阿姆斯特朗炮—搜狗百科
世界上最大声的纸炮
世界上最大声的纸炮火炮是现代军队不可缺少的作战装备。
在这一期中，我要向你介绍史上最大的枪。
1942年6月6日早晨，苏联塞瓦斯托波尔战略要地的防御工事莫洛托夫要塞突然传来一声巨大的隆隆巨响。
一个建在地下30米，用10多米厚的混凝土建成的属于苏联的弹药库被摧毁。
人们调查后得知，弹药库是被一门超重炮发射的巨型炮弹摧毁的，而始作俑者就是这支名叫古斯塔夫的巨型火炮。
当时巨炮向炮台发射了9发炮弹，最后一发击中弹药库，将其击毙。
主要数据总重：1329t 全长：42.97m全高：11.6m 全宽：7m炮重：400t 炮长：32.48m口径：800mm 射程：28-60km使用炮弹及重量：榴弹（高爆弹）4.81t破混凝土炮弹（穿甲弹）7.1t配备人员：进入战备状态一共4120人，其中操纵火炮的炮兵"班"1420人，其余人是防空炮部队、警卫部队和设备维护人员。
火炮射速：3发/小时建造数量：2门（古斯塔夫、多拉）图为希特勒与手下视察大炮大炮模型可以很清晰的和火车对比建造背景希特勒上台不久就决定征服世界，但其中中必然有不少阻碍。
法国的马其诺防线便是其中之一。
为了突破该防线他下令研发超重型火炮。
陆军兵工部门提出，火炮射程必须超过32km，炮弹威力必须穿透1m厚钢板或2.5m厚钢筋混凝土墙。
克虏伯兵工厂对当时所有的火炮研究后认为当时拥有的武器均不满足要求，需要口径至少在700mm火炮才能达到军方要求。
于是古斯塔夫巨炮便应运而生。
火炮特点本人在第一次了解这种火炮后的两个感觉就是：大、威力猛。
重1300余吨，相当于现代一个轻型护卫舰，搬运这门巨炮需要将这门火炮的零件拆卸通过火车运输，光运输的列车就长达25节；由于这是一门铁道炮且全宽7m，这就意味着开炮的时候必须要占两排并列的铁轨线，满足不了这个条件火炮就无法组装；另外组装时要靠巨大的龙门吊和1500人近一个月的工作才能组装完毕并投入运用。
威力方面，看来完全是量变引发了质变。
2A65 式 152mm 榴弹炮
2A65式152mm榴弹炮国别：俄罗斯类别：火炮榴弹、加榴、加农炮型号：2A65式发展过程：70年代中期前苏联开始研制一种新型牵引式榴弹炮，定型后命名为姆斯塔－Б2A65式152mm榴弹炮，也被称为姆斯塔-Б式，北约则称之为M1987式。
该炮1985年开始批量生产，80年代中期列装，主要用于实施全般火力支援和直接火力支援。
性能特点：①重量轻，机动能力强。
②射程远，射速快，杀伤威力大。
③配用弹种多，可执行多种射击任务。
④环境适应能力强，可在-50～+50°C的温度条件下作战。
基本数据：名称与型号姆斯塔-Б,2A65口径152毫米初速ЗОФ-45式杀伤爆破弹810米/秒ЗОФ-6式底排弹828米/秒最大射程ЗОФ-45式杀伤爆破弹24.7千米ЗОФ-61底排弹29千米配用弹种杀伤爆破弹、底排弹、激光制导炮弹等运动方式牵引最大公路牵引速度80千米/时最大射速7发/分钟持续射速2发/分钟炮口制退器双室炮闩类型半自动楔式高低射界-3.5°～+70°方向射界±27°越野20千米/小时使用温度范围-50～+50°C行军战斗状态转换时间2～2.5分钟战斗状态质量7吨炮班人数8人该炮可发射2C19式152mm自行榴弹炮和绝大多数现役火炮配用的弹药。
识别特征：①采用双室炮口制退器，半自动楔式炮闩，反后坐装置为液压气体式。
