城市地铁工程定向测量及变形监测技术研究
地铁施工变形监测专项施工方案
地铁施工变形监测专项施工方案一、背景简介随着城市交通的发展，地铁工程建设日益增多，然而地铁施工过程中可能会引起地面建筑物的变形，因此对地铁施工变形进行监测显得尤为重要。
二、监测对象地铁施工变形监测的对象主要包括地面建筑物以及地下管线等。
三、监测手段1.地表测量：通过对地表标志物进行定点测量，如测角、测距等方法，了解地表的变形情况。
2.遥感监测：利用航空摄影和遥感技术，对地铁工程周边的地形进行全方位监测。
3.地下管线探测：采用地下雷达等技术，对地下管线的情况进行探测，及时排除隐患。
四、监测频率1.实时监测：在地铁施工过程中，对地面建筑物变形进行实时监测，保证施工过程的安全。
2.定期监测：除实时监测外，还需定期对地铁施工周边区域进行监测，及时发现潜在问题。
五、监测报告1.监测数据分析：对监测数据进行系统分析，了解地面建筑物的变形情况。
2.问题排查：如发现地面变形异常，需及时进行问题排查，找出原因并提出解决方案。
3.监测报告撰写：根据监测数据和问题排查结果，编制监测报告，向相关部门汇报情况。
六、应急预案1.事故处理：如发生地面建筑物坍塌等紧急情况，需立即启动应急预案，保障施工现场人员的安全。
2.紧急通知：在出现紧急情况时，需第一时间向相关部门通报，并配合开展应急处理工作。
七、总结与展望地铁施工变形监测是保障地下工程施工安全的重要环节，只有加强监测工作，提高预警能力，才能确保地铁施工的顺利进行。
未来，随着监测技术的不断创新，地铁施工变形监测工作将更加精准、高效。
以上是关于地铁施工变形监测专项施工方案的介绍，希望通过不懈的努力，确保地铁施工的顺利进行，保障城市交通的高效便捷。
变形监测在地铁施工中的应用研究
变形监测在地铁施工中的应用研究作者：郭爽来源：《环球市场》2017年第17期摘要：地铁属于城市快速轨道交通的一部分，因其运量大、快速、正点、低能耗、少污染、乘坐舒适方便等优点，常被称为“绿色交通”。
地铁施工是一项精密工程，及时精确的掌握施工中的变形数据，对于地铁施工的安全性具有重大意义.在科学合理的制定变形监测方案后，严格按照方案进行监测，保证在地铁施工过程中，及时掌握施工变形数据，对地铁施工进行反馈，保证地铁施工的平稳和安全。
基于此本文分析了变形监测在地铁施工中的应用。
关键词：变形监测；地铁施工；应用1、地铁施工中变形监测的意义由于地铁建在城市地下，建设与运营期间的变形监测尤为重要。
一方面，地铁一般通向城市繁华街区，这些地段高层、大型的建筑较多，施工通过的区段将对地表及其上面的建筑物和地下管线产生影响。
地铁在施工中要进行的变形监测内容很多，如地面沉陷观测、拱顶下沉观测、洞顶围岩内部垂直位移观测、洞壁围岩径向位移观测、收敛位移观测、围岩和衬砌内应变观测、围岩压力及两层衬砌接触应力观测、可缩式钢拱架内力及拱脚反力观测、模筑混凝土衬砌表面应力观测等。
但地铁施工的变形监测主要解决的还是支护结构以及建筑物内部位移变化和应变发展规律以及洞壁各点间的相对位移变化。
另一方面，一个城市通过地铁线路的建造和营运，拉动和促进了地铁沿线规划工程建设的兴起。
但从另一方面看，一条条地铁线路一旦投入运营，它自身在社会生活中所担当的角色，决定了它不管由于什么原因，是不可以随便中断运行的。
因此，面对这种广泛的非地铁项目的工程建筑活动，采用什么样的监控方法，来有效地保护地铁结构安全运行，就摆到了我们面前。
而且这种保护行为，时间上与地铁运营线路的生命周期共存，空间上与地铁运营线路的网络拓展规模同在，其意义和责任重大。
