起重作业知识学习(图例).
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起重吊装作业培训课件.pptx
04 钢丝绳夹受载1-2次后，螺母需更进一 步拧紧
第四章 吊索吊具 钢丝绳夹顺序
第四章 吊索吊具 钢丝绳夹图例
2020
5
起重吊装指挥信号
第五章 起重吊装指挥信号
通用手势信号
指各种类型的起重机在起重吊运 中普遍用的指挥。
专用手势信号
指具体特殊的起升、变幅、回转 机构的起重机单独作用的指挥手 势。
第四章 吊索吊具 钢丝绳夹
钢丝绳夹是 制作索扣的 快捷工具， 如操作正确， 强度可为钢 丝绳自身强 度的80%
第四章 吊索吊具 绳夹连接是的要求
第四章 吊具吊索
01 钢丝绳夹决不能当卸扣用
钢丝绳夹注意事 项
02 选择与钢丝绳尺寸相匹配的钢丝绳夹， 包括配套螺栓
03 钢丝绳夹只能用来卡两股钢丝绳，不能 卡多股钢丝绳，更不允许夹塞螺栓。
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第三章 吊点的选择及绑扎
2、吊装物体的绑扎方法
柱形物体的绑扎法
2、垂直斜形吊装绑扎法 垂直斜形吊装绑扎法多用于物
件外形尺寸较长、对物件安装有
特殊要求的场合，其绑扎点多为
一点绑法
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第三章 吊点的选择及绑扎
1、物体吊点选择原则
放置物体时存在支撑面的平衡稳定问题，物体中心高，支撑面小，其稳定性差；而 平放的物体重心低，支撑面大，稳定性好，因此在司索吊运过程中，应观察了解物 体的形状和重心位置，提高物体防治的稳定性。
八、吊钩微微下 降
塔式起重机看图学习(课堂PPT)
1.8、通道与平台
（1）塔身中的通道，一般都要设直立梯或斜梯，设置在塔身内
部。最顶部的塔身节或回转固定支座上设平台
（2）凡需安装、检修操作的处所，都应设可靠的通道和平台。
17
五、塔吊的安装与拆卸
（一）安装
1.
安装塔机基础
2.
安装基础节
3. 安装塔身（标准节）
4.
安装爬升机构
5. 安装上、下转台（含司机室）
25
起重量限制器
26
快装接头
27
连接套
28
连接套
29
塔机的旋转接口部分
30
塔 机 上 部 结 构
31
吊钩具有 自动变倍 功能，并 设置了防 断轴装置。
32
三、塔式起重机安全装置： 1、起重量限制器：
对最大起重量大于6t的起重机如设有起重量显示装置，则其数值误
差不得大于指示值的5%。当起重量大于相应工况下额定值并小于额定
5.2.1、附着式
塔机安装在建筑物一侧，底
座固定在专门的基础上或将行
走台车固定在轨道上，随着塔
身的自行加节升高，每间隔一
定高度用专用杆件将塔身与建 筑物连接，依附在建筑物上。
附着式塔机是我国目前应用
最广泛的一种安装形式，塔机 由其他起重设备安装至基本高
度后，即可由自身的顶升机构，
随建筑物升高将塔身逐节接高， 附着和顶升过程可利用施工间
四、塔吊的金属结构
1.1、底架
底架是塔式起重机中承受全部载荷的最底部结构件.
1.2、塔身
大多数塔式起重机的塔身都是空间桁架结构.
塔身节的连接，主要有高强度螺栓、抗剪螺栓、横向销轴、瓦套连接等
。
1.3、回转支座
起重相关基础知识PPT课件
凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处操 作，称为高处作业。
在起重作业现场，起重作业人员虽在2m以下，但属下列情 况之一时，应视为高处作业。
1、凡是框架结构生产装置，虽有防护，但工作人员进行经 常性作业时，有可能发生意外的；
2、在无平台、无护栏的塔、罐等设备上及架空管道、汽车、 铁路槽车、特种集装箱上进行作业时；
43
手提式二氧化碳灭火器：
用于：扑救面积不大的珍贵设备，档案资料， 仪器仪表，600伏以下电器及油脂火灾。
二氧化碳气是中性,无色,无味,不导电的惰性 气体,无腐蚀作用,有一定的毒性,当空气中二氧化 碳浓度达10%以上,人就能死亡。
二氧化碳在标准状态下是一种气体，可以利 用压缩和冷却的方法使其液化，也可以变成固体。 二氧化碳相对密度为1.529,比空气重。液态的二 氧化碳变成气体后，比原来液态的体积大760倍。 二氧化碳气在灭火时能够置换燃烧表面的空气。 当二氧化碳在空气中的浓度达35%以上时，燃 烧就会停止。
42
手提式干粉灭火器：
用于：扑救油类，石油产品，有机溶剂， 可燃气体和电气设备的初起火灾。
干粉灭火剂主要由碳酸氢钠，硝酸钾，云 母粉等组成。
干粉灭火剂从灭火器喷出雾状干粉，覆盖 在燃烧物的表面上，使燃烧的连锁反应停止， 不能继续燃烧。
干粉灭火的优点是灭火效率高，绝缘性能 好，灭火后对机器设备无污染，长期保存不易 变质。
重力：地球对物体的作用力 ，重量。 重心：就是物体上各个部分重力的合力作用点 。
不论怎样放置，物体重心的位置是固定不变的。
8
要使起重机械和物体处于平衡位置，必须 使其重心处在适当位置。
同一个物体摆放位置不同，其稳定程度是 不一样的。
