从成都地铁1号线车站装修浅谈地铁车站装修风格设计
地铁车站装饰装修施工方案(1)
地铁车站装饰装修施工方案(1)地铁车站是百姓日常生活中不可或缺的交通工具，其设施的优劣对百姓的出行质量和舒适度有着很大的影响。
因此，对地铁车站的装修施工具有很高的要求，下面是我为大家提供的装饰装修施工方案。
车站门厅车站门厅作为地铁车站的重要入口，需要充分考虑百姓的视觉效果和心理感受。
门厅的主色调以素雅、明亮为主，线条简洁、造型规整，打造出简约而不简单的现代感。
门厅顶部采用震撼的拱形设计，以突显车站大空间的宏伟气势。
门厅内墙面材质采用按钮云石，选用了沉着优雅的灰色作为主要颜色，内墙面设计采用金属网格装饰，平衡门厅的整体色调，营造出大气、独特的视觉张力。
地面则采用优质石材，色调选用灰色、白色为主，以减少地面反射光线，降低地面反射光照对百姓视觉造成的影响。
为提高车站的通透性，门厅南北侧均设置了透光墙，采用不锈钢装饰框和透明玻璃搭配。
透光墙兼具美观和实用功能，既保持车站良好采光，同时亦能满足百姓对透明度和通透性的需求。
车站月台车站月台同样是地铁车站的重要组成部分，月台所采用的材质和色彩会影响人们对月台的总体印象，因此在施工中也需高度重视。
月台上设计紧紧贴合百姓出行的需求，材料通透，结构简洁，色彩淡雅。
月台站台的选择上，我将会选用优质的安全玻璃面板作为覆盖材料，其表面呈深蓝色调，作为车站的主题色。
月台内墙壁面起到重要的视觉作用，设计上采用浅灰色、深灰色相互交织，以产生自然的层次感。
在月台墙壁的装饰设计上，我采用了拟新石材相似的材料，平添了一份自然气息和艺术感。
月台的地面设计上，我选用了深灰色大理石，色彩与玻璃面板形成互补，呈现出优雅大气的感觉。
同样地面的拼接处也要注意协调和整体感。
通过本方案精心设计的地铁车站装饰装修施工方案，希望能为百姓提供一个舒适、温馨、美观的出行空间。
同时，针对具体地区和施工时期的特殊情况，在施工中应当适时进行改善和完善，并注重细节处理，创造更完美的效果。
我们的设计理念始终不变，即以百姓需求为导向，设计更适合大众的地铁车站装饰装修方案。
地铁车站物业形式的探讨
预留位置 ， 屋顶 除了晾晒粮食 以外也开始装 上卫星 电视 等设 备。传统 的三岩民居正渐渐 的接受现代 化 的影 响 ， 而其特 有
的碉楼式建筑也渐渐失去其 防御 的特点 。
３ ２ 三 岩 民居 的价 ， 窗户 尺 寸也 比三岩 民居 大 了许 多 。这些地 区的民居 比较符合传统藏 式建筑 的特点 ， 有较为
经验值得 借鉴。为此 ， 本文通过对我 院总体设计 的成都地铁
１ 号线一期工程 的车站 物业布置 形式 的分析研究 ， 结合车 在 站建 筑布置形 式的不同特点 ， 满足地铁 车站使用 功能和运 营
功能要求的基础上 ， 大 限度地 利用 车站 空间 ， 讨 与 １ 最 探 号
合建 ， 车站上部进行综合开发。 因车站与 车辆段设 置在规划
【 关键词 】 地铁 ； 车站物业 ； 布置形式 【 中图分类号 】 Ｔ ２７２ Ｕ ４．
城市地铁交通作为一种城市公共产 品 ， 对解 决大城市 公 共交通问题 ， 着骨 干 的系统作 用。 同时 ， 起 从城 市外 部效 应 来看 ， 也影 响着 城市空 间资源 的价值 ， 对地铁 交通 空 间的利 用 ， 别是 对地铁车站 周边 空间 的有效利 用 ， 特 通过 它对城 市
社 。０ ２ ２０
解决 和改善住房问题 ， 并改善饮水用 电等配套设施 。三岩地
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（ 上接 第 ４ ６页） 开发 、 车站在防火设计 、 安全防护等领域 都
