桥式起重机安装作业指导书_secret
桥(门)式起重机安装作业指导书
桥（门）式起重机安装及拆除工艺王雪刚舒伯乐（浙江省开元安装集团有限公司第二分公司浙江衢州巨化北道 324004）[内容提要]简述桥（门）式起重机安装及拆除工艺本工艺对桥（门）式起重机安装和拆除的施工准备、方法、技术措施和工程质量作了原则上的规定，是企业施工人员的施工指导依据，由于起重机种类多，安装、修理、改造的质量要求高，在具体施工时还应椐此编制详细的施工方案。
二、安装前的准备工作及安装要求。
首先，开箱验收，清点零部件数量和随机文件。
其次，外观检查所有机件和金属结构件有无损坏，观察油漆涂层的破损和机件的锈蚀情况，对所检查出的缺陷，要认真记录，并按照技术要求修理或调整好，特别对金属结构部分的缺陷，必须在地面校正好，否则不许吊装，消除污渍，擦洗锈蚀，必要时拆下机件，特别是滚动轴承，清洗干净后重新组装。
最后，根据外观检查的结果，对照安装图和有关技术文件中的技术要求，认真研究安装的具体程序。
三、起重机轨道（大车运行轨道）安装1、轨道基础验收各部位的尺寸偏差应符合设计图纸和《起重设备安装工程施工及验收规范》的有关要求。
2、轨道质量检查若发现轨道有弯曲等变形，应校正后才能安装，校正方法：用全长拉线或局部用钢板尺靠的办法，查明弯曲所在部位，然后在凸起处用轨道调直器或千斤顶去顶，必要时可用大锤在凸起处锤击。
3、轨道安装在基础上划上安装中心基准线，将轨道铺上，轨道的安装方法很多，视条件不同而异，主要有压板固定法、钩形镙杆固定法、焊接和螺栓联用固定法等等，无论用哪种方法，在每根钢轨接头处都必须填实，特别对铺在枕木上的钢轨，更应注意，钢轨接头需用标准鱼尾板联接。
轨道安装后，对轨道与基础中心偏差、轨道跨度、轨道不直度、轨道顶标高、轨道接头处间隙和高低差，等等，进行全面检查调整，均应符合设计图纸和《起重设备安装工程施工及验收规范》的有关要求。
四、小车安装在制造厂整台安装好的小车到现场稍经调整即可安装在桥架上，由于超宽而分开运输的大吨位或特殊起重机的小车，则需重新组装，重新组装后的小车，应检查小车轮的尺寸，是否符合技术要求。
桥式、门式起重机安装改造维修作业指导书
桥式、门式起重机安装改造维修作业指导书一、桥式起重机安装1.准备工作（1）清理现场：首先要将安装起重机的地面进行清理，保证地面平整，干净无杂物，这是保证安装成功的第一步。
（2）安装人员准备：安装人员要佩戴好安全帽和防护手套等安全防护用品，对于起重高度较高的桥式起重机，安装人员需要佩戴安全带。
（3）工具准备：安装桥式起重机时需要使用一些工具，如起重机吊装工具、螺丝刀、扳手、电焊机等等，要提前准备好。
2.起重机零件安装（1）安装主梁和横梁：先将主梁和横梁安装好，确保主梁和横梁与地面平行。
（2）安装吊篮：将吊篮安装到主梁上，保证吊篮与主梁平行。
（3）安装电机：将电机安装到主梁末端，确定电机的位置与吊篮要求的高度相一致。
（4）安装操作室：将操作室安装到横梁上，确保操作室与横梁平行。
3.安装电器设备（1）连接电缆：将电缆线穿过主梁和横梁并固定好，将电缆线连接到电机和操纵柜上。
（2）连接操纵柜：将操纵柜安装到操作室内，将电缆线连接到操纵柜上。
（3）连接安全设备：安装起重机时要确保各项安全设备的连接完好，如限位开关、曲柄限位器等，确保起重机操作安全。
4.起重机试运行起重机安装完毕后需要进行试运行，按照以下步骤进行：（1）检查电缆：检查电缆连接是否牢固，电缆是否过长或过短，是否有损坏等。
（2）检查安全设备：检查安全设备是否连接完好。
（3）进行空载测试：开机后让起重机空载运行，检查起重机运转是否顺畅，各项设备是否正常运转。
（4）进行负载测试：对起重机进行负载测试，确保负重时各项设备正常，并可以满足负载要求。
二、桥式起重机改造桥式起重机改造主要是针对落后、老旧的起重机进行现代化改造，提高其操作效率和安全性。
具体改造内容包括：1.现代化操纵柜改造将老旧的操纵柜更换为现代化的数字操纵柜，使操作更加方便，同时提高起重机运行的精准度和速度。
