7075超硬铝合金
7075 t6热处理硬度标准
7075 t6热处理硬度标准标题：深入解析7075 T6热处理硬度标准一、引言7075铝合金，作为一种高强度、高硬度的铝合金材料，被广泛应用于航空航天、汽车制造、体育器材等领域。
其中，7075 T6是其一种重要的热处理状态，其硬度标准对于材料的性能和应用具有重要影响。
本文将详细解析7075 T6热处理硬度标准，以期为相关领域的研究人员和工程师提供参考。
二、7075铝合金概述7075铝合金是一种含有锌为主要合金元素的铝锌镁铜合金，具有高强度、高硬度、良好的耐磨性和耐腐蚀性等特点。
其化学成分主要包括铝（约90）、锌（约5.1-6.1）、镁（约2.1-2.9）、铜（约1.2-1.6）以及其他微量元素。
三、T6热处理工艺T6是7075铝合金的一种常见热处理状态，其工艺主要包括固溶处理、淬火和人工时效三个步骤。
1. 固溶处理：将7075铝合金加热到大约475-510的温度，使合金中的元素充分溶解在铝基体中，形成均匀的固溶体。
2. 淬火：将经过固溶处理的铝合金迅速冷却，通常采用水冷或油冷的方式，使其快速通过过冷度较大的区域，从而得到马氏体或过饱和固溶体组织。
3. 人工时效：将淬火后的铝合金在一定温度下进行长时间的保温，使其发生析出硬化，形成细小而均匀的强化相，从而提高材料的强度和硬度。
四、7075 T6热处理硬度标准经过T6热处理后的7075铝合金，其硬度标准通常在150-180HBW （布氏硬度）或70-75HRC（洛氏硬度C标尺）之间。
这个硬度范围是基于材料的力学性能、耐磨损性和耐腐蚀性等综合因素考虑确定的。
五、影响7075 T6硬度的因素1. 化学成分：7075铝合金的化学成分对其硬度有直接影响。
例如，锌含量越高，材料的硬度和强度通常也越高；而镁和铜的存在则可以提高材料的耐腐蚀性和韧性。
2. 热处理工艺：固溶处理的温度、时间以及淬火和人工时效的条件都会影响材料的硬度。
例如，固溶处理温度过高或时间过长可能导致合金元素过度溶解，降低材料的硬度；而淬火速度过快或人工时效温度过高则可能引起材料内部应力过大，导致硬度下降。
7075时效对组织与性能的影响
研究报告时效处理对7075铝合金组织和性能的影响兴发创新股份有限公司广东工业大学2003年6月8日摘要本文研究了热处理方法对7075铝合金的组织和性能的影响，主要是讨论不同的时效工艺的影响。
经过测量120℃单级时效制度下不同的时效时间的试样的硬度、屈服强度、抗拉强度、延伸率、断面收缩率，得知7075铝合金120℃单级时效时保温24小时可得最好的强度和塑性的组合。
通过双级时效的正交实验得知7075铝合金的双级时效处理时预时效的温度为140℃，保温4小时，二级时效的温度为140℃～160℃，保温10小时，这种处理工艺可获得综合性能较好的制品。
关键词：7075 热处理双级时效目录摘要 (2)Abstract (3)目录 (4)第一章文献综述第一节超硬铝合金的简介 (5)1. 1. 1 铝合金的应用与发展 (5)1. 1. 2 超硬铝合金化 (5)1. 1. 3 超硬铝的组织 (6)1.1.4.超硬铝的一般特性 (7)1.1.5.超硬铝的热处理方法 (7)1.1.6.超硬铝的品种和用途 (7)1.1.7.超硬铝的应用前景和可能的障碍 (8)第二节 7075铝合金简介……………………………………………1. 2. 1 7075简介 (9)1. 2. 2 7075的各种性能 (9)1.2.3 7075的研究现状和发展趋势 (10)第三节本课题研究的主要内容、目的及意义 (11)第二章实验原理与过程第一节实验原理 (12)第二节实验过程…………………………………………….2. 