航海仪器B
海事局航海仪器模拟试卷1参考答案#精选
上 海 海 事 大 学 试 卷国家海事局三副适任证书统考《 航海仪器 》（模拟卷）参考答案<1> 何谓自由陀螺仪( )。
A ．重心与其中心相重合的三自由度陀螺仪B ．主轴可指向空间任意方向的陀螺仪C ．不受任何外力矩作用的平衡陀螺仪D ．高速旋转的三自由度陀螺仪<参考答案>c<2> 在垂直于陀螺仪主轴方向上加外力矩，陀螺仪主轴将产生进动，其进动角速度( )A ．外力矩成正比，动量矩成正比B ．外力矩成反比，动量矩成反比C ．外力矩成正比，动量矩成反比D ．外力矩成反比，动量矩成正比<参考答案>c<3> 三自由度陀螺仪在高速转动时，其主轴将指向( )，若在垂直主轴方向上加外力矩，主轴将( )。
A ．空间某一方向，产生进动B ．真北，指向真北C ．空间某一方向，保持指向不变D ．A 和C 对<参考答案>A<4> 在北纬自由陀螺仪主轴相对于午面向东做视运动，这是由于( )作用。
A 地球自转角速度B ．地球自转角速度的水平分量C ．地球自转角速度的垂直分量D ．主轴高速旋转的角速度<参考答案>c<5> 若在赤道上，陀螺仪主轴位于子午面内，随地球自转罗经主轴指北端将( )。
A ．向东偏B ．向西偏C ．保持在子午面内D ．保持一定的高度角<参考答案>c<6> 陀螺罗经必须具有控制力矩，其作用是( )。
A ．克服陀螺仪主轴在高度上的视运动B ．消除纬度误差C ．克服陀螺仪主轴在方位上的视运动D ．消除速度误差<参考答案>c--------------------------------------------------------------------------------------装订线------------------------------------------------------------------------------------<7>机械摆式罗经等幅摆动的轨迹为一椭圆，若罗经结构参数不变，船位不变时( )。
航海仪器实验指导书讲解
《航海仪器》实验指导书叶进、马文耀编广东海洋大学航海学院二00七年五月目录实验一陀螺罗经的结构认识与正确使用 (1)实验二回声测深仪、船用计程仪的部件认识与正确使用 (11)实验三磁罗经的结构认识与性能检查 (16)实验四无线电导航仪的操作使用和定位 (18)实验五卫星导航仪的正确使用 (25)实验六船舶自动识别系统（AIS）认识与使用 (54)实验一陀螺罗经的结构认识与正确使用一、实验目的进一步明确各系列陀螺罗经的指北原理和航向指示方法。
掌握陀螺罗经的正确使用方法以及检查和调整的方法。
二、实验要求1.了解各种型号陀螺罗经的组成部件及各部件的作用，了解主罗经的结构和各部分作用。
2.掌握各种型号罗经的开、关机和正确使用方法；掌握各种型号罗经的日常检查和调整的方法，以及日常的保养维护。
3.学会支承液体配制。
4.熟悉陀螺罗经要做哪些性能检查和必要的调整及其方法。
三、实验设备及用具1．安许茨4型陀螺罗经1部。
2．斯伯利MK-37型陀螺罗经1部。
3．SPERRY NAVIGATOR MK-2型陀螺罗经1部4．阿玛－勃朗MK—10型陀螺罗经1部。
5．万用表，球垫(或三角架)，螺丝刀，活扳手等。
