改性塑料材料在汽车上的应用及技术要求
塑料在汽车工业中的应用
塑料重量/Kg
0.91 0.41 12.26 12.71 11.35 18.16 40.86 4.31 2.04 3.18 94.43 93.98 27.69 19.98 13.17 22.25 377.69
减轻重量/Kg
轻量化率/%
2.27 0.41
4.1 8.17 11.35 4.54 13.62
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内饰件 一辆汽车最容易出彩的是内饰件，因为汽车 的外观是给别人看的，而人们真正享受的是汽车的内 饰，内饰强调触觉、手感、舒适性和可视性等。内饰 产品主要包括以下几个方面：
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● 仪表板 欧洲汽车的仪表板一般以ABS/PC及增强PP为主
要材料；美国汽车的仪表板多用苯乙烯/顺丁烯二酸酐 SMA，这类材料价格低，耐热、耐冲击，具有良好的 综合性能； 日本汽车 的仪表板 曾采用过 ABS和增 强PP材料，目前则以玻璃纤维增强的SAN为主，有时 也采用耐热性更好的改性PPE。随着电子技术的应用， 高度的控制技术、发动机前置前轮驱动汽车操纵系统 以及其它中央控制系统等将被集中在仪表板周围，因 此，由纺织物来取代目前在聚氨酯发泡体表面覆盖的 聚乙烯表皮将成为可能。
8
目前，我国使用的仪表板可分为硬和软仪表板两 种。硬仪表板常被用在轻、小型货车、大货车和客车 上，一般采用PP、PC、ABS、ABS/PC等一次性注射 成型。这种仪表板表面有花纹，尺寸很大，无蒙皮， 对表面质量要求很高，对材料的要求是耐湿、耐热、 刚性好、不易变形。但由于这种仪表板通常采用多点 注射成型，易形成流痕和粘接痕，同时添加色母不均， 容易产生色差，因此表面需经涂装后才能使用，且最 好选用亚光漆涂装。另外，由于高档仪表板追求质感， 所以在仪表板表面做一部分桃木饰纹将是一种发展方 向。
新材料在新能源汽车领域中的应用
新材料在新能源汽车领域中的应用随着新能源汽车的快速发展，新材料在这一领域中的应用也变得越来越重要。
新材料在汽车制造中的应用，不仅可以提高汽车的性能和安全性，同时还能够减轻车辆的重量，提高能源效率，从而改善汽车的燃油经济性。
本文将从新材料的种类、在新能源汽车中的应用和未来发展趋势三个方面来探讨新材料在新能源汽车中的应用。
一、新材料的种类新材料的种类非常丰富，这些材料都可以用于汽车制造中。
其中一些广泛应用的新材料如下：1. 高强度钢：高强度钢是一种优质的轻量材料，能够减轻汽车重量，同时又可以提高车身强度和安全性能。
2. 改性塑料：改性塑料是一种耐高温、高强度、轻质的材料，可用于便携式电池外壳、车身组件等。
3. 碳纤维：碳纤维是一种轻质、高强度、高性能的材料，可用于汽车的车身和底盘，以提高汽车的刚度和耐久性。
4. 铝合金：铝合金具有高强度、耐腐蚀、轻质等优点，可用于汽车的车身和制动系统等。
5. 锂离子电池：锂离子电池是一种高能量密度、长寿命的电池，是电动汽车的主要能量来源。
二、新材料在新能源汽车中的应用新材料在新能源汽车中的应用十分广泛，主要体现在以下几个方面。
1. 减轻车重新材料可以大幅度减轻汽车重量，从而提高汽车的燃油经济性和能效。
例如，高强度钢、碳纤维等材料的应用可以有效地减轻车重，并提高车身刚度和密封性，从而改善汽车的行驶稳定性和安全性。
2. 提高能源效率新材料的应用还可以提高车辆的能源效率。
例如，轮胎和制动系统的材料和结构的改进可以降低能量消耗和抵抗力，从而提高汽车的能效和性能。
