元坝气田埋地管道交流杂散电流排流技术研究

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埋地天然气管道阴极保护技术相关研究内容建议

埋地天然气管道阴极保护技术相关研究内容建议

埋地天然气管道阴极保护技术相关研究内容建议1.杂散电流干扰因素检测及防范办法研究对于埋地天然气钢质管道的安全运行而言,侵蚀是一大隐患。

而杂散电流干扰侵蚀是所有侵蚀类型中最严峻的一种侵蚀。

因此,当发觉埋地管道存在杂散电流的干扰影响就必需对其进行排查,并肯定其干扰程度,研究其防范办法。

本项目通过对各类杂散电流干扰源(如地铁、轻轨、电气化铁路、高压电网、磁悬浮、地铁盾构等)对天然气管道干扰的研究,肯定各类杂散电流干扰源对埋地天然气管道的干扰水平,在理论研究和现场测试的基础上评价限流、排流办法的效果,以提高天然气管道的安全运行和管理水平。

主要研究内容有:1)调查管道铺设范围内各类杂散电流干扰源,摸清各类干扰源的种类和散布情形,和与管道的位置散布情形2)研究地铁、轻轨直流杂散电流干扰的特点和程度按照干扰源的散布情形,选取测试点进行现场测试,并进行电位数据的收集和分析,研究出其干扰的特点和程度。

3)研究电气化铁路直流电流干扰的特点和程度按照干扰源的散布情形,选取测试点进行现场测试,并进行电位数据的收集和分析,研究出其干扰的特点和程度。

4)研究高压输电线路交流干扰的程度和特点按照干扰源的散布情形,选取测试点进行现场测试,并进行电位数据的收集和分析,研究出其干扰的特点和程度。

5)研究磁悬浮电磁干扰的程度和特点按照干扰源的散布情形,选取测试点进行现场测试,并进行电位数据的收集和分析,研究出其干扰的特点和程度。

6)杂散电流防护办法和防护效果的评定按照前面的研究结果,提出有针对性的防护办法,并通过现场测试评定其防护效果。

2.阴极保护系统参数调整技术研究目前的管道多数采用外防腐层与阴极保护系统相结合的防腐办法。

管道的外防腐层在施工和在管道运行进程中不可避免地会发生一些破损,故需采用阴极保护对管道提供保护。

目前,常规的阴极保护在设计时所采用的一些参数通常都只有一组或一次测定,如土壤电阻率、防腐层电阻率、辅助阳极接地电阻等参数,而管道实际运行一段时刻后,这些参数将会发生转变,如土壤环境参数在一年四季中可能都各不相同、涂层质量可能随着时刻的推移而出现老化和破损等现象而其电阻率发生转变、土壤环境参数转变致使辅助阳极的接地电阻发生转变等等。

埋地燃气管道受杂散电流干扰腐蚀及防护研究

埋地燃气管道受杂散电流干扰腐蚀及防护研究

埋地燃气管道受杂散电流干扰腐蚀及防护研究哎呀,说到咱们城市里那些看不见摸不着的“隐形杀手”,那可真是让人又爱又怕。

比如说,埋在地下的那些燃气管道,它们就像城市的大动脉,为千家万户输送着温暖和光明。

但是啊,这些管道有时候也会受到一些“不速之客”的攻击,那就是杂散电流啦!杂散电流是什么鬼东西?简单来说,就是那些看不见摸不着的电流,就像空气中飘来的蚊子一样,悄无声息地钻进管道里去。

这些电流可是不分青红皂白的,它们会不分昼夜、不分场合地到处乱窜,给管道带来不小的麻烦。

想象一下,要是你走在马路上,突然有一只蚊子飞到你脸上,你会有什么感觉?是不是觉得痒得不行?杂散电流也是这样,它就像那只蚊子一样,悄悄地钻到管道里去,让你的管道“痒痒”的,甚至有时候还会“咬”出个大洞来。

