灌注桩施工思维导图

图文式介绍钻孔灌注桩

图文式钻孔灌注桩交底一、施工工艺流程1.平整场地→2.桩位放样→3.埋设护筒→4.钻机就位→5.钻进成孔→6.渣样留置→7.地质核查→8.成孔检查→9.清孔及沉渣检查→10.声测管安装→11.钢筋笼吊装→12.安装导管→13.首批混凝土灌注→14.混凝土灌注具体流程及要求：1.平整场地：施工前先对场地进行清除杂物，换除软土，平整压实。

工作平台坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，施工现场与便道之间需压实修整成平面，能够保证施工设备安全出入施工现场。

2.桩位放样：钻孔桩施工前测量人员采用全站仪进行精确测量，并与两端导线点联测，形成闭合三角网后，精确测定桥梁墩、台位，进而测放出钻孔桩位置，并放样出桩位中心点，埋设护桩。

3.埋设护筒：埋设护筒时采用机械挖孔埋设，外围用粘土夯实，在孔口埋设厚10～12mm钢护筒，护筒内径不小于钻头直径20cm，埋入基岩，护筒顶面应高出施工水位或地下水位2.0m，并高出施工地面50cm。

在“十”字交叉点挂吊一线锤，自然下放，观察护筒中心竖直线与桩中心线是否重合，平面误差不得大于5cm，倾斜度不得大于1％，以此来校核护筒的准确安放位置。

4.钻机就位：钻机就位前，应对主要机具及配套设备进行检查、维修。

放置钻机的钻杆应保持竖直，钻头中心和钻孔中心线的偏差不得大于2cm，钻进过程中经常检查，如有问题及时纠正。

钻孔桩施工现场在对应的位置摆放施工标示牌，标识牌内容应包括：墩号桩号、设计桩长、设计桩径、护筒顶标高、施工负责人、现场安全员等内容。

5.钻进成孔：开钻时时，轻压慢进，并及时将优质的膨润土泥浆注入孔内，平衡地层压力，并在孔壁四周形成护壁，通过钻头旋挖切削土体，提出孔外，打开钻头底盖倒土至铲车斗内运至指定地点。

钻机配备电子控制系统显示并调整钻杆的垂直度，同时在钻杆两个侧面均设有垂直度仪，在钻进过程中有专人观察，随时指挥机手调整钻杆垂直度。

6.渣样留置：钻孔过程中每钻进1m留取渣样一次，当地质发生变化时要及时捞取渣样，检查并记录土层变化情况，并与地质剖面图核对，分析地质吻合情况，以便控制钻进速度和泥浆的指标，密切观察有无异常情况，有异常情况应立即停钻，分析原因，及时处理。

预制桩、灌注桩基础施工详解这些示意图太形象了

采用先进施工工艺
03
采用先进的施工工艺和设备，如超声波检测、高压注浆等，提
高施工质量和效率。
提高承载力和抗震性能优化设计方案
增加桩径和桩长
通过增加桩径和桩长来提高单桩承载力，同时增加桩身配筋来增强桩的抗震性能。
采用高性能混凝土
采用高性能混凝土来提高桩身的强度和耐久性，从而提高桩的承载力和抗震性能。
验收标准
符合国家相关规范及设计要求，如《建筑地基基础设计规范》等。
验收程序
施工单位自检合格后报监理单位验收，监理单位组织相关单位进行联合验收。
02
灌注桩基础施工
灌注桩类型及适用条件
钻孔灌注桩
适用于各种地质条件，成孔方式多样，可根据实际情况选择。
人工挖孔桩
适用于地下水位较低、地质条件较好的地区，具有施工方便、成本低等优点。
无损检测技术是利用物质的某些物理性质（如声学、光学、电学等）在缺陷或异常情况下会产生变化的特性，通过测量这些变化来了解和评价材料、产品或构件内部和表面质量的技术。
无损检测技术在桩基工程中的应用
无损检测技术可用于检测桩身完整性、桩身缺陷位置及程度等。常用的无损检测方法包括超声波法、射线法、电磁法等。
静载试验设备静载试验设备主要包括反力装置、加载装置、测量装置等。其中，反力装置用于提供反力，加载装置用于施加荷载，测量装置用于测量桩顶沉降和桩身应力或应变。
动力检测技术应用实例分析
动力检测技术原理
动力检测技术是通过在桩顶施加激振力，使桩产生振动，利用安装在桩顶或桩身的传感器接收桩的振动信号，通过对信号的分析处理，得到桩的动刚度、阻尼比等动力特性参数，进而评价桩的承载力及桩身完整性。

