自行车市场调查报告
自行车市场调查
1.概述自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。
人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。
自行车是人类创造的最成功的一种人力机械，是由许多简单机械组成的复杂机械。
世界上第一批真正实用型自行车出现在19世纪初。
自行车问世后迅速成为当时欧洲人青睐的交通工具。
在自行车创造的早期阶段，人民认为越大的轮子行驶的速度越快，这使得当时的自行车几乎与人等高。
在自行车的创造阶段，有些人并没有把自行车的两个轮子设计成先后放置，而是把两轮子做成了左右放置，在造型上比较类似轮椅。
随后自行车开展速度逐渐加快，同时也在技术上有了提升，随之自行车成为了一个时期主流的出行工具。
市场环境分析在我国这个大环境下，随着人们生活水平的不断提高，现在拥有私家车的国人也越来越多，自行车等一类交通工具的市场逐渐减少，但是随着交通的压力越来越大，加之两会期间，交通问题再次提上议程，人大代表和政协委员纷纷建议，在落实公交优先的同时，引导市民选择自行车等绿色出行方式。
因此自行车市场在我国的市场前景仍属可观，在2021年，自行车出行比例占23%。
2、自行车市场状况分析二十世纪八十年代以来，全球自行车产业格局发生了很大变化，其制造中心，随着劳动力本钱上升等因素影响，逐步由欧美兴旺国家转移到亚洲日本和中国台湾地区，并正在向中国大陆转移。
截至2021年世界自行车生产主要集中在亚洲、欧洲以及美洲，约有65个国家和地区生产自行车。
改革开放以来，中国自行车行业通过积极引进、消化、吸收国际先进技术和装备，在生产技术、工艺、产品质量及自动化生产程度等方面有了明显地提高。
中国已成为全球最大的自行车生产、消费和出口大国。
在剧烈的竞争中，自行车行业的生产和市场流向更适应市场经济的区域和厂家，并形成了天津、上海、江苏、浙江和广东等5大生产基地。
经过市场的洗礼，培育并催生了不少抗击市场风险能力及核心竞争力强的企业和品牌。
像捷安特、中华等，他们在市场占有率、品牌影响力及顾客满意度等方面走在了同行的前面。
电动车市场调查报告范文(精选多篇)
电动车市场调查报告范文(精选多篇)第一篇：电动自行车市场调查报告电动自行车市场调查报告一、调查方式：目标对象访谈调查二、调查区域：1.烟台市（含芝罘区、开发区、莱山区、福山区、牟平区）2.济南市区3.淄博市张店区4.潍坊市区三、调查日期：2022年12月14日至2022年12月19日四、调查对象：1.烟台市：摩托车、自行车、电动自行车专卖、专营销售点2.其它区域：电动自行车专卖、专营销售点五、调查结果：1.访谈问卷数：692.电动自行车问卷数：37(54%)调查情况分析一、基本情况分析在此次调查过程中，芝罘区主要在自行车、电动自行车、燃油助力车、摩托车等四种经销点进行地毯式访谈；莱山区、开发区、福山区、牟平区基本以区中心繁华地段对四种经销点进行重点访谈；济南市主要选择经营电动自行车的专营、专卖或商场经销点进行访谈，主要包括解放桥、天桥和省华联三个主要区域，这三个点基本是济南市最具规模与代表性的电动车销售区域；淄博市主要在张店中心区选择经营电动自行车的专营、专卖或商场经销点进行访谈；潍坊市以市中心区为主，选择经营电动自行车的专营、专卖或商场经销点进行访谈.二、经营方式分析在37家经营电动自行车样本中，经营方式以经销为多，达27家；专卖店共有10家；且因地域不同，各地的经营方式有所差异。
在调查中显示，潍坊以专卖店形式经营的居多，其它地市多以经销形式经营。
三、市场品牌分析在调查过程中，经统计在调查区域内约有40种电动自行车品牌，来自全国各个大中城市，其中以上海千鹤、南京大陆鸽、苏州小羚羊、淄博安琪尔四个品牌名列调查区域前四位。
不难看出，在省内电动自行车市场上还没有一个绝对领导品牌，各类品牌各有纷争，但各自市场占有率都不高四、年销售情况分析在对被访售点的年度销售情况调查结果中显示，济南市的销售情况最，排名前四位的均为济南市，且销量远远高于其它地市的销售业绩；排名前几位的公司均有自己的分销渠道，其中鲁轻电动车销售中心在全省各地均有辐射，号称全国最大的电动自行车销售中心。
电动自行车调研总结报告
