道路交通风险管控点清单
山东高速安全生产重大风险管控清单
山东高速安全生产重大风险管控清单摘要：一、背景介绍二、山东高速安全生产风险管控清单的内容三、风险管控清单的意义与作用四、实施风险管控清单的具体措施五、总结正文：一、背景介绍近年来，随着我国交通事业的快速发展，高速公路建设也进入了快速推进的阶段。
山东作为我国东部沿海地区的重要交通枢纽，高速公路建设规模庞大，安全生产成为了山东高速发展的重中之重。
为此，山东高速制定了一系列安全生产重大风险管控清单，旨在有效预防和减少生产安全事故的发生。
二、山东高速安全生产风险管控清单的内容山东高速安全生产风险管控清单包括了高速公路建设、运营、维护等各个环节的风险点，具体可分为以下几个方面：1.建设环节：包括施工现场的安全管理、工程质量安全、交通组织等风险点。
2.运营环节：包括道路通行安全、交通安全设施、车辆运行安全等风险点。
3.维护环节：包括道路维护施工安全、设备维护安全、巡检安全等风险点。
三、风险管控清单的意义与作用山东高速安全生产风险管控清单的制定，对于保障高速公路安全运营具有重要的意义。
它有助于及时发现和识别安全生产风险，有针对性地采取预防措施，降低事故发生的概率。
同时，风险管控清单还可以对安全生产责任进行明确，确保各级管理人员和员工在工作中始终紧绷安全弦。
四、实施风险管控清单的具体措施为了确保风险管控清单的有效实施，山东高速采取了以下措施：1.加强宣传教育：通过安全生产培训、宣传教育等方式，提高员工的安全意识，使他们充分了解风险管控清单的内容和要求。
2.制定详细的实施计划：根据风险管控清单的内容，制定具体的实施计划，明确责任人和完成时间。
3.强化监督检查：对风险管控清单的实施情况进行定期检查，对存在的问题及时整改，确保风险管控措施的落实。
4.不断完善和更新：根据生产实际，及时对风险管控清单进行调整和完善，使之始终保持适应性和有效性。
五、总结山东高速安全生产重大风险管控清单是保障高速公路安全运营的重要手段。
交通运输风险管控清单
交通运输风险管控清单
1. 前言
2. 风险分类
在交通运输领域中，常见的风险可以分为以下几类：
- 路况风险
- 气象风险
- 车辆风险
- 驾驶员风险
- 物流环节风险
3. 风险管控措施
不同的风险需要采用不同的管控措施，具体如下：
- 路况风险：加强道路维护和清理，及时进行路况巡查，并提醒驾驶员注意道路情况。
- 气象风险：关注天气预报，采取相应的措施（如减速行驶、
更换雨刷器等），确保驾驶员能够应对各类气象变化。
- 车辆风险：定期对车辆进行维护保养，确保车辆的安全行驶。
同时，考虑加装一些安全设备（如安全带、防爆玻璃等）。
- 驾驶员风险：加强驾驶员的职业素养培训，提高驾驶员的驾
驶技能，培养驾驶员的安全意识。
- 物流环节风险：建立完善的物流信息管理系统，确保物流运
输环节的安全和可控。
4. 总结
通过本清单可以看出，交通运输领域中的风险管控需要综合考
虑各种因素，采取综合性的管控措施。
同时，需要注意定期更新风
险清单、加强风险监测、提高应急预案能力，以应对各类风险情况。
希望本清单能够为企业及相关管理人员提供参考，实现交通运输领
域风险管控的有效性和可持续性。
公路工程模块作业活动风险分级管控清单
正确佩戴安全帽、反光背心等防护用品
停止作业，确认无人后再施工
对设备操作手进行危险源告知
/
立即停止作业
作业人员
/
/
13
苗木移植
树木移植连根土捆扎不牢
物体打击
3
3
2
18
