涵洞钢筋技术交底
涵洞钢筋技术交底
涵洞钢筋技术交底一、工程概述本次施工的涵洞位于_____，其主要作用是_____。
涵洞的结构形式为_____，设计使用年限为_____年。
在涵洞的施工过程中，钢筋工程是保证结构强度和稳定性的关键环节，因此必须严格按照设计要求和施工规范进行操作。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸，理解设计意图，明确钢筋的规格、型号、数量和布置方式。
进行技术交底，将施工要点和质量要求传达给施工人员。
2、材料准备钢筋：选用符合设计要求的钢筋，其品种、规格、性能应符合国家现行标准的规定。
钢筋应具有产品合格证和出厂检验报告，并按规定进行抽样复验，复验合格后方可使用。
焊条：选用与钢筋性能相适应的焊条，其型号应符合设计要求。
3、主要机具钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、电焊机、对焊机等。
工具：钢丝刷、工作台、手摇扳子、卡盘、钢筋扳子、各种起吊设备等。
4、作业条件钢筋加工场地应平整、坚实，并应有排水措施。
钢筋原材料已按规定堆放整齐，并进行了标识。
各种钢筋加工设备已安装调试完毕，并能正常运行。
三、钢筋加工1、钢筋调直采用机械调直方法，调直后的钢筋应平直，无局部弯曲。
调直后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。
2、钢筋切断根据设计图纸和配料单的要求，将钢筋切断成所需的长度。
钢筋切断应采用切断机或砂轮锯，不得使用气割。
切断后的钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象，钢筋长度的允许偏差为±10mm。
3、钢筋弯曲根据设计图纸和配料单的要求，将钢筋弯曲成所需的形状和角度。
钢筋弯曲应采用弯曲机，不得使用手工弯曲。
弯曲后的钢筋形状应正确，平面上没有翘曲不平现象，钢筋弯曲点处不得有裂缝。
四、钢筋连接1、焊接连接焊接方法：采用电弧焊或闪光对焊。
焊接接头的质量应符合国家现行标准的规定。
焊接前应进行试焊，经检验合格后方可正式施焊。
焊接接头应相互错开，在同一连接区段内，纵向受力钢筋的接头面积百分率应符合设计要求和施工规范的规定。
2、机械连接机械连接方法：采用套筒挤压连接或直螺纹连接。
涵洞安全技术交底(2篇)
涵洞安全技术交底一、工程概况本涵洞为排水盖板涵，本涵洞位置地质：地层自上而下为第四系稍密坡积碎石，，下伏三叠系溪口组灰岩，以坡积碎石为基础持力层，天然地基承载力0.3Mpa，设计要求涵基承载力0.25Mpa以上,换填透水性材料1m。
本涵洞位于改国道内，其中心里程为GK0+125处，结构型式为2-5.0m×4.0mRC盖板涵，本盖板涵全长46.60m，与线路交角45度，本涵洞基础为C25钢筋砼基础，台身为C25砼，盖板为C25钢筋混凝土，本涵洞盖板现浇，八字墙基础及墙身为C15片石砼，台帽为C25钢筋混凝土，每4～6m设置一道沉降缝，台背回填采用透水性材料回填。
二、基坑开挖安全注意事项1、进入现场必须配戴安全帽、安全带等防护用品。
2、基坑周围设置钢管防护，密目安全网围挡，悬挂安全标识牌。
3、挖土中发现管道电缆及其他埋设物应及时汇报，不得擅自处理。
4、人工挖土，前后操作人员间隔距离不应小于2～3m，堆土要在基坑边坡顶1m以外，并且高度不得超过1.5m。
5、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及有倾塌可能时，人员应立即离开并及时处理。
6、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且在基坑上方不得长时间停留施工机械。
7、机械挖土，启动前应检查，经空车试运转正常后再开始作业。
