热拌沥青混合料质量控制
EWMA型温拌沥青混合料施工质量控制
EWMA型温拌沥青混合料施工质量控制摘要:本文依托延吴高速公路详细阐述了EWMA温拌沥青混合料的原理以及施工质量控制关键词：温拌剂施工质量控制前言热拌沥青混合料在公路建设当中以其良好的使用性能受到世界上多个国家的青睐，迄今为止，热拌沥青混合料是应用最广泛、路用性能最良好的一种沥青混合料。
但随着社会经济和科学技术的发展，热拌沥青混合料也暴漏处诸多缺陷：热拌混合料老化快，降低路面使用性能。
受温度制约，拉长施工工期。
能源消耗大，对人体健康危害大。
二氧化碳排放大，污染环境。
20世纪90年代，欧洲不少国家签订了《京都协议书》，这些国家承诺减少温室气体排放，热拌沥青行业也是需减少排放的目标之一。
在次期间，欧美等国开展了温拌沥青混合料的研究，目的是降低混合料的拌合与摊铺温度，达到降低沥青混合料生产过程的能耗和二氧化碳等气体的排放，同事保证温拌混合料具有与热拌沥青混合料基本相同的路面使用性能。
EWMA是上海龙孚材料技术有限公司、美国MeadWestvaco公司及交通部公路研究院共同基于美国MeadWestvaco公司第三代表面活性平台的温拌技术研发的罐投放型温拌剂。
一、工程概况延安安塞经志丹至吴起高速公路是陕西省“2367”高速公路网规划网中七条东西横向线之一的延水关至吴起高速公路（延吴线）的重要组成部分。
路线起于沿河湾与已建成通车的包茂高速相接，面层设计为AC型结构层，中交四公局项目按双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时；起迄桩号为K30+000～K80+000，路线长度50公里。
二、EWMA温拌技术原理在混合料拌合之前，将EWMA温拌剂加入沥青罐中，充分搅拌保证温拌剂均匀分散于沥青中。
在拌和过程中，在机械拌和力的作用下，EWMA温拌剂俘获混合料及空气中极为微量的水分，从而在沥青内部形成大量结构性润滑结构。
该润滑结构在拌和过程中将避免沥青胶结料的团聚效应，能够显著增加沥青混合料在较低温度时的拌和工作性。
公路热拌沥青混合料路面施工过程中工程质量的控制标准
公路热拌沥青混合料路面施工过程中工程质量的控制标准公路热拌沥青混合料路面施工是现代道路建设中常见的一种方法，其施工过程中需要严格控制工程质量，以确保道路的使用寿命和安全性。
下面将介绍公路热拌沥青混合料路面施工过程中的工程质量控制标准。
首先，混合料的原材料应该符合国家相关标准，包括沥青、石料、填料等。
沥青应该符合GB/T 17592《道路用沥青》标准，石料应该符合JTG E42-2005《公路工程石料试验规程》标准，填料应该符合JTG E51-2009《公路工程填料试验规程》标准。
同时，原材料的质量应该经过严格检验，确保其符合标准要求。
其次，在混合料的配制过程中，应该严格按照设计配合比进行调配，并在调配过程中进行充分搅拌，以确保混合料的均匀性和稳定性。
混合料的配制过程应该在专业设备的控制下进行，确保配制精度和稳定性。
第三，在混合料施工前，应该对路面基础进行充分的处理和加固，以确保路面基础的稳定性和承载能力。
同时，在施工前应该对路面进行充分清理，确保路面干净无尘，以便混合料与路面基础之间能够充分粘结。
第四，在混合料施工过程中，应该严格控制施工温度、厚度和均匀性。
混合料的施工温度应该在160℃-180℃之间，厚度应该符合设计要求，并在施工过程中进行充分压实，以确保混合料与路面基础之间的紧密粘结。
同时，在施工过程中应该注意保持施工机具的稳定性和平衡性，以确保混合料施工的均匀性和一致性。
第五，在混合料施工后，应该对路面进行充分养护。
养护期间应该避免重载车辆通行，同时应该对路面进行定期检查和维护，及时发现并处理路面缺陷和损伤，以确保道路的使用寿命和安全性。
综上所述，公路热拌沥青混合料路面施工过程中的工程质量控制标准包括：原材料质量要求、配制精度和稳定性、基础处理和加固、施工温度、厚度和均匀性控制、养护等方面。
只有严格按照这些标准要求进行施工和养护，才能够确保道路的使用寿命和安全性。
热拌沥青混合料的碾压工艺与注意事项
