公路工程质量保证措施9578202968
公路工程施工质量保证措施
公路工程施工质量保证措施1. 前期准备公路工程施工前的前期准备工作要做好。
首先，要进行现场勘察，掌握地形、地貌、地质、水文等基本情况，为工程设计提供可靠的基础数据。
其次，要制定详细的工程设计方案和施工组织方案，并对施工设备、材料、劳动力等方面做好充分准备，保证施工进度和质量。
2. 施工过程质量控制2.1 施工管理施工管理是公路工程施工过程中非常重要的一个环节。
从施工进场开始，要有专人负责现场管理，对施工过程进行监督和调度，保证施工进度和质量。
同时，还要制定严格的施工规程和安全制度，加强现场安全教育和培训，提高施工人员素质，减少工伤事故发生。
2.2 质量检验对公路工程施工质量进行检验是保证施工质量的重要措施。
在施工过程中，要对材料、构件、结构等进行检测，确保达到设计要求和施工标准。
对于施工中发现的质量问题，要及时进行整改和处理，保证施工质量。
2.3 细节控制公路工程施工中的细节控制非常关键，决定着整个工程的质量。
例如沥青路面施工中，应该注意施工温度和时间，保证沥青的粘附性和耐久性。
在路面刨平时，应按设计高度和坡度施工，确保路面平整。
此外，还要做好排水、防水、防腐等措施，保证公路的耐久性和安全性。
3. 后期保障公路工程施工完后，还需要对工程进行后期保障，以保证工程质量。
首先，要进行验收，对工程进行全面检查，确保质量符合标准。
其次，要进行保养，及时进行路面养护、保护金属构件、加强监测和预警，发现问题及时处理，确保工程安全和耐久。
总结以上是公路工程施工质量保证措施，从前期准备、施工过程质量控制到后期保障，每个环节都非常关键，需要严格把控。
只有做好每个环节的控制，才能确保公路工程施工质量优良，工程耐久安全，为人民群众出行提供更好的保障。
公路工程质量保证措施
公路工程质量保证措施施工前的保证措施：1.项目前期勘察：对工程项目所在地进行勘察，确定地质情况和环境条件，为后续施工提供准确的基础数据。
3.施工组织设计：根据实际情况制定施工组织设计方案，并与设计方案配合，明确施工的工序、方法和要求。
4.材料试验：对工程所需的各种材料进行试验和鉴定，确保材料的质量符合标准要求。
5.现场调查：进行现场的细致调查，了解地理条件、道路布局等情况，为后续施工提供有关资料。
施工中的保证措施：1.质量管理体系：建立严密的质量管理体系，明确质量控制的责任和流程，并定期召开质量会议，对工程质量进行监督和检查。
2.施工人员素质培训：对施工人员进行培训，提高他们的操作技能和安全意识，确保他们能够按照设计要求和施工流程进行施工。
3.施工监督检查：设立专门的施工监督检查机构，对施工过程进行监督和检查，及时发现并纠正施工中的问题。
4.质量检测：对施工中的关键部位和关键工序进行质量检测，确保施工质量符合设计要求。
5.施工记录和档案：建立施工记录和档案，对施工过程进行全面记录和归档，以供相关人员查询和参考。
施工后的保证措施：1.竣工验收：在工程完工后，进行竣工验收，确认工程质量是否符合设计要求和相关标准。
2.质量保修期：对竣工验收合格的工程，设立一定的质量保修期，及时修补和改进工程中可能出现的问题。
3.工程维护：建立健全的工程维护体系，定期进行巡查和保养，确保工程的长期稳定运行。
4.建立质量保证档案：将工程施工过程和验收记录整理为档案，定期进行整理和备份，以备参考和查询。
总之，公路工程质量保证措施的目标是确保工程质量符合设计要求和相关标准，从而提高道路的使用寿命和安全性。
通过施工前、施工中和施工后的各个环节进行质量控制，可以有效预防和纠正施工过程中可能出现的问题，保证工程的质量可靠性和稳定性。
公路工程各分项工程质量保证措施
公路工程各分项工程质量保证措施一、路基工程质量保证措施1、开工前，应进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。
2、在填方地段，应认真进行基底处理，挖树根、铲草皮。
