交通工程与物流管理的联系
铁路工程的铁路物流园区建设与运营
铁路工程的铁路物流园区建设与运营随着我国城市化的快速发展和经济的飞速增长，越来越多的商品需要进行物流运输。
而铁路作为我国重要的物流运输方式之一，其扮演的角色愈加重要。
因此，如何更好地建设和运营铁路物流园区，成为当前需要探讨的问题之一。
一、铁路物流园区建设的必要性铁路物流园区是指依托铁路交通运输网络，以现代物流为主导，集物流、仓储、加工制造等多种功能于一体的现代化综合性企业集聚区。
与传统的仓储园区和物流园区相比，铁路物流园区在选址、功能、运营等方面都有其独特的优势。
首先，铁路物流园区选址更加优越。
由于铁路网覆盖面广，园区可以选取位于主要铁路线上的站点进行建设。
这种选址方式能够更好地满足物流运输的“三高”要求：货源量大、货物重量大、货物体积大。
同时，在城市化、广场化的趋势下，很多城市的传统物流园区的位置逐渐偏远，而铁路物流园区没有这个问题。
其次，铁路物流园区的功能更加完善。
由于铁路作为一种重要的交通工具，因此铁路物流园区不仅能够提供物流仓储服务，还能够提供铁路货运服务。
这种多重功能的园区在一定程度上可以提高物流效率和物流的全链条控制。
最后，铁路物流园区的运营成本更加低廉。
在传统物流园区和仓储园区中，由于大量的集装箱需要使用卡车进行运输，因此成本相对较高。
而在铁路物流园区中，铁路线路的运输成本相对较低，更适合于大量长距离的货运。
二、铁路物流园区建设的重点铁路物流园区建设的重点包括选址、规划、设计、建设等多个方面。
其中，选址是非常关键的一环。
选址应该考虑到园区附近的铁路线路、货运量、具体的交通运输信息等方面，并充分考虑到环境影响和沿线居民的利益，选择合适的地点进行建设。
规划和设计是对于园区整体规划的重要环节。
在铁路物流园区的规划设计中，应该充分考虑到业务需求、土地现状和未来发展规划等多方面的因素。
同时，应该根据区域的不同特点，提出不同的设计方案，以适应不同区域的需要。
建设阶段是整个铁路物流园区建设的核心环节。
物流管理练习题
第一、二章第一节题目1.所谓物流（logistics）是指以最低的成本，按顾客的要求，将物质资料从供应地向需要地转移的过程，以创造物质资料的空间效用、时间效用以及形质效用，具体包括运输、存货管理、装卸搬运、配送、包装加工、信息管理等构成要素。
（对）2.物流服务的基本功能包括即空间效用、时间效用以及形质效用。
（对）3.物流活动包括从原材料采购到最终顾客消费的采购物流、生产物流、销售物流，但不包括产品的回收物流、废弃物流。
（错）4.物流在英文中最初为Physical Distribution（PD），最早出现在20世纪20年代的日本。
（错）5.2001年4月正式颁布实施的《物流术语》国家标准（GB/18354-2001）将物流概念确定为：物品从供应地向接收地的实体流动过程。
（对）6.在简单的商品交易中，商流和物流是紧密结合在一起的，开展一次商品交易，商品便转手一次，商品实体便发生一次转移。
（对）7.物流活动克服了供给方和需求方在空间和时间方面的距离。
（对）8.商流和物流永不分离，有商流就一定有物流。
（错）9.根据物流活动发生的先后次序，企业物流可划分为供应物流、生产物流、销售物流、回收物流和废弃物流五部分。
（对）10.生产企业购入原材料、零部件以及流通企业购入产成品的物流过程称为生产物流。
（错）11.从原材料、零部件购进入库起，直到产成品发送出去为止，物质资料在生产企业内的整个物流过程称为生产物流。
（对）12.流通实际上就是物流。
(错)13.商流和物流的关系非常密切，两者都具有相同的活动内容和规律。