火炮上装有小型防盾。
②双速齿弧形高低机和双速螺杆式方向机，以及直接瞄准具和间接瞄准具安装在火炮的左侧。
③大架为开脚式结构，每个大架上装有1个滚轮，用于开并大架，炮架前下部装有一液压控制的圆形发射座盘。
世界上最大的大炮射程
世界上最大的大炮射程很多军事迷都喜欢大炮这一种武器，那么最远的大炮射程又是多少呢?以下是店铺为你收集整理的有关文章。
最大的大炮射程有人会说世界上射程最远的大炮是德国于一战研制的巴黎大炮，巴黎大炮是一门超射程炮，起初命名为“威廉大炮”，后因为炮击巴黎而闻名，故得名“巴黎大炮”。
大炮的口径210毫米，身管长34米。
若把炮身竖立起来，其炮口要超过10层高楼的楼顶。
最大射程:131km。
但是美国研制的超级大炮巴巴多斯大炮才是世界射程最远、射高最大的大炮，1963年1月1日到1966年11月20日总共进行了33次发射试验，试验过程中达到了2100米/秒的初速，15000G的过载和180千米的最大射高，它所创造的多项身管火炮射击记录至今也没有被后来者打破。
这门火炮理论上能够将100 公斤重的炮弹发射到4000千米远的地方，发射214 公斤重的火箭增程弹时射程达到2570千米。
重量稍轻一些的载体垂直发射则可以被送到250 千米以上的太空!这门巨炮因其试验地而被称为“巴巴多斯”大炮，它所保持的记录在身管火炮领域至今也没有对手能够打破。
中国火炮最大射程SH1是中国北方工业总公司为开拓国际市场而研制的一种轻型自行火炮，其研制工作始于2002年，并在2007年举行的阿布扎比国际武器展上首次亮相。
该火炮配备有较强越野能力的6×6汽车底盘，具有很高的机动性能。
SH1型火炮系统的主要武器为1门155毫米身管52倍口径的榴弹炮，可发射北方工业总公司生产的各型155毫米口径弹药，其中包括：爆破弹、火箭助推增程弹(中国方面宣布的最大射程为53千米)和基于俄罗斯“红土地”152毫米炮弹研制的激光半主动制导炮弹。
除此之外，该炮还可发射各种型号的北约制式155毫米炮弹，弹药基数为20发，最高发射速度为10发/分钟。
SH1系统的辅助武器为1挺12.7毫米口径的QJC-88型高射机枪，安装在驾驶室上方。
由于采用了6×6轮式越野汽车底盘，SH1系统在公路上的最高行驶速度可达90千米/小时，并且可克服垂直高度为1.2米的障碍。
各种大炮知识点总结
各种大炮知识点总结一、大炮的历史大炮的历史可以追溯到中国的东汉时期，当时的大炮是一种火药武器，其主要作用是发射火箭。
后来，火药技术传入欧洲，大炮得到了广泛的应用。
大炮的原型是中国的“霹雳炮”和“霰弹炮”，而现代大炮的基础则是由威尔士人帕普法加利发明的。
帕普法加利是第一个成功使用铁质管炮，并制造了一系列尺寸不同、可装填铁弹的大炮。
14世纪，大炮传入欧洲，被广泛用于战争中。
16世纪，大炮逐渐发展成为一种强大的火炮，成为当时战争的主要武器之一。
17世纪，大炮技术得到了进一步的发展，出现了新型的加农炮和迫击炮。
18世纪，大炮的生产技术日臻完善，出现了更加精密和强大的火炮。
19世纪，随着工业革命的兴起，大炮的生产和使用得到了进一步的发展。
工业化生产使得大炮的成本大大降低，因此大炮开始被更广泛地使用。
20世纪，随着科学技术的发展，大炮的威力和射程不断增加，成为现代战争不可或缺的重要武器。
二、大炮的结构大炮是一种武器，通常由炮管、炮车、炮弹等部件组成。