当地面横坡>1：5时，应挖台阶。
对于基底有地下水、淤泥、涌泉、水塘等时，需经特殊处理，检查签认后才能施工。
3、路堤填料应符合要求，不使用风化软石、粘粉土、粘土、有机土作路基填料。
使用不同填料填筑路堤时，应分层进行，每一层全宽只采用同一种填料。
雨天不填筑不渗水性土壤。
4、特殊设计、高填深挖地段按设计要求进行认真处理，一切填筑施工均经检查签证后，方才继续施工。
5、路堤严格分层填筑，随时进行压实密度和含水量检测。
路基边坡将修理至平顺、密实。
按设计要求修筑护道。
取土坑外形整齐，边坡稳定。
6、路堑应按设计要求刷坡到位，边坡完整、平顺。
石质路堑应认真清除凸悬危石的浮石，坑穴、凹槽等应以浆砌补平。
坡面平顺，坡率符合设计要求。
侧沟及平台平顺完整，沟内无积水、杂物。
弃土倒至工程师指定地点。
7、路基宽度及纵横向坡度符合设计要求，路槽平整不积水，路拱明显，坡面平顺。
路肩边缘线条清晰顺直，无缺损、坑洼、裂纹。
8、路基防护工程的各种混凝土和砌体基础牢固不开裂，灰缝饱满，外形美观；边坡植物符合设计要求，并沿坡面连续覆盖，成活率满足技术规范要求。
二、防护工程质量保证措施1、挡护圬工按设计施工。
在岩体破碎或土质松软、有水地段修筑挡墙时，以跳槽挖马口方式分段开挖，分段砌筑，以防止边坡坍塌。
挡墙基础开挖前，在上方作好截、排水设施。
采用倾斜基底时，应准确挖凿，不得用填补方法筑成斜面。
砌筑前，应清除基底风化、松软土石。
2、砌石采用挤浆法，砌出地面后即回填夯实，并作好顶面的排水、防渗设施。
沉降缝与伸缩缝平直、宽窄一致，缝内两侧壁面应平整无搭叠，缝中防水材料按要求深度填塞紧密。
3、挡土墙端部伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体结合，一起砌筑。
路堑挡土墙顶面应抹平与边坡相接，其间隙应填实封严。
公路工程各分部工程质量保证措施
公路工程各分部工程质量保证措施1、路基工程质量保证措施是确保工程质量的重要环节之一，必须建立健全质量体系,提高全员质量意识，明确制定质量目标，满足业主创优规划要求。
①、建立设备精良齐全的工地试验室为了确保工程质量,在开工之前，首先根据工程需要，建立能满足各项试验要求的工地试验室,选派技术熟练的人员,组成强干的试验队伍，装备精良齐全的试验仪器,在有关经验丰富的试验工程师的指导下，做好各项试验工作。
试验人员持证上岗，试验仪器设备经由国家有关部门标定认可.尽快通过交通行业主管部门的临时资质的认证。
②、按照设计和施工技术要求，作好各项试验和测试工作。
在开工之前，首先对土壤进行详细的调查和取样，在此基础上，作好以下试验和测试工作。
a、进行土质分析试验，详细查清场内各种土质的范围和厚度，为施工时采取处理措施提供准确可靠的依据.b、对场区内所有土样进行全面系统地物理性能指标试验和有关力学性能指标试验，以便准确地确定土壤性质和类别,为填筑压实施工提供正确的依据。
c、对场区内各种土样按重型击实标准进行击实试验,准确掌握各种土壤的最佳含水量和最大干容重，为施工提供科学确定施工控制含水量范围和土壤密度数值的可靠的依据,以便于确保压实质量。
③、进行路基填筑压实工艺专项试验为了确保工程质量和工程进度，在正式开工之前，要选择不小于200m的路段进行路基填筑压实工艺试验。
通过试验，达到如下目的：第一，求得各种土壤碾压遍数与干密度的关系；第二，含水量的变化对压实效果的影响；第三，求得不同的压实区，不同填料含水量的合理范围；第四，求得准确的压实技术参数，其中包括：各种土料的分层厚度；各压实区的松铺系数；各压实区不同土料达到压实度标准的碾压遍数；压实机械的合理走行速率;考核确立检测手段和检测方法.通过压实试验，取得各项技术资料,经过分析整理,提出《路基压实工艺试验报告》，报请监理批准，用以指导压实施工.④、确立可靠的检测方法,建立严密的检测制度a、确立检测手段土壤压实的密实度检测，是控制土基压实质量的重要环节，也是评价工程质量和压实效果的基本手段，对于确保工程质量极为重要.为了有效地控制压实质量，确保工程进度，检测手段应该既能保证检测结果准确可靠,又能满足工程进度的要求。
