桁架、支架、排架
钢结构中门刚、框架和排架的区别
框架结构：主结构为空间立体，分主梁和次梁，一般为多层结构。
桁架结构：梁由角钢或槽钢等组成的格构型式，梁与梁之间也用格构式支撑。
主要区别在于节点约束条件不同，因而受力工况也就不同。
门式钢架指除脚部与基础铰接外，其余节点为刚接（也有在顶端节点铰接，称三铰拱）；
桁架指平面内各节点大多为铰接，主要用于屋盖系统大梁；
框架则是整个空间结构的节点全部刚接；
排架指刚性横梁与柱头铰接。
pkpm版钢结构演示建筑
M=Mf + Mw；Mf = M×If/I Mw = M－Mf
➢ 程序确定设计方法的原则： ➢ 未考虑计算地震时： 当If/I＜0.7时，采用精确设计法 当If/I≥0.7时，采用常用设计法 ➢ 考虑计算地震时，均采用精确设计法
2 STS-钢框架设计—— 2.4.2 设计参数，连接形式的选择
➢ 柱分段 ➢ 归并方法 ➢ 高强度螺栓连接，全焊连接 ➢ 螺栓直径，等级等参数 ➢ 梁拼接，柱拼接 ➢ 选择节点连接形式，比较 ➢ 选择原则根据具体连接情况确定
2 STS-钢框架设计—— 2.4.3 节点设计参数－螺栓排列
2 STS-钢框架设计—— 2.4.4 节点设计参数－连接参数
计算重级工作制吊车梁及其制动结构的强度，稳定性以及连接的强度时，应考虑由吊车 摆动引起的横向水平力（卡轨力），此卡轨力不与荷载规范规定的横向水平荷载同时考 虑。
Hk = α×Pk,max
软钩吊车α=0.1 抓斗或磁盘吊车α=0.15
硬钩吊车α=0.2
软件可以输入每台吊车的α系数
6 STS-工具箱
——
（1）加设盖板
（2）加腋
（3）RBS连接（狗骨式连接）
2 STS-钢框架设计—— 2.5 三维框架施工图
➢ 设计图 适用于出设计图的单位（设计院） ➢ 节点图 适用于出设计图的单位（设计院） ➢ 构件详图 适用于出详图的单位（制作单位） ➢ 平面布置图，立面布置图 ➢ 三维模型图（图例） ➢ 钢材统计和高强度螺栓统计
➢ 用于复杂空间杆系钢结构的建模与分析 ➢ 塔架，空间桁架，网架快速建模 ➢ 人机交互建立任意复杂空间结构模型 ➢ 荷载输入，设置约束 ➢ 荷载效应组合 ➢ 结构分析，满应力优化，构件设计 ➢ 计算结果查看
桁架的名词解释
桁架的名词解释桁架是一种由多个杆件和节点组成的结构体系，常用于建筑、桥梁、塔架等工程中。
桁架的结构特点是轻巧、刚性好、承载能力强，因此在工程领域中得到了广泛的应用。
一、桁架的基本结构桁架的基本结构由杆件和节点组成。
杆件是桁架的主要承载部分，通常由钢管、钢杆、铝合金等材料制成。
节点是连接杆件的部分，通常由钢板、铝合金等材料制成。
杆件和节点的连接方式有焊接、螺栓连接等多种方式。
二、桁架的分类1.按照结构形式分类桁架按照结构形式可以分为平面桁架和空间桁架两种。
平面桁架主要用于平面结构，如屋顶、天桥等；空间桁架则主要用于空间结构，如塔架、桥梁等。
2.按照杆件形式分类桁架按照杆件形式可以分为钢管桁架、钢杆桁架、铝合金桁架等多种类型。
不同类型的桁架在承载能力、刚性、重量等方面有所不同，因此在实际应用中需要根据具体情况进行选择。
3.按照应用领域分类桁架按照应用领域可以分为建筑桁架、桥梁桁架、塔架桁架等多种类型。
不同类型的桁架在应用领域、承载能力、结构形式等方面有所不同，因此在实际应用中需要根据具体情况进行选择。
三、桁架的优点1.轻巧桁架的杆件和节点都是由轻质材料制成，因此整个结构体系非常轻巧，可以减轻建筑物的自重，降低地基压力。
2.刚性好桁架的结构形式使其具有很好的刚性，可以有效地抵抗外部荷载，保证建筑物的稳定性和安全性。
3.承载能力强桁架的结构形式使其具有很好的承载能力，可以承受较大的荷载，因此在大型建筑、桥梁、塔架等工程中得到了广泛的应用。