增加面支承物体平稳程度可以通过增大物 体支承面的面积和降低设备的重心来实现。
在起重作业现场，起重作业人员虽在2m以下，但属下列情 况之一时，应视为高处作业。
1、凡是框架结构生产装置，虽有防护，但工作人员进行经 常性作业时，有可能发生意外的；
2、在无平台、无护栏的塔、罐等设备上及架空管道、汽车、 铁路槽车、特种集装箱上进行作业时；
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手提式二氧化碳灭火器：
用于：扑救面积不大的珍贵设备，档案资料， 仪器仪表，600伏以下电器及油脂火灾。
二氧化碳气是中性,无色,无味,不导电的惰性 气体,无腐蚀作用,有一定的毒性,当空气中二氧化 碳浓度达10%以上,人就能死亡。
二氧化碳在标准状态下是一种气体，可以利 用压缩和冷却的方法使其液化，也可以变成固体。 二氧化碳相对密度为1.529,比空气重。液态的二 氧化碳变成气体后，比原来液态的体积大760倍。 二氧化碳气在灭火时能够置换燃烧表面的空气。 当二氧化碳在空气中的浓度达35%以上时，燃 烧就会停止。
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手提式干粉灭火器：
用于：扑救油类，石油产品，有机溶剂， 可燃气体和电气设备的初起火灾。
干粉灭火剂主要由碳酸氢钠，硝酸钾，云 母粉等组成。
干粉灭火剂从灭火器喷出雾状干粉，覆盖 在燃烧物的表面上，使燃烧的连锁反应停止， 不能继续燃烧。
干粉灭火的优点是灭火效率高，绝缘性能 好，灭火后对机器设备无污染，长期保存不易 变质。
重力：地球对物体的作用力 ，重量。 重心：就是物体上各个部分重力的合力作用点 。
不论怎样放置，物体重心的位置是固定不变的。
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要使起重机械和物体处于平衡位置，必须 使其重心处在适当位置。
同一个物体摆放位置不同，其稳定程度是 不一样的。
增加面支承物体平稳程度可以通过增大物 体支承面的面积和降低设备的重心来实现。
起重作业的安全技术ppt课件
钢丝绳直径减小，当直径磨损不超过30%，可循 序降低拉力使用，如超过30%，要进行报废处理。
钢丝绳经长期使用后，由于受自然条件和化学 腐蚀，当整个钢丝绳外表面受腐蚀的麻面，从 外观检查明显时，则该钢丝绳已不能使用。另 一方面，整根钢丝绳纤维芯被挤出，使钢丝绳 的结构受到破坏时，也不能继续使用。
15
32
卸扣的使用方法
卸扣的正确使用方法
卸扣使用方法错误
33
卸扣的正确使用方法
34
卸扣的使用方法
35
卸扣的正确使用方法
错 误
36
37
八字栓法
38
八字拴法实列
39
将吊索在吊件上缠绕一圈的绑挂法。 优点：是利用起吊角度等防止吊索滑动的最有效的方
法，特别适用于长条形（成捆钢筋）吊件。
缺点：需要在吊件下穿过两次吊索钢丝绳。 (卸吊件的时候也一样)
要点：即使吊件设有带用吊耳的托架等，也要在从一侧卸 吊件时引起注意。特别是如吊钩采取半挂法则更危险。
28
半挂法
29
将吊索钢丝绳兜在吊件上后将钢丝绳挂在吊钩上的方法。
优点：最简单的绑挂法，较常用。
缺点：吊索的起吊角度一大，两侧的钢丝绳容易向中间 滑动，造成吊件失衡。
重点：需要想办法不要让吊索钢丝绳向中间靠拢。吊件 重心偏向一侧或者吊件重心过高有失衡侧翻的隐 患，因此要特别注意吊件的平衡。
（2）用吊索时，要考虑拆除是否方便，会不会损坏 吊索。在吊索与物体棱角间要加垫块，以免损坏钢丝 绳。吊索要挂在合适的位置上，两端连接时，要用卸 扣将物体吊正和捆牢。
52
（3）用两根吊索吊物体时，可避免在空间出现旋转状态。 同时要求两个吊索不能并在一起使用。
（4）使用多根吊索捆绑物体时，要在试吊过程中调整好 各支绳，防止吊索由于长短不同而受力不均，导致事故的 发生。
钢丝绳经长期使用后，由于受自然条件和化学 腐蚀，当整个钢丝绳外表面受腐蚀的麻面，从 外观检查明显时，则该钢丝绳已不能使用。另 一方面，整根钢丝绳纤维芯被挤出，使钢丝绳 的结构受到破坏时，也不能继续使用。
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卸扣的使用方法
卸扣的正确使用方法
卸扣使用方法错误
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卸扣的正确使用方法
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卸扣的使用方法
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卸扣的正确使用方法
错 误
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八字栓法
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八字拴法实列
