水运交工验收检测
浙江省公路水运工程试验检测管理办法浙江省公路水运工程
浙江省公路水运工程试验检测管理办法第一章总则第一条为规范我省公路水运工程试验检测行为，保证试验检测工作质量，根据《建设工程质量管理条例》、《浙江省检验机构管理条例》和交通部《公路工程竣（交）工验收办法》、《公路水运工程试验检测管理办法》等规定，结合本省实际，制定本办法。
第二条本办法所称公路水运工程试验检测，是指根据国家有关法律、法规、规章等规定，依据工程建设技术标准、规范、规程，对公路水运工程所用材料、构件、工程制品、工程实体的质量和技术指标等进行的试验检测活动。
本办法所称公路水运工程试验检测机构（以下简称检测机构），是指承担公路水运工程试验检测业务，并对试验检测结果承担责任的机构。
本办法所称公路水运工程试验检测人员（以下简称检测人员），是指通过公路水运工程试验检测业务考试，具备相应公路水运工程试验检测知识、能力，并承担相应公路水运工程试验检测业务的专业技术人员。
第三条从事公路水运工程试验检测活动的人员和检测机构应当遵守本办法规定。
第四条公路水运工程试验检测活动应当遵循科学、客观、严谨、公正的原则。
第五条浙江省交通厅负责本省公路水运工程试验检测活动的监督管理，浙江省交通厅工程质量监督局（以下简称省质监机构）受委托具体实施本省公路水运工程试验检测活动的监督管理。
各市交通局（委）负责本行政区域内公路水运工程试验检测活动的监督管理，其所属交通工程质量监督站（局）（以下简称市质监机构）受委托具体实施本行政区域内公路水运工程试验检测活动的监督管理。
省、市质监机构以下统称为质监机构。
第二章检测机构与检测人员管理第六条从事公路水运工程试验检测活动的检测机构应当取得《公路水运工程试验检测等级证书》（以下简称《等级证书》），并在《等级证书》核定的专业、项目参数范围内开展试验检测活动。
第七条取得《等级证书》并通过计量认证的检测机构，可向社会提供试验检测服务，在《等级证书》核定的专业、项目参数范围内出具的试验检测报告，可作为公路水运工程质量评定和工程验收的依据。
水运工程交工验收工程质量鉴定工作程序
各检验小组根据工程质量检验资料和项目实施期间的有关监督检查资料，按照各 类工程项目特点进行分项、分部、单位工程质量核定，签字归档。
鉴定负责人审阅各检验小组汇报材料（主要内容：质量检验情况、质量核定结果 、遗留问题和建议。）及检验评定资料、编写《工程质量监督情况报告》(初稿)
质监站鉴定委员会讨论形成《工程质量监督情况报告》;签发《水运工程质量鉴 定证书》（单位工程）
召开质量检验工作预备会 主持单位：质监站：与会人员：参加工程竣工质量检验的全体人员；会议议程： 1、宣布检验组成员名单；2、明确各检验小组分组情况，各小组具体检验工作任 务和检验方法、步骤、检验频率、工作日程安排；4、强调检验工作注意事项。 各检验小组按交工验收质量鉴定实施方案对各标段工程质量进行检验，审查质量 保证资料。 各检验小组收集整理内业审查资料和外业检测资料，签字归档形成系统的 工程质量检验资料。
水运工程交工验收工程质量鉴定工作程序
单位工程施工单位自检合格并经监理单位核定后，项目法人 向质监站申请工程质量鉴定。 N
Байду номын сангаас
质监站审查申请报告及有关的质量资料
Y 质监站制订质量鉴定工作计划,并书面通知项目法人
按工程特点，质监站与项目法人等有关单位商量质量检验成员名单、工作日程安 排、检验组分工和检测仪器、检验用车等事宜。
江苏省交通运输厅关于印发《江苏省水运工程质量鉴定工作程序及标准》的通知
