连续刚构和连续梁桥、拱桥施工

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连续刚构桥施工控制结构分析方法

连续刚构桥施工控制结构分析方法

河南科技上中铁大桥局集团一公司张金辉路桥建设ROAD &BRIDGE C ONSTRUCTION大跨度桥梁的施工均采用分节段逐步完成的施工方法,其结构的最终形成,必须经历一个漫长而又复杂的施工过程以及结构体系转换过程。

施工过程中每个阶段的变形计算和受力分析,是桥梁结构施工控制中最基本的内容和直接依据。

现阶段施工控制中桥梁结构的计算方法主要包括:正装分析法、倒装分析法和无应力状态计算法。

在大跨度桥梁结构的施工控制中,虽然这3种计算方法都能用于各种形式的桥梁结构分析,但由于不同形式的桥梁结构所采用的施工方法不同,因而每种计算方法对于不同形式的桥梁结构分析的侧重点不同,同时也有其特点。

一、现有的3种结构分析方法简述1.正装计算法(正算法)。

正装计算法是按照桥梁结构实际施工加载顺序来进行结构变形和受力分析,它能较好地拟合桥梁结构的实际施工历程,得到桥梁结构在各个施工阶段的位移和受力状态。

这不仅可以用来指导桥梁的设计和施工,而且为桥梁的施工控制提供了依据。

同时,采用正装计算能较好地考虑一些与桥梁结构形成历程有关的因素,如结构的非线性问题和砼的收缩徐变问题。

正因为如此,正装计算法在桥梁的计算分析中占有重要位置。

对于各种形式的大跨度桥梁,要想了解其结构在各个阶段的位移和受力状态,都必须首先进行正装计算。

2.倒装计算法(倒拆法)。

倒装计算法是按照桥梁结构实际施工加载顺序的逆过程来进行结构行为分析的。

倒装计算的目的就是要获得桥梁结构在各施工阶段理想的安装位置(主要指标高)和受力状态。

众所周知,一座大跨度桥梁的设计图,只给出了桥梁结构最终成桥状态的设计线型和设计标高,但是桥梁结构施工中间各状态的标高并没有明确给出。

要想得到桥梁结构施工初始状态和施工中间各阶段的理想状态,就要从设计图中给出的最终成桥状态开始,逐步倒拆计算来得到施工各阶段中间的理想状态和初始状态。

只有按照倒装计算出来的桥梁结构各阶段中间状态(主要指标高)去指导施工,才能使桥梁的成桥状态符合设计要求。

连续梁桥施工工艺流程

连续梁桥施工工艺流程

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②基础施工:钻孔灌注桩或沉井基础,进行承台浇筑,确保基础稳固。

