吉大15春学期《运输枢纽与场站设计》在线作业一答案
吉大《运输枢纽与场站设计》在线作业二答卷
吉大18春学期《运输枢纽与场站设计》在线作业二-0005
试卷总分:100 得分:100
一、单选题(共10 道试题,共40 分)
1.（）是铁路与城市交通的联系纽带。
A.站房
B.站场
C.站前广场
D.调车场
标准答案:C
2.（）是对方案中的不同目标设立不同的目的值，然后通过数学模型求解，使解得的结果与原来的目的值的距离最小。
A.重心法
B.目的规划法
C.线性规划法
D.分级评分法
标准答案:B
3.（）的特点是发送时先分散后集中，到达时先集中后分散。
A.客流
B.货流
C.车流
D.箱流
标准答案:B
4.（）的划分，分为国内和国际两部分。
A.整车货运站
B.零担货运站
C.车队货运站
D.集装箱货运站
标准答案:D
5.（）是指办理多种货物运输种类，或多种品类货物的货运营业和专用线作业的车站。
A.综合性货运站
B.专业性货运站
C.换装站
D.工业站
标准答案:A
6.就某铁路局而言，货物发送吨数=运送到达吨数+（）。
A.发送移交吨数
B.货物运送吨数
C.货物接运吨数
D.均不成立。
成人教育 《运输枢纽与场站设计 (1)》期末考试复习题及参考答案
《运输枢纽》试题二一、判断题1.立体仓库的建筑高度一般在5m以上，最高的立体仓库可达40m。
（）2.对铁路客运量预测来说，10年以内的预测称为近期预测。
（）3.铁路客运站邻近正线或通行超限货物列车的站线一侧的旅客站台应高出轨面300mm。
（）4.货物平均堆存期是指报告期内每吨货物自进库场开始，到出库场为止的所推荐的平均时间，一般为4~6天。
（）5．旅客列车到发线少于5条的通过式客运站，应设1条机车走行线。
（）6. 铁路货运站货场按办理货物的种类可分为综合性货场和专业性货场。
（）7.地铁通常要与其他轨道交通安全隔离，市中心的站间距在1.0~1.5km之间。
（）二、填空题1.物流业由四大行业构成：交通运输业、、通运业、配送业。
2.当前我国公路运输企业的货运站，大致可分为整车货运站，，集装箱货运站三类。
3.指在确定建设工程项目时，运用技术经济学的原理，对工程项目不同方案实现的可能性和经济性的研究。
也是对某一项目投资前进行经济效益的预测和评价，是一种事前的研究。
4.集装箱的接取、送达作业是以为单位的，它在站内只作临时停放，应及时组织中转。
5.铁路客运量的预测，目前主要遵循的是。
6.零担仓库面积以为依据，并结合货物平均堆存期以及每吨货物平均占地面积进行计算。
7.与零担站相比，集装箱站不同的组成单元是、拆装箱库和装箱作业区。
8.从运输、存储条件和装卸工艺的角度考虑，港口货物可分为三大类：、干散货、液体货。
三、名词解释1.集装箱货运站的年运输量2.铁路运量指标3.港口通过能力4.客座利用率四、简答题1.简述集装箱货运站的主要业务功能。
2.简述铁路客运站的任务。
3.影响吸引范围划定的因素主要有哪些？4.地铁站出入口和风亭位置的选择应注意哪几点？5.简述港口的任务。
五、论述题论述铁路货运站总平面布置要求。
《运输枢纽》试题二答案一、判断题1.对2.错3.对4.对5.错6.对7.错二、填空题1.储运业2. 零担货运站3. 可行性研究4. “箱”5.全过程四步（阶段）法6. 日均货物最大吞吐量7. 集装箱堆场8.件杂货三、名词解释1. 集装箱货运站的年运输量：是指计划年度内，通过中转、送达集装箱标准箱量的总称。
吉大18春学期《运输枢纽与场站设计》在线作业一-0002
吉大18春学期《运输枢纽与场站设计》在线作业一-0002
按照托运货物的（），可把货物分成大批货物和小批货物两类。
A:数量
B:重量
C:体积
D:价格
答案：A
客运站的（）一般由站前广场##站房和站内停车场三部分组成。