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将吊索在吊件上缠绕一圈的绑挂法。 优点：是利用起吊角度等防止吊索滑动的最有效的方
法，特别适用于长条形（成捆钢筋）吊件。
缺点：需要在吊件下穿过两次吊索钢丝绳。 (卸吊件的时候也一样)
要点：即使吊件设有带用吊耳的托架等，也要在从一侧卸 吊件时引起注意。特别是如吊钩采取半挂法则更危险。
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半挂法
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将吊索钢丝绳兜在吊件上后将钢丝绳挂在吊钩上的方法。
优点：最简单的绑挂法，较常用。
缺点：吊索的起吊角度一大，两侧的钢丝绳容易向中间 滑动，造成吊件失衡。
重点：需要想办法不要让吊索钢丝绳向中间靠拢。吊件 重心偏向一侧或者吊件重心过高有失衡侧翻的隐 患，因此要特别注意吊件的平衡。
（2）用吊索时，要考虑拆除是否方便，会不会损坏 吊索。在吊索与物体棱角间要加垫块，以免损坏钢丝 绳。吊索要挂在合适的位置上，两端连接时，要用卸 扣将物体吊正和捆牢。
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（3）用两根吊索吊物体时，可避免在空间出现旋转状态。 同时要求两个吊索不能并在一起使用。
（4）使用多根吊索捆绑物体时，要在试吊过程中调整好 各支绳，防止吊索由于长短不同而受力不均，导致事故的 发生。
起重机安全使用常识ppt课件
QTZ40型自升式塔式起重机 本机具有广泛的适应性，其标准起重臂长可达30 m，加长
臂可达35 m和40 m。最大起重量4t，标称起重力矩40 t ·m,最 大为47 t·m，如图3所示。 该机主要由钢结构、工作机构、电气控制系统、液压顶升 系统、安全装置及附着装置等组成。
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第一节 履带式起重机
(14)起重机转移工地，应采用平板拖车运送。特殊情况需 自行转移时，应卸去配重，拆短起重臂，主动轮应在后面， 机身、起重臂、吊钩等必须处于制动位置，并应加保险固定。 每行驶500~1 000 m时，应对行走机构进行检查和润滑。
(15)起重机通过桥梁、水坝、排水沟等构筑物时，必须先 查明允许载荷后再通过。必要时应对构筑物采取加固措施。 通过铁路、地下水管、电缆等设施时，应铺设木板保护，并 不得在上面转弯。
3.适用条件：广泛用于多层和高层工业与民用建筑安装。
第二节 塔式起重机
其组成是主要由钢结构、工作机构、安全装置及电气系统 等组成。钢结构包括塔身、起重臂(或称吊臂)、平衡臂、塔 帽和底座等，它是塔式起重机的支承骨架，也是承受并传递 载荷的主要部分。工作机构有起升机构、变幅机构、回转机 构和小车行走机构。安全装置及电气系统包括起升高度限位 器、幅度限位器、起重力矩限止器、起重量限止器以及电动 机、控制器、配电柜等，以保证塔式起重机正常安全工作。
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第一节 履带式起重机
(9)采用双机抬吊作业时，应选用起重性能相似的起重机进 行。抬吊时应统一指挥，动作应配合协调。载荷应分配合理， 单机的起吊载荷不得超过允许载荷的80%。在吊装过程中， 两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态。
(10)当起重机如需带载行走时，载荷不得超过允许起重量 的70%，行走道路应坚实平整，重物应在起重机正前方向， 重物离地面不得大于500 mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。严 禁长距离带载行驶。
臂可达35 m和40 m。最大起重量4t，标称起重力矩40 t ·m,最 大为47 t·m，如图3所示。 该机主要由钢结构、工作机构、电气控制系统、液压顶升 系统、安全装置及附着装置等组成。
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第一节 履带式起重机
(14)起重机转移工地，应采用平板拖车运送。特殊情况需 自行转移时，应卸去配重，拆短起重臂，主动轮应在后面， 机身、起重臂、吊钩等必须处于制动位置，并应加保险固定。 每行驶500~1 000 m时，应对行走机构进行检查和润滑。
(15)起重机通过桥梁、水坝、排水沟等构筑物时，必须先 查明允许载荷后再通过。必要时应对构筑物采取加固措施。 通过铁路、地下水管、电缆等设施时，应铺设木板保护，并 不得在上面转弯。
3.适用条件：广泛用于多层和高层工业与民用建筑安装。
第二节 塔式起重机