地下铁道在建设中及建成后因地质、地下水、地面建筑开发及本身结构负荷所造成隧道结构的沉降、位移、裂缝和倾斜等变形，某些地段可能会很严重，如不及时连续的进行长期自动变形监测，则难以即时发现和预报险情，将会造成严重后果。
探讨地铁隧道变形监测技术
探讨地铁隧道变形监测技术摘要：经济的发展，社会的脚步，离不开交通运输行业的支持，同时对交通运输行业的要求越来越高，而在人均占面积不断缩小的情况下，智能依靠地下隧道交通运输发展，地铁隧道工程在施工建设中和施工建设后，可能会由于自身的结构、地质、水体、临近地区施工等原因影响，发生隧道裂缝变形，这种情况会危及隧道安全的病害，保障隧道运营的安全性十分重要。
本文结合笔者自身经验对地铁隧道施工建设期间变形监测技术进行探讨。
关键词：地铁隧道；变形，监测；技术；施工前言：随着经济的发展,越来越多的人涌入了城市,随之而来的是城市人口密度过大,而地面交通承受能力有限,因此为了减轻地面交通压力,许多大城市中已经计划或在建地铁。
作为一种现代化交通工具,地铁展现了其安全性,高速度,低能耗,低污染等优势,成为了拥有高容纳能力的公共交通系统的主要组成部分。
随着城市的发展,地铁隧道附近越来越多的建筑物导致了地铁隧道的变形,可能对隧道的安全性和稳定性引起严重的影响,从而危及整个城市的交通系统。
不仅如此,在地铁隧道变形的同时,地铁附近的建筑物也受其影响产生变形,很多建筑物甚至产生大范围的沉降、坍塌,这就形成了一种恶性循环,严重危及了地铁及周边建筑物的安全性。
因此在隧道工程与外围基础工程之间如何保证地铁隧道的安全性是目前需要解决的难题。
2隧道施工期变形监测的精度、观测仪器和观测周期2.1变形监测的精度测量等级及精度取决于变形观测目的、变形观测体的级别以及预计变形量的“必要精度”。
隧道施工期要求拱顶下沉的监测精度为1mm(相对于水准工作基点)收敛测监精度为Zlnrn(一对监测点的相对精度)。
为了保证监测精度作业组人员组成应精干合理,整个变形观测期间应以不更换观测员和主要观测仪器为佳,每次观测次序和行进路线也应尽量相同。
2.2测量仪器设备测量仪器设备的选择要在满足精度要求的前提下,力求先进和经济实用,要尽可能的应用快速高效的作业方法。
结合本工程的具体情况,拱顶下沉监测用NZA型精密水准仪进行水准观测和用cTZooZ全站仪进行测距三角高程观测相结合;隧道收敛监测用收敛量测仪量测和三维位移观测相结合。
城市地铁隧道变形监测方法探讨
城市地铁隧道变形监测方法探讨摘要：本文主要对城市地铁隧道变形监测方法进行探讨。
首先论述城市地铁隧道变形监测的特点，其次对地铁变形监测常用技术进行分析，最后详细论述城市地铁隧道变形监测的内容以及方法，希望通过论述后能够给该领域的人员提供参考。
关键词：城市地铁；隧道变形；监测方法引言在城市地铁隧道工程开展的阶段，做好隧道变形监测，对提高工程的进度以及质量都有着很重要的帮助。
因此对隧道变形监测的方法进行分析，掌握更为科学的关键策略意义重大。
1地铁变形监测特点①监测时间短。
由于受制于地铁运营，相应的监测只能在运营时间之外进行，通常只有4～5h;②监测环境比较特殊。
与普通类型的监测相比，隧道监测所面对的环境比较特殊，通常都是在狭长且黑暗的条件下进行，因此相关的处理就应做好更为精细地布置;③精度要求高。
因地铁周边的建筑物较多，且隧道埋深较大，因此相应的监测应达到较高的精度标准;④观测频率高。
要想切实地保障地铁运营的稳定与安全，就应及时对隧道变形的情况有精细全面地了解，以在此条件下做好防护。