6．量杯，酒精灯，玻璃棒，比重计，温度汁等。
7．少量蒸溜水、甘油、安息酸等。
四、实验内容与步骤安许茨4型陀螺罗经（Anschütz-4型）（一）结构认识1．总体结构及作用(1)主罗经：指示船舶航向。
(2)变流机或逆变器：将船电转换成罗经各部分所需要的电源(3)变压器箱或自动启动箱和报警装置：对罗经进行启动、关闭和临视其工作。
(4)分罗经接线箱及分罗经：复示主罗经航向示度。
(5)航向记录器：显示及记录船舶航向。
2．主罗经结构及作用主罗经结构由三大部分构成。
（1）灵敏部分(陀螺球)：为一密封的球体，浸浮在随动球内的支承液体中。
起找北、指北的作用，是罗经的核心部件。
①陀螺球内的陀螺马达、阻尼器、灯形支架、电磁上托线圈等结构及安装方法；陀螺马达的供电及润滑方法。
航海仪器 操作说明
助航仪器及其它设备TG-8000电罗经操作说明一、开机1.打开罗经控制箱内的主电源开关，打开罗经操作面板上的电源开关（POWER），此时电罗经开始工作。
2.设置罗经启动时间。
3.设置罗经启动方位。
4.设置电罗经内部纬度系统。
5.调整罗经复示器与主罗经同步。
6.罗经稳定时间大约需6小时，此时禁止校正电罗经误差。
7.设置电罗经内部船速系统。
8.确认罗经系统的真方位。
9.选择罗经真方位显示模式。
二、关机1.关掉各电罗经复示器。
2.关掉主罗经操作面板上的电源开关。
3.关掉主罗经控制箱内的主电源开关，此时电罗经停止工作。
RT2048VHF操作说明一、开机1.旋转VHF操作面板上的电源及音量开关，打开电源并选择合适音量。
2.按数字键输入VHF频道。
3.调节操作面板上的SQ旋钮，进行静燥调节。
4.5.按/取消双功值守功能。
6.按二、关机旋转VHF操作面板上的电源开关，关掉电源，VHF停止工作。
KR100A航向记录仪操作说明一、开机1.向下掀开记录仪下方的盖板，将“RECORD”开关扳至“START”位置，“LIGHT”开关扳至“ON”位置，“SPEED”开关选择“NORMAL”2.向左掀开记录仪上方的盖板，按下操作面板右下角的电源开关（白色），此时记录仪开始工作并自动跟踪。
二、关机1.将上述“RECORD”开关扳至“STOP”位置，“LIGHT”开关扳至“OFF”位置。
2.按操作面板右下角的电源开关关掉电源，记录仪停止工作。
航海仪器-第1节 陀螺罗经4 安许茨22型陀螺罗经
E5: 随动系统故障
E6: 温度传感器故障
E7: 陀螺球高度偏离正常值范围
E8: 加热器统故障
E9: 支承液体温度>70ºC
四、（二）安许茨22型操作使用
2、更换支承液体和密封圈
• 规定每三年更换一次
• 关闭罗经,约等30min,方可进行 • 230cm3蒸馏水(红色标签) 从红螺钉孔注入储藏室 • 840cm3支承液体(绿色标签) 从绿色螺钉孔注入
系统所需要的各种电源. • 组成: 数个稳压电路和 (55V 400HZ)逆变器. • 稳压电路：将船电变换成电子传感器所
需的各种稳定的直流电。 • 逆变器的作用: 将直流24V船电变换成陀螺 球及离心泵所需的单相55V 400HZ电源.
2）、随动系统
• 组成:
随动传感器、放大器 、 A/D转换器、CPU、 随动电机控制器和随动步进电机.
