运输成本管理问题
交通运输企业财务管理存在的问题与对策
交通运输企业财务管理存在的问题与对策随着社会经济的不断发展和交通运输行业的不断壮大，交通运输企业在现代社会中起着举足轻重的作用。
随着市场竞争的加剧和行业环境的变化，交通运输企业在财务管理方面也面临着诸多挑战和问题。
本文将就交通运输企业财务管理存在的问题进行分析，并提出相应的对策，以期为广大交通运输企业提供参考。
一、问题分析1.资金紧张：交通运输企业在日常经营中需要大量的资金投入，如购买车辆、设备、支付工资等。
由于行业竞争激烈、市场需求波动等因素，很多交通运输企业一直处于资金紧张的状态。
资金紧张会导致企业无法正常开展业务，乃至影响企业的经营发展。
2.成本高企：交通运输企业在运营过程中面临着各种成本，如燃料费、维修费、人工成本等。
由于市场竞争激烈，很多交通运输企业为了争取市场份额在价格上进行恶性竞争，导致成本居高不下，盈利空间被不断挤压。
3.风险管理不到位：交通运输企业在日常经营中面临着各种风险，如车辆损坏、员工伤亡、市场需求波动等。
很多企业在风险管理方面存在疏漏，不具备有效的风险防范措施，一旦发生事故或者风险事件，就会给企业带来巨大的经济损失。
4.财务信息不透明：一些交通运输企业存在着财务信息不透明的问题，即企业内部财务数据混乱、账目不清晰，很难进行有针对性的财务管理和决策。
财务信息不透明不仅影响了企业的管理效率，也会给投资者、股东等带来不确定性，降低了企业的信誉度和竞争力。
二、对策建议1.加强资金管理：交通运输企业应该加强对资金的管理和运用，建立健全的资金管理制度，合理规划资金使用，提高资金利用效率。
通过多元化的融资手段，如银行贷款、股权融资等，解决企业的资金需求，避免因资金紧张而影响日常经营。
2.控制成本：交通运输企业应该通过提高管理水平、优化运营流程等手段控制成本，降低企业的经营成本。
通过技术创新、转型升级等方式，提高企业的盈利能力，实现可持续发展。
3.加强风险管理：交通运输企业应该加强对风险的认识，建立完善的风险管理体系，做好各种风险的预防和处理工作。
运输车辆成本管控措施有哪些内容
运输车辆成本管控措施有哪些内容运输车辆成本是企业在物流运输过程中的一个重要开支，如何有效地管控运输车辆成本，对于企业来说至关重要。
本文将介绍一些常见的运输车辆成本管控措施，帮助企业降低成本、提高效益。
1. 路线优化通过合理规划路线，选择最短、最经济的路径，可以减少运输距离和时间，降低油耗和人工费用。
使用现代化的智能导航系统，对交通情况进行实时监控，及时调整路线，避免拥堵和延误。
2. 车辆维护保养定期进行车辆的维护保养，包括更换机油、检查轮胎气压、清洗空滤器等，能够保证车辆正常运行，减少故障次数和维修费用。
此外，合理使用车辆，避免超载和急加速等行为，也有助于延长车辆寿命，减少维修成本。
3. 油耗控制合理控制燃油消耗是降低运输车辆成本的重要手段。
通过合理制定行驶速度、减少怠速时间、选择合适的车型等，可以有效降低燃油消耗。
此外，培训司机驾驶技巧，提高他们的节油意识，也能够帮助企业降低油耗开支。
4. 车队管理建立科学的车队管理制度，合理配置运力资源，提高运输效率。
采用现代化的物流管理系统，实时监控车辆位置和状态，优化调度计划，提高车辆利用率。
此外，加强对司机的培训和管理，确保他们遵守交通规则和安全驾驶，以减少事故发生，降低维修和保险费用。
5. 使用新能源车辆随着环保意识的提高，越来越多的企业开始使用新能源车辆，如电动汽车、天然气车等。
这些车辆不仅能够减少对传统燃油的依赖，还能够降低能源成本和碳排放量。