③支架搭设:根据桥梁设计要求,搭建支架系统,用于桥体分段施工。

④钢筋绑扎与模板安装:按设计图纸在支架上绑扎钢筋,安装模板,预留预应力管道。

⑤混凝土浇筑:分层分块浇筑桥面板及主梁混凝土,注意振捣密实,控制浇筑速度以防支架过载。

⑥预应力张拉:混凝土达到规定强度后,进行预应力钢绞线的张拉作业,按设计程序逐束张拉并锚固。

⑦管道压浆:张拉完成后,对预应力管道进行压浆处理,保证预应力体系的有效传递。

⑧支架拆除:待混凝土强度及预应力效应达到设计要求后,有序拆除支架系统。

⑨桥面系施工:安装防撞护栏、铺装层、排水系统及照明设施,完成桥面附属结构。

⑩收尾工作:进行全面质量检查,修补缺陷,清理现场,准备验收。

刚构连续梁施工方案

刚构连续梁施工方案

刚构连续梁施工方案1. 引言刚构连续梁是一种常见的建筑结构形式,其能够承受较大的荷载,同时具有较好的刚度和稳定性。

本文将介绍刚构连续梁的施工方案,并详细描述各个步骤和注意事项。

2. 施工准备在开始施工之前,需要进行一系列的准备工作。

2.1 设计方案确认首先,需要核对设计方案,确认各个构件的尺寸和材料规格是否符合要求。

2.2 施工人员安排根据工程规模和时限,合理安排施工人员,确保施工进度和质量。

2.3 材料准备准备好所需的钢筋、混凝土等材料,并进行质量检查,确保符合标准要求。

2.4 施工机械准备根据实际情况,选择适当的施工机械,如吊车、塔吊等,并对其进行检查和维护。

3. 施工步骤3.1 基础施工先进行基础施工,包括测量、挖掘、浇筑地基等工作,确保基础牢固可靠。

3.2 立柱施工在基础完成后,开始进行立柱施工。

首先,按照设计要求,布置和安装立柱的钢筋骨架,并进行焊接。

然后,根据设计要求,借助施工机械将立柱安装到预定位置,并用螺栓固定。

3.3 梁体施工立柱施工完成后,开始进行梁体施工。

首先,根据设计要求,布置和安装梁体的钢筋骨架。

然后,借助施工机械将梁体安装到立柱上,并用螺栓固定。

3.4 环梁施工在梁体施工完成后,进行环梁施工。

首先,根据设计要求,布置和安装环梁的钢筋骨架。

然后,借助施工机械将环梁安装到梁体上,并用螺栓固定。

3.5 静力放松在梁体和环梁施工完成后,需要进行静力放松。

即使用专用工具对梁体和环梁进行调整,使其达到设计要求的尺寸和形状。

3.6 灌浆和验收最后,对刚构连续梁进行灌浆,填充混凝土。

待混凝土充分凝固后,进行验收,确保刚构连续梁满足设计要求和技术标准。

4. 施工注意事项4.1 安全施工刚构连续梁施工过程中,要严格遵守安全操作规程,确保工人的人身安全。

4.2 质量控制施工过程中,要进行严格的质量控制,对材料和施工质量进行检查,确保达到设计要求和技术标准。

4.3 施工进度控制合理安排施工进度,确保按时完成各个施工阶段,避免延误工期。

连续梁桥施工方案

连续梁桥施工方案

连续梁桥施工方案为了满足交通需求,减少交通堵塞,连续梁桥的施工是一个重要的工程。

下面是连续梁桥施工方案的简要说明:1.施工前准备:(1)确定施工区域和交通管制范围;(2)成立项目组,明确工作范围和任务分配;(3)制定施工计划,确定工期和目标;(4)购买和租赁所需的设备和材料;(5)招募和培训工作人员。

2.现场环境处理:(1)清理施工区域,清除障碍物;(2)进行地质勘察,确保地基的稳定性;(3)根据勘察结果提出地基加固的方案,并进行实施。

3.基础施工:(1)根据设计要求,进行桥墩和桥台的浇筑;(2)控制水平和垂直度,确保桥墩和桥台的准确位置;(3)在桥墩和桥台上安装钢筋和模板;(4)进行混凝土浇筑,确保混凝土的质量;(5)对桥墩和桥台进行养护,使其具有足够的强度和稳定性。

4.连续梁安装:(1)制作和安装预制连续梁段;(2)借助大型起重设备,将连续梁段吊装到预定位置;(3)根据设计要求,调整和固定连续梁段的位置;(4)进行辅助施工,包括安装伸缩缝、桥面铺装等。

5.桥面防护和维护:(1)进行桥面的清洁和维护,确保桥面的平整和无障碍;(2)进行涂层和防水处理,延长桥梁的使用寿命;(3)对桥体进行定期巡视和检测,及时发现和修复损坏部位。

