两地双重联锁控制下的电动机正反转电路设计
最新双重联锁正反转PPT课件
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反转停转过程分析
L1 L2 L3
QS 双重联锁的正反转控制线路 FU1 FU2
SB1
SB2-1 SB3-2
KM1
KM2 KM1
FR
KM2
KM1
SB3-1 SB2-2
KM1 KM2
FR
M 3~
KM2
通电前检测
空载测电阻:CJ10-10、380V线圈电阻约1800Ω。
测试SB3 ③SB2、SB3同时按下 ④人为使KM1动作 ⑤人为使KM2动作
任务一：分析电路的组成 任务二：组装控制线路
任务三：工作原理分析 任务四：通电前的检测分析及通电示范 任务五：通车运行、评价 任务六：整理线路板、工位
合上开关
双重联锁的正反转控制线路 工作原理分析
合上开关
正转工作原理分析
按下正转 启动按钮
反转工作原理分析
按下反转 启动按钮
正转停转过程分析
RL1L2 ∞
RL2L3 ∞
约1800Ω 约900Ω 约1800Ω 约1800Ω
RL3L1 ∞
双重联锁正反转控制电路操作示范
知识拓展：
1.按下电动机正转控制按钮SB2，电动机转动，但放开SB2， 电动机停转（即电动机点动），可能是什么原因？
2.按下SB2或SB3后，电动机不能启动，但拨动一下电动机 就能转动，电动机旋转时，发出“嗡嗡”声，这可能是什 么原因？
双重联锁正反转
电动机双重联锁正反转电路能源管理服务中心石如东2015年6月26日一、电路特点电动机双重联锁正反转控制电路，电动机双重联锁正反转控制电路，由按钮联锁和接触器联锁综合组成。
是正反转控制电路中，电气安全系数最高的控制电路。
可以直接完成电动机正反转换向，不用先按停止按钮SB3。
电路中：KM1---正转接触器；KM2---反转接触器；SB1---正转启动按钮；SB2---反转启动按钮；SB3---停止按钮；FR----热继电器；QS----空气断路器。
二、电路功能简述启动停止：按下正转启动按钮SB1时，电动机正向启动；按下反转启动按钮SB2时，电动机反向启动；按下停止按钮SB3时，电动机停止运行；过载保护：热继电器FR。
短路保护：空气开关QS。
失压欠压保护：接触器线圈KM。
正反转误动作短路保护：SB1、KM1和SB2、KM2组成双重联锁保护电路。
三、工作原理简述正转时：按下正转启动按钮SB1→SB1常闭触点断开反转接触器KM2线圈回路完成互锁→常开触点接通正转接触器KM1线圈回路→KM1得电吸合→找 黑 驴 绘 图KM1常闭辅助触点切断KM2线圈回路完成互锁→KM1常开辅助触点自锁→KM1主触头接通电动机正转供电回路→电动机M 正向运转。
反转时：按下反转启动按钮SB2→SB2常闭触点断开正转接触器KM1线圈回路完成互锁→常开触点接通反转接触器KM2线圈回路→KM2得电吸合→KM2常闭辅助触点切断KM1线圈回路完成互锁→KM2常开辅助触点自锁→KM2主触头接通电动机反转供电回路→电动机M 反向运转。
停止时：按下停止按钮SB3→控制回路断电→接触器释放→切墩电动机主回路→电动机停止运转。
过载保护：热继电器FR 受热元件串接于主回路中，常闭触点串接于控制回路中，当电动机过载电流增大时，热元件变形推动常闭触点断开控制回路。
短路保护：短路电流触发空气开关QS 内部的感应器件，空开自动跳闸。
失压欠压保护：电源电压突然断电或电压不足时，接触器KM 线圈磁力消失或不足，接触器释放。
双重联锁正反转控制线路
• 一、接触器联锁正反转电路的特点 • 1、优点 • 工作安全可靠。 • 2、缺点 • 操作不方便。 •
• 二、按钮联锁正反转电路的特点 • 1、优点 • 操作方便。 • 2、缺点 • 容易产生电源两相短路故障。 • 在按钮联锁正反转控制电路中，当 正转接触器KM1发生主触头熔焊或被杂物卡 住等故障时，即使接触器线圈失电，主触 头也分断不开，这时如果直接按下反转按 钮SB2，KM2得电动作，触头闭合，必然造 成两相短路故障。
• 三、按钮、接触器双重联锁正反转控制电 路 • 1、电路原理图