2.安全设备改造对老旧起重机的安全设备进行升级，增加新型的安全设备，如限位器、重载保护器、滑车减速器等，以保证起重机操作的安全性。
桥式起重机安装作业指导书(二)2024
桥式起重机安装作业指导书（二）引言：本文档为桥式起重机安装作业指导书的第二部分，旨在指导操作人员进行桥式起重机的安装作业。
本文将从以下五个大点进行详细阐述：起重机组件的准备工作、安装基坑的准备工作、主梁的安装、钢丝绳和吊钩的安装以及最后的测试和调试工作。
希望本文能帮助操作人员顺利、高效地完成桥式起重机的安装作业。
正文：一、起重机组件的准备工作1. 准备好起重机所需的各种组件和配件，包括主梁、大车、小车、配重、电器设备等。
2. 对起重机组件进行检查，确保其完好无损，并按照制造商提供的说明书进行组装。
3. 准备好各种安装工具和设备，如螺丝刀、扳手、起重机等。
二、安装基坑的准备工作1. 清理基坑内的杂物和泥土，确保基坑的平整和干燥。
2. 根据设计图纸确定基坑的尺寸和位置，在基坑底部挖掘基础沟槽，加固地基。
3. 安装基坑的支架和支撑物，确保起重机的稳定。
4. 将基坑内的墙壁和底部进行防腐处理，以延长起重机的使用寿命。
三、主梁的安装1. 按照设计要求，将主梁吊装到基坑内，利用起重机吊装设备进行安装。
2. 在主梁的两侧安装支撑杆，以确保主梁的稳定。
3. 检查主梁的水平度和垂直度，调整并固定主梁位置，使其符合设计要求。
4. 安装主梁上的轨道和大车，确保其灵活运行，无卡顿现象。
5. 进行主梁的固定和锚定，以增加其稳定性和安全性。
四、钢丝绳和吊钩的安装1. 根据起重机的要求，选择合适的钢丝绳和吊钩，并进行检查，确保其质量合格。
2. 将钢丝绳穿过主梁上的滑轮和滑车，正确安装吊钩。
3. 进行钢丝绳和吊钩的调试，确保其正常运行和安全使用。
五、测试和调试工作1. 对起重机进行功能性测试，包括大车和小车的运行、起升机构的上升和下降等。
2. 进行起重机的负载测试，检测其承载能力和安全性能。
3. 检查起重机的各项安全装置是否正常，如限位开关、断电保护等。
4. 对起重机进行各项参数的调试和校准，确保其工作稳定、准确。
总结：本文档详细介绍了桥式起重机安装作业的五个大点，包括起重机组件的准备工作、安装基坑的准备工作、主梁的安装、钢丝绳和吊钩的安装以及最后的测试和调试工作。
桥式起重机安装作业指导书标准范本
桥式起重机安装作业指导书标准范本一、引言桥式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于工业生产和建筑工地等领域。
为了确保桥式起重机的安装作业能够顺利进行，提高安装作业的质量和效率，本指导书旨在为安装人员提供详细的操作步骤和注意事项。
二、安装前准备1. 安全措施在进行桥式起重机的安装作业前，必须确保所有安装人员已经接受必要的安全培训，并且具备相关的操作证书。
同时，应配备必要的安全防护设备，如安全帽、安全带等。
2. 安装场地准备选择合适的安装场地，确保场地平整、坚固，并且能够承受起重机的重量和运行负荷。
同时，要保证场地周围没有障碍物和人员，以确保施工安全。
3. 工具和设备准备准备好所需的工具和设备，包括起重机的吊装工具、螺栓、螺母、扳手等。
确保这些工具和设备的质量良好，并进行必要的检查和维护。
4. 安装方案和图纸根据具体的安装要求，制定详细的安装方案和图纸。
确保安装方案和图纸的准确性和完整性，并进行必要的审核和审批。
三、安装作业流程1. 基础施工根据安装图纸和方案，进行桥式起重机基础的施工工作。
确保基础的平整度和稳定性，并进行必要的测量和检查。
2. 主梁安装将主梁进行吊装，并根据安装方案进行固定。
在固定过程中，要保证主梁的水平度和垂直度，并进行必要的调整。
3. 支腿安装根据安装图纸和方案，将支腿进行吊装，并进行固定。
在固定过程中，要保证支腿的水平度和垂直度，并进行必要的调整。
4. 起重机组装将起重机的各个部件进行组装，并根据安装图纸和方案进行固定。
