华锐风电机舱图纸SL
华锐风机机舱控制柜图纸

TSC THI/WEB FIM
017.0022.01D
Title:
Doc.No.:
Dest.: Loc.: 2 100
=WEC1500 + Page: of 354 5 Pages
Replaces Doc.No.:
Wiring DiagramNacelle Converter Cabinet
017.0022.01E
2
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100.8 100.8 100.8
L1-690V L2-690V L3-690V
L1-690V L2-690V L3-690V
104.1 104.1 104.1
windtec systemtechnik handels- gmbH
NSGAFöu 1x95mm²
BK
NSGAFöu 1x95mm²
3-cur.-trans.-a 3-cur.-trans.-b 170.1 170.1
current measuring
电流测量
PE-NCC300-1 PE-NCC300-3 PE-NCC300-4 PE-NCC300-6 PE-NCC300-7 110.6 118.3 118.3 110.2 104.5
propagation as well as duplicating this documentation are not allowed
-X100.1
L1 L1 L1 L1 L1
-X100.2
L2 L2 L2 L2 L2
-X100.3
L3 L3 L3 L3 L3
凸点钢板从 +NCC300来
bottom plate from +NCC300
SL1500风电机组变桨系统 ppt课件

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伺服电机
带位置反馈和电热调节器 相关参数:1.5MW 功率: 4.8kW 额定扭矩:23Nm 额定转速:2000rpm
ppt课件
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制动器
当制动器供电时,叶片能够向两个方向运行; 当制动器断电时,叶片只能向顺桨的方向运动, 不能向工作位置运动。1.5MW变桨制动器都是单向 的,工作时,一直供电,双方向都能运动,只有 出现紧急情况才断电,限制一个方向运动。
变桨限ppt课位件撞块
24
当叶片变桨趋 于顺桨位置时,顺 桨接近撞块就会运 行到接近开关上方, 接近开关接受信号 后会传递给变桨系 统,提示叶片已经 处于顺桨位置。
ppt课变件 (顺)桨接近撞块
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顺桨接近撞块和变桨限位撞块的基本维护
a.检查变桨接近开关的清洁度,以保证能够 正常接受信号。
b.检查易损件缓冲块,做到及时更换。 c.检查各撞块螺栓的紧固。
ppt课件
4
二、变桨系统工作示意图
变桨调节范围
风向
顺桨位置
极限工作位置
变桨驱动装置
ppt课件
变桨齿轮边缘
5
顺桨位置
停机
启动
变桨保护
满发
ppt课件
6
工作位置
1.5MW轮毂装置示意图
导流帽
轮毂
极限工作位置撞块
轮毂变 桨控制 柜
变桨限 位撞块
轮毂罩 分隔壁
极限工作位置 开关
变桨制动器
ppt课件
缓冲器 变桨接 近开关
ppt课件28Fra bibliotek1.5MW变桨调节范围
ppt课件
29
ppt课件
30
置撞块、接近开关、限位开关、缓冲器
ppt课件
华锐风电SL3000机型:机组整体电缆铺设方法(独家自编)详解

华锐风电SL3000机型机组整体电缆铺设方法一、机舱电缆1、机舱电缆地面裁剪以上表格内的电缆都需要在地面裁剪,根据项目发货数量的不同,在裁剪之前需要精确计算。
动力1*185规格的电缆,项目发货数量有限,不能随意或者完全按照表格上的数字进行裁剪,需要根据每轴电缆的数量来计算所裁剪的长度。
(例如,本项目在裁剪发电机转子线缆时,由于发货数量刚刚好,重新计算所有转子线缆后,将每根转子线缆长度调整为41.5m,在铺设时注意一边不留过多预留量,即可保证线缆铺设够长。
