预制桩与灌注桩对比分析
桩可分为预制桩和灌注桩两类

3.4 高压喷射灌浆设备
高喷技术主要是借助于高压射流,通过冲击 切割和强烈扰动,使浆液在射流作用范围内扩散、 充填周围土层,并与土石粒掺混搅合,硬化后形 成凝结体,从而改变原地层结构和组成,借以达 到防渗或提高承载力的目的。
高喷灌泵技术有单管法、双管法、三管法。 高喷形成的凝结体的形状与喷射的形式有关,喷 射形式一般有旋喷、摆喷和定喷三种。喷射时若 边提升边旋转,则凝结体的形状为圆柱体(又称 旋喷柱)若边提升边摆动,则形成的凝结体的形 状为哑铃状,若只提升和定向喷射则可形成板状 (又称定喷板)。
3.2.2 液压式静力压桩机
液压静力压桩机如图3-5所示,由液压吊装机 构、液压夹持、压桩机构(千斤顶)、行走及回转 机构、液压及配电系统、配重铁等部分组成。工作 原理:行走装置是由“横向行走”(短船)、“纵 向行走”(长船)和回转机构组成。
使用特点:它与锤击式打桩机、振动式沉桩机 相比,无冲击力,可避免桩头被打碎、爆裂,压桩 时对桩周土体扰动范围较小,可提高桩基础施工质 量,节约桩身材料,降低工程造价;它无振动,无 噪声,无环境污染,适用于人口稠密的城市中施工。 但压桩只限于压垂直桩及软土地基的沉桩施工,具 有一定的局限性。
导杆式柴油锤
筒式柴油锤
图3-1 导杆式柴油锤的工作原理
图3-2 筒式柴油锤的工作原理
2、柴油打桩机的特点 柴油锤的特点是:结构简单、打桩数量大。本 身既是原动机又是工作机,不需另设能源机器, 工作过程自动化。打桩数量可随沉桩阻力自动增 减调节。当地基阻力大时,上活塞上跳高度大, 打桩能量就大;地基阻力小时,桩下沉量大,打 桩能力随之减小,对打桩工作非常有利。 主要缺点是产生噪音、振动和对空气有污染等。
CZ-22型冲击钻机外貌
CZ-22型冲击钻机传动系统示意图
预制桩与灌注桩在道路桥梁施工中的应用对比

钢材消耗少、成本比较低乃是灌注桩的施工优点。不过, 其也存在施工缺点。主要表现在,桩身的质量不好控制,容易
2019.12
出现断桩、露筋等问题。
3.4 能够适用于任何土层,没有桩长限制
总体而言,灌注桩适用于任何土层。灌注桩需要根据施 工需求确定所应用的桩身长度。也就是说,灌注桩的桩长没 有固定限制。当前,既有直径 2m 的钻孔灌注桩,也有直径达 到 88m 的灌注桩。
131
5 结束语
综上所述,桩基对提升道路桥梁工施工水平具有重要意义。 预制桩和灌注桩又是桩基础施工最常见的类型。因为预制桩和 灌注桩的特点不同,所以其适用的施工条件、施工范围等存在差 异。而施工单位需要选择合适的桩型,保证施工质量。 参考文献:
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3.5 不适用于水下施工
注桩都不适用于水下施工。不过,有的人员通过用钢围堰 的方式,进行水下施工,以此降低水下环境对施工质量的影响。
4 在道路桥梁工程中关于预制桩和灌注桩的选择 4.1 可以选择预制桩的情况