A:对外服务区
B:客用区
C:车用区
D:公共区
答案：A
（）的特点是发送时先分散后集中，到达时先集中后分散。
A:客流
B:货流
C:车流
D:箱流
答案：B
旅客站台长度一般按（）m设置。
A:300
B:400
C:450
D:550
答案：D
客运站房的建设规模，应该按照（）为主要依据。
A:所在区域人口
B:旅客最高聚集人数
C:年发送量
D:日发送量
答案：B
（）是铁路营业线或临时营业线上某一车站、铁路分局、铁路局或全路所承运的以吨数计的货物质量。
A:货物发送量
B:货物接收量
C:货物收寄量
D:营业量
答案：A
（）是铁路与城市交通的联系纽带。
A:站房
B:站场
C:站前广场
D:调车场
答案：C
（）是判定客运量大小的指标。
A:旅客乘车系数
B:旅客最高聚集人数
C:年发送量。
运输枢纽与场站设计练习题C
运输枢纽与场站设计练习题C运输枢纽与场站设计练习题C一、填空题1.零担货运站的，是指零担站竣工投入使用后的适用年度。
2.根据车间的工作过程和作业程序，客运站主要流线可分为、、三种。
3.，是指一年中旅客发送量偏高期间内，每天最大的同时在站人数的平均值。
4.是铁路旅客运输计划的基础，也是铁路新线建设、旧线和技术设备改造的重要依据。
5.铁路客运站车站旅客发送量一般采用和乘车系数计算法两种。
6.铁路货运站的作业主要包括和，有的货运站还办理少量的客运作业。
7.装卸机械的生产率有生产率和生产率两种。
二、选择题1. 高台式仓库地面一般高出路面（），与运输车辆车厢底板相平。
A. 1.00m~1.10mB. 1.10m~1.20mC. 1.20m~1.30mD. 1.30m~1.40m2. 地铁车站规模如果根据车站远期预测客流及所处位置确定，一般可分为（）级。
A. 2B. 3C. 4D. 53. 地铁站台的高度都是以使用的车型为依据的。
在我国，一般将（）高度的站台称为高站台。
A. 400mmB. 650mmC. 900mmD. 1000mm4. 运输企业设计同其它工业企业设计一样，分为工艺、土建、动力、卫生设计和经济概算等部分，其中最重要的是（）。
A. 工艺设计B. 土建设计C. 动力设计D. 卫生设计5. 汽车零担货物运输是指货主一次托运，同一到站的货物，计费质量不足（）的货物运输。
A. 2tB. 3tC. 4tD. 5t6. 我国国家标准集装箱质量系列采用5t、10t、20t、30t四种，相应的型号为5D、10D、ICC及IAA。
其中（）型主要用于国内运输。
A. 5D和10DB. 10D和ICCC. ICC和IAAD. 5D和IAA7. 货物平均堆存期是指报告期内每吨货物自进库场开始，到出库场为止的所推荐的平均时间，一般为（）。
A. 1～3天B. 2～5天C.4~6天D. 5～8天8. （）是一种标准格式的通用性较强的立体仓库。
吉林大学2020-2021学年第一学期期末考试《运输枢纽与场站设计》大作业参考答案
2020-2021学年第一学期期末考试《运输枢纽与场站设计》大作业
一论述题 (共2题，总分值30分 )
1.论述装卸机械需要数量的确定方法。
（15 分）
答：装卸机械的数量，应根据作业量及装卸机械的作业能力确定。
计算时, 一般分别用两种方法进行,其- -为满足作业量的要求,其二为满足规定的车辆停留时间的要求。
根据该货场办理货物的种类、性质与货运量，分析确定装卸机械的类型。
根据所选装卸机械的工作性质(间断型、连续型)，计算确定每一种装卸机械的数量。
2. 论述港口布置的基本类型及港址的原则。
（15 分）
答：基本类型:自然地形的布置、挖入内陆的布置、填筑式的布置。
港址的原则：
自然条件:(1) 良好的水域:港阔、水深、风浪小，不淤不冻（2）良好的陆域:地形平坦开阔.