显然，这样条件下的观测效率都比较高。
2地铁变形监测主要技术就此类技术来说，其主要是通过各类特定的监测仪器推进对地铁隧道变形情况的监测，按照所用仪器的具体类型，相应的技术主要有以下几类:（1）基于收敛仪等仪器进行的预置测角测距技术。
这样的仪器主要是通过在隧道内侧围岩安置收敛仪等进行相应的处理，以获取到相关的各项参数。
通过这样的仪器监测，即能获取到隧道变形量的具体情况，而围岩的稳定性也能得到深层次地分析。
对于使用倾斜仪操作的情况来说，则能对隧道表面的角度变化进行测量，如此即能为后续地防护提供针对性的指导。
相对来说，这样的技术仅能监测到隧道部分点位的变形情况，一些整体变化信息并无法获取。
另外，这样的操作往往需要较大的经济投入，因此在当前并未得到大规模使用。
(2)基于全站仪等仪器进行的单点激光测距技术。
就此类技术来说，因其测量精度较高且已得到了成熟地应用，因此在当前受到了广泛应用。
城市地铁工程定向测量及变形监测技术研究
城市地铁工程定向测量及变形监测技术研究摘要城市地铁工程施工的安全性以及后期运行维护工作对保障城市居民的安全出行，缓解城市交通压力具有重要的意义。
地铁工程施工测量及变形监测工作对提升地铁施工质量，保障地铁的安全、高效、可靠运行具有十分重要的意义。
关键字地铁工程；定向测量；变形监测0引言随着我国城市化水平的不断提高，城市道路交通拥堵现象日益严重，限制了城市的发展，影响了城市居民的生活质量的提升。
地铁工程不仅高效、安全、可靠、准时、方便、舒适，而且地面空间的利用少，对环境的影响小，是目前城市公共交通的首选方式，并成为衡量城市现代化的重要标志。
为保证地铁施工和后期起运行维护安全，必须提高地铁工程施工测量精度同时采取变形监测技术，以提升地铁工程的建设质量，保证安全高效运行。
1城市地铁定向测量技术特点及内容1.1 城市地铁工程定向测量特点近年来，随着城市地下工程规模的扩大和新设备、新技术的应用，地铁工程的施工难度加大，地下施工环境，地质条件复杂，对竖井定向精度的要求也更高，同时城市地下隧道长度也在不断增加，对精密导向测量技术的精度持续提升，使得地铁施工测量表现出新的技术特点：1）地铁工程施工复杂、投资规模大、工期长，一般建设过程都是以线带面方式，分期建设，这就要求测量工作在考虑近期施工精度同时还要顾及全局规划，在规划线路交叉点预留一定量的控制点重合，以保证各相关线路准确衔接；2）受地铁工程线路长度，工期要求等限制，地铁建设一般由不同的承包商施工。
各施工段在保证本段测量任务的同时还要顾及与邻接工程的衔接；3）地铁工程施工测量的内容多，涵盖从地质勘测到施工到运维的各个阶段，从地面到地下，包括施工放样、贯通测量变形监测等多项测量工作；5）地铁工程测量环境差、对精度的影响因素多。
1.2 城市地铁工程施工测量主要内容城市地铁工程施工测量主要包括三个方面的内容：地面控制网测量、地铁施工测量以及变形监测。
地面控制网测量主要是沿地铁线路采用全站仪数字测量方法或是GPS静态控制测量方法建立二等首级平面控制网（GPS网），同时采用导线测量的方式对首级网进行加密，控制网精度要求城市三、四等。
城市地铁工程施工的定向测量和变形监测技术
城市地铁工程施工的定向测量和变形监测技术江苏省无锡市214000摘要：城市化的快速发展使得城市道路交通拥挤问题越来越严重，已经严重影响到城市的发展，影响到人们的生活水平。
地铁不仅效率高，安全可靠，准时，方便，舒适，而且对周边环境的影响非常小。
在当今社会，地铁已经成为人们最佳的交通工具，也是现代都市发展的一个重要标志。