（三）安许茨22型罗经
特点
1.高精度，适合于高速船舶使用 2.快速稳定功能，找北稳定时间由4h缩短到1h 3.数字化，打印机代替航向记录器 4.提供多种数字和模拟传向信号，可以提供船舶转向速率 功能 5.使用网络接口 6.减少能耗和噪声，提高可靠性采用逆变器直流供电系统 7.设备小型化
1、主罗经结构
• 按一次B14,航向消失
• 再按,显示警告字符
2、警告信号显示
警告字符所表示的含义如下:
C1: 电风扇功能失效
C2: 加热器功能失效
C3: 支承液体温度>65ºC
C4: 温度控制器功能失效
C5: 船电断电且支承液体温度≥45ºC
3、故障信号显示
出现故障
随动系统被切断
第一次ED1
航向显示被取消
第二次ED2
航海仪器——测深仪和计程仪实操
航海仪器——测深仪和计程仪实操本实验提供的船用计程仪为宁禄SL806，该设备是用于船舶导航的液晶显示二维（四波束二元）计程仪，能以数字与图形方式显示多种参数，二维方向上（船艏艉方向，左右方向）的速度、合成偏移速度、合成偏移角度、海水温度。
测深仪工作原理为，利用多普勒效应，测定超声波从发出到接收的频率之差（多普勒频移）来测速的。
实验步骤1．计程仪的开机及亮度调节：轻按电源开关，等待设备自检完毕，再按屏幕右侧上下键调节屏幕亮度；2．设置工作状态及选择计程仪工作方式（本机无工作模式转换功能）：（1）报警设置及里程表复位：在F1菜单中，按A键解除报警；按B键调节高度报警（速度报警上限），也可在激活状态下按上下键微调；按C键调节低速报警（速度报警下限），操作同B键；按D键清零航程，再按确认键完成输入；（2）系统设置：在F2菜单中，按A键切换航速单位，再按确认键完成；按B键切换里程单位，再按确认键完成；按C键切换系统语言，再按确认键完成；按D键进入F3/F4菜单，反复按D键可以在F3和F4菜单之间切换；（3）自动校准设置：在F3菜单中，首先要获得一条已知航线的距离数据、GPS高精度测距数据、计程仪高精度测距数据，再对这条航线正程和逆程进行校准，如果有GPS信号接入，则不需要手动输入，具体操作同上；（4）手动校准设置：在F4菜单中，可选择本机F3菜单中存储的三组校准数据，分别按功能键能够手动调节偏移角度、偏移速度和真实速度；3．读取航速和航程数据：在主机显示界面读取相关信息。
本实验提供的回声测深仪为宁禄DS207，该设备拥有高灵敏度接收器并配有先进的探测软件，能实时、精确、稳定地测量并显示水底地形、水底深度、物体形状。
其工作原理为声波在水下往返750米正好是1秒钟，测量声波的往返时间，可以计算水下目标深度。
实验步骤1．测深仪的开机及亮度调节：轻按电源开关，等待设备自检完毕，再按“亮度”和“昼夜”调节按钮调节；2．选择侧深工作模式和显示方式：按“自动”按钮，选择自动或者手动模式，手动模式下根据海图水深，再按“量程”按钮，选择合适量程；3．调整回波信号：旋动“增益”旋钮，抑制杂波使回波清晰，再根据海底底质等情况，按“色标”按钮，使回波轮廓清晰；4．读取深度数据：画面左上角数字显示稳定时可以直接读取，如果数据显示闪烁，则读取第一道回波最上沿对应的量程读数，精度精确到0.1米；5．设置报警功能：按“报警”上下调节最小富裕水深报警。
航海仪器B
广东海洋大学2006 —— 2007学年第一学期 《 航海仪器 》课程试题 课程号: 1810026 √ 考试 □ A 卷 √ 闭卷 □ 考查 √ B 卷 □ 开卷一、选择题（每题1分,共60分） 1。
在北纬自由陀螺仪主轴相对于午面向东做视运动，这是由于_____作用。
A ．地球自转角速度 B ．地球自转角速度的水平分量 C ．地球自转角速度的垂直分量 D ．主轴高速旋转的角速度 2.从工程技术角度，陀螺仪的定义为_____。
A ．高速旋转的对称转子及保证转子主轴指向空间任意方向的悬挂装置 B ．转子及其悬挂装置的总称 C ．具有三自由度的转子 D ．高速旋转的对称刚体 3.下列罗经中，_____罗经采用长轴阻尼法；_____罗经采用短轴阻尼法。
A ．阿玛一勃朗系列；安许茨系列 B ．斯伯利系列；阿玛一勃朗系列 C ．阿玛一勃朗系列；斯伯利系列 D ．安许茨系列；斯伯利系列和阿玛一勃朗系列 4.舒拉条件是指当陀螺罗经的等幅摆动周期为_____，陀螺罗经不存在第一类冲击误差 A ．6小时 B ．90分钟 C ．84。
4分钟 D ．60分钟 5。
启动斯伯利罗径后，如果主轴（OX 正向）偏高欲使其水平,则应在主轴的什么方向施加外力 A ．上方 B ．左方 C ．右方 D ．下方 6.陀螺罗经在高纬度区使用时，其指向精度下降是由于_____变小的缘故 A ．动量矩 B ．控制力矩 C ．阻尼力矩 D ．指向力矩 7.当船舶变速变向运动时，陀螺罗经受到惯性力矩的作用,使主轴偏离_____形成的误差叫 _____.A ．真北，速度误差B ．真北，摇摆误差C ．稳定位置，冲击误差D ．稳定位置，纬度误差8.下列有关陀螺罗经误差的说法中，_____是错误的。
