轮胎产品基础知识

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轮胎基本知识讲解

轮胎基本知识讲解

轮胎基本知识讲解目录1. 轮胎基本知识 (2)1.1 轮胎的定义和分类 (3)1.2 轮胎的构造和组成 (4)1.3 轮胎的发展历程 (5)1.4 轮胎在汽车行业中的重要性 (6)2. 轮胎的性能参数 (7)2.1 轮胎的尺寸规格 (9)2.2 轮胎的负荷指数和速度级别 (10)2.3 轮胎的耐磨性能和抓地力 (11)2.4 轮胎的热量传递性能 (13)2.5 轮胎的老化性能和使用寿命 (13)3. 轮胎的选择和使用技巧 (14)3.1 如何选择适合自己汽车的轮胎 (15)3.2 如何正确安装和更换轮胎 (16)3.3 如何保养和延长轮胎的使用寿命 (17)3.4 如何应对不同路况下的轮胎使用问题 (18)4. 轮胎的安全问题及解决方案 (19)4.1 轮胎爆胎的原因和预防措施 (20)4.2 如何判断轮胎是否需要更换或维修 (21)4.3 如何处理轮胎漏气和异响等问题 (22)4.4 如何避免轮胎磨损不均和偏磨现象 (23)5. 未来轮胎技术的发展趋势 (24)5.1 智能化轮胎技术的发展与应用 (25)5.2 环保型轮胎的研发与推广 (26)5.3 自适应轮胎技术的创新与应用 (28)5.4 其他新型轮胎技术的研究进展 (29)1. 轮胎基本知识构成:传统的轮胎主要由外胎(外层胎体)、内衬层、胎面、胎侧和胎底等构成。

外胎负责保护轮圈和轮毂,内衬层则提供除了车辆移动之外的其他功能,如气压保持和气压调节。

分类:轮胎按照使用场合可分为公路轮胎、载重轮胎、抓地轮胎、工程轮胎等。

每种类型轮胎都有自己的特点,用于满足不同行驶环境和条件的要求。

尺寸标识:轮胎都有自己的尺寸标识,通常由以下部分组成:扁平比(英寸)、轮辋直径(英寸)、轮胎宽度(英寸)、速度等级代码和载重指数。

20555R1691V中的205表示轮胎宽度,55是扁平比,R表示子午轮胎,16是轮辋直径,91是载重指数,V是速度等级代码。

耐磨性:轮胎的耐磨性通常由其外胎的轮胎材质和轮胎花纹的深度决定。

轮胎基础知识

轮胎基础知识

三、华轮公司生产的全部为子午胎
华轮公司生产的轮胎分类: • 全钢载重子午线轮胎(分有内胎、无内胎) • 轻卡子午线轮胎(分有内胎、无内胎) • 轿车子午线轮胎(全部为无内胎)
四、子午胎同斜交胎相比的优点
• • • • • • • 1、滚动阻力小、节约燃料; 2、胎面耐磨、行驶里程高; 3、缓冲性能好、乘坐舒适; 4、耐刺能力强、行驶安全; 5、抓着力大、越野性能好; 6、设计合理、适合高温高速行驶; 7、可多次翻新、综合里程高、成本低。
轮胎上的标示 □ □ □ □ □ □ □ STEEL RADIAL:钢丝辐射层轮胎之标示。 TUBELESS:免内胎标示。 MAX 1140LBS . 36PSI:最大载重及充气量。 SIDE WALL POLYESTER 2:廉纱材质及胎边体构造。 TREAD POLYSTER 2 + STEEL 2:环带层材质及胎面构造。 LOADRANGE B:廉纱载重等级。 通过标准之标记: D O T 美国交通部道路交通安全标准 欧洲共同体轮胎安全标准 □ 此外,具方向性轮胎者,还会有旋转方向之标示。 注意:本节中所提及之标示并不见得会在某一条轮胎上完全标 示出来。 事实上,目前市售轿车胎上所标示出的项目大都少于本节 中所提及者。
胎体(轮胎的主体) 胎体是轮胎的骨架部分,胎体的作用是维持气压,承受负荷 和冲击。 带束层(位于胎面与胎体之间的帘线层) 保护胎体,减缓外部震动,使胎体免受直接挤压和胎面损坏 ,避免胎体帘线层脱胶。 在子午线和带束斜交轮胎中,带束 沿胎冠方向加固于胎体和胎冠之间。不仅具有良好的制动性 能,而且可以通过紧束胎体提高胎面强度。
斜交线轮胎
子午线轮胎
4-2 胎面耐磨、行驶里程高
• 车轮在滚动时,轮胎的一部分圆弧被挤压成弦状,轮胎着 地面的印痕内不仅有变形,而且还有滑移。这种滑移大大 加速了胎面的磨损,速度越高,滑移也越大,胎面的磨损 也急剧增加。 • 子午线轮胎因胎冠刚性大,变形小,几乎没有滑移,此外 子午线轮胎下沉量大,接地面积大,单位面积的压力(接 地压强)小,并且印0—30%

