OTS样件
汽车研究科学院制度工装样件OTS认可管理制度
工装样件（OTS）认可管理规定一、目的保证供应商提供的工装样件满足设计规范要求。
为PPAP及生产一致性提供依据。
二、适用范围适用于产品开发OTS工装样件认可及工程更改、供应商变更时工装样件的认可。
三、术语和定义（一）工装样件（OTS）指采用生产用模具、夹具，由供应商制造并经材料检验、尺寸检验、性能测试、台架试验合格的零部件；该样件与正式生产件相同操作人员、设备、物料、工艺，但可以不按生产节拍；用于检验供应商的生产工装、工艺过程下其产品是否符合设计的要求。
（二）封样件供应商按需要在所测量的零件中确定一件为合格件的标准样件，此标准样件为封样件。
四、职责（部门职责见附件1）五、关键控制点（OTS认可流程见附件2）（一）供应商选择选择的供应商应具备一定生产一致性控制能力，确保批量供件与OTS工装样件的质量一致，保证产品的质量、成本和交期。
（二）在认证认可过程中，重点关注在整车中具有安全、环保、节能、功能性能等技术标准要求工装样件或工装样件的相关参数。
（三）法规件需要供应商提供强检报告和CCC证书。
六、说明（一）丽驰公司在供应商提交的5套工装样件中抽取3套进行检测，检测合格后有一套返还供应商保存。
必要时，确定两件为标准样件，此标准样件经丽驰技术研究院研发工程师签字确认为封样件，由供应商和丽驰供应商质量管理部各保留一件。
（二）由于设备原因，不能检测的尺寸及性能等关键项，可以委托外部检测机构进行检测。
设计部门根据检测结果出具认可报告。
（三）供应商、设计部门、供应商质量管理部共同确认的DVP要统一到资料室归档保存。
（四）工装样件提交不多于3次，每次都应该有明显的标识。
（五）样件单体性能认可报告可等效，但安装在不同车型上时，性能认可报告原则上不允许等效，但经过设计部门评审认为可以等效的，可以进行等效认可。
但是如果售后或者批量后存在问题，设计部门承担相关责任。
七、激励机制对于未按本规定进行认可或未完成相关认可资料而影响下一个项目节点的，按LC-XM-05《项目推进管理规定》、LC-CG-04《配件开发管理规定》的相关考核内容执行。
ots是什么意思
ots是什么意思
OTS=off tooling samples 译为工程样件也有人译为“工装样品”。
即全工装状态下非节拍生产条件下制造出来的样件.用于验证产品的设计能力。
1、工程放样企业研发部门在工程设计的过程中，会依据前期设计，进行预生产。
生产的工程样件(ES,Engineering Sample)通过质量部（QD，Quality Department）以及技术部门的检测以及试验以验证设计的准确性。
2、工程样件得到认可后形成的报告叫OTS认可报告，也叫工程认可报告。
主要包括设计资料（图纸等设计资料），PSW(产品保证书)、实验合格报告（尺寸、性能、外观合格报告）、控制计划（CP）、设计失效模式分析DFMEA、实验室认可证书、BOM表（分供方清单）和测量系统分析（MSA）等。
以上均为供方提供，受到需方审核。
需方反馈供方时，输出为OTS认可报告。
3、样品（sample）是能够代表商品品质的少量实物。
它或者是从整批商品中抽取出来作为对外展示模型和产品质量检测所需；或者在大批量生产前根据商品设计而先行由生产者制作、加工而成，并将生产出的样品标准作为买卖交易中商品的交付标准。
4、样品作为商品的品质代表展示时，代表同类商品的普遍品质，包括商品的物理特性、化学组成、机械性能、外观造型、结构特征、色彩、大小、味觉等等。
OTS样件认可流程梳理
一. 目的/范围
1. 目的：为确认供应商是否理解并满足我司的设计、工程、质量要求；使供 应商提供的OTS样件符合设计、工程、质量要求，使其质量验证过程处于受 控状态。 2. 范围：适用于新产品开发OTS样件认可，及工程更改、供应商变更时OTS 样件的认可。
二二、术语
1. OTS; 工装样件
五、OTS样件认可要求
5.1. 送样
5.1.1. 所送交样件必须符合本流程的规定；
5.1.2. 检测报告与样件必须一一 一一 对应；
5.1.3. 所有OTS文文件必须与OTS样件一一起同时交付；
5.1.4. 在OTS样件送达公司后，开发工工程师通知SQE、检验 员，并提交单件，有检验员进行行行复检，并在全尺寸寸报告上 进行行行签字确认。
PPAP是证明供应商能够一直稳定的按照节拍的生产符合设计、工程、 质量要求的能力，这是有区别的。
注意事项
• 6.设计变更件的OTS认可；