尽管购买成本较高，但长期来看，使用新能源车辆是一个可持续发展的选择。
运输车辆成本管控对于企业来说是一项复杂且重要的任务。
通过合理规划路线、定期维护保养、控制油耗、科学管理车队以及使用新能源车辆等措施，可以有效降低运输车辆成本，提高运输效率和竞争力。
企业在实施这些措施的过程中，应根据自身需求和实际情况作出适当调整，以达到最佳效果。
浅谈企业物流成本管理存在的问题及对策
浅谈企业物流成本管理存在的问题及对策1. 前言随着现代物流业的快速发展，物流成本在企业经营中所占比重也越来越大。
物流成本不仅仅包括物流运输费用，还包括库存成本、包装成本、信息成本等诸多方面。
企业如何降低物流成本，提高其物流竞争力，已经成为近年来物流企业不断探索的重要课题。
本文将从企业物流成本管理存在的问题及对策两方面进行探讨。
2. 企业物流成本管理存在的问题2.1 成本计算不清企业物流管理成本是很多企业面临的一个难题。
许多企业在计算物流成本的时候，往往只顾及到货物运输的直接成本，例如人员工资、燃油费、维修费等等。
而忽视了一些间接成本，例如货物的损耗、运输时间的成本、仓储成本等等。
如果企业不能准确地计算物流成本，那么就无法准确评估企业的盈利状况以及是否存在成本浪费，这就会影响企业的经济发展。
2.2 信息系统建设滞后在现代社会，信息化已经成为企业发展的重要手段。
但是，许多企业的物流信息系统建设还不够完善，缺少及时、准确的物流信息。
例如，企业大多数情况下无法及时掌握货物的运输状态，进一步也无法采取对应的管理措施，从而增加了企业成本。
2.3 运输流程不流畅运输流程的不畅通也是导致物流成本高的原因之一。
当运输流程不畅通的时候，可能会导致货物运输时间延迟，从而增加了企业的物流成本。
因此，企业要优化运输流程，使之更加快捷、直接、方便，从而降低整个物流成本。
3. 对策3.1 建立完善的成本管理体系企业应该建立既能综合计算间接成本，又能单独计算直接成本的成本管理体系，并将其与企业的财务体系相结合。
这样，企业可以更精准地掌控自己的物流成本，及时发现成本问题，并进行针对性的优化。
3.2 加快信息化建设针对企业信息化建设滞后的问题，企业可以加强对信息化建设的投入，开展相关的信息化培训，引进先进的物流信息系统，这样，企业就可以快速获取各项物流信息，及时地采取相应的物流管理措施，从而降低整体物流成本。
3.3 优化运输流程企业可以结合实际情况，优化自己的物流运输流程。
运输成本的控制措施
运输成本的控制措施
1. 优化物流网络：通过优化运输路线、减少运输距离和减少中转次数等方式，可以降低运输成本。
2. 加强运输管理：建立完善的运输管理体系，提高运输效率，避免出现运输延误或异常情况，减少运输成本。
3. 合理选择运输方式：根据货物的特性和运输距离等因素，选择最合适的运输方式，如公路运输、铁路运输、航空运输和水运输等，以降低运输成本。
4. 引入物流技术：运用现代物流技术，如智能调度系统、GPS
跟踪系统和运输成本管理系统等，提高运输效率，降低运输成本。
5. 优化装载率：加强运输设备的利用率，尽量充分利用运输空间，提高货物装载率，减少空运率，从而降低单位运输成本。
6. 与供应商协同合作：与供应商加强合作，共同寻求降低运输成本的方法，如共享运输资源、批量采购和运输成本的分摊等。
7. 优化运输仓储环节：合理设计仓库布局和存储方式，提高货物的存储密度和周转速度，降低仓储成本和运输成本。
8. 节约能源和资源：借助技术手段和管理措施，提高能源和资源的利用效率，减少能源和资源的浪费，从而降低运输成本。
9. 建立绩效考核机制：建立绩效考核机制，对相关人员和部门的运输成本进行考核，激励他们降低运输成本，提高效益。