四、桁架的应用1.建筑领域桁架在建筑领域中主要用于屋顶、天桥、展馆等建筑物的结构支撑。
2.桥梁领域桁架在桥梁领域中主要用于大跨度桥梁的结构支撑，如钢桁梁桥、斜拉桥等。
3.塔架领域桁架在塔架领域中主要用于高层建筑、电视塔、通讯塔等结构支撑。
总之，桁架作为一种轻巧、刚性好、承载能力强的结构体系，在工程领域中得到了广泛的应用。
在实际应用中，需要根据具体情况选择不同类型的桁架，以满足工程的需求。
桁架的名词解释
桁架的名词解释桁架是一种由斜杆和横杆构成的空间结构，通常用于支撑建筑物、桥梁和其他大型结构。
它具有轻量化、刚性强、耐久性好等特点，因此成为现代工程领域中常见的结构形式。
一、桁架的基本结构和类型桁架的基本结构是由许多直杆和横杆组成的三角形网格状结构。
这种结构可以有效地将荷载传递到支撑点，提供了良好的力学性能。
根据桁架的不同形式和用途，可以分为以下几种类型。
1. 三角形桁架：由一系列等边或不等边三角形组成的桁架结构。
这种结构具有简单、稳定的特点，常用于梁、柱、屋顶等构件的支撑。
2. 空间桁架：由多个平面桁架组合而成的三维结构。
通过增加纵向横杆，可以增强整个结构的刚度和稳定性，常用于跨度较大的桥梁、建筑物和航天器的支撑。
3. 曲线桁架：由弯曲的杆件组成的桁架结构。
它可以适应不规则或曲线形状的空间，使得结构更加美观，常用于建筑物和雕塑等艺术装置。
二、桁架的优点和应用领域桁架作为一种特殊的结构形式，具有以下几个优点，所以广泛应用于各个领域。
1. 轻量化：桁架结构采用空间网格形式，将结构材料用于最有效的位置，最大限度地减少材料的使用量。
因此，相比于传统的结构形式，桁架结构具有更轻巧的特点，在建筑和航空航天领域有很高的实用价值。
2. 刚性强：桁架结构的三角形网格使得结构具有良好的刚性和稳定性。
即使在受到较大外力作用时，桁架结构仍能够保持稳定，不产生明显的形变或破坏。
这一特点使得桁架结构在大跨度建筑物和桥梁中得到广泛应用。
3. 耐久性好：由于桁架结构较轻巧，其自重对结构的影响较小，减少了因自重引起的变形和疲劳破坏。
此外，桁架结构可以通过防腐处理和涂层保护来提高耐久性，延长使用寿命。
桁架结构的应用领域非常广泛，主要包括以下几个方面。
1. 建筑领域：桁架结构在大跨度建筑物中被广泛运用。
例如，跨度较大的体育馆、机场航站楼、展馆等，往往采用桁架结构进行支撑，以满足较大跨度下的刚度要求。
2. 桥梁工程：桁架结构在桥梁工程中有着重要的应用。
结构体系篇桁架结构讲义
•第二节 桁架的特点和形式
• •（一）、桁架结构的组成 • 桁架多应用于受弯构件，在外荷载的作用下，简支桁架 所产生的弯矩图和剪力图都与简支梁式的情况相似。但桁架 结构具有与简支梁完全不同的受力性能。 • 简支梁在竖向均布荷载作用下，沿梁轴线的弯矩和剪力 的分布和截面内的正应力和剪应力的分布都极不均匀。
同一标高。 在力学上可简化为铰接支座。 当跨度较小时，把屋架直接搁置在墙、柱或圈梁上；跨度
较大时，应采取专门的构造措施。
（四）屋架结构的支撑 包括：屋架之间的垂直支撑、水平系杆、设置在上、下
弦平面内的横向支撑、下弦平面内的纵向水平支撑。 作用：保证屋架在使用和安装时的侧向稳定性，增强屋
盖的整体刚度，增强排架的空间工作性能。
结构体系篇桁架结构讲 义
2024年2月5日星期一
第一节 概述
•桁架结构是由直杆在端部相互连接而成的以抗弯为主的 格构式结构。
•（桁架是由直线形杆件组成三角形区格集合形成的一种 平面结构单元。）
桁架一般由上弦杆、腹杆（竖杆和斜腹杆）组成。
桁架结构受力合理，计算简单，施工方便，适应性强 ，对支座没有横向推力，因此在工程中得到广泛的应 用。
•（三）钢屋架
• 三角形屋架：