8、机械操作中进铲不应太深，提升不应过猛。
9、机械不得在输电线路下工作，应在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。
10、机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m行驶，运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。
11、配合清坡、清底的工人，不准在机械回转半径内工作。
12、向汽车上装土应在车子停稳后进行。
禁止铲斗从汽车驾驶室上空越过。
13、基坑四周必须设置1.2m高的防护栏，要设置一定数量临时的上下楼梯。
涵洞钢筋工程安全技术交底模板
一、交底目的为确保涵洞钢筋工程的安全施工，提高施工质量，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 人员要求（1）施工人员必须经过安全培训，掌握钢筋工程安全技术，持证上岗。
（2）施工人员必须遵守安全生产规章制度，严格遵守操作规程。
2. 施工现场安全管理（1）施工现场必须设置安全警示标志，明确安全通道、危险区域等。
（2）施工现场禁止吸烟、喝酒，禁止追逐打闹。
（3）施工现场应配备消防设施，定期检查消防器材，确保其完好有效。
3. 施工准备（1）施工前，应认真审查施工图纸，明确设计要求，确保施工质量。
（2）施工前，应检查机械设备、工具、材料等，确保其符合施工要求。
（3）施工前，应对施工人员进行安全技术交底，使施工人员充分了解施工过程中的安全注意事项。
4. 施工过程安全管理（1）钢筋加工1）钢筋加工前，应检查钢筋的规格、质量，确保符合设计要求。
2）钢筋加工过程中，严禁使用损坏的机械设备。
3）钢筋加工时，操作人员必须佩戴安全帽、防护手套等防护用品。
（2）钢筋绑扎1）钢筋绑扎前，应检查模板、支撑系统，确保其稳固可靠。
2）绑扎钢筋时，严禁站在模板上作业。
3）绑扎钢筋时，应使用专用工具，严禁使用手拉钢筋。
（3）钢筋焊接1）焊接前，应检查焊接设备，确保其正常工作。
2）焊接过程中，操作人员必须佩戴防护眼镜、防护手套等防护用品。
3）焊接完成后，应及时清理焊渣，确保焊接质量。
5. 高空作业安全（1）高空作业人员必须佩戴安全带，系挂牢固。
（2）高空作业时，应使用安全绳，确保安全。
（3）高空作业区域应设置安全防护网，防止坠落物体伤人。
6. 施工现场临时用电（1）施工现场临时用电线路必须符合规范要求，严禁私拉乱接。
（2）施工现场临时用电设备必须安装漏电保护器，确保用电安全。
（3）施工现场临时用电设备应定期检查、维护，确保其正常运行。
三、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底作为施工组织设计的一部分，严格执行。
涵洞施工技术交底
涵洞施工技术交底涵洞施工技术交底1.施工准备1.1 概述在进行涵洞施工之前，必须进行充分的施工准备工作，确保施工的顺利进行。
1.2 工程资源在施工准备阶段，需要准备以下工程资源：- 施工设备：包括挖掘机、起重机等。
- 施工材料：包括混凝土、钢筋等。
- 施工人员：包括监理人员、施工人员等。
1.3 施工方案在施工准备阶段，需要制定详细的施工方案，包括工程进度计划、施工方法等。
施工方案必须符合相关的法律法规和标准。
1.4 安全措施在施工准备阶段，需要制定详细的安全措施，确保施工过程中的安全性。
安全措施必须包括施工人员的个人防护、现场的警示标志等。
2.施工过程2.1 初步测量在施工过程中，必须进行初步测量，确定涵洞的位置和尺寸。
测量结果应与设计图纸相符，必要时应及时进行调整。
2.2 挖掘工程在施工过程中，首先进行挖掘工程，清理施工区域，开挖涵洞基坑。