6.施工期间交通管制:(1)设置施工标志和警示灯,引导交通流向;(2)安排交通警察和交通管理员,维持交通秩序;(3)根据实际情况,选择合适的时机进行交通管制。

7.施工安全管理:(1)制定施工安全管理计划,明确各项安全措施;(2)进行施工现场的安全巡查,及时排除安全隐患;(3)组织施工人员进行安全培训,提高安全意识。

总之,连续梁桥的施工需要认真制定计划,合理组织施工过程,并加强施工安全管理。

只有这样,才能确保施工顺利进行,最终建成一座安全、耐久的连续梁桥。

连续梁桥施工方法

连续梁桥施工方法

连续梁桥施工方法连续梁桥是现代化桥梁建设中常见的一种结构形式。

它的特点是由多个连续的梁构成,梁与梁之间没有拼缝,视觉上呈现出一片连续的结构。

连续梁桥在桥梁建设中具有很高的经济性和有效性,广泛应用于高速公路、铁路以及大型跨江、湖和海的桥梁工程中。

本文将介绍连续梁桥的施工方法。

1. 前期准备工作在进行连续梁桥施工之前,需要进行详细的前期准备工作。

这包括制定详细的施工方案和施工计划,确定施工现场,并进行必要的地质勘察和土壤测试。

此外,还需要准备施工所需的材料和设备,确保施工顺利进行。

2. 吊装梁段连续梁桥的主体结构是由多个梁段组成的,因此在施工过程中,需要进行梁段的吊装工作。

首先,在梁段的两端设置合适的吊装点,并保证其安全可靠。

然后,借助起重机械将梁段吊装到预定位置,同时注意保持梁段的平衡和稳定。

3. 连接梁段在将梁段吊装到位置后,需要进行梁段的连接工作。

连续梁桥的连接方式有多种,常见的有预制接缝、浇筑接缝和沉降接缝等。

在进行梁段连接时,需要确保连接点的精确对准,并进行牢固的连接。

同时,还需要对接缝进行必要的防水和防腐处理,以提高连续梁桥的使用寿命和安全性。

4. 浇筑桥面在进行梁段连接工作之后,需要对连续梁桥的桥面进行浇筑。

首先,要保证桥面模板的安装准确和牢固,以确保浇筑的桥面质量。

然后,将混凝土浇筑到模板中,使用振动器进行整平和排气,确保浇筑的桥面具有良好的压实性和平整度。

5. 后期收尾工作在连续梁桥的主体结构施工完成后,还需要进行一系列的后期收尾工作。

这包括对桥面进行养护和保养,修补梁段与桥面接缝处的漏水等问题,检查和保养桥墩、桥台等桥梁支撑结构,并进行必要的防护和检修。

总结:连续梁桥施工方法是一个复杂而系统的工程过程,需要进行详细的规划和精确的操作。

在施工过程中,需要注重施工质量和施工安全,严格按照相关规范和标准进行操作。

通过科学的施工方法和合理的施工措施,可以保证连续梁桥的结构稳定和使用寿命,为人们的出行和交通提供便利。

桥梁结构分类

桥梁结构分类

二、刚架桥
• 刚架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或 竖墙整体结合在一起的刚架结构,刚架桥 跨中的建筑高度就可以做得较小。在城市 中当遇到线路立体交叉或需要跨越通航江 河中,采用这种桥型能尽量降低线路标高 以改善纵坡并能减少路堤土方量。当桥面 标高已确定时,能增加桥下净空。刚架桥 的缺点是施工比较困难。
五、组合体系桥
• (一)T形刚架、连续刚构 是梁和刚架相结合的体系。是预应力混凝 土结构采用悬臂施工法而发展起来的一种 体系,该种体系采用悬臂施工法施工时的 受力状态与使用状态下的受力状态基本一 致。所以省料、省工、省时,使这种结构 的应用范围得到迅猛发展。
(二)梁拱组合体系
• 梁、拱组合体系中有系杆拱、桁架拱、多 跨拱梁结构等。它们利用梁的受弯与拱的 承压特点组成联合结构。在预应力混凝土 结构中,因梁体内可储备巨大的压力来承 受拱的水平推力,使这类结构既具有拱的 特点,而又非推力结构,对地基要求不高。 这种桥梁结构 桥梁结构造型优美,跨度很大,已成 桥梁结构 为目前许多城市修建跨河桥梁的首选桥型。 该类组合体系也是现代拱桥的一种桥型。
• 单曲拱桥图
四、吊桥
• 传统的吊桥均用悬挂在两边塔架上的强大缆索作 为主要承重结构。在竖向荷载作用下,通过吊杆 使缆索承受很大的拉力,通常就需要在两岸桥台 的后方修筑非常巨大的锚碇结构。吊桥也是具有 水平反力(拉力)的结构。现代的吊桥,广泛采 用高强度钢丝编制的钢缆,以充分发挥其优异的 抗拉性能,因此结构自重较轻,能以较小的建筑 高度跨越其他任何桥型无与伦比的特大跨度。其 经济跨径在500m以上。吊桥的另一特点是:成卷 的钢缆易于运输,结构的组成构件较轻,便于无 支架悬吊拼装。
桥梁结构分类
桥的分类
• • • • •