炮管是大炮的主要部件，通常由铁或钢等金属制成，其内部是发射炮弹的通道。
炮管的设计和制造对大炮的性能和使用寿命有着重要影响。
炮车是大炮的支架，用于支撑和调整炮管，使其能够在不同方向和角度上进行射击。
炮弹是大炮发射的子弹或炮弹，其类型和重量根据大炮的设计和用途而定。
大炮还包括了其他辅助部件，如瞄准装置、火药库、火炮制退器等。
瞄准装置用于调整炮口的角度和方向，以确保射击的准确性。
火药库是用来存放和装填火药的地方，其设计和结构对大炮的射程和威力有着重要影响。
火炮制退器是用来吸收和减少火炮后座力的装置，其设计和性能对保护炮手和延长炮管的使用寿命都有着重要作用。
三、大炮的原理大炮的射击原理是利用化学能转化为机械能的过程。
当火药燃烧时，会产生大量的高温气体，使炮管内部的压力急剧增加。
当这种压力超过了炮弹的阻力和炮口的限制时，炮弹就会被弹射出去。
大炮的射击过程实际上是一个高速气体流动和炮弹受力的复杂物理过程，其性能受到多种因素的影响。
管退炮，用了100多年堪称完美，一出世就淘汰了架退式火炮
管退炮，用了100多年堪称完美，一出世就淘汰了架退式火炮管退式火炮的起源人类现代意义上的火炮，起源于19世纪的后半叶。
这个时候的火炮采用的是精炼的钢制炮身，通过后膛装填并使用螺式炮闩封闭；从而使火炮膛压和密闭水平有了很大提高；同时，在炮膛内部刻出多条固定缠距的膛线，配合尖头的榴弹，使火炮打的又远又准，首次将火炮的有效射程延伸到了5公里以上。
当时，英国的阿姆斯特朗和德国队蒂森克虏伯无疑是现代火炮上的先驱。
1854年出现的阿姆斯特朗大炮可以认为是现代火炮的雏形清军购买的克虏伯大炮不过，一直到19世纪末期，火炮在对付后坐力方面，与18世纪或者更早制造的加农炮没有本质区别，都是炮身与炮架刚性连接，发射后炮身和炮架一起向后运动。
这种火炮今天称为架退式火炮。
它的典型特征就是火炮通过耳轴安装到一个两侧有金属板的炮架上。
早期的加农炮发射后会剧烈后座（别被国内无良影视剧组骗了）当时的克虏伯火炮仍然是安装在炮架上，炮身和炮架一起后座这样就来带一个问题，那就是架退式火炮射击后无法自动回位，需要调整归位并重新瞄准，因此射速非常慢。
比如当时北洋水师采购的305mm，210mm，150mm克虏伯炮射速都很低。
定远的主炮发射一次，重新归位，调整射角再装填击发，熟练的炮组也要花上10分钟以上的时间。
定远305mm克虏伯主炮克虏伯210mm炮，是济远这类穹甲巡洋舰的主炮济远舰的1克虏伯50mm副炮，都是架退炮而当时另一个火炮巨头，英国的阿姆斯特朗，则在1891年率先开发出了一种炮架固定，带有摇架和复进装置的火炮，这就是QF 4.7寸MKI速射炮。
这种炮的炮身可以沿着摇架提供的导轨滑动，同时，摇架的两侧带有耳轴，可以绕上炮架俯仰。
火炮沿着导轨运动时，会压缩弹簧，产生阻碍后座的力，并且在运动到下止点后弹簧推动火炮复位。
这种炮因为炮架不动，只有炮管后座，被称为管退式火炮。
QF 4.7英寸 MKI 速射炮我们现在说的，甲午战争日军的速射炮远多于北洋水师，实际上就是因为日军大量装备了这种阿姆斯特朗的速射炮。
阿姆斯特朗大炮系列（第一篇）
阿姆斯特朗大炮系列（第一篇）1854年爆发克里米亚战争，英国军队装备的传统熟铁铸造前装滑膛炮已经在近现代战争中显得力不从心，亟需对现有火炮设计进行改进。