热拌沥青混合料的碾压工艺与注意事项热拌沥青混合料是公路建设中常用的一种路面材料，其碾压工艺与注意事项对于保证道路质量和使用寿命具有重要意义。
作为建筑工程行业的教授和专家，我在多年的建筑和装修工作中积累了丰富的经验，下面我将详细介绍热拌沥青混合料的碾压工艺与注意事项。
首先，我们需要了解热拌沥青混合料的特点和性能。
热拌沥青混合料是由矿料、沥青和填料等组成的，通过加热后混合均匀而成。
由于沥青的黏结性和粘附性，热拌沥青混合料能够提供较高的强度和耐久性，适用于高速公路和城市道路等重负荷的路面。
在进行热拌沥青混合料的碾压工艺时，首先需要选择合适的碾压设备和工艺流程。
碾压设备应具有高效、节能、环保的特点，能够对混合料进行均匀、稳定的碾压作业。
同时，工艺流程应符合相关标准和规范，确保施工质量。
在具体的碾压工艺中，需要注意以下几点：1. 碾压前的准备工作：在进行碾压前，需要对路面进行充分的清理和修补，确保路面平整、无杂物和裂缝。
同时，还需完成配合比和温度的确定工作，确保混合料的质量。
2. 碾压过程中的控制：在进行碾压过程中，应严格控制碾压速度、温度和轮胎气压等参数。
碾压速度应适中，保证混合料充分紧实，但避免过度压实和损坏沥青黏结性。
碾压温度应根据沥青类型和环境温度进行调控，确保沥青充分熔化和粘结。
轮胎气压应使轮胎与混合料接触均匀，避免轮胎对路面造成损害。
3. 碾压后的检查和调整：在完成碾压后，应及时进行路面的检查和调整。
检查路面的平整度、质量和密实度等指标，发现问题及时进行修补和调整，确保路面的舒适性和安全性。
此外，在进行热拌沥青混合料的碾压工艺中还需要注意以下几个方面：1. 安全生产：施工中要强化安全管理，确保员工的人身安全。
采取必要的安全防护措施，如佩戴安全帽、反光服等，减少事故的发生。
2. 施工环境：注意施工现场的环境管理，控制扬尘、噪音和废水等的排放。
合理控制施工速度和施工区域，避免对周围环境和居民生活的影响。
热拌沥青混凝土路面的质量控制
；壁塑：丝凰热拌沥青混凝土路面的质量控制史中华(唐山市路桥建设有限公司，河北唐山063000)喃要]随着现代交通的发展时沥青混凝土路面的要书提高。
沥青混凝圭路面的质量控制在施工过程中已成为关键，受到施工单位的舰／”i 联键词】沥青谩凝士．；路面施工；质酬。
沥青路面是用沥青材料作为结合料铺筑面层的路面的总称，具有强度高、行车平稳、无扬尘、无振动和噪声小等优点，适用于各种交通量的道路。
1沥青混凝土路面的性能要求路面应有足够的承载力，以平衡车辆荷载反复作用下在路面结构层产生过量应力而引起路面破坏。
沥青路面在其设计使用年限内，承受大量的行车荷载的反复作用，因此必须具有良好的抗疲劳耘撇。
沥青混合料在高温及重交通的重复作用下，轮迹处容易形成车辙，为了减少这—病害，沥青路面必须具有良好的高温稳定性。
沥青路面的温缩裂缝表现为寒冷季节沥青混合料的集料之间的沥青膜拉伸破坏导致集料间拉开，形成裂缝。
因此要求沥青混合料的低温抗列生能。
沥青混疑土路面还应具有良好的抗滑性能。
2施工准备阶段的控制1)沥青混凝土面层施工前应对基层进行检查。
基层应具有足够的强度、坚定稳定，基层表面不得有松散弹软现象，基层质量不符合要求的不得铺筑沥青面层。
半刚性基层沥青路面的基层与沥青层宜在同一年内施工，I,／a减少路面开裂，若是以旧沥青路面作基层加铺沥青面层时，应根据旧路面的质量确定旌工工艺，确保满足基层要求，方可加铺沥青层。
基层表面要喷洒～定数量的透层油，摊铺沥青前表面无尘土、杂物，清扫干净。
2)沥青混疑土所用材料主要包括：沥青、石料(碎石、砂)、填充料。
材料质量是影响沥青混疑土路面好坏的重要因素，不合格的材料绝对不能用于路面施工。
制定材料分期分批供应计划，各类原材料、成品、半成品进场前必须经橛量检验，选用指际满足要求的材料，不合格原材料不准使用。
3)—般城市主干路、快速路的沥青混凝土混合料宜采用间歇式搅拌机拌合，它具有自动配料系统，可自动确定每拌料的拌合量、拌合温度、时间等拌合参数。
沥青混合料质量控制
沥青混合料质量控制一、引言沥青混合料是道路建设中常用的材料之一，其质量直接影响到道路的使用寿命和安全性能。