连续梁施工方法

连续梁施工方法连续梁是大跨度桥梁结构中常见的一种形式,其施工方法对于保证工程质量和安全具有重要意义。

下面将介绍连续梁的施工方法及注意事项。

首先,连续梁的施工需要进行详细的工程测量和设计,确保结构的准确性和稳定性。

在施工前,需要对地基进行详细的勘察,了解地质情况,为后续施工提供依据。

同时,根据设计要求,确定施工方案和工艺流程,合理安排施工进度。

其次,连续梁的施工需要采用适当的支撑和模板系统。

在梁体浇筑过程中,需要对梁体进行有效的支撑和固定,以保证结构的稳定性和整体性。

同时,模板系统的设计和安装也需要符合工程要求,保证梁体的外形尺寸和表面质量。

在混凝土浇筑过程中,需要控制浇筑质量和速度,避免出现裂缝和变形。

同时,对于大跨度连续梁的施工,需要合理安排浇筑工艺,采用分段浇筑的方法,避免出现温度裂缝和应力集中现象。

另外,对于预应力连续梁的施工,需要严格控制预应力张拉和锚固过程,确保预应力筋的受力和锚固的可靠性。

在张拉过程中,需要根据设计要求和张拉计划,合理安排张拉顺序和张拉力度,避免出现预应力筋的损伤和变形。

最后,施工过程中需要加强质量监控和安全管理,确保施工现场的安全和环境保护。

在施工过程中,需要进行定期的质量检查和验收,对施工质量进行全面监控和控制。

同时,加强施工现场的安全管理,保证施工人员的安全和施工设备的正常运行。

总的来说,连续梁的施工方法需要充分考虑结构特点和工程要求,合理安排施工进度和工艺流程,加强质量监控和安全管理,确保工程质量和安全。

只有这样,才能保证连续梁工程的顺利进行和成功完工。

连续梁施工方法

连续梁施工方法连续梁是一种常用的桥梁结构形式,其施工方法对于保证工程质量和工期进度具有重要意义。

下面将介绍几种常见的连续梁施工方法。

首先,对于预制混凝土连续梁,其施工方法主要包括以下几个步骤,首先是模板的安装,根据设计要求搭建好模板支架,并进行模板的安装和调整,确保模板的准确性和稳定性。

接下来是钢筋的加工和安装,根据设计图纸要求对钢筋进行加工,并按照预制梁的要求进行安装,确保钢筋的正确性和牢固性。

然后是混凝土的浇筑,根据施工计划进行混凝土的搅拌和运输,并进行浇筑,要求浇筑过程中严格控制混凝土的质量和浇筑速度,确保预制梁的质量。

最后是预制梁的拼装,将预制梁按照设计要求进行拼装,进行梁体的整体性检查和调整,最终完成预制梁的安装。

其次,对于现浇混凝土连续梁,其施工方法主要包括以下几个步骤,首先是模板的搭设,根据设计要求进行模板的搭设和支撑,确保模板的平整和牢固。

接下来是钢筋的加工和绑扎,根据设计图纸要求对钢筋进行加工,并进行绑扎,确保钢筋的位置和数量符合要求。

然后是混凝土的浇筑,根据施工计划进行混凝土的搅拌和运输,并进行浇筑,要求浇筑过程中严格控制混凝土的质量和浇筑速度,确保梁体的整体性和抗压性。

最后是模板的拆除,待混凝土达到设计强度后,进行模板的拆除,进行梁体的整体性检查和调整,最终完成连续梁的施工。

最后,对于预应力混凝土连续梁,其施工方法主要包括以下几个步骤,首先是预应力筋的张拉,根据设计要求进行预应力筋的张拉,确保预应力筋的张拉力符合要求。

接下来是模板的安装和混凝土的浇筑,根据设计要求进行模板的搭设和支撑,然后进行混凝土的浇筑,要求浇筑过程中严格控制混凝土的质量和浇筑速度,确保预应力筋的受力状态和混凝土的整体性。