挖掘过程中必须注意地质情况的变化，并及时进行相应的处理。
2.3 钢筋工程在基坑开挖完成后，进行涵洞的钢筋工程。
钢筋的排布必须符合设计要求，确保涵洞的结构稳定。
2.4 混凝土浇筑钢筋工程完成后，进行涵洞的混凝土浇筑。
混凝土浇筑必须按照施工方案进行，确保混凝土的质量。
2.5 施工质量控制在施工过程中，必须进行施工质量的控制。
包括施工材料的检验、施工工艺的检查等。
如有质量问题，必须及时进行整改。
2.6 环境保护措施在施工过程中，必须采取相应的环境保护措施，保护周围的环境不受污染。
包括噪音防护、扬尘控制等。
3.1 竣工验收3.2 文档整理3.3 施工总结1、本文档所涉及附件如下：- 工程进度计划- 施工图纸- 现场照片- 施工记录2、本文档所涉及的法律名词及注释：- 监理人员：指负责对工程施工进行监督和检查的人员。
- 混凝土：指通过水泥、石料和水等按一定比例调配而成的硬化材料。
- 钢筋：指用于加强工程结构的金属材料。
涵洞钢筋施工技术交底
①直钢筋下料Biblioteka 度=构件长度-保护层厚度+弯钩增加长度
②弯起钢筋下料长度=直段长度+斜段长度-弯曲调整值+弯钩增加值
③箍筋下料长度=箍筋内周长+箍筋调整值+弯钩增加长度
⑵钢筋加工应符合现行《公路桥涵施工技术规范》（JTJ F50-2011）中的有关技术要求：
⑥搭接焊焊缝饱满，定位应采用2点固定，定位焊缝应离搭接端部20mm以上。
⑦焊接时应在搭接钢筋的一端引弧，在搭接钢筋的另一端收弧，弧坑应填满。要保证焊接地线与钢筋接触良好，主焊缝与定位焊缝应熔合良好。
⑧钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处，并应分散布置，相互错开。接头间相互错开的距离不小于35d且不小于100cm。
①钢筋必须经抽检合格，焊接试件必须试验合格。
②钢筋加工前应调直，无局部弯曲，调直不允许用卷扬机或车拉，一律采用钢筋调直机完成；表面无削弱钢筋截面的伤痕；油渍、漆污、水泥浆、浮皮、铁锈等物应提前清除干净。
③主筋接头处采用双面搭接焊，焊接有效长度不得小于5d。搭接接头钢筋的端部应预弯，使搭接钢筋的轴线位于同一直线上，焊条采用J502及其以上。
③钢筋的绑扎采用扎丝绑扎，绑扎质量应牢固、无漏绑和松动现象，并在每适当距离加一个电焊焊点，保证钢筋网片的整体性，避免在浇筑混凝土时钢筋网片发生变形和走样。
④边墙、顶板钢筋按规范要求控制钢筋间距、保护层厚度，钢筋交叉点绑扎时成梅花型布置，箍筋要与主筋相垂直。同时支垫与主体混凝土相同标号的水泥垫块，必要时加设斜撑筋以保证骨架整体性。
④I级钢筋加工前应调直，无局部弯曲；表面无削弱钢筋截面的伤痕；油渍、漆污、水泥浆、浮皮、铁锈等物应提前清除干净，I级钢筋末端应制成180°弯钩形状，弯曲半径大于等于2.5d，平直部分长度大于等于10d，。
涵洞施工技术交底 - 钢筋
b、钢筋电弧焊接头外观质量应符合下列要求：
b-1、搭接接头的长度、绑条的长度和焊缝的总长度应符合规定。
b-2、钢筋搭接接头的搭接部位应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。
b-3、焊缝高度应≥0.3d，并≮4mm，焊缝宽度应≥0.7d，并≮8mm。
（3）、钢筋闪光对焊接头的外观质量应符合下列要求：
b．帮扎接头在构件的受拉区 ≯25% ，受压区≯50% 。
c．钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离≮10d （d为钢筋直径）。
d．在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。
（两焊、连接接头在钢筋直径的35倍范围且≮500mm以内；两帮扎接头在1.3倍搭接长度范围且≮500mm以内，均试为“同一截面”）