公路工程质量保证措施
公路工程质量保证措施1.工程质量目标为保证工程质量，项目部制定工程质量目标：分项工程一次验收合格率达到100%，确保工程达到芜湖市市级优良标准。
质量是企业的信誉，是企业的生命，切实保证工程质量是我公司的根本宗旨，因此在本工程项目施工中，我项目部严把工程质量，努力消除质量隐患，确保完成质量目标。
2.质量保证体系项目部成立质量管理领导小组，项目经理为质量管理第一责任人，项目技术负责人为质量管理的主要责任人，相关部门积极协助配合，从思想、组织、人员、技术、制度、措施等涉及质量因素的方方面面抓起，有针对性地制定出详细的质量保证措施和质量控制办法。
实行项目经理负责制，组织各专业技术人员组成项目经理部，并通过建立完善的质量保证体系来确保所有工作和活动均处于受控状态，从而确保本工程达到制定质量目标。
3.质量保证措施严格遵守招标文件明确的设计规范、施工规范和质量验评标准，围绕质量目标，运用现有的科技成果，成熟的管理经验和多年积累的类似工程施工经验，精心组织、科学管理，制定切实可行的、行之有效的质量保证措施，并积极推广和应用新技术、新工艺、新设备和新材料，使工程的施工质量起点高、推广快、效率好、竞争力强，从而确保工程质量。
1、组织保障措施1.1选派高素质的管理人员组成精干高效的领导班子，抽调具有丰富施工经验的专业化施工队伍组织施工。
1.2成立专门的质量管理组织机构，项目经理亲自抓，配齐专职质检工程师和试验员，从项目部、施工队到工作班组进行层层把关。
实行三级质保责任制，制定相应的对策和质量岗位责任，卓有成效地推行全面质量管理和目标责任制管理，从组织措施上使创优计划真正落到实处。
1.3建立严格的质量管理制度，实行质量一票否决制，坚决杜绝违章、违规、蛮干现象发生，并在施工中加强检查落实，做到工程质量“全过程、全方位”监控，定期检查，奖优罚劣，对工程质量达不到要求的，坚决返工重做，从制度上确保工程质量。
2、技术保障措施2.1严格按照施工规范、施工操作程序组织施工，人员进场后立即结合本工程特点和创优计划，制定各类施工工艺和质量标准细则。
公路工程施工质量保证体系及质量保证措施
公路工程施工质量保证体系及质量保证措施一、质量创优目标1、质量方针满足顾客要求为宗旨，实现质量承诺为准那么，领先行业标准为目标。
2、质量目标及创优规划以提高社会效益和经济效益为中心，强化内控，消灭通病，争创国内公路施工一流水平，确保工程质量到达省优良样板工程。
主要指标为：2.1整个合同段工程质量普遍创优，出精品，绝次品。
2.2单位工程合格率100%，优良率达95%以上。
二、质量保证体系及质量目标的实现质量保证体系框图见附图8-1。
1、组织保障措施1.1本工程成立公司工程部，代表公司履行合同并列入公司创优方案和重点管理工程，组织所属单位施工，从根本上建立起有效的质量保证体系，充分保障企业全面质量管理措施的全面落实到位。
1.2队以上成立全面质量小组和创优管理委员会，第一管理者亲自抓，配齐专职质检工程师的质检员，从组织措施上保障创优方案的真正落实。
1.3狠抓重点，确保整体，针对不同的工程工程，制订相应的质量保证细那么。
将工程质量创优成绩纳入工程经理考核的主要内容，实行质量一票否决，对工程质量达不到创优方案的责任人进展重罚。
1.4明确各部门质量职责，责任到人。
2、质量验收按"公路工程质量检验评定标准"JTJ071-2000执行。
3、质量检验程序本工程部实行三级检验制度，建立以监理工程师、工程安质部、队质检员及班组质量员组成的分级管理网络，加强工程质量控制。
4、质量管理制度对本工程的管理严格执行公司ISO9001有关制度文件，在施工的不同阶段按照公司的制度及规程对施工实施过程控制。
5、明确管理人员质量职责我公司将对本工程工程推行ISO9001标准质量管理，建立质量管理体系，完善技术责任制，对各级技术人员建立明确的职责范围，充分调动各级技术人员的积极性和创造性。
