液压制动系统与盘式制动器共28页
盘式制动器PPT课件
(2)牵引电动机缓速 对于采用电传动系的汽车，可以对电 动驱动轮中的牵引电动机停止供电，使之受驱动轮驱动而 成为发电机，将汽车的部分动能转变成电能，再使之通过 电阻转变为热能而耗散。这时电动机对驱动轮的阻力矩即 是制动力矩。
1.制动盘；2.活塞； 3.摩擦块； 4.进油口；5.制动钳 体； 6.车桥部；
定钳盘式制动器的应用
定钳盘式制动பைடு நூலகம்的缺点
液压缸较多，使制动钳结构复杂； 液压缸分置于制动器的两侧，必须用跨越
制动盘的钳内油道或外部油管来连接； 热负荷大时，液压缸内的油管的制动液容
易汽化； 若要兼用驻车制动时，必须加装一个机械
二、液力缓速式辅助制动系
原上海SH380型汽车采用液力缓速式辅助制动系。 其中的液力缓速器(图23—94)安装在液力机械变 速器的后端。其结构类似于两个并联的液力耦合 器，不过其每一对叶轮中只有一个能转动(即转子 10)，而另一个是固定不动的(即带叶片的壳体l和 盖9)。
缓速器壳体用螺钉固定在机械变速器壳体8的后壁 上。转子与其轴6借花键连接，而轴6又用花键套 5与变速器第一轴(输入轴)4相连。
(5) 空气动力缓速 空气动力缓速是采用使车身的 某些活动表面板件伸展，以加大作用于汽车的空 气阻力的办法来起缓速作用。这种方法目前只用 于竞赛汽车。
一、排气缓速式辅助制动系
排气缓速主要用于柴油车，原因是柴油机压缩比较 汽油机压缩比大，作为空压机，其缓速效果优于 汽油机，而且，很容易做到在施行排气缓速时先 切断燃油供给。对汽油机，则需要通过较复杂的 装置方能做到这一点。
盘式制动器说明书
安装完毕后，在胀套外漏端面及螺钉头部涂上一层防锈油脂，并进行整体二次
灌浆。
键联接
KZP自冷盘式可控制动装置键联接
表4 安装尺寸表
参数
D
型号
H H1 d L L0 L1
L2
L3 L4 L5
n-ö
KZP800
800 ☆ 450 ○ ◇ □ 770 1170 1290 420 520 8-?35
KZP1000
80％。
安装于减速机倒数二轴上
安装于滚筒轴上
电动机; 2-联轴器; 3-牵引体; 4-传动轮; 5-联轴器; 6-减速器; 7-制动盘; 8, 9, 10-液压制动器; 11油管
图2 制动装置安装布置示意图
其中制动盘安装分两种情况，1、胀套联接2、键连接 2.2 盘式制动装置的连接方式
胀套联接
KZP自冷盘式可控制动装置胀套联接 胀套示意图
剂)，预装到滚筒轴上。把制动盘推移到滚筒轴上，使达到设计规定的位置，然后按
胀套拧紧力矩的要求将胀套螺钉拧紧。
拧紧胀套螺钉的方法：
(1) 使用扭矩扳手，按对角、交叉的原则均匀的拧紧。
(2) 拧紧螺钉时按以下步骤拧紧：
a. 以1/3MAX值拧紧
b. 以2/3MAX值拧紧
c. 以MAX值拧紧
d. 以MAX值检查全部螺钉
(10)开制动泵，并调节比例电压到DC8V，此时，停止制动泵 (11)调节溢流阀调节螺杆，同时观察制动压力表到4MPa,停止调节并用锁定螺母 锁定。 (12)调节调速阀刻度值一般在2~5之间，具体要以抱闸时间而定，并用钥匙锁住 调速阀。 (13)反复开泵和停泵，分别通过降比例电压和突然断电来观察液压站泄压时间， 合闸是否符合制动要求。 (14)如果符合步骤13，则调试完成。如果不符合步骤11，重复以上步骤。 (15)用同样的方法调节另一个系统。
《盘式制动器》课件
随着物流运输业的快速发展，盘式制动器在 商用车领域的应用也逐渐增多，提高了车辆 的制动安全性和稳定性。
环境友好性
总结词
随着环保意识的提高，盘式制动 器在环保方面也表现出良好的性
能，成为绿色出行的选择。
低噪音
盘式制动器在制动过程中产生的噪 音较低，对周围环境的影响较小。
节能减排
采用新型高强度材料和结构设计， 提高了制动器的能效和可靠性，有 助于减少能源消耗和排放污染物。
盘式制动器的优点
相比鼓式制动器，盘式制动器具有更好的散热性 能和更快的响应速度，更适合于高速行驶和高负 荷制动。
盘式制动器的结构与工作原理