• 2、工作原理 • 3、模拟仿真 • 4、接线训练
两地双重联锁控制下的电动机正反转电路设计
两地双重联锁控制下的电动机正反转电路设计以两地双重联锁控制下的电动机正反转电路设计为标题近年来，随着工业自动化的迅猛发展，电动机的应用越来越广泛。
而在某些特殊的工作场合中，需要对电动机进行正反转控制。
为了确保电动机的安全可靠运行，我们可以采用两地双重联锁控制的方式来设计电动机正反转电路。
两地双重联锁控制是指在两个不同的位置同时进行控制，并且要求在任何一个位置出现故障时，都能够实现电动机的停止或切换。
这种控制方式可以有效地提高电动机的安全性，避免因单一控制点的故障导致的事故发生。
在设计两地双重联锁控制下的电动机正反转电路时，首先需要确定两个控制点的位置。
一般来说，这两个控制点分别位于电动机的运行区域的两端，以便能够及时发现并处理任何故障情况。
同时，还需要安装相应的传感器来监测电动机的运行状态，如电流、电压、转速等。
接下来，我们需要设计相应的控制逻辑来实现电动机的正反转。
一种常用的方法是采用继电器控制电路。
通过继电器的控制，可以实现电动机的正反转，并且能够根据两地的控制信号来切换电动机的运行状态。
在这个过程中，还需要考虑到电动机的启动和停止过程，以及正反转之间的切换时间。
为了确保两地双重联锁控制的可靠性，还可以采用PLC（可编程逻辑控制器）来实现控制逻辑。
PLC具有较高的可编程性和灵活性，可以根据实际需求进行控制逻辑的编写。
同时，PLC还可以对电动机的运行状态进行实时监测，并及时响应任何故障信号，从而保证电动机的安全运行。
为了确保电动机正反转电路的稳定性，我们还需要考虑到电路的电源和保护措施。
一般来说，电动机正反转电路需要采用专门的电源供电，以保证电源的稳定性和可靠性。
同时，还需要在电路中加入过载保护装置和短路保护装置，以防止电动机因过载或短路而损坏。
两地双重联锁控制下的电动机正反转电路设计是一项重要的工程任务。
通过合理设计控制逻辑，选择合适的控制器和传感器，并确保电源供电和保护措施的可靠性，可以实现电动机的安全可靠运行。
双重联锁正反转控制电路原理
双重联锁正反转控制电路原理引言：在工业自动化控制系统中，正反转控制电路被广泛应用于电机的启停和正反转操作。
为了确保操作安全可靠，人们发展了一种双重联锁正反转控制电路，该电路能够在电机正反转操作中实现双重保护，避免出现不安全的情况。
一、双重联锁正反转控制电路的工作原理双重联锁正反转控制电路的工作原理是基于电路中的两组联锁开关，分别用于正转和反转操作。
在正转操作时，反转联锁开关断开，而在反转操作时，正转联锁开关断开。
这样一来，无论是正转还是反转操作，都会将另一组联锁开关断开，从而实现双重保护。
二、具体电路原理双重联锁正反转控制电路由电源、电机、正转联锁开关、反转联锁开关和控制继电器组成。
其工作原理如下：1. 正转操作：当需要进行正转操作时，正转联锁开关闭合，电流从电源经过正转联锁开关流向电机，电机开始正转运行。
同时，反转联锁开关断开，防止反转操作同时进行。
2. 反转操作：当需要进行反转操作时，反转联锁开关闭合，电流从电源经过反转联锁开关流向电机，电机开始反转运行。
同时，正转联锁开关断开，防止正转操作同时进行。
3. 停止操作：当需要停止电机运行时，正转联锁开关和反转联锁开关同时断开，电流无法通过联锁开关流向电机，电机停止运行。
双重联锁正反转控制电路实现了正转和反转操作的双重保护。
无论是正转还是反转操作，只有一组联锁开关闭合，另一组联锁开关必然断开，从而保证了电机不会同时进行正反转操作。
三、双重联锁正反转控制电路的应用双重联锁正反转控制电路广泛应用于需要实现电机正反转操作的场合，如电动机械、输送带、风机等。
通过使用双重联锁正反转控制电路，可以有效避免因误操作或故障引起的意外事故，保障人员和设备的安全。
四、总结双重联锁正反转控制电路是一种可靠的电机控制方案。
通过使用两组联锁开关，可以实现对电机正反转操作的双重保护，确保操作安全可靠。
该电路已广泛应用于工业自动化控制系统中，对于电机正反转操作起到了重要作用。
两地双重联锁控制电动机正反转电路设计