交通空间与其它 城市建 筑空 间 、 下空 间有机 衔接 ， 地 综合 发
规划部 门协调 同意 ， 车站将 结合车辆段拟定综合开发规划 。 经多方案 的技术经济 比较 ， 提出了与本站特 点相适应 的车站 建筑及物业布置方案 ， ： 即 将车站布 于规划道路 旁的地块 内 ， 设计 为地面站厅 、 地下 站 台的半地 下车 站 ， 站房 与物业 开发
地铁车站装修施工方案
地铁车站装修施工方案介绍地铁车站是城市交通的主要枢纽之一，为了方便乘客出行，地铁车站需要进行装修和施工。
本文将介绍地铁车站装修施工方案，包括装修的目的和步骤，施工的注意事项和安全要求。
装修的目的地铁车站的装修旨在提高乘客的出行体验和视觉感受，改善车站的舒适度、便利性和安全性。
具体的装修目的如下：1.提高车站的舒适度：通过软装设计和空气净化等措施，提高车站内的舒适度。
2.提升车站的便利性：在路线设计、指示标识和设施布置等方面，提升车站的便利性。
3.加强车站的安全性：在疏散通道、扶手电梯和安全标识等方面，加强车站的安全性。
装修的步骤地铁车站的装修步骤可以分为以下几个阶段：筹备阶段1.装修设计：招标选中团队进行设计，设计报告包括建筑图纸、装修方案和预算清单等。
2.施工准备：确定施工时间、分配施工人员、采购材料和设备等，以及提前进行施工现场的勘察和测量等工作。
施工阶段1.施工准备：包括移除原有的装修材料和设备、清理施工现场、安装防护设施等工作。
2.软装施工：包括墙面、地面和天花板的装修，以及灯光和插座等的安装。
3.硬装施工：包括设备、生活设施和办公设施等的安装。
验收阶段1.装修验收：验收装修材料和设备的质量，以确保其符合标准和规范。
2.安全验收：检查施工现场的安全状况，以保障乘客的安全。
施工的注意事项和安全要求地铁车站装修施工需要注意以下事项和安全要求：1.安全第一：施工前需对现场进行全面评估，确保施工的安全性和可行性。
2.空气质量保障：装修材料的选择和采用必须符合国家有关规定和标准，采用符合绿色环保标识的装修材料。
3.施工时间限制：施工时间必须严格遵守车站运营时间，减少对车站正常运营的影响。
4.回收利用：装修过程造成的垃圾和废弃材料必须进行回收利用，确保环境无污染。
5.安全监管：施工工程的安全监管必须做好，严控安全隐患，保障乘客的人身安全。
地铁车站装修施工方案需要在保障安全的前提下，提高车站的舒适度、便利性和安全性。
浅谈地铁车站公共区装修工艺
浅谈地铁车站公共区装修工艺地铁车站是很多人日常生活中必经的地方，车站的公共区装修工艺直接影响到乘客的出行体验。
一个宜人舒适的车站装修可以提升乘客的满意度，同时也可以展示城市的文化和品位。
地铁车站公共区装修工艺在设计和实施过程中显得格外重要。
在此，我们就来浅谈一下地铁车站公共区装修工艺。
地铁车站公共区装修的工艺应注重舒适性和实用性。
地铁车站庞大的客流量和高频的使用频率要求装修材料具有很好的耐磨性和易清洁性。
在地铁车站公共区的装修工艺中，地面和墙面的材料应选用耐磨的材料，如地面可以选择防滑的瓷砖或地板，墙面可以选择易清洁的瓷砖或防污漆。
这样不仅可以减少车站的日常维护成本，还可以确保地铁车站始终保持整洁和美观。
地铁车站公共区的装修工艺还应注重安全性和防火性。
地铁车站属于人员密集场所，为了保障乘客的人身安全，装修工艺应该符合国家的安全标准。
在装修材料的选择上，要选择具有阻燃性能的材料，尽量减少装修材料对火灾的蔓延速度。
地铁车站还应设置完善的疏散通道和安全出口，确保乘客在紧急情况下能够及时疏散和逃生。