(1)存在大面积的打桩工程。由于预制桩的施工工艺可 操作性强、施工效率高,施工单位在需要大面积打桩时就可以 应用预制桩。这样施工进度也会大幅度提高,有利于节约人 工费用。(2)在工期较短、较急的工程中。主要是因:预制桩是 提前在工厂预制好的,可以直接在施工中应用。而灌注桩需 要现场埋管、灌浆等,工期相对长。所以,对于工期要求较短 的道路桥梁工程,施工单位有必要选择预制桩进行施工。(3) 在土层比较松软的地方。在施工地点土层比较松软的情况 下,可以较为容易的把预制桩打入土层中。这时就不需要借 助其他施工措施了。
预制桩和灌注桩的区别和运用范围

预制桩与灌注桩的区别和运用范围桩的分类可知,预制桩和灌注桩是桩基础按制作方法分类得出的。
下面从概念、施工工艺、特点和适用范围等各方面说明二者区别。
一概念预制桩,是在工厂或施工现场制成的各种材料、各种形式的桩(如木桩、混凝土方桩、预应力混凝土管桩、钢桩等),用沉桩设备将桩打入、压入或振入土中。
中国建筑施工领域采用较多的预制桩主要是混凝土预制桩和钢桩两大类.混凝土预制桩能承受较大的荷载、坚固耐久、施工速度快,是广泛应用的桩型之一,但其施工对周围环境影响较大,常用的有混凝土实心方桩和预应力混凝土空心管桩.钢桩主要是钢管桩和H型钢桩两种。
灌注桩系是指在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔,并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩,依照成孔方法不同,灌注桩又可分为沉管灌注桩、钻孔灌注桩和挖孔灌注桩等几类。
预制桩:在预制厂事先做好桩到强度后运至现场,用机械锤击或静压沉至要求持力层的桩.如方形实心桩、圆管形高强度预应力管桩等。
灌注桩:先在桩位成孔后放钢筋笼现浇砼筑成的桩。
分挤土和非挤土的,挤土的如夯扩桩、沉管灌注桩等;非挤土的如挖孔桩、钻孔桩、冲孔桩等。
预制桩常规的有方桩和圆桩,都直接采用机械打入土层中的;灌注桩有机械成孔的和人工挖孔的,都是先成孔后下桩笼再浇筑混凝土。
预制桩是先成桩后打桩,灌注桩是先成孔后灌注.二施工工艺2。
1 预制桩的施工工艺根据设计要求,工程地质勘察报告和现场施工条件,合理制定施工组织设计或施工方案,分析沉桩阻力,合理选用静压桩机的型号和施工工艺,作好施工准备。
2。
1。
1沉桩阻力首先根据桩型、沉桩深度、接头形式以及工程地质条件、对沉桩阻力作出分析,选用合适的静压桩机设备。
沉桩阻力的影响因素主要是由土质结构、埋入持力层深度、桩数、桩距、施工顺序等组成,分析实测资料表明,沉桩阻力是由桩侧阻力和桩尖阻力组成。
通常情况下,两者沉桩阻力的比例是个变值。
应该根据不同情况分析沉桩阻力。
灌注桩和预制桩的优缺点分析

灌注桩和预制桩的优缺点分析
雨后春笋一样到处林立,因此对建筑的基础要求也越来越高,桩基础运用也日益广泛。
尤其是连云港本地的软土地基,有些两层及以上的建筑都要求使用桩基础。
桩基础主要分为灌注桩和预制桩。
灌注桩:直接在桩位上用机械成孔或人工挖孔,在孔内安放钢筋、灌注混凝土而成型的桩。
灌注桩按成孔方法分为钻孔灌注桩、沉管灌注桩、干作业钻孔灌注桩、人工挖孔灌注桩等。
与预制桩相比,灌注桩具有不受地层变化限制,不需要接桩和截桩,适应能力强,受力相对较稳,抗压又抗拔,振动小、噪声小等特点。