轮胎基础知识及生产工艺(半钢)

轮胎基础知识及生产工艺(半钢)
无内胎轮胎胎里及胎圈与轮辋接触面上的耐透气胶层。可以防止胎里空气的泄露,而且轮胎上 若有小破洞时,仍然可以将泄露降至最低并保护胎里。
三角胶: 填充于胎圈钢丝及胎侧部位的橡胶提供胎圈钢丝到胎侧硬度(刚性)过渡、加强胎圈强度 耐磨胶: 一层硬质橡胶,用来防止胎圈与轮圈突缘的摩擦、腐蚀
半钢胎规格标示方法
冠带条(CAPPLY):
冠带条是提升轮胎动平衡以及均匀性性能、保证轮胎行驶舒适性的主要部件,本设计采 用高密度改性尼龙材料,起到箍紧带束层,减少钢丝之间剪切力,降低生热的目的。从 而提高轮胎的高速性能,减少滚动阻力。并且采用先进螺旋缠绕技术,显著提高了轮胎 的动平衡和均匀性
轮胎各部件作用
带束层(BELT):
品牌名称 均匀性点
通过与车轮振动的最小位 置(用白色圆圈表示)进 行比照,防止车体的振动。
DOUBLESTAR
动平衡点
该标识指示轮胎的滚动方向
制造编号/制造记号
生产的批次号 例如“1811”表示于2011年的 第18个星期制造 “ 0810” 表 示 于 2010 年 的 第08个星期制造
轮胎的规格
更重要的是取决于轮胎的缓冲性能。缓冲性能就是轮胎在负荷下的径
向变形量。
• 行驶的安全性能: 对于汽车而言,轮胎是一个安全部件。为保证汽车
轮胎结构
轮胎结构
• 轿车胎构成 – 胎面 • 冠带层、带束层
– 胎侧、子口耐磨胶
– 胎体 – 气密层 – 胎圈、三角胶 – 子口护布
半钢轮胎结构特点
• 轿车胎结构特点 – 胎面一般采用单一胶料,可不做分层设计 – 在带束层上增加一至两层纤维冠带层,提高轮胎高速性能
A1 A2 A3 A4
5 10 15 20
B C D E

《轮胎常识手册》课件

《轮胎常识手册》课件

轮胎的分类
按用途分类
汽车轮胎、摩托车轮胎 、自行车轮胎等。
按结构分类
子午线轮胎、斜交轮胎 等。
按材料分类
橡胶轮胎、合成橡胶轮 胎等。
按花纹分类
纵向花纹轮胎、横向花 纹轮胎、越野花纹轮胎 等。
轮胎的规格与标识
01
轮胎规格通常由一系列数字和字母组成,包括轮胎宽度 、高度、轮辋直径、速度等级等。
02
例如,205/55R16 91V表示轮胎宽度为205mm,高度 为55%,轮辋直径为16英寸,速度等级为91V。
轮胎更换周期
了解轮胎规格和参数
不同品牌和型号的轮胎更换周期不同 ,了解自己车辆的轮胎规格和参数, 有助于确定合适的更换周期。
注意轮胎生产日期
行驶里程和年限
一般来说,轮胎行驶里程达到或超过 5万公里,或者使用年限超过5年,就 需要考虑更换轮胎。
购买新轮胎时应注意查看轮胎的生产 日期,避免购买到过期轮胎。
要点二
详细描述
轮胎漏气可能是由于被钉子或其它异物扎破引起的,而慢 撒气则可能是由于气门芯漏气或轮胎密封层损坏引起的。 为了解决这个问题,车主应尽快检查轮胎并修复漏气点。 同时,车主应定期检查气瓶压力和气瓶接口处是否漏气, 以预防慢撒气问题的发生。在行驶过程中,如果发现轮胎 漏气或慢撒气,车主应尽快停车检查并采取相应的措施。
03
标识还包括轮胎胎侧的制造厂商标识、认证标识、生产 日期等。
02 轮胎使用与保养
轮胎的安装与拆卸
安装轮胎
选择合适的轮胎,检查轮毂是否 清洁,使用正确的工具将轮胎从 轮毂上安装到车辆上。
拆卸轮胎
使用合适的工具,按照规定的顺 序和技巧将轮胎从轮毂上拆卸下 来。
轮胎的充气与放气