为了确保沥青混合料的质量，需要进行严格的质量控制。
本文将详细介绍沥青混合料质量控制的相关内容。
二、沥青混合料质量控制的目标1. 确保沥青混合料的配合比符合设计要求，以保证道路的使用寿命和安全性能。
2. 控制沥青混合料的物理性能，包括稳定性、抗剪强度、抗水损失等指标，以满足道路使用的要求。
3. 保证沥青混合料的施工质量，包括均匀性、密实性等方面，以提高道路的平整度和耐久性。
三、沥青混合料质量控制的步骤1. 原材料检验对沥青、骨料等原材料进行检验，包括外观、质量、粒径分布等指标的检测，确保原材料的质量符合要求。
2. 配合比设计根据道路设计要求和原材料的性能，进行合理的配合比设计，确定沥青混合料中各组分的比例。
3. 沥青混合料制备按照配合比要求，将沥青和骨料等原材料进行混合，通过热拌、冷拌等工艺，制备成沥青混合料。
4. 沥青混合料物理性能测试对制备好的沥青混合料进行物理性能测试，包括稳定性、抗剪强度、抗水损失等指标的测定，以评估沥青混合料的性能是否符合要求。
5. 施工过程质量控制在沥青混合料的施工过程中，对施工工艺进行控制，包括温度控制、均匀性控制、密实性控制等，以确保施工质量符合要求。
6. 沥青混合料质量评估根据物理性能测试的结果和施工过程的质量控制情况，对沥青混合料的质量进行评估，判断是否符合设计要求。
四、沥青混合料质量控制的常见问题及解决方法1. 沥青混合料配合比不合理问题：沥青混合料中各组分的比例不合理，导致物理性能不达标。
解决方法：重新进行配合比设计，确保各组分的比例符合要求。
2. 沥青混合料稳定性差问题：沥青混合料的稳定性不达标，容易产生龟裂和变形。
解决方法：调整沥青的质量和骨料的粒径分布，提高沥青混合料的稳定性。
3. 沥青混合料密实性差问题：沥青混合料的密实性不达标，容易产生永久变形和水损失。
热拌沥青混合料面层施工及质量控制
５ 监理 工作控 制 要点
其是初压阶段 ， 应尽量在规范要求 的温度 范围内的 较高 温度 下短 时 间完 成 。这 就要 求在施 工 组织 上拌
和机 和摊铺 机在 单 位 时 间 内的 工作 量 必 须 匹配 ， 即 拌 和量 略 大于摊 铺 量 ， 混 合 料 铺 筑 在 缓 慢 、 匀 、 使 均 连 续不 间 断的条 件下 进行 ， 并做 到 边铺边 压 。
条 高速公路 中运用 ， 取得 了一定 的效果 ， 高速公路施 工中可以借鉴 。 在
关键词 ： 沥青混凝 土； 热拌 沥青混合料 ； 面层施工
中图分类号 ： ４ ６２ Ｕ １． 文献标识码 ： Ｂ 文章编号 ：６ ３— ０ ２ ２ １ ） ３— ０ ０— ３ １７ ６ ５ （ ０２ ０ ０３ ０
３ １ 沥 青混合料 的拌 和 ． （ ） 格控 制 沥 青 混 合 料 的拌 和 时 间 、 和 温 １严 拌
度。
（） ４ 沥青混合料检测设备 中沥青含量测定仪和 马式指标测定仪具备 自 动打印功能。Ｓ Ｓ Ｂ 改性沥青 混凝土需配备 ４０倍带光源显微镜 ， ０ 用来观测改性
剂 分散情 况 。 ２ 材料质 量及 配合 比设计 要 求
（ ） 续摊 铺 前 应 先 用 ５ 直 尺 量 测 混 合料 末 ６接 ｍ
（ ） 在 合 格 的基 层 上 按 规 定 撒 布 透 层 油 ， １应 铺 筑下 封层 后 ， 行 混 合 料 的摊铺 。首 先 进行 施 工放 进
端平整度 ， 用切缝机将平整度不符合要求 的混合料 切除， 然后再摊铺新的混合料 ； 要求全幅摊铺 ， 严禁 纵 向冷接 缝 。
相匹 配的原 则 ； 确定合 理 的施工 机械 、 机械数 量及 组 合 方式 ； 试拌 确定 拌 和机 的上料 速度 、 和 时 间 、 拌 拌 和温度 等操 作工艺 ； 铺温 度 、 铺速 度 、 宽 度 、 摊 摊 摊铺 自动找平 方 式等操 作工 艺 ； 压路机 的压 实顺 序 、 压 碾 温度 、 压速 度及 遍 数 等 压 实工 艺 ； 定 松 铺 系数 、 碾 确 接缝 方法 等 。 （ ） 证 沥 青 混 合 料 配 合 比设 计 结 果 ， 出生 ３验 提 产用 的矿 料配 比和 沥 青 用 量 ； 立用 钻 孔 法 及 核子 建