江苏省交通运输厅关于印发《江苏省水运工程质量鉴定工作程序及标准》的通知文章属性•【制定机关】江苏省交通运输厅•【公布日期】2012.11.26•【字号】苏交规[2012]8号•【施行日期】2012.12.31•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文江苏省交通运输厅关于印发《江苏省水运工程质量鉴定工作程序及标准》的通知（苏交规〔2012〕8号）为进一步规范和完善水运工程质量鉴定工作，根据国务院《建设工程质量管理条例》和交通运输部《水运工程质量监督规定》、《航道工程竣工验收管理办法》、《港口工程竣工验收办法》等法规、规章的规定，结合本省实际，我厅制定了《江苏省水运工程质量鉴定工作程序及标准》，经第58次厅务会审议通过，现予以发布，自2012年12月31日施行。
特此通知。
附件：《江苏省水运工程质量鉴定工作程序及标准》。
江苏省交通运输厅2012年11月26日江苏省水运工程质量鉴定工作程序及标准第一章总则第一条为进一步规范水运工程质量鉴定工作，加强水运工程质量管理，根据国务院《建设工程质量管理条例》、交通运输部《水运工程质量监督规定》、《航道工程竣工验收管理办法》和《港口工程竣工验收办法》等法规规章的规定，结合本省实际，制定本程序及标准。
第二条本程序及标准适用于本省行政区域内除长江航道的航道工程以外的新建、改建和扩建水运工程的质量鉴定工作。
水运养护工程可以参照本程序及标准执行。
第三条水运工程质量鉴定由水运工程建设项目的交通运输工程质量监督机构（以下简称质监机构）组织实施。
第四条水运工程质量鉴定分为交工质量鉴定和竣工质量评定两个阶段。
第五条水运工程质量鉴定的依据：（一）法律、法规、规章以及相关技术标准、规范、规程；（二）建设项目的批准、核准、备案文件；（三）建设项目初步设计、施工图设计、设计变更以及概算调整等批复文件；（四）主要设备技术规格书或者说明书；（五）招标文件以及合同文本；（六）项目质监机构监督过程中有关质量的监督检查、检测资料。
水运工程质量检验标准(08版)第1篇-统一规定
第 1篇水运工程质量检验统一规定1.1 总则1.1.0.1为统一水运工程质量检验技术要求,加强水运工程质量管理，保证工程质量，制定本标准。
1.1.0.2本标准适用于港口工程、航道工程和修造船厂水工工程等水运工程质量的检验。
1.1.0.3 水运工程建设的招投标文件、合同文件和工程技术文件对工程质量的要求不得低于本标准的规定。
1.1.0.4 水运工程质量检验除应符合本标准规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
1.２术语1.2.0.1建设项目按照同一个总体设计进行建设，全部建成后才能发挥所需综合生产能力或效益的基本建设单位。
1.2.0.2单项工程建设项目的组成部分，在施工图设计阶段一般具有独立设计文件，建成后能够独立发挥生产能力和效益的工程。
1.2.0.3单位工程单项工程的组成部分，一般指具备独立施工条件，建成后能够发挥设计使用功能的工程。
1.2.0.4分部工程单位工程的组成部分，一般指构成工程结构的主要组成部位。
1.2.0.5分项工程分部工程的组成部分，一般指工程施工的主要工序或工种。
1.2.0.6工程质量反映工程施工过程或实体满足相关标准规定或合同约定要求的程度，包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、环境保护等方面所有明显和隐含能力的特性总和。
1.2.0.7 质量验收工程质量在施工单位自行质量检查的基础上，参与建设活动的有关单位共同对检验批、分项、分部、单位工程的质量进行抽样复验，根据相关标准以书面形式对工程质量达到合格与否做出确认的活动。
1.2.0.8进场验收对进入施工现场的材料、构配件、设备等按相关标准规定要求进行检验，对产品达到合格与否做出确认的活动。
1.2.0.9检验批按同一生产条件或按规定方式汇总起来供检验的由一定数量样本组成的检验体。
1.2.0.10 检验对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等，并将结果与标准规定要求进行比较，以确定每项性能是否合格所进行的活动。