由于其既不存在挤土负面效应,又具有穿越各种硬夹层、嵌岩和进入各类硬持力层的能力,桩的几何尺寸和单桩的承载力可调空间大。
因此钻、挖孔灌注桩使用范围大,尤以高重建筑物更为合适。
缺点:灌注桩造价大,工艺复杂,工期相对长,基础和上部结构施工有时有间断;但这类桩都存在桩底沉渣(虚土)无法清理干净的突出问题,因而制约了其承载能力和工程质量的稳定性。
为了解决这一问题,在20
世纪90年代后期发明了在钻孔灌注桩桩底压力灌浆的施工工艺。
该工艺大体可分为4种:
(1)钻孔后预埋灌、溢浆管,浇好桩身混凝土后把水泥浆液直接注入桩底土体中,浆液与桩底沉渣、桩底周围土体混合凝固成高强度的。
预制桩与灌注桩在道路桥梁施工中的应用对比 赵宝鑫

预制桩与灌注桩在道路桥梁施工中的应用对比赵宝鑫摘要:在道路桥梁施工的过程中,预制桩和灌注桩是非常重要的两种技术。
本文针对道路桥梁施工,分别提出桥梁预制桩施工工艺和灌注桩施工工艺,然后对两者施工上的区别进行对比分析,以此为工程建设中选择合适的桩型并保证桩基质量与施工可靠性、合理性提供参考依据。
关键词:道路桥梁施工;预制桩;灌注桩引言在建筑工程中,一般都离不开桩基。
桩基的存在,能够充分地保证建筑物的质量。
目前,建筑工程中所设计到的桩的种类很多,但是最常见的却有两种,分别是预制桩和灌注桩,这两种桩基是建筑工程中使用范围最为宽广、使用频率也最高的桩基种类。
但是,这两种桩基的使用条件却存在差别,针对不同的施工条件和工程性质,一般需要选择最合适的桩基,只有这样,才能够对建筑工程的质量予以充分的保障。
1预制桩常见质量事故概述在预制桩基础工程施工过程中,会出现各种原因导致的具有广泛性、代表性的质量问题及安全问题,如桩身自身缺陷、桩顶破碎、桩身断裂、桩身位移、扭转、倾斜、桩身回弹等预制桩常见质量事故,而发生此类事故的原因在于桩体本身存在质量缺陷、沉桩工艺操作不规范以及现场土层内部复杂变化的影响。
在工程及施工验收规范中明确表明,当预制桩在施工过程中发现质量问题,必须立即暂停施工,施工单位要报告甲方、监理,并会同勘察、设计等相关部门研究探讨问题原因,提出明确的处理意见,采取有效的整改措施,在质量问题解决后再行施工。
2预制桩的施工要点在预制桩施工时,桩体可以采用多种方式打入到相应的点位。
在高层建筑预制桩施工时,静压入桩方式较为常用,在施工开始之前需要核实入桩路线,并及时消除入桩的不利因素,避免入桩出现挤土、桩基上溢和地基上溢等情况。
压桩作业需要采取有效的措施来保护桩基,有效的控制压桩速度和释放桩下压过程中产生的抗剪预应力,保证压桩施工作业的顺利进行。
也可以采用振动沉桩技术,其通过将固定振动器安装在桩顶部,利用桩顶部的自重和振动作用来将其沉入到基底,这种方法更具便利性,易于移动,所占空间较小,而且压他效果较好。
浅谈常见的桩基类型及造价分析

浅谈常见的桩基类型及造价分析
桩基是建筑工程中常用的地基处理方式,用于增加地基承载力或者稳定地基。
常见的桩基类型包括钻孔灌注桩、预制桩、钢筋混凝土桩、螺杆桩等。
每种类型的桩基都有其特点和适用范围,其造价也有所不同。