热拌沥青混合料面层操作规程范本（2篇）
热拌沥青混合料面层操作规程范本一、规程目的本操作规程的目的是为了保证热拌沥青混合料面层施工的质量和安全，在施工过程中规范操作步骤，确保工程质量达到设计要求。
二、施工前的准备工作1. 材料准备(1) 沥青：按照规定比例准备并储存好合格的沥青。
(2) 骨料：准备符合要求的骨料，并分类储存。
(3) 添加剂：准备好需要使用的添加剂，并根据要求调配好。
2. 设备准备(1) 热拌设备：确保热拌设备正常运行，检查加热系统、搅拌系统等是否完好。
(2) 环保设备：准备好环保设备，确保其正常运行。
(3) 检测设备：准备好需要使用的检测设备，并保证其准确性。
3. 现场准备(1) 清理施工现场，确保施工区域无杂物。
(2) 搭建必要的施工防护措施，确保施工过程中的安全。
三、施工操作步骤1. 基层处理(1) 清理基层：清理基层杂物，确保基层平整。
(2) 喷洒隔离层：根据设计要求，喷洒隔离层，用以防止基层与面层附着。
(3) 补强处理：对于基层存在的裂缝、坑洞等缺陷，进行补强处理，确保基层强度符合要求。
2. 热拌沥青混合料制备(1) 骨料干燥：将骨料通过烘箱加热，使其达到干燥状态。
(2) 骨料分级：根据设计要求将骨料进行分级。
(3) 沥青加热：将沥青加热至规定温度，确保其能够与骨料充分混合。
(4) 混合物配合比确定：根据设计要求，确定热拌沥青混合料的配合比。
(5) 混合料制备：将骨料、沥青和添加剂按照配合比的要求放入热拌设备中进行搅拌，使其充分混合。
3. 施工过程(1) 施工坡度控制：根据设计要求，调整施工区域的坡度。
(2) 摊铺前的预处理：喷撒经过稀释的沥青，以提高面层与基层之间的粘接性。
(3) 热拌沥青混合料摊铺：使用摊铺机将热拌沥青混合料均匀地铺在基层上，注意保持均匀的厚度。
(4) 碾压：使用碾压机对摊铺的热拌沥青混合料进行碾压，确保其密实度和平整度符合要求。
(5) 稠化层处理：根据设计要求，对热拌沥青混合料进行稠化处理，提高面层的耐久性和抗水性。
热拌沥青混合料的技术要求与质量控制
热拌沥青混合料的技术要求与质量控制方月华上海浦东路桥建设股份有限公司引言在沥青混合料产品质量中，材料质量起着相当重要的作用。
拌和厂应严格把好质量关，认真做好试验，不达到规范要求应拒绝进货，避免因使用不符合要求的材料而造成损失。
上海夏天平均气温在35℃左右，冬天在-5℃左右，上海属于潮湿区，年降雨量在1200mm左右，属于1-4-1分区，故合理选择所用的原材料对工程质量有着非常重要的意义。
1、原材料的控制1.1 沥青道路石油沥青：建议采用A级70#、A级50#或者B级50#沥青，其技术要求见表1。
聚合物改性沥青：建议采用I-D，技术要求见表2。
高粘度改性沥青的技术要求。
表1 道路石油沥青技术要求表2 聚合物（SBS）改性沥青技术指标1.2 集料⑴粗集料粗集料应洁净、干燥、表面粗糙。
粒径应符合规范要求。
集料与沥青的粘附性、磨光值应符合要求。
另外在采购石料时,建议对粗集料在180℃烘箱加温2小时后挑选10棵左右13.2-19mm石料在180℃烘箱中加温二小时后浸入已加温至150℃的70#沥青中约30秒捞出，下面垫放一张滤纸确认冷却后再放到清水中浸泡，过24小时后用手指轻轻刮，发现有细粉状出现说明其石料本身含钙量太高，绝对不要将它使用于沥青混合料的生产，否则，一旦有水浸入石料将会自然化掉，影响路面整体强度。
特别是在选定集料时尽量使吸水率控制在1%以内（规范中要求≯2%），否则在雨天，雨水渗透到集料中，拌和时集料有白色烟雾透出，明显降低了沥青与集料的粘附性及增加了它的沥青用量。
粗集料的技术性能要求见表3。
表3 沥青混合料用粗集料质量要求⑵细集料细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。
机制砂和石屑要有适当的颗粒级配。
细集料的质量要求见表4。
表4 沥青混合料用细集料质量要求⑶矿粉必须采用碱性石料经磨细后的粉料，并应干燥、洁净。
拌和机的粉尘可回收使用，但不得超过矿粉总量的25%，且掺有粉尘矿粉的塑性指数不得大于4%。