1.2.0.11见证监理单位或建设单位现场监督施工单位某过程完成情况的活动。
水运工程质量检验标准是什么？
水运工程质量检验标准是什么？我国的交通运输方式不仅局限于陆地上还包含了水上运输。
虽然同为运输但是水运的不同之处在于建造水上航线的时候，水运工程十分浩大且对质量要求极高，所以在水运工程竣工之前要按照质量标准进行检验，只有检验合格的水运工程才能投入使用。
那么，水运工程质量检验标准是什么呢?我国的交通运输方式不仅局限于陆地上还包含了水上运输。
虽然同为运输但是水运的不同之处在于建造水上航线的时候，水运工程十分浩大且对质量要求极高，所以在水运工程竣工之前要按照质量标准进行检验，只有检验合格的水运工程才能投入使用。
那么，水运工程质量检验标准是什么呢?▲一、水运工程质量检验合格标准1、检验批质量合格应符合下列规定：主要检验项目的质量经检验应全合格。
一般检验项目的质量经检验应全部合格。
其中允许偏差的抽查合格率应达到 80%及其以上，且不合格点的最大偏差值对于影响结构安全和使用功能的不得大于允许偏差值的 1.5 倍，对于机械设备安装工程不得大于允许偏差值的 1.2 倍。
2、分项工程质量合格应符合下列规定：分项工程所含的检验批均应符合质量合格的规定。
分项工程所含检验批的质量检验记录应完整。
3、分部工程质量合格应符合下列规定：分部工程所含分项工程的质量均应符合质量合格的规定。
质量控制资料应完整。
地基与基础、主体结构和设备安装等分部工程有关安全、功能的检验和抽样检测结果应符合有关规定。
4、单位工程质量合格应符合下列规定：所含分部工程的质量均应符合质量合格的规定。
质量控制资料和所含分部工程有关安全和主要功能的检验资料应完整。
主要功能项目的抽查结果应符合本标准的相应规定。
观感质量应符合本标准的相应要求。
5、建设项目和单项工程质量合格应符合下列规定：所含单位工程的质量均应符合质量合格的规定。
工程竣工档案应完整。
质量控制资料核查、安全和主要功能的检验资料核查、主要功能抽查记录和观感质量检查应符合本标准的相应规定。
当分项工程及检验批和分部工程的质量不符合本标准质量合格标准要求时，应按下列规定进行处理：经返工重做或更换构配件、设备的应重新进行检验。
浙江省水运工程交工质量鉴定、竣工质量检验程序(2013年)
根据交通部（水运工程质量监督暂行规定）（交工发[1993]1060号）、（交通部港口建设项目（工程）竣工验收办法）（交基发[1995]155号）、（内河航运建设项目（工程）竣工验收办法）（交基发[1996]911号）的精神、（浙江省交通建设工程质量监督实施细则）（浙交[1996]339号）的规定和多年实际操作经验，为规范我省水运工程监督工作更符合程序化、规范化、科学化，特制定浙江省水运工程交工质量鉴定、竣工质量检验程序。
一、交工鉴定1．办理交工鉴定的手续及条件a. 建设单位填写《交通建设工程交工质量鉴定申请书》并报送建设、设计、监理、施工单位总结和监理单位评估资料，送到主管质监站。
b. 施工单位竣工资料齐全。
c. 具备《验收办法》规定的交工条件，已按各单项工程合同完成施工图要求的内容。
2. 主管质监站交工质量鉴定前的准备由主管质监站发交工质量鉴定会通知，主持交工鉴定会全过程，建设四方必须派员参加，并邀请建设主管单位代表参加。
通知内容明确报到日期、地点、以及会议时间（根据工程大小、检测工作量大小来定，一般外业一天、资料审查一天、开会半天。
外业有可能要拖长，如疏浚工程横断面水深测量）并请建设单位承办会务工作，组织准备外业检测的仪器、工具、配合人员（见表）。
主管质监站准备各类相关检测用表，汇总表以及相关的其他表格，携带较先进的检测仪器。
3. 交工质量鉴定会内容a. 报到后开预备会，由主管质监站召集建设四方等，成立交工质量鉴定小组，确定检测的分组，人员配备，仪器、工具分配；进行抽查检测数量的确定（协商与抽签相结合）。