地铁车站的公共区装修工艺也需要考虑到环保和节能。
作为城市的重要交通枢纽，地铁车站的装修材料应选择符合环保标准的材料，积极推动绿色建筑和可持续发展。
在照明和通风系统的设计上，也可以采用节能灯具和智能控制系统，降低能耗，减少对环境的影响。
地铁车站的公共区装修工艺还应注重文化和艺术的表达。
地铁车站作为城市的窗口，它不仅是乘客出行的场所，也是展示城市形象和文化底蕴的平台。
在车站的公共区装修中，可以增加一些文化和艺术元素，如在墙面上展示城市的历史文化，利用艺术品装饰车站的公共区域，以及设置一些具有城市特色的摆设和装饰品。
这样可以丰富车站的空间氛围，增加游客的停留欲望，同时也可以展现城市的魅力和品位。
地铁车站的公共区装修工艺需要综合考虑舒适性、安全性、环保性、文化性等多个方面因素。
在实际设计和施工中，可以根据不同的地铁车站的特点和城市的文化底蕴，量身订做合适的装修方案。
浅谈地铁车站公共区装修工艺
浅谈地铁车站公共区装修工艺地铁车站作为城市交通枢纽的重要组成部分，其公共区装修工艺直接关系到城市形象和市民出行的舒适度。
地铁车站的公共区装修工艺需要考虑到安全、便利和美观等方面，因此在地铁车站公共区装修工艺方面有着一些独特的要求和特点。
接下来我们将从地铁车站公共区装修的意义、特点和要求等方面进行浅谈。
地铁车站公共区装修的意义：1、展现城市形象地铁车站是城市的重要交通枢纽，其公共区装修可以展现城市的形象和文化底蕴。
一个精美、整洁、现代化的地铁车站可以给市民和游客留下良好的印象，也可以代表一座城市的文明程度。
地铁车站的公共区装修工艺需要体现城市的特色和风格，以展现城市的美丽和魅力。
2、提升出行体验地铁车站是市民和游客出行的重要场所，其公共区装修可以提升出行的舒适度和便利性。
通过科学合理的装修设计，可以改善车站的通风、采光、空气质量等环境，提升出行的舒适感和体验效果。
合理的布局和设计也可以提高车站的使用效率，方便乘客出行和换乘。
3、营造安全环境地铁车站的公共区装修工艺需要考虑到安全因素，包括消防设施、应急疏散通道、防护设施等。
通过科学的装修设计和施工工艺，可以确保地铁车站的公共区在发生突发事件时能够及时疏散乘客，保障乘客的生命安全。
地铁车站公共区装修的特点：1、大面积空间地铁车站的公共区域通常都是大面积的空间，包括站台、过道、出入口等，因此在装修工艺上需要考虑到整体的视觉效果和空间感。
合理的色彩搭配、光影效果和装饰元素可以使车站的公共区显得更加宽敞明亮，增强乘客的舒适感。
2、客流密集地铁车站作为市民出行的重要场所，客流量通常很大，尤其是在高峰期时更是如此。
因此在公共区装修工艺中需要考虑到乘客的流动性和舒适度，避免装修设计过于繁琐或过于拥挤，保证乘客的出行安全和顺畅。
3、环境考虑地铁车站的公共区装修需要考虑到环境保护和可持续发展的因素，包括选材环保、节能减排、噪音控制等。
科学的装修工艺可以减少装修过程中对环境的破坏，同时也可以为车站的后期运营和管理提供更加便利的条件。
地铁车站空间环境设计新概念
地铁车站空间环境设计新概念地铁车站空间环境设计新概念可以包括以下几个方面：1. 车站入口设计：车站入口应该具有醒目的标识和指示，方便乘客快速找到入口，并提供舒适的等候区域。
入口处可以设置大型的玻璃幕墙，增加自然光线的进入，并提供良好的通风系统，确保空气流通。
2. 车站内部布局：车站内部应该合理布局，确保乘客的流动性和舒适性。
可以设置宽敞的站台和通道，方便人流的通行。
站台上可以设置座椅和候车区域，为乘客提供休息的场所。
同时，应该设置足够的出入口和紧急逃生通道，确保乘客的安全。
3. 车站装饰设计：车站可以采用现代化的设计风格，利用科技手段增加乘客的体验感。