最后是预应力筋的锚固,待混凝土达到设计强度后,进行预应力筋的锚固,进行梁体的整体性检查和调整,最终完成预应力混凝土连续梁的施工。

总之,不同类型的连续梁施工方法各有特点,但都需要严格按照设计要求和施工工艺进行操作,以确保连续梁的质量和安全。

连续刚构标准化施工工艺

连续刚构标准化施工工艺一、施工理念连续刚构桥是大跨桥梁的主力军,其为梁和刚架的组合体系,既保持了连续梁五伸缩缝和行车平顺的特点,又保持了T型刚构不设支座、方便施工的特点.在确保其强度、耐久性符合设计要求,空间位置、结构几何尺寸正确的情况下,还要注重桥的外观质量。

混凝土要颜色一致,表面光洁,无裂纹,达到清水混凝土的标准,做到内实外美。

二、总体施工工艺流程集包新增二线铁路中铁四局工程指挥部 3集包新增二线铁路中铁四局工程指挥部 4集包新增二线铁路中铁四局工程指挥部 5集包新增二线铁路中铁四局工程指挥部 6三、设计标准主桥墩为4*1.3m矩形薄壁墩,高度为10.5m,钻孔桩基础;过渡墩为圆端型桥墩,高度为8.5m,钻孔桩基础。

主孔跨中梁体高度为1.5m,墩顶固接处高度为2.6m,桥梁全宽为4.9m,主梁为矩形。

桥梁设计有2‰的纵坡,2%的横坡。

四、标准化施工工艺钻孔桩和承台、墩身施见钻孔桩、承台和墩身施工工艺标准.由于本桥是座旱桥,桥位区地势平坦,地基稳定,梁体重量较轻,适宜支架法施工。

根据本经理部的现有设备和现场的实际情况,决定对上部结构连续刚构梁制定支架法现浇施工。

(一)支架布置支架采用钢管脚手架满堂支架,根据设计一次性全部搭设完成。

1、支架布置说明满堂支架搭设前先进行地基处理,采用Ф48。

5*3。

5mm钢管脚手架做为支架,立柱钢管上面设L= 50cm长的可调节顶托,顶托上面方15*12mm2的方木,方木上放Ф48。

5*3.5mm钢管做为背销,背销上面开始安装竹胶板做为底模,在底模安装好后,进行预压,验收合格后进行钢筋、混凝土工作。

2、支架基础处理2.1测量放样按梁的平面投影在地面测量放样出支架位置,在地面划分出支架的大致结构,对支架外位置,多放样出1m。

2。

2地基处理连续刚构跨包西线, 其它位置用挖机和人工清除表面浮土然后用压路机进行碾压密实,压实度达到96%.在碾压密实的地基上,铺一层20cm厚的钢渣作为垫石基础,摊铺平整,并用压路机碾压密实、平整。