(对)14.商流是产生物流的物质基础。
(错)15.物流活动克服了供给方和需求方在空间和时间方面的距离。
(对)16.商流主要进行运输和储存，实现物资实体空间和时间位置转移，而物流过程主要进行商品交换．实现物资所有权的转移。
(对)17.物流科学是管理工程和技术工程相结合的综合学科。
(错)18.流通活动中资金流是在所有权更迭的交易过程中发生的，可以认为从属于商流。
中国内地交通运输与物流发展的状况与趋势
到34.7%和52➢.1国%，内公货路物由周32转%和量9发.0%展上变升化到5表3.2%和21.6%。
➢1980
年
➢2005
年
1.1.4 交通运输服务质量不断提高
各种运输方式的运输安全、快速、及时、方便的情况有了极大的改善
1.1.1 运输线路不断延长，运输布局有所改善。
➢ 中国的交通运输线路从1950年的20.7万公里增加到1980年的124.5万 公里，2005年达到约375万公里，其中：
➢ 2005年铁路通车里程达到了7.5万公里，比1980年增加50%； ➢ 2005年公路通车里程达到了192万公里，比1980年增加117%，其中
全国人大常委会制定颁布了《铁路法》、《公路法》、《民用航空 法》等交通运输业的重要法律，各部门出台了一系列政策法规，使交 通运输行业的管理有法可依，有规可循，从而进一步提高全行业的法 制管理水平
1.1.7 交通运输科技创新能力增强，人才队伍壮大
1.2 中国运输发展存在的问题
1.2.1 运输线路少，通达程度较低
运输大通道建设给予足够的重视。包括：南北沿海运输大通 道、京沪运输大通道、满洲里至港澳运输大通道、包 头至广州（湛江）运输大通道、临河至南宁运输大通 道、西北北部出海运输大通道、青岛至银川运输大通 道、陆桥运输大通道、沿江运输大通道、上海至瑞丽 运输大通道。
➢详见综合运输大通道示意图
（4）加强与周边国家运输网络建设 在政治多极化、经济全球化的大背景下，加强与周边国家和地
2005年的32.58万公里，高速公路从无到有，到2005年达到近
交通运输专业学什么
交通运输专业学什么交通运输专业是一个涵盖广泛知识领域的学科，它涉及到城市交通规划、交通管理、交通工程、交通设备与管理、物流管理等方面的内容。
学习交通运输专业不仅需要掌握相关理论知识，还需要具备实践操作能力和创新思维。
本文将从以下几个方面介绍交通运输专业的主要学习内容。
1. 城市交通规划在交通运输专业中，学习城市交通规划是很重要的一部分。
它涉及到城市交通网络的规划设计、交通分析与评估、交通需求预测等方面的知识。
学生将学习如何通过合理规划，提高城市交通系统的效率和便捷性，同时解决城市交通拥堵、环境污染等问题。
2. 交通管理交通管理是交通运输专业的核心内容之一。
学习交通管理将涉及到交通法规政策、交通安全管理、交通信号控制等方面的知识。
学生将学习如何制定合理的交通管理措施，提高交通运输的效率和安全性。
3. 交通工程交通工程是交通运输专业的基础学科之一。
学习交通工程将涉及到道路设计、交通流量计算、交通工程材料等方面的知识。
学生将学习如何设计合理的道路和交通设施，使交通运输更加安全和便利。
4. 交通设备与管理在交通运输专业中，学习交通设备与管理是很重要的一部分。
它涉及到交通设备的选择与管理、交通设备的运维与维修等方面的知识。
学生将学习如何选择和管理适合的交通设备，并熟悉交通设备的运维与维修流程。
5. 物流管理物流管理是交通运输专业的拓展学科之一。
学习物流管理将涉及到物流组织与管理、供应链管理、运输管理等方面的知识。
学生将学习如何通过科学的物流管理，提高物流效率和降低物流成本，为社会经济发展做出贡献。