在组装过程中，要保证各个部件的正确连接和紧固，并进行必要的调整和检查。
5. 电气系统安装根据安装图纸和方案，进行起重机的电气系统安装工作。
确保电气系统的正确连接和接地，并进行必要的调试和测试。
6. 安全检查和试运行在完成桥式起重机的安装作业后，进行安全检查和试运行。
确保起重机的各项功能正常，并进行必要的调整和测试。
四、安全注意事项1. 安全培训在进行桥式起重机的安装作业前，必须确保所有安装人员已经接受必要的安全培训，并且具备相关的操作证书。
桥式起重机安装作业指导书完整版
桥式起重机安装作业指导书完整版一、引言桥式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于工业、建筑等领域。
为了确保桥式起重机的安装作业顺利进行，本指导书旨在提供详细的安装作业步骤和要求，以确保安全、高效地完成安装工作。
二、安装前准备1. 安全检查在进行桥式起重机安装作业之前，首先要进行全面的安全检查。
包括检查起重机各部件的完好性，检查安装场地的平整度和承重能力，检查安装所需的工具和设备是否齐全，并确保有足够的人员参与安装作业。
2. 安装计划制定详细的安装计划，包括安装顺序、时间安排、人员分工等。
确保每个环节都有明确的安装步骤和要求，并进行合理的资源调配。
3. 材料准备准备好安装所需的材料和配件，包括起重机主体结构、电气设备、钢丝绳等。
确保材料质量符合要求，并按照规定进行分类、标识和储存。
三、安装作业步骤1. 安装基础根据设计要求，在安装场地上进行基础施工。
包括挖掘基础坑、浇筑混凝土、安装基础螺栓等。
确保基础的平整度和承重能力符合要求。
2. 安装主梁将主梁吊装到基础上，并进行定位和调整。
确保主梁与基础的连接紧固可靠，并进行必要的校正。
3. 安装支架和轨道根据设计要求，安装起重机的支架和轨道。
确保支架和轨道的安装位置准确，连接牢固，并进行必要的校正。
4. 安装起升机构安装起升机构，包括电机、减速器、制动器等。
确保起升机构的安装位置准确，连接牢固，并进行必要的校正和调试。
5. 安装移动机构安装移动机构，包括电机、齿轮、链条等。
确保移动机构的安装位置准确，连接牢固，并进行必要的校正和调试。
6. 安装电气设备根据设计要求，安装起重机的电气设备，包括电控柜、控制按钮、电缆等。
确保电气设备的安装位置准确，连接牢固，并进行必要的校正和调试。
7. 安装安全保护装置安装起重机的安全保护装置，包括限位器、重载保护器、断电保护器等。
确保安全保护装置的安装位置准确，连接牢固，并进行必要的校正和调试。
8. 安装钢丝绳根据设计要求，安装起重机的钢丝绳。
桥式起重机安装作业指导书
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桥式起重机安装作业指导书
宁钢干熄焦属于次高压锅炉，运行过程中出现锅炉管爆裂泄漏；本文主要对生产运行中出现锅炉爆管事故的处理方法、焊接堵头设计进行介绍。
宁钢2×55孔6m焦炉所配套的干熄焦装置规模为设计能力140t/h，额定生产蒸汽为80.5t/h，压力为9.5MPa，蒸汽温度540℃，按照压力高低分类属于次高压锅炉（5.4～9.8MPa,540℃）。
事故情况及方案选定
2012年7月，该干熄焦二次过热器过热蛇形管(￠45*4.5，材质)发生爆管事故，抢修预案启动，处理方案有两个：一是搭桥，即将过热蛇形管爆裂处切除600mm,然后搭接焊接一节新管；二是在对漏管采用堵管方式处理，堵管部位为爆裂舌形管管对应进、出口集箱（φ219×20mm）的管连接孔内，用作专门的堵头焊接封堵。
对于采取哪个方案最有效，抢修应急小组根据宝钢一、二、三期干熄焦锅炉爆管处理的经验和统计数据进行了比较分析比较。
宝钢目前干熄焦设计能力75t/h,压力为4.5PMa,蒸汽温度450℃，属于中压锅炉（3.8～5.4MPa,450℃），最初爆管处理均采用搭桥和封堵两种方案，但搭桥管道在使用一年左右，普遍存在一个现象，那就是在在距搭桥焊缝大约100mm处原管道方向产生爆裂，而新连接的600mm管没有问题；取样进行金相分析表明，原管道材质及内壁腐蚀严重，导致材质强度下降。