轮胎基础知识培训

轮胎基础知识培训
详细描述
轮胎磨损会导致抓地力下降,增加油耗,缩短轮胎使用寿命,甚至引发安全事故。为了解决这个问题,驾驶员应保持 稳定的行驶速度,避免急加速和急刹车,同时定期检查轮胎气压,确保在正常范围内。
解决方案
选择适合车辆行驶的道路,避免在恶劣路况下行驶;定期进行轮胎换位,保持轮胎磨损均匀;使用轮胎 保护剂或胎蜡,延缓轮胎磨损。
耐磨化
耐磨化是未来轮胎的重要发展方向之一。通过提高轮胎的耐磨性能,可以延长轮胎的使 用寿命,减少更换次数和费用,降低使用成本。
THANKS
感谢观看
个性化
随着消费者需求的多样化,轮胎 也在向个性化方向发展。消费者 可以根据自己的需求和喜好选择 不同花纹、尺寸、材质的轮胎, 满足个性化需求。
轮胎的未来展望
轻量化
轻量化是未来轮胎发展的重要方向之一。通过采用新型材料和优化结构设计,可以降低 轮胎的重量,提高车辆的燃油效率和行驶性能。
静音化
随着消费者对驾驶舒适性的要求不断提高,静音化成为轮胎未来发展的重要方向之一。 通过优化轮胎花纹设计和材料选择,可以有效降低轮胎噪音,提高驾驶舒适性。
06 轮胎的发展趋势 与未来展望
轮胎的发展趋势
智能化
随着自动驾驶技术的不断发展, 轮胎也在向智能化方向发展。智 能轮胎可以实时监测轮胎胎压、 温度、磨损情况等信息,为驾驶 者提供更加全面的车辆状态信息 ,提高行车安全性。
绿色环保
随着环保意识的提高,绿色环保 成为轮胎发展的重要趋势。绿色 轮胎采用环保材料和生产工艺, 降低轮胎对环境的污染,同时提 高轮胎的燃油效率,减少能源消 耗。
车安全性。
抗压性能
轮胎的抗压性能决定了其在高速 行驶和重载情况下的稳定性。高 抗压性能的轮胎能够提供更好的 支撑力,减少因轮胎变形或压碎

轮胎企业员工培训轮胎基础知识

轮胎企业员工培训轮胎基础知识

42
四.子午线轮胎与斜交胎对比的优势
❖安全性:升温低、散热快、抓地力强、抗 刺性好、制动性能好、操纵稳定性好
❖经济性:耐磨好(提高50%以上)、滚动阻 力小、节约燃料(8-10%)
❖牵20引24/8/力4 强:提高10-20% ❖舒适:缓冲性好
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2024/8/4
轮胎的构成和生产
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轮胎的结构
H --- = 0.60 S
S
55-50-45系列 55-50-45 Series
H 0.55 --- = to S 0.45
S
62
轮胎胎侧示例