以上是交通运输专业主要的学习内容，通过学习这些知识，学生将能够掌握交通运输相关领域的核心理论和实践操作能力，为今后从事相关工作打下扎实的基础。
同时，交通运输专业也需要学生具备创新思维和跨学科的综合能力，以应对日益复杂多变的交通运输问题。
交通运输专业认识
交通运输专业认识简介交通运输专业是指培养具备交通运输领域理论和实践知识，具备交通运输工程设计、公路工程建设、城市交通规划、交通运输管理等能力的专业人才。
本文将介绍交通运输专业的基本信息、专业课程以及就业前景。
专业介绍交通运输专业主要涉及到交通工程与运输管理两个方面的知识。
交通工程方面，包括交通设施的规划与设计、公路工程与铁路工程的建设和维护、交通运输设备的运用等内容。
运输管理方面，包括运输市场与货物流通的系统分析与调度、航运与港口管理、物流与供应链管理等方面的知识。
这个专业的学生需要掌握相关的物流运输知识，具备交通工程设计与施工的能力，以及运输管理和调度的能力。
学生需要学习交通规划、交通统计、交通设备、公路工程、铁路工程、交通运输经济学、交通管理学、物流与供应链管理等专业课程。
专业课程以下是交通运输专业常见的一些专业课程：1.交通规划与设计2.交通设施工程3.交通运输设备4.交通管理学5.公路工程6.铁路工程7.港口与航运管理8.物流与供应链管理这些课程涵盖了交通运输专业的核心知识，学生将通过这些课程获得理论知识的同时，也会进行实际案例分析和项目设计，以培养实践能力。
就业前景交通运输专业的毕业生可以在各个领域找到就业机会。
以下是一些常见的就业方向：1.政府交通管理部门：可以从事交通规划、道路设计、交通事故研究等方面的工作。
2.交通运输企业：可以从事物流运输管理、航运与港口管理、公路工程管理等方面的工作。
3.交通研究机构：可以从事交通运输领域的研究与开发工作。
4.建筑设计院：可以参与道路和交通设施的设计与规划工作。
总的来说，交通运输专业的就业前景良好。
随着社会的发展，对交通运输领域的需求也越来越大，专业技术人才的需求量也在不断增长。
结论交通运输专业是一个综合性较强的专业，学生需要掌握交通规划与设计、物流运输、交通设施工程等方面的知识。
他们可以在政府交通管理部门、交通运输企业、交通研究机构等领域找到就业机会。
交通运输学期末复习要点
交通运输学期末复习一、名词解释1、运输活动是使各种载运工具（火车、汽车、船舶、飞机和管道），使运输对象（货物或旅客）实现地理位置上的转移。
运输规模指运量和周转量。
2、运输需求是指在一定时期内、一定价格水平下，社会经济活动在货物与旅客位移方面具有支付能力的需要。
3、公路运输又称城乡道路运输，是使汽车和其他运输工具在城乡道路上从事旅客和货物的运输。
4、高速公路具有4个或4个以上车道，设有中央分隔带，全部立体交叉并具有完善的交通安全设施与管理设施、服务设施、全部控制出入，专供汽车分道高速行驶的公路。
5、铁路运输是指利用机车、车辆等技术设备沿铺设轨道运行的运输方式。
6、水路运输简称水运，是指利用船舶、排筏和其他浮运工具，在江、河、湖泊、人工水道及海洋上，完成旅客与货物运送的运输方式。
7、班轮运输又称定期船运输。
它是指固定船舶按照公布的船期表在固定航线和固定港口间运行的运输组织形式。
从事班轮运输的船舶称为班轮。
8、不定期船是指船舶运营者在市场上寻求机会，不固定航线和挂靠港口，没有预定的船期表和费率，仅以签订租船合同从事某一具体航线或航次的船舶。
9、班机运输是在固定航线上的固定起落站按预先计划规定时间进行定期航行的飞机。
10、集中托运是指航空货运代理公司将若干批单独发运到同一方向的货物，组成一整批向航空公司办理货运手续的运输组织方式。