认真贯彻国家技术政策，搞好技术管理。
对促进生产技术的开展和保证工程质量都有着极为重要的作用。
三、质量保证总体措施1、组织保证建立以工程经理、总工程师、安质部、工程经理部质检员及班组质量员组成的分级管理网络，加强对质量工作的组织领导和检查落实。
公路工程质量保证措施
公路工程质量保证措施1、建立健全施工现场项目经理部的质量保证系统，坚持质量第一的指导思想，并实行质量一票否决制度。
对质量工作实行统一组织，统一指挥，统一管理，做到领导挂帅，分工明确，各负其责。
对于玩忽职守、忽视质量、责任心不强的人员坚决撤换，决不手软。
2、在施工的全过程中，严格执行公司ISO9001标准工作程序，严格执行编制的“质量计划”，加强进货检验和试验，过程检验和试验，最终检验和试验的质量控制程序，以确保质量目标的实现。
3、建立质量奖罚制度，对各施工队承包，实行质量一票否决制，做到奖优罚劣，运用经济手段，保证施工质量和质量目标的实现。
4、针对本工程特点，加强对重点部位、重点项目和技术难点及薄弱环节的施工质量控制，抓检查抓落实，做到质检员持证上岗。
对质量通病采取“预先控制”并落实到控制负责人，从而确保每道工序合格达标，每单项工程合格达标。
5、加强对施工全过程中使用的各种原材料、半成品及预制件做好各种内业资料及质量记录的填写收集、整理归案工作，做到真实、齐全准确。
对工程中使用的石灰粉煤灰稳定砂砾混合料、混凝土制品（道牙石、井盖板、步道砖等）的加工制作要按业主及ISO9001要求选择合格的分供厂家，同时做好各种材料的进场验收及标识工作，不合格的原材料、半成品禁止在工程中使用。
6、根据工程特点，采用首段做样板段和实验段，对工程质量有一形象代表。
积极开展群众性的技术比武、观摩学习、经验交流、质量攻关等活动，提高技术素质和操作水平。
加强职工的质量意识教育，依靠广大职工全面保证和提高工程质量。
7、严格执行施工技术规范和质量标准，认真按有关监理程序办事，同驻地监理，监督及管理部门人员积极配合，加强内部自检验收和基础管理工作，共同搞好工程质量。
8、单位工程完工后，要及时编制竣工资料，做好工程收尾修整及内部检查验收工作。
9、对施工中出现的各类不合格品，要按照公司ISO9001标准工作程序中的要求，做好隔离、标识、上报及处置工作，不得隐瞒不报或擅自处理。
道路工程质量保证措施精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版道路工程质量保证措施一、测量精度保证措施（1）工程轴线定位控制网必须按照施工方案的要求，在工程两侧每隔150m间隔设置轴线测量基准点，形成多个三角控制网。
另外，必须在临近的建筑物屋顶设置轴线定位控制空导点，加强对高空部分的轴线控制力度，保证测量定位的精度。
（2）高程控制基准点一部分与轴线控制基准点合用，再根据轴线控制基准点测设加密桩，保证每次水准测量的距离不大于100mm。
保证高程引测的精度。
（3）所有的轴线定位控制基准点及高程控制基准点测设前，必须对业主提供的坐标原点进行复核，需要调整的必须经过设计与业主、监理的书面认可，然后才可以作为工程施工测量的依据。
（4）轴线定位测量都必须以轴线控制基准点和空导点为依据，采用“极坐标法”用TC1700全站仪直接投测出中心点或者构件交点，保证测量的精度。
（5）道路高程引测必须在道路两侧设置临时高程加密桩，尤其是曲线道路，更需要设置大量的高程控制加密桩。
采用往返测量法测量。
（6）本工程使用的水准仪、经纬仪必须经过有资质的鉴定单位的鉴定，并在有效期内使用。
（7）经纬仪工作时，应满足竖盘竖直，水平度盘水平；望远镜上下转动时，视轴形成的视准面必须是一个竖直平面。
水准仪工作时，应满足水准管平行于视准轴。
（8）用钢尺丈量，30m以上的长尺必须经过鉴定，操作时消除定线误差、拉力误差、对准误差、读数误差等等人为因素。
（9）所有测量计算值均立表，计算人和复核人签字。
二、沟浜处理质量保证措施及检验方法（1）必须将不合格的淤泥土、杂土或腐蚀土等彻底挖除，直至沟底老土层。