4级
低风险
按照技术规范要求操作
对作业人员进行安全教育培训，每日进行班前教育
对设备操作手和作业人员进行班前教育
正确佩戴安全帽、穿防滑鞋
/
作业人员
/
/
14
人员违章进入作业危险区域
起重伤害、车辆伤害
3
6
/
/
作业人员
/
/
28
废弃建筑物拆除
没有制定拆除方案，违规拆除
坍塌、物体打击、机械伤害
1
6
40
240
2级
较大风险
制定专项施工方案
应安排专人监督作业人员作业
对作业人员加强班前教育
/
应立即停止作业，设置区域防护警示
项目部级
/
/
29
编制拆除方案时没有根据结构受力状态确定拆除方法和程序
坍塌、物体打击、机械伤害
做好安全培训及技术交底
正确佩戴安全帽、反光背心等安全防护用品
立即停止作业，设置警戒措施
作业人员
/
/
3
山坡上伐树时在同一地段上下同时作业
物体打击
1
1
2
2
4级
低风险
不得上下同时作业
应安排人员指挥现场作业，随时观察周围环境
加强施工人员安全教育培训
正确佩戴安全帽、反光背心等安全防护用品
公路工程安全风险分级管控清单
公路工程安全风险分级管控清单一、引言随着交通事故的频发和交通拥堵问题的日益严重，公路工程安全风险分级管控成为了公路建设和管理中的重要任务。
本文将围绕公路工程安全风险分级管控清单进行探讨，旨在提供一种有效的方法来评估和管理公路工程的安全风险。
二、安全风险的概念安全风险是指在公路工程建设和运营过程中可能造成人员伤亡、财产损失或环境破坏的不确定性事件。
这些风险来源于多个方面，如自然灾害、交通事故、设备故障等。
对于公路工程来说，安全风险的管控至关重要，可以有效预防和减少事故的发生。
三、公路工程安全风险分级管控清单的制定1. 风险评估：首先需要对公路工程的各个环节进行全面评估，包括设计、施工、运营等。
评估内容应包括地质条件、交通流量、道路设施等多个方面，以确定可能存在的风险点。
2. 风险分级：根据风险评估的结果，将公路工程的各个环节进行分级，确定高、中、低三个风险等级。
高风险等级表示风险较大，需要采取更加严格的管控措施，中风险等级表示风险一般，需要采取适当的管控措施，低风险等级表示风险较低，需要采取基本的管控措施。
3. 风险管控措施：根据风险等级的不同，制定相应的风险管控措施。
对于高风险等级的环节，应采取更加严格的措施，如增设交通警示标志、加强巡逻执法等。
对于中风险等级的环节，应采取适当的管控措施，如加强巡检、定期维护等。
对于低风险等级的环节，应采取基本的管控措施，如定期检查、保养等。
4. 风险监控与反馈：建立风险监控机制，及时获取风险信息并进行分析。
对于发现的风险问题，要及时采取相应的措施进行处理，并及时反馈给相关部门和人员。
四、风险管控的重要性公路工程安全风险分级管控清单的制定和实施，对于公路工程的安全建设和管理具有重要意义。
首先，它可以帮助相关部门和人员全面了解公路工程的安全风险，有针对性地采取相应的管控措施。
其次，它可以提高公路工程的安全性能，减少事故的发生，保护人员的生命财产安全。
最后，它可以提高公路工程的运营效率，减少交通拥堵，提高出行效率。
道路交通风险管控点清单(1)
44
45 工具松动、打滑，滑脱 46 47 48 49 50 51 52 53 车辆修理 使用大锤、榔头时，姿势 保养使用 不正确或锤头固定不牢 工具伤人 拆装轴承时，使用脆硬工 具冲击轴承座，铁屑或工 具崩裂飞出 电气焊作业时，工作面附 近未做必要防护 电器线路老化，电器设备 短路、起火 车辆修理 保养检修 操作不当造成短路、起火 线路 导线接地不良，起火花 热车打开水箱盖检查时溅 灼伤身体 车辆维修 保养高温 物体液体