而采用在集箱封堵方法，该处均未出现泄漏，保证了干熄焦锅炉的运行稳定，到干熄焦锅炉大修时进行整体更换时，对封堵焊接处。
桥式、门式起重机安装改造维修作业指导书
桥（门)式起重机安装改造维修作业指导书编制：审核:批准:目录一、适用范围二、引用标准三、施工准备四、门式起重机安装及改造五、桥式起重机安装及改造六、桥（门）式起重机维修及保养七、起重机安装改造维修常用几种计量器具八、安全健康、文明施工、环境保护措施及危险点预测九、施工记录一、适用范围本作业指导书适用于额定起重量不大于80t，跨度不大于34.5m的起重机械安装B级企业，承揽桥（门)式起重机安装、改造、维修及其它工作，对其进行全过程的质量控制及管理工作.二、引用标准1.《起重机械监督检验规程》国家质量监督检验检疫总局2.《机电类特种设备安装改造维修许可规则》国家质量监督检验检疫总局3.《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB50278-19984.《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB50278—20125.《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-20016.《工程建设安装工程起重施工规范》 HG20201-20007.《火电施工质量检验及评定标准》 (汽轮机组篇）8.《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机机组篇 DL5011—92三、施工准备3.1技术准备:3。
1。
1图纸审核3.1。
2编制作业指导书3.1.3开工告知3。
1.4技术交底3。
1.5施工过程控制3。
1。
6施工质量检验3.1。
7设计变更3。
1。
8技术资料管理3。
1.9工程总结3。
2图纸审核3。
2.1为了使施工人员充分领会设计意图，熟悉设计内容，正确按图纸施工，确保工程质量，避免返工浪费，必须在工程开工前由现场技术负责人组织施工人员对图纸进行会审.熟悉随机设备带来的全套起重机械图纸、说明书、质量证明书、强度计算书等技术文件。
一方面对全部技术资料和设计文件内容、数量进行审查，另一方面为了解起重机械结构的特点、工程量、起重机械各部位的关系及技术要求.3。
2.2图纸会审的重点：1.熟悉技术文件，设计图纸和有关资料。
2.施工图与设备、特殊材料的技术要求是否一致。
桥式起重机安装作业指导书(2024)
引言概述：正文内容：1.安装前的准备工作1.1确定安装位置：根据起重物的重量和吊装范围，选择适合的安装位置。
1.2地面准备：确保安装场地平整、坚固，并清理杂物，以保证起重机的稳定。
1.3材料准备：准备好所需的起重机部件和工具，包括主梁、支腿、电气设备等。
1.4安全措施：制定安全方案，包括人员防护、安全标识和应急设备等。
1.5沟通协调：和项目相关人员进行沟通，确保安装计划和工作流程的顺利进行。
2.起重机主梁和支腿的安装2.1安装主梁：根据设计要求，安装主梁，并确保其水平和垂直度。
2.2安装支腿：根据设计要求，安装支腿，并进行支撑和固定，以提供稳定的支撑力。
2.3联接部件安装：安装主梁和支腿之间的联接部件，确保其连接牢固和稳定。
2.4铰接装置安装：安装启闭机和铰接装置，确保主梁的升降和旋转功能正常。
2.5非标定制部件安装：根据设计要求，安装非标定制的特殊部件，如防倾设备和限位器等。
3.电气系统的连接和调试3.1电缆布线：根据设计要求，进行电缆布线，并确保其牢固固定和不易受损。
3.2电气设备连接：连接电气设备，包括电动机、控制箱、限位器等，并进行电气连接检查。
3.3调试测试：按照操作说明，进行电气系统的调试和功能测试，并进行必要的调整和修正。
3.4动力供应：确保电气系统能够正常供电，并进行负荷测试，确保起重机的工作效率和安全性。
