公路隧道衬砌施工技术规范
《(JTGF60-2019)公路隧道施工技术规范》释义
前言
根据交通部交公路发[2005]354 号文件要求，由中交第一公路工程局有限公司为主编单位，重庆交通 科研设计院、重庆交通大学、长安大学、河南省路桥建设集团有限公司为参编单位，组成《公路隧道施工 技术规范》 编写组。
《公路隧道施工技术规范》（JTJ042—94）是由原中华人民共和国交通部交公路发[1994]1134 号文 1994 年 11 月 30 日发布，1995 年 7 月 1 日起施行的。由交通部重庆公路科学研究所主编。94 规范实施期间是公 路隧道建设飞速发展的时期，对控制公路隧道工程质量、规范施工行为等方面起到了非常重要的作用。
公路隧道工程施工规范
公路隧道工程施工规范一、总则1.1 为了规范公路隧道工程的施工行为，保证工程质量、安全、进度和投资控制，提高隧道工程的施工水平，根据《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》等法律法规，制定本规范。
1.2 本规范适用于新建、改建、扩建的公路隧道工程。
1.3 隧道工程施工应遵循科学、合理、安全、环保的原则，充分考虑地形、地质、交通、环境等因素，确保工程质量和施工安全。
二、施工准备2.1 施工前应编制详细的施工组织设计，明确施工工艺、质量标准、安全措施等内容。
2.2 施工前应进行地质勘察，了解地质条件，制定相应的施工方案。
2.3 施工前应办理相关手续，包括施工许可、安全生产许可等。
2.4 施工前应对施工人员进行安全教育和技术培训，提高施工人员的安全意识和技能。
三、施工工艺3.1 开挖3.1.1 开挖应根据地质条件、隧道断面尺寸、施工设备等因素，选择合适的开挖方式，如钻爆法、机械开挖等。
3.1.2 开挖过程中应严格控制开挖尺寸，避免超挖和欠挖。
3.1.3 开挖过程中应加强地质观察，发现地质变化应及时调整施工方案。
3.2 支护3.2.1 支护应根据地质条件、隧道断面尺寸、施工进度等因素，选择合适的支护方式，如锚杆、钢架、喷射混凝土等。
3.2.2 支护应紧跟开挖面，确保隧道稳定。
3.2.3 支护材料应符合国家相关标准，施工过程中应严格控制支护质量。
3.3 衬砌3.3.1 衬砌应根据隧道断面尺寸、地质条件等因素，选择合适的衬砌材料，如混凝土、钢筋混凝土等。
3.3.2 衬砌应严格按照设计要求施工，确保隧道结构的稳定性和耐久性。
3.3.3 衬砌施工过程中应加强质量控制，确保衬砌质量符合设计要求。
四、施工安全4.1 施工过程中应建立健全安全生产责任制，明确各级领导和施工人员的安全职责。
4.2 施工过程中应加强安全培训和教育，提高施工人员的安全意识。
4.3 施工过程中应定期进行安全检查和隐患排查，发现问题及时整改。
隧道衬砌厚度规范
隧道衬砌厚度规范篇一：隧道衬砌技术标准隧道衬砌技术标准1 衬砌1.1 一般规定1.1.1 隧道衬砌施工时，其中线、高程、断面和净空尺寸应符合设计要求。
衬砌材料的标准、规格及要求等，应符合铁道部现行的《铁路隧道设计规发》（TB10003）的规定。
1.1.2 衬砌不得侵入隧道建筑限界，衬砌施工放样时可将设计的轮廓线扩大5cm，采用喷锚衬砌时，应按设计要求办理。
1.1.3 衬砌施工时，应与设计单位密切配合，对衬砌完成的地段，应继续观察和监测隧道的稳定状态，注意衬砌的变形、开裂、侵入净空等现象，并作长期稳定性评价。
1.1.4灌注混凝土前应将模板内的杂物和钢筋上的油污清除干净。
1.1.5 混凝土灌注前及灌注过程中，应对模板、支架、钢筋骨架、预埋件等进行检查。
发现问题应及时处理，并做好记录。