)2、机舱电缆摆放为了调前工作时能够顺利进行,因挂电缆弧度工作时有一定次序和电缆数量比较大,所以在电缆截取完成摆放时要有一定的次数和安排,不能随意摆放。
(1)、电缆盘使用千斤顶设备抬起,可以自由转动:(2)、记录电缆外皮上的米数,每剪一根都要做好相应记录。
包含电缆的种类、每一根的长度和数量。
并且要求在每一根电缆的两头都要做好标记:地线标记为:PE44和PE34定子线缆标记为:S34转子线缆标记为:R42(3)、裁剪电缆的次序和摆放的位置:第一:机舱地线(1根44米):挂电缆弧度时最后放置,可摆放到机舱尾部最里侧最底层第二:发电机地线(1根34米):第三:发电机定子线(27根34米):发电机地线和发电机定子线是一种电缆,长度也相同,可摆放到一起。
分成3摞摆放(可根据实际情况调整),尽量靠近里侧,为转子线缆留出位置。
第四:发电机转子线(12根42米):挂电缆弧度时最先放置,可摆放最外侧。
分1摞或2摞放置(可根据实际情况调整)。
第五:机舱电源线(1根120米):可摆放到NC310柜与发电机之间的踏板上。
3、机舱电缆吊挂弧度本人认为此项目3MW机组调前工作中难度最大的就是此项工作。
分析原因如下:第一:因设计改动,较之前185mm2电缆数量增加,目前是41根1*185mm2电缆,再加一根4*35mm2。
共需吊环吊挂42个。
原来只需36个。
第二:吊挂底板在原来设计的基础上,只是在每个角落增加了2根吊环孔,目前的吊环孔排列为,中心1个,第一圈5个,第二圈10个,第三圈20个,角度8个。
华锐SL1500风电机组基础知识-偏航系统教材

华锐风电科技有限公司
1
一. 偏航系统结构
侧面轴承
偏航驱 动装置
滑垫保 持装置
偏航大齿圈 2
侧面轴承
塔筒 偏航大齿圈 侧面轴承
3
侧面轴承:
共6个(前侧2个,后 侧4个)。
有5个沉孔,用于放 置定位销、圆形弹簧和压 板。
滑动衬垫:
是特殊材料制作的圆形垫片,具有自润滑的功能,
叶片位于工作位置和顺桨位置之间的任何位置
5-分钟 平均值(平均风速) 10 m/s
5-秒 平均值 (阵风速度) 19 m/s
叶片位于顺桨位置(当叶轮锁定装置启动时不允许变桨)
5-分钟 平均值(平均风速) 18 m/s
5-秒 平均值 (阵风速度) 27 m/s
10
维护时风机的要求
• 使风力发电机停止工作,各制动器处于制动状态 并将叶轮锁锁定。
在滑动过程中滑动垫片产生润滑物质,无需加注润滑 油。
圆弹簧:
放在定位销上的,每个定位销共有8个圆弹簧,
分两组背靠背放置。
4
滑垫保持装置: 后侧有四个滑垫保持装置,如图(左),
前侧有两个滑垫保持装置,如图(右), 凹槽 用于粘结滑动垫片。
5
偏航驱动装置
数量:4个 结构: • 偏航电机:内部有温度传感 器,控制绕组温度 • 偏航齿轮箱:行星式减速机 • 偏航小齿轮
12
偏航驱动装置的维护检修
• 检查外表面 • 检查电缆接线 • 检查齿轮箱的油位计 • 检查齿轮箱是否漏油 • 检查齿轮箱运行是否噪音过
大
13
• 加油与放油
14
偏航小齿轮与偏航大齿圈的维护
• 检查啮合齿轮副的侧隙 • 检查轮齿齿面的腐蚀、破坏情况
华锐SL1500风电机组基础知识-偏航系统[材料浅析]
![华锐SL1500风电机组基础知识-偏航系统[材料浅析]](https://img.taocdn.com/s3/m/4db23087b14e852458fb57b6.png)
• 当处理偏航齿轮箱润滑油时,必须配戴安全器具。
重点资料
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表面检查
• 风机偏航时检查是否有异常噪声,是否能精确对 准风向;
• 检查侧面轴承和齿圈外表是否有污物,检查涂漆 外表面是否油漆脱落;
• 驱动装置齿轮箱的润滑油是否渗漏; • 检查电缆缠绕情况、绝缘皮磨损情况。
SL1500风电机组偏航系统
华锐风电科技有限公司
重点资料
1
一. 偏航系统结构
侧面轴承
偏航驱 动装置
重点资料
滑垫保 持装置
偏航大齿圈 2
侧面轴承
塔筒 偏航大齿圈 侧面轴承
重点资料
3
侧面轴承:
共6个(前侧2个,后 侧4个)。
有5个沉孔,用于放 置定位销、圆形弹簧和压 板。
滑动衬垫:
是特殊材料制作的圆形垫片,具有自润滑的功能,重点资料 Nhomakorabea12