10. 不断改进和创新：积极引进新技术、新工艺和新设备，不
断改进运输管理和运输流程，寻求创新的运输成本控制措施，提升整体运输效能。
货运部运输成本分析与物流管理优化方案
货运部运输成本分析与物流管理优化方案一、引言在现代物流管理中，运输成本是一个非常重要的指标。
货运部作为企业物流管理中的核心部门，对运输成本的分析和优化方案的制定十分关键。
本文旨在对货运部运输成本进行深入分析，并提出物流管理优化方案，以提高企业的综合运输效益。
二、运输成本分析1. 运输成本的组成运输成本是指企业在进行商品物流运输过程中所发生的直接和间接费用。
它主要包括以下几个方面：（1）运输设备费用：包括车辆、叉车等设备的购买、维护和折旧等费用。
（2）运输人员费用：包括司机或运输人员的工资、福利和培训等费用。
（3）油料费用：包括燃油、润滑油以及其他车辆消耗品的费用。
（4）保险费用：包括运输车辆和货物的保险费用。
（5）管理人员费用：包括运输部门的管理人员和后勤人员的工资、福利和培训等费用。
（6）运输工具维修费用：包括运输工具的维修和保养费用。
（7）其他费用：如路桥费、停车费、罚款等。
2. 运输成本的计算方法为了准确计算运输成本，货运部可以采用以下几个常用的计算方法：（1）总成本法：将所有与运输相关的费用加总，得到总成本。
（2）里程成本法：将运输成本按照单位里程进行计算。
（3）装载成本法：将运输成本按照单位装载量进行计算。
（4）时间成本法：将运输成本按照单位时间进行计算。
3. 运输成本的分析货运部可以通过对运输成本的分析，了解到各项费用在总成本中所占比例，并找出费用较高的环节。
通过分析运输成本，可以帮助货运部制定相应的成本控制方案，提高运输效益。
三、物流管理优化方案1. 运输网络优化货运部可以通过对运输网络的优化，降低运输成本。
运输网络的优化包括以下几个方面：（1）路线优化：合理规划运输路线，选择最短、最经济的运输路线。
（2）车辆调度优化：合理安排车辆调度，避免空载、重载和回程空车的情况。
（3）运输模式优化：根据货物特性和运输需求，选择最适合的运输模式，如公路运输、铁路运输、航空运输等。
（4）运输组织优化：合理组织运输任务，提高运输工作效率。
物流成本控制的三种方法
物流成本控制的三种方法随着经济的发展和全球化的深入，物流成本已经成为企业经营管理的重要组成部分。
物流成本的高低直接影响着企业的利润和竞争力。
因此，如何控制物流成本已经成为企业必须重视的问题。
本文将介绍三种常用的物流成本控制方法。
一、优化物流网络优化物流网络是控制物流成本的重要手段。
企业可以通过优化物流网络，减少物流环节，降低物流成本。
具体来说，可以从以下几个方面入手：1. 减少库存：企业可以通过减少库存来降低物流成本。
库存是企业物流成本的重要组成部分，降低库存可以减少仓储和运输成本。
同时，减少库存还可以提高资金周转率，释放资金，提高企业的盈利能力。
2. 优化运输路线：企业可以通过优化运输路线来降低物流成本。
优化运输路线可以减少运输距离，降低运输成本。
同时，优化运输路线还可以缩短运输时间，提高运输效率，提高客户满意度。
3. 选择合适的运输方式：企业可以根据物流需求选择合适的运输方式。
不同的运输方式有不同的优势和劣势，企业需要根据物流需求选择最合适的运输方式。
例如，对于长距离运输，铁路和海运可能是更合适的选择，对于短距离运输，公路运输可能更加便捷。
二、提高物流效率提高物流效率是控制物流成本的另一个重要手段。
企业可以通过提高物流效率，减少物流时间，降低物流成本。