2. 1 实验方案 (14)2.2.2 实验步骤…………………………………………2.2.2.1 基本工艺流程 (17)2.2.2.2 准备试样 (17)2.2.2.3 热处理 (18)2.2.2.4 硬度测试 (19)2.2.2.5 显微组织观察 (20)2.2.2.6 拉伸试验 (21)第三章实验结果及分析第一节硬度值及其分析 (21)第二节显微组织分析 (24)第三节拉伸实验结果分析 (26)结论 (30)参考文献 (31)第一章文献综述第一节超硬铝合金简介1.1.1 铝合金的应用与发展在有色金属中，铝及铝合金是应用最广泛的一类金属结构材料，起产量仅次与钢铁，而按地壳中的蕴藏量则占首位。
7075铝合金残余应力释放的热处理工艺研究
7075铝合金残余应力释放的热处理工艺研究摘要：本文介绍了消除7075铝合金残余应力的常用热处理工艺措施，分析了各种热处理技术对消除残余应力所起到的作用，给出了针对7075铝合金的热处理工艺曲线，比较了各种热处理技术对消除7075铝合金残余应力的效果，为加工高强度的精密铝合金零件提供了技术参考。
关键词：7075铝合金残余应力热处理技术1 概述7075铝合金广泛应用于航空航天领域，属于a1-zn-mg-cu系可热处理强化的多元时效合金，具有高强度、低密度、热加工性能好等优点，固溶处理后经过人工时效处理后，抗拉强度可达600～700mpa，与45号钢的强度相当。
在150℃以下具有较高强度，其缺点是焊接性能较差，抗疲劳性能较差，有晶间腐蚀和严重的应力腐蚀倾向，并且为了获得高强度与高韧性，铝合金必须进行淬火处理。
当铝合金材料从大约470℃的高温快速淬入低温介质的淬火过程中，构件表面与心部存在很大的温度梯度，从而产生了很大的淬火残余应力。
故在使用过程中去除应力就相当必要。
本文所探讨的7075铝合金为应用于高精度的光学零件，对加工后的零件变形有较高要求。
在机械加工过程中，由于材料的去除，材料内部的残余应力将得到释放，此时往往产生很大的加工变形。
因此为了保证精密零件的尺寸稳定性应进行较好的残余应力释放。
2 实验方法实验材料选用7075-t6超硬铝合金板材，试样尺寸为15×150×220，分粗精加工两道工序进行加工，最终加工成10mm厚的平板试件，在粗精加工工序之间采用不同的热处理工艺进行残余应力的消除，精加工后利用三座标检验试样的平面度，比较宏观变形量的大小，利用钻孔法对试样内部残余应力的大小进行测定，比较微观应力值的大小。
本文所采用的消除残余应力的热处理工艺措施主要有以下几种：2.1 去应力退火去应力退火的目的是减小金属制件的内应力，降低材料的应力腐蚀倾向，保证零件尺寸的稳定性，同时其强度和硬度基本不下降。
浅谈7075铝合金扁锭裂纹分析与措施
浅谈7075铝合金扁锭裂纹分析与措施文章主要分析了7075铝合金扁锭裂纹产生的主要原因，并提出了一些解决措施，还通过其成分分析，从控制合金成分、改善铸造条件等方面提出了解决裂纹产生的措施。
标签：7075铝合金；表面裂纹；铸造条件1 7075铝合金扁锭裂纹产生的主要原因7075铝合金扁锭裂纹产生从结构设计和生产两个方面，有些结构设计不合理容易产生裂纹，如存在应力且对称的结构；生产中如内冷铁太大，材料本身易裂，壁厚处没加洛铁矿砂产生的毛细裂纹。
形成热裂纹的理论原因和实际原因很多，但根本原因是铸件的凝固方式和凝固时期铸件的热应力和收缩应力。
超硬铝合金在生产和随后冷却过程中，在扁锭的表面，底部，侧面都容易产生裂纹。
冷裂纹是铸件凝固后冷却到弹性状态时，因局部铸造应力大于合金极限强度而引起的开裂。
冷裂纹总是发生在冷却过程中承受拉应力的部位，特别是拉应力集中的部位。