二级 二级 一级 二级 二级 三级 二级 二级 二级 二级
运输部 运输部 运输部 运输部 运输部 运输部 运输部 运输部 运输部 运输部
二级
运输部
三级 二级
运输部 维修部、 安全部、 运输部
2.对车辆故障不得隔夜维 修，更不能带故障运行。 1.严禁停车后立即打开水 箱盖，须待发动机冷却后 方可打开； 2.落千斤顶前，确认安全 后将千斤缓缓落下； 3.作业过程中，必须在所 更换钢板后端大梁上和钢 板前端大梁上两处适当位 置支好千斤顶和支撑铁 凳，确保安全可靠。 1.保持工具清洁无油污， 使用时戴好防护手套； 2.工具放入工具盒，零配 件放入零件盘，做到工完 料净场地清。 3.大锤、榔头使用前应检 查锤把是否牢靠； 4.工作过程中严禁使用脆 硬材料，对工件进行剧烈 冲击； 5.两人以上配合搬动时， 传接时双方密切配合。 1.作业前先断电，严格检 查线路； 2.加强安全知识和操作技 术培训； 3.严格按规程操作。 1.禁止热车时开启水箱盖 和擦拭发动机；
车辆维修管理办 法 车辆维修管理办 维修员 法 维修主管、 车辆维修管理办 安全员 法 车辆维修管理办 维修员 法 车辆维修管理办 维修员 法
维修主管
车辆维修管理办 法
安全员、驾 安全基础管理专 驶员 项考核 安全基础管理专 驾驶员 项考核 安全基础管理专 驾驶员 项考核 安全基础管理专 安全员 项考核 安全基础管理专 安全员 项考核 驾驶员 安全基础管理专 项考核 安全基础管理专 项考核 安全基础管理专 项考核 安全基础管理专 项考核 安全基础管理专 项考核 安全基础管理专 项考核 安全基础管理专 项考核 安全基础管理专 项考核 安全基础管理专 项考核
道路运输企业安全风险辨识分级管控清单
道路运输企业安全风险辨识分级管控清单1. 背景道路运输企业作为国家物流运输体系的重要组成部分，其安全风险控制十分关键。
然而，由于行业的特殊性质、运输路线的复杂性等均存在着一定的隐患，因此需要进行安全风险辨识与管控。
本文将就道路运输企业的安全风险辨识分级管控清单分别进行介绍。
2. 安全风险辨识方法在对道路运输企业的安全风险进行辨识时，通常采取风险评估方法。
风险评估主要包括风险识别、风险分析以及风险评价三个步骤。
其中，风险识别是对所有可能引发风险的因素进行全面而系统的调查分析，风险分析则是对风险识别出的所有因素进行概率和影响力分析，而风险评价则是对经过分析得到的风险等级进行初步判断和评价。
3. 安全风险分级在进行道路运输企业的安全风险评估时，我们需要对风险进行分级，以便采取相应的安全管控措施。
我们一般将安全风险分成三个等级：高、中、低。
3.1 高风险高风险是指对道路运输企业和社会安全影响最大、发生概率和危害程度都比较大的风险。
常见高风险包括道路交通事故、货物丢失、运输资金失窃、安全设备故障等。
3.2 中风险中风险是指对道路运输企业和社会产生一定影响的风险，具有一定概率的发生和可能的危害程度。
常见中风险包括路途设施故障、道路不熟悉、配送延误、货物连续损失等。
3.3 低风险低风险是指对道路运输企业和社会产生较小影响的风险，发生概率较小，可能的危害程度较轻。
常见低风险包括装卸不当、油耗高、磨损较快等。
4. 安全风险管控在对道路运输企业的安全风险进行分级之后，我们需要采取相应的安全风险管控措施，以降低可能的风险发生。