a、接头周缘应有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形。
b、钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹。
c、接头弯折的角度≯4°
d、接头轴线的偏移≯0.1d，并≯2mm。
（4）、钢筋接头应设置在承受应力较小处，应分散布置，并符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列要求：
a、焊（连）接接头在受弯构件的受拉区≯50%，轴心受拉构件≯25% 。
二、钢筋加工允许偏差和检验方法应符合以下规定：
序号
名称
允许偏差（mm）
检验方法
1
受力钢筋全长
±10
尺量
2
弯起钢筋的弯起位置
20
3
箍筋内净尺寸
±5（桥梁±3）
三、钢筋连接
1、纵向受力筋的连接方式必须符合设计要求。
2、钢筋接头的技术要求和外观质量应符合以下规范要求：
（1）、钢筋绑扎接头的技术要求：
涵洞钢筋安装施工技术交底
以我给的标题写文档，最低1200字，要求以Markdown 文本格式输出，标题为：涵洞钢筋安装施工技术交底# 涵洞钢筋安装施工技术交底## 1. 前言涵洞钢筋的安装施工是涵洞工程建设中必不可少的重要环节。
正确施工可以确保涵洞结构的稳定和安全，保证工程质量和进度。
本文将介绍涵洞钢筋安装施工技术的详细步骤和注意事项。
## 2. 施工流程### 2.1 钢筋的分类和标志按照涵洞设计规范和钢筋材料牌号要求，对钢筋进行分类和标志，确保钢筋的质量和原材料的来源。
### 2.2 钢筋的清理清理钢筋表面的杂物、油脂、锈蚀等物质，保证钢筋的质量和安全性。
### 2.3 钢筋的切割按照设计要求和施工方案的需要，对钢筋进行切割，确保钢筋的长度和精度。
### 2.4 钢筋的搭接对钢筋进行搭接，保证钢筋的连接牢固、间距和角度合理，确保钢筋的受力性能和稳定性。
### 2.5 钢筋的绑扎对钢筋进行绑扎，保证钢筋之间的相对位置和间距固定，确保钢筋不能被移动和变形。
### 2.6 钢筋的放样按照设计图纸和施工方案，进行钢筋的放样，并进行标记、编号和记录，确保施工的准确性和效率。
### 2.7 钢筋的安装按照设计图纸和施工方案，进行钢筋的安装，确保钢筋和模板之间的距离、角度和位置正确，确保工程质量和稳定性。
## 3. 注意事项### 3.1 涵洞钢筋安装施工必须严格按照设计图纸和施工方案进行，依照通用标准和行业规范进行合理施工。
### 3.2 施工现场必须进行人员和材料的统一管理，确保施工的顺利进行和工程质量。
### 3.3 所有施工工具和设备必须符合安全要求，并在施工前进行检查和维护，确保施工安全和质量。
### 3.4 施工过程中必须进行质量和安全的检查，及时发现和处理问题，确保施工的质量和安全。
## 4. 结论涵洞钢筋安装施工对于涵洞工程建设的质量和安全有着重要的影响，应严格按照设计要求和施工方案进行，确保施工的顺利进行和工程质量。
涵洞钢筋技术交底
涵洞钢筋技术交底咱们今天来好好唠唠涵洞钢筋这档子事儿！先说说为啥涵洞钢筋这么重要吧。
就拿我之前参与的一个工程来说，那是一个在山脚下的涵洞建设项目。
当时啊，因为钢筋施工没做到位，结果在一场大雨之后，涵洞出现了裂缝，这可把大家急坏了！从那以后，我就深知，涵洞钢筋施工绝对不能马虎。
咱们先来讲讲钢筋的选材。
这就好比做饭选食材，得挑新鲜、质量好的。
钢筋得有合格的证书，强度、韧性都得达标。
可别为了省那几个小钱，买了劣质的钢筋，到时候出了问题，哭都来不及。
然后是钢筋的加工。
钢筋的弯曲、截断都得按照设计图纸来，不能想当然。
就像上次我看到一个新手工人，他觉得差不多就行，结果截断的钢筋短了一大截，这不是瞎搞嘛！所以啊，大家一定要用专业的工具，严格按照尺寸要求来加工。
