第三章物流运输风险与保险
第三方物流风险及保险对策
有些时候，物流企业因种种原因导致分拨路径发生错误，致使货物错发错运，由此给客户带来损失。一般而言，错发错运往往是由于手工制单字迹模糊、信息系统程序出错、操作人员马虎等原因造成的。由此给客户带来的损失属于法律上的侵权责任。但同时，物流服务协议中往往还约定有“准确配送条款”，因此客户也可以依据该条款的约定提出索赔。此时便存在侵权责任和违约责任的竞合，我国合同法规定当事人得享有提起侵权责任之诉或违约责任之诉的选择权。
货物灭损带来的赔偿风险——对物流安全性的挑战
包括货物的灭失和损害。可能发生的环节主要有运输、仓储、装卸搬运和配送环节。发生的原因可能有客观因素，也可能有主观因素。客观因素主要有不可抗力、火灾、运输工具出险等，主观因素主要有野蛮装卸、偷盗等。
延时配送带来的责任风险——对物流及时性的挑战
在原则的要求下，物流企业延时配送往往导致客户索赔。从实践中看，客户索赔的依据大多是物流服务协议。也就是说，此时第三方物流企业承担的是违约赔偿责任。
诈骗风险
资质差的分包商，尤其是一些缺乏诚实信用的个体户运输业者配载货物后，有时会发生因诈骗而致货物失踪的风险。（三来自与社会公众之间可能产生的责任风险
环境污染风险
第三方物流活动中的环境污染主要表现为交通拥堵、机动车排放尾气、噪声等。根据环境保护法，污染者需要对不特定的社会公众承担相应的法律责任。
交通肇事风险
第三方物流风险及保险对策
第三方物流风险及保险对策
一、第三方物流业务风险概述
现代物流企业在攫取“第三利润源泉”的同时，其面临的风险也与日俱增。根据风险管理的理论，现代物流风险可谓是体系庞大、纷繁复杂，它不仅包括了传统意义上的纯粹风险，还包括责任风险、客户流失风险、合同风险、诉讼风险、投融资风险、财务流动性风险、人力资源风险等各个方面。风险管理将有助于企业领导者科学地决策，如何避免风险是摆在现代物流企业面前的一个重要课题。
铁路货物运输的风险分析及保险建议
铁路货物运输的风险分析及保险建议铁路货物运输是一种重要的交通方式，具有速度快、承运能力大、成本低、安全可靠等特点。
然而，随着社会经济的不断发展和物流市场的不断扩大，铁路货物运输面临的风险也越来越多，例如天气原因、运输设备故障、盗窃等因素。
因此，进行铁路货物运输的风险分析，制定相应的保险措施，是确保货物安全的重要步骤。
风险分析1、天气原因及自然灾害铁路货物运输过程中，天气因素是不可忽视的重要因素。
受气候影响，如暴风雨、雪灾、大雾等，会给铁路货物运输带来一定的风险。
同时，自然灾害如地震、洪水等也可能对货物运输造成影响。
2、装卸及运输设备故障铁路货物运输过程中，装卸操作是不可少的环节。
货物的装卸是否规范、安全直接影响货物损坏或损失的风险。
同时，在运输设备方面，火车的机械故障、轨道问题等也可能给货物运输带来风险。
3、盗窃及其他安全因素货物运输过程中，盗窃是一个不可忽视的风险因素。
在货物运输的过程中，可能会出现货物的被盗、抢劫等问题。
此外，如火车站的安全问题、派送人员在整个运输环节中的操控不当等也会给货物带来一定的风险。
保险建议1、货物运输险货物运输险是保障货物运输过程中可能出现的意外风险的一项保险。
货物在装箱、装车、陆上运输、中转、卸车、存放等运输过程中，由于人为、非人为的原因可能会导致货物损失，货物运输险可以对货物损失进行保护，避免因货物损失而造成的经济损失。
2、货运责任险货运责任险是针对货运营运者所面临的货物运输责任的一项保险。
货运责任险可以保障货运者所承担的法律责任，并且给货主带来经济赔偿，减少货运者所要承担的经济负担。
3、财产保险针对盗窃、抢劫等安全风险，可以考虑选择相关的财产保险，对货物在整个运输环节中的安全进行保障，以减少货物运输实际损失的可能。
总结铁路货物运输是一种安全可靠的交通方式，但是仍然面临着一定的风险。