6.1原则上，所有的产品变更，都需要进行OTS认可； 6.2原则上，认可范围是变更影响的因素，都要进行再次确认；
备注：我们设计变更的OTS认可基本上没有进行控制，以后的设计变更希望各个负责人注意。
4.4.3. OTS样件测量量及试验完成后进行行行评审封样，签字认可 （如适用用）。
四、OTS样件认可流程
4.5. OTS样件提交
4.5.1. 填写报告；供应商在对OTS样件的性能试验、尺寸寸检测完毕后进行行行， 全尺寸寸检测报告，试验报告，的填写及所有OTS的表单进行行行填写完善。
4.5.2. OTS交样；经供应商自自检合格后的OTS样件、自自审批准后的OTS文文 件资料料（含按计划提交的产品图纸）。
4.3.2. 样件制造；供应商按核准的计划，按计划要求安排OTS样件制 造。
工装样件认可程序-OTS
启动会议
OTS交样
OTS认可
制造样件
路试、系统试验
供应商计划 台架、性能试验及测量
四、OTS简要流程
由SGMW采购及供应链管理部采购员（BUYER）负责OTS启动会议。(或通过预约和非预约的电话、访问等形式启动OTS工作)
在启动会议后，SGMW技术中心产品工程师（PE）负责提出交样要求与技术要求资料给供应商并根据开发工作需要来决定是否召集供应商OTS联系会议。
工装样件认可程序-OTS
供应商培训资料 SGMW技术中心编制
使SGMW供应商提供的工装样件符合设计的工程规范要求，使其质量验证过程处于受控状态。
01
本文规定了工装样件工程认可（OTS）的术语、职责、工作流程、工作要求、相关表式等内容。
02
本文件适用于新产品开发OTS工装样件认可及工程更改时工装样件的认可。
台架试验与性能试验
供应商组织自检（产品图纸、工装样件），按产品图纸对OTS工装样件进行严格检测；
测量
OTS样件试验与测量完成后进行封样。 OTS流程4：台架、性能试验与测量
封样
四、OTS简要流程
OTS流程5： OTS交样
四、OTS简要流程
填写报告 供应商在对OTS样件的台架、性能试验与尺寸检测完毕后，进行三大报告的填写及所有的OTS表式的填写、完善。 OTS交样 ①经自检合格的OTS 样件； ②OTS所有文件资料（含按计划要求提交的产品设计图样（如果有） ③供应商提交OTS所有按技术要求填写的文件及OTS样件给SGMW技术中心PE,并通知SGMW采购及供应链管理部SQE。
《分供方清单》
《材料代用申请单》
《产品认证试验大纲》
《产品设计与开发控制计划》
OTS样件认可流程梳理
七、OTS文文件清 单
⑴. 《OTS认可报告》 ⑵. 《全尺寸检测报告》 ⑶. 《材质实验报告》 ⑷. 《性能试验报告》 ⑸. 《外观批准报告》（如适用）
注意事项
• 1.全尺寸报告
1.1内容必须是图纸上的每一个尺寸 1.2包含每一个构成单元； 1.3全尺寸报告需要检验员复检，结合检验员的时间需要排定具体的计划； 1.4固化尺寸测量方式；
PPAP是证明供应商能够一直稳定的按照节拍的生产符合设计、工程、 质量要求的能力，这是有区别的。
注意事项
• 6.设计变更件的OTS认可；
6.1原则上，所有的产品变更，都需要进行OTS认可； 6.2原则上，认可范围是变更影响的因素，都要进行再次确认；
备注：我们设计变更的OTS认可基本上没有进行控制，以后的设计变更希望各个负责人注意。
四、OTS样件认可流程
4.2. 供应商制定计划
4.2.1. 供应商制定技术要求计划
①. 《A表》产品开发与控制计划；②《B表》零部件构成，尺寸寸检测计 划；③《C表》模具、检具、夹具开发计划；④《D表》产品实验计划
四、OTS样件认可流程
4.3. 计划核准，样件制造
4.3.1. 计划评审核准；开发工工程师负责组织供应商的各项计划的评审及核 准。
• 7.核心件的OTS认可；
7.1核心产品的OTS认可工作，分阶段进行。
8.DV产品的质量认可；
8.1虽然不是OTS认可，但是全尺寸测量和实验项目的确认不能缺少；
4.5.3. 供应商提交所有按技术要求填写的文文件及OTS样件，由产品工工程师负 责接收组织评审。
四、OTS样件认可流程
4.6. OTS认可
4.6.1. OTS认可；供应商提供完全符合标准要求的OTS样件及 资料料，由产品工工程师组织评审，评审通过后出具认可报告。
工装样品(OTS)交样要求、
表02C.01-02 上汽通用五菱汽车股份有限公司
样件/工装样件（PROTOTYPE / OTS）交样要求
1.P ROTOTYPE指样件可按某些不同于正规生产要求的方法制造，如使用软模具，简易夹具等, 用于认证；