（2）沟浜四周必须按照要求将原有边坡挖成阶梯形，然后按压实度要求将老土压实，土壤过软无法碾压时，可与设计协商要求先填筑一层50cm左右厚度的砾石砂，由路基中央向两侧进行。
最后在上面铺上土工布。
（3）当遇到路基半侧处与池塘、河浜中的情况时，要保证拼填部位的填筑质量，拼填时应随填高按设计要求挖出台阶，分层填筑压实到设计干密度。
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工程质量保证措施第一节施工质量保证措施一、质量目标工程合格率100%，优良率91%以上，单位工程达到优良等级；确保省部优，争创国优工程。
二、质量保证体系建立质量保证体系，在施工过程中，对质量管理体系有关的文件进行有效控制，确保质量管理体系有效运行。
项目经理部质量保证体系（见附图）；全面质量管理体系图见（见附图）。
三、质量保证管理措施（一）落实质量责任终身制认真执行项目经理、各级主管领导、技术负责人、质量检查、工程试验、物资供应人员直到施工人员的工程质量责任制，明确各自的质量责任，奖罚分明。
（二）加强质量教育不断加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量责任意识，使建优质工程真正成为每个建设者的自觉行动。
充分发动职工，切实履行法定的神圣质量使命。
（三）加强技术培训定期或不定期的组织职工开展岗位技能培训，学习有关规范、标准和操作规程，进行“四新”（新技术、新材料、新工艺、新设备）成果的技术培训和推广。
（四）加强质量检查与质量监督1、在项目经理和总工程师的领导下，由专职质检工程师组成质量检查部负责质量管理工作。
各施工队设专职质检员，各工班设兼职质检员。
分工负责，层层落实。
2、质量检查部每月组织一次质量检查；每季度由总工程师组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。
3、施工队每天进行施工中间检查；班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。
然后由质检工程师请监理工程师验收签认。
4、发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。
（五）积极开展QC小组活动做好质量管理小组的活动组织、资料管理、成果推广总结工作。
结合本标段施工特点，从现场实际情况出发，成立提高工序质量和工程质量的QC小组，真正解决施工中的关键质量问题，提高工程质量，降低物能消耗, 提高经济效益。
（六）建立质量情报信息网络工程施工管理人员、技术人员、质量检查人员经常深入施工现场，及时、准确掌握大量第一手质量情报信息资料。
做到及时收集、反馈、分析、应用，以便更好地保证工程质量。
（七）强化企业质量自控能力1、严格按照设计文件（图纸）、技术标准和施工规范进行施工，进一步加强全面质量管理，认真贯彻质量保证体系标准，不断完善，确保有效运行。
2、加强试验室的建设，按有关规定做好计量、试验工作。
四、质量保证控制措施（一）工艺控制措施1、单位工程开工前，认真编制实施性施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。
2、主要分部、分项工程编制施工方案，科学地组织施工。
3、在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。
（二）施工操作控制措施1、施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格、持证上岗。
2、施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；坚持做到不合格的工序不交工。
3、按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。