更糟糕的是,杂散电流不仅会让管道“痒痒”,还会让你的管道“生病”。

你知道吗?有些时候,杂散电流还会让管道产生电化学腐蚀,就像是管道被蚊子叮了一口一样,皮肤都变黑了。

这样一来,管道的使用寿命就大大缩短了。

那么,我们该如何应对这些杂散电流呢?别急,我来给你支几招。

你得加强管道的防腐工作,像给管道穿上一层“防护服”一样,让杂散电流找不到任何机会下手。

你可以安装一些防杂散电流的设备,就像给管道安上一双“防蚊鞋”一样,让杂散电流无法靠近。

你要是能定期检查一下管道,及时发现问题并解决,那管道就能更加健康地陪伴你走过每一个春夏秋冬。

哎,说起来,这些杂散电流就像是城市里的小混混,虽然它们有时候会给我们带来一些小麻烦,但只要我们用心对待,它们还是可以被驯服的。

毕竟,我们都是一家人嘛,互相帮助,共同进步,才能让我们的生活更加美好。

好啦,今天的分享到此结束。

如果你还有其他关于埋地燃气管道的问题,记得给我留言哦!我会尽我所能为你解答的。

别忘了点赞关注我,我们一起学习,一起进步!。

关于杂散电流对燃气管道的干扰腐蚀调查与防护技术的探讨

关于杂散电流对燃气管道的干扰腐蚀调查与防护技术的探讨

关于杂散电流对燃气管道的干扰腐蚀调查与防护技术的探讨摘要:燃气管道在运行过程中,会受到杂散电流的破坏和腐蚀,对于燃气管道有很大的破坏力,因此,对通过对杂散电流干扰腐蚀的调查和防护技术的调查,针对燃气管道城镇燃气管道受杂散电流干扰影响的现状,提出关于杂散电流对燃气管道的干扰腐蚀调查与防护技术的探讨。

关键词:燃气工程;杂散电流;排流方式;干扰腐蚀调查;防护技术引言:随着我国经济建设速度的加快,燃气管道和交通路线同时运行和施工的现象日益增加。

近年来,我国电气化轨道的投入建设力度在不断加大,然而,这同时以为着很多城镇区域的地下燃气管道结构越来越复杂,地下燃气管道的结构越复杂,周围钢管管道出现腐蚀现象的情况越严重,尤其是遇到大面积的铁路建设时期,就会带来巨大面积的杂散电流,导致加快燃气管道的腐蚀速度。

地下杂散电流在人们社会生活和社会生产方面存在着巨大的安全隐患,给能源管线和交通线路建设的发展带来很多潜在的问题。

由于闲散电流对管道造成的严重腐蚀现象带来的困扰日益凸显,已经引起了当地管道公司的广泛关注[1]。

1.城镇天然气管道受杂散电流干扰影响现状某城市新区成立以后,城市区域内的通讯电缆、城区埋地水管、电车轨道等地下铺设工程数量日益增加。

随着该新区基础设施建筑的增多,铺设天然气管道的空间逐渐狭窄,线路和管道过多,内部管道和线路拥挤不堪,存在交错、平行的混乱状态。

除此之外,受到电气化铁路、工厂内部设备、市政设施等各种电力设备的干预,该新区的管道腐蚀的速度很快,发生了燃气管道穿孔泄漏等一系列困扰,带来了大量的不安定因素。

根据2019年该区的维护抢修可以发现,在抢修的250处燃气管道的维修报告可以看出,在管道故障的维护抢修中,管道外部的被严重腐蚀,受损严重。

由表1中的数据可以看出,没有进行保护措施的管道和安装管道措施的管道相比腐蚀现象差距极大,通过数据我们可以看出:该城市新区的管道损坏次数较多,管道和其他管网纵横交错、相互扰乱,市中心和郊区铁路错综复杂,到处都有着各式各样的电力配置,电流干预情况严重,除了对近10年的管道进行了保护防护以外,其他年久失修的管道没有实施防护措施。