•
用于屋面坡度较大的屋盖结构
中。内力变化较大，弦杆内力在支
座处最大，在跨中最小，材料强度
不能充分发挥作用。一般用于中小
跨度的轻屋盖结构。
•
芬克式屋架，腹杆受力合理，
长杆受拉，短杆受压，可分为两榀
小屋架制作，现场安装，施工方便
。
梯形屋架 用于屋面坡度较小的屋盖中
，受力性能比三角形屋架优 越，适用于较大跨度或荷载 的工业厂房。 用于无檩体系屋盖，屋面材 料大多用大型屋面板。
什么叫桁架
什么叫桁架
一说起桁架，相关建筑人士还是比较陌生的，以下就是为建筑人士整理相关桁架的基本资料，具体内容如下：
桁架是建筑装饰中建筑工具的专业术语，桁架（truss）：一种由杆件彼此在两端用铰链连接而成的结构。
桁架由直杆组成的一般具有三角形单元的平面或空间结构，桁架杆件主要承受轴向拉力或压力，从而能充分利用材料的强度，在跨度较大时可比实腹梁节省材料，减轻自重和增大刚度。
桁架的优点是杆件主要承受拉力或压力，可以充分发挥材料的作用，节约材料，减轻结构重量。
常用的有钢桁架、钢筋混凝土桁架、预应力混凝土桁架、木桁架、钢与木组合桁架、钢与混凝土组合桁架。
桁架工艺特点：
1、精工焊接：大型机器，流水作业，多年技师，专业焊接，品质保证。
2、烤漆工艺：汽车品质，专业烤漆房，精工烤漆工艺。
3、规范加工：大型机器定位，孔位准确。
4、技术领先：有自己的租赁安装公司，一线研发，永远领先。
，。
桁架、支架、排架
No. 10
上弦杆线刚度较大时次弯矩的影响
不考虑次弯 矩影响，上 部弦杆的弯 矩为0
考虑次弯矩 影响，上部 弦杆的弯矩 较大
No. 11
桁架上恒活荷载的输入
程序中对于柱的，只记录两个端点的内力，所以，对于柱 间的等量竖向荷载，两个端点的剪力都是一样的，特别是 铰接时，按照柱间均布荷载和节点荷载输入完全是等效的。 为了简化输入，可以直接按均布荷载输入
上弦杆由于相互间的支持作用，实际平面 内计算长度小于1.0，可以偏安全取1.0。
下弦杆以受拉为主，程序会自动判断是否 为纯拉杆，并自动按拉杆控制。
平面外的计算长度还是按照支撑点间距取。
No. 8
柱构件与梁构件的区别(内力)
模型1（构件按柱输入）
模型2（构件按梁输入）
荷载 简图
弯矩 图
剪力 图
对于程序无法自动识别的体系，需要手动进行 布置。注意通过节点风荷载布置时，程序可以 按x,y向分解。输入时注意方向，向→为正，向 ←为负。或者08版中直接可以按柱间均布风荷
No. 13
05版程序到08版程序的变动
05版对斜柱的 柱间风荷载自 动处理
08版对斜柱的 柱间风荷载自 动处理
作用力不垂直于构件 表面，需要转化为节 点风荷载输入
No. 3
不同端部约束的弦杆轴力对比
不做端部变形 约束
对端部做水平 约束
No. 4
支座杆都设置成铰接了，是否是机构？ 程序在处理上，对铰接节点做了特殊处理，使结构依然有 解。计算结果中的支座位移不用处理。
替代方案：滑动支座 新增加的支座形式，建议使用。但需要注意不能将两个支 座端部都加上滑动支座，否则即为机构。
排架结构的名词解释
排架结构的名词解释排架结构是一种常见于建筑、工程和航空领域的组织形式。
它由一系列水平和垂直的结构支撑物组成，以提供稳定性和承载能力。
排架结构在各个领域中的应用非常广泛，例如建筑中的钢筋混凝土框架、工程中的脚手架和航空领域中的飞机机身等。
一、结构支撑物排架结构的关键组成部分是结构支撑物。
这些支撑物可以是柱子、梁、桁架或者钢索等。
它们之间通常以一定的间距排列，形成网格状或者阵列状的结构。
这种排列方式不仅能够提供均匀的力学支撑，还能够有效地分散载荷并降低结构的应力集中程度。
二、稳定性和强度排架结构的一个重要特点是具备良好的稳定性和强度。