再说说钢筋的连接。
焊接、绑扎，都有各自的讲究。
焊接的时候，焊缝要饱满，不能有夹渣、气孔。
绑扎呢，扎丝的位置、数量都得对。
有一次，一个工人绑扎太松了，轻轻一拉，钢筋就散了，这能行？在钢筋的安装过程中，位置一定要准。
纵向、横向，间距都不能错。
比如说，设计要求每隔 10 厘米一根钢筋，结果你弄成 15 厘米，那涵洞的受力就不均匀啦，容易出问题。
还有啊，保护层的厚度也很关键。
这就像是给钢筋穿上一层防护服，太薄了起不到保护作用，太厚了又浪费材料。
有个项目就是因为保护层厚度不够，钢筋很快就生锈腐蚀了，影响了涵洞的使用寿命。
最后，咱们来总结一下。
涵洞钢筋施工就像是搭积木，每一块积木都要放对位置，才能搭出牢固的城堡。
大家一定要认真仔细，按照规范操作，不能偷懒耍滑。
只要咱们把每一个环节都做好，就能建成坚固耐用的涵洞，让它为咱们的交通出行保驾护航！希望大家都能记住今天说的这些，在实际工作中好好运用，可别再犯那些低级错误啦！。
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（六）钢筋半成品的堆放
1、钢筋加工要有专人负责，每加工一种规格的钢筋，都要先仔细量其尺寸，合格后方可批量加工。有偏差必须及时调整。
2、钢筋半成品必须分类存放，同一部位或同一构件的钢筋放在一起，并要有明显的标识牌，标识牌上注明构件名称、部位、钢筋、尺寸、直径、根数等。直径相近的钢筋不能相邻码放，以防混淆。
5、结构钢筋严禁采用气焊切割。
6、钢筋弯曲成型后的允许偏差：
（五）钢筋加工
1、钢筋调直和除锈
（1）钢筋在进行冷拉调直过程中除锈，一些顽固的锈渍可采用手工除锈。在除锈过程中发现钢筋表面的氧化铁皮鳞落现象严重并已损伤钢筋截面，或除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用。
（2）钢筋调直可采用卷扬机，根据现场加工区的条件，来确定盘条钢筋的调直长度，
（4）弯曲成型的钢筋、弯钩弯折必须符合规定：HPB235钢筋末端需做180°弯钩，其圆弧弯曲直径（D）不应小于钢筋直径（d）的2.5倍，平直部分长度不宜小于钢筋直径（d）的3倍。HRB335、HRB400钢筋末端需做90°或135°弯折时，HRB335级钢筋的弯曲直径（D）不宜小于钢筋直径（d）的4倍，HRB400钢筋不宜小于钢筋直径的5倍。135度弯钩加工或绑扎后必须等长、相互平行，端头平整整齐，接头末端至钢筋弯起点的距离不应当小于钢筋直径的10倍。
4、钢筋原材、加工防止因雨水造成钢筋的锈蚀。如果钢筋已生片状老锈，钢筋在使用前必须用铁丝刷或砂盘进行除锈。为了减少除锈时灰尘飞扬，现场要设置苫布遮挡，并及时将锈屑清理起来，待统一清运到北京市规定的垃圾集中地。
5、钢筋废料定期送废品回收站回收再利用。
6、机械加油时底部必须用油盆接好，防止污染大地。
7、擦机械的油砂，严禁到处乱丢，装袋丢到垃圾站。后的产品或半产品堆放时要注意遮盖（用苫布或塑料），
2、 施工班组严格按配料单尺寸、形状进行加工，钢筋加工过程中责任师必须随时进行指导和抽查，每加工一批必须经专业责任师验收后，才能进入施工现场。
3、直螺纹冷挤压筋、顶模棍、模板支撑卡、梯子钢筋等材料截断采用无齿锯进行下料，或用砂轮去除飞边变形。
4、其它钢筋采用钢筋切断机下料，责任师每周检查钢筋切断机刀口的情况，如发现刀片钝损，必须要求分包更换切割机刀片。
《技术交底书》
技术交底书
表格编号
1309-1
项目名称
成昆铁路扩能工程峨眉至米易段14标
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交底编号
工程名称
涵洞钢筋加工、安装
设计文件图号
施工部位
成昆铁路峨眉至米易段扩能工程14标 涵洞工程
交底日期