实践表明，7075铝合金的化学成分和主要杂质对扁锭铸造时的裂纹影响很大。
1.1 表面产生裂纹分析生产实际中，铸锭宽度方向的表面温度分布是不均匀的，合金结晶在温度不均匀的时候就容易形成热裂纹；还有一些情况也会导致表面热裂纹的出现，比如液流供水不均，在铸锭表面上一些位置和点温度不均衡，还有的可能是因为操作不正确，再结晶中夹杂了一些渣料等，造成铝锭表面收缩量和收缩的速度不均匀，遇水产生应力严重不平衡，最终导致较多裂纹的产生。
1.2 底部产生裂纹分析铝锭铸造过程中，铸锭的底部首先与底座相接触，与底座接触温度极速降低冷却，会形成一层凝壳。
在铸造机再次开动时，铸锭遇水冷却速度很快，而铸锭得得正常穴液没有形成，使得底部和表面之间的应力增大产生裂纹，这种裂纹可能从底部一直延伸到整个铸锭。
我们可以采用低液位铸造，采用纯铝铺底工艺，减少底部裂纹产生的倾向。
1.3 侧面产生裂纹分析侧面裂纹是金属凝固后的冷却过程中产生的冷裂纹，在进行连续铸造时，扁锭三面冷却这样就会使得铸锭侧面产生沿高度方向不均匀的拉应力。
7075铝合金热处理后硬度hb30
7075铝合金热处理后硬度hb30【最新版】目录1.7075 铝合金概述2.7075 铝合金的热处理工艺3.7075 铝合金热处理后的硬度4.7075 铝合金的优点及应用领域正文一、7075 铝合金概述7075 铝合金是一种高硬度、高强度的超硬铝合金，主要含有锌元素，属于航空系列合金。
这种合金具有优良的耐磨性、疲劳强度和加工性能，但焊接性能较差，耐腐蚀能力相对较弱。
7075 铝合金广泛应用于航空、航天、船用板材等领域。
二、7075 铝合金的热处理工艺为了提高 7075 铝合金的硬度和强度，可以通过热处理工艺对其进行加工。
热处理工艺主要包括淬火和低温回火。
淬火是将铝合金加热至一定温度，保持一段时间后迅速冷却，以提高其硬度。
低温回火则是在淬火后，将铝合金加热至较低温度，保持一段时间后自然冷却，以减少内应力和提高韧性。
三、7075 铝合金热处理后的硬度经过热处理后的 7075 铝合金硬度可达到 150HB，甚至更高。
但在某些特殊情况下，通过调整热处理工艺参数，其硬度最高可达 300HB。
需要注意的是，硬度越高，铝合金的韧性就越低，因此在实际应用中需要根据具体需求选择合适的硬度。
四、7075 铝合金的优点及应用领域7075 铝合金具有许多优点，如高强度、良好的疲劳性能、耐磨性等，使其在许多领域都有广泛的应用。
其主要应用领域包括：1.航空航天领域：由于 7075 铝合金具有高强度和良好的抗疲劳性能，因此被广泛应用于飞机结构、发动机零件等高应力部件。
2.船用板材：7075 铝合金具有良好的耐腐蚀性能和机械性能，适用于制造船用板材、船舶结构等。
3.交通运输领域：7075 铝合金在汽车、火车等交通运输领域也有广泛应用，如汽车车身结构、火车车厢等。
2024、7075铝合金热处理的工艺及设备
2024、7075铝合金热处理的工艺及设备王蕾;吴光英【摘要】本文介绍航空用2024、7075铝合金的性能、特点和热处理工艺,重点介绍立式铝合金淬火炉的结构、特点.【期刊名称】《热处理技术与装备》【年(卷),期】2010(031)006【总页数】5页(P51-55)【关键词】铝合金2024、7075;立式铝合金淬火炉;热处理工艺【作者】王蕾;吴光英【作者单位】南京航空航天大学材料科学与技术学院,江苏,南京,210016;南京光英炉业公司,江苏,南京,210035【正文语种】中文【中图分类】TG146.21 2024、7075铝合金特点及应用2024铝合金为 Al-Cu-Mg系硬铝合金,可热处理强化,该合金的性能根据热处理状态不同有显著的差异,经固溶处理后,自然时效状态具有较高的抗拉强度和韧性,人工时效状态具有较高的屈服强度和耐蚀性。