由于结构支撑物的相互作用，排架结构能够抵抗外部荷载的作用，保持结构的稳定性。
同时，排架结构还能够承受较大的力和压力，具有较高的强度。
这使得它成为一种可靠和安全的结构形式。
三、适用领域排架结构在建筑、工程和航空领域有广泛的应用。
在建筑领域中，排架结构常用于房屋、大型商业建筑和桥梁中，以提供稳定性和支撑能力。
在工程领域中，排架结构常用作脚手架、临时支撑物或者输电线路的构架。
在航空领域中，排架结构用于飞机机身和机翼等部件，以确保飞机的稳定性和安全性。
四、排架结构的优势排架结构相比其他结构形式具有一些独特的优势。
首先，由于排架结构的模块化特点，它可以根据实际需求进行快速组装和拆卸。
这使得排架结构非常适合临时性或移动性需求，如临时建筑和展览等。
其次，排架结构凭借其坚固和稳定的特性，能够在复杂的环境条件下保持结构的完整性。
再者，排架结构具备较好的可调性和适应性，能够便于灵活地应对变化和调整。
五、排架结构的创新与发展随着科学技术的不断进步和工程建筑的需求变化，排架结构也在不断创新和发展。
例如，现代建筑中，人们开始运用新材料，如碳纤维，来构建更轻便、高强度的排架结构。
同时，计算机辅助设计和模拟技术的应用也为排架结构的设计和优化带来了很大的便利。
这些创新和技术的应用不仅推动了排架结构的性能提升，还为其进一步的应用提供了更广阔的空间。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
连接节点的设置，构件刚接对次弯矩的影响
• 由于弦杆的截面高度较大，在受力上接近于连续 梁，应全部刚接连续处理。 • 当弦杆的转动刚度较大时，由于变形引起的次弯 矩就不可忽略了。
屋架和主体结构的整体建模计算
• 从设计上说，整体计算要好于局部分析
– 对柱而言，可以真实反映屋架对柱的反力，如果柱本身就是屋架 的一部分，就更应一体计算，否则会有荷载丢失。 – 对屋架而言，由于考虑的柱的约束作用，求得的屋架挠度值相对 更加真实。
构件不同钢号的节点设计
设计原则： •在节点上，节点板的钢号 应是采用该节点上，所有 构件钢号中最小的做为节 点板钢号。 •施工图中如果弦杆各段采 用了不同的钢号，会自动 设置拼接，并在材料表中 统计材料上分别统计。 •填板统一采用总信息钢号。
上图节点板钢号采用Q235，焊缝按照 Q235计算； 构件缀板钢号采用总信息钢号Q235
桁架、支架、排架
桁架建模设计 支架建模设计 排架建模设计
桁架的建模和计算
常见的桁架样式：
三角形桁架
梯形桁架
空间桁架
桁架下部的短柱是否有意义？
• 由于桁架中的杆件属于轴心受力构件，所 以必然有一定的轴向变形，当桁架的跨度 增大以后，这种变形的累积也就越大。如 果这种变形的累积得不到释放的话，就会 在杆件的端部形成一个反向的作用力。 当跨度较大时，端部的水平力就会很 大，对桁架的支座来说，这么大的水平力 集中力是非常危险的（比如混凝土柱就会 造成柱头被推坏）。所以一般厂房都会做 成能释放水平变形的滑动支座。 短柱的作用就是模拟水平变形释放的 滑动支座，必须设置成两端铰接。
• 注意屋架和主体结构的柱顶连接形式，当屋架跨度比较大 时，需要注意屋架变形对柱的推力，此时可设滑动支座。 • 注意如果整体按无侧移确定计算长度时，对支座柱的计算 长度确定会产生影响，部分情况下需要手动修改柱的计算 长度系数。
不同支座高度屋架模型对比
结构模型对比
下柱柱身剪力对比
桁架端部节点位移对 比（恒+活）
支座反力的合成与基础设计
• 在基础节点上由于出现了杆件的汇交，需要将汇 交杆件的内力分解并合成。最后合成的内力可以 在基础计算文件中查到。 • 在节点设计时，也采用了合成以后的内力进行设 计。
排架的建模和计算
模型概况：
单跨单层吊车，上部使用轻钢屋面，梁柱固接