偏航驱动装置的维护检修
• 检查外表面 • 检查电缆接线 • 检查齿轮箱的油位计 • 检查齿轮箱是否漏油 • 检查齿轮箱运行是否噪音过
大
重点资料
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• 加油与放油
重点资料
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偏航小齿轮与偏航大齿圈的维护
• 检查啮合齿轮副的侧隙 • 检查轮齿齿面的腐蚀、破坏情况
重点资料
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滑动垫片
• 要定期检查滑动衬垫的磨损情况,当磨损量超过 4mm 时应予以更换。
重点资料
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接近开关
• 检查接近开关和偏航齿圈齿顶间的间隙。(2.0mm 至4.0mm)
重点资料
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重点资料
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风速风向仪
华锐1.5MWSL1500部件知识

华锐1.5MWSL1500部件知识SL1500 部件知识部件:1、轮毂罩2、叶片(变速变桨叶片,玻璃纤维增强环氧树脂/玻璃纤维增强聚酯)3、轮毂4、变桨机构5、增速箱(把风轮输入的大扭矩、低转速能量通过两极行星一级平行轴转化成小扭矩、高转速的形式后,通过联轴器传递给发电机)6、减噪装置(增速箱通过减噪装置被固定在主机架上。
在增速箱与主机架、增速箱与减噪装置之间均有弹性部件,此结构可以大大吸收风轮和增速箱所产生的震动,降低震动对系统的破坏)7、冷却风扇8、主机架9、吊车机构10、常闭式液压制动器(用于紧急情况下使制动系统,用于锁定转子)11、联轴器(联轴器是揉性联轴器,它本身可以吸收震动,并且可以补偿两平行性偏差和角度误差)联轴器作用:作为一个柔性轴,它补偿齿轮箱输出轴和发电机转子的平行性偏差和角度误差。
为了减少传动的振动,联轴器需要有振动和阻尼阻抗:≥100M承受电压:2 kV 作用:这将防止寄生电流通过联轴器从发电机转子流向齿轮箱输出轴12、机舱罩13、控制及变频柜支架14、风向标:测风向,风速,温度凸轮计数器:15、发电机水冷装置16、发电机(发电机安装在机舱的尾部,它将机械能转变成电能并被供到电网上发电机要求的转速要高,采用双馈感应发电机的形式)发电机作用:叶片吸收风能,将其转化为机械能传给齿轮箱。
发电机将齿轮箱传输到发电机主轴的机械能转化为电能,通过发电机定子、转子输出电能。
风力发电机分为同步发电机(传统发电机模式)和异步发电机。
传统风力发电机组模式效率可达93.2%,而双馈异步发电机模式可达96.4%。
传统发电机(同步发电机):转子转速与定子旋转磁场的转速相同的交流发电机(主要火电,核电,水电)异步发电机:异步发电机是利用定子与转子间气隙旋转磁场与转子绕组中感应电流相互作用的一种交流发电机双馈风力发电机工作原理:交流励磁变速恒频风力发电机发电系统结构图如下所示,其中定子接入电网,转子绕组提供频率、相位、幅值都可以调节的三相交流励磁电流风力同步发电机:当发电机的转子以不同的转速(滑差为S)运行时,只要根据转子转速的变化来调节输入转子电流的频率,使变频器在转子三相对称绕组中随时输入滑差频率 fr1的电流,就可以在发电机气隙中形成同步速度的旋转磁场,在定子绕组中产生恒定频率的电势,满足其并网运行的要求励磁:为发电机等(利用电磁感应原理工作的电气设备)提供工作磁场叫励磁。
华锐SL1500风电机组基础知识_齿轮箱

3.1.4 润滑与冷却系统的工作过程
齿轮油温度范围-15ºC至 45ºC之间状态一:
刚开机油温较低的时候
齿轮油的温度较低,所 以齿轮油的黏度大,造成系 统内压力升高。如果此时系 统内压力高于10bar,那么 齿轮油通过溢流阀(安全阀) 直接流回齿轮箱,加速齿轮 油的循环,使油温迅速升高, 降低系统的压力。此时的回 路如左图红线所示。
飞溅润滑+压力润滑
1.2 结构特点
主轴内置于齿轮箱的内部。不需要现场主轴对中;主 轴轴承采用稀油润滑,效果更好;大大减小了机舱的体积。