电动⾃⾏车调研总结报告电动⾃⾏车调研报告姓名：黄世俊班级：⼯业设计10-2学号1001030221指导教师：沈瞳⼀、⾃⾏车产品概述本设计项⽬为⾃⾏车，⽬前在市场上该类产品⽐较多，所以此次设计的突破性⽐较⼤。
主要从它的⼯作原理以及外观造型和⽬前在电动⾃⾏车⽅⾯解决⼀些不达标设计⽅⾯进⾏。
所以本次课程设计围绕这三个⽅⾯着⼿调研及分析与设计。
电动⾃⾏车是以蓄电池、锂电池等电能作为辅助能源，具有两个车轮，能实现⼈⼒骑⾏、电动或电助动功能的特种⾃⾏车。
⾃⾏车的型号以td(特种⾃⾏车种类的电动⾃⾏车类)冠号。
它虽然具有普通⾃⾏车的外表特征(甚⾄具有摩托车的外表特征)，但是主要的是，它是在普通⾃⾏车的基础上，安装了电机、控制器、电池、转把闸把等操纵部件和显⽰仪表系统的机电⼀体化的个⼈交通⼯具。
⼆、市场调查部分1、电动车整体的构造调查我们知道,电动⾃⾏车(以下简称电动车)是以蓄电池作为辅助能源,具有两个车轮,能实现⼈⼒骑车.电动或电助动功能的特种⾃⾏车.它虽然具有普通⾃⾏车的外表特征(甚⾄具有摩托车的外表特征).但主要的是他是在普通⾃⾏车的基础上.安装了电机.控制器.蓄电池.转把.闸把等操作部件和显⽰仪表系统的.机电⼀体化的个⼈交通⼯具。
不同种类的车，其电池置放位置、控制器形式等有所不同。
电动车电⽓部分的配合关系如框图所⽰,其中虚线表⽰有些电动车没有此配合关系。
各部件的主要作⽤如下：1.充电器充电器是给电池充电能的装置.⼀般分⼆阶段充电模式与三阶段充当模式两种。
⼆阶段充电模式：先恒压充电.充电电流随电池电压的上升逐渐减⼩.等电池电量补充到⼀定程度以后.电池电压会上升到充电器的设定值.此时转换为涓流充电。
三阶段充电模式：充电开始时.先恒流充电.迅速给电池补充能量；等电池电压上升以后.转为恒压充电.此时电池电能缓慢补充，电池电压继续上升；达到充电器的充电终⽌电压值时，转为涓流充电，以保养电池和供给电池的⾃放电电流。
公共自行车运行状况及满意度调查分析报告
公共自行车运行状况及满意度调查分析报告This manuscript was revised on November 28, 2020【最新资料，WORD文档，可编辑修改】[摘要]公共自行车租赁项目从绿色环保出发，迎合当前社会，绿色、节能、减排的大方向和主题，最大限度地节约成本、保护环境，促进社会经济的可持续发展，普及推广能源资源节约、生态环境保护知识，开展经常性的绿色文明城市建设宣传教育，引导市民树立绿色消费、环保生活观念，培育创美好城市生活社会文化氛围。
杭州市作为全国最具有幸福感，吃，喝，住，行等全方面发展的城市，积极开展公共自行车项目，延伸公交服务．推行自行车与公共交通换乘模式，吸引小汽车出行者改变出行方式，以节约道路资源，减少环境污染，同时为旅游者提供一种全新的出行方式。
作为在杭大学生，出于课题的要求，生活的需要等，我们以小组为单位，从出行的目的，使用公共自行车的频率，原因，租赁分布点等方面，对杭州公共自行车运行状况及满意度进行了调查。
【关键词】杭州公共自行车；运行状况；满意度一. 研究背景。
自行车是我国普及最广的代步交通工具，集经济，健康，环保为一体，符合了我国社会主义和谐社会和绿色经济的发展。
作为同城短区间非机动载人设备，其廉价、便捷、健身、环保、节能的特点尤为突出，是当今乃至今后更长时间人们生活中不可获缺和替代的主要交通工具之一。
而公共自行车租赁项目从绿色环保出发，迎合了当前社会，绿色、节能、减排的大方向和主题，最大限度地节约成本、保护环境，促进社会经济的可持续发展，普及推广能源资源节约、生态环境保护知识，开展经常性的绿色文明城市建设宣传教育，引导市民树立绿色消费、环保生活观念，培育创美好城市生活社会文化氛围，是一项民生建设，更是一个符合可持续发展的项目。
而杭州作为全国最具有幸福感的发达城市，根据自身的需求状况，采用固定的投资和运营模式，运用低成本、高效率的管理系统，积极发展公共自行车项目，走在全国乃至全世界的前方。
大学生自行车市场调查报告