3.5操作培训：向操作人员提供必要的操作培训，包括起重机的控制系统和安全操作规程等。
4.安全检查4.1结构稳定性：检查主梁和支腿的固定和连接情况，确保其结构稳定性。
4.2电气系统安全：检查电气系统的接地和绝缘情况，确保其安全可靠。
4.3起重机配件安装：检查各类配件的安装情况，如滑车、钢丝绳、钢轨等。
4.4安全装置：检查安全装置的功能性和有效性，如限位器、重载保护器等。
4.5示警系统：检查示警系统的正常运行，以确保及时发现并处理异常情况。
5.安装后的注意事项5.1日常维护：建立桥式起重机的日常维护计划，包括润滑、清洁和定期检查等。
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桥式起重机安装作业指导书1．电气设备安装、检查、调整、试验2作业方法及要求2.1 轨道安装（适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P型QU型轨道）2.1.1 作业方法2.1.1.1 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。
安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。
2.1.1.2 钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm，且不大于钢梁腹板厚度的一半。
2.1.1.3 轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。
当有间隙、且长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100mm，宽度应大于轨道底面10--20 mm，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。
2.1.1.4 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的桥式起重机不应大于5 mm2.1.1.5 起重机轨道跨度小于或等于10m时，轨道跨距允许偏差为±3.0 mm。
2.1.1.6 当起重机跨度大于10m时，偏差按下式计算，但最大不应超过±15 mm。
△S=±[3+0.25(S－10)] 式中: △S—起重机跨度的允许偏差（mm） S—起重机轨道跨度（m）2.1.1.7 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用桥式起重机不应大于1／1000，每2m测一点，全行程内高低差不应大于10 mm。
2.1.1.8 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用桥式起重机为±10 mm。
同一截面两平行轨道的标高相对差，桥式起重机为±10 mm。
2.1.1.9 两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。
2.1.1.10 轨道接头应符合下列要求：1）轨道接头采用焊接时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处，应打磨平整。
2）轨道接头采用鱼尾板连接时，接头高低差及侧向错位不应大于1.0 mm。
间隙不应大于2.0 mm。
3）伸缩缝处的间隙应符合设计现定，允许偏差±1.0 mm。
4）用垫板支承的轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。
2.1.2 质量检验2.1.2.1 检验依据：合同文件及技术条款；GB50278-98起重设备安装工程施工及验收规定第三章；设计图纸及技术说明。
2.1.2.2 检验方法及器具：检验用尺及仪器，需经省一级认可的计量部门检定合格，并在有效期内。