一、技术交底范围
适用于成昆铁路峨眉至米易段扩能工程14标DK489+340 1-2.50m混凝土框架涵。
3、每一型号加工完成后钢筋堆放时不得少于两个标识牌，标识牌由各项目现场进行制作，标识牌上的内容要详细，标识牌可重复使用。
4、每一个存放钢筋的支架上也要设标识牌，标识牌可重复使用。
5、钢筋加工过程中的废料按划定的区域堆放，不得乱扔，长度超过1米的
料头按规格码放整齐，码放时一头对齐，以备二次利用，最大限度的节约材料。
3、对于加工中脆断钢筋，应根据现行国家标准对该批钢筋进行化学成分分析或其它专项检验；
4、对于锈蚀钢筋，要进行除锈处理，对于锈蚀严重钢筋须降级使用。
（三）技术准备
1、技术人员对加工人员进行详细交底，并向下料人员提供详细的下料单；
2、钢技术交底、下料
单、奖惩制度；
3、钢筋加工应设专门技术员进行下料及指导，并对加工的半成品、成品进
行检查；
4、钢筋加工专项自检、互检、交接检、应设专人负责。
（四）钢筋加工的要求
1、钢筋加工前先根据设计图纸和施工规范要求放出大样，分包单位向总包上报钢筋配料单，经总包责任师审核、技术部认可后方可加工。对钢筋较复杂、较密集处实地放样，找到与相邻钢筋的关系后，再确定钢筋加工尺寸，保证加工准确。
编制/日期：复核/日期：
2、交底内容：
（一）机具准备
卷扬机及卡具、砂轮锯或无齿锯、钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋弯箍机、扳手、棉丝、钢丝刷及钢筋连接专用机具等.
(二)材料准备
1、钢筋进场时材质证明必须齐全，并按试验规定取样进行力学性能，复试合格方可加工使用。
2、加工前应对原材料认真选料，对于有裂痕钢筋应按配料单要求用于短料加工；
（1）钢筋切断时应将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料。一般应先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。
（2）断料时应避免用短尺量长料，防止产生累计误差。可在工作台上标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸用的挡板。
（3）在切断过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除；如发现钢筋的硬度与该钢种有较大的出入，应及时向项目经理部有关人员反映，及时查明情况。
4、钢筋形状正确，平面上没有翘曲不平现象。
（九）环保措施
1、在加工场所产生的垃圾、废屑必须按工完场清和一日一清的规定执行，要及时收集，存放在固定地点，统一清运到北京市规定的垃圾集中地。
2、在绑扎完钢筋后操作面上的废绑扎丝、垫块必须清理干净，作到工完场清。
3、现场在进行钢筋加工及成型时，要控制各种机械的噪音。将机械安放在平整度较高的平台上，下垫木板。并定期检查各种零部件，如发现零部件有松动、磨损，及时紧固或更换，以降低噪音。
（七）梯子筋的加工
1、梯子筋、马凳的制作要按所用部位先焊定型模具，尺寸无偏差后方可大批加工，加工后分类按规格码放，挂好标识牌，以备使用。
（八）质量要求
1、钢筋的表面应洁净，油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等必须在使用前清除干净。
2、钢筋应平直，无局部曲折。
3、钢筋的断口不得有马蹄形或起弯等现象。
钢筋调直冷拉率为：HPB235钢筋不大于1%。如所使用的钢筋无弯钩弯折要求时，调直冷拉率可适当放宽，HPB235级钢筋不大于6%，HRB335、HRB400钢筋不超过2%。红油漆进行标识伸长区标记，以防止超拉。
（3）由钢筋拉伸操作工对钢筋拉伸操作进行记录，并填写钢筋冷拉调直检查记录表。
2、钢筋切断和弯曲成型