采用两极行星、一级平行轴机构传动。提高了速比, 降低了齿轮箱的体积。
采用先进的润滑与冷却系统,使每个润滑点都可以 得到充分的润滑,确保了齿轮箱的使用寿命。
1.3 齿轮箱的作用及工作过程
箱体 主轴
一级行星 二级行星 平行轴传动
轴承
空心轴 油位
减振减噪 装置
双臂整体 式行星架
单臂式 涨紧套 行星架
箱体:
2.1 箱体部分
1) 整个箱体分为4个部分。
2) 满足轴承、轴、外部附件的安装并提供行星 轮传动的外齿圈。
3) 通常采用球墨铸铁铸造而成。
2.1.1 风电机组中齿轮箱的载荷
齿轮箱作为传递动力的部件,在运行期间同时承受动、 静载荷。其动载荷部分取决于风轮、发电机的特性和传动 轴、联轴器的质量、刚度、阻尼值以及发电机的外部工作 条件。
2.5 空心轴
空心轴结构:
与轮毂内 滑环相连接
法兰盘前端加轴承和齿轮箱后方固定的方式,使得 各级传动轴在转动的过程中空心轴保持不转动。
空心轴中:动力电缆和控制电缆。给轮毂中的电机 和控制柜提供电源和控制信号用以实现对变浆系统的控 制。
1华锐系列化风电机组介绍--2011.5

SL3000系列化风电机组
机型 轮毂高度(m) 适用风区 3s极限风速(m/s) 年平均风速(m/s) SL3000/90 80/90 GL Ia 62.5(海上) 70(陆上) 10 SL3000/100 80/90/100/110 GL IIa 59.5 8.5 SL3000/105 80/90/100/110 GL IIa 59.5 8.5 SL3000/113 90/100/110 GL IIIa 52.5 7.5 SL3000/118 90/100/110 GL IIIa 52.5 7.5
3
SL1500系列风电机组技术参数
机型 叶轮直径 轮毂高度(m) 切入风速(m/s) 额定风速(m/s) 切出风速(m/s) 极限风速(m/s) 适用风区 SL1500/70 70 65/70 3 12 25 70/59.5 IEC I/S SL1500/77 77 65/70/80/100 3 11 25 59.5/52.5 IEC II/III SL1500/82 82 70/80 3 10.5 25 59.5/52.5 IEC II /III SL1500/89 89 80 3 10 20 52.5 IEC III
1. 紧凑型主传动链
传动链一点支承,采用“背对背”配置的双列圆锥主轴承,通过施加精确预 负荷,提高传动链承载力; 同时,可使轮毂与机舱连接结构紧凑,重量轻。 齿轮箱只承受扭矩,无附加载荷。 22
2. 优化设计的齿轮箱
两级行星+一级平行轴 润滑系统配备机械泵和电动泵,确保电网掉电时齿轮 箱仍可润滑,提高齿轮箱的寿命; 合理的齿轮箱扭矩减振结构,最大限度降低齿轮箱振动 噪音,提高齿轮箱的可靠性。
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SL3000系列风电机组技术特点
20
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华锐风电专有技术文本,未经允可不得使用
(ABB PLC + 国通变频器 + Vacon变频器 + UPS电源 基于017.0034版图纸)
SL1500 风电机组(ABB PLC 国通变频器机组)
设计审核批准
审核批准
+NCC3X0接线图
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legend of locations
+TFS000+TB100+TBC100+TOW200+NCC3x0+NCC300+NCC310+NCC320+NH300+AC300+BAT300+GEN300+GB300+BU300+VS300+WU300+VSD300+VSN300+YD3x0+YCD300+SBx00+TB3x0+SRH400+HC4x0+BM4x0+FM4x0+IPS4x0+OPS4x0+ANE500+TON300
transformer station tower base
tower base cabinet tower
nacelle converter cabinet cpl.