4.1 高风险管控作为影响最大、危害程度最高的高风险，我们需要对其采取一定的高风险管控措施，包括以下几个方面：•加强司机培训，提高交通安全意识；•安装防盗设备，采取有效的防盗措施；•完善货物保险制度；•检查和维修安全设备，确保设备正常运行。
4.2 中风险管控中风险虽然影响不如高风险那么大，但仍然需要采取中风险管控措施，包括以下几个方面：•做好路线规划，避开存在危险的路线；•开展安全培训，提高司机驾驶安全素质；•保证货物数量准确，降低货物损失的可能性；•检查和维修货车，确保车辆安全运行。
高速公路施工安全风险分级管控清单
高速公路施工安全风险分级管控清单
一、引言
高速公路的施工安全是保证行车安全和施工顺利的基本前提。
为了实现高速公路施工中的安全风险分级管控，本文整理了以下清单。
二、高速公路施工安全风险分级管控清单
2.1 施工过程中的安全风险
根据施工过程中的风险程度，可以将施工风险分为A、B、C 三级，分别采取不同程度的管控措施。
- A级风险包括高架下方、车流较多区域等，需采取最为严格的管控措施，如设置护栏、提醒标志等；
- B级风险包括夜间施工、弯道区域、高速公路桥梁等，需采取中等程度的管控措施，如提醒标志、巡视等；
- C级风险包括边坡、匝道区域等，需采取较为轻松的管控措施，如布设防撞圈、设立提醒标志等。
2.2 施工现场的安全风险
根据不同的施工现场风险，应采取相应的措施进行控制，如下：
- 工人受伤事故风险：施工现场需明确安全责任人、设置安全
围挡、定期进行安全检查、推行安全文化等有效措施；
- 设备故障事故风险：施工现场需对设备进行定期维护保养及
检查，排除故障风险，提高设备使用寿命；
- 消防安全风险：施工现场应备有专人负责消防安全，施工过
程中严格执行火源管制和易燃易爆物品使用方式等。
三、总结
本文介绍的高速公路施工安全风险分级管控清单是指导高速公
路施工过程中应对安全风险的具体控制清单，对保障公路施工和行
车安全至关重要。
我们应严格实施上述措施，不断完善，以提高施
工质量和安全保障水平。
车队风险管控清单
离存放，并锁闭好车门；保障车辆当车
内无驾驶人员时，均应放置轮挡。
1.开展驾驶员安全行车知识培训，提高
驾驶员安全行车意识和驾驶技能。
2.实时关注天气信息和实时路况掌控，
监控后台及时发布安全预警，做好驾驶
员安全提醒工作。
3.通过GPS监控路况、车辆动态、交通
C
管制等信息，及时对接调度做出车辆动
无
态调整。
3.进行路况勘察，根据路况调整保障车
无
无
无
风险缓解
剩余风险和衍生风险及管 控措施
措施效果评价标准
应急预案或措施 实施情况
一年内，不发生机场责任原因造
1.事件信息报告
无
成的人员伤亡或财产损失的事件 2.按照西宁机场地震应急预案
无
发生
启动响应程序
1.事件信息报告
无
半年内，不发生道路交通事故
2.事件调查并撰写报告
各单位 有可能 可容忍的
4
发生道路交通事故
是
各单位 有可能 轻微的
4
发生道路交通事故
是
各单位 有可能 轻微的
4
面运输部危险源库
评估
风险等 级
C
现有控制措施
1.加强对驾驶员冬季安全行车知识的培 训，提高驾驶员的行驶安全意识和自我 调节意识。 2. 低温天气车辆出车前必须提前半小 时预热，并全面做好车辆例检例查工作 （发动机冷却系、制动系和轮胎等技术 状况和工作情况）。 3.观注天气及路况信息，保持车距，以 安全为主控制好车速，不能急刹车，采 取档位控制车速。并利用微信工作群及 时分享、发放路况信息，有效避免道路 交通事故的发生。