1.1.6 灌注整体式衬砌时应根据不同施工方法，选择衬砌模板台车和移动式模架，并配备混凝土输送泵和混凝土罐车。
（1）拱架、墙架模板宜采用定型的金属结构加工制作，预留通风管位置；（2）拱墙架的间距应根据衬砌地段的围岩情况、隧道宽度、衬砌厚度及模板长度确定，宜选用1.0～1.5m；（3）拱墙架和模板的架设应位置准确，连接牢固，严防走动，并应按隧道中线和高程，综合允许施工误差和拱架预留沉落量的数值，对开挖断面进行复核和修整；（4）立拱架应以隧道中线为准，按线路方向垂直架设；（5）立墙架时应按线路中线确定墙架位置，对墙基高程应进行检查，立曲墙架时应标出轨面水平控制位置。
1.1.7 衬砌的施工缝和变形缝应做好防水处理。
1.2 复合式衬砌1.2.1复合式衬砌采用仰拱超前时，应根据对围岩和支护量测的变形规律，确定二次衬砌的施作时间。
1.2.2 防水层应采用无钉铺设，并在二次衬砌灌注前进行。
1.2.3 在一般情况下，二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作。
变形基本稳定应符合隧道周边位移速度有明显减缓趋势。
拱脚水平相对净空变化速度小于0.2mm/d, 拱顶相对下沉速度小于0.15mm/d。
JTGT3660—2020-公路隧道施工技术规范
JTGT3660—2020-公路隧道施工技术规范JTGT 3660—2020-公路隧道施工技术规范JTG中华人民共和国行业推荐性标准JTG/T 3660—2020公路隧道施工技术规范XXX XXX2020-3-xx发布2020-8-1实施XXX发布1JTGT 3660—2020-公路隧道施工技术规范前言前言根据《XXX关于下达2014年度公路工程行业标准制修订项目计划的通知》（厅公路字〔2014〕87号）的要求，由XXX为主编单位承担《公路隧道施工技术规范》（JTGF60—2009）（以下简称“原规范”）的修订工作。
本次修订工作总结了我国近年来公路隧道设计、施工的科研成果和经验，充分吸收借鉴了国内外公路隧道施工先进技术，按照“安全、耐久、经济、节能、环保”的指导原则，对原规范进行了全面修订。
经批准后，以《公路隧道施工技术规范》（JTG/T 3660—2020）颁布实施。
在订正中，整合了《公路隧道施工技术细则》（JTG/TF60—2009）（以下简称“原细则”）的内容，在规定公路隧道施工过程控制标准的基础上，进一步给出了详细的工艺要求；归并了《公路隧道施工监测技术规范》（报批稿）的主要内容，充分了监控量测、超前地质预报和静态施工的相关规定。
订正后，本规范包括21章和7个附录，内容包括：总则，术语，根本规定，施工准备，施工测量，洞口、明洞与浅埋段工程，洞身开挖，装渣、运渣与弃渣，支护与衬砌，小净距隧道及连拱隧道，防水和排水，风水电供应，施工透风与职业健康，辅助坑道，辅助工程措施，不良地质和特殊性岩土地段施工，改扩建，监控量测，超前地质预报，隧道路面，隶属办法工程。
本次修订的主要内容包括：1.增加了第3章基本规定和第17章改扩建。
2.取消了原标准中“交工验收”1章。
3.增加了“风险控制”内容。
公路隧道施工技术规范
5．2．2 明洞石质开挖应防止爆破影响边仰坡的稳定。
5．2．3 明洞边墙地基承载力应满足设计要求。
边墙基础混凝土灌注前应排除坑内积水，完成后应及时回填。
5．2．4 明洞衬砌施工应符合本规范第8章的有关规定。
明洞衬砌与暗洞衬砌应连接良好。
5．2．5 明洞拱圈外模拆除后，应及时按设计做好防水层及纵向盲沟，保证排水通畅，并应符合本规范第11章的有关规定。
5．2．6 明洞拱圈混凝土达到设计强度后由人工夯实回填至拱顶以上1m，方可采用机械回填。