可以使用LED屏幕展示实时列车信息和广告，提供便利的服务。
车站的墙面和地面可以采用环保材料和绿色植物装饰，增加舒适感和美观度。
4. 照明设计：车站的照明设计应该充分考虑乘客的视觉需求和舒适感。
可以使用柔和的灯光，避免刺眼的强光。
同时，可以利用智能化照明系统，根据人流量和时间自动调节照明亮度，提高能源利用效率。
5. 声音设计：车站的声音设计可以包括列车到站和离站的提示音、安全警示音等。
可以利用音响系统播放音乐或者提供公共广播服务，为乘客提供愉悦的音乐环境或者实用的信息。
6. 艺术装置设计：车站可以设置艺术装置，增加文化氛围和艺术品味。
可以邀请艺术家或者设计师进行创作，将车站打造成一个艺术展示的场所，为乘客带来视觉上的享受。
综上所述，地铁车站空间环境设计新概念应该注重乘客的舒适性、安全性和体验感。
通过合理的布局、现代化的装饰、智能化的系统和艺术化的设计，打造一个宜人的、具有个性的地铁车站环境。
地铁车站装修施工方案
地铁车站装修施工方案一、前期准备工作1.确定装修设计方案：根据地铁车站的功能需求和使用情况，制定合理的装修设计方案，确定装修风格和色彩搭配。
2.预算评估：根据设计方案，进行装修成本预估，确定装修预算。
3.材料选购：选择高质量、环保的装修材料，根据需求和预算，确定材料供应商。
二、施工准备工作1.安全措施：在施工前，对施工区域进行安全评估，确定必要的安全措施，如设置防护网，警示标志等，确保施工过程中的安全。
2.机械设备准备：购买或租赁所需的机械设备，如电钻、切割机等，并对其进行检修和调试，确保设备正常使用。
3.安排人员：根据施工计划确定所需的施工人员数量和工种，并确保他们具备相应的资质证书。
三、主体施工工作1.原始墙体处理：对原始墙体进行处理，如清洁、修补等，确保墙体平整、牢固。
2.地面处理：根据设计要求，进行地面的处理，如铺设地板、砖砌等，确保地面的平整、美观。
3.天花板处理：根据设计要求，进行天花板的处理，如吊顶装修、天花扣板等，确保天花板美观、牢固。
4.墙面处理：根据设计要求，进行墙面的处理，如贴瓷砖、涂刷乳胶漆等，确保墙面的美观、耐用。
5.电气线路布置：根据设计要求，布置电气线路，确保电气设备的正常运行，并符合安全规范。
6.照明设施安装：根据设计要求，安装各类照明设施，确保车站的照明光线明亮、舒适。
7.空调设备安装：根据设计要求，安装空调设备，确保车站内的温度和湿度适宜。
8.通风设备安装：根据设计要求，安装通风设备，确保车站内的空气流通畅通。
9.其他设备安装：根据设计要求，安装其他所需的装修设备，如安全监控设备、售票机等。
四、装饰施工工作1.饰面材料安装：根据设计要求，安装各类饰面材料，如墙面挂画、装饰灯饰等，增加车站内的艺术氛围。
2.装修家具安装：根据设计要求，安装各类装修家具，如候车凳、餐桌椅等，满足旅客的不同需求。
3.景观绿化：根据设计要求，在车站周围进行绿化工作，种植花草树木，营造舒适的环境。
地铁装饰细节设计
地铁装饰细节设计一、洞口止灰带楼板洞口周围做混凝土防水挡台，与地面垫层同步浇筑，挡水坎低于地面装修完成面50mm，宽度100mm；止灰带采用30*30mm镀锌角钢做支撑骨架，设置两道，水平净距预留10cm栏杆预埋支撑件安装位置，固定用钢挑件与云石胶粘接止灰带立板和盖板。
板洞周围止灰带分格排版按照栏杆单元分隔，与地面对缝设置，标准长度为800mm，止灰带宽度楼梯洞口宽度为200mm，转角处小于长度300mm合并为一块整板；挡台边缘应做圆弧处理避免伤人，特殊转角处（与斜面相接处转角）应使用整板并三边进行圆弧处理，收口统一美观；转角楼梯挡水台楼梯洞口止灰带现场效果二、楼梯踏步成都地铁站内及通道楼梯踏步采用光面白麻石材，出入口楼梯采用毛面白麻石材，踢步采用光面绿麻石材，楼梯踏步上需设置防滑槽，踢步应进行预留疏散指示标识开槽，左右中心距楼梯净宽边线300mm，从第二步开始间隔设置。