钻孔灌注桩是一种常见的桩基类型,可以用于各种地质条件。
其施工方式是在地面或者孔洞中打钻孔,然后将混凝土注入钻孔中。
钻孔灌注桩的造价较高,主要包括钻孔、灌注混凝土和钢筋等材料的成本,以及施工过程中所需要的人工和机械设备的费用。
预制桩是在施工场地外预先制作好的桩体,然后运输到施工现场进行安装。
预制桩通常由混凝土或者钢筋混凝土制成。
预制桩的造价取决于桩体的尺寸和材料,以及运输和安装的费用。
相较于钻孔灌注桩,预制桩的造价相对较低。
螺杆桩是一种较新型的桩基类型,它是通过将螺旋片螺入地下形成桩体的一种方式。
螺杆桩的造价较高,主要包括螺杆和混凝土桩身的材料成本,以及螺杆安装和固定的费用。
除了桩基类型,造价分析中还需要考虑其它因素,如桩基的数量和深度、施工条件、附加工程等。
在施工过程中,需要耗费大量的人工和机械设备,还需要购买和运输大量的材料。
桩基的造价较高。
桩基的造价会受到多种因素的影响,包括桩基类型、材料选择、施工工艺、工程规模和地理地质条件等。
在进行桩基造价分析时,需要综合考虑这些因素并进行合理评估,以确保桩基的设计和施工符合经济性和安全性要求。
工程桩分类

工程桩分类一、按承载性状分类1.1 摩擦型桩摩擦型桩是指桩基竖向承载力或沉降变形主要受桩侧土的摩擦力控制的桩基。
其设计时,承载力计算时可以忽略桩端土的作用。
1.2 端承型桩端承型桩是指桩基竖向承载力或沉降变形主要受桩端土层控制的桩基。
其设计时,承载力计算中必须考虑桩端土的作用。
二、按施工方法分类2.1 预制桩预制桩是指在打桩前,在工厂或施工现场用各种材料制成的成品桩。
预制桩根据制作材料的不同,可以分为混凝土桩、钢桩、木桩等。
2.2 灌注桩灌注桩是指在施工现场,通过钻孔、挖掘、扩孔等方法,在土中形成桩孔,然后向孔内浇筑混凝土或其他浆液而形成的桩。
三、按桩径大小分类3.1 小桩小桩是指直径较小的桩基,一般在300mm以下。
小桩适用于一些轻型建筑物或桥梁等。
3.2 大桩大桩是指直径较大的桩基,一般在300mm以上。
大桩适用于一些重型建筑物或高层建筑物等。
四、按桩身材料分类4.1 混凝土桩混凝土桩是指以混凝土为主要材料的桩基。
混凝土桩具有强度高、耐久性好、价格低廉等优点,应用广泛。
4.2 钢桩钢桩是指以钢材为主要材料的桩基。
钢桩具有强度高、耐久性好、能承受较大荷载等优点,但价格较高。
4.3 木桩木桩是指以木材为主要材料的桩基。
木桩具有取材方便、施工简单等优点,但耐久性较差,适用于临时工程或短期使用的情况。
五、按成桩方式分类5.1 非挤土桩非挤土桩是指在成桩过程中,对周围土体扰动较小的桩基。
非挤土桩施工时不会挤密或挤开周围的土壤,适用于各种土壤条件。
5.2 部分挤土桩部分挤土桩是指在成桩过程中,对周围土体有一定扰动的桩基。
部分挤土桩施工时会对周围的土壤产生一定的挤密作用,可以提高土壤的承载能力。
揭阳地区预应力管桩预制方桩与钻孔灌注桩实例对照

④转 弯时应每 次调 整转弯路线 ,使 冲击 凸轮落 点不致 重复
前 次 落 点 ,以 减 少 波浪 现 象 。 ⑤在冲击补压过程 中, 若出现弹簧现象 , 则应立 即停 止碾 压。
5 结 束 语 .