(施工必看)钻孔灌注桩工艺流程图解ppt课件

静载试验
在桩顶施加静荷载，观测桩身沉降和变形情况，以评估桩的承载力和变形性能。该方法结果直观可靠，但成本较高且时间较长。
06 安全防护措施与环保要求解读
现场安全管理制度和应急预案制定建议
建立健全现场安全管理制度
明确各级管理人员和操作人员的安全职责，制定安全检查、安全教育和培训等制度，确保各项安全措施得到有效执行。
不良地质现象识别
识别并评估施工区域内可能存在的如软土、滑坡、岩溶等不良地质现象。
施工图纸审查要点
桩位布置图审查
核对桩位布置是否符合设计要求，检查桩间距、排距等参数是否合理。
施工说明及技术要求
仔细阅读施工说明，了解特殊技术要求，如桩身垂直度、桩顶标高等。
桩型与桩径确认
确认设计图纸中的桩型和桩径，以及相应的钢筋笼尺寸和混凝土强度等级。
钢筋笼制作与吊装
按照设计要求制作钢筋笼，并吊装入孔内，起到增强桩身强度和刚度的作用。
灌注混凝土
在钢筋笼安装完成后，通过导管向孔内灌注混凝土，边灌注边提升导管，直至混凝土灌注
至设计标高。
适用范围及优缺点分析
• 适用范围：适用于各种地质条件，尤其适用于承载力要求较高或地质条件复杂的工程。
适用范围及优缺点分析
04 钢筋笼制作、安装及验收规范解读
钢筋笼制作技术要求探讨
钢筋材料选择
根据设计要求，选择合格的钢筋材料，包括钢筋的直径、强度等级等。
加工设备要求
采用专业的钢筋加工设备，如钢筋弯曲机、钢筋切断机等，确保加工精度和效率。
制作工艺
按照设计图纸和规范要求，进行钢筋的切割、弯曲、绑扎等工序，确保钢筋笼的整体稳定性和承载力。
环保法规遵守和节能减排举措推荐

桩基础工程预制桩及灌注桩施工技术讲解附示意图

承受。
2020/4/23
济南大学城市环境岩土工程研究所
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• 按施工方法分类预制桩、灌注桩。
• 预制桩是在工厂或施工现场制成的各种形式的桩，用沉桩设备将桩打入、压入或振入土中，或有的用高压水冲沉入土中。
• 灌注桩是在施工现场的桩位上用机械或人工成孔，然后在孔内灌注混凝土而成。根据成孔方法的不同分为挖孔、钻孔、冲孔灌注桩，沉管灌注桩和爆扩桩等。
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济南大学城市环境岩土工程研究所
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§ 2.1 预制桩施工
预制桩包括混凝土预制桩、钢桩两种。
混凝土预制桩常用的有钢筋混凝土实心方桩、预应力混凝土空心管桩。
钢桩有钢管桩、H型钢桩、其他异性钢桩。
沉桩方法有锤击沉桩、振动沉桩和静力沉桩等。
本节以钢筋混凝土方桩为例介绍沉桩的施工工艺，其它桩形施工方法类似，不再重复。
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济南大学城市环境岩土工程研究所
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• 钢管桩堆放场地应平整、坚实、排水畅通；两端应设保护圈，防止搬运时因桩体撞击而造成桩端、桩体损坏或弯曲变形；应按规格、材质分别堆放，堆放高度不宜太高，一般为3～5层，以防止受压变形；支点设置应合理，钢管桩两侧面应用木楔塞牢，防止滚动。钢管桩一般按两点起吊，在起吊、堆放、运输过程中，应尽量避免碰撞，防止管料破损、管端变形和损伤。
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概述
2. 桩基础分类
• 按材料分类混凝土桩、钢桩，也有采用木、组合材料的桩。
• 按使用功能分类竖向抗压桩（抗压桩）、竖向抗拔桩（抗拔桩）、水平受荷桩（主要承受水平荷载）、复合受荷桩（竖向、水平荷载均较大）。
• 按承载性能分类摩擦型桩和端承型桩，前者又分为摩擦桩、端承摩擦桩；后者又分为端承桩、摩擦端承桩。摩擦桩在极限承载力状态下，桩顶荷载由桩侧阻力承受；端承摩擦桩桩顶荷载则主要由桩侧阻力承受。端承桩在极限承载力状态下，桩顶荷载由桩端阻力承受；摩擦端承桩桩顶荷载则主要由桩端阻力