V型刚构连续梁组合拱桥施工过程结构受力分析研究

中图分类 号 : U 4 4 8 . 2 2 、 U 4 4 1 . + 5 文献标识 码 : A 文章 编号 : 1 0 0 9 — 7 7 1 6 ( 2 0 1 3 ) 1 1 - 0 0 6 9 — 0 3
0 引言
V 型墩连续刚构桥具有造型活泼 、 美观 、 富 有
止 人 为破 坏 , 在距梁顶 3 i n范 围 内 , 于 吊杆 P E护 套外 , 加设 0 . 8 mm厚 的平 锈 钢 管予 以 防护 。 吊杆 的张 拉端 位 于 拱肋 上 端 。 V墩 外 侧 斜 腿 与 竖 直 面 夹 角 为 5 4 。 , 内侧 斜 腿 与竖 直 面 夹 角 为 4 2 . 8 。 ,截 面采 用 矩 形 实 心 截
2 0 1 3 年1 1 月第 1 1 期
城 市道 桥 与 防 洪
桥梁结构 6 9
V 型 刚构连续梁组合拱桥施工过程结构受力分析研究
肖艳斌
( 葛 洲坝 集 团基础 工程有 限公 司, 湖北 宜昌 4 4 3 0 0 0)
摘 要 : V 型墩连续 刚构桥具有造 结构兼具有梁 桥和拱桥的特点 , 已成为 目 前 比较 流行的一种桥 型。该文通过对 年楚 河特大桥 主桥 上部结构采用 ( 6 0 + 1 4 8 + 6 0 ) m V形刚构加拱 组合结构施工过程 中的结构受力状 态分析 , 研究 了结构受 力的薄弱环 节和结构 的变 形状态 , 为桥 梁在施工 中的应 力和线形控制提供 参考数据 。 关键词 : V 型墩 ; 连续 刚构 ; 组合结构 ; 受力状 态 ; 变形 状态
收稿 日期 : 2 0 1 3 — 0 9 — 1 6 作者简介 : 肖艳 斌 ( 1 9 7 7 一 ) , 男, 湖北仙 桃人 , 工 程师 , 研究 方 向: 工程 施工 。 图1 年楚 河特大桥 立面 图( 单位 : m)
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变截面梁桥悬臂浇筑易发事故及处理
(1) 底板崩裂事故及处理
南京某桥85m跨PC连续刚构梁桥建成后的情景。
底板崩裂事故简介
南京某特大桥与河流斜交角约为60°,其中 主桥(47+75+47)m联为变截面预应力砼箱梁连 续刚构,截面形式为单箱单室,桥墩均为柱式墩, 基础为钻孔灌注桩。
3.在桥梁建成交付使用:通过自动监测和管理系统保 证桥梁的安全和正常运行。一但有故障或损伤,健康诊断 和专家系统将自动报告损伤部位和养护对策。
南京长江二桥北汊的连续梁桥建成后的情景。
南京长江二桥南、北引桥的50跨径连续箱梁标准作业 流程时间。
引进挪威NRS公司设计的下承式移动支撑系统。
采用悬浇时必须考虑施工期间的结构稳定性,如0号墩 施工时,在桥墩两侧加设临时支承或支墩,将0号块临时 支承于托架两侧,临时支承采用硫磺水泥砂浆块、砂筒或 砼块,以便结构体系转换时,释放临时固定设施。
挂篮是悬臂浇筑法施工的主要设备。挂篮由主桁架、 悬吊系与平衡重、行走系统、工作平台和底模组成。
用挂篮浇筑墩侧几对梁段时,先将两侧挂篮的承重结 构连在一起(图a),浇筑一定长度后,将两侧挂篮的承 重结构分开(图b)。
悬拼法是将逐段分成预制块件进行拼装,穿束张拉, 自成悬臂。
悬臂施工适用大跨径预应力箱形截面的连续梁、悬臂 梁、T形刚构等桥型施工,对桥下的通航干扰小,充分利 用预应力砼的抗拉和承受负弯矩的特性。
1-墩顶梁段 2-悬浇部分 3-边孔支架现浇部分 4-合拢段部分
(2)悬臂浇筑法施工
悬浇时,由墩顶段(0#块)开始,分段两侧对称浇筑。
Байду номын сангаас
风撑就位
拱肋单肋合拢照片
扣塔上段照片
扣塔顶部照片
拱 段 安 全 护
栏 随拱段吊装设
置的围护栏杆 便于施工检测
拱桥钢结构安装完成照片