b. 根据各检测组对外业检测资料的整理和竣工资料的全面审核；对分项、分部工程评分。
c. 各检测组向鉴定小组汇报检测情况、审查资料情况、分项、分部工程评分情况。
d. 对观感质量进行讨论与评分，对工程缺陷、整改意见进行讨论。
e. 完成交工鉴定报告初稿。
f. 向建设四方通报鉴定工作情况（检测结果，分部、单位工程评定，观感质量评分）读交工鉴定报告内容。
浙江省公路水运工程质量鉴定实施细则
浙江省公路水运工程质量监督实施细则第一章总则第一条为加强公路、水运工程质量监督,保证公路、水运工程质量，保护人民生命和财产安全,根据交通部《公路工程质量监督规定》和《水运工程质量监督规定》,结合我省实际情况,制定本细则。
第二条凡在省内从事公路、水运工程建设活动,对公路、水运工程质量实施监督,应当遵守本细则.本细则所称公路工程,是指公路及其附属工程的新建、改建、扩建以及养护大、中修等工程;水运工程,是指港口、航道、航标、通航建筑物、海岸防护、水工建筑物及支持系统、辅助和附属设施的新建、改建、扩建和养护大、中修工程。
公路、水运工程质量监督，是指依据有关法律、法规、规章、技术标准和规范，对公路、水运工程质量进行监督的行政行为。
第三条根据国家规定实行公路、水运工程质量监督管理制度。
公路、水运工程质量监督应当遵循科学、客观、公开、公平、公正的原则。
第四条公路、水运工程从业单位依法承担公路、水运工程质量责任，接受、配合交通主管部门和其所属的质量监督机构（以下简称质监机构）的监督检查，不得拒绝或者阻碍。
本细则所称从业单位,是指从事公路、水运工程建设的建设单位(项目法人、项目建设管理单位）、勘察单位、设计单位、施工单位、监理单位、试验检测单位以及相关设备、材料的供应单位.第二章主要内容和职责第五条省交通厅主管全省公路、水运工程质量监督管理工作。
各市交通局(委)负责本行政区域内公路、水运工程质量监督管理工作．第六条公路、水运工程质量监督主要包括以下内容:(一）工程质量管理的法律、法规、规章、技术标准和规范的执行情况；(二）从业单位的质量保证体系及其运转情况；(三）勘察、设计质量情况，工程质量情况,使用的材料、设备质量情况;(四)工程试验检测工作情况;(五)工程质量资料的真实性、完整性、规范性、合法性情况；(六)从业单位在工程实施过程中的质量行为。
第七条质监机构的职责主要是:(一）监督检查从业单位是否具有依法取得的相应等级的资质证书，从业人员是否按照国家规定取得上岗资格.监督检查各从业单位合同履约情况；（二）监督检查建设、勘察、设计、施工、监理和检测单位质量保证体系的针对性、严密性和运行的有效性,以及各单位质量保证体系之间的协调性和一致性；（三)监督检查施工、监理是否严格按照有关质量标准和技术规范进行施工、监理;(四）监督检查监理单位的质量管理和现场质量控制情况，监督检查监理单位是否审查施工单位的施工组织设计及施工过程中的质量、安全等内容；（五）监督检查试验检测设备、试验检测方法、试验检测频率是否符合有关规定,试验数据是否准确、真实、可靠；（六)监督检查材料采购、进场和使用等环节的质量情况，定期抽检和公布原材料产品的质量情况;(七)对公路、水运工程质量情况进行抽检，分析主要质量指标的变化情况，评估总体质量状况和存在的主要问题,提出加强质量管理的政策措施和指导性意见,定期发布质量动态信息;(八)对完工项目进行质量检测和质量鉴定。
水运工程质量检验评定标准是什么
水运工程质量检验评定标准是什么水运是我国最重要的交通运输方式的一种，很多进出口商品都需要通过水上运输的方式进行转运。
所以我国向来对水上运输项目都比较重视，对水运工程的质量检测评定标准也制定得比较严格，下面就跟着我一起来了解一下相关规定吧。