2022年一级建造师-公路-思维导图

第一章公路工程施工技术开挖至零填、路堑路床部分后，及时进行路床施工土质路堑施工技术{21}土方开挖规定\不能及时进行时在设计路床顶标高以上预留＞300mm厚的保护层石质路床清理规定（20}欠挖部分凿除，超挖部分用强度高的砂砾、碎石找平毫秒微差爆破技术{21}Q=a・q・HT・Wd（a-孔距；q-梯段爆破单位耗药量kg/m3;HT-台阶高度m,Wd-最小抵抗线m）八户L去第一级台阶：路基面以下0.5m;第二级台阶：0.5~l.5m;刀云主头，'第三级台阶：1.5〜3.0m;第四级台阶：〉3.0m施工要求：选用自重不小于18t的振动压路机填石路煜施工技术{19}硬质岩石、中硬岩石：路堤和路床填筑填料要求软质岩石：路堤填筑，不得用于路床填筑路基工程（1）路基施工技术膨胀岩石、易溶性岩石、盐化岩石：不得用于路基填筑高路堤施工技术{20}路基填土边坡高度〉20m o采用强度高、水稳性好的填料，或轻质材料善01范围内回填：小型夯实机具压实分层压实厚度《150mm,粒径＜100mm,涵洞两侧回填粒径＜50mm,压实度＞96%施工技术{20}回填：在结构物强度达到设计强度的75%以上时进行垫层类型（按材料）:碎石、砂砾、石屑、矿渣'粉煤灰、灰土垫层浅层处理：浅层置换、浅层改良、抛石挤淤，处理深度与3m软土地基处理施工技术{19.20}竖向排水体：适用深度＞3m的软土;采用袋装砂井和塑料排水板强夯法：适用碎石土、粉土与黏土、杂填土、软土施工要求：水平位移控制为主滑坡防治的工程措施（19}排水、力学平衡、改变滑带土重力式挡土墙｛19｝依靠均工墙体的自重抵抗侧向推力，最常用的挡土墙形式，浆砌片（块）石砌筑公路路基防护员挡利用拉筋与土的摩擦作用，改善土作变形，提高工程特性，稳定土体加筋土挡土墙｛16｝（组成部分：填件、在填料中布置的拉筋、墙面板应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上抗滑桩｛20｝对地下水位、滑坡体位移和变形进行监测路基地下水排水设施｛21｝暗沟（管）二部勾、渗井、仰斜式排水孔垂水更（20｝先行施工,与其他排水设施衔接平顺，纵坡20.3%蒸发池与路基之间的距离应满足路基稳定要求公路工程施工综合排水，底面与侧面应采取防漆措施蒸发池施工规定｛20｝池底宜设0.5%的横坡好1处应与排水沟平顺连接'.远商入口密集区，四周用隔离栅进行围护，高度21.8m ,设置警示牌公路工程施工测量技术施工常用测园仪器｛18｝水准仪、经纬仪、全站仪、卫星定位仪清表不彻底，基底存在软弱层或坐落于古河道处（竺塘清淤不彻底，回填不均匀或压实度不足新旧路基结合部未挖台阶或宽度不足纵向开裂、错台的原因（半填半挖路段未规范要求设置台阶并压实使用渗水性二水稳性差异较大的土石混合料时错误采用高速公路因过陡' 行车渠化、交通频繁振动而滑坡导致路基填料直接使用了液限＞50、塑性指数＞26的土同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊横向裂缝的原因/路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，最小压实厚度＜ 8cm 排水措施不力，造成积水路面基层(底基层)施工技术路面工程沥青路面施工技术无机结合料稳定材料生产①料仓供料比例。

2024年度钻孔灌注桩施工培训讲义PPT(图文并茂)