大学生自行车市场调查报告篇一：大学生自行车市场调查报告目录一、摘要................................................. ................................................... .................... 2 三、抽样问卷调查的组织、设计、实施................................................. . (2)（一）组织 ................................................ ................................................... ............................ 2 （二）问卷设计 ................................................ ................................................... .................... 2 （三）问卷调查实施 ................................................ ................................................... (2)四、抽样问卷调查资料结果及基本问题概要分析.................................................... 3 五、抽样问卷调查资料整理结果存在问题及原因分析.. (9)（一）对自行车发展前景好与不好的看法 ................................................ ........................... 9 （二）自行车的质量和售后服务存在问题 ................................................ ........................... 9 （三）自行车价格问题 ................................................ ................................................... ...... 10 （四）自行车使用问题 ................................................ ................................................... (11)六、未来自行车市场的对策探讨..................................(来自: 小龙文档网:大学生自行车市场调查报告).. (11)附录................................................. ................................................... .. (13)芜湖大学生自行车市场状况调查与分析一、摘要随着我国高等教育受众人数的增多，校园数量不断增加，校园面积不断扩大。
自行车调查报告
童车调查报告调查时间：2011年10月22日至23日调查地点：1、商贸城二楼2、县政府前面的有北路一直向南到老文化路交叉口路东50米3、玩具城4、火车站附近5、贸易广场调查人员：xxx调查对象：儿童自行车销售商和消费者调查目的：1、了解童车的发展史及儿童自行车市场的发展需要2、了解目前儿童自行车市场上儿童自行车的性能，功能，款式以及价格等3通过这次调查发现车的不足加以改进调查方法：观察法自行车的发展史18世纪末，法国人西夫拉克发明了最早的自行车。
这辆最早的自行车是木制的，它的结构比较简单，既没有驱动装置，也没有转向装置，骑车人靠双脚用力蹬地前行，改变方向时也只能下车搬动车子。
1817年，德国人德莱斯在法国巴黎发明了带车把的木制两轮自行车。
这种自行车虽然仍旧用脚蹬才能前行，但是可以一边前行一边改变方向，它一问世便引起了人们的极大兴趣。
法国人大量进行仿制，一时间，巴黎街头涌现出成百上千的自行车。
在1830年，法国政府还为邮差配备了自行车作为交通工具。
.随后，自行车的技术、性能不断得到改进。
1839年，英国人麦克米伦发明了蹬踏式脚蹬驱动自行车，骑车时两足不用蹬地，提高了行驶速度。
1869年诞生的雷诺型自行车，车架改由钢管制作，车轮也改为钢圈和辐条，采用实心轮胎，使自行车更加轻便。