全景照片(二)
钢管砼拱桥的施工监测
钢管砼拱桥施工监测的主要内容为:
温度监测、应力监测、位移(挠度、轴线监测)等。
(1)对各主拱肋拱脚进行变位监测,以确定拱座基础是 否有位移;
二、现代桥梁工程建设的特征
1.桥梁设计规划阶段:运用计算机辅助进行有效快速 优化和仿真分析,应用虚拟现实技术使业主事先看到桥梁 建成后的外形、功能、在模拟地震和台风袭击下的表现, 对环境的影响和昼夜的景观。
2.在制造和架设阶段:运用智能化的制造系统在工厂 完成部件的加工,用全球定位系统(GPS)和遥控技术, 在总部对现场的桥梁施工进行控制和管理。
2.拱桥
60~70年代,双曲拱桥,单跨,多孔多肋多波, 单垮跨度达100m。
90年代,砼钢管拱桥,上承式、下承式、中承式, 跨度达280m。
3.斜拉桥
大跨径桥梁最流行的桥型,合理跨径在 300~1000m。斜拉桥的箱梁有钢箱梁和砼箱梁。
4.悬索桥
特大跨径桥梁的首选桥型,也是1000m以上跨径 桥梁的首选桥型,其理论最大跨径可达3500m。
(3)预应力筋短束一般采用人工穿束,长束可借 助于卷扬机穿束。穿束前清理孔道,确认孔道畅通。 在混凝土养护期间内即可穿纵向预应力钢绞线。
(4)钢绞线下料长度,应考虑实际需要的工作长 度,不能完全按照设计图图纸上的长度下料。
(5)先张拉竖向预应力精轧螺纹粗钢筋(混凝土 强度达到90%设计强度),然后张拉纵向预应力 (混凝土养护至少7天并且混凝土强度达到90%设计 强度后)。
现代施工技术 连续刚构和连续梁桥施工
桥梁主要类型
混凝土简支梁桥
混凝土框架桥
钢桁架桥
斜拉桥
拱桥
悬索桥
桥梁施工技术概述
一、桥梁跨度与桥型
1.砼梁桥分类:简支梁、悬臂梁、连续梁、T型刚构和 连续刚构五种基本体系。
桥跨20~50m:预应力砼简支空心板、T梁 桥跨50~150m:预应力砼连续梁 桥跨70~150m:T型刚构 桥跨150~250m:连续刚构
0#、1#块及边跨直线段32#块采用在托架上现浇的 施工方法,2#~31#块采用挂篮悬臂浇注的施工方法, 边跨合拢段33#块、中跨合拢段34#块采用在挂篮改制 的吊架上现浇的施工方案。
悬臂现浇
预制节 段拼装
挂篮行走机构和后锚
采用德国BBV公司生产的进口精轧螺纹粗钢筋及其 配套锚具(采用具有球面支承的垫板),标准强度(屈服 强度)930MPa,符合BS4486:1980标准的规定。
关键技术为:加载与变形控制。加载顺序为,先浇筑悬臂 端及靠近支点处的砼,再浇筑跨中砼,使支架受力合理。
箱梁内模沿滑轨移动。
拆模时降落千斤顶活塞。
苏通大桥引桥的移动模架鼻梁
水平向有千斤顶,能使模板外移。
带保温的箱梁可调倾斜度模板
箱梁内模
苏通大桥南引桥移动模架施工
南京长江三桥引桥移动模架施工
箱梁的底模及侧模
安装箱梁钢筋及安装预应力塑料波纹管
箱梁内模工具式钢支架
箱梁预应力对称张拉
完成的等截面连续梁桥
大跨径连续箱梁桥悬臂浇筑法施工
(1)大跨径连续梁桥悬臂施工
悬臂施工分为:悬臂浇筑(悬浇)和悬臂拼装(悬 拼)。
悬浇法是当桥墩浇筑到顶后,在墩顶安装脚手钢桁架 并向两侧伸出悬臂以供垂吊挂篮,对称浇筑砼。
(6)纵向预应力孔道压浆可在挂篮前移后进行。 (7)横向预应力滞后一个节段张拉。 (8)横向预应力张拉后立即压浆。 (9)张拉和压浆完成的预应力束应严格标记并经 监理认可。
(6) 混凝土施工
1)浇筑混凝土建议一次浇完,浇筑底板时控制一定的 坍落度,浇筑后并可用空吸方式吸去多余的水份,使之早 凝和有强度,便于浇筑腹板。建议腹板采用小石子混凝土 泵送,并控制浇筑量,边浇筑边振捣。振捣可采用附着式 加振捣棒,保证混凝土密实,特别对预应力筋张拉端部位, 因钢筋密集,应采取措施保证质量。
2)浇筑完第二天,可移动模板拆模养生,养生至设计 强度进行预应力张拉,穿束前压同条件养护试块。