为保证地铁施工及以后的运营和维修工作的安全，必须对其进行精确的测量与监控，以保证其安全、高效的运行。
关键词：城市地铁；定向测量；变形监测1定向测量技术的类型以及特征1.1定向测量的主要内容首先，需要GPS技术来支撑地面控制网的定位，GPS信息网络技术是目前应用最为广泛的技术。
地铁运营公司通过对所采集到的区域资料进行深度分析，及时发现地铁线路存在的问题。
但是，该方法存在一定的缺陷。
因为GPS技术仅限于采集资料，无法进行自动分析与处理，所以需要重新设计一套相应的处理系统，这样会在一定程度上增加人力、物力上的开销，而这对刚起步的公司而言，是非常不明智的。
其次，就施工测量而言，施工控制工作包括施工控制，详细布线，环境监测，完成及其它方面的测量，在施工过程中，地面控制测量要求施工场地的平整和高程控制网的完整性，保证施工的可靠性、稳定性和便捷性，并采用垂直井口进行定位和降落，高程传送是为了把所有的测量联系起来。
最后进行地下工程的控制和测量，并对地下主要的方向及主要水平网进行控制，以保证地铁建设的质量。
最后，针对地铁工程建设中存在的问题，提出了对轨道交通进行监测，保证了轨道交通的安全。
1.2定向测量的主要特点近几年，随着我国城市轨道交通建设的不断发展，各种新技术、新设备的使用和出现，使其在施工过程中的工作变得更加困难，对垂直井位的测量精度也越来越高。
同时，由于隧道工程长度的逐步增大，方向测量技术的精确度和精确度都在不断提高。
工程建设的新特点是：工程投资大、工期长、施工环境复杂。
通常采取线-面结合的施工方式，分阶段进行。
浅谈地铁施工过程中的变形监测技术
浅谈地铁施工过程中的变形监测技术随着城市的快速发展，地铁成为了城市交通的重要组成部分。
地铁的建设离不开施工过程中的各种技术支持，其中变形监测技术就是其中之一。
地铁施工过程中的变形监测技术对于确保地铁施工安全、保障施工质量具有非常重要的作用。
本文将对地铁施工过程中的变形监测技术进行探讨，希望能对相关工程技术人员有所帮助。
地铁施工过程中变形监测是通过现代科学技术手段对地铁施工中的各项变形进行监测和分析，以便及时发现地铁施工中可能发生的变形问题，从而及时采取措施进行修补和调整，最终确保地铁线路的安全和稳定性。
地铁施工过程中的变形监测技术主要包括地铁隧道变形监测、地铁车站变形监测、地铁桥梁变形监测等。
地铁隧道变形监测主要是对地铁隧道内外的地层变形情况进行监测和分析，以便及时发现地铁隧道施工中可能出现的地层松动、地层位移等问题，从而及时采取措施进行修补和加固。
地铁车站变形监测主要是对地铁车站内外的建筑结构变形情况进行监测和分析，以便及时发现可能出现的建筑结构开裂、变形等问题，从而及时采取措施进行修补和调整。
地铁桥梁变形监测主要是对地铁桥梁的变形情况进行监测和分析，以便及时发现地铁桥梁施工中可能出现的桥梁变形、开裂等问题，从而及时采取措施进行修补和加固。
地铁施工过程中的变形监测技术采用了现代化的监测手段，如全站仪、测量仪器、遥感技术等，可以对地铁施工中的各项变形进行高精度、高效率的监测和分析，从而为地铁施工的安全和稳定提供了有力的技术支持。
二、地铁施工变形监测技术的意义和作用地铁施工过程中的变形监测技术对于确保地铁施工安全、保障施工质量具有非常重要的意义和作用。
1. 确保地铁施工安全2. 保障施工质量3. 减少事故发生概率地铁施工过程中变形监测技术可以及时监测和分析地铁施工中可能出现的变形问题，及时采取措施进行修补和调整，从而及时消除地铁施工中可能产生的安全隐患，最终减少事故发生的概率。