具体来说，可以从以下几个方面入手：1. 自动化物流系统：企业可以通过自动化物流系统来提高物流效率。
自动化物流系统可以实现物流信息化和自动化处理，提高物流效率，减少物流时间。
2. 优化物流流程：企业可以通过优化物流流程来提高物流效率。
优化物流流程可以减少物流环节，降低物流时间。
同时，优化物流流程还可以提高物流质量，提高客户满意度。
3. 培训物流人员：企业可以通过培训物流人员来提高物流效率。
物流人员是物流系统的重要组成部分，提高物流人员的专业素质和技能可以提高物流效率，降低物流成本。
三、合理控制成本合理控制成本是控制物流成本的最终目的。
企业可以通过合理控制成本，降低物流成本，提高企业盈利能力。
运输成本的控制方法
运输成本的控制方法
运输成本的控制方法有以下几种：
1. 优化运输路线：通过合理规划运输路线，避免绕行，减少里程，降低油耗和人工费用。
可以使用地理信息系统等技术辅助进行路线规划。
2. 提高运输效率：采用先进的物流技术和设备，如自动化设备和仓储管理系统，提高装卸效率和物流运输效率。
同时，合理安排运输车辆的可用时间，减少空载和半载运输，提高运载率。
3. 合理选择运输方式：根据货物的特性和运输距离，选择最经济和最适合的运输方式，如公路运输、铁路运输、海运或空运。
比较不同运输方式的成本，选择最优的运输方案。
4. 寻求合作和共享资源：与其他企业或物流公司合作，共享仓储和运输资源，降低运输成本。
可以通过物流平台或物流中心实现资源共享。
5. 优化货物包装：合理设计和使用货物包装，以减少货物损坏和损耗，降低物流包装成本。
同时，减少包装材料的使用，降低包装物的体积和重量。
6. 有效管理库存：通过精细的库存管理，减少库存积压和滞销货物，避免资金占用和过期损失，并降低与库存相关的运输成本。
7. 进行运输成本分析：定期对运输成本进行分析和评估，找出成本高的环节和问题，并采取相应的措施进行改进和优化。
通过以上方法，企业可以有效降低运输成本，提高物流运作效率，提升竞争力。
物流企业成本管理现状及控制对策分析
物流企业成本管理现状及控制对策分析随着全球物流行业的发展，物流企业面临着越来越严峻的成本管理挑战。
物流企业的成本管理不仅影响着企业的竞争力和盈利能力，还直接关系到企业的长期发展。
本文将分析物流企业成本管理的现状，并提出相应的控制对策，以帮助物流企业提高成本管理的效果。
一、物流企业成本管理现状分析（一）人力成本方面：物流企业通常需要大量的人力资源来完成各种物流活动，包括仓储、运输、分拣等。
人力成本往往是物流企业最大的成本之一、当前，随着劳动力成本的上涨和员工福利待遇的提高，人力成本压力持续增加。
同时，物流行业的劳动力市场竞争激烈，企业对于高素质的物流从业人员的需求日益增多，从而导致雇佣成本增加。
（二）运输成本方面：运输成本是物流企业的重要组成部分，直接影响着物流企业的运营效率和成本水平。
当前，石油价格的波动、运输设备的购置和维护成本的上升以及交通拥堵等问题，都给物流企业的运输成本管理带来了巨大挑战。
（三）仓储成本方面：随着电商行业的兴起，物流企业需要对海量的商品进行仓储和配送。
仓储成本包括仓库租金、人力成本、设备成本等各种方面。
当前，仓储成本的增加主要来自于物流园区的租金上涨、员工工资的提高以及仓储设备的购置和维护费用等。
二、物流企业成本管理对策分析（一）优化人力成本管理：物流企业应该合理规划人力资源，提高员工的劳动生产率。
首先，物流企业可以通过培训和技能提升，提升员工的专业素质和工作能力，以提高劳动生产率。
其次，物流企业可以通过灵活用工、转岗和岗位绩效评估等方式，适应员工需求的多样化和灵活性，进而降低人力成本。