4、整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的操作管理方法，确保施工质量。
（三）进度和质量关系的控制措施在施工过程中，正确处理质量与进度的关系。
生产指标、进度完成后，必须检验质量是否合格。
坚持好中求快、好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，不能因追求进度而忽视质量。
五、质量保证技术措施（一）建立设备精良齐全的工地试验室1、建立工地试验室建立能满足各项试验要求的工地试验室，选派技术熟练的人员，组成强干的试验队伍，装备精良齐全的试验仪器，在有关专家的指导下，做好各项试验工作。
试验人员做到持证上岗，试验仪器设备必须经由国家有关部门标定认可。
2、建立严格的检测制度为把对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来，建立一套工作程序管理制度和专项质量检验、验收制度。
按照“跟踪检测” 、“复检”、“抽检”三个等级进行。
（二）加强施工测量1、选派技术水平高、操作熟练的技术人员，组成强干的测量队伍，配备先进的测量仪器，从中线、高程和几何尺寸上确保工程质量。
2、装配全站仪、精密水准仪等先进的测量仪器，以保证测量精度。
3、在工程开工前对桥梁中心位置桩、三角网基点桩、水准基点桩及其它测量资料进行核对、复测。
（三）选用先进的设备配备精良的施工设备，广泛应用成套的机具，充分发挥机械作用。
根据本工程特点，配备性能良好、高效先进的施工机械，加强保养，保证机械完好率和利用率，实行机械化作业。
重要设备及易损设备要有一定的储备，保证施工连续。
在施工中制定各种有效的管理措施及激励机制，提高效率，加快工程进度。
（四）投入高素质的人才群体抽调施工技术骨干（包括主要管理人员、专业技术人员、熟练工人等），抽调有多年城市轨道交通、铁路桥梁、公路桥梁钢管拱等工程施工经验的高级专业技术人员，组成人才群体，担负本工程建设重任。
（五）选用有针对性的辅助工法施工中，我们将始终不渝坚持科技是第一生产力，贯彻科学先导的原则。
施工中将选用科学先进的辅助工法，进一步优化工艺，确保高效、安全、适用。
六、主要分部工程的质量控制（一）钻孔灌注桩施工的质量控制1、水泥、细集料和粗集料、水和外加剂，以及混凝土的拌和、输送、灌注和养护等都应符合有关规定。
混凝土级别符合设计图纸要求施工规范规定。
2、钻孔、清孔（1）钻孔时保证钻孔不坍塌及不使地表水进入钻孔，并保持钻孔内泥浆表面高程(2)护筒内径比桩径大20~40cm护筒顶端高程，应高出地下水位或孔外水位1.0〜2.0m。
护筒底端埋置深度符合规范要求。
( 3)护筒中心竖直线应与桩中心线重合，一般平面允许误差为50mm，竖直线倾斜度不大于1%；干处可实测定位，水域依靠导向架定位。
( 4 )在钻孔排渣、提钻头除土或因固停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。
( 5)钻孔时采用合格的粘土悬浮泥浆作为钻孔泥浆；钻孔泥浆始终高出孔外水位或地下水位1.0~1.5m。
(6)桩的钻孔，应在中距5m范围内的任何混凝土灌注完成24h,才能开始，以免干扰邻桩混凝土的凝固。
钻孔应连续进行，不得中断。
钻孔时及时填写钻孔纪录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图相核对。
(7)清孔时，孔内水位高于和流水位以上1.5〜2.0m,以防止钻孔的塌陷，清孔后的沉渣厚度小于等于500mm。
3、钢筋骨架(1)桩的钢筋骨架,在灌注混凝土前整体放入孔内。
(2)钢筋骨架要有强劲的内撑架,防止钢筋骨架在运输和就位时变形, 在顶面采取有效的措施固定,防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升。
(3)钢筋骨架放入桩孔时,应有保护垫块,沿桩长的间距不超过2m, 横向圆周不得少于4处。