1854年年底阿姆斯特朗公司开始进行新型野战炮的研发工作，采用后装线膛炮设计，并创新性的采用了缠绕法工艺，即区别于之前的整体生铁铸造式火炮，而使用熟铁的外套包裹钢制的内筒，极大的增加了炮身的强度和韧性，可在承受相同膛压的条件下减小炮身的重量。
1855年中期，阿姆斯特朗公司的第一门火炮终于成功问世，这门火炮口径为1.75英寸（45毫米），弹头重5磅（最初设计是3磅）。
它的尾闩非常独特，采用一个立式闭气结构，并用被称为“ 阿姆斯特朗螺丝” 的螺栓顶紧。
这门火炮能够被2到3名士兵轻易抬起，并且在1500码（1371米）的距离上获得极高的命中率立式闭气结构的炮闩、阿姆斯特朗螺丝的螺栓第一门阿姆斯特朗炮的复制品，陈列于纽卡斯尔探索博物馆1857年，阿姆斯特朗公司又在5磅炮的基础上研制了18磅野战炮，次年1月该炮在靶场测试，结果显示其大大优于陆军装备的32磅、18磅或12磅前装滑膛炮。
8月战争部成立一个委员会，对7种新发明的火炮进行评估，结果阿姆斯特朗炮以绝对优势胜出。
1858年年底，阿姆斯特朗炮击败另一个强劲的对手约瑟夫-惠特沃斯发明的六角膛火炮，最终被英国军队所接受。
阿姆斯特朗随即把火炮专利无偿献给英国政府，英国战争部决定同时在埃尔斯威克和伦敦伍尔威治的皇家兵工厂生产阿姆斯特朗炮，将其作为英军制式火炮，并立法禁止输出该火炮。
阿姆斯特朗本人也被任命为新式火炮总工程师，任期7年，不久后被任命为伍尔威治兵工厂总监，1859年他被英国王室册封为骑士一开始的时候，战争部仅将阿姆斯特朗的火炮设计用于小型火炮上来完成“特殊野战用途”。
最先完成的三种火炮是：6磅的山炮和小型野战炮（2.5英寸/ 64毫米）、为马拉炮兵制造的一种9磅炮野战炮（3英寸/ 76毫米）和12磅野战炮（3英寸/ 76毫米）。
十二磅拿破仑炮：美国南北战争联邦军最爱大杀器
十二磅拿破仑炮：美国南北战争联邦军最爱大杀器持续四年的南北战争，火炮的运用贯彻了整个战争期间，甚至开战的信号都是由火炮所发出：在北卡罗来纳州，邦联军使用数门重型岸炮对联邦军控制下的萨姆特堡进行轰击，宣告了南北战争的正式爆发。
在各种方面，美国内战中的前装火炮都达到了这一时代所能达到的技术顶点。
▲炮击萨姆特堡是美国南北战争的开端。
另外值得注意的是，这次炮战中诞生了战地摄影史上重要的一篇：人类首次获得战争中炮弹爆炸的现场照片在战争中运用最多的，毫无疑问就是被联邦军俗称为“拿破仑炮”的M1857型十二磅（5.44公斤）前装滑膛野战炮(M1857 12-Pounder "Napoleon")。
这里的“拿破仑”，并不是指那个最著名的拿破仑一世皇帝，而是他的侄子拿破仑三世。
这种火炮实际上是同时期法国野战炮的仿制品，因此而得名。
该火炮是一种机动性强、火力凶猛、制造和使用极为简单的有效武器。
其名字中的“十二磅”并非是重量，而是口径单位，其实际口径为4.62英寸（约117毫米）。
第一门M1857式加农炮于1856年于由马萨诸塞州奇科皮的埃姆斯制造公司铸造成功，并于第二年正式获准装备炮兵部队。
▲M1857拿破仑炮一门标准的十二磅拿破仑炮，其炮身长度为1.68米，重约550kg左右，由青铜铸造而成。
因为材质的关系，这种火炮被公认为极其坚固和耐用，甚至能承受双倍装药而不会损坏。
时任军械部长的乔治·D·拉姆塞陆军准将在1864年7月的一份报告中写到：“12磅青铜炮（拿破仑炮）在战争中没有发生磨损报废或者炸膛的情况” ，其耐用性可见一斑。