轨道交通杂散电流对埋地燃气管道影响的实验研究

轨道交通杂散电流对埋地燃气管道影响的实验研究

参比 电极 1#
2#
3#
机车运行 状态
双向运行 单列运行 双向运行 单列运行 双向运行 单列运行
平均值 (V)
最小值 (V)
最大值 (V)
最大 正偏移
(V)
-0.458-0.731-0.285 0.210
-0.471-0.699-0.274 0.224
-0.489-0.669-0.336 0.186
1 引言
城市轨道交通(下简称轨交)的快速发展,大大提高了城 市运输能力和效率,但同时也对沿线其他基础设施的运行环 境、生产安全等产生影响。轨交系统一般采用直流牵引,走 行轨回流,不可避免会有电流由走行轨泄入大地,形成杂散 电流,对轨交系统的钢轨、盾构等结构以及地下金属构件如 埋地管线等产生腐蚀。为减轻杂散电流干扰影响,轨交系统 采取了多种措施来预防、消除,常见方法有增设排流网,减小 钢轨电阻,增大轨道对地电阻等,但即便是采取了相应措施, 由于运行时间的延长,轨道设施的老化,泄漏的杂散电流会 增加[1,2];此外,由于轨交侧设施与埋地燃气管道等设施所处 环境不同,即使满足轨交设计标准的杂散电流泄漏也可能对 燃气管道产生影响。
轨交杂散电流的大小及方向与轨交的运行有直接关系, 随机车的相对位置和加速程度等不同状态而变化,列车在每 个站台之间都要经历加速、匀速、减速以及刹车,每个区段长 短不一,负荷变化多端,故轨交杂散电流存在较大的频率与 幅值变化,轨交杂散电流动态特性对测试系统采集频率及测
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3 埋地燃气管道杂散电流测试及分析
选取上海某平行于轨道交通的埋地钢制燃气管道进行 管地电位及管中电流测试,管道直径 300mm,埋深 12m,已 运行 10年,管道与轨道平行距离 10m,为方便测试进行,对 所测管段进行了相关施工改造:1)管地电位测试中为减少土 壤 IR降的影响,埋地设置了长效参比电极,参比电极距离所 测地点管道上部 10cm;2)在原埋地燃气管道上增设绝缘接 头,在绝缘接头跨接处设置测试桩,可直接检测管中电流,并 定义由左向右为电流正方向。在轨交双向对开、单列运行及 停运后三个不同时段内分别进行了测试,测试点布置如图 2 所示,各点距离 50m。

杂散电流对埋地燃气管道的腐蚀及其监测

杂散电流对埋地燃气管道的腐蚀及其监测

杂散电流对埋地燃气管道的腐蚀及其监测【摘要】本文简单的阐述了杂散电流对埋地燃气管道的腐蚀原理及其危害,并针对杂散电流对轨道周边的埋地的燃气管道的腐蚀进行了分析,最后介绍针对埋地燃气管道的杂散电流监测以及燃气管道的保护措施。

【关键词】杂散电流燃气管道腐蚀监测随着供电设施(高压线、电气化铁路等)的大量兴建和用电场所(施工工地、地下采矿设施等)的与日俱增,电气化设施会对其附近管道产生动态杂散电流干扰,使管道的交、直流电压产生一定程度的波动。

管道的交流干扰源主要来自高压线与电气化铁路。

高压线对管道的交流干扰主要是持续性的干扰,干扰形式为感性耦合,干扰值在一定区间内波动。

电气化铁路对管道的干扰主要为间歇性的干扰,干扰形式亦为感性耦合。

列车在两个供电区间通过时,供电线路会对管道产生一定的干扰,当列车加速时,由于用电量增加,供电线路对管道的干扰影响增大。

一、杂散电流干扰腐蚀原理杂散电流的主要来源是直流电气化铁路、直流电解设备接地极、阴极保护系统中的阳极地床等。

其中以直流电气化铁路引起的杂散电流干扰腐蚀最为严重。

当直流电流沿地面敷设的铁轨流动时,直流电流除了在铁轨上流动,还会从铁轨绝缘不良处泄漏到大地,在大地的金属管道上流动,然后返回电源。

这部分泄漏的电流称为杂散电流。

杂散电流的流动过程形成了2个由外加电位差建立的腐蚀电池,一个是电流流出铁轨进入管道处,铁轨是腐蚀电池的阳极,管道为阴极,不腐蚀;另一个是电流流出管道返回铁轨处,这时管道是腐蚀电池的阳极,铁轨则是阴极,不腐蚀。