详细介绍了盘式制动器的组成部件，如制动盘、 制动钳、摩擦片和液压系统等，以及其工作原理 。
摩托车制动系统
摩托车盘式制动器概述
01
摩托车盘式制动器是现代摩托车的重要安全装置，具有轻量化
刹车盘状况
检查刹车盘表面是否光滑 ，有无裂纹或损伤，如有 需要应及时修复或更换。
制动液水平
检查制动液液面高度，确 保制动液充足，无泄漏现 象。
更换摩擦片
摩擦片磨损
摩擦片是制动器中的易损件，随着使用次数 的增加，摩擦片会逐渐磨损，当磨损到一定 程度时，制动力会下降，影响制动效果。
更换时机
当摩擦片磨损到一定程度时，应及时更换。 一般来说，当摩擦片厚度小于原厚度的1/3时 ，应考虑更换。
、高响应和良好的抗热衰退性能。
摩托车盘式制动器的特点
02
相比传统的鼓式制动器，摩托车盘式制动器具有更好的制动力
分配和更短的制动距离，提高了驾驶安全性。
摩托车盘式制动器的安装与调整
03
提供了关于如何正确安装和调整摩托车盘式制动器的详细指南
液压盘刹培训ppt课件
图 3 常 开 钳图 3 常 开 钳
工作钳结构
图 4 常 闭 钳图 4 常 闭 钳
安全钳结构
连 杆
常闭缸
6
三、工作原理
3.2 液压站 液压站包括油箱组件、 泵组、控制块总成、 加油组件、电控箱和
操纵组件等。
液压站结构
7
三、工作原理
3.3 控制元件
液压站结构
8
三、工作原理
3.4 控制原理
安全钳 安全钳 安全钳 安全钳
闸靴
闸靴
卡簧
卡簧
刹车盘
销轴φ30 卡簧
销轴φ30 卡簧
销轴φ30 卡簧
销轴φ30 卡簧
销轴φ40
销 拉轴 φ杆 4 0
拉杆
连
连连
卡簧 杆
卡簧 杆
杆
销 轴 φ连 4 0
销拉轴杆φ 40
拉杆
杆连
连连
卡簧 杆
卡簧 杆 杆
销轴φ30
销轴φ30
销轴φ30
销轴φ30
锁紧螺母
锁紧螺母 常开缸
常 开锁缸紧螺 母
锁紧螺母 常闭缸
工作刹车 : 工作刹车手柄的摆角与其输出压力或者说输出刹力力矩成
正比，司钻应根据观察到的表压来确定刹车力大小，且勿猛 拉猛推操作手柄，做到刹车平稳、准确、快捷。 驻车刹车:
当司钻离开操纵台、停机、调整常开钳间隙时，搬动驻车 阀手柄，可使常闭钳单独工作，刹死绞车。 紧急刹车：
当盘刹出现故障、遇到紧急情况、司钻离开操纵台或停机 时，应迅速摁下紧急阀按钮，常闭钳、常开钳同时刹死绞车。
液压盘式刹车装置由液压站、操纵台、制动执行机构及 管路部分组成。液压站是动力源，执行机构包括常开式工作 钳和常闭式安全钳、钳架、刹车盘等，操纵台是执行机构的 控制中心，它对执行机构的动作进行控制。
第十章 液压与制动
第十章液压与制动安全注意事项！在检查与维护液压系统之前（拆卸阀或断开连接处），必须关闭液压油泵供电开关，同时将整个液压系统泄压！对刹车器进行拆卸之前偏航开关，必须关闭液压油泵供电开关并将整个液压系统泄压，同时必须关闭偏航供电开关，在恢复运行前应对液压回路进行排气操作！安装/拆卸刹车器时需要防止刹车器掉落！更换刹车片时防止刹车器对手指的夹伤！1．液压与制动系统概述液压与制动系统是风电机组的重要组成部分，液压与制动系统由高速轴刹车器、偏航刹车器、液压站以及相应的连接管路组成。
高速轴刹车器用于风电机组转子制动，安装于齿轮箱的高速轴侧。
对于主动式高速轴刹车器，当机组需要制动时，液压系统向其提供高压油使其产生足够大的制动力矩，并作用在与齿轮箱高速轴相连的刹车盘上以使风电机组减速，直到停止。
当压力消失时，在弹簧力的作用下复位。
对于被动式高速轴刹车器，则刚好与主动式高速轴刹车器相反，当机组需要制动时，液压系统向其提供的高压油压力消失，高速轴刹车器在弹簧力作用下产生足够大的制动力矩，并作用在与齿轮箱高速轴相连的刹车盘上以使风电机组减速，直到停止。
当机组需要松开制动时，液压系统向其提供高压油，高压油压力抵消掉弹簧力，高速轴刹车器打开。
南京高传电气有限公司1500KW风电机组配有7组偏航刹车器，作用于与塔架相连的偏航刹车盘上。
通过对偏航刹车器工作油压力的控制实现对风机的偏航和解缆动作控制。