对填方段路 基冲碾补压 , 6遍是合适的 ,补 强效果也是 明显 的,同时通过采用冲击式 压路机对路基 进行 冲碾补 压施工,使路 基压实度得到提高 ,加速路 基沉 降 , 最大限度地 缩短 了路基 自然 沉 降的时 间, 有效地减 少了新老路基的沉降差异 , 对新老路基的结 合起 到 了良好的作用 ,在确 保工程质量方面取得 了较好 的效 果。
摘 要 :结 合工程 实例 , 对揭 阳市 区的一幢 6层通 用厂房 的三种桩 型 ( 应 力管桩 、预制方桩 及钻孔 灌注桩 )进行 了各 种指标 预
参 数 的 比较 ,对 如 何 选 择 最 合适 的 处 理 方 案 作 了有 益 的 探 讨 。 关键词 :单桩承载 力特征值 单桩承载 力造价 对 照 中图分类 号 :TU7 3 5 文 献标识码 :A
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预制桩与灌注桩对比分析
预制桩(预应力管桩)和灌注桩(钻孔灌注桩)。
两者都是广泛运用于土质软弱且埋藏较厚的地基中,具有承载力高、稳定性好、沉降小、耗材少等特点,可以有效满足建筑物对地基强度、变形和稳定性的要求。
两种桩型各具特点,不同的施工方法,采用的机械设备和施工工艺不同,桩与土的作用机理也不同,适用范围有所不同。
本文从桩的作用机理、建设条件、施工工艺、建设成本等角度,对比分析预应力管桩与钻孔灌注桩各自的优缺点及适用性,从而确定如何选择。
预制桩(预应力管桩)是采用先张法预应力工艺、掺加高效减水剂、高速离心蒸汽养护成型法制成的一种空心筒体细长混凝土预制构件,主要由圆筒形桩身、端头板和钢套箍等组成。
灌注桩(钻孔灌注桩)是在工程现场通过利用钻孔机具在土中钻进,边破碎土体边出土渣而成孔,然后在桩孔内放置钢筋骨架,再灌注混凝土而做成的桩。
1、从作用机理角度来看
预制桩(预应力管桩)是通过打入或压入地基内达到所需的深度,在沉桩过程中,周围土体受到桩体的挤压作用,导致短期内孔隙水压力上升,使土体隆起并向侧向挤压,使应力影响范围内的已有建(构)筑物及道路等产生变形,甚至破坏。
同时还会对已施工完毕的工程桩产生挤压,使之产生偏移、上浮等现象。
灌注桩(钻孔灌注桩)采用干作业法或泥浆护壁法成孔,在成孔与成桩的过程中对周围的桩间土没有挤压作用,不会引起土体中超孔隙水压力的增长,因而桩的施工不会不会危及周围相邻建(构)筑物及道路的安全。
因此,钻孔灌注桩相比预应力管桩具有无振动、无挤土影响、对周围建筑物影响小等特点,但桩身混凝土强度较低,沉降量较大。
2、从建设条件角度来看
预制桩(预应力管桩)适用于地基土质为软土、砂性土、塑性土、粉土、细砂以及松散的不含大卵石或漂石的碎卵石类土,不易穿透较厚的砂土等硬夹层,只能进入砂、砾、硬黏土、强风化岩层等坚实持力层不大的深度。
当遇砂层、孤石等沉桩困难时,可采用引孔措施。
采用打入或静压预应力管桩,以强风化岩层为桩基持力层时,桩身穿越的大部分为软弱土、粘性土及全风化岩层,整体来说沉桩阻力不大。
如局部残积层及全风化层中分布规律的孤石,在成桩过程中可能造成一定的困难。
由于施工需要有振动沉桩锤、起重设备等大型机具,因此所需施工场地较大。
灌注桩(钻孔灌注桩)适用于各种砂性土、黏性土,也适用于碎、卵石类土层和岩层。
但对淤泥及可能发生流砂或承压水的地基,施工较困难。
因此,钻孔灌注桩相比预应力管桩具有施工设备简单、操作方便、不受场地狭小限制等特点,但施工工期较长,施工质量不如预应力管桩稳定。
3、从施工工艺角度来看