5．3浅埋段工程5．3．1浅埋段施工应符合下列规定：1 不应采用全断面法开挖。
2开挖后应尽快进行初期支护施工。
3应增加对地表沉降、拱顶下沉的量测及反馈。
量测频率不宜小于深埋段的2倍。
5．4质量检验及标准5．4．1洞门端墙、翼墙和挡土墙基坑开挖施工质量应符合表5．4．1规定。
表5．4．1 洞门端墙、翼墙、挡土墙基坑开挖质量标准5．4．2洞门端墙、翼墙、挡土墙模板安装质量应符合表5．4．2规定。
表5．4．2洞门端墙、翼墙、挡土墙模板安装质量标准6 开挖6.1一般规定6.1.1应根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设备、地质条件等，选择适宜的开挖方案。
6.1.2开挖作业应符合下列规定：1 开挖断面尺寸应满足设计要求。
2爆破后，应及时对开挖面和未衬砌地段进行检查；对可能出现的险情，应采取措施及时处理。
3开挖作业不得危及初期支护、衬砌和设备的安全，并应保护好量测用的测点。
4开挖后，应做好地质构造的核对和监控量测工作。
5 开挖作业必须保证安全。
6.1.3隧道爆破应采用光面爆破技术。
6.1.4爆破作业及爆破物品管理，必须符合现行《爆破安全规程》(GB 6722)有关规定。
6.1.5隧道双向开挖接近贯通时，两端施工应加强联系，统一指挥。
当两开挖面间距离剩下15~30m时，应改为单向开挖，并落实贯通面的安全措施，直到贯通为止。
6.1.6在瓦斯地层开挖时，除应符合本规范第16.6节的规定外，尚应符合现行《煤矿安全规程》的相关规定。
公路隧道混凝土衬砌防水技术规程
公路隧道混凝土衬砌防水技术规程一、前言公路隧道混凝土衬砌防水技术规程是指在公路隧道建设中，保证隧道内部不受渗水侵蚀的一种技术规范。
本技术规程旨在规范公路隧道混凝土衬砌防水工程的施工，保证公路隧道的安全性、可靠性和经济性。
二、材料要求（一）防水材料1. 防水涂料防水涂料的主要成分为乳液、水泥、石英砂、石灰、石蜡、聚合物等，且要符合国家规定的标准。
防水涂料应具有优异的耐久性、附着力、耐水性等性能。
2. 防水卷材防水卷材应符合国家标准GB/T23457-2009《聚乙烯薄膜基防水卷材》、GB/T23458-2009《聚氯乙烯（PVC）薄膜基防水卷材》等规定，应具有耐老化、耐温变、耐腐蚀、耐紫外线等性能。
（二）混凝土材料1. 水泥水泥应符合国家标准GB/T175-2007《普通硅酸盐水泥》的要求，并应有检测报告。
2. 砂砂应符合国家标准GB/T14684-2011《建筑用砂》的要求，并应有检测报告。
3. 石子石子应符合国家标准GB/T14685-2011《建筑用石子》的要求，并应有检测报告。
4. 水水应符合国家标准GB/T14848-2017《淡水供水水质标准》的要求，并应有检测报告。
（三）钢筋钢筋应符合国家标准GB/T1499-2018《混凝土用钢筋》的要求，并应有检测报告。
三、施工工艺（一）混凝土施工1. 混凝土配合比应根据设计要求制定，并应经过试配确认。
2. 混凝土施工前应先进行土工布铺设，土工布的宽度应大于混凝土厚度的2倍。
3. 混凝土应从离模口倒入，避免从高处落下造成混凝土的分层或堆积。
4. 混凝土浇注后应及时进行振捣，确保混凝土的密实度。
5. 混凝土浇注后，应及时进行养护，保持混凝土的湿润状态。
6. 混凝土强度达到设计要求后，方可进行下一步工序。
（二）防水涂料施工1. 防水涂料施工前应将基层表面清理干净，确保基层表面无松散物、尘土等。
2. 防水涂料应按照设计要求进行涂刷，每层涂刷厚度应在0.8mm-1.2mm之间。