图1给出了管道电位的变化图。

由图1可判断出管道腐蚀电池的阳极区和阴极区以及杂散电流最强的部位。

通常没有杂散电流时腐蚀电池两极电位差仅0.65 V 左右,杂散电流存在时管道电位可达8~9 V。

因此,杂散电流干扰对金属管道的腐蚀比一般的土壤腐蚀要强烈得多。

图1为杂散电流对管道的干扰示意图,杂散电流必须在某一部位从外部流到受影响的管道上,再流到受影响管道的某些特定部位,并在这些特定部位离开受影响的管道进入大地,返回到原来的直流电源;其它直流干扰源产生的杂散电流腐蚀也具有同样的回路特点。

埋地燃气管道受杂散电流干扰腐蚀及防护研究

埋地燃气管道受杂散电流干扰腐蚀及防护研究

埋地燃气管道受杂散电流干扰腐蚀及防护研究大家好,今天我们来聊聊一个很有趣的话题:埋地燃气管道受杂散电流干扰腐蚀及防护研究。

我们要明白什么是杂散电流。

杂散电流是指在磁场中,由于金属管道本身的存在而产生的电流。

这个电流虽然很小,但是它对管道的腐蚀作用可不容小觑。

那么,如何防止这种腐蚀呢?下面就让我们一起来探讨一下吧!
我们要了解杂散电流的来源。

杂散电流主要来自于两个方面:一是地下的自然磁场;二是燃气管道周围的电力设施。

自然磁场对我们的生活影响很大,比如地球本身就是一个大磁场,我们的身体就会受到一定的影响。

而电力设施则会产生更高的磁场强度,对管道产生更大的干扰。

那么,如何防止杂散电流对燃气管道的腐蚀呢?这里我们就要用到一种叫做“防腐
涂层”的东西。

防腐涂层是一种特殊的涂料,它可以有效地隔绝氧气和水分,从而保护
管道不受腐蚀。

这种涂层并不是万能的,它只能在一定程度上减轻腐蚀的影响。

所以,我们在使用防腐涂层的还要注意其他方面的防护措施。

除了防腐涂层之外,我们还可以采用一些其他的防护方法。

比如,在燃气管道周围设置屏蔽层。

屏蔽层可以有效地阻挡杂散电流的传播,从而降低腐蚀的风险。

这种方法需要专业的技术和设备,不是简单就能实现的。

埋地燃气管道受杂散电流干扰腐蚀是一个比较复杂的问题,需要我们从多个方面来考虑和解决。

只有这样,我们才能确保燃气管道的安全运行,为我们的生活提供便利和安全保障。

好了,今天的分享就到这里啦!希望大家喜欢这个话题,也希望大家能够关注燃气管道的安全问题,共同为美好的生活环境努力!谢谢大家!。

浅谈埋地管线杂散电流腐蚀机理及研究现状与发展

浅谈埋地管线杂散电流腐蚀机理及研究现状与发展

浅谈埋地管线杂散电流腐蚀机理及研究现状与发展作者:暂无来源:《中国储运》 2012年第10期文/闫晓龙摘要:本文针对埋地管线的腐蚀问题,阐述了电气化铁路对埋地管线杂散电流腐蚀的机理,对腐蚀程度的判断标准进行分析以及对一些防护措施的研究现状进行分析与总结。