无
每月
杨顺文、王星汉、王佳锋、甘婧女、冯强、刘楠 青
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大风刮断电杆（线）、树枝等
停车场
停车或起步前观察不周
1注意观察停车场内人员和车辆的动态，主动避让；
2进入停车场区，车速控制在5公里/h以内；
3停车场内车辆按次序停放。
车速过快
车辆乱停乱放
车场内空间狭窄
夜间行车
驾驶员视线不清，对路面、车辆、行人行动判断不准
6检查气压制动系统排污装置，并进行排污，防止在行车中因制动系统中的水结冰，造成制动失灵。
轮胎无防滑措施
急转弯或紧急制动
车速过快
车辆轮胎磨损严重
驾驶员缺乏冰雪路面行车安全知识和技能
雨雾天气
车速过快
1雨、雾天行驶要保持安全车距，严禁超车；
2要避免紧急制动，防止滑溜和甩尾；
3要保证雨刷器正常工作；
4涉水后应轻踩制动；
5夜间临时停车时，应打开尾灯、示宽灯。
后车跟车过近
故障ห้องสมุดไป่ตู้车时，未在后方设置警示三角牌
停车下人时，未注意后面来车
忘记拉手制动器或未拉紧手制动器
冰雪路面
道路结冰
1严格控制车速，适当增加横向间距和采用发动机制动的方法；
2配备必要的防滑链条；
3无花纹的轮胎应提前更换；
4避免急打方向，紧急制动；
5车速不高于20Km/h，与前车保持50m以上安全距离，礼让行车；
3行驶中加强检查，遇突发情况采取适当措施。
转向失灵
雨刮失灵
车辆运行
驾驶员违章
酒后驾驶、疲劳驾驶
1加强日常安全教育；
2加强路检路查；
3一经违章，从重处罚，直至解除劳动合同；
4凡因个人问题违章，有驾驶员负责承担。
车内吸烟、接打手机
超速、越线行驶
闯红灯、走逆行
车辆运行
技术不熟练
新手
1对驾驶员经考核合格后，再单独驾车；
1严格遵守站场防火规定；
2门卫加大安检力度，车辆进入站场必须安装防火罩；
3车辆到位安装挡车牌；
加气时人员在车上睡觉
在站场内修理、清扫车辆
疲劳过渡，产生幻觉
倒 车
观察不周，视线不清
1加强安全行车教育和培训；
2倒车前，应先查看车后、车下情况，确认安
全后再倒车；
3倒车时，押运员在车后指挥；
4倒车时速度要慢。
道路交通风险管控点清单
风险类别
风险因素
管理要求和措施
车辆运行
轮胎爆裂
轮胎上有裂纹或磨损严重
1驾驶员要认真检查轮胎，及时更换；
2轮胎保持正常气压，不过量充气；
3高温天气行车，适当停车；
夏季轮胎充气过足
长时间行驶超过轮胎负荷
车辆运行
车辆失控
制动失灵
1坚持对设备进行日常维护和保养；
2驾驶员每日坚持“三检”制度；
6控制车速，尽量不超车。
车速过快、精力不集中
车灯损坏或失灵
临时停车未开示宽灯
行车、会车时太靠路边，或对后车判断不准
城镇公路
乡间公路
机动车与非机动车、行人不分道行驶，
1驾驶员在城镇公路行车时，应主动减速避让过往车辆，尽量不超车；
2驾驶员精力集中，时刻注意行人动向，对异常情况应尽早采取相应措施；
3行车经过路口时,将车速降至30公里/h内，确认安全后再通过；
4在通过集市时，注意各种车辆和行人动向；5掌握好前后车之间的距离，发出的停车或转弯信号
道路上摊晒物品
车速快，异常情况处理不及，路旁树木、房屋多，遮挡视线时
集市贸易摊位占据道路
农用车、摩托车、非机动车、行人等争道抢行
湿抹布擦拭用电器，触电
车辆修理保养
车辆保养不当
1定期保养车辆，使其处于良好的技术状态；