1887年，英国人劳森完成了链条驱动自行车的设计。
同年，英国人邓鲁普研制出了充气轮胎。
从此，自行车技术也完成了向商业化的转化，批量生产并投入市场。
最后又出现了儿童自行车。
儿童自行车的出现得了广大消费者的赞同随着人们生活水平的提高，居民收入的增加为居民消费提供了前提，以及我国政府制订了一系列的促进消费的措施，如：实施家电下乡政策、汽车下乡政策、家电以旧换新、实施农机具购置补贴政策、实施节能产品惠民工程，加大高效照明产品推广力度、将节能与新能源汽车示范推广试点城市由13个扩大到20个，选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点等一系列措施。
自行车市场调查报告
自行车市场调查报告自行车作为一种环保、低碳的交通工具，越来越受到人们的青睐。
但是在市场上面，自行车品牌众多、价格也各不相同，那么我为了更好的了解自行车市场，进行了一次自行车市场调查。
1. 调查方法本次自行车市场调查使用的是问卷调查方式。
主要通过网络、社交媒体等途径向目标受众发送问卷链接，收集受访者对于自行车的选择、购买、使用等方面的看法、态度和行为。
2. 调查对象本次调查对象主要是居住在城市和乡镇的年轻人和中、老年人，参与者涵盖了工薪阶层、学生、自由职业者和退休人员等不同职业和收入层次的人群。
3. 调查结果3.1 自行车的购买渠道调查结果显示，购买自行车的渠道较为多样化，网络购物和专卖店是目前最受欢迎的购买渠道。
具体比例为网络购物占40%，专卖店占30%。
还有一些人会通过二手交易平台、超市和街头自行车商铺等渠道购买自行车。
3.2 购买自行车的预算在购买自行车的预算上，大部分受访者表示他们预算在1000元以下，其中60%的人购买的自行车价格在500元以下。
而购买价格在1000元以上的自行车人数较少，只有不到20%的受访者购买了价格在1000元以上的自行车。
3.3 自行车使用频率自行车使用频率的调查结果表明，大约有75%的受访者每周使用自行车的时间在1-2小时，只有不到10%的人使用自行车的时间在5小时以上。
自行车使用主要是为了出行代步和锻炼身体。
3.4 在选择自行车品牌时，重要的因素在选择自行车品牌时，受访者最重视的因素分别是品质、性价比、品牌知名度和售后服务。
此外，颜色、款式、品牌代言人等与品质、性价比相差较大的因素，对消费者的购买意愿影响较小。
3.5 自行车配件购买除了自行车的购买，配件也是用户日常购买需求的一部分。
根据调查，半数以上的受访者会购买车灯、车筒、锁等配件，少部分会购买脚踏、车座等可替换的骑行用品。
4. 总结从调查结果来看，消费者在购买自行车时，更注重品质、性价比、知名度和售后服务这些实际因素，而不是华丽的外壳和销售人员的夸大宣传。
2023年运动自行车行业市场调查报告
2023年运动自行车行业市场调查报告市场调查报告一、市场概述：运动自行车行业是指以运动自行车为主体的产业，在近年来快速发展，并逐渐成为人们生活中不可或缺的一部分。
随着人们对健康生活方式的追求，运动自行车市场逐渐壮大。
据调查显示，全球运动自行车市场规模不断扩大，预计到2025年将达到500亿美元。
二、市场竞争格局：运动自行车市场竞争激烈，主要竞争对手包括国内外知名品牌和小型的本土企业。
国际品牌如巴黎世纪、捷安特、美利达等在中国市场占据较大份额，而国内品牌如凤凰、捷安达、飞鸽等则在本土市场拥有一定的影响力。
三、消费者需求分析：1. 健康需求：随着人们对健康意识的增强，越来越多的人开始关注体育锻炼，运动自行车作为一种便捷的运动工具，受到很多健身爱好者的青睐。
2. 通勤需求：随着城市交通拥堵问题的加剧，一些短途出行的人开始选择自行车作为通勤工具。
运动自行车的速度和舒适性较高，逐渐受到一些上班族的青睐。
3. 休闲需求：运动自行车骑行既可以锻炼身体，又可以享受大自然，对于一些追求休闲娱乐的人来说，是一种理想的活动方式。
四、市场销售渠道分析：1. 实体店销售：传统的运动自行车销售渠道主要集中在实体店铺，通过专业销售人员对顾客进行咨询和介绍，增加产品的销售量。
2. 电商销售：随着电商平台的兴起，越来越多的运动自行车品牌开始选择线上渠道进行销售。
线上渠道不受地理位置限制，可以直接触达到更多的潜在顾客，提高销售效率。