公路隧道施工技术规范JTG-F60-2009(质量评定标准)
公路隧道施工技术规范JTG F60-2009隧道总体检验项目表洞门端墙、翼墙、挡土墙基坑开挖质量标准洞门端墙、翼墙、挡土墙模版安装质量标准洞门混凝土端墙、翼墙和挡土墙质量标准明洞回填及防水层平均和最大允许超挖值（mm）混凝土拌制用水标准喷射混凝土支护施工质量标准锚杆支护施工质量标准钢筋网支护施工质量标准钢架支护施工质量标准模板安装施工质量标准混凝土衬砌施工质量标准仰拱及底板施工质量标准衬砌钢筋施工质量标准中岩墙现场监控量测项目及方法隧道现场监控量测必测项目隧道现场监控量测选测项目净空位移和拱顶下沉的量测频率（按位移速度）净空位移和拱顶下沉的量测频率（按距开挖面距离）洞口排水沟施工质量标准洞内排水沟断面尺寸质量标准防水混凝土质量标准防寒泄水洞质量标准检查井施工质量标准防水板施工质量标准止水带施工质量标准工作场所空气中有毒物质容许浓度（mg/m3）工作场所空气中粉尘容许浓度（mg/m3）超前锚杆施工质量标准超前小导管注浆施工质量标准隧道内瓦斯浓度限制值及超限处理措施光面爆破参数预裂爆破参数贯通误差调整调线参数示例表辅助工程措施及其使用条件辅助工程措施适用条件地层稳定措施管棚法Ⅴ级和Ⅵ级围岩，无自稳能力，或浅埋隧道及其地面有荷载超前导管法Ⅴ级围岩，自稳能力低超前钻孔注浆法Ⅴ级和Ⅵ级软弱围岩地段、断层破碎地段、水下隧道或富水围岩地段、塌方或涌水事故处理地段以及其他不良地质地段和特殊岩土地段超前锚杆法Ⅳ-Ⅴ级围岩，开挖数小时内可能菠萝或局部坍塌拱脚导管锚固法Ⅴ级围岩，自稳能力差地标锚杆与注浆加固法Ⅴ级围岩浅埋地段和深埋≤50m的隧道水平喷浆桩法Ⅴ级和Ⅵ级级软弱围岩（如淤泥、流沙等），土层含水率打，地下水位高（隧道位于地下水位以下），浅埋，隧道上方时交通繁忙的街道，还有从横交错的管线，周围又紧邻高层建筑冻结法含水率大于10%的汗水、松散、不稳定地层掌子面正面喷射混凝土法掌子面围岩破碎、渗淋水严重的临时措施临时仰拱法围岩与支护变形异常的临时措施墙式遮挡法辅助工程措施适用条件涌水处理措施注浆堵水法地下水丰富且排水时夹带泥沙引起开挖面失稳，或排水后对其他用水大的地段超前钻孔排水法开完面前方有高压地下水或有充分补给源的涌水，且适量排放地下水影响围岩稳定及隧道周围环境条件坑道排水法井点降水法均质砂土、亚黏土地段以及浅埋地段。
公路隧道施工技术规范3660-2020新旧规范对照表
无此项规定
没有具体规定 没有具体规定搅拌时间 没有 无 无
混凝土配合比设计总碱含量不大于3kg/m3
19 支护与衬砌 9.6.1 对衬砌混凝土允许间隙时间作了具体规
20 支护与衬砌 定 9.6.16 对衬砌混凝土施工，对混凝土入模时的
21 支护与衬砌 落差作了具体规定 9.6.16
取消混凝土配合比设计总碱含量不大于 22 支护与衬砌 3kg/m3 9.6.19
23 支护与衬砌 锚杆施工质量标准有增加项目 9.10.2
洞口明洞与 管棚导向墙基础尺寸和承载力应符合设 6 浅埋段工程 计要求 6.1.13
洞口明洞与 7 浅埋段工程 明洞回填施工具体要求 6.2.4
洞口明洞与 8 浅埋段工程 质量控制标准：增加检验方法表6.4.1
洞口明洞与 质量控制标准：无底面高程要求表 9 浅埋段工程 6.4.3
洞口明洞与 质量控制标准：无底面高程要求表 10 浅埋段工程 6.4.4
洞口明洞与 质量控制标准：增加防水层的缝宽及焊 11 浅埋段工程 接、粘结要求 表6.4.5
洞口明洞与 质量控制标准：增加回填厚度要求 表 12 浅埋段工程 6.4.5
13 洞身开挖
增加隧道对向开挖的两个工作面相距达 到4倍跨度时，应采取的具体措施 7.1.8