其组成是主要由钢结构、工作机构、安全装置及电气系统 等组成。钢结构包括塔身、起重臂(或称吊臂)、平衡臂、塔 帽和底座等，它是塔式起重机的支承骨架，也是承受并传递 载荷的主要部分。工作机构有起升机构、变幅机构、回转机 构和小车行走机构。安全装置及电气系统包括起升高度限位 器、幅度限位器、起重力矩限止器、起重量限止器以及电动 机、控制器、配电柜等，以保证塔式起重机正常安全工作。
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第一节 履带式起重机
(9)采用双机抬吊作业时，应选用起重性能相似的起重机进 行。抬吊时应统一指挥，动作应配合协调。载荷应分配合理， 单机的起吊载荷不得超过允许载荷的80%。在吊装过程中， 两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态。
(10)当起重机如需带载行走时，载荷不得超过允许起重量 的70%，行走道路应坚实平整，重物应在起重机正前方向， 重物离地面不得大于500 mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。严 禁长距离带载行驶。
起重作业知识(图例)
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吊索安全管理要求
钢丝绳的报废要求 人造纤维吊索的报废要求 索具吊挂安全要求 保养与储存
36
吊索与吊具
尽量避免使用钢链
37
钢丝绳禁止使用的情况
吊索铭牌遗失或无法辨认； 钢丝绳磨损，外层的钢丝直径已经减少1/3； 钢丝绳上是否有扭结、压扁、鸟笼或其他结构性损坏；
打节
中途停止作业，必须将吊臂、吊物放下来，吊 臂悬空期间司机不能离开操作室。
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一般吊装作业注意事项
指挥人员应标志鲜明，任何时候，吊车仅服从 一人指挥，但决不服从违章指挥；
参与吊装作业的人员应减到最少，每个人必须 明确具体的分工，不允许在工作中随意选择更 换角色，更不允许随意加入或离开作业。
指挥重物平稳落地，并做到稳固摆放，不倒 不滑，不滚不散，重不压轻，大不压小，必 要时应采取垫塞、固定、防滚落、警戒等措 施。
需要对正安装的设备，应使用对讲机和司机 联络，在单侧起吊、挪移起放期间要更加注 意安全监护，防止手脚被压伤挤伤。
交叉作业、双车起吊、20t以上大件吊装、特 殊吊装作业等情况，都要制定关键吊装作业 计划，并由现场最高领导亲自组织实施。
离地0.5m以下才能靠近用手推扶。任何时候禁 止用肩背、腿脚去扛、蹬吊物。 拆卸井架等，应先确认吊稳，牵好引绳，人员 站位安全，才能拆卸。防止拆开瞬间重物突然 偏斜、移动。
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一般吊装作业注意事项
吊物下如挂有绳索，落地（或装车） 前应预先放置垫木，以免给抽绳及
下次穿绳造成不安全隐患。
27
一般吊装作业注意事项
额定起重量
在各种臂杆长度和工作半径的条件下，以额定起重量 表中规定的吊重区和支腿伸出状态能允许起吊的最大载 荷值。
起重机操作知识-23页PPT资料
• 三.司机在操作中的职责
1.在下列情况下,司机应发出警告信号:
(1)起重机在起动后即将开动前; (2)靠近同跨其他起重机时; (3)在起吊和下降吊钩时; (4)吊物在运移过程中,接近地面人员时; (5)起重机在吊运通道上方吊物运行时; (6)起重机在吊运过程中设备发生故障时。 2.不准用限位器作为断电停车手段。 3.严禁吊运的货物从人头上方通过或停留,应使吊物沿吊运安全通道移 动。 4.操纵电磁吸盘或抓斗起重机时,禁止任何人员在移动吊物下面工作或 通过,应划出危险区并立警示牌,以引起人们重视。
• 二.司机在工作前的职责
(1)严格遵守交接班制度,做好交接班工作。
(2)对起重机做全面检查,在确认一切正常后,即推合保护柜 总刀开关,起动起重机。对各机构进行空车运转,仔细检查 各连锁开关工作的灵敏可靠性,并记录于交接日记中。 (3)对起升机构制动器工作的可靠性应做试吊检查工作,即 吊额定负荷,离地点.5M高,检验制动器的可靠性,不合格时 应及时调整制动器,不可带病工作。
• 当出现以下情况时，如继电器吸合后不能放开，导致起重机不 能停止，应按下紧停按钮，如果还不能使其停止，应快速及时 拉闸。
• 应避免起重机之间，起重机和端部挡块之间，吊钩和起重机之 间的碰撞。
• 工件或吊物捆绑不牢时禁止起吊。
起重机的安全操作
• 一.对司机操作的基本要求
起重机司机在严格遵守各种规章制度的前提下,在操作中应做到如下几 点: (1)稳 司机在操作起重机过程中,必须做到起动平稳,行车平稳,停车平稳。 确保吊钩，吊具及吊物不游摆。 (2)准 在稳的基础上,吊物应准确地停在指定的位置上降落,即落点准确。 (3)快 在稳准的基础上,协调相应各机构动作,缩短工作时间,使起重机不断 连续工作,提高工作效率。 (4)安全 确保起重机在完好情况下可靠有效地工作,在操作中,严格执行起 重机安全技术操作规程,不发生任何人身和设备事故。 (5)合理 在了解掌握起重机性能和电动机机械性能的基础上,根据吊物的 具体情况,正确地操纵控制器并做到合理控制,使起重机运转既安全又经 济。