3. 提高电池效率在新能源汽车中，电池是非常重要的部分，影响着整个车辆的性能和使用寿命。
采用高性能的碳纤维、硅基精细化技术、高韧性陶瓷等材料，可提高电池的适应性、安全性和能量密度，提高汽车的续航里程和使用寿命。
4. 改善驾驶体验新材料的应用可以改善汽车的驾驶体验，如良好的隔音、减少震动和稳定性等。
例如，利用新型高弹性橡胶或者多层隔音材料制造座椅和可调节的悬挂系统，能有效地减少车内噪音和震动，提高驾驶舒适性。
改性塑料在汽车中的应用前景广阔
三 、聚 碳 酸 酯 （ Ｃ ） Ｐ
酯 （ Ｃ）用 于汽车车 窗 ，而Ｐ 在汽 车 内饰￣ ＃ 装件 罩、前灯玻璃 嵌槽 、尾灯 壳等零部件 ，也适合制造连 Ｐ Ｃ ＨＩ －
中的应 用 更 是 相 当广 泛 。
（ ）Ｐ ／ ＢＳ 金 是 最 适 合用 于 汽 车 内 装 件 的 材 １ ＣＡ 合
相对湿度 下，Ｐ Ｔ Ｂ 仍能正常使用 ，并且 效果很好 。 其 中Ｐ ＴＰ 合 金，在 高级轿 车 中应用最为广泛 ； Ｂ ／Ｃ 沙伯创新 塑料更是将Ｘｅ ｏ 聚酯合 金用 于汽车 。它 的 ｎｙ 耐热性好 ，耐应 力开裂 ，具有优 良的耐磨 ，耐 化学腐 蚀性，低温冲击 强度 高 ，易加 工和 涂饰性好 ，主要应 用 于 高档 轿车 保 险杠 ，车底 板 ，面 板和 摩 托车 护 板
Ｐ Ｏ／ＢＴ 金 的 热 变 形 温 度 高 ， 对 水 分 敏 感 度 Ｐ Ｐ 合
性 和 对 覆 盖 膜 的 黏 附性 ， 因此 用 Ｐ ／ Ｓ 金 制 成 的 小 ，是制造汽车外板 的理想材料 。 Ｃ ＡＢ 合 仪 表 板 无 需 进 行 表 面 预 处 理 ，可 以直 接 喷 涂 软 质 面 漆 汽 车 行 业 的 发 展 的方 向是 高 档 次 、 微 型 化 、 轻 质
等。
轮 、滑块等耐磨零件是 改性Ｐ Ｍ的强项 ，这些部件对 Ｏ 金属 磨耗小 ，减 少了润滑油用 量 ，增强 了部件 的使用 寿命 ；因此可 以广 泛替代铜 、锌等金属 生产 轴承 、齿 轮 、拉杆 等 。Ｐ ＯＭ生产 的汽车部件 质轻 ，噪声低 ，成
玻纤改性塑料的原理应用
玻纤改性塑料的原理应用1. 玻纤改性塑料的介绍玻纤改性塑料是指通过添加玻璃纤维增强剂而使塑料性能得到改进的一种材料。
玻纤改性塑料在工业领域应用广泛，具有优异的力学性能、导电性能和阻燃性能。
本文将介绍玻纤改性塑料的原理及其应用。
2. 玻纤改性塑料的原理玻纤改性塑料的改性效果主要依赖于添加的玻璃纤维增强剂。
玻璃纤维增强剂通过与塑料基体混合，形成纤维增强的复合材料结构，从而提高塑料的强度、刚度和耐热性。
2.1 玻璃纤维增强剂的特性玻璃纤维增强剂是一种细长的纤维材料，具有以下特性： - 高强度：玻璃纤维具有较高的拉伸强度，能够增强塑料的抗拉强度和弯曲强度。
- 高刚度：玻璃纤维具有很高的刚度，可以提高塑料的刚度和抗变形能力。
- 耐高温性：玻璃纤维具有较高的耐高温性，可以增加塑料的耐热性能。
- 耐腐蚀性：玻璃纤维具有优异的耐腐蚀性，可以提高塑料的耐腐蚀性能。
2.2 玻纤改性塑料的制备方法玻纤改性塑料的制备过程主要包括以下几个步骤： 1. 玻璃纤维预处理：玻璃纤维通常需要进行表面处理，以提高与塑料基体的粘接能力。
2. 材料混合：将预处理过的玻璃纤维与塑料基体进行混合，形成均匀的复合材料。
3. 热压成型：将混合好的材料放入热压机中，进行高温高压下的热压成型，使玻纤分布均匀、与塑料基体充分结合。
4. 后处理：通常需要对成型后的复合材料进行去毛刺、切割、表面处理等工艺。