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热拌沥青混合料质量控制探讨
摘要：沥青混合料的控制因素很多，结合沥青混合料的生产过程，从路面原材质量控制、配合比设计、生产过程质量控制、运输和摊铺碾压等方面分别提出预防措施，以此对沥青路面病害起到预防作用。
关键词：热拌沥青混合料生产质量控制
引言：沥青路面的质量与沥青混合料的质量是直接相关的，而沥青混合料质量与沥青混合料生产过程中的质量控制是紧密相关的。
热拌沥青混合料是目前为止最常用的一种面层材料,其各环节质量控制的好坏，直接影响到所修筑路面的质量。
因此，必须对热拌沥青混合料生产过程中的各项指标进行严格的质量控制。
1.原材质量控制
1.1石油沥青：沥青是最重要的组成材料，其质量直接影响着沥青混合料的各种技术性质。
沥青路面所用沥青标号应根据气候条件、道路等级、交通性质、路面类型等技术因素而确定。
石油沥青的标号众多，但是工程中常用的是沥青标号为70#、90#道路石油沥青。
沥青进场前应检测针入度、延度、软化点等指标且对进场的每车沥青进行留样。
进场后的沥青还应进行25℃针入度、延度、软化点、60℃动力粘度、闪点、蜡含量等检验项目。
沥青是一种粘稠胶结材料，具有耐久性、粘聚性、感温性和抗老化性的特点。
1.2粗集料：我们国内工程中最常用的粗集料是碎石。
在路面结构中，粗集料起骨架支撑作用，应保证其在行车荷载的作用下具有
足够的承载能力，在试验室用压碎值进行测定，粗集料压碎值应不大于30%，压碎值过高会使集料的掺配发生变化，影响路面构造深度，附着性能等。
粗集料应有良好的颗粒形状、洁净、干燥、表面粗糙，有棱角破口碎石。
粗集料应采用石质坚硬、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。
1.3细集料：沥青路面细集料包括天然砂、机制砂、石屑。
石屑是破碎石料时通过4.75mm或
2.36mm的筛下部分。
细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，粒径规格符合要求，表观相对密度不小于2.45g/cm2，砂当不小于55。
细集料中天然砂的比例要高于石屑，因为石屑强度较低，比例过高会影响沥青混合料的质量。
1.4矿粉：矿粉在沥青混合料中起着十分重要的作用。
矿粉一般指颗粒小于0.075mm的碱性材料，宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉，应干燥、洁净，不应含有泥土等杂质，无团粒结块，含水量不大于1%，亲水系数不大于1%，塑性指数不大于4%。
由于矿粉颗粒很细，所以具有很多的比表面积。
若沥青混合料中矿粉的含量过高，生产出的沥青混合料外观会比较干燥，即含沥青少，这样会使沥青路面出现低温开裂等病害；反之，若是矿粉含量过低，沥青混合料从外观看沥青含量较高，会使沥青路面出现泛油光或拥包等病害。
因此，在接下来的配合比的设计上应严格控制矿粉的类型和掺配比例。
2 配合比设计
2.1配合比分为目标配合比和生产配合比。
目标配合比是试验人员通过技术规范设计出的各个级配的集料规格，一般有0-5、5-10、5-15、10-20、10-30等固定集料，根据这些集料调整各组分掺量进行配比，最终形成目标配合比；
生产配合比是指导具体生产的，和目标配合比不同，生产配合比由于机器下料，设备上的筛孔一般为0-3、3-6、6-15、15-25、25-40，把所有原料进行二次筛分，储料仓内粒径会发生变化，因此应根据仓内集料级配对配合比重新调整，即生产配合比。
目标配合比指导生产配合比，生产配合比指导生产。
二者不能混淆，相辅相成，反之，便会影响各种集料的掺配，从而影响路面质量，会产生各种病害。
3生产过程质量控制
3.1沥青混合料采用拌合设备集中拌制，拌合设备分为连续式拌合设备和间歇式拌合设备。
目前国内采用最多的是间歇式拌合设备。
沥青混合料的拌制分为干拌时间和湿拌时间，干拌时间+湿拌时间称为混合料的拌合时间。
针对不同类型的热拌沥青混合料，拌合难易程度不同，一般细集料多的沥青混合料拌合时间长；沥青含量和温度高的沥青混合料，拌合时间相对较短。