对铁路货物运输中的风险进行分析，并制定相应的保险措施，可以为货运者及货主提供更加可靠的保障，避免因货物的损失而造成的经济损失。
国际物流运输与通关作业指导书
国际物流运输与通关作业指导书第1章国际物流运输概述 (3)1.1 物流运输的基本概念 (3)1.2 国际物流运输的特点 (3)1.3 国际物流运输的基本环节 (4)第2章国际物流运输方式 (4)2.1 海运 (4)2.1.1 定义及特点 (4)2.1.2 航线及港口 (4)2.1.3 运输流程 (5)2.2 空运 (5)2.2.1 定义及特点 (5)2.2.2 航线及机场 (5)2.2.3 运输流程 (5)2.3 铁路运输 (5)2.3.1 定义及特点 (5)2.3.2 国际铁路线路 (5)2.3.3 运输流程 (5)2.4 公路运输 (5)2.4.1 定义及特点 (5)2.4.2 国际公路运输线路 (5)2.4.3 运输流程 (6)第3章国际物流运输单证 (6)3.1 运输单证概述 (6)3.2 主要运输单证类型 (6)3.2.1 提单（Bill of Lading, B/L） (6)3.2.2 航空运单（Air Waybill, AWB） (6)3.2.3 铁路运单（Rail Waybill） (6)3.2.4 公路运单（Road Waybill） (6)3.2.5 多式联运单证（Multimodal Transport Document, MTD） (6)3.3 运输单证的缮制与使用 (6)3.3.1 准确填写货物信息 (7)3.3.2 明确填写收发货人信息 (7)3.3.3 选择合适的运输方式和路线 (7)3.3.4 注意单证的签发和流转 (7)3.3.5 严格按照相关规定操作 (7)第4章国际物流运输风险与保险 (7)4.1 运输风险识别 (7)4.1.1 自然灾害风险：如地震、洪水、飓风等自然灾害可能导致货物损坏或运输延误。
(7)4.1.2 交通意外风险：如交通、船舶搁浅、飞机失事等意外事件可能导致货物损失。
74.1.3 罪犯行为风险：如偷盗、抢劫等犯罪行为可能导致货物丢失。
(7)4.1.4 政治风险：如战争、停工、恐怖袭击等政治因素可能导致货物损失或运输延误。
货物运输中的风险和保险问题
货物运输中的风险和保险问题在现代经济发展中，货物运输是非常重要的环节之一。
随着全球贸易的不断扩大和国际物流的蓬勃发展，货物运输中的风险和保险问题日益凸显。
本文将探讨货物运输中的风险，并重点关注如何通过保险来规避和解决这些风险。
一、货物运输中的风险货物运输中存在着多种风险，主要包括以下几个方面：1. 自然风险：自然灾害如地震、台风、洪水等不可预测的因素会对货物运输造成严重影响。
例如，在海上运输中，海难和风暴可能导致船只倾覆或者货物丢失；在陆地运输中，地震或者山体滑坡可能导致道路中断或交通拥堵。
2. 人为风险：人为因素也是货物运输中不可忽视的风险源。
例如，盗窃、劫持、恐怖袭击等犯罪行为可能导致货物被盗或者运输工具受损。
此外，由于操作不当或者人为失误，货物也可能在运输过程中损坏。
3. 金融风险：在货物运输中，金融风险主要指货币汇率的波动和支付风险。
由于货物运输往往涉及到跨国交易，货币汇率的波动可能导致货物的实际价值发生变化。
同时，付款风险也存在，因为运输过程中可能出现付款延误或拒付的情况。
二、货物运输保险为了规避和解决货物运输中的风险，商业保险公司提供了货物运输保险。
货物运输保险主要包括以下几个方面：1. 船舶货物保险：船舶货物保险主要针对海上货物运输。
根据保险合同的约定，当货物在海上发生损失或者丢失时，保险公司会向货主或船东支付相应的赔偿。
这种保险通常可以保障货物价值的一定比例，提供货物全部价值的保险等级。
2. 货运险：货运险是指在陆地货物运输过程中的保险。
货运险通常可以包含两个方面的保障：物流运输责任险和货物保险。
物流运输责任险主要保障物流公司的责任，而货物保险则是保证货物在运输过程中的安全。
这种保险根据货物的价值和风险程度来确定保险费率。