其综合机械性能和抗高温蠕变能力优良,高温软化倾向小,可用作受热零部件,合金的压力加工和机械加工性能良好,可加工的品种包括板材、带材、包铝板、管材及各种铝制品[1]。
2024是国内外航空、机械工业中应用最广的铝合金之一,该合金的板材和型材已成功应用于飞机的结构件,如蒙皮、翼梁等,也可用于卡车轮圈、螺钉机制产品,小五金及其他各种结构件。
对于在自然状态下使用的薄板,若对耐蚀性要求严格的零件应选用包铝板,对于要求在高温下能长期保持精密配合的零件,应经稳定化处理后使用。
2024铝合金化学成分见表 1,物理性能见表 2,室温机械性能和硬度见表 3。
表1 2024铝合金化学成分 (质量分数 %)Table1 Chemical Components of 2024 aluminum alloy(ω%)Si Fe Cu Mn Mg Zn Ti 其他元素其他杂质单个合计Al 0.5 0.5 3.5～4.9 0.3～0.9 1.2～1.8 0.25 0.15 Cr 0.10Ti+Zr0.200.05 0.15 余量表2 2024铝合金物理性能Table2 Physical properties of 2024 aluminumalloy热导率λ(25℃)/W·m-1·℃-1 密度/kg·m-3 电导率κ(20℃)/%I ACS 电阻率ρ(20℃)/n·Ω·m 磁性能A B C A B C A B C 190 120 151 2.77 50 30 38 34 57 45无磁性表3 2024铝合金板材室温机械性能和硬度Table3 Room temperature mechanical property and hardness of 2024 aluminum alloy plate品种状态抗拉强度σb/MPa 屈服强度σs/Mpa 延伸率/% 硬度/HBS O 185 75 20 47板材 (不包铝)T3 485 345 18 120 T4、T351 470 325 20 120 T361 495 395 13 130包铝板 0 185 75 20 -T3 450 310 18 -T4、T351 440 290 19 -T361 460 365 11 -T81、T851 450 415 6 -T861 480 455 6 -7075铝合金为Al-Zn-Mg-Cu系高强度超硬铝合金,可热处理强化。
7075铝合金研究进展
7075系铝合金的国内外发展现状及趋势摘要：Al-Zn-Mg-Cu系铝合金是目前航空航天上的主要受力构件。
本文就其热处理方式、强化机制进行概述；对其国内外发展现状进行介绍，并对其今后发展趋势大胆地展望。
关键词：7075 Al-Zn-Mg-Cu系铝合金国内外发展现状0 前言铝作为地壳中储量最多的元素之一，约占地壳总质量的8.2wt%，由于铝在大气总比较活泼，其通常以氧化物的形式存在，而在Al2O3中提取Al通常采用的是电解法，提取比较困难，所以铝的发展历史迄今都不超过200年。
当年，英国皇家学会为表彰门捷列夫对化学的杰出贡献，不惜重金制作了一只铝杯，赠送给门捷列夫。
当前随着航空航天技术飞速发展，铝合金及其复合材料因其比强度较高，优良的抗腐蚀能力，优异的成形性能在航空航天上得到广泛的应用。
7075（Al-Zn-Mg-Cu）系超硬铝合金是上个世纪40年代末最早应用于飞机上的铝合金材料，之后，通过添加其它种类合金元素，改变其合金元素的含量以及改变其热处理工艺得到诸多性能优良的航空航天材料。
别士强等人在Al-Zn-Mg-Cu系铝合金中添加Ni进行研究，结果表明，0.25%的Ni含量在该合金中除中和铁生成Al9FeNi 相外, 还生成了强化相Al7Cu4Ni , 在时效过程中起沉淀硬化作用。