起重基础知识.pptx
绳芯被挤出、明显的卷缩，堆聚现象，弯折，部分被压扁，扭结，绳 径局部增大，绳径局部减少等外观严重变形，造成结构破坏，这时钢 丝绳应报废。 4、受过化学物质的腐蚀，钢丝绳应报废。 5、钢丝绳经受热或电弧作用而引起的损坏时应报废。
钢丝绳使用注意事项
• 在使用中严禁超负荷使用，不应受强冲击力，在捆绑或吊 运物件时，要注意不要使绳直接与物件的棱角相接触，应 加以包垫，如麻袋或橡皮。在大型物件吊装时应用管子剖 开两边垫用。
钢丝绳参数--破断拉力
• 钢丝绳破断拉力:是整根钢丝绳在拉伸实验 时测得的最大拉力。
• 钢丝的破断拉力总和—钢丝绳中全部钢丝按 规定的方法测得破断拉力总和（也有测定部 分钢丝破断拉力，计算出全部钢丝破断拉力 总和）。 钢丝破断拉力总和大于钢丝绳的破断拉力， 是因为在捻制成品过程中有拉伸、弯曲和集 中应力的作用，而造成的，两者差值叫捻制 损失。
一 起重基本力学知识
• 力的基本概念
力的概念是人们在长期的生活和生产实践中逐步形成的．例如用手推小车，由于 手臂肌肉的紧张而感觉到用了“力”，小车也受到“力“也由静止开始运动；工件受 锻打冲击力作用而发生变形等等．人们就从这样打量的实践中，由感性认识上升到理 性认识，形成了力的概念，即力是物体间相互的机械作用，这种作用使物体的运动状 态发生变化，也可使物体发生变形．因此，力不能脱离实际物体而存在。
K1 1 1.035 1.06 1.1 1.16 1.22 1.31 1.41 1.56 1.75 2
起吊钢丝绳受力情况实例
Байду номын сангаас
吊绳的受力计算
• 在使用过程中，钢丝绳的起重能力不仅与绳的夹角有关， 而且与捆绑时钢丝绳的弯曲半径有关。
• D≥6d时起重能力是原有起重能力的100% • D=5d时起重能力是原有起重能力的85% • D=4d时起重能力是原有起重能力的75% • D=3d时起重能力是原有起重能力的70% • D=2d时起重能力是原有起重能力的65% • D=1d时起重能力是原有起重能力的50% • 注意:严禁使用钢丝绳接钢丝绳的方法来延长钢丝绳的长度，因此要
钢丝绳使用注意事项
• 在使用中严禁超负荷使用，不应受强冲击力，在捆绑或吊 运物件时，要注意不要使绳直接与物件的棱角相接触，应 加以包垫，如麻袋或橡皮。在大型物件吊装时应用管子剖 开两边垫用。
钢丝绳参数--破断拉力
• 钢丝绳破断拉力:是整根钢丝绳在拉伸实验 时测得的最大拉力。
• 钢丝的破断拉力总和—钢丝绳中全部钢丝按 规定的方法测得破断拉力总和（也有测定部 分钢丝破断拉力，计算出全部钢丝破断拉力 总和）。 钢丝破断拉力总和大于钢丝绳的破断拉力， 是因为在捻制成品过程中有拉伸、弯曲和集 中应力的作用，而造成的，两者差值叫捻制 损失。
一 起重基本力学知识
• 力的基本概念
力的概念是人们在长期的生活和生产实践中逐步形成的．例如用手推小车，由于 手臂肌肉的紧张而感觉到用了“力”，小车也受到“力“也由静止开始运动；工件受 锻打冲击力作用而发生变形等等．人们就从这样打量的实践中，由感性认识上升到理 性认识，形成了力的概念，即力是物体间相互的机械作用，这种作用使物体的运动状 态发生变化，也可使物体发生变形．因此，力不能脱离实际物体而存在。
K1 1 1.035 1.06 1.1 1.16 1.22 1.31 1.41 1.56 1.75 2
起吊钢丝绳受力情况实例
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吊绳的受力计算
• 在使用过程中，钢丝绳的起重能力不仅与绳的夹角有关， 而且与捆绑时钢丝绳的弯曲半径有关。
• D≥6d时起重能力是原有起重能力的100% • D=5d时起重能力是原有起重能力的85% • D=4d时起重能力是原有起重能力的75% • D=3d时起重能力是原有起重能力的70% • D=2d时起重能力是原有起重能力的65% • D=1d时起重能力是原有起重能力的50% • 注意:严禁使用钢丝绳接钢丝绳的方法来延长钢丝绳的长度，因此要
《起重作业》PPT课件
3、操作前应先缓慢起升，待起重链条涨紧后，再全面检查设备 及重物的受力情况，要特别注意起重链条是否有扭结现象， 发现扭结必须调整好，经检查无异常方可继续作业。
4、拉链条时应均匀加力，不许猛拉，如果拉不动链条应立即停 止，查明原因，排除故障。10吨以上（含10吨）葫芦手拉链 允许两人一起拉，其余小吨位只允许一人拉。严禁用2台或2 台以上手拉葫芦同时起吊重物。
纤维绳吊索报废的主要条件如下： 1、纤维绳被切割、断股、严重擦伤、绳股松散或局部破裂。 2、纤维绳表面纤维严重磨损，局部绳径变细或任一绳股磨损达
原绳径的1/3。 3、纤维出现软化或老化，表面粗糙，纤维极易剥落，弹性变小。 4、严重弯折或扭曲。 5、绳索发霉变质、腐蚀、热熔化或烧焦。 6、插接处破损，绳股拉出，索眼损坏。