11、管道运输是使用管道输送流体货物的一种运输方式，所输送的货物主要是油品、天然气、煤浆以及其他矿浆。
12、管道生产管理是指管道运行过程中利用技术首段对管道运输实行统一指挥和调度，以保证管道作死最优化状态下长期安全二平稳运行，从而获得最佳经济效益的生产组织工作。
它包括管道输送计划管理、管道输送技术管理、管道输送设备管理和管道线路管理，前两项是生产管理的中心。
13、管道运行管理是指用制定管道运行计划的方法，以及运用管道运行状况分析和调度等手段，充分发挥管道和设备的输送效率，实现管道安全、平稳、经济的最优化运行，是管道生产管理的主要组成部分。
交通工程与公路运输技术管理
2023-11-09
contents
目录
• 交通工程概述 • 交通工程技术 • 公路运输概述 • 公路运输技术 • 交通工程与公路运输管理实践
01
交通工程概述
交通工程的定义与特点
交通工程
交通工程是一门研究交通行为、交通规划、交通设计、交通 管理、交通安全等方面问题的学科。它旨在提高交通系统的 效率、安全和环保性能，改善人们的出行体验。
公路运输特点
具有灵活性、广泛性、便捷性和普遍性等特点。能够适应各种环境和地形条件 ，实现门到门的运输服务，并且相对于其他运输方式成本较低。
公路运输的重要性
社会经济意义
公路运输是现代物流业的重要支柱，对于促进地区经济发展、改 善民生福祉、提高综合国力具有不可替代的作用。
战略地位
公路运输是“一带一路”倡议、“交通强国”战略等国家重大战略 实施的重要支撑。
发展
随着全球经济的发展和城市化进程的加速，交通工程面临着越来越多的挑战。为了应对这些挑战，交通工程不断 融合新技术和方法，包括智能交通系统、绿色交通规划和可持续交通发展等，以满足人们对高效、安全、环保的 出行需求。
02
交通工程技术
交通调查与分析技术
交通数据的收集与整理
交通调查是进行交通规划与设计的基础，数据收集包括车辆数量、 类型、行驶习惯等，整理分析这些数据以了解交通现状和问题。
交通工程通过改善出行条件、提高交 通安全性、减少交通拥堵和噪音污染 等手段，提高了人们的生活质量。
03
保障公共安全
交通工程在保障公共安全方面发挥着 重要作用。它通过合理的交通规划和 设计，减少交通事故的发生率，确保 人们的生命安全。
交通工程的历史与发展
交通与运输专业就业方向
交通与运输专业就业方向随着城市化进程的加速和人口的增长，交通运输领域成为了一个充满机遇的行业。
交通与运输专业毕业生有着广阔的就业前景和发展空间。
本文将从交通与运输专业的就业方向、行业需求、就业前景以及相关职业发展等方面进行分析。
一、交通与运输专业的就业方向交通与运输专业的就业方向非常广泛，包括交通规划与设计、交通管理与运营、交通工程技术与管理、物流管理与供应链管理等。
毕业生可以选择在政府机构、交通运输企事业单位、物流企业、交通工程咨询公司等领域就业。
1. 交通规划与设计方向交通规划与设计是交通与运输专业的重要方向之一。
毕业生可以参与城市交通规划、交通设计方案制定、交通流量预测、道路布局设计等工作。
这个方向的就业机会较多，可以在城市规划部门、交通规划设计院、交通工程咨询公司等单位就业。
2. 交通管理与运营方向交通管理与运营是交通与运输专业的另一个重要方向。
毕业生可以从事交通管理、交通运营、交通安全管理、交通设施维护等工作。
这个方向的就业机会较多，可以在交通管理部门、公交公司、出租车公司、物流企业等单位就业。
3. 交通工程技术与管理方向交通工程技术与管理是交通与运输专业的核心方向之一。
毕业生可以从事交通工程设计、交通设施施工管理、交通工程项目管理等工作。