在2.5磅（1.13公斤）标准发射装药的推动下，拿破仑炮能将标准的十二磅炮用实心炮弹以5°的射角精确地投射到一千六百码（约1480米）的距离，而射角为10°时则可达到两千码（约1910米）。
由于炮架结构的限制，十二磅拿破仑炮的最大仰角只有十二度左右，但若能进一步提高炮身仰角，则其有效射程还可继续提升。
纳粹的10大疯狂黑科技
纳粹的10大疯狂黑科技1、V3巨炮。
这不是石油管道，而是纳粹德国在二战期间发明的V3巨炮。
据说V3巨炮有1433吨，要500个人合作才能发射炮弹。
希特勒当希望用V3巨炮来炮轰英国伦敦，按照设想是每天可以向伦敦发射600顿炮弹。
如果真能如此，伦敦必将成为一片焦土。
2、古斯塔夫巨炮。
哪怕你不是军迷大概也听说过古斯塔夫巨炮（也叫古斯塔夫列车炮，因为它像火车一样需要轨道）。
古斯塔夫巨炮长40多米，全重1350吨，连它发射的炮弹往往都是好几吨重。
3、卡尔臼炮。
卡尔臼炮是官方叫法，它的绰号更霸气，雷神托尔！卡尔臼炮平常庞大，像一头鲸鱼那么大，而它所使用的炮弹足有一头牛那么大！卡尔臼炮跟古斯塔夫巨炮不同的是，它参加过实战。
在镇压华沙起义和阿登战役中都出现过卡尔臼炮的身影。
4、弹跳炸弹。
纳粹科学家还脑洞大开发明过一种会自己弹跳的炸弹。
这种弹跳弹是用于水上攻击的，当飞机把这个重4000多公斤的庞然大物投入水上时，它会在水面上弹跳着前进，直到找到水下目标然后下沉引爆。
看来这种弹跳炸弹主要是用来对付潜艇的。
5、自杀式载人炸弹。
万万没想到纳粹也会制造这种自杀式武器，别以为只有日本人才会自杀。
这种自杀式载人炸弹通过人工来制导，准确性显然会更高。
二战时期纳粹德国制造了一批这样的自杀式载人炸弹，但并没有同于实战，毕竟自杀式攻击并不符合德国人的理念，他们不同于日本人。
6、V2导弹。
纳粹制造的V2导弹不仅是世界上第一种弹道导弹，也为人类探索太空奠定了初步基础。
后来美国的火箭、导弹，都吸收了V2导弹的技术。
可以说V2导弹在人类军事武器史上有着至关重要的作用。
更重要的是V2导弹是成熟的武器，它甚至用于了战争中。
从1944年9月6日到1945年3月27日，德军向英国发射了1000多枚V2导弹，造成了英国大量的人员伤亡。
7、纳粹球形坦克。
纳粹德国的“库格尔潘泽”（Kugelpanzer）是一种类似于球形的坦克，关于它的资料很少。
纳粹帝国灭亡后苏联人发现了一个球形坦克的原型，但内部装备已被掏空，只有一个空壳子，并且也没有找到相关资料。
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阿姆斯特朗炮—搜狗百科简介制造方为埃尔斯维克军械公司( Elswick Ordnance Company)和皇家军备局(Royal Arsenal)的伍尔韦奇工厂( Woolwich )。
阿姆斯特朗炮是英国陆海军使用的早期后装炮。
在后来的英国海军的铁甲舰上也有搭载。
阿姆斯特朗乃是一个世界军事史上有着盛名的武器家族。
广义上的“阿姆斯特朗炮”是泛指由19 世纪英国著名火炮专家Sir William Armstrong 所建立的阿姆斯特朗公司所开发的一系列大中口径火炮。
该炮在日本家喻户晓，与日本近代史有巨大渊源，同时与我国也有巨大渊源。