社会经济条件:(1)依托大城市，经济腹地广阔(2)与其他交通干线联系方便
二名词解释题 (共10题，总分值30分 )
3.港口腹地（3 分）
是指那些有物资（或旅客）经过某港运输的地区，或者港口货物运来或运去的地区。
4.铁路运量指标（3 分）
铁路运量是铁路运输量的简称，亦即铁路运输的产量。
它包括货运量和客运量，其综合指标是换算周转量。
由于铁路运输部门的产品是旅容和货物在空间上位置的转移，就全国铁路来说，铁路运输部门的产量，在货物运输方面是货物发送量、装车数、货物周转量；在旅客运输方面是旅客发送量、旅客周转量；综合反映旅客和货物运输的产量是换算周转量。
5.旅客最高聚集人数（3 分）。
[吉林大学]20年4月《运输枢纽与场站设计》作业考核试题-复习资料答案
![[吉林大学]20年4月《运输枢纽与场站设计》作业考核试题-复习资料答案](https://img.taocdn.com/s3/m/ebe24594a216147916112867.png)
【奥鹏】-吉大20年4月《运输枢纽与场站设计》作业考核试题提示：请认真核对题目后，确定是您需要的科目以及试题复习资料在下载！！！
一、单选题
【题目序号】是一年内经由水运输出输入港区并经过装卸作业的货物总量。
A.吞吐量
B.自然吨
C.通过能力
D.港口能力
提示：本题为必答题，请认真阅读题目后再作答
--本题参考答案：A
【题目序号】始发、终到旅客列车为主，切除在铁路线路终端的客运站可采用（）布置
A.通过式
B.尽端式
C.中间式
D.混合式
提示：本题为必答题，请认真阅读题目后再作答
--本题参考答案：B
【题目序号】建客运站或有多方向线路引入且客运量较大的客运站，宜采用（）布置。
A.通过式
B.尽端式
C.中间式
D.混合式
提示：本题为必答题，请认真阅读题目后再作答
--本题参考答案：A
【题目序号】是铁路与城市交通的联系纽带。
A.站房
B.站场
C.站前广场
D.调车场
提示：本题为必答题，请认真阅读题目后再作答
--本题参考答案：C
【题目序号】是车站的一个生产车间，是车站办理货运作业的场所。
A.货场
B.调车场
C.到发场#仓库
提示：本题为必答题，请认真阅读题目后再作答
--本题参考答案：A。
吉大20春学期《运输枢纽与场站设计》在线作业二-0001参考答案
7000
个人所得税税率表三
（非居民个人工资、薪金所得，劳务报酬所得，稿酬所得，特许权使用费所得适用）
级数
应纳税所得额
税率（%）
速算扣除数
1
不超过3000元的
3
0
2
超过3000元至12000元的部分
10
210
3
超过12000元至25000元的部分
20
1410
4
超过25000元至35000元的部分
25
2.牢固的质量意识。德国企业对产品质量一向是最重视的。他们认为没有物美价廉的产品，只有精品和次品。他们的许多产品都是以精取胜，成为世界知名的品牌。德国企业精益求精的价值观已深入人心，成为员工的一种自觉行为。德国企业员工追求技术完美和注重质星的强烈意识，技术不断进步，保持良好的质量，制造一流产品，是德国企业具有较强竟争力的重要原因。
A.货物平均运输距离
B.货物周转量
C.货物运输密度
D.货物中转吨数
正确答案:B
3.按（），仓库可分为综合仓库和专用仓库。
A.外形
B.高度
C.建造层数
D.存放货物的类型
正确答案:D
4.（）是进行客运技术作业的场所。
A.站房
B.站场
C.站前广场
D.调车场
正确答案:B
5.（）车站年平均日旅客发送量在大于或等于10000人次。
正确答案:D
8.( )是车站内各种流线的主线。
A.客流
B.货流
C.车流
D.箱流
正确答案:A
9.（）可分为专用式和综合式两种基本类型。
A.售票处
B.托运处
C.站房
D.候车厅
正确答案:D
2020吉大网络教育运输枢纽与场站设计大作业解答
2020吉大网络教育运输枢纽与场站设计大作业解答(说明：前面是题目，后面几页是答案解答部分)一论述题1. 论述铁路货运站总平面布置要求。
2. 如何计算港口作业能力？3. 论述港口布置的基本类型及港址的原则。
4. 地铁站的主要设施及设备的计算。
二名词解释题5. 货物吞吐量6. 公路客运站7. 货物发送吨数8. 跨线设备9. 零担货运站的设计年度10. 零担货运站11. 通过运量12. 客座利用率13. 速度系数14. 运输企业的合理布局三简答题15. 简述铁路货运站装卸机械的分类。
16. 为了使公路客运站内各种流线合理协调，必须注意研究解决好哪些问题？17. 简述我国公路运输企业货运站的分类。
18. 简述公路客运站的主要流线。
19. 简述公路客运站的站级划分。
以下是解答部分一论述题1. 答案：铁路货运站总平面布置要求：（1）正确选址、合理分区①选址应尽量避开：高填土、滑坡、永冻土、流沙层、淤泥层、断层、溶洞等地质严重不良地段；有开采价值的矿体或采空区；受山洪或内涝严重威胁的地段；受邻近工厂严重污染的下风地段。
②各类房屋选址要配合地方城市规划，货运房屋选址还应适应地方工农业发展的需要。