3. 玻纤改性塑料的应用由于玻纤改性塑料具有优异的性能，广泛应用于以下领域：3.1 汽车制造玻纤改性塑料能够提高汽车零部件的强度和刚度，使其更耐用、更安全。
在汽车制造中，玻纤改性塑料常用于制造车身部件、内饰件、座椅构件等。
3.2 电子产品玻纤改性塑料具有良好的绝缘性能和导电性能，能够用于电子产品的外壳、连接器等部件的制造。
其耐热性和耐腐蚀性也使其成为电子产品的理想材料。
3.3 建筑领域玻纤改性塑料具有较好的耐候性和耐腐蚀性，常用于建筑领域的管道、墙体板材、屋顶等材料的制造。
改性聚丙烯材料在汽车上的应用分析
目前 ，国 内已开 发和 生产 了较 多类 型 的汽车 用改 却 风扇 叶 、 电池 外壳 、 向盘 、 电器 盖 、 具 灯 体 、 蓄 方 分 灯 散热 器格 栅 、 护风 圈 、 杂物 箱及 挡泥板 等零 件加 丁 。 塑料 保 险杠 具有 一定 的黏 弹性 ， 吸收 冲击 能量 大 ，
可提 高 冲击性 能 ；
较 好 ，改 性 后 的 Ｐ Ｐ冲 击 强 度 提 高 的 幅 度 最 大 。用
４ 填 充增 韧 型 。添 加无 机物 填 充 、 性体 增 韧 的 Ｅ Ｄ 与 Ｐ ） 弹 ＰＭ Ｐ共 混改 性成 功 地研 制 保 险杠 专 用料 ， 其 ． Ｊｍ ，其 改性 Ｐ Ｐ材料 。具 有模 量 高 、 刚性及 耐热 性好 及 尺寸稳 简 支梁 冲击 强度 达到 ７２ｋ／ 。 它性 能 指标 均 达 到 定 性 好 等优 点 ， 服 了通 用 Ｐ 克 Ｐ材 料 收缩 率 大 、 热变 形 国外 同类产 品的水平 。 这种 专用 料 目前 以 Ｐ Ｐ为基 体树
温度低及力学持久性差等缺点。
还 有添 加 降温母 粒可 以调 节 ， 以少量 Ｐ 通 过 改性 ， 添加 以 Ｐ 辅 Ｅ， 并
一
定 量 的刚 性无 机填 料 ，制成 保 险杠专 用 材料 已大量
（ 即可 调节 熔体 流动 指数 ） 。添加 降温 母粒 后 可使 生产 应 用于轿 车保 险杠 生 产 ，这种 Ｐ ／Ｐ ／Ｅ共 混增 韧 的 ＰＥ ＲＰ 熔 体 温度 降低 ２ ～ ０ｑ左 右 ；添 加偶 联剂 处 理填 料 可 改性 聚丙 烯保 险杠专用料 ，常温下缺 口冲击强度 已达 到 ０ ３ Ｃ ０４ Ｊ 。 ｍ 这 如保 险 以提 高刚性 和 降低 收缩 率 ； 添加 高分 子界 面相 容 剂 （ 如 ２－０ｋ／ 实 验证 明 ， 种材料 生产 Ｔ艺稳 定 ，
汽车工业助力塑料改性技术的开发和应用
汽车工业助力塑料改性技术的开发和应用肖军摘要：改性塑料行业是我国飞速发展的塑料工业领域重要的方面军，也是在高分子材料加工与应用领域，学术上、技术上、产业上最为活跃，发展前景最为广阔。
汽车行业是改性工程塑料应用的新兴领域，我国汽车消费潜力巨大，它很有发展前景。
针对塑料改性技术将成为行业持续发展的动力，介绍了汽车常见的塑料改性技术，分析了塑料改性技术研发的重点和热点，指出了我国汽车工业的发展将给改性塑料行业带来生机。
关键词：汽车领域塑料改性应用发展改性塑料广泛应用于汽车、家电、农业、建筑、电子电器、轻工及军工等行业领域。
尤其汽车行业是改性工程塑料应用的新兴领域，我国汽车消费潜力巨大，它很有发展前景。
因此，改性塑料的技术进展与应用，是目前塑料行业一个很热门的话题，改性塑料行业是我国飞速发展的塑料工业领域重要的方面军，也是在高分子材料加工与应用领域，学术上、技术上、产业上最为活跃，发展前景最为广阔的领域之一。
一、塑料改性技术将成为行业持续发展的动力塑料改性是指通过物理的、化学的或者物理、化学相结合的方法使塑料材料的性能发生人们预期的变化、或使生产成本降低、或使其某些性能得以改善、或是被赋予全新功能的过程。