吊带报废的主要条件如下： 1、吊带（含保护套）严重磨损、穿孔、切口、撕断。 2、承载接缝绽开，缝线磨断 。 3、吊带出现死结。 4、吊带纤维软化、老化，弹性变小、表面粗糙，纤维极易剥落，
强度减弱。 5、吊带发霉变质、腐蚀、热熔化或烧焦。 6、带有红色警戒线吊带的警戒线裸露。
（十）麻绳
1、麻绳的最大起重量为500公斤，一般用做牵引绳和缆风绳。 2、捆绑物件时，应在构件的棱角处用衬垫包好。 3、禁止麻绳与有腐蚀作用的化学药品接触，不可受高温烧烤。 4、用于滑轮组的麻绳要求滑轮直径大于麻绳直径的10倍。 5、麻绳应避免绳结通过滑轮槽等狭窄地方。 6、麻绳表面均匀磨损超过原直径的30%或大部分被磨损应报
（六）吊卡
1、使用前应检查吊卡是否有裂纹、扭曲、变形等，部件润滑良 好。
2、严禁超载使用。 3、被夹持物件的厚度要符合吊卡的夹厚范围，不准超出，被夹
持物件伸入夹口里的长度达到标准线以上。 4、不准随意焊、割、改动原结构，不准在高温和强酸场合下使
4、拉链条时应均匀加力，不许猛拉，如果拉不动链条应立即停 止，查明原因，排除故障。10吨以上（含10吨）葫芦手拉链 允许两人一起拉，其余小吨位只允许一人拉。严禁用2台或2 台以上手拉葫芦同时起吊重物。
纤维绳吊索报废的主要条件如下： 1、纤维绳被切割、断股、严重擦伤、绳股松散或局部破裂。 2、纤维绳表面纤维严重磨损，局部绳径变细或任一绳股磨损达
原绳径的1/3。 3、纤维出现软化或老化，表面粗糙，纤维极易剥落，弹性变小。 4、严重弯折或扭曲。 5、绳索发霉变质、腐蚀、热熔化或烧焦。 6、插接处破损，绳股拉出，索眼损坏。
吊带报废的主要条件如下： 1、吊带（含保护套）严重磨损、穿孔、切口、撕断。 2、承载接缝绽开，缝线磨断 。 3、吊带出现死结。 4、吊带纤维软化、老化，弹性变小、表面粗糙，纤维极易剥落，
强度减弱。 5、吊带发霉变质、腐蚀、热熔化或烧焦。 6、带有红色警戒线吊带的警戒线裸露。
（十）麻绳
1、麻绳的最大起重量为500公斤，一般用做牵引绳和缆风绳。 2、捆绑物件时，应在构件的棱角处用衬垫包好。 3、禁止麻绳与有腐蚀作用的化学药品接触，不可受高温烧烤。 4、用于滑轮组的麻绳要求滑轮直径大于麻绳直径的10倍。 5、麻绳应避免绳结通过滑轮槽等狭窄地方。 6、麻绳表面均匀磨损超过原直径的30%或大部分被磨损应报
（六）吊卡
1、使用前应检查吊卡是否有裂纹、扭曲、变形等，部件润滑良 好。
2、严禁超载使用。 3、被夹持物件的厚度要符合吊卡的夹厚范围，不准超出，被夹
持物件伸入夹口里的长度达到标准线以上。 4、不准随意焊、割、改动原结构，不准在高温和强酸场合下使
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14
特殊条件下的吊装作业
电缆附近的起吊作业： 所有空中电缆应当被视为带电， 禁止起重机及操作人员与电缆有任 何接触并保持一定的距离； 在电线附近起吊作业应制订书面 的作业计划并严格实施，在允许的 情况下，应断电且在良好接地的情 况下进行操作，专人负责警戒
电压 (kV)
距离 (m)
6以下
6至10 10至 35 35至 110
起重作业
1
安全经验分享
2
起重作业的定义:
使起重机在平坦、坚固的地面上，呈水平状态后 ，利用起重机械将重物吊起，并使重物发生位置变 化的作业过程。
3
悬吊物体的重心
吊装作业半径
回转中心
4 4
起重设备的标准负载能力:
由制造商标明的最大吊升能力，与吊臂的长度及半 径有关。 如：标定为50T吨的吊车，是指作业半径在3米以内 时的起重能力。
吊装作业职责
司 职责 机 吊 装 工 指 挥
遵照说明书及安全工作 制度负责起重机的安全 操作 负责选择正确的吊索 负责将吊装工的信号 具，负责吊挂、卸下 传递给吊车司机 重物，给指挥发信号
要求 更换
作业 许可
除停止信号外，任何时 候只服从指挥人员发出 的可明显识别的信号
吊装工不止一人时， 可以代替吊装工 应指定一人负责工作区域是否安全，是否存在： 防爆要求、输电线路、地埋物体、斜坡、起吊 空间的限制； ——被吊物体是否安全，应确认： 被吊物体的重量、尺寸、物理、化学性质； ——起重机是否安全，应确认： 起升高度、起重作业半径及吊臂长度；
附件：臂杆、钢丝绳、重物与输电线路的安全距离表
8
普遍存在的共性问 题及状况对比
中途更换指挥或吊装工，应向吊车司机说明，并重新进行交底，明确 职责
值班干部负责作业许可，要在作业前检查准备工作，检查人员分工， 检查风险控制措施。
21
一般吊装作业注意事项