3. 航空运输保险：航空运输保险主要适用于航空货物运输。
由于空运速度快、风险相对较小，航空运输保险通常比其他运输方式的保险费率低一些。
然而，在货物在空运过程中发生损失或丢失时，保险公司仍然会进行赔偿。
第三方物流风险及保险对策
第三方物流风险及保险对策在当今全球化和信息化的商业环境中，第三方物流作为供应链管理的重要组成部分，发挥着日益关键的作用。
然而，伴随着其快速发展，也面临着诸多风险。
为了保障第三方物流企业的稳定运营和客户的利益，深入研究风险并制定有效的保险对策显得尤为重要。
第三方物流所面临的风险多种多样。
首先是货物运输风险。
在货物的运输过程中，可能会遭遇交通事故、恶劣天气、自然灾害等不可抗力因素，导致货物受损、延误甚至丢失。
其次是仓储风险。
仓库的设施设备可能出现故障，如火灾报警系统失灵、货架坍塌等，或者由于管理不善，发生货物错放、被盗等情况。
再者，物流操作风险也不容忽视。
例如，装卸过程中的粗暴操作致使货物损坏，或者物流信息处理错误导致货物配送错误。
另外，还有信用风险。
如果客户无法按时支付物流费用，或者第三方物流企业未能按照合同履行服务，都可能引发信用危机。
最后，政策法规风险也不能小觑。
随着环保、税收等政策法规的不断变化，第三方物流企业可能面临合规成本增加、业务受限等问题。
针对这些风险，保险作为一种有效的风险管理工具，能够为第三方物流企业提供重要的保障。
常见的保险类型包括货物运输保险、仓储保险、责任保险等。
货物运输保险主要保障货物在运输过程中的损失。
根据运输方式的不同，可分为公路货物运输保险、铁路货物运输保险、水路货物运输保险和航空货物运输保险等。
在保险责任范围内，当货物因自然灾害、意外事故等原因造成损失时，保险公司将按照合同约定进行赔偿。
比如，一辆装满电子产品的货车在高速公路上因发生追尾事故导致部分货物受损，若企业购买了货物运输保险，就可以向保险公司申请理赔，以弥补货物损失的部分。
仓储保险则专注于保障仓库内货物的安全。
它涵盖了因火灾、爆炸、洪水、盗窃等原因造成的货物损失。
假设一家第三方物流企业的仓库因电气短路引发火灾，导致库内存储的服装被烧毁，若事先购买了仓储保险，就能在一定程度上减轻企业的经济损失。
责任保险对于第三方物流企业来说也至关重要。
运输中的风险转移与责任担保
运输中的风险转移与责任担保运输中的风险转移与责任担保一直是物流行业的关键问题之一。
在国内外贸易中，商品的安全运输是确保贸易顺利进行的基础和保障。
本文将从风险转移和责任担保两个方面，探讨在运输过程中如何有效化解风险，保障各方合法权益。
一、风险转移风险转移是指在运输过程中，将可能发生的损失和风险从一方转移到另一方的过程。
在货物运输中，常见的风险包括货物损失、损坏、延误等。
以下是几种常见的风险转移方式：1. 保险运输过程中，货物保险是最常见和有效的风险转移方式之一。
货物所有人可以购买运输保险，将运输过程中的损失风险转移给保险公司。
一旦货物发生损失，保险公司将按照合同约定对货物进行赔付，减轻货主的经济损失。
购买保险时应注意保险金额、保险范围和保险责任等条款。
2. 合同约定在运输合同中，各方可以通过明确约定风险责任的方式来转移风险。
例如，在合同中约定货物损失或延误的责任由承运方承担，货物所有人在此情况下可以要求承运方进行赔偿。
合同约定是双方自愿达成的，因此在签订合同时应仔细考虑各种风险，确保自身合法权益不受侵害。
3. 运输方式选择不同的运输方式具有不同的风险特点和风险承担方式。
例如，海运通常需要购买海洋货物运输保险，而空运则可以选择航空保险。
货物所有人可以根据货物的性质和价值选择最适合的运输方式，并选择相应的风险转移方式。
二、责任担保除了风险转移，运输过程中的责任担保也是非常重要的。
各方应承担的责任主要包括合同责任和法定责任。
1. 合同责任承运方在运输合同中通常承担相应的责任。
合同责任是双方根据合同约定所要承担的责任，例如对货物的安全运输、及时送达等。