水运工程质量检验评定标准是什么1、混凝土结构工程(1)一般规定①混凝土结构工程质量检验应包括模板、钢筋、混凝土、预应力和混凝土附加外防腐蚀等分项工程的质量检验和混凝土构件的质量检验。
②混凝土结构及构件的质量检验应在模板、钢筋、预应力、混凝土等分项工程质量检验合格的基础上进行。
混凝土结构与构件的实体质量检验应符合附录的相应规定。
③从事混凝土结构及构件施工的单位应建立现场试验室，并应通过有关方面的验收。
不具备建立现场试验室的条件时，应提前选定具有相应能力等级的试验检测单位，并应经监理工程师和建设单位的认可。
④混凝土应采用搅拌机拌和，大中型工程宜采用自动化搅拌站集中拌和。
搅拌站和搅拌机投产前应对生产控制工艺、检测设备、计量器具和配料偏差等进行检查验收，并应经监理工程师确认。
⑤模板应进行设计，大型承重模板的施工工艺及主要施工图应经监理工程师确认。
⑥钢筋焊接的操作人员应经考试合格。
钢筋正式焊接前，应进行现场条件下的焊接性能检验，合格后方能正式生产。
⑦预应力工程的操作人员应经考试合格。
预应力张拉设备应定期维护，测力传感器、仪表和量具应按检定周期检定。
什么是水运工程水运是交通运输事业(铁路、公路、水运、民航、管道等5大块)的重要组成部分。
水运工程属于土木工程的范畴，其工作内容、应用技术与土木工程基本上相同或相通。
仅仅是服务对象着重在水运行业。
是土木工程的一个分支。
水运工程包括港口、航道、防波堤(防砂堤)、护岸(海堤)、船闸(通航建筑物)、船坞等海岸、近海或内河工程。
水运工程采用水运行业标准(JTJ、JTS).水运工程技术取得突破进展“十五”期间，共完成水运工程技术开发和科研项目1000余项，其中近20项新技术成果达到或处于国际领先水平，数百项新技术成果达到或处于国际先进水平。
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交工验收方法及频率
（一）水工结构 2、轨道安装：
（2）车挡安装：逐件检查
①采用全站仪对两车挡相当位置、与轨道中心线偏差进行检测。 ②采用水准仪对顶部标高进行检测。
交工验收方法及频率
（一）水工结构 ３、钢结构防腐：主要抽检构件为钢管桩、钢系船梁、钢质靠
船立柱及钢水平撑，每种类型抽检总数的10%且不少于3件，检
交工验收内容
六．单位工程观感质量评价。 七．单位工程质量控制资料核查。
交工验收方法及频率
（一）水工结构 1、高桩码头上部结构:
交工验收方法及频率
（一）水工结构 1、高桩码头上部结构: （1）砼强度：采用混凝土回弹仪对现浇及预制构件的混凝土强 度进行检测，对于高桩梁板式码头,每种构件抽检该种构件总数的
交工验收方法及频率
（一）水工结构
（7）预制混凝土面板：抽检总数的10%，且不少于3个。
①长度：采用钢尺检测2边。 ②宽度：采用钢尺检测中部和两端； ③厚度：采用钢尺检测四角。
交工验收方法及频率
（一）水工结构 2、轨道安装：
交工验收方法及频率
（一）水工结构 2、轨道安装： （1）装卸设备轨道，抽检全部钢轨，具体方法如下： ①轨道中心线：用全站仪和钢尺按10m一处检测。 ②轨距：采用钢尺按10m一处进行量测。 ③轨顶标高及同一截面两轨高差：采用水准仪按10m一个断面进 行检测。 ④护轨槽深度、宽度及与钢轨顶面高差：采用钢直尺按每10m一 处进行检查。
理或检查项目不全、频率不足或缺少必要的数据，不能有效
证明工程所用的原材料、施工工艺及工程质量符合规范要求 或资料反映出的工程质量达不到合格标准，不能保证安全运 营及正常使用时，工程不予验收。在对内业资料重新整理， 达到要求后方可组织验收。
只有上述要求得到满足后，方可对工程质量进行鉴定。
交工验收目的
3、《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》JGJ/T23-2011
4、《混凝土中钢筋检测技术规程》JGJ/T152-2008