视沥青拌合设备和混合料类型可定，以qlb-3000型沥青拌合机为例，它的拌合时间为50-60s，湿拌时间为30-35s。
每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加入沥青拌和混合料。
3.2热拌沥青混合料温度控制：热拌沥青混合料的生产温度和施
工温度随所用沥青标号的不同而存在差异。
混合料的温度应逐车检验，特别是在生产的初始几盘混合料，宜逐盘检验。
每个阶段的检测温度应及时反馈给操作人员，控制好生产拌合温度。
3.3油石比的控制：油石比是沥青混合料中沥青质量和集料质量之比，是控制沥青混合料的最重要指标，油石比过大，摊铺碾压后起“油包”，油石比过小，沥青混合料碾压不成形，所以生产过程中要严格控制油石比，以免发生质量问题。
3.4成品沥青混合料质量检测：集料表面全部裹上沥青，没有不均匀现象，无花白料，无结块或严重离析现象，发现有烧焦、碳化、起泡和含水的沥青混合料都要废弃。
4 热拌沥青混合料运输、摊铺及碾压
4.1运输：热拌沥青混合料运输时应用苫布保温、防雨、防污染。
车辆接料前应严格检查车厢的清洁状况，出场前应严格检查其覆盖质量。
运料车进入摊铺现场，轮胎上不能沾有泥土等可能污染路面的赃物，若沾有污染物应在其进入摊铺现场前清理干净。
4.2摊铺：摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停住等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。
摊铺机的螺旋布料器应相当于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地
转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。
用机械摊铺的沥青混合料不宜人工反复修整。
当不得不由人工作局部找补或更换混合料时，需仔细进行，特别严重的缺陷应整层铲除。
4.3碾压：施工现场应配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压(包括成型)的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。
压路机的碾压温度应符合要求，并根据混合料种类、压路机、气温、层厚等情况经试压确定。
在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。
同时不得在低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。
5平整度控制
路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一，它关系到行车的安全，舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命。
保证路面的平整度要在施工中做到以下几点：
5.1充分供料，摊铺机均匀、连续地摊铺，避免间隙和停顿，既不停不撞，不得随意变换速度或中途停顿。
控制摊铺宽度，做好摊铺接缝。
5.2科学地安排压路机，均衡地跟在摊铺机后面及时碾压。
5.3碾压时保持直线方向、均衡慢速，折返时关闭振动，渐渐地改变方向，折返点错开不得在同一断面上。
对轮胎压路机和振动压路机要采取合理的组合。
6 结束语
热拌沥青混合料的生产及质量控制是整个沥青混凝土路面施工技术和质量控制的重要方面。
沥青混凝土路面施工复杂，技术含量高，因此沥青路面的质量控制，要贯穿于生产、施工全过程，只有
加强对全过程的质量控制，才能保障工程质量优良。
参考文献：
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【2】董江涛,廖陈林,李栓.沥青路面原材料控制与施工工艺研究[j].公路与汽车,2007（10）.
【3】杨骏池. 沥青混合料摊铺过程的质量检验与缺陷分析[j].中南公路工程,2004（4）。