在合同中应明确约定各方的责任和义务，并约定违约责任和补偿方式，以确保各方的权益得到保护。
2. 法定责任除了合同责任，运输过程中还存在法定责任。
不同国家和地区的法律法规对运输责任有所规定。
例如，国际商会制定的《国际货物销售合同》规定了货物的交付责任和运输损失的赔偿责任。
货物运输中的风险与保险条款
货物运输中的风险与保险条款货物运输是现代经济中不可或缺的一环，它涉及到大量的交易与物流，在这个过程中，风险不可避免地存在。
为了保障运输中的货物安全，运输保险成为了必需的一项保护措施。
在本文中，我们将探讨货物运输中的风险，并详细介绍货物运输保险的条款和保障范围。
1. 货物运输中的风险货物运输中存在着多种风险，主要包括以下几个方面：(1) 损坏风险：货物在运输过程中可能会受到碰撞、挤压、摔落等意外损坏的风险。
(2) 丢失风险：货物在运输途中可能会出现货物遗失、被盗等情况，造成货物无法正常交付。
(3) 延误风险：由于天气、道路状况等不可抗力因素，货物交付的时间可能会延误，这将对供应链和客户满意度产生负面影响。
2. 货物运输保险条款货物运输保险是一种特殊的保险形式，主要针对货物在运输过程中出现的风险进行保障。
以下是常见的货物运输保险条款：(1) 盗抢险：保险公司对于货物在运输过程中因盗抢造成的损失负责赔偿。
(2) 碰损险：保险公司对于货物在运输过程中因碰撞、挤压等意外导致的损坏负责赔偿。
(3) 火险：保险公司对于货物在运输过程中因火灾导致的损失负责赔偿。
(4) 水渍险：保险公司对于货物在运输途中受潮、进水等情况导致的损失负责赔偿。
3. 货物运输保险的保障范围货物运输保险的保障范围通常依据具体的保险合同而定，一般情况下包括以下几个方面：(1) 起运地至目的地之间的整个运输过程，包括陆路、水路、航空等多种方式。
(2) 运输途中的中转、装卸、仓储等环节，以及因此造成的风险。
(3) 不可抗力因素导致的货物延误或运输中断的损失。
(4) 所保险货物的实际价值。
4. 根据不同的货物运输方式选择保险根据不同的货物运输方式，也需要针对性地选择适合的保险条款和保险公司。
以下是常见的货物运输方式及其对应的保险选择：(1) 公路运输：对于通过公路方式进行货物运输的，应选择包括碰损险、盗抢险等在内的综合运输保险。
(2) 水路运输：对于通过海运或内河运输方式进行货物运输的，应选择包括水渍险、碰损险等在内的海洋运输保险。
货物运输中的风险转移与保险责任
货物运输中的风险转移与保险责任货物运输是现代商业活动中不可或缺的一环。
在货物从供应商到客户的过程中，运输过程中的各种风险可能会导致货物损坏或丢失。
为了减轻这些风险，转移责任和购买保险成为了必要的举措。
本文将探讨货物运输中的风险转移和保险责任。
一、货物运输中的风险转移在货物运输过程中，风险转移涉及到双方之间的责任和义务。
根据国际贸易惯例和相关法律，通常情况下，风险在货物交付给买方之前由卖方承担，一旦发生交付行为，则风险转移到买方身上。
然而，在具体的合同中，双方可以通过协商来确定风险转移的具体条件和方式。
1. 交付行为的定义在货物运输中，交付是风险转移的重要节点。
一般而言，货物的交付是指卖方向买方交付货物并使其可以处置的行为。
交付行为可以通过以下方式进行：（1）实物交付：卖方将货物交到买方指定的地点，并经双方确认后完成交付。
这种方式适用于陆上运输，如公路运输或铁路运输。
（2）提单交付：卖方将货物提出物流港口后，向买方出具提单作为货物在港口交货的证明。
这种方式适用于海运和内河运输。
（3）航空运输中的交付：卖方将货物交给航空公司，并提供相应的航空运单作为货物所有权和交付的证明。
2. 风险转移的时机在具体的合同中，通常通过约定条款来界定风险转移的时机。
以下是几种常见的情况：（1）目的地交付：风险在货物到达目的地之前由卖方承担，货物到达后立即转移到买方身上。