③除因生产运输要求必需布置在靠近铁路线的房屋外，一般房屋应尽量考虑利用铁路站区附近的山坡、荒地和瘠地。
④有条件时，各厂段的同类型车间可集中布置或合并，以提高房屋及设备的利用率。
⑤房屋总平面布置应注意邻近房屋体型和竖向高度上的互相协调。
（2）布置紧凑、节约用地①紧凑布置房屋及各类建筑物、构筑物、堆场、绿地的位置，合理减少互相间距。
②在采取措施保证安全卫生的基础上，合理减少防火、防爆及卫生间距。
③近期建设与远期发展相结合，近期建设尽量集中，避免过多或过早地占用土地，预留发展用地力求符合实际。
④充分利用各种零星边角碎地及铁路曲线形成的扇形地带布置次要建筑物。
（3）利用地形、节省工程量①在山坡地，房屋和构筑物在生产性质、工艺流程、运输要求许可情况下，可以分台阶布置。
吉大18春学期《运输枢纽与场站设计》在线作业二-0004.3C21131F-183D-4448-8A81-B3CCE0690E9F(总9页)
吉大18春学期《运输枢纽与场站设计》在线作业二-0004
按（），仓库可分为综合仓库和专用仓库。
A:外形
B:高度
C:建造层数
D:存放货物的类型
答案：D
以始发、终到旅客列车为主，切除在铁路线路终端的客运站可采用（）布置
A:通过式
B:尽端式
C:中间式
D:混合式
答案：B
（）是铁路营业线或临时营业线上某一车站、铁路分局、铁路局或全路所承运的以吨数计的货物质量。
A:货物发送量
B:货物接收量
C:货物收寄量
D:营业量
答案：A
（）可分为专用式和综合式两种基本类型。
A:售票处
B:托运处
C:站房
D:候车厅
答案：D
（）是候车室和客车的链接地段。
A:售票处
B:托运处
C:站房
D:站台
答案：D
新建客运站或有多方向线路引入且客运量较大的客运站，宜采用（）布置。
A:通过式。
铁路站场与枢纽第一次作业(答案版)
铁路站场与枢纽第一次作业（答案版）铁路站场与枢纽第一次作业一、填空1.道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。
2.道岔种类很多，包括单道岔、对称道岔、三道岔和道岔。
3.道岔辙叉数选择公式：n=Fe/AE=cotα4.为了缩短咽喉长度以及机车车辆站内走行距离，并节省工程投资及运营费用，两相邻道岔间的距离应力求排列紧凑，在基线异侧、同侧布置两个辙叉尾部相对的道岔、顺向道岔。
6.车站线路连接形式有线路终端连接、渡线、梯线、线路平行错移、等。
7.普通渡线设置在两平行线路中间，由两副辙叉号数相同的单开道岔及两道岔间的直线段组成。
8.根据各道岔布置的不同，梯线可分为直梯线、短梯线和复合梯线。
9.车场按其形状可分为梯形车场、异腰梯形车场、平行四边形车场、梭形车场。
10.异腰梯形车场只有在用地长度受限制且要保证各线路具有必要的有效长时方宜采用，一般用在线路数量不多的到发场及调车场。
11.警告标志应安装在两条汇流线中心线之间的垂直距离为4m的地方。
12.站场长度取决于远期到发线有效长度、正线数量、车站类型、车站布置形式等因素。
13.车站站坪与区间纵断面的配合，常见的有站坪和两端线路均为平道或缓坡道、站坪位于凸形断面上、站坪位于凹形断面上、站坪位于阶梯型断面上、站坪位于半凹形断面上、站坪位于半凸形断面上六种形式。
14.在站线上，由于运行速度较低，可不设置曲线超高。
15.进出站线路纵断面在困难条件下，仅为列车单方向运行的进出站线路可设在大于限制坡度的下坡道上；ⅰ、ⅱ级铁路坡度不应大于12‰，ⅲ级铁路不应大于15‰。
16．车站路基面的形状应根据路基宽度、排水要求、路基填挖等情况设计为单面坡、双面坡、锯齿形坡。
17.车站排水设备按设置位置分为纵向排水设备和横向排水设备。
18.会让站的布置图按其到发线的相互位置可分为横列式会让站和纵列式会让站。
19.越行站一般应设两条到发线到发线，以便双方向列车都有同时待避的机会。
20.越行站的行车作业是按上、下行分开运行的，为保证上、下行旅客列车分别停靠站台，应设置。
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奥鹏吉大15春学期《运输枢纽与场站设计》在线作业一满分答案
一、单选题（共10 道试题，共40 分。
）
1. 客运站房的建设规模，应该按照（）为主要依据。
A. 所在区域人口
B. 旅客最高聚集人数
C. 年发送量
D. 日发送量
正确答案：B
2. （）的特点是发送时先分散后集中，到达时先集中后分散。
A. 客流
B. 货流
C. 车流
D. 箱流
正确答案：B
3. （）的划分，分为国内和国际两部分。
A. 整车货运站
B. 零担货运站
C. 车队货运站
D. 集装箱货运站
正确答案：D
4. （）是由公路客运部门依靠国家投资或自筹资金兴建起来的车站。
A. 自办站
B. 公办站
C. 代办站
D. 停靠点
正确答案：A
5. 铁路客运站在交通枢纽中应位于（）方向的线路上。
A. 主要客流
B. 次要客流
C. 交叉点
D. 联络线
正确答案：A
6. 按（），仓库可分为综合仓库和专用仓库。
A. 外形
B. 高度
C. 建造层数
D. 存放货物的类型。