第二次鸦片战争中，英军利用阿姆斯特朗炮迅速攻破了大沽炮台。
起源1854 年，阿姆斯特朗爵士与英国战争部接触，得知战争部需要一种新的火炮设计。
为此，他开始设计阿姆斯特朗炮，最开始的设计是一种3 磅的后膛装填线膛炮。
后来，他将设计改为5 磅炮。
设计提交后制造方迅速就制成了样品。
英国战争部最终于1858 年决定采用阿姆斯特朗的设计。
期待着该炮作为最新锐武器能有优秀的表现。
为此英国政府购买了火炮专利权并立法禁止输出该火炮。
但是一开始的时候，战争部仅将此设计用于小型火炮上来完成“特殊野战用途” 。
最开始完成三种是6 磅的山炮和小型野战炮( 64 毫米)。
为马拉炮兵制造的一种9 磅炮( 76 毫米)和12 磅野战炮( 76 毫米）阿姆斯特朗最开始并未考虑要设计更强劲的火炮。
但是他的设计在测试中表现很好，所以战争部要求他拿出更强力的设计。
于是阿姆斯特朗拿出来几个新设计。
主要的设计有三种。
第一种设计是20 磅（95 毫米）野战炮，第二种则是40磅（121 毫米）的攻城炮，第三种是110磅（180 毫米）重炮。
这三种设计完成后，1859 年英军使用装甲靶舰“特鲁西”（Trusty）号来实弹射击测试各型阿姆斯特朗炮。
受测火炮为40-100 磅之间的诸版本（120-152mm ），测试中发现均无法穿透特鲁西号的102 毫米锻铁铁甲。
但是测试中英军认为该炮在射程和准确性上都十分让人满意。
基于这些理由决定采用该炮。
除了一种为新西兰设计的20 磅短程野炮以外基本都先后为英国海军所采用。
英军采用该炮之后最开始仅在巡洋舰等大型军舰装备2 门左右。
在接下来的三年中，阿姆斯特朗爵士完善了他的设计，并成功的设计出了口径更粗的版本。
新版本最终成为了实战用阿姆斯特朗炮。
1861 年下水的铁甲舰勇士号（Warrior）上装备了大概10门左右。
随后英军舰队逐渐增加这种火炮的装备量。
但是因为该炮过于精密，生产量上不去，所以仍然还是大型战舰使用的装备。
1862 年萨英战争结束后，因为在战斗中阿姆斯特朗炮屡出问题，英军内部对火炮的可靠性及其怀疑，英国政府随后决定组成一个委员会来处理阿姆斯特朗炮的问题。
1863 年英国军械评议委员会（Ordnance Select Committee）开始调查阿姆斯特朗炮并对前膛炮和后膛炮的各自优点进行比较。
1864 年，（因为在萨英战争中的表现）英国政府宣布停止制造阿姆斯特朗后装炮。
随后委员会发表报告，从而在理论上支持了政府的这一决断。
委员会的报告认为阿姆斯特朗炮的新特性——多重膛线，铅涂弹和后装填设计相当的复杂和低效。
尽管很有威力，但是由于阿姆斯特朗炮的新特性导致其价格高昂，不适于批量制造。
而且因为萨英战争中的火炮事故使其可靠性受到质疑。
所以委员会认为阿姆斯特朗炮不适合做为主力火炮上战场。
（此报告不排除有阿姆斯特朗的竞争对手恶意中伤的可能）经过对比，委员会对于前装炮非常看好，因为前装炮技术相对成熟，可靠性好而且便宜。
所以委员会认为前装炮更适合战场的需求。
然而，尽管前装炮有着更便宜更安全更成熟的优点，尽管委员会对阿姆斯特朗炮大加鞭挞。
但是最后在报告中委员会还是对阿姆斯特朗炮的威力和先进性予以了高度的评价。
（最受诟病的难以排除迟发弹和卡壳弹的问题在后来设计的百吨阿姆斯特朗重炮中得到了解决）随后的调查虽然对于后装系统予以肯定，但是后装炮的昂贵造价还是让委员会建议政府采用前装炮。