4. 降低维护成本目前，我国地铁施工过程中的变形监测技术已经取得了一定的进展，监测手段和监测精度都得到了明显提高。
浅谈地铁施工过程中的变形监测技术
浅谈地铁施工过程中的变形监测技术地铁施工是一项复杂的工程，需要在地下进行大量的挖掘和建设工作。
在地铁施工过程中，地下土层的变形监测技术起着至关重要的作用。
地铁工程的施工过程中，地下土层的变形监测技术能够及时发现地下土体的变形情况，为施工过程提供准确的数据支持，保障地铁线路的安全运营。
在本文中，将对地铁施工过程中的变形监测技术进行探讨和分析，为相关研究和工程实践提供参考和借鉴。
一、地铁施工中的地下土层变形监测技术的重要性地铁线路通常会经过城市的繁华地带，沿途会穿越许多基础设施和民居。
地铁施工过程中，地下土层的变形情况极其复杂，会受到地下水位、土质、地形、地下管线等多种因素的影响，因此需要进行监测。
地铁隧道的挖掘和地下车站的建设都会对周围的土体产生影响，可能引起地下土体的变形和沉降。
若变形监测工作不及时或不准确，可能会导致地下土体变形严重，进而影响地铁运营安全或周边建筑结构稳定性。
地铁施工过程中地下土层的变形监测技术显得尤为重要。
1.测量仪器地铁施工过程中，通常采用的地下土层变形监测仪器包括水准仪、全站仪、GPS监测系统、InSAR监测系统等。
水准仪是最为传统的仪器，用于测量地下土体的沉降情况。
全站仪具有高精度和自动化测量的优点，适用于复杂地形和环境下的变形监测。
GPS监测系统可以实现对地下土体变形的实时监测和数据传输，广泛应用于大范围的地下土壤变形监测。
InSAR监测系统则是一种遥感技术，能够实现对地表沉降、变形等情况的监测，适用于大范围和高精度的地下土体变形监测。
2.监测方法地铁施工过程中，地下土层的变形监测方法通常包括静力观测、动力观测、地质勘察和数值模拟等。
静力观测是指在地下土体中设置测点，通过定期测量和记录土体的沉降变形情况来实现对地下土体变形的监测。
动力观测是指通过振动台实验或地震监测仪器进行地下土体变形的观测和分析。
地质勘察则是通过地下勘探手段，如钻孔、地层测试等，获取地下土体的物理性质和结构情况，为地下土体变形监测提供数据支持。
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城市地铁工程定向测量及变形监测技术研究
发表时间：2018-05-24T16:03:15.960Z 来源：《基层建设》2018年第6期作者：农运珍[导读] 摘要：近年来随着城市地铁建设规模的不断扩大以及人们对地铁出行依赖程度的提升，地铁的安全施工和运维成为关系民生的大事。
南宁市勘察测绘地理信息院摘要：近年来随着城市地铁建设规模的不断扩大以及人们对地铁出行依赖程度的提升，地铁的安全施工和运维成为关系民生的大事。
而测量工作为地铁安全提供了重要的数据支撑和保障。
本文在分析地铁施工定向测量方法、特点、影响因素等问题的基础上，对变形监测技术进行了分析，其结果对指导地铁施工测量，保证地铁安全稳定运行具有重要意义。
关键词：地铁工程；定向测量；变形监测由于我国人口数量较多，这就需要足够的交通工具来保证人们的正常出行。
当前在市场上主要有小汽车、公交车以及自行车等交通工具。
相比较而言，私家汽车虽然方便，但是成本太高，对于许多普通家庭而言并不是一个合理的选择。
而公交车由于中间站点比较多，行驶速度较慢，对于一些长距离的工作一族而言并不是理智的选择。
在这种情况之下，地铁这一绿色环保且便捷的交通工具有效的解决了这一问题。
根据相关的数据资料显示，目前市场上越来越多的人选择了地铁这一交通出行方式，它在人们的生活之中扮演着愈加重要的作用。
