会有一个功率上限，一般说KV高的配小的高速桨，KV低的配大的低速桨，这个与开车有点类似，车感觉劲道最足的时候往往转速比较低。
24.航模直升机与玩具遥控飞机为何价格与操控差异这么大？答：遥控玩具飞机所说的几通道指的是，控制飞机前进，后退，上下方向，无法多指令组合进行精确操控，只能控制飞机上下左右简单飞行；而航模遥控直升飞机，所说的通道指的是直接控制指令的通道数。
各个通道直接控制对应的舵机，通过操作组合，可以控制飞机做出复杂的特技动作。
以相机来举例，玩具遥控飞机，就如同傻瓜相机，镜头、光圈、观光度等等参数，相机本身都帮你设定好了，无法让你去更换更好的镜头，调整细节的光圈，感光度等等，你只需要按快门简单对焦即可，而航模直升机，就像是单反相机，镜头你可以自由更换组合，光圈你也可以手动调整，感光度也可以，可以拍出你需要的效果。
航模直升机，通过练习，可以完成在电视中见到的翻筋斗动作，而遥控玩具飞机，如何练习都只能简单的前进后推升降动作。
25.飞机的材质？答：飞机主要由机身承载结构，与动力电子设备构成。
飞机机身承载常用的材料分为发泡类，塑料，铜铁铝，碳纤维，尼龙，木材，玻璃钢等。