吊装小组负责人做好作业准备工作和必要的检查，向司机和小组成员进行工 作安全分析交底，分工分责分步骤，讲解任务和潜在风险，重申或考核“十 不吊”，即1、指挥信号不明或违章指挥不吊；2、超载或重量不明不吊；3、 起重机超跨度或未按规定打支腿不吊；4、工件捆绑不牢或捆扎后不稳不吊； 5、吊物上面有人或吊钩直接挂在重物上不吊；6、钢丝绳严重磨损或出现断 股及安全装置不灵不吊；7、工件埋在地下或冻住不吊；8、光线阴暗、视线 不清或遇六级以上强风、大雨、大雾等恶劣天气时不吊；9、棱角物体无防 护措施、长6米以上或宽大物体无牵引绳不吊；10、斜拉工件不吊。“八严 禁”，即1、严禁人员站在起吊区域内或从吊起的货物底下钻过；2、严禁站 在死角或吊车边上；3、严禁站在起吊物体上；4、严禁用手校正吊高半米以 上的物体；5、严禁用手脚伸入已吊起的货物下方直接取垫衬物；6、严禁重 物下降时快速重放；7、严禁用起重机拉动车辆和撞击物；8、严禁在路基松 软的场地起吊。明确吊运顺序、路线和安全区域，并约定应急事项。 准备工作完成后，向值班干部申请作业许可，值班干部一一确认，并确认参 加吊装的人员对吊装工作的目标、步骤、风险等明确，才能许可。
没有引绳就吊装，是谁的失职 ？
22
一般吊装作业注意事项
人员安全才是吊装作业的首要目标，也是吊装 指挥的首要责任! 作业中发现有不安全的行为， 以及配合失当等问题，应适时停止作业，重申 要求。在光线、气象等条件恶化时，及时停止 吊装作业。不连续作业、新的吊装作业或人员 变化的，要重申要求，重新组织交底。
吊钩防脱装置弹 簧失效，可能导 致吊绳从钩内滑 脱。
完好的防脱 装置
9
钢丝绳卡扣反装，主钢丝 绳受力变形，降低了承载 能力，同时缺少一个卡扣。
10
标准的钢丝绳卡法, 主钢绳保持平直
11 11
正确使用牵引 绳牵引货物
正确使用吊装工 具
吊装现场要 有警示
12
起吊计划的编制和批准
设备及人员的要求和检查
7. 高空吊装物件坠落伤人；
8. 吊索具、吊物碰到带电体触电；
9. 吊车转盘旋转挤伤人，收支撑夹手夹脚；
16
17
吊装前检查
吊装前，吊装小组负责人应进行如下确认：
确认光线、气象条件是否具备； 吊车的安全附件是否齐全完好； 确认吊车司机、司索、指挥人员是否经过正规吊装培训，是 否有相应的吊装经验，明确联络方式和信号； 确认吊车支停的位置和方式安全； 确认被吊物无积液、无附着物、无掩埋遮挡； 了解被吊物的中心和重量，确认吊索（含附件）、吊点、捆 吊方式、牵引绳（数量及长度）符合安全要求； 确认吊车周围和吊运路线上无障碍、无电线绳索、无人员或 机械突然经过，以及是否存在交叉作业； 确认吊装司索、指挥和监护人员的安全站位和路线。
额定起重量
在各种臂杆长度和工作半径的条件下，以额定起重量 表中规定的吊重区和支腿伸出状态能允许起吊的最大载 荷值。 如：标定为50T吨的吊车，在臂全伸，作业半径为20 米时的起重能力仅为3.2T
5
现场勘察
由谁做现场勘察 现场勘察的主要内容 关键性起重作业计划
6
现场勘察
由谁做现场勘察
组织者：作业现场负责人 参加人员：起重指挥、起重司机、起重作业负责人
2.5
2.7 3.0 3.2
110至 220 220以 上
4.6
5.2
15
吊装前的检查：
作业现场吊装风险识别：
1. 吊索具或附件、吊点断裂或滑脱（未试吊）； 2. 起重机吊臂（悬梁）倾覆或钢丝绳断裂； 3. 吊件突然摆动、倾覆、旋转伤人（人的站位）；
4. 起吊后用手去碰吊索或吊物（不用牵引绳）致夹手压脚；
18
吊装前检查
简单说，起重吊装前指挥人员“五个确认”
（一）确认危险区域无人； （二）确认吊车吊件安全；
（三）确认吊具吊点正确；
（四）确认人员经过培训；
（五）确认引绳准备到位；
19
作业许可的主责是值班干部！ 作业许可的核心是现场确认！ 吊装指挥负责吊装作业的安全， 不安全不吊装！
20
一般吊装作业注意事项
附件及工用具检查和准备
吊装作业过程
指挥信号的沟通
试吊
吊车离场
吊装作业
13
关键性起重作业
当符合下列任何一种条件时，可认为是关键性起吊： 1、货物需要一台以上的起重机起吊的；
2、偏离负载能力标牌上标明的能力或限制； 3、吊臂在障碍物另一边起吊，操作员无法目视且仅 靠指挥信号操作； 4、吊臂接近管线、设备或电线1.5m； 5、气候异常，风、雨、雪、雷电、沙尘暴等。
特殊条件下的吊装作业
电缆附近的起吊作业： 所有空中电缆应当被视为带电， 禁止起重机及操作人员与电缆有任 何接触并保持一定的距离； 在电线附近起吊作业应制订书面 的作业计划并严格实施，在允许的 情况下，应断电且在良好接地的情 况下进行操作，专人负责警戒
电压 (kV)
距离 (m)
6以下
6至10 10至 35 35至 110
起重作业
1
安全经验分享
2
起重作业的定义:
使起重机在平坦、坚固的地面上，呈水平状态后 ，利用起重机械将重物吊起，并使重物发生位置变 化的作业过程。
3
悬吊物体的重心
吊装作业半径
回转中心
4 4
起重设备的标准负载能力:
由制造商标明的最大吊升能力，与吊臂的长度及半 径有关。 如：标定为50T吨的吊车，是指作业半径在3米以内 时的起重能力。
吊装作业职责
司 职责 机 吊 装 工 指 挥
遵照说明书及安全工作 制度负责起重机的安全 操作 负责选择正确的吊索 负责将吊装工的信号 具，负责吊挂、卸下 传递给吊车司机 重物，给指挥发信号
要求 更换
作业 许可
除停止信号外，任何时 候只服从指挥人员发出 的可明显识别的信号