如何选择截面？何时需要使用格构柱？
• 对于吊车吨位比较小的厂房，一般使用工字型实 腹截面即能满足 • 格构截面从构造上看，分肢间距大，因而具有较 大的截面模量，而且中间使用缀条连接，保证了 分肢的平面内的稳定。 • 格构柱一般分为吊车肢和屋盖肢，吊车肢以承受 吊车荷载为主，相对截面较大；屋盖肢一般轴力 较小，可以用槽钢或角钢组合等截面。 • 阶型上柱由于轴力较小，截面不大，可以使用实 腹截面。
05版程序到08版程序的变动
05版对斜柱的 柱间风荷载自 动处理 08版对斜柱的 柱间风荷载自 动处理 作用力不垂直于构件 表面，需要转化为节 点风荷载输入 作用力垂直于构件表 面，无需调整
桁架上下弦及腹杆的平面内外计算长度的选取
• 默认情况下，程序的计算长度系数都为-1，即由程序自动 确定，确定的原则由“参数输入”-“总信息参数”-“钢柱 计算长度系数方法”控制，桁架可按无侧移控制。 • 由于节点板的转动约束，实际的腹杆平面内的计算长度系 数都偏小，规范中认为可以按0.8取值 • 由于节点板平面外基本没有刚度，腹杆平面外的计算长度 可按原长（节点之间的距离）取，而对于上下弦杆来说， 则是平面外的支撑点间距离。
上下弦的截面的选择和计算长度确定
• 由于上弦杆的压力比较大，需要选择面积较大的 截面，同时还要考虑稳定问题。由于还有较大的 端部弯矩，截面也要有一定的抗弯刚度。 • 上弦杆由于相互间的支持作用，实际平面内计算 长度小于1.0，可以偏安全取1.0。 • 下弦杆以受拉为主，程序会自动判断是否为纯拉 杆，并自动按拉杆控制。 • 平面外的计算长度还是按照支撑点间距取。
柱构件与梁构件的区别(内力)
模型1（构件按柱输入） 模型2（构件按梁输入）
荷 载 简图
弯矩 图
剪力 图
是否有必要将桁架节点都设置为铰接？如何考虑节点 的次弯矩？
• 传统的计算模型将桁架设为铰接主要是为了手算方便。实 际用节点板时更接近于半刚接。但是由于输入的杆件截面 模量比较小，变形导致的节点次弯矩也较小，所以按铰接 计算时，差别不是太大。 • 为了考虑次弯矩，可以按固接输入。铰接只是输入习惯问 题，使用计算机设计时，完全可以都按固接处理（支座杆 除外） • 规范中8.4.5条中对于可不考虑次弯矩的情况作了规定，主 要出发点就是转动刚度越小，次弯矩就越小。
不同端部约束的弦杆轴力对比
不做端部变形 约束
对端部做水平 约束
• 支座杆都设置成铰接了，是否是机构？ 程序在处理上，对铰接节点做了特殊处理，使结构依然有 解。计算结果中的支座位移不用处理。 • 替代方案：滑动支座 新增加的支座形式，建议使用。但需要注意不能将两个支 座端部都加上滑动支座，否则即为机构。
• 挠度的控制：按桁架下弦中心点的位移量/桁架的 跨度来确定桁架的整体挠度。 • 如果使用了铰接立柱作为支座，则桁架的水平位 移没有参考意义
施工图和节点设计
• 注意程序对上下弦杆和腹杆的识别是否正确 • 使用快速建模时选择的支座腹杆可以在施工图中 进行调整，但注意不要偏移过大。 • 节点设计按照钢结构规范条文说明中的表10，由 支撑的轴力，直接决定后面施工图的节点板厚度。 焊缝的设计按照支撑轴力计算 • 节点板绘制偏大时，可以修改出图的比例。
桁架计算结果的查看与控制
• 应力比和长细比
– 一般桁架构件都是按轴心受压构件进行强度验算，所 以如果截面强度不满足时，增大截面一般都能满足； 如果在稳定方面存在不满足的情况，可以根据不满足 的方向，减小该方向的长细比。 – 长细比可以通过增加截面的回转半径来减小。 – 角钢等单轴对称截面还要考虑绕u轴的稳定
轴线的输入，柱距的确定