1 Al-Zn-Mg-Cu系铝合金Al-Zn-Mg-Cu系铝合金是目前强度最高的一类铝合金，其强度500~700MPa，在加上其优良的工艺性能，使得它成为航天航空工业上重要的结构材料。
它是在Al—Zn—Mg 系合金的基础上发展起来的，属于可热处理强化铝合金，其屈强比高，比强度也很高，但塑性较低，耐蚀性相对于纯铝较差，疲劳强度也不高，通常提高其耐蚀性采用包铝的方式。
使用温度高于 120℃时会急剧软化，其中固溶体分解，弥散相急剧长大。
其化学成分主要为：化学成分/%,不大于其他杂质/%,不大于2 Al-Zn-Mg-Cu 系铝合金的热处理方式Al-Zn-Mg-Cu 系超硬铝合金通常采用退火、淬火、时效（固溶加时效）的工艺进行热处理，从而得到较高的力学性能。
超硬铝合金
金的特点是固溶强化温度范围比较宽(460～ 475℃)，热处理强化效果明显，强度很高(达 600MPa)。合金在热状态和退火状态下，塑性加 工性能良好。各国几种典型超
lkj来源： 打鸟 抢
硬铝合金的牌号和成分列于表1，相应的力学性 能列于表2。 其典型合金牌号有中国的7A04(LC4)，美国的 7075合金和前苏联的B95合金。为了进一步提高 强度，
程。铁和硅是有害杂质，不仅能降低强度和耐蚀 性，ห้องสมุดไป่ตู้且能显著地降低断裂韧性。 特性 其强度可达784N/mm2，但耐热耐蚀性差，对铁敏 感、抗应力腐蚀性差，适当控
制合金中锌和镁的比例，可添加铜、锰等元素后， 将进一步提高合金强度，改善塑性和耐应力腐蚀 性能，工业上使用的室温力学性能最高，一般 σb为490～690M
锌、镁和铜是合金的主要添加元素，它们的总含 量有的合金可高达13.5％(LC6和B96合金)，锌镁 比(Zn/Mg)在2．7左右。合金的主要相组成物是 1(MgZn2
)、T(A12Mg3Zn)和S(A12(CuMg)相(见铝合金的相 )；少量添加的锰、铬、钛等过渡族元素在合金 中生成的化合物，能改善塑性和抗蚀性，并能抑 制再结晶过
在这些合金的基础上，中国发展了LC6合金，美 国发展了7178合金，前苏联发展了B96合金。这 类合金可热处理强化，在人工时效状态下使用。 超硬铝合金的缺点是抗应
力腐蚀性能和断裂韧性较低，耐热性不好，通常 工作在120℃以下。为了改善耐蚀性，可对板材 制品包覆LBl合金，不包铝的型材和锻件可进行 阳极氧化处理。为了提高抗应力腐
Pa的可压力加工铝合金。又称高强度铝合金。主 要是Al-Zn-Mg-Cu系合金。其中锌和镁含量的比 值及锌、镁、铜含量的总和不同，合金的性能也 不同。锌和镁含量的比值
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7075超硬铝合金
化学成份：
硅Si：0.40
铜Cu：1.2～2.0
镁Mg：2.1～2.9
锌Zn：5.1～6.1
锰Mn：≤0.30
钛Ti：≤0.20
铬Cr：0.18～0.28
铁Fe：0.50
注：单个:≤0.05;合计:≤0.15
铝Al：余量
材质成分及工艺过程严格控制，保证每批次材质成分和机械性能的标准性。
7075铝合金棒的加工特性
7075铝被称为超高强铝合金，合金的屈服强度接近与抗拉强度，屈服比高，比强度也很高，但塑性和高温强度较底，宜做常温、120℃以下使用的承力结构件，合金易于加工，
有姣好的耐腐蚀性能和较高的韧性。
该合金广泛用于航空和航天领域，并成为这个领域中最重要的
结构材料之一。
物理特性及机械性能:
抗拉强度:524Mpa
0.2%屈服强度455Mpa
伸长率:11%
弹性模量:E/Gpa:71.