楼梯踏步应选用边缘不突出直角踏步，踏面边缘做斜面圆角处理。
当楼梯与扶梯并行布置时，楼梯踏步按高度150mm，宽度300mm。
结合花岗石材料特性与楼梯石材加工方式，楼梯踏步宽度小于1500mm采用整块材料，1500~2400mm可采用两块材料均分，2400mm以上可采用三块材料均分。
楼梯止灰带与洞口止灰带做法一致，楼梯止灰带宽度宽度为200mm，长度单元分块应根据栏杆单元设置，标准楼梯300*150mm，止灰带长度为1343mm，休息平台1500mm净深，止灰带立板、盖板长度1200mm。
止灰带宽度不宜过宽，站厅到站台楼梯区域与三角机房区域，为防止攀爬，应尽量压缩其墙面安装空间，止灰带宽度原则不得超过400mm。
楼梯区域止灰带立板采用定型三角板，竖压踏步安装。
楼梯平台平面止水台盖板与楼梯踏步斜面止水台盖板相接的时候需注意接口处理方式。
在楼梯前方、楼梯平台处距踏步起点和终点250~300mm 处设置提示盲道，休息平台盲道长度应与楼梯同宽。
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样感人至深 。
筑， 一条线路 的识别 性 和各 站点 的识别 性 ， 尤其是 车站 站 台
的识别性 、 站厅 的引导性是必要 的。人 在地铁车站 中的流动 是大量性 、 集合 性 的行 为 ， 通 过” 为 为主 ， 滞 留” 为 为 “ 行 “ 行 辅 。这些特点 ， 定 了地 铁车 站空 间是简单 、 决 流动 、 敞 、 开 有 通透要求的高效空 间。找路 是地铁 站 中人 群 的经常性 的行 为之一 。人对环境的知觉和认知决定人 的行为 。因此 ， 易识 别和导 向良好 的空 间对车站 的运营效率至关重要 。
关系 ， 此外还需要合理利用厨房有效空间。
参 考 文 献
逐渐普遍 ， 老人特别 是和 子女不 在一 个城 市居住 的老人 ， 希
望 和 子 女 一 起 生 活 的 愿 望 随 着 年 龄 的增 加 而 增 加 ， 敬 老 院 而
一
［ ］ 张建军． １ 浅谈厨房空 间与环境的设计 ［］ 中国食品 ，０ ５ ６ Ｊ． ２０ （ ） ［ ］ 中国厨房空间 ［ ． ２ Ｎ］ 迎来 “ 二次革命 ”， 中国建设报 ，０６— ５ ２０ ０
校区 ， 南部新 区的大批高科技企业所在地 以及新市政府 办公 地， 是成都城市 政治 、 经济 和文化 特色相 对集 中 的路 段。这 些地域都在地铁 １号线的文化内涵中添加了特有气质。
２ ２ 车 站 装 修 风 格 总 体 定 位 ．
２ 成都 地铁 １号 线车 站装 修总体 分 析及 结果
一
１ 号线是 成都市建设 的第一 条地铁线 ， 其先锋作 用毋庸 质疑 。作 为地铁建设 的排 头兵 ， 在总体文化 定位上必 须为后 续地铁建设提供有利 的参考 价值 。在 １号线沿途 站点 中， 天 府广场站是城 市地理 中心和政治中心 ； 沿途 穿越 了成都火车 北站 、 火车南站两个铁路枢纽站 ； 同时穿越成都市北站及荷
通 ， 地铁文化是城市 文明 的又一个 重要标 志 ， 地 铁车站 而 在
的标 志等 等。更能 将交 通建筑 追求 简约 的特点 给予 准确 的
表达 ， 让乘 客虽 然处于 繁复 、 嘈杂 、 五颜六 色 的环 境 中， 却倍 感舒适 。