（二）优化运输成本管理：物流企业可以通过优化运输路线和选择合适的运输方式来降低运输成本。
首先，物流企业可以利用智能调度系统和运输路线规划软件，以减少运输里程和节约燃油成本。
其次，物流企业可以选择多种运输方式的组合，如航空运输、公路运输和铁路运输的组合，以提高运输效率和降低成本。
（三）优化仓储成本管理：物流企业可以通过合理规划仓储布局和优化仓库设备使用率来降低仓储成本。
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运输成本管理问题本地宝新闻2009年9月29日信息来源：[ 本地宝 ]运输1、运输业务是指物流企业运用各种运输工具及其设备，为客户提供货物在物流结点之间流动的服务。
运输业务的基本功能是实现货物较长距离的空间转移，运输活动不产生新的实物形态的产品。
物流部门通过运输解决物资在生产地点和需要地点之间的空间距离问题，从而创造商品的空间效益，实现其使用价值，以满足社会需要。
运输是物流最重要的一个功能。
2、运输方式是指以运输工具和运输线路为标志的各种交通运输类型的统称。
1)公路运输公路运输就是以公路为媒介，以汽车作为运输工具的运输方式。
汽车运输的最大优点是空间和时间方面具有充分的自由性，不受路线和停车站的约束，只要没有特别的障碍，汽车都可以到达。
特点：投资少;运输能力小;运输能耗很高;运输成本高;劳动生产率低;机动灵活，货物损耗少，运送速度快，可以实现门到门运输。
2)铁道运输它是陆地长距离运输的主要方式。
由于其货车在固定轨道线路上行驶，可以自成系统，不受其他运输条件的影响，按时刻表运行。
可重载、高速运行，成本相对较低，是我国主要的运输工具。
3)船舶(水路)运输有海运和内河航运两种。
利用水路运送货物，在大批量和远距离的运输中价格便宜，可以运送超大型和超重物。
水路运输的经济特征：水运建设投资省;运输成本低;劳动生产率高，平均运距长;受自然条件影响较大。
4)航空运输航空运输的优点是速度快。
因为时间短，货物损坏少，特别适合一些保鲜物品的输送。
但航空运输的费用高，离机场距离比较远的地方利用价值不大。
航空运输的经济技术特征：飞机造价高、能耗大、运输能力小、成本很高、技术复杂。
航空运输的适用范围：中长途旅客运输;鲜活易腐等特种运输，以及价值较高或紧急物资的运输;邮政运输。
5)管道运输管道运输是指用于气体、液体，如天然气、石油等的运输，还发展至粉粒体的近距离输送，如粮食、矿粉等管道运输。
管道运输的经济技术特征：能耗小。
安全可靠，无污染，成本低。
不受气候影响，可以全天候运输，送达货物的可靠性高。
管道可以走捷径，运输距离短。
可以实现封闭运输，损耗少。
运输成本1.什么是运输成本?物流运输成本是指运输企业完成特定客货位移而消耗的物化劳动和活劳动的总和,是运输企业在进行运输生产过程中发生的各种消耗的总和,其货币表现就是各种费用的支出。
按照运输方式的不同，运输成本主要包括公路运输成本、铁路运输成本、水路运输成本、航空运输成本和管道运输成本。
不同的运输方式所包含的运输成本有不同的构成和范围。
运输成本主要包括：人工费用，如工资、福利费、奖金、津贴和补贴等;营运费用，如营运车辆的燃料费、轮胎费、折旧费、维修费、租赁费、车辆牌照检查费、车辆清理费、养路费、过路费、保险费、公路运输管理费等;其他费用,如差旅费、事故损失、相关税金等。
2.影响运输成本的因素Ø运输距离是影响运输成本的主要因素，因为它直接对劳动、燃料和维修保养等变动成本发生作用。
Ø运输量。
Ø运输时间要求。
Ø产品密度：密度低的货物，单位重量的运输成本低。