14 洞身开挖 增加开挖方法转换7.1.9
增加防水板了焊接质量的充气检查项目
24 防排水
11.4.7
25 附录
作了相应的整合
规范（新旧规范对比）
JTG F60-2009 有干喷 无 只是要求建立工地试验室 P5 有，但没有新规范详细 隧道总体实测项目表4.0.7，检验频率中为 50m一测 无 无 无 有底面高程要求 有底面高程要求 无防水层缝宽要求 无回填厚度要求
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公路隧道衬砌施工技术规范1.1 一般规定1.1.1隧道衬砌施工时，其中线、标高、断面尺寸和净空大小均须符合设计要求。
衬砌材料的标准、规格及要求等，应符合交通部现行的《公路隧道设计规范(JTJ026－89)》的规定。
1.1.2 模板放样时，允许将设计的衬砌轮廓线扩大5cm，确保衬砌不侵入隧道建筑限界。
采用复合式衬砌时，应遵守本节1.1.5条规定。
1.1.3 整体式衬砌施工中，发现围岩对衬砌有不良影响的硬软岩分界处，应设置沉降缝；II～I类围岩，距洞口约50m范围内，必要时可每隔10m左右设置一个沉降缝。
在严寒地区，整体式衬砌、锚喷衬砌或复合衬砌，均应在洞口和易受冻害地段设置伸缩缝。
衬砌的施工缝应与设计的沉降缝、伸缩缝结合布置，在有地下水的隧道中，所有施工缝、沉降缝和伸缩缝均应进行防水处理。
1.1.4 施工中发现工程地质及水文地质情况与设计文件不符，需进行变更设计时，应履行正式变更设计手续。
1.1.5 采用锚喷支护和复合衬砌时，应做好以下工作：(1)复核隧道工程地质和水文地质情况，分析围岩稳定性特点。
根据地质情况的变化及围岩的稳定状态，制订施工技术措施或变更施工方法。
(2)对已完成支护地段，应继续观察隧道稳定状态，注意支护的变形、开裂、侵入净空等现象，及时记录，作出长期稳定性评价。
1.1.6 凡属隐蔽工程，经质量检查验收合格后，方可进行隐蔽工程作业。
中国最庞大的资料库下载1.2 拱(墙)架与模板1.2.1 拱(墙)架的间距应根据衬砌地段的围岩情况、隧道宽度、衬砌厚度及模板长度确定，一般可取1m，最大不应超过1.5m。
1.2.2 衬砌所用的拱架、墙架和模板，宜采用金属或其它新型模板结构，应式样简单、装拆方便、表面光滑、接缝严密，有足够的刚度和稳定性。
施工中，根据不同施工方法，可使用衬砌模板台车或移动式整体模架，并配备混凝土泵或混凝土输送器浇筑衬砌。
中、小隧道可使用普通钢模板或木模板。
围岩压力较大时，拱架、墙架应增设支撑或缩小间距，拱架脚应铺木板或木方。
1.2.3 架设拱、墙架和模板，应位置准确，连接牢固，严防走动，并做好以下工作：(1)拱架、曲墙架、使用前应先在样台上试拼装，重复使用时应注意检查，如有变形应及时修整；在拱架外缘沿径向用支撑与围岩顶紧，以防浇筑过程中拱架变形；(2)架设前应按隧道中线、标高及允许施工误差和预留沉落量，对开挖断面进行复核，围岩突出部位应清除、整修；(3)模板接头应整齐平顺；(4)挡头板应按衬砌断面制作，挡头板与岩壁间隙应嵌堵紧密。
1.2.4 拱架应在垂直于隧道中线方向架设。
拱架的夹板、螺栓、拉杆等应安装齐全。
拱架(包括模板)标高应预留沉落量，其数值可按表1.2.4采用。
施工中应随时测量、调整，使其符合要求。
拱架(包括模板)预留沉落量表1.2.4围岩分类Ⅳ及Ⅳ以上ⅢⅡⅠ预留沉落量(cm)≤5 5～10 10～15 15～20 注：①上述数值适用于先拱后墙法，当采用先墙后拱法时均不宜大于5cm；②本表不包括施工误差。
1.2.5 立墙架时应做好以下工作：1.2.5.1 先墙后拱法施工，应按隧道中线确定墙架位置。