A ．采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差B ．速度误差与船舶所在地的纬度无关班级：姓名： 学号：试题共页加白纸张密封线GDOU-B-11-302C．采用外补偿法消除速度误差时，陀螺罗经主轴的原稳定位置不变D．第一类冲击误差在船舶机动终了后约1h即可消失9.因安许茨系列罗经采用了_____，则罗经不产生纬度误差。
航海技术与导航设备测试 选择题 65题
1. 航海中使用的六分仪主要用于测量什么？A. 风速B. 方位角C. 天体高度D. 水深2. GPS导航系统属于哪一类导航系统？A. 天文导航B. 无线电导航C. 惯性导航D. 卫星导航3. 航海图上的等高线表示什么？A. 水深B. 陆地高度C. 风速D. 温度4. 航海中，什么是“真北”？A. 地球磁极的方向B. 地球自转轴的北极方向C. 地图上的北方D. 船头的方向5. 航海中，什么是“磁北”？A. 地球磁极的方向B. 地球自转轴的北极方向C. 地图上的北方D. 船头的方向6. 航海中，什么是“罗经北”？A. 地球磁极的方向B. 地球自转轴的北极方向C. 地图上的北方D. 船头的方向7. 航海中，什么是“航向”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的停泊位置D. 船的载重量8. 航海中，什么是“航速”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的停泊位置D. 船的载重量9. 航海中，什么是“航迹”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 船的载重量10. 航海中，什么是“航程”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶距离D. 船的载重量11. 航海中，什么是“航标”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的标志物12. 航海中，什么是“航海日志”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶记录D. 船的载重量13. 航海中，什么是“航海图”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的地图14. 航海中，什么是“航海钟”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的时间记录D. 船的载重量15. 航海中，什么是“航海灯”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的灯光16. 航海中，什么是“航海雷达”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的雷达17. 航海中，什么是“航海气象”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的气象信息18. 航海中，什么是“航海通信”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的通信19. 航海中，什么是“航海安全”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的安全20. 航海中，什么是“航海规则”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的规则21. 航海中，什么是“航海法规”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的法规22. 航海中，什么是“航海技术”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的技术23. 航海中，什么是“航海设备”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的设备24. 航海中，什么是“航海仪器”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的仪器25. 航海中，什么是“航海工具”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的工具26. 航海中，什么是“航海知识”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的知识27. 航海中，什么是“航海经验”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的经验28. 航海中，什么是“航海训练”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的训练29. 