五、市场发展趋势：1. 电动化：随着电动自行车技术的不断发展，电动运动自行车将成为市场的一个重要发展方向。
电动自行车拥有更高的速度、更长的续航里程，适用于更多的人群。
2. 个性化定制：消费者对个性化产品的需求日益增强，运动自行车制造商应该更加注重产品的个性化设计，满足不同消费者的需求。
3. 品牌影响力：在运动自行车市场竞争激烈的情况下，品牌影响力成为企业发展的关键。
企业应加强品牌宣传，提升品牌知名度和声誉。
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自行车市场调查报告
市场的魔方真是变幻莫测。
短短几年过去，兴起于90年代初，曾经给中国自行车市场带来巨大冲击的山地车火爆势头已趋沉寂，市场销售呈疲软状态，而与此形成鲜明时照的是，名牌普通自行车却日益走俏。
据权威部门对国内好几家自行车主要生产企业的统计数字表明，变速山地车在自行车总产量中的比例分别为：1993年17%, 1994年15%, 1995年14% ,1996年10. 72%。
不难看出，变速山地车的产量已呈连年下滑之势。
而名牌普通自行车的产销量却不断攀升。
在西单商场，笔者了解到，今年1至6月，该市场名牌普通自行车的销量比去年同期增长了30%，而山地车的梢量却与去年持平。
在有54年历史的西单自行车商店，销售部主任杨连富称：凤夙、永久、飞鸽、金狮等名牌普通车成为该店销售的主题，每月能售出1100辆左右，占总梢量的70%我国素有“自行车王国”之称，但山地车在我国的热梢却是90 年代初的事儿。
它通过变速装置达到轻便省力，适于人们在山坡地带骑行，是健身休闲的工具。
据统计，在山地车最火爆的时候，国内自行车厂家的山地车产量曾达到700多万辆；而名牌普通自行车因式样老化、产品更新换代缓慢，其市场占有率受到了严重的威胁。
但是人们不久发现，在我国，自行车主要用于中短距离代步，尽管也有健身体闲的功能，但主要还是一种交通工具。
在城市，由于道路平坦，对山地车速变功能的需求不是很大，而且山地车一般都比较
笨重，搬运、存放起来都不太方便，在一定程度上，影响了人们对山地车的购买欲望。
其次，尽管山地车造型美观、骑行方便，但价格比普通车高出30％至50%，甚至一倍多。
一般山地车价格在700至800元之间，贵的达1500元。
用高达千元的代价去购买一辆自行车，讨普通工薪阶层来说显然还不是一件轻松的事情。
而名牌普通自行车质量好，价格相对便宜，一辆自行车只要400至500元，受到人们的欢迎。
其三，相对于普通车的维修，山地车的维修显然就困难一些。
一段时间，由于山地车的旺销，一些小厂在没有足够的生产能力去提供可靠的质量保证的情况下，受利益驱动生产山地车，甚至将废旧钢铁作为原材料来哄骗顾客，在某种程度上也影响T人们对山地车质量的信心。
加之维修、零配件供给等方面的原因，亦导致了山地车的滞销。
另外，盗车现象屡禁不绝，越是昂贵的山地车越容易被盗；长时间的伏行骑车不利于青少年的身体发育等也影响着消费者的购买心理。
当然，最重要的一个原因还是名牌普通自行车由于发挥了其良好的品牌效应，顺应市场需求，利用老牌企业的资金、技术优势不断开发出适销对路的新款自行车，并在全国各地建立健全了销售网络，提供良好的售后服务，重新展示了魅力。
据悉，凤夙自行车去年的年产量已达到470万辆，一些新品牌也异军突起，抢占自行车市场一席之地。
引人注意的是，尽管山地车销售趋疲，但少数名牌山地车因其款
式新颖、质量可靠、有很好的售后服务而受到欢迎，保持了坚挺的市场状态。
据中国自行车协会副秘书长郭海燕女士分析，作为一项传统产业，我国自行车的社会拥有量从1949年的1. 55万辆发展到现在的4. 7亿辆，其产量扩张期已过去。
自行车产业将面临激烈的竞争，那些质量差的品牌将被淘汰出局，目前企业要做的是巫需调整产品结构，开发适销对路的新款式、新品牌。
在今后，质量、价格、款式仍然是制约消费者购买的主要因素。
自行车消费新动向就是一个有力的位证。
但同时，我们应该看到，自行车市场不会萎缩，在长时期内仍拥有广阔的市场，这是由自行车自身具有绿色环保交通健身的特性所决定的。
在荷兰、德国，政府还拨专款拓宽自行车道；在日本地铁出入处，有专门的自行车租用停放场所，将其作为一种交通工具，鼓励市民使用自行车。
在我国，由于人口众多、能源缺乏、道路狭窄，大力发展自行车更有其现实意义。