这个方向的就业机会较多，可以在交通工程设计院、交通建设单位、交通工程咨询公司等单位就业。
4. 物流管理与供应链管理方向物流管理与供应链管理是交通与运输专业的另一个重要方向。
毕业生可以从事物流运输管理、供应链管理、仓储管理、货运代理等工作。
这个方向的就业机会较多，可以在物流企业、供应链管理公司、电商企业等单位就业。
二、交通与运输专业的行业需求随着经济的发展和人民生活水平的提高，交通运输行业的需求不断增加。
交通与运输专业的毕业生受到了社会的广泛关注和需求。
政府重视基础设施建设，推动了交通运输行业的发展。
同时，电子商务的兴起和物流行业的发展也为交通与运输专业的毕业生提供了更多的就业机会。
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物流管理与交通工程，与江门的联系摘要：物流管理作为第三方物流服务在物流配送中,有着很多方面的优越性，物流管理，物流所涉及的领域也在不断的拓宽，物流涉及的学科很多，其中与交通工程联系紧密。
物流影响着我们的生活，让我们从中体会到了电子商务的便利之处。
通过分析各个交通运输工具的利弊，从而选出一种最佳的运输来完成物流的运输环节；江门的发展需要开发各大产业的发展，物流发展很有前景。
关键字：物流管理、交通工程、江门市发展正文：随着经济发展，物流管理已经成为我国经济不可忽视的方面。
物流所涉及的领域也在不断的拓宽，物流涉及的学科很多，物流影响着我们的生活。
交通与物流管理我的专业是交通工程，物流管理也属于交通工程的一个范畴，但是我学的交通规划和管理方向，但是总体来说我的专业与物流管理还是存在着相互依存，相辅相成的关系。
物流管理，是以物流系统为研究对象，研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制以及经营管理的工程领域。
现代物流作为一门新兴的综合性边缘科学，在发达国家已有较早、较全面的研究，并形成了一系列的理论和方法，在指导其物流产业的发展中发挥了重要作用。
我国现代物流业尚处在起步发展阶段，与发达国家相比有较大差距。
物流工程是管理与技术的交叉学科，它与交通运输工程、管理科学与工程、工业工程、计算机技术、机械工程、环境工程、建筑与土木工程等领域密切相关。
而交通规划主要培养适应于交通规划、城市道路及公路的勘测设计、交通控制系统设计和管理的高级人才，培养学生具有从事复杂交通系统分析与规划、道路网络规划及道路工程设计和道路工程施工管理的能力，注重培养学生分析问题、解决问题的能力，使学生能运用先进的理论方法、先进的交通规划软件和建立实用的数学模型、分析、解决交通和道路工程领域的实际问题。
随着经济的发展,畅通工程的日趋完善,交通工程专业是有很大发展前景的.能在国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作;在对作为物流要素的对象物的研究中，以及对对象物产生时间和空间维的关系变化的方法和手段的研究中，又涉及工程技术科学领域。
在运输技术方面跟电气自动化学科紧密相连。
而运输是使物品发生场所，空间移动的物流活动。
运输系统是包括车站，码头的运输节点，运输途径，交通机构等在内的硬件要素，以及交通控制和运营等软件要素的有机组合，通过这个有机整体发挥综合效益，对运输活动进行管理时，组织者应该选择技术经济效果好的运输方式或联合组成，合理确定运输路线。
以满足运输的安全，迅速、准时和低成本要求。
这里主要指的是干线运输，充分发挥各种运输方式的优势实现门和门的多式联运，开展集装式运输。