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胎侧示例

2024/8/4 64
轿车胎侧示例

2024/8/4 65
胎侧文字表达的主要内容
❖ 1.规格: 斜交胎 CL 959 900-20-16PR
▪ 最开始轮胎帘布材料使用的是编织棉丝,1928 年美国杜邦公司发展出人造丝帘布,一度占有 了75%的市场;1948年开发了尼龙帘布,在市 场上与人造丝竞争到1959年。1960年它在市 场的价格竞争中获胜,到1962年市场出现了新
202的4/8/聚4 脂帘布。1970年代用钢丝线作成的钢丝帘 布占有了主要市场,1980年代紧随欧洲,在美 国也毅然站在了市场的前头。
14
混炼----德国GK270密炼机

2024/8/4 15
❖1、生胶塑炼:
▪ 生胶最宝贵的性质就是高弹性。但是,这种高 弹性又给橡胶的加工和成型制造带来了极大的 困难。所以要对橡胶进行加工制造,就必须设 法使生胶的高弹性去掉或减小。这种在机械应 力、热、氧或塑解剂的作用下,使生胶由强韧 的弹性状态转变为柔软的塑性状态的工艺过程

轮胎基础知识培训

轮胎基础知识培训

轮胎基础知识培训一、轮胎结构1. 胎体:轮胎的主要结构部分,由橡胶制成,具有较好的弹性和耐磨性。

2. 钢丝帘子:位于胎体内部,用于增强轮胎的刚度和抗拉强度。

3. 芯层:位于胎体内部,用于防止轮胎过度膨胀和变形。

二、轮胎种类1. 钢丝胎:胎体由橡胶和钢丝帘子构成,适用于商务车和大型货车。

2. 斜交胎:胎体由橡胶和芯层构成,适用于轿车和小型客车。

3. 现代轮胎:采用新型材料和制造工艺,具有更好的耐磨性和抗磨损性能。

三、轮胎使用1. 胎压:定期检查轮胎的胎压,确保胎压符合汽车制造商规定的标准,可以提高车辆的操控性能和行驶安全。

2. 轮胎磨损:定期检查轮胎的磨损情况,及时更换磨损严重的轮胎,可以延长车辆的使用寿命。

3. 轮胎平衡:定期对轮胎进行平衡调整,可以减少车辆的震动和抖动,提高乘坐舒适性。

四、轮胎保养1. 清洗轮胎:定期清洗轮胎表面的污垢和油渍,可以减少轮胎的老化和硬化。

2. 防止日晒:避免车辆长时间暴露在阳光下,可以减少轮胎的老化和龟裂。

3. 润滑轮胎:使用专门的轮胎润滑剂,定期润滑轮胎的边缘和接触面,可以延长轮胎的使用寿命。

总之,轮胎是车辆上不可或缺的部件,了解轮胎的基础知识对于汽车维修师傅和驾驶员来说是非常重要的。

希望本文介绍的轮胎的基础知识对大家有所帮助,让大家能够更好地保养和使用自己的车辆。

五、轮胎的更换和维修1. 更换轮胎:当轮胎磨损到规定的极限厚度时,需要及时更换新的轮胎。

在更换轮胎时,要确保选择与原轮胎规格相同的新轮胎,以确保车辆的行驶安全和稳定性。

2. 补胎:当轮胎因为外界因素(例如尖锐物体)而导致轮胎漏气时,可以使用专用的胶水和胶补片对轮胎进行修补。

修补后的轮胎需要及时检查胎压和运行状态,以确保修补效果良好。

六、轮胎的故障和排除1. 爆胎:当轮胎在行驶过程中出现爆胎时,驾驶员需要立即减速并尽量保持车辆稳定,避免急转方向盘。

然后将车辆移到安全的位置,并进行更换或修补轮胎。

2. 漏气:当轮胎漏气时,驾驶员可以使用轮胎气泵将轮胎充气至规定的胎压,并及时寻找漏气原因,进行修复。

轮胎基础知识介绍

轮胎基础知识介绍

轮胎规格描述
①ISO标记。ISO标记是国际标准组 织标记的缩写,有ISO9000、 ISO9001、ISOt9002等 〔例1〕205/60R15 89H 速度代号
荷重指数 轮胎内径 指子午胎 扁平比 名义断宽
P公制。P公制为美国标准