2.O TS指用生产用模具、夹具，由定点供应商制造并经台架试验合格的零部件；可以采用模拟生产工艺，不用生产用的机床设备、不按生产节
拍制造，用于认证；
3.O TS交样时需按要求附尺寸、材质、性能报告以及台架试验报告，供应商在进行台架试验时应邀请上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心
产品工程师和/或供应商质量工程师参加；
4.样件/工装样品状态及交样日期由双方确定，一经签署不得任意变更，如需变动需征得上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心产品工程师同
意并另行签署；
5.封样(供应商必须在所测量的零件中确定一件为标准样件，此标准样件为封样件。
此标准样件经PE签字确认为封样件，由供应商保留。
)
1)供应商交样时，须留第一件（《零件尺寸检验报告》中的顺序号）作封样。
（例如：OTS交样要求或SOR中明确交样数量N个零
件，则须检验N+1个零件，取首件作为封样件。
）；2)具有采购级的零件作为封样件；3)封样件保存时间SOP后6个月（实配件：保存至零件的生命周期；其它件：保存至SOP后6个月）；4)封样结束后，封样件只能作为配件销售。
6.附标签。
供应商：日期：上汽通用五菱产品工程师(PE)：科长：。
上海新能源汽车工装样件(OTS)认可管理规定
工装样件（OTS）认可管理规定一、目的保证供应商提供的工装样件满足设计规范要求。
为PPAP及生产一致性提供依据。
二、适用范围适用于产品开发OTS工装样件认可及工程更改、供应商变更时工装样件的认可。
三、术语和定义（一）工装样件（OTS）指采用生产用模具、夹具，由供应商制造并经材料检验、尺寸检验、性能测试、台架试验合格的零部件；该样件与正式生产件相同操作人员、设备、物料、工艺，但可以不按生产节拍；用于检验供应商的生产工装、工艺过程下其产品是否符合设计的要求。
（二）封样件供应商按需要在所测量的零件中确定一件为合格件的标准样件，此标准样件为封样件。
四、职责（部门职责见附件1）五、关键控制（OTS认可流程见附件2）（一）供应商选择选择的供应商应具备一定生产一致性控制能力，确保批量供件与OTS工装样件的质量一致，保证产品的质量、成本和交期。
（二）在认证认可过程中，重点关注在整车中具有安全、环保、节能、功能性能等技术标准要求工装样件或工装样件的相关参数。
（三）法规件需要供应商提供强检报告和CCC证书。
六、说明（一）公司在供应商提交的5套工装样件中抽取3套进行检测，检测合格后有一套返还供应商保存。
必要时，确定两件为标准样件，此标准样件经研究院研发工程师签字确认为封样件，由供应商和质管部各保留一件。
（二）由于设备原因，不能检测的尺寸及性能等关键项，可以委托外部检测机构进行检测。
设计部门根据检测结果出具认可报告。
（三）供应商、设计部门、质管部共同确认的DVP要统一到资料室归档保存。
（四）工装样件提交不多于3次，每次都应该有明显的标识。
（五）样件单体性能认可报告可等效，但安装在不同车型上时，性能认可报告原则上不允许等效，但经过设计部门评审认为可以等效的，可以进行等效认可。
但是如果售后或者批量后存在问题，设计部门承担相关责任。
七、本制度解释权归研究院。
八、本制度自下发之日起执行。
九、附件：。
OTS术语
OTS, off tool sampleISIR,Initial Sample Inspection Report工装样品认可（OTS）定义: 外购国产化零部件（工装样品/OTS）审批规程t目的: 测试由中国当地供应商提供的零部件是否符合原设计的工程要求，非用于检测零部件的原设计。
范围：适用于所有提供在中国制造零部件的供应商。
程序：-样件定义-送样要求-工装样品（OTS）认可程序?-工程样品（OTS）文件的提交OTS: OFF TOOL SAMPLE 用和量产相同的工装制造出来的样件，即“工装样件”。
OTS 是完全工装样件，它必须是以后量产时要用的工装，只不过在制作工装样件时可以在操作者，地点等方面可以与量产时有所不同。
OTS是大众的叫法，主要用于性能、制造可行性及品质可行性方面的评价，只是没有将生产节拍纳入考量，PVS(生产试制批量，大众术语)主要是对生产节拍及产品批量稳定性的评价，2TP(两日试生产，大众术语)，主要是验证供应商的批量供货能力；OS(零批量，大众术语)，是批量生产前的总演习，批产的全面验证；接下来就是SOP,即批量生产。
有OTS要求的产品常常是是汽车零部件。