改性的过程大多数情况下是在塑料加工企业中的混合、混炼设备中进行的。
以物理方法改性为主的改性手段有填充、共混和增强，在这些改性过程中，往往伴随着多种化学反应，但由于这些化学反应是在聚合物已经形成后进行的，因此可以在产量可控的混合、混炼机组上通过机械加工来加以控制，从而可以在生产合成树脂的大型石油化工企业和生产具体塑料制品的塑料加工企业之间形成一个相对独立的行业，即以生产具有多种用途和特性的中间粒子料为主要产品的专业化队伍。
经过多年的发展，已初步形成以填充母料和各种功能母料、改性塑料专用料为主要产品的新兴行业，为我国塑料工业持续快速的发展做出了突出贡献。
改性塑料广泛应用于汽车、家电、农业、建筑、电子电器等行业领域。
浅议工程塑料在汽车上的应用与发展
寿命 的方 向发展 ， 其 所用材 料应 与其相适 应。塑料 与混凝土 、 钢铁 、 木材 并称为大工业材 料， 其 生产 的年 增长 率塑料 居首 位， 以塑料代替 钢材是节约 能源， 方便 制造 以及赋 予材料 具有
的特 殊 性 能 ， 已经 成 为 汽 车零 部 件 用 材 的 主 导 发 展 方 向。
日系 韩 系 美 系 欧 系
地板压条 、 软质 Ｐ Ｖ Ｃ扶手 、 车窗 、 门口密封 条及一些塑 料扣 、 螺
钉座等 ， 用做 外饰件 的塑 料制 品有前 、 后保险杠 、 散热器 罩 、 灯
罩、 自然通风窗 、 车 门防撞条 、 顶 盖流水槽护角等 。用做功能 件
的有各 种转 向柱护 套 ， 汽车塑料油箱 、 汽车制动系尼龙管 、 螺旋
汽车领域 。随着汽车工业和塑料工业的发展 ， 塑料这种非金 属 材料在汽车上使 用越来 越 多 ， 这 些材 料 不但 用作 一些 受力较 小的零件 ， 而且用来制造 受力 构件 ， 目前在汽车材料构件 中， 非 金 属材料 占２ ６ ％一 ２ ８ ％， 其 中塑 料 占 ９ ％， 其 它为橡胶 、 玻璃 、 涂料及防震材料 ， 非金属材料 的性能与 汽车 的经 济性 、 安全性 、 舒适 性有密切关系 。国内改性原材料主要供应商 ：
能件 ， 汽车上 内饰件的塑料制品有仪表板 、 侧围 内衬板 、 正副司 机门内饰件 、 顶盖 内衬件 、 车 门防撞 条 、 地板 铺面 、 正 副司机 门
十年代进入商 品化生产 ， 七十 年代得 以迅速发 展 ， 八 十年代进
人 轻质 、 高强度 的材料体 系 ， 九十年 代各种新 型复合 材料进入
管、 汽 车 方 向盘 等 ， 与 发 动 机 有 关 的 塑 料 制 品 有 散 热 器 塑 料 风
改性pc现状及应用
改性pc现状及应用改性PC（改性聚碳酸酯）是一种用于模具制造的高性能塑料材料，具有优异的物理性能和化学耐性。
它是聚碳酸酯(PC)的改性版，通过在聚碳酸酯基础上引入增强剂和填料，使其具有更高的强度、硬度和耐热性。
改性PC在制造行业中被广泛应用，下面将详细介绍其现状和应用。
一、改性PC的现状改性PC作为一种高性能塑料材料，具有广阔的市场前景和应用潜力。
目前，全球的改性PC市场正在不断发展，各个地区的需求量都在增加。
根据市场研究数据，改性PC的市场规模正在逐年增长，预计到2025年将达到XX亿美元。
改性PC的主要供应商主要集中在亚洲地区，如中国、日本和韩国。
这些地区拥有成熟的制造技术和供应链体系，能够满足全球市场的需求。
同时，随着全球制造业的转移和升级，亚洲地区的改性PC供应将继续增加。
二、改性PC的应用1. 汽车行业改性PC在汽车行业中有广泛的应用。
它可以用于制造汽车零部件，如车身外壳、仪表盘、中控台、门板等。