1.2.5.2 先拱后墙施工，经复核检查拱部中线及净空无误时，可由拱脚挂线定位。
1.2.5.3 立墙架时应对墙基标高进行检查。
1.2.5.4 不得利用墙架兼作脚手架，防止模板走动变形。
1.2.6 移动拱架模板时，应使模板完全脱离混凝土表面，方可移到规定的位置；移动式拱架所用轨道其轨面不得出现下沉。
1.2.7 拆除拱架、墙架和模板，应符合以下要求：(1)不承受外荷载的拱、墙，混凝土强度应达到5.0MPa或在拆模时混凝土表面和棱角不被损坏并能承受自重；(2)承受围岩压力较大的拱、墙，封顶和封口的混凝土应达到设计强度100%；(2)承受围岩压力较小的拱、墙，封顶和封口的混凝土应达到设计强度70%。
1.3 模筑衬砌1.3.1 衬砌混凝土的配合比应满足设计要求。
1.3.2 混凝土拌和后，应尽快浇筑。
浇筑时应使混凝土充满所有角落并充分进行捣固。
混凝土运送时，原则上应采用混凝土搅拌运输车，采用其它方法运送时，应确保混凝土在运送中不产生离析、损失及混入杂物。
已经达到初凝的剩余混凝土，不得重新搅拌使用。
1.3.3 浇筑混凝土节段长度应根据围岩状况、施工方法和机具设备能力等确定。
1.3.4 拱圈施工应符合下列要求：1.3.4.1 拱圈浇筑顺序应从两侧拱脚向拱顶对称进行，间歇及封顶的层面应成辐射状。
1.3.4.2 分段施工的拱圈合拢宜选在围岩较好处。
1.3.4.3 先拱后墙法施工的拱圈，混凝土浇筑前应将拱脚支承面找平。
石质隧道支承面可用碎石垫平，上铺2～3cm 砂子，用水洒湿。
土质隧道宜横铺一层5cm厚木板。
1.3.4.4 与辅助抗道交汇处的拱圈应置于坑道两侧基岩上。
1.3.4.5 钢筋混凝土衬砌先做拱圈时，应在拱脚下预留钢筋接头，使拱墙连成整体。
1.3.5 边墙施施工应符合下列要求：1.3.5.1浇筑混凝土前，必须将基底石渣、污物和基坑内积水排除干净，严禁向有积水的基坑内倾倒混凝土干拌和物。
墙基松软时，应做加固处理。
1.3.5.2边墙扩大基础的扩大部分及仰拱的拱座，应结合边墙施工一次完成。
1.3.5.3采用片石混凝土时，片石应距模板5cm以上，片石间距应大于粗骨料的最大粒径，并应分层掺放，捣固密实。
1.3.5.4采用先拱后墙法施工时，边墙混凝土应尽早浇筑，以避免对拱圈产生不良影响。
墙顶刹尖混凝土应捣实。
1.3.6拱圈封顶应随拱圈的浇筑及时进行。
墙顶封口应留7～10cm，在完成边墙灌筑24h后进行，封口前必须将拱脚的浮渣清除干净，封顶、封口的混凝土均应适当降低水灰比，并捣固密实，不得漏水。
1.3.7仰拱施工应符合下列要求：(1)应结合拱圈施工抓紧进行，使结构尽快封闭；(2)仰拱浇筑前应清除积水、杂物、虚渣等；(3)应使用拱架模板浇筑仰拱混凝土。
1.3.8拱墙背后的空隙必须回填密实，并按下列要求与衬砌同时施工。
(1)先拱后墙法施工时，拱脚以上1m范围内的超挖，应用与拱圈相同标号混凝土同时浇筑。
(2)边墙基底以上1m范围内超挖，宜用与边墙相同标号混凝土同时浇筑。
(3)其余部位(包括仰拱)，超挖在允许范围内可用与衬砌相同标号混凝土同时浇筑；超挖大于规定时，宜用片石混凝土或10号浆砌片石回填，不得用渣体随意回填，严禁片石侵入衬砌断面(或仰拱断面)。
当围岩稳定并干燥无水时，可先用干砌片石回填，再在衬砌背后压浆。
仰拱以上与路面基层以下部分应用浆砌片石或低标号混凝土回填。
1.3.9 隧道通过含有侵蚀性地下水地段时，应对地下水作水质分析，衬砌应采用抗侵蚀性混凝土。
1.3.10 衬砌浇筑完成拆除支架时，如围岩压力较大，应先支顶后拆除。
衬砌断面以外的支撑木和背板应拆除。
塌方地段的衬砌背后未能取出的木料，应做记录附于竣工文件。