关键词：双重；联锁控制；电动机；正反转电路一、前言联锁是将电气设备之间形成相互制约关系，联锁操作的方式主要分为集中联锁与非集中联锁，当联锁在两个接触器中作用时，一旦一个接触器切断另一个接触器的线圈，那么在该线路中只会有一个接触器工作，控制电机正反转的接触器形成互锁状态，为电动机形成一个双重保护[1]。
电机正反转指的是电机采用顺时针或是逆时针转动方向，在采用顺时针转动时，电动机处于正转，变换电动机的正反转方式能够为电动机所在的电路提供一定的保护作用[2]。
目前已形成多种成熟的正反转电路及联锁设备，但在使用经验不断增加，实践经验逐渐积累，在优化电动机正反电路上还需不断研究改进。
为此设计一种两地双重联锁控制下的电动机正反转电路。
二、两地双重联锁控制下的电动机正反转电路设计（一）设定电动机耦合方式在设定电动机耦合方式时，采用次级绕组方式，利用单个电感控制多路输出，形成的双路输出耦合方式如图1所示。
由图1所示的输出耦合方式可知，控制电机产生漏感或其他寄生参数，避免两个正反转元件发生完全耦合，控制正反转电机的工作模式为DCM，控制主要输出回路的精度，辅助电动机内部产生精准的耦合场景。
采样主输出电压，辅助输出电压控制D1回路。
采用加权电压反馈的方式，将输出误差按照加权因子的配比分配到各个输出回路中[3]。
利用耦合调节技术，控制正反回路上的负载，按照历史经验设定负载电流数值，控制输出电压数值小于设定的理想数值，在电动机外部设置一个环路，并在该环路上设置一个大电感的电抗器，增加电动机产生的闭环增益[4]，控制电动机其他支路的电压大小。
在电动机磁芯上设置滤波电感线，使用PWM控制技术，调节滤波电感线上的电压数值，间接控制电动机输出电压。
设定耦合电路反馈方式为正反馈，控制电路在大负荷的控制下，提高电动机的响应速度。
在该电动机耦合的方式下，采用两地双重联锁控制电动机的电路接口。
（二）两地双重联锁控制电路接口在控制电路接口时，首先设定两地双重联锁控制的联锁机柜，将联锁机柜连接信号柜与综合柜，控制各个柜间的接口平整光洁，采用正方平直形状的柜接口，在实际连接时，接口与地面形成垂直的状态。
两地双重联锁控制下的电动机正反转电路设计
两地双重联锁控制下的电动机正反转电路
设计
电动机正反转电路是一种常见的电路设计，它可以实现电动机的正转和反转。
在实际应用中，为了保证电动机的安全性和可靠性，通常会采用两地双重联锁控制的方式来控制电动机的正反转。
两地双重联锁控制是指在电动机正反转控制电路中，同时设置两个控制点，分别位于电动机所在的两个不同的地点。
这样做的目的是为了保证电动机的安全性和可靠性，一旦其中一个控制点失效，另一个控制点仍然可以控制电动机的正反转。
在电动机正反转电路中，通常会采用继电器来实现正反转控制。
继电器是一种电气开关，它可以通过电磁作用来控制电路的开关。
在电动机正反转电路中，通常会设置两个继电器，分别用于控制电动机的正转和反转。
在两地双重联锁控制下，电动机正反转电路的设计需要考虑以下几个方面：
1. 控制点的设置：需要设置两个控制点，分别位于电动机所在的两个不同的地点。
2. 继电器的选择：需要选择可靠性高、寿命长的继电器，以保证电动机的正反转控制的可靠性。
3. 电路的保护：需要设置过载保护、短路保护等电路保护措施，以保证电动机的安全性。
4. 控制信号的传输：需要选择可靠性高、抗干扰能力强的控制信号传输方式，以保证控制信号的可靠性。
两地双重联锁控制下的电动机正反转电路设计需要考虑多个方面，以保证电动机的安全性和可靠性。
在实际应用中，需要根据具体情况进行设计和调试，以达到最佳的控制效果。
项目七：双重联锁正反转控制线路
巡回指导内容1、指导学生正确规范操作2、回答学生提出的各种问题结束指导1、总结本节课的实训重点2、操作时的注意事项3、回收工具教学环节教学内容一、复习旧课二、导入新课1、联锁的定义是如何表述的？2、按钮联锁正反转控制线路的特点？3、接触器联锁正反转控制线路的特点？按钮联锁控制线路的缺点是容易产生电源两相短路故障。