当然，其它行业也在参考采用。
有时OTS也指提供给客户的首样件。
OTS文件即工装样件的验证报告，其内容较多，具体可向客户询问其所要的内容。
也可参考PPAP 提交文件内容。
序号缩写英文原文解释1 OTS OFF TOOL SAMPLE 用批量生产的工模器具制造出的样件2 PVS Produktions – Versuchs - Serie 批量试生产3 TMA Trial Manufacturing Agreement 试制协议4 QSV Qualitaes-Sicherungs-Vereinbarung 质量保证协议5 BMG Bau-Muster-Genehmigung 产品工程样件性能检验认可6 B- Freigabe 采购认可7 D- Freigabe 试制/批量的认可8 P- Freigabe 计划认可9 TL 技术资料汇编10 LH LastenHeft 要求汇总书11 Pflichtenheft 责任汇总书12 ME Markt-Einfuehrung 市场导入13 MIS Management Informations-System 管理信息系统14 Nullserie 零批量15 QPN Qualifizierungs-Programm Neuteile 新零件质量提高计划16 SOP Start-Of-Production 批量生产启动Standard Operating Procedure 标准操作程序17 QSR Quality System Requirements 质量体系要求18 APQP Advanced Product Quality Planning and Control Plan 产品质量先期策划和控制计划19 PPAP Production Part Approved Process 生产件批准程序20 QSA Quality System Assessment 质量体系评审21 MSA measurement system analysis 测量系统分析22 FMEA Potential Failure Mode and Effects Analysis 潜在的失效模式后果分析23 SPC Statistical process control 统计过程控制。
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OTS -off tooling samples 即全工装状态下非节拍生产条件下制造出来的样件.
简称工装样件，用于验证产品的设计能力。
OTS是指首次样件，然后会有个PVS首批样件。
再接下来的是2TP/2天试生产验收。
接下来才是正式订单及量产。
OTS是工程认可，PVS是质量部负责。
提交的文件包括：1、全尺寸报告2、材料报告3、功能报告OTS 状态的可能不好，但在客户试用后没问题的话可以申请客户做工程变更，这个是我了解的最合适的供应商申请变更的时期。
如果拖到PPAP的话，时间方面对你们会相当不利。
如果想做的好的话，附OTS报告可以提交的有：1、LOP（List of Points) 里面包括不良项目清单，改进措施及计划等等2、供应商变更申请（对于不关键不良项目)
什么是原型样件、ots样件、生产样件
OTS=off tooling samples 译为“工程样件”。
即全工装状态下非节拍生产条件下制造出来的样件.用于验证产品的设计能力. 工程样件得到认可后形成的报告
OTS样件主要是验证公司工装生产的产品是否满足产品的使用要求。
PPAP样件往往要按照顾客的数量进行生产，生产的过程要与后续的批量生产过程一致。
它目的是验证公司生产过程是否能够稳定提供满足顾客使用要求的产品。
它可以用来分析试生产过程能否满足要求手工样件是手工制作或通过部分工装制作的样件OTS样件应为工装样件，是使用正常生产工装设备生产的样件，只是没有按照正常生产节拍生产而已同意楼上的观点。
应该是这样的。
一般都经过手工样件、OTS、PPAP OTS样件是试模后生产的，在控制计划表上有样件、试产和量产三种类型，那OTS就是控制计划中的样件（
APQP第二阶段）。
OTS应该是CP中的样件一般的说，汽车厂在选择供应商时，一种件需要选择2家以上供应商，在没有最终确定前，供应商一般采取手工制样或用“土胎具”做样件。
这时的样件称为手工样件。
当路线确定之后，供应商开始加工正式的工装模具，用正式的工装模具制作的样件称为工装样件，也就是OTS样件。
这是有些汽车厂的习惯做法。