塌方地段的衬砌应重新设计。
1.3.11衬砌拆模后应立即养护，养护时间一般为7～14d。
寒冷地区，应作好衬砌的防寒保温工作。
1.3.12衬砌采用防水混凝土时，施工中应满足下列要求：(1)砂石集料应符合级配要求。
水泥标号不低于425号；(2)水灰比不应大于0.55，严寒地区不应大于0.50；最小水泥用量不应少于200kg/m3，拱顶封顶部分不应少于350kg/m3；(3)冬季施工的防水混凝土，应掺用加气剂降低原有的水灰比，并按冬季施工有关要求施工；(4)调制混凝土拌和物时，水泥重量偏差不得超过±2%，集料重量偏差不得超过±5%，水及加气剂重量偏差不得超过±2%；(5)混凝土浇筑前，必须清除模板上泥污杂物，且须用水湿润，确保模板不漏浆；(6)有承压水时应先引流再浇筑防水混凝土。
1.4 二次衬砌1.4.1二次衬砌的施作，应在围岩和锚杆支护变形基本稳定后进行。
二次衬砌和仰拱的施作时间按本规范9.3.5条执行。
围岩变形较大，流变特性明显时，应加强初期支护并及早施作仰拱和二次衬砌。
1.4.2 二次衬砌施工前应作好下列准备工作：(1)衬砌所用原材料的质量及其贮运方式应符合有关的规定；(2)应做好地下水引排工作，仰拱及基础部位的虚渣及积水必须清理干净；(3)防水层或喷层表面粉尘应清除并洒水湿润；(4)施工用机具、拱架、模板台车等必须经过检查，并进行机械试运转。
1.4.3 灌筑作业应符合下列要求：(1)由下向上依次灌筑。
当设计规定需先灌筑拱圈时，应采取防止拱脚下沉措施，必要时，可架设纵向托梁；(2)隧道有仰拱时，宜先灌筑仰拱。
每段施工长度应根据地质情况确定；(3)初期支护与二次衬砌间的空隙，必须回填密实，并应符合本章1.3.8条规定。
1.4.4 拌制混凝土的最短时间(自全部材料装入时起至卸料时止的时间)，应符合表1.4.4规定。
混凝土的最小拌制时间(s) 表1.4.4 混凝土坍落(cm) 搅拌机型搅拌机容积(L)＜400 400～1000 ＞1000＜3 自落式90 120 150 强制式60 90 120≥3 自落式90 90 120 强制式60 60 90注：①入机拌和量不应超过搅拌机规定容量的10%。
②掺加减水剂、加气剂等时，宜延长拌和时间。
1.4.5 采用泵送混凝土时，应按下列要求办理：(1)混凝土泵应连续运转；(2)输送管道宜直，转弯宜缓，接头应严密；(3)泵送前应润滑管道，润滑时采用按设计配合比拌制的水泥浆或按骨料减半配制的混凝土进行。
1.4.6 混凝土应分层灌筑，每层灌筑的高度、次序、方向应根据搅拌能力、运输距离、灌筑速度、洞内气温和振捣等因素确定。
1.4.7二次衬砌的混凝土应连续灌筑，不得不间歇时，其间歇时间不应大于表1.4.7规定。
浇筑混凝土允许间歇时间(min) 表1.4.7浇筑气温t(℃)材料普通硅酸盐水泥矿渣火山灰硅酸盐水泥20～30 90 12012～20 135 1805～10 195 －注：表中规定的时间未考虑外加剂作用及其它特殊施工和混凝土本身温度的影响。
1.4.8 混凝土养护，应遵守下列规定：(1)采用硅酸盐水泥拌制的混凝土，其养护时间不得小于7d；掺有外加剂或有抗渗要求的混凝土，不得少于14d。
(2)加覆盖物或洒水。
养护用水的温度应与环境温度基本相同。
1.4.9二次衬砌混凝土其强度达到2.5MPa时，方可拆模。
1.4.10防止二次衬砌混凝土开裂，可采取以下措施：(1)宜采用较大的骨灰比，降低水灰比，合理选用外加剂；(2)合理确定分段灌筑长度及浇筑速度；(3)混凝土拆模时，内外温差不得大于20℃；(4)加强养护，混凝土温度的变化速度不宜大于5℃/h；(5)根据设计施作防水隔离层。