航海中，什么是“航海教育”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的教育30. 航海中，什么是“航海文化”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的文化31. 航海中，什么是“航海历史”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的历史32. 航海中，什么是“航海地理”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的地理33. 航海中，什么是“航海天文”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的天文34. 航海中，什么是“航海气象学”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的气象学35. 航海中，什么是“航海海洋学”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的海洋学36. 航海中，什么是“航海生物学”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的生物学37. 航海中，什么是“航海化学”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的化学38. 航海中，什么是“航海物理学”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的物理学39. 航海中，什么是“航海数学”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的数学40. 航海中，什么是“航海工程”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的工程41. 航海中，什么是“航海机械”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的机械42. 航海中，什么是“航海电子”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的电子43. 航海中，什么是“航海电气”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的电气44. 航海中，什么是“航海自动化”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的自动化45. 航海中，什么是“航海计算机”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的计算机46. 航海中，什么是“航海软件”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的软件47. 航海中，什么是“航海网络”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的网络48. 航海中，什么是“航海信息”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的信息49. 航海中，什么是“航海数据”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的数据50. 航海中，什么是“航海信号”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的信号51. 航海中，什么是“航海控制”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的控制52. 航海中，什么是“航海管理”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的管理53. 航海中，什么是“航海组织”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的组织54. 航海中，什么是“航海协调”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的协调55. 航海中，什么是“航海合作”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的合作56. 航海中，什么是“航海交流”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的交流57. 航海中，什么是“航海沟通”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的沟通58. 