例1〕P195/75R14 92S P :客车缩写(PC) 195:轮胎宽度(mm) 75 :扁平比 R :子午线结构 14 :轮胎公称内径(in) 92 :最大负荷 S :最高时速 〔例2〕P205/60HR14 P :客车缩写 205:轮胎宽度(mm) 60 :扁平比 H :最高时速 R :子午线结构 14 :轮胎公称内径(in)
斜交层轮胎各部位名称
胎面 Tread 胎体 Carcass
胎肩 Shoulder
内面胶 Inner Liner
缓冲层 Breaker
胎唇钢丝 Bead Wire 胎边 Side Wall 防擦布 Chafer 三角胶 Bead Filler
子 午 线 轮 胎 的 讲 解
• 胎体由一个辐射层构 成 • 胎冠由几个钢丝层固 定 • 胎侧和胎冠的活动是 分开的
周期标示 标称尺寸 制造厂商标志 美国交通部认证标志
CNS法规标志 JIS法规标志
美国交通部认证注解
DOT 7FWE ABC 2104
份年 周期 制程 配方 结构 规格代号 厂别代号
美国交通部
认证标志
LOAD RANGE H PLIES: TREAD 5 STEEL S IDEWALL 1 STEEL
③欧洲标记
欧洲标记是指欧洲的英国、法国、德国、意大利、西班牙、葡 萄牙、瑞士、丹麦、比利时、荷兰、爱尔兰、捷克、波兰、罗
马尼亚等14个国家在国内及各国之间进行贸易时的一种标准。
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---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------轮胎产品基础知识轮胎基本知识 1. 轮胎分类:国际上习惯把小汽车轮胎分成乘用车胎(Passenger Car Tire)和轻卡(Light Truck Tire)胎(它指的轻卡胎的范畴是指Pickup即皮卡,俗称的士头、载重的面包车、越野吉普用胎、某些 SUV 用胎,而不是我们平时说的农夫车用胎,那大部分属于货车胎范畴),另外就是货车和巴士胎(Truck Bus Tire);而根据轮胎工艺结构的不同,又分成斜交胎(Bias)和子午胎(Radil),而子午胎又分为全钢和半钢两种,大体上9.00以上规格的货车、巴士子午胎称全钢子午胎,9.00规格以下的货车、巴士胎和小汽车子午胎称半钢子午胎。

一般说来,目前我国小汽车轮胎已绝大部分是半钢子午胎,而子午胎又分不必使用内胎的(也就是俗称的真空胎)和用内胎的,由于真空胎的结构适应高速行驶,它的无内胎使它在行驶中即使被扎破小口时,充气不会瞬间跑光,有利于驾驶员*控避险,其安全性较高,所以目前的小汽车轮胎基本都是用真空(即无内胎 Nontubeless)子午胎。

2. 轮胎规格:不同品牌、同品牌不同型号的汽车往往其轮胎规格是不一样的,如何认识你的汽车轮胎的规格呢?在轮胎胎侧都会有该轮胎的规格标记,我们要会读懂它。

(1).小汽车轮胎规格标记的含义: 例如:1 / 15195/60R14,195指的是轮胎的断面(即横截面)宽度是195毫米;60指的是轮胎的扁平比(也叫高宽比),扁平比是轮胎的高度和断面宽度的比例,60就是指这个比例是60%,扁平比的值越大,车底部离地面的最低点越高,反之则越低,一般我们会看到越野车胎、皮卡胎的扁平比会有70以上甚至到85的,而高档的跑车会低到40甚至35,而中档车轮胎大多在55~65的扁平比范围;R 指的是子午(Radial)胎结构;14指的是轮辋(轮胎的内径)的直径是14英寸(1英吋=2.54cm );要注意这里断面宽用公制、轮辋直径用英制,这也是国际习惯使然。

但也有个别规格的表示有不同:如185R14C,185是表示断面宽度,R 是子午胎,14是轮辋直径,C 是表示这是加强型(即轻型载重),这里省略了扁平比指标,但这种轮胎的扁平比一般在80以上,主要是载荷较大的载货面包车等适用。