例如：当正转接触器KMl发生主触头熔焊或被杂物卡住等故障时，即使KMl线圈失电，主触头也分断不开，这时若直接按下反转按钮SB2，KM2得电动作，触头闭合，必然造成电源两相短路故障。
所以采用此线路工作有一定的不安全隐患。
接触器联锁正反转控制线路的优点是工作安全可靠，缺点是操作不便。
因为电动机从正转变为反转时，必须先按下停止按钮后，才能按反转启动按钮，否则由于接触器的联锁作用，不能实现反转。
因此在实际工作中，经常采用的是按钮、接触器双重联锁的正反转控制线路。
按钮联锁控制线路原理图接触器联锁控制线路原理图三、讲授新课一、按钮、接触器双重联锁的正反转控制线路原理图按钮、接触器双重联锁控制线路原理图二、按钮、接触器双重联锁控制线路的工作原理 1、双重联锁的定义：第一重是交流接触器常闭触头与对方的线圈相串联而构成的联锁。
另一重是复合按钮的常闭触头串联在对方的电路中而构成的联锁。
2、工作原理分析： 先合上电源开关QS ：正转控制按下SB1SB1 常闭触头先分断对KM2联锁(切断反转控制电路)SB1常开触头后闭合线圈得电KM1自锁触头闭合自锁KM1主触头闭合KM1联锁触头分断对KM2联锁(切断反转控制电路)电动机M 启动连续正转11接线图：4、要求每个元件接点上的导线不超过二个。
5、要求电动机旋转方向换向时，不必按SB3停止按钮以后，再按另一个启动按钮。
完成接线图KM1KM2U12V 12W12U13V 13W13KM1U12V12W12U13V13W13KM2W12V12U12U13V13W13。
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两地双重联锁控制下的电动机正反转电路设
计
1 概述
双重联锁控制可用于保证电动机正反转过程中的安全性和可靠性。
本文将针对双重联锁控制下电动机正反转电路的设计进行详细介绍和
分析，以供读者参考。
2 双重联锁控制
双重联锁控制是指在某个过程中，设定两个或多个不同的控制系
统进行互锁控制，以保证该过程的安全性和可靠性。
在电动机正反转
过程中，双重联锁控制可分为硬件互锁和软件互锁。
硬件互锁是指通过电路连接、绝缘、接触器等手段实现的互锁控制。
例如，在设计电动机正反转电路时，可以采用两个相互独立的继
电器组成互锁回路，以保证电机正反转顺利进行。
软件互锁是指通过编写特定软件实现的互锁控制。
例如，在PLC
编程中，可以采用两条连锁式控制逻辑，当其中一条逻辑失效时，另
一条逻辑将立即生效，从而保证电动机正反转过程中的安全性和可靠性。
3 电动机正反转电路设计
设计电动机正反转电路时，需要考虑以下几个因素：
3.1 控制器的选择
首先，需要选定合适的控制器。
在电机正反转控制过程中，PLC控制器是较为常见的选择，其具有逻辑功能强、调试便捷等优点。
3.2 电器元件的选择
在选择电器元件时，需要根据实际需要选定适当的继电器、接触器、断路器、限流器等元件，以保证电路的可靠性和安全性。
3.3 电路连接设计
在连接电路时，需要根据双重联锁控制的原则，在正转、反转两个控制路径中均设有互锁机构，以实现电路的双重保护。
具体实现方案如下：
（1）正转控制路径：该路径上联系有正转按钮、限位开关和继电器。
当正转按钮按下时，将输入控制信号给PLC控制器，PLC将输出信号激活继电器并将继电器接通，启动电机正转。
同时，限位开关接通，准确定位电机转子，防止电机正转时超过设定位置。
（2）反转控制路径：该路径上联系有反转按钮、限位开关和继电器。
当反转按钮按下时，将输入控制信号给PLC控制器，PLC将输出信号激活继电器并将继电器接通，启动电机反转。
同时，限位开关接通，准确定位电机转子，防止电机反转时超过设定位置。
（3）互锁控制：为保证电路的双重保护，在正转、反转两个控制路径中均设有互锁机构，以实现电路的双重保护。
当正转、反转两个按钮同时按下时，互锁机构将使得两个继电器均不能接通，从而实现电路的互锁控制。
4 总结
本文详细介绍了双重联锁控制下电动机正反转电路的设计方案，重点讲解了硬件互锁和软件互锁等两个方面，以及如何选定适当的控制器、电器元件以及设计互锁控制机构等重要环节。
这些内容对于保障电动机正反转过程安全可靠具有重要意义。