３３ ５ 地 铁 城 市 文 化 和 地 域 文 化 的个 性 ．．
瓣 赫霸 辫 豫 ・
从 成 都 地 铁 １号 线 车站 装 修 浅 谈 地铁 车 站 装 修 风 格 设 计
钟 怀 ， 运谋 张
（ 中铁 二 院地 铁 院 ， 四川成都 ６ ０ ３ ） １０ １
【 摘 要 】 文章 结合成都地铁 １ 号线车站装修 ， 于装修设计理论 ， 了地铁 车站装修 风格确立 的方 基 论述
被 紧凑地 布置 三室两厅 ， 面积为 ５ ０～７ ０ｍ 的住宅 基本为两
室两厅 。家庭 的结 构是 随着 时间的发展而变 化的 ， 基本延续 从一人—— 两人— —三或四人——两人 的一个循 环 ， 另外 由
于独 生 子 女 数 量 的 增 加 ， 个 家 庭 赡 养 四个 老 人 的 状 况 也 将 一
出 版 社 ，９ ６ １９
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（ 上接第 ６ ９页） 逐 渐缓慢 降低 的， 然而对 个人 而言其接 受
程度是随着时 间而增加 的 ， 对于厨房空 间环境的要求 是随着 时间增加 的 ， 作为在 可预见 的未来 ， 中小型 住宅 的厨房 使用
［ ］ 林耕． ７ 现代居室设计 一厨房 ［ ． Ｍ］ 天津科技翻译出版社 ，０ ５ ２０ ［ ］ 严 扬 ． 机 工 程 学 设 计 应 用 ［ ． 京 ： 国轻 工业 出 版 ８ 人 Ｍ］ 北 中
社 ．９ ３ １９
７ ２
四川建筑
第３ １卷 ３期
２ １ ．６ ０ １Ｏ
共性化设计并不是形式 上的简单 和标准材 料的组合 ， 而 是非 常注 重装 修 的细部 处理 ， 墙 面、 如 地面 、 花 的 比例 关 天 系、 材料之 间的对缝 关 系 、 灯具 的照 明形式 ， 防撞处 理 、 向 导
４ 结束 语
我 国在 面临新 的城 市扩 张 中 ， 应大 力发 展 城市 轨 道交
终建筑装修艺 术形 式 上 的完美 统 一才 是设 计 追求 的 目标 。
广义的反映地铁城市文化和地域文化 的个性是必要 的。 ３ ３ ６ 地铁车站高效 空间环境 的导向性和 易识别 性设计 ．． 地铁是一个交通建筑 ， 是“ 更 一线多点 ＋多线多点 ” 的建
［ ］ 童林旭． １ 地下建筑学 ［ ． Ｍ］ 山东 ： 山东出版社 ，９４ １９ ［ ］ 马铁丁． ２ 环境心理学 和心理 环境学 ［ ． 京 ： Ｍ］ 北 中国建筑 工业
［ 定稿 日期 ］０ １ ０ ２ １ — ５—１ ３
７０
四川 建筑 Ｉ
第３ １卷 ３期
２ １ ．６ ０ ０ １
３ ３ ４ 共性设计 中的个性 ．． 强调共性化设计并不是现有材料 的简单 的组 合 ， 而是根 据地铁 的技术要求规范 ， 敢于创新 ， 于应用新 材料 ， 标准 敢 使
［ ］ 布 阳明 ， ６ 潘建华． 家装宝典 一厨房 ［ ． 阳 ： Ｍ］ 沈 黑龙江 科学技术
出版 社 ，０ ６ ２ ０
会出现在一段时间 内不能适应家庭成员 数量增加 的问题 ， 中 小型住宅作为家庭 向更大面积住宅过 渡阶段 的作 用在加强 ，
这其 中尤其 以 ８ 以下 的空 间紧凑 的住宅 最为明显。 ０ｍ 随着厨具 的发展和食 品的半成 品化 ， 洗空间 的使 用频 清 率会下降 ， 所需 的操 作 台长度将 减小 到１００ ｍ ０ ｍ以下 ， 有 现 的储存柜体会被具 有消 毒 、 清洗 等多种 功能 的设备 所取代 ，
装修风格设计 中， 要充 分考虑 民族性 和地 方性 ， 要充 分体 现
城 市的历史环境 、 社会 环境 和人文 环境 ， 体现 个性化 的设计 理念 ， 让乘客在乘坐地铁时也能感受到与城市融为一体。