航海中，什么是“航海协商”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的协商59. 航海中，什么是“航海谈判”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的谈判60. 航海中，什么是“航海协议”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的协议61. 航海中，什么是“航海条约”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的条约62. 航海中，什么是“航海法律”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的法律63. 航海中，什么是“航海政策”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的政策64. 航海中，什么是“航海战略”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的战略65. 航海中，什么是“航海战术”？A. 船的行驶速度B. 船的行驶方向C. 船的行驶路径D. 用于导航的战术答案：1. C2. D3. A4. B5. A6. D7. B8. A9. C10. C11. D12. C13. D14. C15. D16. D17. D18. D19. D20. D21. D22. D23. D24. D25. D26. D27. D28. D29. D30. D31. D32. D33. D34. D35. D36. D37. D38. D39. D40. D41. D42. D43. D44. D45. D46. D47. D48. D49. D50. D51. D52. D53. D54. D55. D56. D57. D58. D59. D60. D61. D62. D63. D64. D65. D。
中职航海概论考试题及答案
中职航海概论考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 航海学是一门研究什么的科学？A. 海洋生物B. 海上航行技术与方法C. 海洋气象D. 海洋地理答案：B2. 世界上最早的航海家是谁？A. 郑和B. 哥伦布C. 达·伽马D. 马可·波罗答案：A3. 以下哪个不是航海仪器？A. 罗盘B. 六分仪C. 望远镜D. 水准仪答案：D4. 航海中所说的“纬度”是指什么？A. 地球表面上与赤道平行的圆周线B. 地球表面上与赤道垂直的圆周线C. 地球表面上与经线平行的圆周线D. 地球表面上与经线垂直的圆周线答案：A5. 航海中“正午太阳高度”是指什么？A. 太阳在天空中的高度角B. 太阳在地平线上的高度C. 太阳在天顶的高度D. 太阳在海平面的高度答案：C6. 航海中“航向”是指什么？A. 船只前进的方向B. 船只的航速C. 船只的吃水深度D. 船只的航行时间答案：A7. 航海中“航迹”是指什么？A. 船只实际走过的路线B. 船只计划要走的路线C. 船只的航速记录D. 船只的航行日志答案：A8. 航海中“锚地”是指什么？A. 船只停泊的地方B. 船只航行的起点C. 船只航行的终点D. 船只进行货物装卸的地方答案：A9. 航海中“海图”的作用是什么？A. 记录船只的航行日志B. 显示海洋的深度和海底地形C. 指导船只的航行方向D. 记录船只的货物清单答案：B10. 航海中“航速”是指什么？A. 船只每小时行驶的距离B. 船只每天行驶的距离C. 船只每秒行驶的距离D. 船只每分钟行驶的距离答案：A二、填空题（每空2分，共20分）11. 航海学中，________是用来确定船只位置的一种方法。
答案：定位12. 航海中，船只的“吃水”是指船底到________的距离。
答案：水面13. 航海中，船只的“排水量”是指船只________的重量。
答案：满载时排开水14. 航海中，船只的“稳性”是指船只在________后能够恢复到原状的能力。
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广东海洋大学2006 —— 2007学年第一学期 《 航海仪器 》课程试题 课程号： 1810026 √ 考试 □ A 卷 √ 闭卷 □ 考查 √ B 卷 □ 开卷一、选择题（每题1分，共60分） 1.在北纬自由陀螺仪主轴相对于午面向东做视运动，这是由于_____作用。
A ．地球自转角速度 B ．地球自转角速度的水平分量 C ．地球自转角速度的垂直分量 D ．主轴高速旋转的角速度 2.从工程技术角度，陀螺仪的定义为_____。
A ．高速旋转的对称转子及保证转子主轴指向空间任意方向的悬挂装置 B ．转子及其悬挂装置的总称 C ．具有三自由度的转子 D ．高速旋转的对称刚体 3.下列罗经中，_____罗经采用长轴阻尼法；_____罗经采用短轴阻尼法。