还有个别特殊的表示:如3110.5R15,这里31是指整个轮胎高度是31英寸;10.5是指轮胎断面宽是10.5英寸;R 是子午胎;15则是指轮辋直径是15英寸。

这多见于SUV、吉普、轻卡轮胎。

还需要说明的是在某些轮胎规格前或后的字母的含义,如有的轮胎在规格数字前有字母P,这是按美国标准的对乘用车(passenger)轮胎的表示,有LT则是对轻卡(light truck)轮胎---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 的表示,后面有C(如185/R14C)则表示是轻型载重轮胎(适于轻型货车或载货面包车如金杯车使用)。

(2).货车及巴士轮胎规格标记:斜交胎:如6.50-16 10PR,6.50表示轮胎断面宽是6.5英寸;-表示斜交结构;16表示轮辋直径(即轮胎内径)16英寸;10PR 表示轮胎层级数(层级数越多其载重力越高,但这只是一个表述指数,并不是表示真有多少层叠)子午胎:如12.00R24,12.00表示轮胎断面宽12英寸;R 表示子午胎;24表示轮辋直径24英寸。

规格标记都会凸印在轮胎外侧,是很明显的,更换轮胎时要看清楚。

3. 轮胎的速度代码:小汽车轮胎是有不同的速度分级的,不同规格和用途的轮胎会有不同的速度级别,同一规格的轮胎也会根据其用途或驾驶习惯有不同的速度级别。

一般说来轻卡、越野车选用的轮胎扁平率较大,车辆重心也较高,其选用轮胎的速度级别宜低一点,而跑车、高档小轿车选用的轮胎扁平比小,车辆重心低,速度级别则会高些。

轮胎速度级别是个重要的技术指标,其在轮胎侧也有凸印的标记,国际通用英文字母作代码来表示,如下表:3 / 15轮胎的速度代码表速度单位:公里/小时速度代码最高时速 F 80 L 120 M 130 N 140 P 150 Q 160 R 170 S 180 T 190 U 200 H 210 V 240 W 270 ZR 270以上一般说来,速度级别标记会印在轮胎规格之后。

如:205/65R15 94H 就说明该轮胎速度级别是 H 级,在正常情况下可在210公里时速内使用。

速度级别越高,对速度耐受力越强,但这是指轮胎在正常条件下使用的标准,一般来说,同规格同花纹不同速度级别的轮胎是速度级别越高的比速度级别低的要贵,选用时应根据自己车辆的情况、路况来选用,也不是说速度级别越高就越合适,花不必要花的钱。

5. 轮胎的气压标记:正确地给轮胎充气对安全使用轮胎是至关重要的,轮胎的气压指标在胎侧有明确的数据,目前在国际通用的气压计量单位是用帕,但我们在实际应用中(轮胎店用的气压计)很多是沿用公斤作计量数据的,我们在使用中应加以注意。

有关换算方法在下面有说明。

6. 轮胎花纹:轮胎花纹有多种,它的设计是根据不同用途、不同道路条件的适用性来考虑的,我们在选用时,也要从这些方面来考虑。

轮胎是通过花纹与地面的接触产生摩擦力与抓地力对汽车前进与刹停起作用的,轮胎花纹对汽车的安全有效*控起很重要的作用。

---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 轮胎花纹类别大体上有几种:(1)纵向花纹:特点是纵向连续、横向断开,其抗侧滑力横强纵弱,滚动阻力较小、排水、散热性能好,但花纹直槽易嵌进碎石。