（2）船上交付：适用于海运，风险在货物上船之前由卖方承担，一旦货物装上船只，风险转移给买方。
（3）交付到车上：适用于公路运输，风险在货物装车之前由卖方承担，装车后风险转移到买方。
二、保险责任在货物运输中的作用尽管风险在货物交付时根据协议转移给买方，但买方往往会选择购买货物运输保险来分担运输过程中的风险。
保险责任的规定主要体现在保险合同中。
1. 货物运输保险的类型货物运输保险可以分为以下几种类型：（1）海洋保险：用于海运、内河运输等。
根据货物的实际价值和保险的范围，保险公司可以提供不同的保险方案，包括一切险、水渍险、火灾险等。
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国内货物运输保险
理解：货物运输保险中的“仓至仓”责任
8.1 本保险责任始于货物运离载明的仓库或储存处所开始运送之时,在通常运送过 程中连续,终止于:
8.1.1 在载明的目的地或之前交付到收货人的或其他最后仓库或储存处所， 8.1.2 在载明的目的地或之前交付到任何其他仓库或储存处所,其由被保险人用 作
保险
种类
航空运输货物保险
国内货物运输保险
国内水路、陆路（公路、铁路）货物运输保险
分类：基本险、综合险、附加险
条款总则
为使保险货物在水路、铁路、公路和联合运输中，因遭受保险责任 范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿，并 加强货物运输的安全防损工作，以利商品生产和商品流通，特举办 本保险
责任范围
1、因受震动、碰撞、挤压而造成破碎、弯曲、凹
瘪、折断、开裂或包装破裂致使货物散失的损失。
2、液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器 （包括封口）损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的 货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失； 3、遭受盗窃或整件提货不着的损失； 4、符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失
国内货物运输保险
国内航空货物运输保险
除外责 任
（1）战争或军事行动 （2）由于保险货物本身的缺陷或自然损耗，以及由于包 装不善或属于托运人不遵守货物运输规则所造成的损失 （3）托运人或被保险人的故意行为或过失 （4）其它不属于保险责任范围内的损失
国内货物运输保险
国内货运险责任起讫
保险责任起讫
保险责任的起迄期，是自签发保险凭证和保险货物离起运地发 货人最后一个仓库或储存处所时起，至该保险凭证上注明的目 的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。但保险 货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终 止期最多延长至以收货人接到《到货通知单》后的十五天为限 （以邮戳日期为准）
3 在装货、卸货或转载时，因遭受不属于包装质量不善或 装卸人员违反操作规程所造成的损失；
4 按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用；
5 在发生上述灾害、事故时，因纷乱而造成货物的散失及 因施救或保护货物所支付的直接合理费用路）货物运输保险
（二）综合险
基本险的各项责任
国内货物运输保险
理解：货物运输保险中的“仓至仓”责任