测量轨道时，钢卷尺应配弹簧称，拉力应符合有关规定，计算绝对值时，应修正钢卷尺的误差和挠度值。
2.2 行走机构安装（设备符合设计和技术文件要求，并有出厂合格证）2.2.1 作业方法2.2.1.1 安装前对安装段轨道进行验收。
对所安装设备进行清点、检查，符合有关规定。
2.2.1.2 桥机安装控制点的设置，放出桥机中心线于砼面和轨道顶面上，基准点线误差＜1.0 mm，对角线相对差＜3.0 mm。
2.2.1.3 视大车行走机构重量，起吊能力，整体或部分吊装就位，并按控制点进行调整，加固。
要求：1）所有行走轮均应与轨道面接触。
2）车轮滚动平面中心应与轨道基准中心线重合，允许S≤10m，±2.0mm。
S ＞10m，±[2+0.1(S-10)]。
3) 起重机前后轮距相对差不大于5.0 mm。
4）大车轮水平偏斜值为P，当M1时，P≤0.001 mm。
当M2－M4时，P≤0.0008mm 。
当M5－M8时，P≤0.0006 mm。
注：M1、M2……M8为运行机构工作级别。
5）同一端梁下大车轮同位差：≤2.0 mm。
2.2.1．4有平衡梁或平衡架结构的上部法兰面允许偏差为：跨距±2.0 mm,基距±2.0 mm,高程相对差≤3.0 mm,对角线相对差≤3.0 mm。
2.2.2 质量检验2.2.2.1 检验依据：合同文件及技术条款；设计图纸及技术说明；GB/T14405-93通用桥式起重机、GB50278-98起重设备安装工程施工及验收规范2.2.2.2 检验方法及器具：用尺及仪器应经省一级认可的计量部门检定合格并在有效期内。
2.3 桥式起重机桥架梁组装2.3.1 作业方法2.3.1.1 行走大梁与行走机构采用螺栓连接的，紧固后，用0.2 mm塞尺检查，螺栓根部应无间隙。
2.3.1.2 行走大梁与端梁采用高强螺栓连接，应遵守JGJ82《金属结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》中高强螺栓的有关规定。
2.3.1.3 行走大梁组合后对角相对差：正轨箱形梁允许偏差≤5.0 m m，扁轨箱形梁，单腹板和桁架梁允许偏差≤10 mm。
2.3.1.4 小车轨距：正轨箱形梁，跨端±2.0mm,跨中S≤19.5 m+1～+5 mm，S＞19.5m+1～+7 mm。
其它结构梁±3.0mm。
2.3.1.5 同一截面小车轨道高低差当K≤2m时，允许偏差不大于3.0mm。
2m＜K≤6.6m不大于0.0015K。
K＞6.6m允许偏差不大于10mm。
2.3.2 质量检验2.3.2.1 检验依据：合同件及技术条款；GB/T14405-93通用桥式起重机、GB50278-98起重设备安装工程施工及验收规范；设计图纸及技术说明。
2.3.2.2 检验方法及器具：检验用尺及仪器应经省一级认可的计量部门检定合格，并在有效期内。
2.3.2.3 用水准仪、钢板尺检查轨道高低差。
2.3.2.4 用钢卷尺检查轨道跨距、对角线相对差。
2.4 齿轮安装调整2.4.1 作业方法2.4.1.1 用塞尺测量齿轮侧向啮合间隙，其最小值应符合有关规定，若用压铅法测量时，铅丝沿齿轮外缘布丝长度不少于5个齿距，转动齿轮，待齿轮将铅丝压扁后、取出，分别用千分尺测量压扁铅丝的厚度，其最小值应符合规定。
2.4.1.2 用红丹着色法，检查测量齿轮啮合接触情况，方法是：红丹薄而均匀地涂在小齿轮的两侧齿面上，转动高速轴，使大齿轮正反方向转动，查看接触痕迹，并计算出接触的百分比，其值应符合有关规定。
2.4.1.3 开式齿轮的安装调整要求同上，但接触点精度等级可降1-2级，可按8-9级检查。
2.4.2 质量检验2.4.2.1 检验依据：合同文件及技术条款；GB50231机械设备安装工程施工及验收规范；图纸及技术说明。
2.4.2.2 检验方法及器具：安装调试过程中，质检人员跟班检测。
所用量具需经省一级认可的计量部门检验合格并在有效期内。
2.5 联接轴安装调整2.5.1 作业方法2.5.1.1 联轴节安装调整时，测量调整两根轴端间隙，同心度和倾斜度。