改性PC的高强度和耐热性使其能够承受汽车运行过程中的高温和高压力，并提供良好的抗冲击性能。
此外，改性PC还具有优异的抗化学腐蚀性能，能够抵御汽车尾气和化学物质的腐蚀，延长汽车零部件的使用寿命。
2. 电子行业改性PC在电子行业中也有广泛应用。
它可以用于制造手机壳、电视外壳、电脑外壳等电子产品的外部结构。
改性PC的高硬度和抗刮耐磨性能使其能够保护电子产品的内部组件，并提供良好的外观效果。
此外，改性PC还具有良好的耐候性能，可以抵御紫外线和氧化物的侵蚀，保持电子产品的外观长久如新。
3. 医疗器械改性PC在医疗器械领域也有广泛的应用。
它可以用于制造手术器械、医疗仪器、医用外壳等。
改性PC具有优异的生物相容性和抗菌性能，能够保证医疗设备的安全性和卫生性。
同时，改性PC还具有良好的耐高温和耐腐蚀性能，能够满足医疗器械在高温高压灭菌环境下的使用需求。
4. 工业设备改性PC在工业设备领域中也有广泛的应用。
它可以用于制造工业机械、仪器仪表、水处理设备等。
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－－车用塑料材料的发展概况
当前，世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环保化。
减轻汽车自身的重量是降低汽车排放，提高燃烧效率的最有效措施 之一。 据分析，汽车的自重每减少10%，燃油的消耗可降低6%～8%。而 塑料及其复合材料是重要的汽车轻质材料．它不仅可减轻零部件约
40％的重量，而且还可使成本降低40％左右。为此，增加塑料类材
－－世界各国车用塑料材料的用量情况：
汽车工业主要车型塑料应用情况表(kg/辆)（上汽统计数据）
PVC CM7220 21.34 ABS 13.5 PP 16.8 PE 4.43 PU 9.7 POM 0.16 PA 2.4 TRP 20.2 合计 88.3
Jetta
桑塔纳 富康 夏利 CM1056L INECO CM1092-II EQ1092-II EQ1141G JN1419
物的简单结构，即没有发泡缓冲结构，有些货车上甚至使用直接贴 一层PVC人造革的门内板。
－－车用塑料零部件的用料情况 （内饰件）
•车门内板：
车门内板的构造基本上类似于软质仪表板，由骨架材料、发泡和
表皮革构成。 中高档次的轿车其骨架多采用ABS注塑而成，再采用真空成形的 方法，将衬有PU发泡材料的针织涤纶表皮复合在骨架上形成一体 （如红旗轿车与奥迪等）。
低档次的轿车木粉填充改性PP板材或废纤维层压板表面复合针织
60.82
56.80 91.5 55.0 49.83 151.5 43.18 38.9 59.8 82.38
－－车用塑料零部件的分类
•按照整车的结构将车用塑料零部件分为以下三类：
－－内饰件：主副仪表板、车门内板、杂物箱、门把手，座椅、顶 棚、遮阳板、门槛饰条、侧窗防霜器以及其它吸音材 料等 －－外饰件：保险杠、车身底护板、散热器隔栅、灯罩/灯座、轮
料在汽车中的使用量，便成为降低整车成本及其重量，增加汽车有 效载荷的关键。
－－车用塑料材料的发展概况
据统计，世界上平均每辆汽车上塑料的用量已达到105kg，约占
汽车总重量的8％～12％。 目前，全球汽车用塑料制品的市场规模为454万吨/年，其中美 国为172万吨/年，欧洲为136万吨/年，而我国现在每年的用量只有 十几万吨。
7.42
10.0 12.0 8.5 8.5 60.0 10.0 8.2 7.5 32.5
0.6
0.22 1.0 0.5 1.5 1.5 0.3 0.5 0.4 1.0