7075铝板产品特点：
1.高强度可热处理合金。
2.良好机械性能。
3.可使用性好。
4.易于加工，耐磨性好。
5.抗腐蚀性能、抗氧化性好
7075简介：
7075是一种冷处理锻压合金，强度高，远胜于软钢。
7075是商用最强力合金之一。
普通抗腐蚀性能、
良好机械性能及阳极反应。
细小晶粒使得深度钻孔性能更好，工具耐磨性增强，螺纹滚制更与重不同。
铝7075是一种冷处理锻压合金，强度高，远胜于软钢。
7075铝合金是商用最强力合金之一。
普通抗腐蚀性能、良好机械性能及阳极反应。
细小晶粒使得深度钻孔性能更好，工具耐磨性增强，
螺纹滚制更与重不同。
铝合金的保养和维护：
铝型材产品，具有强度高、重量轻、耐腐性强、结构新颖、装配方便、用材节省、经久耐用的特点，蛤是不合理的保养、安装和维护也会影响铝型材产品的外形美观、表面的色泽。
故应有正确的保养和维护的方法。
1、铝型材在搬运过程中，必须轻拿轻放，严防磕碰造成表面碰伤，影响表面美观；
2、铝型材在运输过程中，必须用苫布盖好，严防雨水、雪的侵入；
3、铝型材的贮存环境应干燥、明亮，通风良好，无腐蚀气候，同时应严防雨、水、雪侵入；
4、铝型材在贮存时，其底部必须用垫木与地面隔开，保持与地面距离大于10CM；
5、铝型材在贮存时，严禁与化学材料和潮湿性材料一同存放；
6、铝型材在安装过程中，表面必须先贴防水胶带，与墙体接触的框料，必须确保型材表面的氧化膜及漆膜不遭破坏，同时选用合格的水泥、沙土；
7、加工成门、窗后，定期用净布和中性清洁剂清洁铝材表面。
另外我公司为解决广大客户对材料的认知及加工过程中对材料的要求及加工过程中出现的问题，专门开设了市场顾问：
无论是国产铝合金还是欧洲铝合金，只要牌号与美铝能够相对应，质量就大致相同，是吗？
答：铝合金产品质量的好坏除与生产技术、工业装备水平、劳动者素质等因素息息相关外，还与[以下因素有关：
A、不同的生产标准和规范下的产品质量因其要求不同而不同。
B、铝合金产品的某些工艺处理及检验项目，如果需方没有要求，供方则不提供，如此可造成产品性能有显著的差异。
如美铝产品中的可热处理强化合金系列均经过内应力消除工艺处理，通过超声波探伤检验、光谱分析、半导弯曲试验、显微腐蚀试验、电磁（涡流）测试以及开裂敏感性试验等项目，确保美铝产品在市场的各个方面均出类拔萃。
C、变形铝或铝合金牌号中的数字只代表其纯度或某些合金化学元素的最大平均百分含量。
D、即使是化学成分含量，同一牌号的产品因其所依据的生产标准不同以及生产批次不同而有所不同。
超硬铝用途：
7005 挤压材料，用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构，如交通运输车辆的桁架、杆件、容器；大型热交换器，以及焊接后不能进行固熔处理的部件；还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒
7039 冷冻容器、低温器械与贮存箱，消防压力器材，军用器材、装甲板、导弹装置
7049 用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件，如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件。
零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等，而韧性稍高
7050 飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。
制造这类零件对合金的要求是：抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高
7072 空调器铝箔与特薄带材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层
7075 用于制造飞机结构及期货他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造
7175 用于锻造航空器用的高强度结构性。
T736材料有良好的综合性能，即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高
7178 供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件
7475 机身用的包铝的与未包铝的板材，机翼骨架、桁条等。
其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件
7A04 飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等
进口超硬铝合金超硬铝合金的价格7075铝板7075超硬铝合金7075模具铝板进口铝合金特硬铝材超硬铝的性能进口超硬铝合金7075超硬铝高强度模具铝板7075铝薄板批发东莞7075铝板厂家AL7075-T651超硬铝合金进口7075合金铝板150度最硬航空铝模具制造7075铝板高强度超硬铝合金7075 7075超厚模具铝板高硬度7075航空铝板。