3)两幅桥宜同时施工,浇筑梁段数相差不超过1~2个 节段。
4)高性能砼养护时间较普通混凝土长,尤其要注意早 期保湿养护。要专人养护,并保证养护时间。
5)养护时,注意不要让水进入预应力管道。
(7)苏通大桥D1标挂篮悬浇施工技术
6)对于岸跨,在悬臂浇筑过程中要不断测试悬浇 段和岸跨段,计算出日温度变化的影响,施工至岸跨 合龙前应根据计算资料用型钢支撑合龙段两侧以传送 部分由结构悬臂至连续的体系转换力和变形协调强迫 合龙。利用日最低温度浇筑合龙段混凝土。
(5) 预应力施工
变截面的悬臂浇筑连续梁桥的预应力施工主要有三类: 1)与桥轴同向的纵向曲线形或直线形预应力预应力钢 束施工,该类特点是悬臂分段浇筑限定了部分孔道必须采用 后穿束方法传入预应力筋,因此分段施工期间如何采取有效 措施防止预留的孔道移位和压瘪堵孔是关键。 2)与桥轴垂直的桥面板内横向预应力钢束施工,该类特 点是均采用了扁锚预应力锚固体系,如何提高孔道灌浆质量 是关键。 3)腹板内竖向预应力精轧螺纹钢筋施工,该类特点是 采用了精轧螺纹钢筋的锚固体系,保证孔道畅通和孔道灌浆 质量是关键,竖向束成孔常采用高频焊管。
苏通大桥南侧D1标由大桥局施工,连续刚构桥共有 两个水中主墩,分左、右两幅桥(整体式承台,分离式墩 身),两幅桥中距为17.4m,两幅桥面间净距1.0m。箱 梁为单箱单室结构,以左右腹板不等高方式在梁顶设2% 横坡,箱梁底横向保持水平,纵向为1.5%单向坡。
箱梁节段分为0#~34#块,其中32#块为边跨直线 段,33#、34#块分别为边跨、中跨合拢段。
4700
7500
4700
崩裂
该桥2005年2月24日进行中跨合龙 2005年3月6日完成中跨全部合龙钢束的张拉 2005年3月7日拆模时发现底板开裂、局部崩离
底板顶、底面砼崩开分离
箱梁中跨跨中附近腹板底部纵向开裂,裂缝距底板下缘7~10cm。
大桥修复前
合龙段附近箱梁底板的破坏
无锡某桥(51+85+51m)三跨变截面预应 力砼连续箱梁,截面形式为单箱单室。2005年8 月合拢后预应力张拉发生底板崩裂。
3)连续刚构桥均有跨中合龙段的施工,一般均采 用强制合龙方式合龙。
4)对于变截面连续梁桥,均有施工期间体系转换 过程,即消除临时固结措施,使之成为简支或单双悬 臂。体系转换要缓慢、均匀、对称进行,使之逐步落 到结构支座上,消除临时固结要注意安全。
5)在悬臂浇筑的同时,在岸跨部分搭设排架浇筑 岸跨现浇段。
扣索安装
吊装缆索
淳安岸
建德岸
现场施工环境全貌
第第一Ⅰ段段拱拱肋肋吊吊装装就位照片
第二段拱肋吊装
拱肋自驳船上起吊
拱肋合拢段吊装
5.2 千岛 湖1号特 大钢管 砼拱桥 拱肋安 装系统 设计与 计算(包 括缆索 系统与 挂扣系 统) :
风撑吊装
5.3 千 岛湖1号 特大钢 管砼拱 桥拱肋 安装系 统设计 与计算 (包括缆 索系统 与挂扣 系统) :
合拢段
西
中跨跨中 2×2.4m
崩落区

3.6m

1.9m
9m
脱空区
崩落区
脱空区
4.0m
5.0m
2.15m

6.85m
底板横向钢筋剥离至腹板底部
新增加的3道拉结箍筋
加腋处增加加强横向钢筋拉结的封闭箍筋
无锡桥东半幅已浇砼未张拉的加固,适当 降低预应力钢束张拉力,增加剪力钉。
现代施工技术 钢管砼系杆拱桥施工
a 波纹管安装时可先放置,保证其位置正确, 后绑扎钢筋,绑扎时要保证预应力束管的形状及管 子不变形。对于后穿束的孔道,可穿入聚乙烯空管 或充气橡胶管作为衬管,以防堵孔。
b 竖向预应力筋在组装时,必须将锚板处各接触 面密封。竖向预应力下端压浆胶管必须塞到位。在 施工过程中,必须确保竖向预应力压浆用的胶管不 被破坏,否则压浆无法进行。
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