在对研究现状问题的分析的基础上,提出了杂散电流腐蚀研究的发展方向。

关键词:电气化铁路;埋地管线;腐蚀;杂散电流我国油气管道与电气化铁路的里程与日俱增,由于地理位置的限制,在油气管道与电力线路和电气化铁路的设计和建设过程中不可避免地出现并行敷设和交叉的情况,彼此会产生干扰和影响,处理不当会对油气管道产生很大的危害。

据原东北输油管理局的统计,东北地区共有输油管线2000多公里,由于电气化铁路等设施的大规模建设,受到杂散电流干扰影响的管道日益增多,其中80%的腐蚀穿孔事故是由杂散电流引起的,位于直流电气化铁路附近的管道,在数年内甚至数月内即发生点蚀,严重时半年就发生腐蚀穿孔,腐蚀速度大于10~12mm/a。

资料表明,对于壁厚为8~9mm的钢质管道,快则几个月就发生穿孔。

另外杂散电流的作用范围很大,其影响可达几公里甚至几十公里,且杂散电流腐蚀的发生又常常是随机而变的,这对杂散电流的测量、排除带来了很大的困难。

因此,研究电气化铁路对管道的影响规律,具有重要的意义。

1.杂散电流概述对于电气化铁路对管道直流干扰的研究,国外从铁路电气化后(美国18 8 8年)便开始研究,已有百年的研究历史。

对交流腐蚀的研究国外已有九十多年的历史,国内也己有二十多年的历史。

在设计或规定的回路中意外流动的电流称为杂散电流,杂散电流源包括以下几种情况:其他管线的强制电流阴极保护系统、直流电运输系统、采矿直流电牵引系统、直流电焊接操作、高压直流电输送系统、大地磁场的扰动、手机基站、通讯设施等。

杂散电流分为直流杂散电流和交流杂散电流,其中直流杂散电流对管道的腐蚀影响最大,本文主要讨论电气化铁路对管线的影响。

交流杂散电流对埋地钢质管道危害性评价方法研究的开题报告

交流杂散电流对埋地钢质管道危害性评价方法研究的开题报告

交流杂散电流对埋地钢质管道危害性评价方法研究
的开题报告
一、研究背景
随着城市化进程的加速,城市地下管线建设规模逐渐扩大,其中包
括大量的埋地钢质管道。

然而,这些钢质管道长期受到土壤环境的侵蚀
和外界电磁场的干扰,存在被电腐蚀的危险。

其中,交流杂散电流是导
致钢质管道电腐蚀的重要因素之一。

因此,对于交流杂散电流对埋地钢
质管道的危害性进行评价具有重要的理论意义和实际意义。

二、研究内容
本文将通过文献调研和实验研究,从理论和实践两个方面进行研究:
1. 文献调研
调研交流杂散电流对埋地钢质管道电腐蚀的机理、评价方法和防护
方法等方面的研究成果,归纳总结各种评价方法的优缺点和适用范围,
为接下来的实验研究提供理论支持。

2. 实验研究
通过设计不同水平的交流杂散电流载荷,模拟不同的电腐蚀危害程度,采用电化学测试方法对埋地钢质管道在不同交流杂散电流作用下的
电腐蚀危害进行评价,并比较不同评价方法的准确性和适用性。

三、研究计划
1. 第一阶段(2个月):文献调研
调研交流杂散电流对埋地钢质管道电腐蚀的机理、评价方法和防护
方法等方面的研究成果。

2. 第二阶段(4个月):实验设计和方案制定
设计实验方案,选择测试设备和方法,讨论实验样品的制备和测试标准等。

3. 第三阶段(6个月):实验测试和数据分析
在实验室环境下进行实验测试,收集测试数据,分析研究结果并撰写研究报告。

四、研究目标
通过理论研究和实验研究,探究交流杂散电流对埋地钢质管道电腐蚀的危害性评价方法,为钢质管道的防护提供依据和参考,同时,为该领域的深入研究提供一定的理论基础。