吊装工不止一人时， 可以代替吊装工 应指定一人负责工作区域是否安全，是否存在： 防爆要求、输电线路、地埋物体、斜坡、起吊 空间的限制； ——被吊物体是否安全，应确认： 被吊物体的重量、尺寸、物理、化学性质； ——起重机是否安全，应确认： 起升高度、起重作业半径及吊臂长度；
附件：臂杆、钢丝绳、重物与输电线路的安全距离表
8
普遍存在的共性问 题及状况对比
中途更换指挥或吊装工，应向吊车司机说明，并重新进行交底，明确 职责
值班干部负责作业许可，要在作业前检查准备工作，检查人员分工， 检查风险控制措施。
21
一般吊装作业注意事项
吊装小组负责人做好作业准备工作和必要的检查，向司机和小组成员进行工 作安全分析交底，分工分责分步骤，讲解任务和潜在风险，重申或考核“十 不吊”，即1、指挥信号不明或违章指挥不吊；2、超载或重量不明不吊；3、 起重机超跨度或未按规定打支腿不吊；4、工件捆绑不牢或捆扎后不稳不吊； 5、吊物上面有人或吊钩直接挂在重物上不吊；6、钢丝绳严重磨损或出现断 股及安全装置不灵不吊；7、工件埋在地下或冻住不吊；8、光线阴暗、视线 不清或遇六级以上强风、大雨、大雾等恶劣天气时不吊；9、棱角物体无防 护措施、长6米以上或宽大物体无牵引绳不吊；10、斜拉工件不吊。“八严 禁”，即1、严禁人员站在起吊区域内或从吊起的货物底下钻过；2、严禁站 在死角或吊车边上；3、严禁站在起吊物体上；4、严禁用手校正吊高半米以 上的物体；5、严禁用手脚伸入已吊起的货物下方直接取垫衬物；6、严禁重 物下降时快速重放；7、严禁用起重机拉动车辆和撞击物；8、严禁在路基松 软的场地起吊。明确吊运顺序、路线和安全区域，并约定应急事项。 准备工作完成后，向值班干部申请作业许可，值班干部一一确认，并确认参 加吊装的人员对吊装工作的目标、步骤、风险等明确，才能许可。
没有引绳就吊装，是谁的失职 ？
22
一般吊装作业注意事项
人员安全才是吊装作业的首要目标，也是吊装 指挥的首要责任! 作业中发现有不安全的行为， 以及配合失当等问题，应适时停止作业，重申 要求。在光线、气象等条件恶化时，及时停止 吊装作业。不连续作业、新的吊装作业或人员 变化的，要重申要求，重新组织交底。
吊钩防脱装置弹 簧失效，可能导 致吊绳从钩内滑 脱。
完好的防脱 装置
9
钢丝绳卡扣反装，主钢丝 绳受力变形，降低了承载 能力，同时缺少一个卡扣。
10
标准的钢丝绳卡法, 主钢绳保持平直
11 11
正确使用牵引 绳牵引货物
正确使用吊装工 具
吊装现场要 有警示
12
起吊计划的编制和批准
设备及人员的要求和检查
7. 高空吊装物件坠落伤人；
8. 吊索具、吊物碰到带电体触电；
9. 吊车转盘旋转挤伤人，收支撑夹手夹脚；
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吊装前检查
吊装前，吊装小组负责人应进行如下确认：
确认光线、气象条件是否具备； 吊车的安全附件是否齐全完好； 确认吊车司机、司索、指挥人员是否经过正规吊装培训，是 否有相应的吊装经验，明确联络方式和信号； 确认吊车支停的位置和方式安全； 确认被吊物无积液、无附着物、无掩埋遮挡； 了解被吊物的中心和重量，确认吊索（含附件）、吊点、捆 吊方式、牵引绳（数量及长度）符合安全要求； 确认吊车周围和吊运路线上无障碍、无电线绳索、无人员或 机械突然经过，以及是否存在交叉作业； 确认吊装司索、指挥和监护人员的安全站位和路线。
额定起重量
在各种臂杆长度和工作半径的条件下，以额定起重量 表中规定的吊重区和支腿伸出状态能允许起吊的最大载 荷值。 如：标定为50T吨的吊车，在臂全伸，作业半径为20 米时的起重能力仅为3.2T
5
现场勘察
由谁做现场勘察 现场勘察的主要内容 关键性起重作业计划
6
现场勘察
由谁做现场勘察
组织者：作业现场负责人 参加人员：起重指挥、起重司机、起重作业负责人
2.5
2.7 3.0 3.2
110至 220 220以 上
4.6
5.2
15
吊装前的检查：
作业现场吊装风险识别：
1. 吊索具或附件、吊点断裂或滑脱（未试吊）； 2. 起重机吊臂（悬梁）倾覆或钢丝绳断裂； 3. 吊件突然摆动、倾覆、旋转伤人（人的站位）；
4. 起吊后用手去碰吊索或吊物（不用牵引绳）致夹手压脚；
18
吊装前检查
简单说，起重吊装前指挥人员“五个确认”
（一）确认危险区域无人； （二）确认吊车吊件安全；
（三）确认吊具吊点正确；
（四）确认人员经过培训；
（五）确认引绳准备到位；
19
作业许可的主责是值班干部！ 作业许可的核心是现场确认！ 吊装指挥负责吊装作业的安全， 不安全不吊装！
20
一般吊装作业注意事项
附件及工用具检查和准备
吊装作业过程
指挥信号的沟通
试吊
吊车离场
吊装作业
13
关键性起重作业
当符合下列任何一种条件时，可认为是关键性起吊： 1、货物需要一台以上的起重机起吊的；
2、偏离负载能力标牌上标明的能力或限制； 3、吊臂在障碍物另一边起吊，操作员无法目视且仅 靠指挥信号操作； 4、吊臂接近管线、设备或电线1.5m； 5、气候异常，风、雨、雪、雷电、沙尘暴等。