资料收集
收集相关的地质资料、设计文件、施工图纸等，确保施工的准确性和安全性。
2024/3/24
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施工图纸会审
2024/3/24
图纸审查
组织相关技术人员对施工图纸进行审查，确保图纸的准确性和完整性。
技术交底
对施工队伍进行技术交底，明确施工要求、技术标准和注意事项。
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施工材料准备
钢材
按照设计要求准备足够数量和规格的钢材，包括钢筋、钢板等。
漏浆处理
发现漏浆时，应立即停钻并补充泥浆，同时采取堵漏措施。
2ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ24/3/24
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钻孔验收标准
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04
孔深验收
实际孔深应不小于设计孔深，且超深部分不大于设计孔深的
10%。
孔径验收
孔径应满足设计要求，且不得小于设计孔径的95%。
孔斜验收
孔斜度应满足规范要求，一般不大于1%。
清孔验收
清孔后泥浆比重、含砂率等指标应符合规范要求。
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混凝土灌注方法
导管法
适用于水下灌注和较深桩孔的灌注。导管直径和长度根据桩径和孔深确定，导管底端应始终埋入混凝土中一定深度，以保证混凝土顺利排出并防止泥浆混入。
漏斗法
适用于干作业成孔或孔内无水的桩孔灌注。在桩孔口设置漏斗，通过溜槽或串筒将混凝土导入桩孔内。灌注过程中应控制混凝土自由下落高度，防止离析。
验收程序
先进行预验收，检查施工记录和各项检测报告是否齐全、合格；然后进行正式验收，组织专家和相关单位对现场进行实地检查，并签署验收意见。
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不合格品的处理措施
分析原因

图文解读灌注桩施工技巧

图文解读灌注桩施工技巧图文解读灌注桩施工技巧灌注桩施工现场灌注桩，是公路直接在桩位上就地成孔，然后在孔内安放钢筋笼灌注混凝土而成。

灌注桩能适应各种地层，无需接桩，施工时无振动、无挤土、噪音小，宜在建筑物密集地区使用。

但其操作要求严格，施工后需较长的养护期方可承受荷载，成孔时有大量土渣或泥浆排出。

根据成孔工艺不同，分为干作业成孔的灌注桩、泥浆护壁成孔的灌注桩、套管成孔的灌注桩和路桥爆扩成孔的灌注桩等。

灌注桩施工工艺近年来发展很快，还出现夯扩沉管灌注桩、钻孔压浆成桩等一些新工艺。

灌注桩施工-干作业成孔干作业成孔灌注桩适用于地下水位较低、在成孔深度内无地下水的土质，不需护壁可直接取土成孔。

目前常用螺旋钻机成孔。

施工工艺流程场地清理→测量放线定桩位→桩机就位→钻孔取土成孔→清除孔底沉渣→成孔质量检查验收→吊放钢筋笼→浇筑孔内混凝土。

施工注意事项①开始钻孔时，应保持钻杆垂直、位置正确，防止因钻杆晃动引起孔径扩大及增多孔底虚土。

②发现钻杆摇晃、移动、偏斜或难以钻进时，应提钻检查，排除地下障碍物，避免桩孔偏斜和路桥钻具损坏。

③钻进过程中，应随时清理孔口粘土，遇到地下水、塌孔、缩孔等异常情况，应停止钻孔，同有关单位研究处理。

④钻头进入硬土层时，易造成钻孔偏斜，可提起钻头上下反复扫钻几次，以便削去硬土。

若纠正无效，可在孔中局部回填粘土至偏孔处0.5m以上，再重新钻进。

⑤成孔达到设计深度后，应保护好孔口，按规定验收，并做好施工记录。

⑥孔底虚土尽可能清除干净，可采用夯锤夯击孔底虚土或进行压力注水泥浆处理，然后快吊放钢筋笼，并浇筑混凝土。

混凝土应分层浇筑，每层高度不大于1.5m。

螺旋钻机螺旋钻孔机是公路利用动力旋转钻杆，使钻头的螺旋叶片旋转削土，土块沿螺旋叶片上升排出孔外。

钻孔机由桥梁主机、滑轮组、螺旋钻杆、钻头、滑动支架、出土装置等组成，用于地下水位以上的粘土、粉土、中密以上的砂土或人工填土土层的成孔，成孔孔径为300mm～600mm，钻孔深度8—12m。