A ．阿玛一勃朗系列；安许茨系列 B ．斯伯利系列；阿玛一勃朗系列 C ．阿玛一勃朗系列；斯伯利系列 D ．安许茨系列；斯伯利系列和阿玛一勃朗系列 4.舒拉条件是指当陀螺罗经的等幅摆动周期为_____，陀螺罗经不存在第一类冲击误差 A ．6小时 B ．90分钟 C ．84.4分钟 D ．60分钟 5.启动斯伯利罗径后，如果主轴（OX 正向）偏高欲使其水平，则应在主轴的什么方向施加外力 A ．上方 B ．左方 C ．右方 D ．下方6.陀螺罗经在高纬度区使用时，其指向精度下降是由于_____变小的缘故A ．动量矩B ．控制力矩C ．阻尼力矩D ．指向力矩7.当船舶变速变向运动时，陀螺罗经受到惯性力矩的作用，使主轴偏离_____形成班级：姓名： 学号：试题共页加白纸张密封线GDOU-B-11-302的误差叫_____。
A．真北，速度误差B．真北，摇摆误差C．稳定位置，冲击误差 D．稳定位置，纬度误差8.下列有关陀螺罗经误差的说法中，_____是错误的。
A．采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差B．速度误差与船舶所在地的纬度无关C．采用外补偿法消除速度误差时，陀螺罗经主轴的原稳定位置不变D．第一类冲击误差在船舶机动终了后约1h即可消失9. 因安许茨系列罗经采用了_____，则罗经不产生纬度误差。
A．陀螺球重心下移 B．双转子C．液浮支承 D．水平轴阻尼法10. 陀螺罗经第一类冲击误差是指____而产生的误差。
A．惯性力矩作用在罗经重力控制设备上B．惯性力矩作用在罗经阻尼设备上C．惯性力矩作用在罗经几何中心上D．罗经在船舶摇摆时。
11. 为什么安许茨系列罗经的陀螺球要采用双转子结构____。
A．纬度误差 B．第一类冲击误差 C．摇摆误差 D．速度误差12. 在起动阿玛－勃朗10型罗经时，操作“方位”、“倾斜”和“旋转速率”控钮的作用是____。
A．消除速度、纬度误差B．消除摇摆误差C．使罗经工作在方位陀螺仪状态D．减少陀螺罗经的稳定时间13．下列____原因可能引起安许茨4型陀螺罗经的蜂鸣器一直报警。
A．微动开关接触不良 B．环境温度太高C．环境温度太低 D．A+B+C14．在存放、清洁和拿取安许茨4型罗经陀螺球时，为不使润滑油溅到陀螺马达上，陀螺球倾斜应小于____。
A．30度 B．45度 C．60度 D．90度15．检查安许茨4型罗经的随动速度，是测量随动部分以最大速度使航向转过90度所需的时间，应不超过____。
A．1分钟 B．30秒 C．20秒 D．50秒16．在船舶恒向恒速运动时，陀螺罗经将产生____。
A．速度误差 B．摇摆误差 C．冲击误差 D．纬度误差17．陀螺罗经的速度误差随船航向变化，在____航向上速度误差最大。
A．045度和225度 B．090度和270度C．000度和180度 D．135度和315度18．安许茨4型陀螺罗经正常工作时．陀螺球的三相电流值应在____范围内。
A．0．6~1．1A B．0．9~1．6A C．1．6~2．5A D．2．0~3．0A19．斯伯利MK37型罗经设备主要由一_____组成。
A．主罗经和分罗经 B．电子控制器C．速纬误差补偿器和航向发送器 D．A+B+C20．斯伯利MK37型罗经用以产生和传递随动信号的元件是____。
A．信号电桥 B．8字型线圈和电磁铁C．E型变压器和衔铁 D．电磁摆21．当船舶航行纬度不在设计纬度时，陀螺罗经的冲击误差将____。
A．增大 B．变小 C．不变 D．大小根据罗经结构而定22．检查双转子陀螺罗经的陀螺球时，发现陀螺球高度偏低，则应____。
A．加适量蒸馏水，调整支承液体的比重B．加适量甘油，调整支承液体的比重C．加适量安息酸或硼砂，增加支承液体的导电性能D．用比重计证实支承液体比重不对，加甘油调整比重23．斯伯利37型陀螺罗经的正常起动步骤是：接通电源开关后，将转换开关按序置于____、____、____和____位置。
A．旋转，起动，校平，运转 B．起动，旋转，校平，运转C．旋转，起动，运转，校平 D．起动，校平，旋转，运转24．_____ 样的海底底质对超声波反射能力最差。
A．淤泥 B．岩石 C．碎 D．沙25．回声测深仪的测量深度与_____因素无关。
A．发射触发重复周期 B．触发脉冲宽度C 发射功率 D．发射触发方式26．测深仪换能器的工作面不能涂油漆，是因为油漆_____，会影响测深仪正常工作。
A．腐蚀换能器的测深工作面B．对换能器工作面起隔离作用C 使换能器工作面及其周围形成汽泡D．对声能的吸收很大27．测深仪换能器的安装位置，一般应选择在____。
A．靠近机舱处 B．船中向后(1／2~1／3)船长处C．距船首(1／2~1／3)船长处 D．靠近船首处28．下述有关回声测深仪的说法中，____是不正确的。