由此可见，对于地铁在使用过程当中的后期维护一定要加大监测力度，以此来保证这一交通工具的正常运行。
一、定向测量技术的类型以及特征
（一）定向测量的主要内容 1、地面控制网定向测量法
这种方法离不开地理信息技术手段的支持，其中最常用的便是 GPS 信息网络技术。
地铁运营公司通过对测量收集的地域资料进行深入的分析，及时发现出现的新问题。
然而这种测量方法也是存在一定弊端，由于它所选择的 GPS 技术只能够负责收集数据，对这些数据并没有一个自动分析和处理的能力，所以这就要求地铁运行公司要另外设置相关的处理系统，这就会在某些方面加大了人力和物力资源的耗费，对于初期发展的公司也不是一个理智的选择。
2、地铁工程的施工测量
俗话说得好，“良好的开端是成功的一半”，说的就是这个道理。
要想让地铁的使用寿命够长，减少后期的维修治理工作，节约地铁公司的人力、物力和财力资源，就必须严格重视地铁工程的施工建设环节，也只有这样才是许多公司最明智的做法。
同样的，地铁是建设在地下的，所以对于地形地质有着特殊的要求，这是在监测工作当中的重要一部分。
也就是说，这里的监测主要是指对于一些可能会影响地铁建设的自然因素。
当然除了要考虑自然因素之外，我们还要充分的考虑好当地的人文因素，只有在万事俱备的情况之下我们才可以保证地铁的良好运行。
3、地铁工程监测
这部分所涉及的范围就比较广了，但是它又比较侧重于整个施工的管理系统。
要知道，地铁建设是一个巨大而复杂的工程，它必须要求所要建设的城市具有一定的自然环境以及一定的经济实力，只有具备这些才能保证这个地区有建设地铁的资格。
公司无论是从最初的决策环节，还是中间的施工环节以及之后的监督环节都要有一个良好的运营系统，一旦在哪个环节出了问题，就必须及时得以解决。
（二）定向测量的主要特点在我国，由于经济建设的需要，越来越多的城市开始进行地铁建设。
而科技水平的不断提高，突破了以往受自然因素条件的限制，地铁可以说已经成为了哪里需要便可以进行建设的大工程。
所以在这一时期它所显现出来的新特点就是可以突破空间的限制，施工的规模变得更加宏大，周边的建设环境也越来越复杂，施工难度越来越大，相关的科技水平也发展得越来越快。
但是在我国目前还没有出现哪一个企业拥有独立承接一项地铁建设工程的能力，每一个项目都是由许多个公司来共同建设。
这也就迎来了另一个问题，那就是如何做好分工工作，特别是在施工环节，如何处理好中间的交接工作使得地铁工程一体化，而不会因为某些方面而导致这项工程不能够正常运行。
二、城市地铁工程定向测量的主要方法
在地铁工程施工中，为了控制隧道施工的贯通误差，需要根据施工现场条件采用适当的施工措施，同时设计和采用合理的测量方法，以保证隧道按照设计精度和要求贯通。
1、联系三角形法
联系三角形法主要是通过在地铁隧道施工竖井处悬挂两根钢丝，由井上近井点测定到悬挂钢丝的距离和角度，算出钢丝的坐标及与钢丝间方位角，同时在井下测量作业时，通过坐标传递和数值计算等方式得出地下导线起始边的坐标和方位角的测量方法。
竖井三角形联系测量主要优点是运用普遍，精确度高，缺点是对钢丝稳定度要求高，观测繁琐，时间长，计算量大，对测量环境的要求较为严格。
2、竖直导线定向法
竖直导线定向是竖井联系测量的另一类，该测量方法的原理是将地面控制点的坐标、方向通过竖井传递到井下，并使地上和地下同处于同一坐标系统。
竖直导线定向法对地铁工程的定向测量尤为适用，城市地铁工程一般深度较浅，处于地下 20米范围以内，采用竖直导线定向法原理更简单，且易于操作，布网灵活，利于优化设计，测量精度较高，能满足施工精度要求。