这种花纹适于在较清洁、良好的硬路面上行驶,一般轿车、轻卡等多选用这种轮胎。

(2)横向花纹:特点是花纹横向连续、纵向断开,其抗滑力纵强横弱,汽车高速转向时易发生侧滑,滚动阻力较大,胎面易磨损。

这种花纹适于一般硬路面上行驶,适于中、重型货车使用。

(3)纵横兼有花纹:介于纵向和横向花纹之间,一般在胎面中部有曲折形的纵向花纹,在接近胎肩两侧有横向花纹。

这样胎面的纵横抗滑能力都较好,因此这种花纹轮胎的适应性好,适于不同的硬路面,轿车和货车都可用。

(4)越野花纹:特点是花纹槽深且宽,花纹接地面积少,抓地力强。

适于崎岖不平的道路、松软土路和无路地区使用。

如在平坦硬路上使用,噪声大、油耗会大、颠簸感也较大。

(5)混合花纹:特点是胎面中部具有方向不同或以纵向为主的窄花纹槽,两侧是5 / 15方向各异或横向为主的宽花纹槽。

既可适应良好的硬路面,也可适应碎石路、雪泥路面和松软路面,其抓地力优于普通花纹轮胎,但其耐磨性则差于普通花纹轮胎。

(6)单导向花纹轮胎(也属于纵向花纹):单导向花纹轮胎有个特点就是轮胎花纹沟有方向性,这种轮胎花纹排水性好、抓地力强、这种轮胎大多用在速度较快的小汽车上,在较高速度行驶和过弯时其对提高车辆的*控性尤为显著,它对车在湿路面上行驶时排水和抗滑性能的提高作用明显。

这种轮胎速度级别一般在 H 级以上,扁平比一般在65以下。

在安装时一定要注意按胎侧的箭头指示方向安装(箭头向车前方),如装反了方向会对轮胎造成不正常磨损并且行驶时噪声很大。

但这种特点给轮胎保养定期互换位置时带来不方便,且胎噪声相对较大。

(7)不对称花纹:胎面的花纹是不对称的,其特点与单导向花纹相近,但其过弯的抓地力及高速*控性能更优,胎噪声较小,但安装时必须注意在一侧胎面上有标记out side的一面必须装在外侧,如果装反了,花纹会很快磨损,噪声也大很多。

这种花纹的轮胎大多属于 UHP(高速度级别、扁平率低的高档次轮胎)。

在汽车行驶过程中,花纹将逐步磨损,花纹槽会越来越浅,花纹作用的有效性在不断下降,对安全行驶带来隐患,因此各国对轮---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 胎花纹磨损极限都有规定,在轮胎的胎肩沿圆周的若干等份处刻有轮胎磨损极限警告标志△ 或TWI。

当花纹凸块磨损到离花纹槽底部约1.6mm时,标记处花纹已被磨损,这就是向你发出警告:该换轮胎了! 307的轮胎是195/65/91v 代表了轮胎宽度195cm,扁平比65%(重心高,底盘高),91代表载重615公斤,v 代表最高时速240km/h 唐狮三百的轮胎是 H,代表最高时速210km/h 作为汽车重要组成部分的汽车轮胎,是汽车承受重力、传递牵引力、制动力、转向力以及承受路面反作用力的重要部件,其质量好坏,直接涉及人身财产安全。

为了更好地维护消费者合法权益,保障人身财产安全,笔者介绍几种轮胎的简易鉴别方法,以便消费者正确选购轮胎时参考。

斜交轮胎斜交轮胎的胎体帘布层和缓冲层各相临帘线交叉,且与胎冠中心呈小于90角排列,其规格以-模刻印痕表示,如6.50-16、9.00-20等。

斜交轮胎胎体骨架材料层多,轮胎充气前后外缘尺寸变化较大,滚动周向变形大,不耐磨、不耐刺伤,不适合高速长途行驶,使用寿命可达7万公里。

子午线轮胎子午线轮胎的胎体帘布层帘线与胎冠中心线呈90或接近90角排列,并与带束层箍紧胎体。

其规格以R模刻印痕表示,如P225/75R15、9.00R20等。

7 / 15子午线轮胎胎体骨架材料层少、有钢丝带束层箍紧胎体,轮胎充气前后外缘尺寸变化不大,滚动周向变形小,耐磨、耐刺伤,能耗低,适合高速长距离运行,行驶寿命达9万多公里。

全标轮胎全标轮胎是轮胎生产企业将生产的轮胎由企业质检部门对照相应的国家标准或企业标准进行检测,各项指标均符合标准要求的轮胎。

在轮胎的胎侧上,厂名、商标、规格、标准轮辋、生产许可证编号、生产编号及相关质量标志的模刻印痕字迹清晰、完整,无涂抹或刀刻划现象。

而有涂抹或刀刻划的轮胎,质量没有保证。

销标轮胎销标轮胎有两种情况:一种是轮胎厂质检人员通过检测设备按检验程序从生产线上检出的存在影响使用寿命的缺陷,不符合有关标准要求,但仍有一定使用价值的轮胎;另一种是生产日期超过两年或3年的库存积压轮胎。

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