• 轴线的确定应该以吊车的跨度为准，应该以能正确布置 下吊车为宜。 • 为了保证吊车的安装（一般吊车梁中心应该和柱的吊车 肢型心一致），建议在布置柱时，应满足左侧吊车肢型 心到右侧吊车肢型心的距离=吊车梁跨度。
偏心的原则，如何实现柱对齐
• • 对于边列的阶型柱，考虑到墙面的布置和连接，应尽量 做到柱子的边皮对齐。程序中提供了偏心对齐的功能。 程序内对于偏心给出三种处理方式：中心对齐即形心对 齐，而左右边对齐则是搜索截面最边侧外皮对齐。 对于某些截面程序不能很好对齐的，可以通过查看截面 数据来手算处理。
如何输入恒、活、风荷载
• 由于活动支架本身只有自重荷载，迎风面也很小， 可以不考虑自身风荷载。 • 主要的恒活荷载来自上部的设备荷载，可以作为 节点荷载加到支架顶端。 • 如果上部设备有比较大的挡风面积，还需要将设 备的风荷载作为节点风荷载加到支架的柱顶。
单拉杆的设置
• 单拉杆的工作原理就是在受拉状态下提供强度， 但是在受压情况下退出工作。由于只考虑受拉， 可以按拉杆的长细比要求控制 • 单拉杆布置可能会造成结构在某些情况下出现机 构，特别是地震分析时。所以布置时必须谨慎。 交叉杆输入时，建议取消中间的交叉节点。
如何确定排架厂房柱的计算长度系数？
• 带吊车的排架厂房柱应属于阶型柱，程序按照规 范的表D3到D6确定其计算长度 • 程序用有无吊车荷载来判断该柱是否阶型柱，， 只要存在节点吊车荷载，即使上下柱截面一致， 也认为是阶型柱。 • 程序对两种柱顶连接形式做了判断，但是对于采 用轻型门式刚架梁的情况，由于柱顶刚接，程序 会按照柱顶有转动约束的情况处理长度系数，这 是不安全的，建议偏安全的按铰接排架处理。
钢管桁架输入时需要注意的
• 铰接设置的条件不同于普通桁架，应按规范 10.1.4条处理，也可直接按固接处理。 • 程序只能处理平面钢管桁架体系，对于空间三角、 四边形的桁架结构，建议采用STS中的空间复杂 结构模块分析。
节点设计
• 对于管桁架，一个节点最多允许5管相交汇，其中 两根弦杆，三根腹杆。
设计参数的正确选择
• 设计规范应按钢结构规范 • 控制长细比按照钢结构规范的表5.3.8和表5.3.9选 取，一般可按150/350控制。 • 确定计算长度方法可按“无侧移”考虑，建议可 以按照前面的确定规则，手动修改计算长度或长 度系数。
桁架结构的优化
• 结构类型选择桁架 • 桁架的杆件都以轴力为主，所以如果为了达到用 钢量最小，在分组时可以参考内力情况来分组。 上下弦可分别单设一组，腹杆按内力相近情况可 分多组进行优化。 • 优化以当前截面的类型的最大尺寸为上限，如果 仍无法满足应力比和长细比要求，可以修改截面 类型
截面布置角度对设计的影响
• 长细比验算的差别：新的钢结构规范中对单轴对 称截面绕对称轴的平面外长细比要考虑扭转以后 的换算长细比 • 强度验算的差别：不同构件的X、Y轴的模量是不 同的，角度布置的差别会导致平面内和平面外稳 定和强度的差别。 • 节点设计的差别，不同转角下，连接的构造是不 同的。
工字型立 柱0度布置 时： 工字型立 柱90度布 置时：
支架建模和计算
适用范围： 单片活动支架，主要承担设备荷载
立柱、腹杆截面的选用与布置
• 一般活动支架以承受竖向力为主，同时也要考虑 上部的设备水平荷载，立杆应有一定的抗弯刚度， 一般可以选择工字钢或槽钢。 • 腹杆以轴心受力为主，可以选择角钢或者角钢组 合
立柱、腹杆计算长度的确定
• 支架和桁架相类似，在设置铰接上也可以参考桁 架的要求。 • 立柱的平面外计算长度应取支撑间距，如果如本 题没有支撑，考虑到设备与排架柱顶为铰接，则 可以偏安全的按两端铰接柱1.0取。 • 立柱的平面内计算长度可以参考桁架的取值，建 议偏安全的按1.0取。 • 交叉腹杆的平面内计算长度可以按从交叉点到端 点的距离取，平面外还应按通长考虑。