预制桩(预应力管桩)的施工工艺为:测量定位→桩机就位、对中→压桩→接桩→送桩或截桩→静压桩到设计高程。
(1)测量定位:施工前放好轴线和每一个桩位,并涂上油漆使标志明显。
(2)桩机就位、对中:通过压桩机启动纵向和横向行走油缸,将桩尖对准桩位。
开动压桩油缸将桩压入土中,待桩下沉达到稳定状态后,调正桩在两个方向的垂直度。
(3)压桩:通过夹持油缸将桩夹紧,然后使压桩油缸伸程,将压力施加到桩上。
(4)接桩:桩的单节长度应根据设备条件和施工工艺确定。
当桩贯穿的土层中夹有薄层砂土时,确定单节桩的长度时应避免桩端停在砂土层中进行接桩。
当下一节桩压到露出地面0.8~1.0m时,便可接上一节桩。
(5)送桩或截桩:如果桩顶接近地面,而压桩力尚未达到规定值,可以送桩。
如果桩顶高出地面一段距离,而压桩力已达到规定值时则要截桩,以便压桩机移位。
(6)压桩结束:当压力表读数达到预先规定值时,便可停止压桩。
灌注桩(钻孔灌注桩)的施工工艺为:桩位放样→钢护筒埋设→泥浆系统布置→桩机就位→钻孔→清孔→装吊钢筋骨架→灌注水下砼→桩基施工完毕、拆卸钻机。
(1)桩位放样:采用丈量法进行桩位测放,在施工期内对测量基线予以保护及定期复核,以保证测量控制精度符合设计要求。
(2)钢护筒埋设:根据桩位,使护筒中心和桩中心重合,偏差小于50mm。
护筒与坑壁之间用粘性土填实,确保护筒位置的准确及稳定,再次校正护筒中心偏差,并用水平尺校核护筒的垂直度,使护筒达到水平牢固。
(3)泥浆循环系统布置:配备沉淀池、循环池进行泥浆净化后流回孔内,确保终孔后灌注前孔内泥浆各项指标的要求。
(4)钻机就位:钻机就位底座应垫牢,用水平尺对机座底架进行水平调整,直至钻架垂直地面,天车吊轮、回钻盘和钻头与桩位四点中心到同一铅垂线上。
(5)钻孔:成孔施工时,钻具(钻头、主动钻杆和副钻杆)要保证垂直度、同心度和连接时整合可靠,以防止孔斜和钻具脱落的事故发生。
钻进到设计标高终孔时,应保持钻机空转不进尺10分钟,直至泥浆指标达到一次清孔要求。
(6)清孔:除去孔底沉淀的钻渣和泥浆,以保证灌注的钢筋混凝土质量,确保桩的承载力。
(7)装吊钢筋骨架:钢筋笼在吊运过程中,由于其在纵向抗弯能力较差,必要时在笼内加支撑,以提高笼的刚性。
当笼吊至孔口时,使笼中心对准桩位中心,扶正后并缓缓匀速下入孔内,严禁摆动碰撞孔壁,边下钢筋笼边装上保护块。
当最后吊筋下至孔口时,固定在孔口的定位架上,将钢笼临时吊于孔口。
(8)灌注水下砼:灌注前料斗下覆隔水盖板。
开始灌注时,开启料斗,并立即连续供料,使首批砼一起压住隔水盖板迅速落下。
随着砼连续不断地灌入,孔内砼面不断上升,导管的埋深也在不断增加,需要定时测量砼面的上升情况。
在灌注中要不断上下提动导管,以防止速度过快而产生空洞及混凝土不能流动钢笼外侧。
4、从建设成本角度来看
在一般情况下,相同建筑场地条件范围内,预应力管桩的工程造价低于钻孔灌注桩。
如果在地质条件不是很好的区域,场地局部残积层及全风化层中分布规律的孤石,预应力管桩将需要采用引孔措施,会增加很大的工程投资,造价相对较高。
预制桩(预应力管桩)具有造价经济,工期短,质量有保证等优点,但对土质、场地条件有一定要求。
、
灌注桩(钻孔灌注桩)不受土质、场地条件限制,但工期长,造价较高。
无论哪种桩基础,在实际应用中均有一定的优缺点。
至于如何具体选择,则需要根据工程实际需要,从拟建场地类型、软土分布、水文条
件、周围环境等条件,结合工程具体建设内容、工序的连续性、工期整体控制等各个方面对预应力管桩和钻孔灌注桩进行综合比较。
通过比较分析,提出技术上可行,造价经济的处理方案。