5、《海港工程钢结构防腐蚀技术规范》JTS 153-3-2007 6、《钢结构现场检测技术标准》GB/T50621-2010
交工验收依据
7、《色漆和清漆 漆膜的划格试验》GB/T9286-1998
不少于6根受力筋进行检测,每根主筋在代表性位置检测3点。
交工验收方法及频率
（一）水工结构
（3）变形缝：频率为抽检总数的100%，检测方法如下：
①缝宽：采用钢尺量缝的上下端。 ②缝顺直：5m拉线用钢尺量，取大值。 ③立缝竖向倾斜：采用吊垂线的方法，用钢尺量上下端的偏位。
变形缝是伸缩缝、沉降缝和防震缝的总 称。根据建筑物在外界因素作用下常会 产生变形，导致开裂甚至破坏。变形缝 是针对这种情况而预留的构造缝。变形 缝可分为伸缩缝、沉降缝、抗震缝三种。
码头建筑物简介
（一）主要组成部分 1、上部结构的作用：构成码头地面，将桩基连成整体， 安装各种码头设备。包括面板、纵梁、横梁、桩帽、 靠船构件、管沟、系船块体等部件。 2、桩基的作用：支承上部结构，将力传入地基，同时稳 定地基。常见的有钢管桩、混凝土方桩、PHC管桩、后 张预应力混凝土大管桩等型式。 3、码头设备的作用：停靠船及装卸货物。包括系船柱、 护舷、水电设施，起重设备等。 4、挡土结构（接岸结构）：主要有直立式和斜坡式两大 类。直立式又可分板桩式结构和重力式结构。
码头建筑物简介
三、板桩码头
板桩码头是码头主要结构型式之一，适用于板桩可沉 入的地基，其结构简单，材料用量省，造价低，多用于 中小码头。但我国研究并应用的遮帘桩板桩码头已经可 以做到10万吨级码头。
码头建筑物简介
四、重力式码头
重力式码头是码头的主要结构型式之一，适用于较好 的地基。 优点：是能承受较大的地面荷载，坚固耐久，抗冻性 好，对地面荷载适应性强，施工较简单，钢材用量少， 设计和施工经验比较成熟； 缺点：地基要求承载力高，砂石料用量大，施工工期 较长。
七．单位工程质量控制资料核查。
交工验收内容
一．码头主体工程 1、高桩码头上部结构：砼强度、钢筋保护层厚度、变形缝、 码头砼面层、现浇混凝土梁、预制混凝土梁、预制混凝土面 板； 2、轨道：轨道安装、车挡； 3、钢结构防腐：钢管桩、钢系船梁、钢靠船立柱、钢水平 撑； 4、停靠船与防护设施：护轮坎、系船柱、橡胶护舷、铁梯 及栏杆安装； 5、高桩码头整体尺度：总长度、总宽度、码头前沿标高、 前沿线位置。
8、《拉开法
涂层附着力检测》GB T5210-2006
9、《水运工程测量规范》JTS131―2012 10、《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》交公路发 〔2010〕65号 11、《港口工程混凝土非破损检测技术规程》JTJ/T2721999 12、《钻芯法检测混凝土强度技术规程》CECS03：2007 13、设计文件及监理工程师签认的资料。
交工验收方法及频率
（一）水工结构 （4）码头现浇混凝土面层，检测方法如下： ①顶面标高：抽检频率为10m一个断面，采用水准仪检查坡肩、 中部和坡脚。
②平整度：抽检频率为10m一个断面，采用2m靠尺及楔形塞尺量
测中部垂直两方向。 ③相邻板顶面高差：每20m一处，用钢板尺和楔形塞尺测量，取 大值。
交工验收方法及频率
码头建筑物简介
⑵ 港口码头结构及分类 港口主要由码头、防波堤、港池、航道、导助航设 施和后方陆域设施等组成。 水工建筑物按功能划分有码头、防波堤、挡沙堤、 护岸和灯塔等。 码头按平面轮廓分有顺岸码头、突堤码头、墩式码 头、岛式码头和系泊码头等。 码头按结构形式分有重力式码头、高桩码头、板桩 码头和浮码头等。
交工验收内容
五．道பைடு நூலகம்及堆场工程
1、道路工程： （1）沥青（水泥）混凝土面层：强度、平整度、宽度、横坡、 厚度、抗滑性能； 2、堆场工程： （1）干砌联锁块面层：联锁块强度、平整度、坡度、缝宽、 相邻块高差； （2）水泥混凝土面层：混凝土弯拉强度、厚度、平整度、坡 度； 3、道路堆场总体尺度：中线位置、顶面标高、宽度；