A．测深仪的最小测量深度取决于发射脉冲宽度B．风浪大，船舶摇摆剧烈时将无法进行测深C．浅水测深时，应以回波信号带的后沿读出水深D．船舶长期停泊，应每隔半个月对测深仪通电一次29．回声测深仪测量的最大深度所对应的超声波往返时间t与发射脉冲重复周期T有下面的关系时才能正确显示深度——。
A．t<T B．t≥T C．t>2T D．t=4T30．回声测深仪的最小测量深度取决于____。
A．脉冲周期 B．发射频率C．声波传播速度 D．发射脉冲宽度31．测深仪记录显示方式，为提高读数精度，采用象限制。
选择象限时，若不了解船所在位置的水深时，则应____。
A．从最小的象限开始，依次改变象限，直到记录纸上出现深度标志为止B．从最大的象限开始依次改变象限，直到合适为止C．从中等象限开始，远近象限交替，直到合适为止D．任意选择象限32．在航道水深不明时使用测深仪，正确选择量程的方法是____，直至合适。
A．先选最大量程，再逐渐变小 B．先选最小量程，再逐渐变大C．先选中档量程，再远近交替 D．中档以下量程任选33．在多普勒计程仪中，不使超声波发射方向与航速方向相垂直(即发射波束俯角≠90度)的原因是____。
A．减少纵向摇摆误差 B．减少上下颠簸误差C．便于接收反射回波 D．垂直时不产生多普勒效应34．多普勒计程仪采用双波速是为了____。
A．能够测定船舶前进和后退速度B．消除由于声速变化所引起的测速误差C．消除船舶摇摆或颠簸而引起的测速误差D．A+B+C35．能够避免声速变化而引起测量误差的水声导航仪器是____。
A．多普勒计程仪 B．声相关计程仪C．回声测深仪 D．A、B、C均是36．在磁罗经罗经柜内水平横向放置的磁棒为____校正器，用于校正 A．硬铁，纵向硬铁船磁力 B．硬铁，横向硬铁船磁力C．软铁，纵向硬铁船磁力 D．软铁，横向硬铁船磁力37．校正完磁罗经自差后，为制作罗经自差表，需要观测____航向上的剩余自差。
A．四个基点 B．四个偶点C．四个基点和四个偶点 D．每隔15度38．已知过叠标时用磁罗经测得该叠标的罗方位为287度，从海图上量得该叠标的真方位为293度，Var=-1度，则该罗经的自差为____。
A．+5度 B．+6度 C．-6度 D．+7度39．利用观测太阳方位求磁罗经自差时，太阳的高度最好低于____。
A．30度 B．45度 C．60度 D．90度40．船舶在风浪中航行而左右摇摆，磁罗经罗盘也随之左右摆动，这是由于没有准确消除____引起的。
A．硬铁半圆自差 B．象限自差C．倾斜自差 D．软铁半圆自差41．你船正在校正自差，此时应挂____旗。
A．H B．B C．OQ D．TE42．在利用迭标方位测定罗经自差时，为提高观测方位的准确性，一般船与近标的距离控制在____前后标的距离范围内。
A．3~5倍 B．1~2倍 C．10~15倍 D．10倍以上43．要了解无线电信标的工作情况，应查阅____资料。
A．航路指南 B．进港指南C．无线电信号表第二卷 D．无线电测向仪使用说明书44．当电波来向与环状天线平面____时，其感应电势为____，无线电测向仪监听到的信号声音最小或监听不到信号的声音。
A．垂直，最大 B．垂直，最小或零C．平行，最小或零 D．斜交，最大45．在无线电测向过程中，在两个相反的方向中，确定哪一边的过程称为____。
A．哑点 B．导航 C．定边 D．双值性46．无线电测向仪中，垂直天线的作用是____。
A．定边 B．天线效应补偿C．定边和天线效应补偿 D．增加信号强度47．当船岸之间的距离____波长时，无线电测向仪的海岸效应可忽略。
A．大于10倍 B．小于10倍 C 大于5倍 D．小于5倍48．利用GPS卫星导航仪定位，在地平线7．50以上，至少可以看见____颗卫星。
A．3 B．4 C．5 D．649． GPS卫星导航系统使用____坐标系。
A．TOKIYO 1841 B．OSGBl936 C．WGS84 D．WG572 50． GPS卫星导航仪定位误差的大小与下列____因素有关。
A．卫星几何图形 B．测距误差的大小C．操作者的熟练程度 D．卫星几何图形与测距误差的大小51． GPS卫星导航系统分为距离型、多普勒型和距离多普勒混合型系指按____分类。
A．工作方式 B．工作原理C．测量的导航定位参量 D．用户获得的导航定位数据52．卫星测距定位意指确定船位的方法是测量____。
A．用户到卫星的距离 B．用户到卫星的距离差C．用户到卫星的距离和 D．A+B+C53． GPS卫星导航仪测得的距离不是用户到卫星的真正距离，其中包括____。
A．卫星时钟偏差B．信号传播误差(电离层折射误差，对流层折射误差)C．用户时钟偏差D．A+B+C54． GPS卫星导航系统发射的L1信号的频率由____码调制。
A．P B．Y和P C．CA D．CA和P55．商船上用的最多的GPS卫星导航仪是____GPS卫星导航仪。
A．单通道、单频、CA码、时序型B．双通道、单频、CA码、时序型C．单通道、单频、CA码、多路复用型D．多通道、双频、CA码和P码、连续型56．用GPS卫星导航仪定位时，若提供的历书的时间很久或定位误差明显偏大则应该____。