由于采纳了他们的建议，1870 年，英军开始撤装后装炮，以前装炮代替。
为了能让前装炮也使用膛线，阿姆斯特朗在1866 年向战争部递交了他的前装设计。
在设计中对炮弹进行了修改。
在炮弹外壳上车以凸起纹路以配合膛线。
然而在火炮测试中发现这种设计非常糟糕。
以100 磅新设计型前装炮射击装甲板发现即便是4 英寸的装甲板在50 码内都无法穿透。
从而证明了这种设计之失败。
为了弥补不足之处。
阿姆斯特朗随后开始了新的设计。
1876 年阿姆斯特朗向英国海军部提交了重100.2 吨，口径450mm（17.76 英寸）的重炮设计。
这就是百吨阿姆斯特朗重炮。
但是（由于委员会报告）海军部对此设计不感兴趣。
再次失手的威廉姆爵士结束了跟埃尔斯维克公司的合作，回乡自办工厂和武器公司，阿姆斯特朗军械公司从此诞生。
因为阿姆斯特朗炮的成功，所以威廉姆爵士被认为是世界第一流的武器设计师。
他的公司成立后，各国军方慕名而来。
这个百吨阿姆斯特朗炮的设计引起了意大利军方的很大兴趣。
于是在1880 年，意大利向阿姆斯特朗公司订购了一批百吨前装阿姆斯特朗炮，装备在两条新战列舰杜里洛号（Duilio ）和单达洛号（Dandalo）。
每舰配备4门左右。
口径达450mm（17.76 英寸）。
这巨炮在当时创下了世界记录。
意大利装备此种重炮后，其海军力量对当时英国的保护地直布罗陀和马耳他就造成了威胁。
但在一开始英国并不认为意大利海军能够给马耳他和直布罗陀造成很大的威胁。
因为这两艘意大利船都是22 英寸的铁甲，并不能抗住直布罗陀和马耳他的岸防火力。
委员会为这两地推荐的火炮都是160 吨－200 吨的巨炮，其威力足以摧毁意大利的战舰。
自信满满的英国开始投入力量生产委员会推荐的重炮以保持军事力量上的优势。
但是英国虽然百般努力，但是百吨阿姆斯特朗炮已经是当时前装炮的技术自然极限。
所以英国的研制不断遭到失败。
最后英国不得不放弃研制委员会式重炮。
一时之间没有替代品的英军不得不向阿姆斯特朗公司订购了 4 门百吨阿姆斯特朗炮。
在直布罗陀，英军在维多利亚炮台和玛格达纳佩尔炮台各配置了一门。
在马耳他，英军在瓦莱塔 (马耳他首都)北部的斯列玛( Sliema )附近的剑桥堡(Fort Cambridge)配置一门。
在南部的卡坎拉( Kalkara )附近的雷尼拉堡(Fort Rinella) 配置一门。
这些都是英国为了支持马耳他防务而帮助马耳他建设的，总共耗资18890 镑。
后来维多利亚炮台配置的火炮出现炸膛事故。
现存的百吨阿姆斯特朗炮仅剩玛格达纳佩尔炮台和雷尼拉堡的两门。
百吨阿姆斯特朗重炮是前装炮时代的巅峰。
在完成这两项订货后，阿姆斯特朗一直为英军承造前装线膛炮为生。
在此之后因为铁工技术的进步，工程师们均开始采用后装系统来代替前装系统，前装炮的时代走向没落。
而阿姆斯特朗爵士曾在后装炮上取得成功，这让他的公司得到了很大发展。
所以19世纪80 年代始英军列装大口径后装炮时，同时因为线状无烟火药的诞生使得新型火炮的开发成为可能。
于是阿姆斯特朗公司便投入到新型后装火炮的研制中。
随后该公司因承造了17 英寸(432mm)的巨炮而再次扬名。
随后阿姆斯特朗公司以开发速射炮而享誉国内外，之后该公司一直以从事于各种各样的兵器开发。
成为国际上知名的老牌武器公司。
实战英军首次使用阿姆斯特朗炮实战的战例，是在第二次鸦片战争中在北塘地区对抗清军的战斗。