1夜间行驶，应保证灯光，信号良好，适当降低行驶速度；
2驾驶人员应保持旺盛的精力，严禁疲劳驾驶；
3夜间调头、倒车时要注意车辆和行人，确认周围安全后再进行；
4临时停车，打开示宽灯和尾灯；
5正确使用远光、近光灯，当感到对面来车眩目时，交替使用远近光灯示意对面来车驾驶员，如对方仍未用近光灯，应减速靠右侧慢行；
2将车辆行驶到宽敞、视线良好的安全地段调
头；
3调头前，认真观察路况，并提前开启转向灯
危险路段调头
调头未打转向灯
停 车
逆向或在不准机动车停放的行车道、人行道停车
1将车辆停靠在指定地点；
2在停车场以外临时停车时，按顺行方向靠右靠，驾驶员不能离开车辆；
3在车辆停稳并仔细观察后，打开车门上、下人；
4长时间停车，应打开尾灯，拉紧手制动器，放置好停车警示三角牌；
5适当增加车距，打开防雾灯和视宽灯；
6注意山体滑坡和路基塌陷
驾驶员视线不清
行驶途中，未开防雾灯、防眩目近光灯或尾灯
跟车距离过近
大风沙尘天气
视线不清或沙尘进入驾驶室，使驾驶员迷眼
1大风大雨天要尽量停驶；
2大风天行车要控制车速，加强眺望，特别注意道路上突然出现横穿人员；
3关闭驾驶室门窗，防止沙尘刮入；
4及时清除挡风玻璃上的尘土，保证视线清晰。
5两人以上配合搬动时，传接时双方密切配合。
使用大锤、榔头时，姿势不正确或锤头固定不牢
拆装轴承时，使用脆硬工具冲击轴承座，铁屑或工具崩裂飞出
电气焊作业时，工作面附近未做必要防护
车辆修理保养
检修线路
电器线路老化，电器设备短路、起火
1作业前先断电，严格检查线路；
2加强安全知识和操作技术培训；
3严格按规程操作。
2对车辆故障不得隔夜维修，更不能带故障运行。
车辆维修没有达到要求
车辆修理保养
机械伤人
未放置掩木，车溜滑伤人
1严禁停车后立即打开水箱盖，须待发动机冷却后方可打开；
2落千斤顶前，确认安全后将千斤缓缓落下；
3作业过程中，必须在所更换钢板后端大梁上和钢板前端大梁上两处适当位置支好千斤顶和支撑铁凳，确保安全可靠。
千斤顶未支稳，又无可靠支撑，车身下落
修理工在车底修车时，他人员随意启动车辆
车辆修理保养
使用工具伤人
工具松动、打滑，滑脱
1保持工具清洁无油污，使用时戴好防护手套；
2 工具放入工具盒，零配件放入零件盘，做到工完料净场地清。
3大锤、榔头使用前应检查锤把是否牢靠；
4工作过程中严禁使用脆硬材料，对工件进行剧烈冲击；
2控制车速如遇异常情况应提前采取措施；
3押运员加强道路观察，时刻提醒谨慎驾驶。
判断失误、处置不当
车辆运行
火 灾
槽车管口燃气泄漏
1加强驾驶员及押运员的安全教育；
2加大出车前安全检查力度；
3发现易燃易爆物品应立即带离车；
4车内严禁吸烟。
电路老化、短路、起火
导电不良、未配消防器材
车辆站场
加 气
站场内吸烟、接打手机等
在陡坡、道口繁华路段等易发生危险的区域倒车
倒车时押运员不到位指挥
超车、会车
开英雄车
1行车途中，控制车速，勤观察路面动态，遇异常情况应提前采取措施；
2定期组织岗位练兵、技术比武等活动。
3繁华路段会车时，应注意对方车辆尾部，随时准备停车；
判断失误
采取措施不当
道路狭窄、路况复杂
掉 头
观察不周
1加强驾驶员《交通安全法》学习；
操作不当造成短路、起火
导线接地不良，起火花
车辆维修保养
高温物体液体
热车打开水箱盖检查时溅灼伤身体
热车放机油溅灼伤身体
热车时擦拭或检查调整发动机灼伤身体
1 禁止热车时开启水箱盖和擦拭发动机；
2加强对驾驶员和维修人员的教育，提高自我防护能力。