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元坝气田埋地管道交流杂散电流排流技术研究
摘要:元坝气田站外集输埋地钢质管道的防腐一般联合采用管道外部防腐层加阴极保护的方法,集输埋地管道在运行过程中出现杂散电流干扰问题,不仅会加快管道腐蚀,同时电压过
高将对管道操作人员人身安全造成威胁。

通过现场勘探、连续监测电压方式确认交流干扰的
位置、带电原因,确定干扰程度为中~强。

采取安装固态去耦合器的排流措施,选择合理的
安装位置,将交流杂散电流干扰电压控制在4V以下,满足埋地钢质管道交流干扰防护技术
标准,有效消除管道交流腐蚀隐患。

关键词:埋地管道;杂散电流;交流干扰;排流;固态去耦合器
1 背景
元坝气田属于高含硫气田,集输管道在生产运行过程中发现,集气总站至元坝X0-1H管线存
在明显的交流干扰,测到最大交流电压达到25V。

元坝X03H附近电压最高,距离场站越远,电位基本处于下降趋势;交流电压大小呈周期性变化,在一天内存在早上11:00-12:00和下午18:00-21:00两个峰值。

图1 干扰电压一天内变化情况
2 交流干扰的原因及程度分析
2.1 产生交流干扰原因分析
经现场排查,集气总站至元坝X03H至元坝X0-1H段主要干扰源为东河苍溪段水利发电站和500KV高压交流输电线路,苍溪段共有6座阶梯水电站,自上游至下游分别为东溪电站、蜂
子岩电站、鲤口电站、杨牟寺电站、碑沱电站及梨苑滩电站。

其中的梨苑滩电站距离检测管
段最近。

2.2 交流干扰程度分析
经现场踏勘,管道沿线主要地理环境为丘陵和低山,管道埋设环境主要为农田、荒地。

管道
沿线土壤电阻率为21~22Ω·m,土壤腐蚀性中~强,根据GB/T 50698-2011《埋地钢质管道交流干扰防护技术标准》相关条款,交流电流密度为55-122A/m2,各条线路交流干扰程度为中~强。

3 交流杂散电流的消除措施
根据GB/T50698-2011《埋地钢质管道交流干扰防护技术标准》,针对元坝气田埋地集输管道的交流干扰,采取加装固态去耦合器排流装置进行排流,对元坝X0-2H至元坝X0-1H、元坝
X0-1H至元坝X03H位置安装排流装置。

排流设备采用固态去耦合器,接地体采用锌合金阳极,同时采用锌带和锌合金阳极敷设在管
道一侧的方式。

固态去耦合器在高压铁塔附近时,去耦合器应安装在高压铁塔与管道垂直的
位置;锌带和锌合金位于管道存在高压线或高压线铁塔一侧,敷设在排流沟内,与管道距离
大于 2.5m,不可与管道交叉;敷设 2 支锌合金阳极,每支锌合金阳极敷设间距为2米,距离
管道2.5米,埋深0.7米。

图2 排流设施安装示意图
4 效果评估
排流施工完成后,管线交流干扰电压基本控制在4V以下,交流电流密度小于30A/m2,干扰程度为弱,满足埋地钢质管道交流干扰防护技术标准。

并且阴保专家系统监测的数据与现场测试数据基本一致,判断阴保系统未受到影响,从而判断已消除管线交流干扰腐蚀隐患。

5 结论
(1)高压输电线路、电气化铁路与埋地集输管线平行、交叉,会对埋地集输管线产生不同类型、不同程度干扰,在未来集输管线的建设时应尽量避免与高压输电线路、电气化铁路平行或交叉。

(2)在排流完成后,受交流干扰管线管线的交流干扰电压小于4V,交流电流密度小于
30A/m2,满足埋地钢质管道交流干扰防护技术标准,判定采用安装固态去耦合器的交流干扰防护措施适用于元坝气田埋地管线的排流防护。

(3)后期管线运行中应加强对排流点交流干扰电压进行检测,当交流电压有增大趋势时,立即采取排流措施,防止交流电压变大,对管线造成腐蚀。

参考文献
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