本保险负“仓至仓”责任，自被保险货物运离保险单所载明的起运地 仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、 内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人 的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其 他储存处所为止。如未抵达上述仓库或储存处所，则以被保险货物在 最后卸载港全部卸离海轮后满六十天为止。如在上述六十天内被保险 货物需转运到非保险单所载明的目的地时，则以该项货物开始转运时 终止。
国内货物运输保险
国内水路、陆路（公路、铁路）货物运输保险
（一）基本险
承保责任范围
1 因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、 海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的损失
2 由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出 轨或隧道、码头坍塌所造成的损失；
国内货物运输保险
国内水路、陆路（公路、铁路）货物运输保险
——摘自《1/1/82协会货物保险A条款》
国内货物运输保险
理解：货物运输保险中的“仓至仓”责任
保险责任开始的要件
1、货物成为保险标的 投保货物必须与其他种类物能够分开，可以独立确认，才能
成为保险标的； 货物被单独存放，货物的包装标识与投保单相符，且装载于
5 保险货物因遭受偷盗或者提货不着的损失
国内货物运输保险
国内航空货物运输保险
承保责任 (续) 6 在装货、卸货时和地面运输过程中，因遭受不可抗力的 意外事故及雨淋所造成保险货物的损失
7 在发生责任范围内的灾害事故时，因施救或保护保险货 物而支付的合理费用，保险人也负赔偿责任，但最高以 不超过保险金额为限
国内货物运输保险
国内水路、陆路（公路、铁路）货物运输保险
险种特点总结
➢列明风险责任，承包范围相对较小
➢粗略的说，综合险是在基本险基础上加 保了碰损险、破碎险，渗漏险，偷窃和提 货不着险和雨淋险。
基本险和综合险除外责任
国内货物运输保险
国内水路、陆路（公路、铁路）货物运输保险
战争或军事行动 核事件或核爆炸 保险货物本身的缺陷或自然损耗，以及由于包装不善 所致的损失 被保险人的故意行为或过失 全程是公路货物运输的盗窃和整件提货不着的损 失 其他不属于保险责任范围内的损 失
3 保险货物因受震动、碰撞或压力而造成破碎、弯曲、凹 瘪、折断、开裂等损伤以及由此引起包装破裂而造成的 散失
国内货物运输保险
国内航空货物运输保险
承保责任 (续) 4 凡属液体半流体或者需要用液体保藏的保险货物，在运 输途中因受震动碰撞或压力致使所装容器（包括封口） 损坏发生渗漏而造成的损失，或用液体保藏的货物因液 体渗漏而致保藏货物腐烂的损失
8.1.2.1 通常运送过程以外的储存或 8.1.2.2 分配或分派 8.1.3 或者被保险货物在最后卸货港全部卸离海船满60天， 以上各项以先发生者为准。 8.2 如果在最后卸货港卸离海船后，但在本保险终止之前，货物被发送到非本保 险承保的目的地，本保险，在依然受前述规定的终止所制约的同时，截止于开始 向此种其他目的地运送之时
国内货物运输保险
（管理学硕士，研究方向：创新与创业管理， tel:13984197320,e-mail:yuanjf19870212@）
贵州财经大学讲师 贵州威智管理咨询公司咨询师 贵州大学城市与经济发展研究所研究员
国内货物运输保险
水路运输货物保险
国内
货物
铁路运输货物保险
运输
公路运输货物保险
国内货物运输保险
国内航空货物运输保险
承保责任
1 由于飞机遭受碰撞、倾覆、坠落、失踪（在三个月以 上）、在危难中发生卸载以及遭遇恶劣气候或其它危难 事故发生抛弃行为所造成的损失；
国内货物运输保险
国内航空货物运输保险
承保责任 (续) 2 保险货物本身因遭受火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风暴 雨、洪水、海啸、地震、地陷、崖崩所造成的损失