Ø搬运难易度：搬运难度较高的货物运输成本较高。
Ø需要承运人提供的可靠性越大，货物的运输价格越高等等。
Ø合理选择运输的形式，也能达到降低运输成本、提高运输效率的目的。
运输企业的经营活动及成本核算的特点1.与工商企业相比，运输企业的生产经营过程具有较显著的特点，主要表现在：Ø产品是旅客和货物的位移，不产生新的实物形态的产品。
Ø产品的生产过程和消费过程同时进行，当运输过程结束时，满足了运输对象的要求，也就完成了其消费过程。
Ø生产过程具有流动性、分散性。
运输生产过程始终在一个广阔的空间内不断流动，且运动方向很分散，线长点多。
Ø各种运输方式之间替代性较强。
铁路、公路、水路、航空等各种运输方式具有不同的特点和优势，具有明显的替代性。
Ø结算工作量大。
由于它的地点分散、流动性强、横向跨度大，因此产生大量的国内、国际的结算工作。
2.与运输企业的上述生产经营特点相适应，它们在成本核算方面也存在着如下几个特点：Ø成本计算对象的多样性。
运输企业营运过程的直接结果是转移客货的空间位置以及与此相关的业务，不存在对生产对象的直接加工、生产出各种具体产品。
因而，运输企业的成本计算对象是其经营的各类业务，以及构成各类业务的具体业务项目。
另外，运输企业的运输工具及设备，由于厂牌、型号、吨位不同，以及运行线路、航次等不同，对成本水平会产生较大影响。
为了加强成本管理，寻求降低成本的途径，除以前述各类业务作为成本计算对象外，还要以运输工具及其运行情况等作为成本计算对象，这是运输企业成本计算对象上的特点。
Ø营运成本与应计入本期营业成本的费用一致，没有在产品成本。
运输企业由于营运过程和销售过程同时进行，不存在期初、期末在产品，也不存在独立的销售过程，应计入本期营运成本的费用即为本期的营运成本，汇集分配后直接转入本期损益。
Ø成本计算方法单一。
运输企业由于不涉及半成品结转，也就不存在分步骤、分批别计算成本的问题。
尽管各运输业务成本计算上存在不同的特点，但共同点都是直接汇集计算各业务的成本。
Ø营运成本构成中，不存在劳动对象方面的消耗。
公路运输成本核算公路运输成本计算对象和计算单位公路运输成本也称为汽车运输成本，是指为完成客、货运输所支出各种费用的总和。
按完成一个运次或一定期间的运输量计算的成本称为公路运输总成本，平均单位运输量的成本称为公路单位运输成本。
单位运输成本是反映汽车运输单位生产技术水平和经营管理水平的综合指标。
精确地核算汽车运输成本，可以掌握运输生产消耗的补偿尺度，为确定运价和运输盈利额提供依据，并揭示降低成本的方向。
1.确定计算对象公路运输成本通常按客车运输成本(简称客车成本)和货车运输成本(简称货车成本)分别计算，而不是按旅客运输成本和货物运输成本计算。
汽车运输生产的各项直接费用，不是按运输业务类别(旅客运输、行李包裹运输、货物运输)归集，而是按车辆类别(客车、货车)归集;间接费用一般是按车辆分配而不是按客运和货运的运输量分配。
由于车型和使用燃料不同，运行消耗有差异，所以汽车运输成本常按不同车型、不同燃料分别计算;在需要时还分别不同道路、货种计算运输成本。
2.确定计算单位客车单位运输成本按人公里或千换算人公里(简称千人公里)所支付的费用计算;货车单位运输成本按吨公里或千换算吨公里(简称千吨公里)所支付的费用计算。
客车捎运货物，应将其货物周转量换算为人公里计入客车完成的周转量内;货车附载旅客，应将其旅客周转量换算为吨公里计入货车完成的周转量内。
吨公里与人公里的换算比率在中国为1∶10。
公路运输成本的构成公路运输成本分为车辆费用和营运间接费用两大类。