根据罗伯特•斯温霍 (Robert Swinhoe )的报告显示在这次战斗中，英军用阿姆斯特朗舰炮来摧毁北塘的清军炮台，炮击重创了清军。
尽管清军炮手英勇用火炮予以还击。
但是由于炮位胸墙不能为炮手提供充足的保护结果造成很大伤亡。
战后调查显示在阿姆斯特朗炮压倒性的火力面前，大部分阵亡的清军炮手都是被炸成两节或是尸体残缺不全。
尽显威力的阿姆斯特朗炮一战成名。
随后英国因为生麦事件问题向日本发难。
1862 年，萨摩藩兵在回藩路经生麦村时，造成了数名英国人死伤的生麦事件。
英国驻日公使代理尼尔( Edward St. John Neale )负责要求赔偿，在得到幕府的10 万英镑的赔偿费后。
其气焰大为增长。
与萨摩代表的交涉中态度更加强硬。
而因为自身立场的问题，萨摩藩拒绝赔偿。
于是公使代理尼尔决定直接到萨摩与藩主进行交涉。
随行护送的是英军远东舰队的7 艘战舰。
旗舰是欧亚卢斯号。
6月27日，英军舰队抵达萨摩锦江湾，停泊于谷山乡冲。
双方开始交涉。
由于翻译问题，萨摩藩拒绝英国方面的赔偿要求，谈判陷入僵局。
英方以战争相威胁。
并于7 月1 日强夺了萨摩藩的三艘蒸汽船(白凤丸，天佑丸，青鹰丸) 7 月2 日，萨摩军决定先发制人，萨摩军各炮台集中火力炮击英舰。
英舰马上发动反击。
由于萨摩炮台的火炮样式老旧，射程太小。
而英军的舰炮样式新颖，射程很远。
特别是阿姆斯特朗炮，在远距离炮战中取得了压倒性的优势。
但是，由于战前对萨摩军的战斗意志估计不足导致英军战前判断错误。
而且燃料和弹药均准备不足。
战斗时暴发大风雨导致英舰队的瞄准连连失误。
命中率不高。
所以炮战结果是英军人员损失较为惨重。
其中50 人受伤，13 人阵亡，物质损失是1 艘军舰（旗舰）遭重创（指挥室遭命中，火炮一门炸膛）。
萨摩藩方准备相对充足，战斗意志非常顽强。
而且借助坚固的炮位胸墙使减少了人员的损失。
在英军来袭之前已经做过演习，标定了射击诸元。
命中率很高。
而且在战斗之前疏散了人员。
所以此战中仅阵亡8 人，13 人受伤。
然而萨摩藩的物质损失远大于英军。
鹿儿岛城内多处仓库被烧毁，城门被击毁。
萨摩军的炮台也基本被摧毁。
鹿儿岛城下町燃起大火。
510 余间房屋被彻底烧毁。
烧坏者不计其数。
同时萨摩的近代军工厂集成馆和近代铸币厂铸钱局也因为英军的炮击而烧毁。
萨摩藩下属的 3 艘蒸汽船被夺走（后烧毁）。
5 艘民船被击沉。
在这次战斗中，阿姆斯特朗炮的威力在维新志士的心中留下了很深的印象。
然而此战却成为阿姆斯特朗炮的在英军中的绝响。
此战中英国海军方配备的100 余门火炮中有21 门阿姆斯特朗炮，总共向萨摩的炮台倾泻了365 发炮弹。
战斗中阿姆斯特朗炮问题频出。
多门火炮连发28 次后就出现各种问题（早期线膛炮经常出现卡壳，迟发等问题）而不能继续射击。
尤其糟糕的是旗舰欧亚卢斯号上的一门阿姆斯特朗炮发生炸膛，迸飞的后膛螺栓导致炮组死伤惨重。
造成了此战中英军的最大伤亡。
战后调查显示，阿姆斯特朗炮的制造工艺有相当的问题，特别是尾栓和锁栓问题最严重。
几乎全部的火炮上的锁栓均出现裂缝，个别炮的锁栓破裂。
这让英军对于阿姆斯特朗炮的可靠性甚为怀疑。
于是英国暂停了阿姆斯特朗炮的生产并开始对火炮可靠性进行调查。
调查报告显示，阿姆斯特朗炮的垂直锁栓和尾栓均有严重的质量问题。