nacelle converter cabinet - power stack nacelle converter cabinet - control unit nacelle converter cabinet - power converter nacelle heating air cooling battery cabinet
generator (double fed induction machine)gear box brake unit
vibration switch water unit
vibration sensor drive
vibration sensor non drive yaw drive
yaw control device service box terminal box slip ring hub hub cabinet blade motor fan motors
inductive proximity switch operating position switch anemometer
temperature outside nacelle
华锐风电专有技术文本,未经允可不得使用
CABLE COLORS
400VAC 400VAC 400VAC 230VAC 230VAC Earth 430-560VDC(+)560VDC+
GND 24VDC+GND
4-20mA/0-10V AGND
430-560VDC(+)Phase Phase Phase
Control Cable Zero Conductor Plus Minus Plus Minus Plus Ground
Analog Signals Analog Ground
Earth Conductor L1L2L3L N PE +-+-+-+-
brown brown brown brown blue
green/yellow white white red/white blue/white red dark blue violet grey
BN BN BN BN BU GNYE WH WH RD/WH RD/WH RD DBU VT GY
华锐风电专有技术文本,未经允可不得使用
修改清单
1、112页W112.7变为三相,相应的Q112.7的规格也变为4A。
2、118页偏航变频器的接口接线发生变化,并加上了制动电阻。
3、130页漏电开关和断路器的顺序发生变化。
4、152页K152.2,K152.4,K152.6增加浪涌保护模块。
5、200页对整流桥550V的输出命名错误进行修改。
6、218页,220页,224页,232页,238页,268页,292页的相应防雷模块接口发生变化。
7、293页修改了光纤装置与CAN集线器的接线。
8、308页变频器接口发生变化。
9、240页,250页对PLC遗漏的I\O点作出修正。
10、134页将K264.10更改为延时继电器K134.7。
11、350和354页修改了V308.2的模块P13A和P13B的接线。
12、修改了216-218页滑环供电电路。
13、将241页面板P241.2的RJ45接到240页PLC A240.3的COM1。
14、修正了342页接到284页的PT100线头名称的错误。
华锐风电专有技术文本,未经允可不得使用
修改清单
(文档号从CN017.0035.01A2到CN017.0035.01B1的修改明细)
1.-S110.2、-S204.2穆勒品牌的隔离开关从柜门挪到柜内,使用西门子的隔离开关;
2.-X110.4的PE端子排增加2个接线端PE-NCC300-3、PE-400V-c;
3.-X110.2增加三相电接线端L1-400V-c、L2-400V-c、L3-400V-c;
4.-X114.2增加3组端子9、10、11、12、13、14;
5.-X118.1端子删除;
6.偏航变频器A1、B1、A2模块的接线更改
A1:12与A2:25相连、A1:13与B1:9相连、A2:26与-K118.8相连,-K118.8 的 A1、A2两端颠倒;7.132页的L1-400V-a右端出线端取消;
8.134页取消交流风扇供电回路,使用直流24V直流风扇供电回路;9.-X170端子数量删减,接线形式更改;
10.增加P179、P180页图纸,将低温箱的控制元件整合到机舱柜,取消低温箱;11.200页增加N-NCC310-24V接线端、L2-400V-b接线端;12.201页PE-NCC310-c接线端位置改为+TB303;
13.-K210.5接触器改为3极,2个主触点串联、-S204.2改为2极;14.增加P215页图纸,增加40A的电源模块,给直流风扇供电;
15.-X216.2增加24V-l接线端、-X216.4增加GND-PS-a/b、PE-NCC310-24V、GND- hea.con;
16.227页电磁阀由于使用了巴赫曼+PM3000柜体,水冷方式发生变化,电磁阀回 路可以取消,暂时保留。
17.删除258页图纸;
18.316页删除-E316.4加热器,将-E316.2、-E316.3加热器改为500W;取消- M316.6、-M316.7交流风扇, 使用5个直流风扇;
19.取消-X342.2,无需此端子;20.GTE变频器增加-K352.2继电器;
21.206页去掉了滑环供电继电器,滑环自动控制加热;22.新增加了K246.7继电器;
23.290页给两条光纤添加了设备标识;
24.134页修改了APC UPS干节点卡的拨码,并将干节点卡的接线进行了修改。
25.修改了K210.2的供电电路,K136.6的常闭触点接到UPS延时继电器前;26.去掉了K257.2继电器。
on
off 1234。