钢筋笼在吊放入孔时,不得碰撞孔壁。
4、灌注混凝土( 1 )混凝土运至灌注地点时, 检查其均匀性和塌落度, 必要时进行二次拌和。
( 2)钢筋骨架安放完毕, 监理工程师认可后, 灌注混凝土, 灌注要连续进行,不得中断。
混凝土用导管灌注。
首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度和填充导管底部间隙的需要。
(3)冬季施工时，保证混凝土的入模温度不低于5°C,当气温低于0°C 时，灌注混凝土采取保温措施。
强度未达到设计强度的50%时，不得受冻。
(4)混凝土灌注至顶面高出图纸规定或监理工程师确定的截面高度方可停止浇筑，以保证截面以下的全部混凝土达到强度标准。
灌注的高度一般高于设计高度0.5〜1.0m。
实际浇注混凝土量不能小于计算混凝土的体积。
浇注混凝土后桩顶标高及浮浆处理，必须符合设计要求和施工规范规定。
(5)陆上已完工桩的基础开挖，制定合理的施工顺序和技术措施，防止桩的位移和倾斜，并检查每根桩的纵横水平偏差。
安装钻机、运输钢筋笼及浇注混凝土时，注意保护好现场的轴线桩、高程桩。
( 6)桩头外留的主筋要妥善保护，不得任意弯折或压断。
桩头混凝土强度，在没有达到5Mpa时不得碾压，以防止桩头损坏。
(二)承台施工的质量控制1 、基底水下清理(1)清基时可采用射水、吸泥交替进行。
刃脚下的土层可用高压射水将其冲碎，并赶向围堰中部以便清除。
( 2)清基时，应注意控制围堰内底面高度并不要过分扰动刃脚下土层，以免引起翻沙。
基底范围内的浮泥及松土尽可能清除干净。
封底混凝土高度内的围堰壁上的粘土尽可能洗净，以保证封底混凝土的质量。
2、封底混凝土的施工( 1 )采用垂直导管法灌注水下封底混凝土。
导管数量应使各导管有效半径互相衔接，并盖满全部基底。
(2)灌注顺序：在倾斜的基底面上，灌注顺序从低至高逐个进行；同时从周边向中间进行，以免基底浮泥及封底顶面的浮浆集中在基础边缘。
(3)混凝土的生产量：在30min内储存的混凝土量，在开灌后，能足以将导管埋入混凝土内 1.0m。
灌注水下封底混凝土的速度不能小于0.3m/h。
（4）为保证水下混凝土施工顺利和质量良好，灌注中应对下列几项经验参数加以控制：混凝土拌和时间较普通混凝土延长1min;混凝土自拌和机出料至开灌的总储料时间不宜超过30mi n;正常灌注时，每根导管灌注间歇时间不宜超过20min;正常灌注时，混凝土自拌和机出料至灌入导管的时间不宜超过20min。
（5）水下封底混凝土的质量检查：封底后应采用地质钻探的方法，对封底混凝土钻孔，取出混凝土芯作抗压强度试验及外观检查。
钻孔结束后对钻孔进行灌浆封填。
（6）水下混凝土配合比选择要点：拌和的混凝土应有足够的流动性，以便顺利通过导管，并能在水下自动摊展。
采用塌落度18〜22cm避免在灌注混凝土过程中产生离析和泌水现象。
砂、石骨料应具有良好的颗粒级配。
混凝土的砂率45〜50%。
3、封底混凝土施工完成后，进行抽水，清理封底混凝土表面的浮浆。
4、承台的施工（1）在承台施工过程中应及时进行测桩、检筋等，填写“隐蔽工程检查证”并向监理工程师报检。
（2）将灌注桩露于封底混凝土面以上的部分凿除，将桩的纵向钢筋向外弯15°,并与承台钢筋连接。
桩顶锚固筋与承台钢筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体。
墩身深入承台内的钢筋在浇筑混凝土前按设计数量、位置预埋好。
（3）浇注前,对支架、模板（围堰）、钢筋进行检查,模板（围堰）内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净; 模板如有缝隙, 应填塞严密, 模板（围堰）内面应涂刷脱模剂。
在灌注过程中应注意模板（围堰）、支架等支撑情况,设专人检查,如有变形,移位或沉陷等应立即校正并加固, 处理后方可继续浇注。
5、承台大体积混凝土水化热的处理：承台大体积混凝土具有结构厚、体形大的特点。