同时采用竖直导线定向法测量对施工测量现场的场地要求低，对施工的干扰较小。
3、水准陀螺仪联合定向法
水准陀螺仪联合定向方法原理就是利用垂准仪投出地上、地下在同一铅垂线上的点位，根据地上、地下陀螺定向成果计算出投点在空间的平面夹角，使地上、地下的导线连成一体，把地上导线坐标、方位角传递到地下导线。
在地铁工程施工，联合定向法相比其它定向测量方法而言，作业效率更高，同时不受井筒孔径大小限制，作业精度也能够满足要求，应用相对广泛。
三、地铁工程的监测技术研究
由于地铁建设项目在我国才刚刚起步，还属于初步探索阶段，并不具备相关的丰富经验，特别是与国外发达国家相比，仍然存在较大的差距。
而且就目前的地铁测量情况来看，无论是在前期的决策阶段还是中间的施工阶段都存在一些较大的问题，严重影响了我国地铁运行系统的良好运行。
具体来看，在前期的决策环节，企业由于缺乏相关的监督机制，所以会在这个阶段发生一系列这样或是那样的错误，如果说良好的开端是成功的一半，那这样的错误必然会使得整个建设施工系统崩溃，从而产生不可估量的后果。
虽然说这种错误在我国发展史上并没有太多的例子，但是为了以防万一，企业应尽量重视这一环节，建立企业健全的监督机制，这样才能够保证接下来的施工工作能够顺利进行。
除此之外，我们都知道，地铁建设是一项非常庞大的工程，并且还涉及到大量的专业知识，这也就需要大量的专业人员来共同完成这项工作。
但是实际的情况却是这样的，为了实现成本最小化和利润最大化的目标，大多数的企业会聘用一些高质量的管理人才和技术人才，对于施工过程当中所需要的基础工人都不做过多要求。
其实，这种做法虽然维护了公司的眼前利益，却忽视了它的长远利益，加大了后期的工作维护力度，是一个不明智的选择。
所以，企业一定要加大对基础型员工们的培训力度，提高他们的专业素养，让他们在具体的工作当中能够依照规定来实施，减少失误的发生，尽最大可能的保证该项地铁工程的质量。
另外一方面，虽然我国在此领域小有成就，相关的科技水平也获得了不断的提高，但是仍然还会出现一些较大的问题，大多数的地铁工程随着时间的推移会出现许多的缺陷，而这些缺陷则要消耗更多的人力、财力以及物力资源，有些缺陷仅仅依靠一般的技术水平是难以解决的。
这就要求我们一定要积极引进国外先进的技术，运用到我国的施工环节当中，以此来不断提高我国的地铁建设系统工程的良好发展。
地铁工程变形监测工作要遵循规范标准、设计要求。
监测方案要经过评审，施工变形监测频率最低为每天一次，第三方监测为每三天一次，变形监测的核心是设置基准点，基准点应选设在远离地铁基坑或隧道施工影响区的稳固位置，沉降、位移等各项监测均要设置基准点，并满足规范要求。
变形监测的初值要在施工影响前测定，至少两次独立观测合格结果取均值，监测数据必须真实、准确，保留有效的原始记录，监测仪器需要保持正常，按规定进行检定，并经常比对测试结果。
四、结束语
经过以上的阐述，相信大家对于我国现阶段的地铁监测技术所面临的一些问题都有了一个大致的了解，同时对于其具体的测量方法也有了一个基本的认识。
根据人们生活的需求来看，地铁已经成为了人们生活当中不可缺少的一部分，无论是对于人民群众的日常生活还是对于地区乃至国家的经济发展都发挥着不可小觑的作用。
所以地铁工程的质量水平必须要得到良好的保证，而相关的测量工程技术也需要得到进一步的升级，也只有这样才能够达到预期的效果。
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