交通运输业作为物质生产部门，与其他物质生产部门一样，经历了不同的发展时期，为了满足物流管理的需求，形成了铁路、公路、航空、水运、管道5种运输方式，这几种交通运输方式在满足人或物空间位移的要求上具有统一性，即安全、迅速、经济、便利、舒适。
但各种运输方式所采取的技术手段，运输工具的组成形式等是不同的，因此，形成技术的性能，对地理条件的要求以及经济指标都不尽相同。
各种运输方式都有自己的使用运输速度范围，公路运输的最佳速度为50—100km/h，铁路运输为100-300km/h，航空运输为500—1000km/h.由于人们对运输的速度要求不但在不同的距离条件下是不同的，而且在相同距离条件下也有不同的层次的要求。
在交通运输成本等综合指标的考虑，如果无关支出比重较大时，则运输成本受交通密度的影响较大，铁路运输最显著，水运、公路运输则较小，运输距离较长，路途运行费用较低，因此对水运的影响最大，水运成本低。
铁路次之，公路最小。
此外，运输量的大小同样影响着运输成本，载重量最大的运输工具，一般来说其运输成本较低。
水运在这个方面居于首位。
一般来说，水运及管道运输成本最低，其次是铁路和公路运输，航空运输成本最高。
各种运输方式由于技术设备的构成不同，不但投资总额大小各异，而且投资期限和初期投资的金额也有很大的差别，各种运输方式在线路基建投资和运载方面也各有差别，水运、航空运输的线路投资最低，公路次之，管道和铁路最高，铁路的技术设备需要投入大量人力物力，投资额大而且工期长，因此投资集约程度高。
相对而言，水上运输是利于天然航道进行的，线路投资远较铁路为低，主要集中在码头和船舶。
各种运输都有自己的特点，我们专业就是要通过对交通工具的认识，从而选择最佳方案来实现物质运输，当然物流也是其中的一部分。
物流管理与江门江门位于珠三角西岸的江门，既面对香港、澳门、广州、深圳、珠海等华南地区最具国际性的金融、信息、商贸、工业及口岸城市群体，又背靠粤西资源丰富的经济腹地，是粤西地区乃至西南诸省区陆路通往港澳及珠三角核心区的交通要道。
江门处于以广州、深圳为轴线的全省物流产业发展规划的辐射区域内，是珠三角西部大物流的中转区。
与肇庆相比，江门不仅是江海联运的第一站，更是粤西与港澳接头的第一站；与阳江、茂名比，江门是珠西的“龙头”，与广佛、珠三角等经济中心毗连的优势无可比拟。
江门的交通条件相当优越，十分适应现代物流业的发展需要：江门公路通车里程达6828公里，高速公路通车里程330公里，在全省地级市中居第一位，全国地级市居第二位。
江门同时也是广东省内三大陆运口岸之一，年通关能力8．5万辆次以上。
有新会港和台山广海港两个国家一类口岸，银洲湖水域可通航万吨轮，川岛初步规划可建20万吨级以上的深水港区。
港珠澳大桥建成后，江门将成为港澳和珠三角通往粤西和大西南的区域交通枢纽，实现与港澳一个半小时经济生活圈。
江门物流业的发展历史可以追溯到上个世纪５０、６０年代：江门冷冻厂建成使用，为我市物流仓储业的发展奠定了基石。
当时该厂是整个华南地区（现广东、海南、广西等地）四大冷冻基地（江门、汕头、海口、北海）之一，由原苏联投资并提供技术支持，随后四、五十年，江门冷冻厂逐渐发展壮大，并一直保持粤西最大冷库的领先地位。
冷冻厂４０多年的发展历程见证了江门物流业的成长。
除了江门冷冻厂，上个世纪，新会、蓬江等地也逐渐建起了一些农产品集散地，辐射珠西和我国西、南部省市，如江门江会路一带已经形成了一批专业的批发市场，其中包括面积达１０万平方米的江门市水产水果冷冻品市场，年成交额达１３亿元，辐射省内各地和海南、湖南、福建、四川、浙江及港澳地区；白沙三鸟果菜批发市场经营面积达５万平方米，年成交额超过１０亿元。