1.车辆营运费用Ø司机工资与福利费，指按规定支付给营运车辆司机的基本工资、工资性津贴和生产性奖金，随车售票乘务员工资和工资性津贴，以及实行承包经营企业的司乘人员个人所得的承包收入也包括在本项目内。
福利费是指按工资总额的一定比例计提的职工福利费。
Ø燃料费，指营运车辆运行中所耗用的各种燃料，如汽油费、柴油费等。
Ø轮胎，指营运车辆耗用的外胎、内胎、垫带的费用支出，以及轮胎翻新费和零星修补费。
运输成本管理问题本地宝新闻2009年9月29日信息来源：[ 本地宝 ]Ø修理费，指营运车辆进行各级维护和小修所发生的工料费、修复旧件费用，以及车辆大修费用。
采用总成互换维修法的企业，维修部门领取的周转总成的价值和卸下总成的维修费用，也在本项目内核算。
Ø车辆折旧，指营运车辆按规定方法计提的折旧费。
Ø养路费。
运输企业向公路管理部门缴纳的车辆养路费，一般按货车吨位数计算缴纳。
Ø公路运输管理费，指按规定缴纳的运输管理费。
Ø车辆保险费，向保险公司缴纳的营运车辆保险费用。
Ø事故费，指营运车辆在运行过程中，因行车肇事所发生的事故损失，扣除保险公司赔偿后的事故费用。
Ø税金，指规定交纳的车船使用税。
Ø各种罚款，主要是指车辆在运行过程中，因违反相关规定被国家机关处罚的金额。
其中以交通罚款为主。
Ø其他费用，指不属于以上各项的车辆营运费用，如：行车杂费、随车工具费、蓬布绳索费、防滑链条费、中途故障救援费、车辆牌照和检测费、洗车费、停车住宿费、过桥费、过渡费等。
2.营运间接费指为了组织运输活动而发生的营运管理费用，如管理人员的工资、差旅费、办公费、折旧费、场地费等，但不包括企业行政管理部门的管理费用。
公路运输成本核算1.直接人工的归集与分配物流运输企业直接人工中的工资，每月根据工资结算表进行汇总与分配。
对于有固定车辆的司机和助手的工资，直接计入各自成本计算对象的成本，对于没有固定车辆的司机和助手的工资以及后备司机和助手的工资，则需按一定标准(一般为车辆的车日)分配计入各成本计算对象的成本，计算方法如下：每一车日的工资分配额=应分配的司机及助手工资总额/各车辆总车日营运车辆应分配的工资额=每一车日的工资分配额×营运车辆总车日2.直接材料的归集与分配1)燃料对于燃料消耗，企业应根据燃料领用凭证进行汇总与分配。
但必须注意，在燃料采用满油箱制的情况下，车辆当月加油数就是当月耗用数;在燃料采用盘存制的情况下，当月燃料耗用数应按公式确定：当月耗用数=月初车存数+本月领用数-月末车存数2)轮胎营运车辆领用轮胎内胎、垫带以及轮胎零星修补费等，一般根据轮胎领用汇总表及有关凭证，按实际数直接计入各成本计算对象的成本。
至于领用外胎，其成本差异也直接计入各成本计算对象的成本，而其计划成本如何计入各成本计算对象的成本，则有不同的处理方法。
当采用外胎价值一次摊销计入成本的办法时，应根据“轮胎发出汇总表”进行归集与分配;发生外胎翻新费时，根据付款凭证直接计入各成本计算对象的成本。
3.其他直接费用的归集与分配1)保养修理费物流运输企业车辆的各级保养和修理作业，分别由车队保修班和企业所属保养场(保修厂)进行。
由车队保修班进行的各级保修和小修理的费用，包括车队保修工人的工资及职工福利费、行车耗用的机油和保修车辆耗用的燃料、润料和备品配件等，一般可以根据各项凭证汇总，全部直接计入各成本计算对象的成本。
对于保修班发生的共同性费用，可按营运车日比例分配计入各车队运输成本。
由保养场(保修厂)进行的保修主要是大修理所发生的费用，视同辅助生产费用，通过“辅助营运费用”二级账户进行归集与分配。
2)折旧费物流运输企业计提固定资产折旧，可以采用平均年限法、工作量法、双倍余额递减法、年数总和法。