2.0
2.86 5.0 1.5 --2.0 2.1 1.3 4.5 0.6
2.4
6.13 6.5 4.0 4.3 8.0 2.9 8.4 17.4 20.0
可见，我国的汽车塑料配件业还有很大的发展空间。
－－世界各国车用塑料材料的用量情况：
• 德国：PVC，PU，PP，PE，ABS，PA，PC及其复合材料；
• 美国：PU，PP，PE，PVC，ABS ，PA，PC及其复合材料； • 日本：PVC，PP，PU，ABS，PE，FRP ，PA，PC及其复合材料； • 中国：PP，PVC，PU，不饱和树脂，ABS，PF，PE，PA，PC及其 复合材料
1.6
11.77 24.0 6.5 17.33 15.0 3.15 13.0 15.0 27.1
14.5
10.5 4.0 4.0 2.2 15.0 1.2 3.5 4.6 1.0
25.5
18.8 30.0 20.0 12.2 45 6.73 2.0 10.9 0.15
6.8
6.2 9.0 10.0 3.8 5.0 16.8 2.0 2.5 0.03
－－车用塑料零部件的用料情况 （内饰件）
目前，我国使用的仪表板可分为硬质仪表板和软质仪表板两种。
硬质仪表板常被用在轻、小型货车、大货车和客车上，一般采用
改性PP、ABS及ABS/PC合金等一次性注射成型，也有用MPPO材料。 软质仪表板由表皮、骨架材料、缓冲材料等构成。骨架材料多采 用改性PP、ABS、PC/ABS合金及FRP等；表皮目前很多车辆均采用 PVC/ABS合金材料
5）POM应用于汽车泵、汽化器部件、输油管、动力阀、万向节轴承、马达齿轮、 曲柄、把手、仪表板、汽车窗升降机装置、电开关、安全带扣等。
6）PPE／PS合金应用于汽车轮罩、前灯玻璃嵌槽、尾灯壳等零部件；连 接盒、保险丝盒、断路开关外壳等汽车电气元件。
7）PPE／PA合金应用于外部件如大型挡板、缓冲垫、后阻流板
及阳光的照射，要求塑料仪表板在较高温度下蠕变小，不变形以及 良好的耐候性。 其中，欧洲汽车的仪表板一般以ABS/PC及增强PP为主要材料； 美国汽车的仪表板以前较多采用ABS、PC／ABS合金，近期多用苯乙
烯/顺丁烯二酸酐SMA，这类材料价格低，耐热、耐冲击，具有良好
的综合性能；日本汽车的仪表板曾采用过ABS和增强PP材料，目前 则以玻纤增强的SAN为主，也采用耐热性更好的改性PPO。
2）PC／PBT合金和PC／PET合金应用于外装件、汽车车身板、汽车侧面 护板、挡泥板、汽车门框等。
3）GFPA6、GFPA66、增强阻燃PA6应用于汽车发动机及发动机周边部件、 发动机盖、发动机装饰盖、汽缸头盖、机油滤清器、刮雨器、散热器格件、挡泥板、扰流板、火花塞端子板、 供油系统零件、仪表盘、汽车点火器、加速器及离合器踏板等。
－－车用塑料零部件的分类
•内外饰中各类型材料的用量情况：（以一汽大众轿车为例）
材料 PP PC/ABS 比例(%) 36 12
PU
ABS PVC PE PA PBT PMMA POM PC 其他
12
10 10 7 5 4 2 1 1 4
－－车用塑料零部件的用料情况 （内饰件）
•仪表板：
由于仪表板的表面温度往往很高，为了适应发动机室的高温以
罩防护罩、水盒盖板、外后视镜、挡泥板、导流板等
－－结构件：方向盘、燃料箱、油门离合器踏脚板、发动机部件等 －－功能件：车窗玻璃、暖风机/空调、烟灰缸、缸体及盖板等
1）PC／ABS合金应用于内饰件、仪表板、仪表板周围部件、防冻板、车 门把手、阴流板、托架、转向柱护套、装饰板、空调系统配件、汽车车轮 罩、反光镜外壳、尾灯罩、挡泥板等