码头建筑物简介
四、重力式码头
码头建筑物简介
四、重力式码头
1、重力式码头主要组成部分 重力式码头一般由墙身、胸墙和面层、基础、墙后回 填和码头设备等组成。 ⑴ 墙身和胸墙是重力式码头必需的主体结构，构成船 舶系靠所需要的直立墙面，胸墙将墙身构件连成整体。 ⑵ 基础是重力式码头的重要组成部分，将墙身传递下 来的力分布到地基的较大范围，以减少地基应力和建筑 物沉降，同时保护地基。通常采用抛石基床。 ⑶ 墙后回填：在墙身和胸墙后方，需进行墙后回填以 形成码头陆域，紧靠墙体的部分，一要防止向外渗漏， 二要减少对墙体的侧压力，这部分通常采用抛石，称为 抛石棱体和倒滤层。倒滤层后为一般材料回填。
交工验收内容
1. 工程总体要求
2. 实体检测
3. 外观检查和
4. 内业资料审查
交工验收内容
根据《水运工程质量检验标准》JTS257-2008及《水运工 程重点建设项目质量鉴定办法》的要求，结合安徽省内大部 分港口工程实际情况，实体检测内容主要包括： 一．码头主体工程
二．钢引桥（钢桁架）
三．汽车引桥及皮带机引桥 四．港池疏浚（内河高桩框架式码头） 五．道路及堆场工程 六．单位工程观感质量评价。
（一）水工结构
（5）现浇混凝土梁：抽检构件总数的10%且不少于3个。
①长度：采用钢尺检测1处。 ②宽度：采用钢尺检测中部和两端。 ③高度：采用钢尺检测中部和两端。
（6）预制混凝土梁：每种构件抽检总数的10%，且不少于3个。
①长度：采用钢尺检测梁顶和底部。 ②宽度：采用钢尺检测中部和两端,梁顶3点，梁底2点。 ③高度：采用钢尺检测两端。
测方法如下： （1）干膜厚度：采用磁性测厚仪对钢结构涂层的干膜厚度进行 检测，主要检测方法如下：
交工验收方法及频率
（一）水工结构
①同一构件应检测5处，每处应检测3个相距50mm的测点，测点
部位的涂层应与钢材附着良好； ②确定的检测位置应有代表性，在检测区域内分布宜均匀，检 测前应清除测试点表面的防火涂层、灰尘、油污等； ③检测前对仪器进行二点校准。校准无误后方可测试；
20%（面板抽检总数的10%），且不少于5件；框架式码头抽检每类
构件的15%（面板抽检总数的10%）,且不少于5件，每个构件检测10 个测区（面板面积小于10m2时，检测5个测区）,对于高桩梁板式码 头现浇上、下横梁，每构件检测20测区。对强度有异常的构件采用 超声回弹综合法或取芯法进行验证检测 。
码头建筑物简介
二、高桩码头
码头建筑物简介
二、高桩码头
高桩码头是码头的三大结构型式之一，主要适用于软 土地基，也可用于砂土和风化岩等地基，以及采用嵌 岩桩使用在覆盖层浅薄的岩基上等。 高桩码头的优点： 施工工期短，波浪反射轻，砂石用量少，对挖泥超 深适应性强； 高桩码头的缺点： 承载力有限，耐久性较差，构件易损坏。 高桩码头的发展方向：粗长桩、大跨度。
交工验收内容
二．钢引桥（钢桁架） 1、钢引桥安装； 2、钢结构防腐。 三．汽车引桥及皮带机引桥 1、下部：砼强度、钢筋保护层厚度、主要结构尺寸及墩台 垂直度； 2、上部：砼强度、钢筋保护层厚度及主要结构尺寸； 3、桥面系：伸缩缝与桥面高差、桥面铺装平整度、横坡及 桥面抗滑；
交工验收内容
四．港池疏浚（内河高桩框架式码头） 1、港池水下断面； 2、港池底高程。
《水运工程交工验收检测培训》
2015.3 合肥
水运工程简介
高装码头 重力式码头 板式码头
码头主体工程 栈桥工程 道路堆场工程 航道工程 护岸工程 船闸工程
码头工程
船闸工程 航道工程
任务流程
• • • • • • 编制方案 资料收集 单位、分部和分项工程划分 方案评审 方案评审后修改上报政府项目项目监督人 现场检测 检测整理汇报项目监督人 编制报告
1.通过工程实体的质量检测、外观检查和内业资料审查，及