先用塞尺测量联轴节两端径向、轴向间隙，平齐后精调，可将联轴节穿上组合螺柱（不拧紧）装设千分表，使联轴节顺次转至00、900、1800、2700。
在每个位置上测量联轴节的径向和轴向读数，使各联轴节符合有关规定。
2.5.2 质量检验2.5.2.1 检验依据：合同文件及技术条；GB50231机械设备安装工程施工及验收规范；图纸及技术说明。
2.5.2.2 检验方法及器具：安装调试过程中，质检人员跟班检测。
所用量具，需经省一级认可的计量部门检验合格，并在有效期内。
2.6 制动器的安装调整2.6.1 作业方法2.6.1.1 安装前应检查各部件的灵活及可靠性，制动瓦块的磨擦片固定牢固，使用铆钉固定的磨擦片，铆钉头应沉入衬料约25%以内。
2.6.1.2 长行程制动器的调整。
1) 松开调节螺母，转动螺栓，使块瓦抱住制动轮，然后，锁住调节螺母。
2) 取出滚子，松开螺母，调整叉板与瓦块轴销间隙，它应与制动闸瓦退程间隙一致，其值应符合有关规定。
3) 松开磁铁调整螺母，转动调节螺杆，调整电磁铁行程符合有关规定。
4) 用撬棍抬起电磁铁，在吸合的状态下，测量制动器闸瓦间隙，并转动调节螺杆，使它符合规定值，两侧间隙相等后，锁紧调节螺母。
5) 松开调节弹簧螺母，夹位拉杆尾部方头，转动螺母，调整工作弹簧的安装长度符合有关规定。
2.6.1.3 短行程制动器的安装调整。
1) 松开调节螺母，夹住顶杆的尾部方头，转动调节螺母，使顶杆端头顶开衔铁，使衔铁行程调整符合有关规定。
2) 松开弹簧压缩螺母，用其顶开轴瓦两侧立柱，直至衔铁处于吸合状态。
3) 调整限位螺钉，使左右侧闸瓦间隙相等符合有关规定，锁紧螺母。
4) 调整螺母使工作弹簧达到安装长度，并将螺母拧回锁紧。
2.6.1.4 液压制动器的安装调整，液压制动器的调整与电磁制动器的安装方法基本相同，但应注意以下几点：1）在确保闸瓦最小间隙的情况下，推杆的工作行程愈小愈好，因此可用连杆调整推杆使安装高度，符合有关规定。
2）为了保证随着闸瓦磨损时瓦间隙仍能保持一致，液压电磁制动器带有补偿行程装置，应用连杆调整推杆接头端面与缸盖的距离，该值称为补偿装置的行程，其值应符合规定。
3）当推杆上升到最高位置时，在保证闸瓦最小间隙的情况下，调整两侧压杆限位螺钉，使闸瓦与制动轮两边间隙保持相等。
4）液压制动器弹簧力距，安装长度及安装力应符合有关规定。
5）液压制动器的工作油压应符合图纸要求，。
图纸无要求时，可按使用环境温度，推荐采用用油，液压制动器推荐使用油液使用环境温度推荐采用油液凝固点（0 C）（0 C）+40～0 10号变压器油 -100～-15 25号变压器油 -25-15～-30 仪表油-6010号航空油加油方法如下：a对电动液压制动器，拧下加油螺塞，将油注至油标所示位置，然后拧紧加油螺塞。
b对电磁液压制动器，把推杆压到最低位置。
拧开注油螺塞和排气螺塞，将油注入。
当油从排气孔溢出，稍停几分钟，继续把油加至注油孔30—40mm处，用手上下拉动推杆数次，排放积气、拧紧排气、注油螺塞即可。
2.6.2 质量检验2.6.2.1 检验依据：合同文件及技术条款；GB450231机械设备安装工程施工及验收规范，JB／T6406电力液压块式制动器，JB／T7019盘式制动器、制动盘；图纸及技术说明。
2.6.2.2 检验方法及器具：行程间距：用尺检测。
2.7 滑轮、钢丝绳、卷筒、主、副钩连接。
2.7.1 作业方法2.7.1.1 截取钢丝绳时，要在截断处两侧先捆扎细铁丝，以防松散，捆扎长度不应小于钢丝绳直径的5倍。
2.7.1.2 穿绕钢丝绳时，不得使钢丝绳形成扭结、硬弯、轧扁、刮毛等。
成卷钢丝绳应滚动或吊起旋转方法，使钢丝绳辅平后再穿。
2.7.1.3 钢丝绳无论采用哪种固定方法，绳头一定要固定牢固，所有固定连接螺栓应加锁紧装置，并报经技术检验部门复检。
2.7.1.4 滑轮组安装时，应检查其转动灵活性，不得有任何卡阻，对转动不灵活的滑轮应拆开清洗检查，仍不灵活应调整和更换。
2.7.1.5 钢丝绳、滑轮、卷筒、主、副钩连接缠绕方式应符合图纸的规定。