我市物流业渗透到经济发展中的方方面面。
到了２１世纪初，由于江门高速公路、航道、港口等交通基础设施的日趋完善，一些国际大型物流企业看中我市作为粤西现代物流中心的优越地理位置，纷纷进驻，其中包括大昌行集团、中外运集团、万里达集团等都在江门成立了分支公司。
这些大型物流企业的进驻，进一步推动了我市成为立足珠三角、面向国际、连接大珠三角和粤西乃至大西南的物流中心。
近几年,江门市经济发展很快,其物流业也呈现出了快速发展的态势。
但江门市物流业存在着物流成本高、物流人才匮乏等问题。
江门市应大力发展和培育专业集散市场,构筑现代物流业的发展平台,加强物流人才队伍建设以及区域物流合作,建设好物流园区,促进江门市物流业的健康发展。
江门市高度重视物流业的发展，确立了打造“以区域物流为基础、以城市配送物流为支撑，以现代信息技术为依托，服务珠三角、辐射粤西、面向大西南”的珠三角西部区域性物流中心的目标，制定了《江门市物流业发展“十一五”规划》，出台了一系列优惠扶持政策，走出了一条立足本地实际，发挥比较优势，优先发展产业物流的发展道路，全市物流企业实力不断增强。
目前，全市共有物流相关企业3166家，其中规模以上物流企业26家，物流业占GDP的比重达14%。
江门今后发展一是抓住机遇，加快发展。
国家将物流业纳入十大行业振兴规划，体现了对物流业的高度重视。
同时，随着珠三角一体化的推进，区域经济融合将进一步加快。
协会应抓住这一历史机遇，充分利用江门市服务珠三角，辐射粤西，面向大西南的区位优势，大力推进现代物流业的发展；二是抓好服务，凝聚人心。
希望协会充分发挥桥梁纽带和粘合剂的作用，想企业之所想，急企业之所急，主动了解、积极协调解决企业发展过程中碰到的难题，倾听、反映企业诉求，诚心诚意为企业办事，努力成为会员之家，政府之桥；三是抓实规范，推动自律。
目前江门市物流业发展还存在着企业规模小，专业化、信息化程度不高，物流市场不规范等问题。
协会要通过加强组织管理，积极宣传物流业相关政策、法规，推动行业自律，统一行业标准，规范物流市场。
“江门市物流行业协会成立后要乘势而上，实现江门传统物流业向现代物流业转变，进而带动江门现代服务业有一个长足的发展。
”在产业基础方面，江门被定位为珠三角先进制造业重点发展区，拥有众多国家级产业基地和一批特色产业集群，目前工业规模已超过3000亿元；在基础设施方面，水陆路交通网络发达，随着广珠铁路、广珠轻轨等一批轨道交通设施的建成，江门未来交通会更加便利，但从去年全市三次产业结构来看，比例还不协调。
今年1—10月，全市GDP增长接近两位数，其中第三产业对GDP的贡献同比增长了20个百分点以上，拉动作用明显，为此，江门既要发展先进制造业，也要在加快第三产业发展方面下大力气。
王南健表示，江门市物流行业协会具有雄厚的发展基础，会员企业数量众多，实力逐步增强。
希望江门市物流行业协会成立后要乘势而上，在“现代”两个字上做文章，通过大力发展信息化、引进现代经营管理理念，引导江门的物流业由“传统”向“现代”发展，通过推动江门市物流业的发展带动江门市现代服务业有一个长足的发展。
江门有着优越的区位优势和不断完善的交通基础设施，随着江门经济的不断发展，对现代物流业的需求将持续增长。
加大现代物流业的发展，对促进江门构建现代产业体系以及以现代物流为主的生产性服务业，会提供强有力的支撑。
对江门全力打造珠三角先进制造业重点发展区具有深远的影响。
正需要的是将把江门构建为珠三角西部区域性物流中心为目标，为推动江门市物流业发展而努力工作。
参考文献：《交通运输设备》佟立本中国铁路出版社《物流管理教程》姜劲刘联辉樊宏中国物资出版社。