参 考 文 献
地铁 建设 是每个 国家 、 每个 地区一 定 时期 历史 、 化 背 文 景， 经济实力 的综合反映 ， 追求每个城市 的地铁建设特 点 ， 尤 其是 追求 装修设计 上的特 色更 是显 而易见 的。随着 经济 的 发展 ， 城市 的地域环 境 的差距越 来越 小 ， 而表达 一个 城市 特 点 ， 映其城市特点 的各 个层 面都不 失一 种表 现形式 ， 最 反 而
般， 将成都 文化 的魅力 向乘 客一
展示 （ １一罔 ６ 图 ）
图 １ 骡 马 市站 站 厅 层 装 修 效 果
图 ２ 天 府 广 场 站 站厅 层 装修 效 果
图 ３ 锦 江 宾 馆 站 站厅 层 装 修 效 果
图 ４ 华 西 坝站 站 台层 装 修 效 果
３ 地铁 车 站装修 风格 浅谈
式及方法。
【 关键词 】 地铁 ； 车站 ； 装修 ； 共性 ； 个性 ； 地域文化 ； 设计 【 中图分类号 】 Ｕ ９ ． ２ １６
【 文献标识码 】 Ａ
花池 、 马市 、 骡 后子 门 、 府广场 、 天 盐市 口商圈及 跳伞塔 电脑
一
１ 成都 地铁 ｌ号 线工 程概 况
２ １ 对装 修 风格 、 式 的研 究 ． 形
成都地铁 １号线 ｌ ７个车站装修按照“ 一站一景 ” 的设计 原则 ， 将成都 和谐发展 的城市文化特征 的理念贯 穿到整个设 计 当中， 因地 制 宜 的设 计 不 同站 点 的装修 。在 装 修 风格 并 上， 既融入 了成都 的历史及 文化 ， 又整合 了周围 的区域特 点 ， 并增强 了城市不 同地铁 线路间 的识别性 。她们像 １ ７颗明珠
［ ］ 挖掘厨房空间［ ． ３ Ｎ］ 吉林 日报 ，０ ６—０ ２０ ６—０ ２ ［ ］ 宫艺兵． ４ 现代 中式厨房空 间室 内与家具设 计 ［ ］ 家具与 室 内 Ｊ． 装饰 ，０ ７ ４） ２０ （
［ ］ 王喜爱． ５ 厨房空间新 动向［ ］ 文教资料 ， ０ （ １ Ｊ． ２ ６ １） ０
和家务 的接受程度将相 对较低 ， 但是他们 对于厨房 空间环境 的人性化要求 更加 强烈。 中小 型住 宅的面积有限 ， 面积为 ９ ０ｍ 左右 的住 宅多数
客厅 、 卧室的面积 ， 厨房 的面积将略有所减小。
６ 小
结
本文主要通过 了解 人在 厨房 中的操 作过程 以及 人的 尺 寸， 将厨房空间进行人性 化设 计 ， 设计 的 目的以缩短 人在厨 房操作时 的行走路线 和人体 高度 与优化 操作 台的尺 度协 调
成都 地铁 ｌ号线一期 工程是 我 国西部 地 区开通 的首 条 地铁线路 ， 为开篇 之作 ， 作 有统 御全 局 的作 用 。北起 升仙 湖 站 ， 至世纪城 站 ， 于成 都 市纵 贯南 北方 向的 中轴 线上 。 南 位 线路全长约 ｌ． ｍ， ８ ５ｋ 共设 １ ７座车站。
条街 ； 穿越 了南段气象学 院、 川大华西医学 中心 、 大等高 川
３ １ 总体 装修 概 念 ．
舒 适 高 效 人 性 化 的 公 共 室 内 环 境 。所 谓 的 “ 线 一 景 ” “ 一 、 一
站一景” 等等 ， 都不 是设计所 要提倡或反对 的手法 ， 也 便捷 、 安全 、 准时 。装修设 计 是对功能 、 空间 、 界面的深化 、 化 、 化 、 优 细 美化 ， 以创 造更 为
而伴随着更具有效率的排烟设备的出现 ， 油烟将不再 是困扰 厨房的难题之一 ， 厨房空 间将能够和 餐厅 真正融 为一体形成
开 放 式 厨 房 ， 而 节 省 出 一 部 分 面 积 ， 加 住 宅 其 它 空 间 如 从 增