风机在正常运行时，刹车器在最大压力下夹紧刹车盘，防止机舱的转动。
当风向变化需要调整偏航角度时，偏航刹车系统压力降低，偏航驱动电机动作，此时偏航刹车器在偏航残余压力作用下夹持着刹车盘以产生一个适当阻尼，防止机舱偏航时在风的作用下来回摆动，保证偏航过程的平稳。
液压站的主要功能是向高速轴刹车器和偏航刹车器提供满足压力和流量要求的压力油。
油泵平时为间歇运行，当系统压力达到16MPa时，油泵停止运行，降到14MPa时，油泵启动。
2．液压与制动系统组成部件3．液压站检查与维护液压站主要由以下组件组成：油箱、电机、油泵、带旁路阀的滤油器、压力蓄能器、4-20mA压力传感器、带溢流阀的控制块、电磁阀等，其主要作用是为高速轴刹车器和偏航刹车器提供满足压力和流量要求的压力油。
盘式制动器说明书
执行标准：Q/09TLB002-2005KZP自冷盘式可控制动装置使用说明书目录1. 概述 (2)2. 装置结构特征与工作原理 (3)3.主要技术参数及安装尺寸 (4)4.制动装置的安装、调整与使用操作 (6)5.注意事项 (8)6.故障分析与排除 (9)7.安全保护装置及事故处理 (9)8.保养与维修 (9)9.运输与贮存 (9)10.开箱及检查 (10)11.订货要求 (10)12.其它事项 (10)1. 概述1.1用途与型号KZP系列自冷盘式可控制动装置主要用于大型机电设备的可控制动停车，特别适用于煤矿井下下运带式输送机的制动与停车，由于其属常闭式结构，因此适合于各种机电设备的定车。
1.2型号意义K ZP - / 制动器数量与型号制动盘直径盘式制动可控1.3主要技术性能(1)与电控装置配合，使大型机电设备的停车减速度保持在0.05-0.3m/s2;(2)系统突然断电时，仍能保证大型机电设备平稳地减速停车；(3)与电控装置配合，在有载工况下具有可控起车性能；(4)液压控制系统采用闭式回路控制，工作可靠性高。
(5)自冷盘式可控制动装置在环境温度为30°C时，每小时制动10次，盘的最高温度远小于150°C。
(6)最大制动力矩不应小于静制动力矩的1.5倍。
1.4适用环境(1)工作环境温度不大于40°C；(2)无显著摇摆和剧烈振动、冲击的场合；(3)无足以锈蚀金属的气体及尘埃的环境；(4)无滴水、漏水的地方；(5)适合煤矿井下要求防爆的场合。
1—电动机；2—联轴器；3—牵引体；4—传动轮；5—联轴器；6—垂直轴减速器；7—制动盘；8—弹簧；9—活塞；10—闸瓦；11—油管图1 制动装置布置图2. 装置结构特征与工作原理2.1 组成自冷盘式可控制动装置主要由制动盘，液压制动器（含活塞、闸瓦、弹簧等），底座，液压站等组成，图1是制动装置在系统中的布置示意图。
它主要由制动盘7和液压制动器（8，9，10）等组成。
液压盘式刹车装置(机械)
液压盘式刹车装置（机械）使用维护手册2008年5月目录1. 概述 (1)1.1该装置具有以下五种功能 (1)2. 主要技术参数 (2)3. 工作原理与系统组成 (2)3.1制动执行机构 (2)3.2液压站 (5)3.3操纵组件 (6)4. 安装 (8)4.1安装刹车盘 (8)4.2安装刹车钳 (8)4.3工作钳、安全钳组的安装 (8)4.4液压阀件、液压管路的安装 (9)4.5气路连接 (10)5. 调试 (10)5.1准备工作 (10)5.2调试 (10)5.3检查、确认设备 (17)6. 操作 (18)6.1准备工作 (18)7. 使用与维护 (20)7.1注意事项 (20)7.2液压油 (20)7.3滤油器 (21)7.4蓄能器 (23)7.5刹车钳 (24)8. 故障检修 (28)8.1一般潜在故障检修指南 (28)8.2盘刹系统故障的分析与判断 (29)8.3盘刹系统故障排除后的试车 (31)9. 附图 (31)10. 常用备件推荐清单 (34)1.概述液压盘式刹车装置为机、电、液一体化产品，它是绞车的重要部件。
了解熟悉其结构、原理和性能并正确使用与维护该装置，对保证钻机的安全可靠运行具有重要的指导意义。
液压盘式刹车装置由液压站、操纵台、制动执行机构及管路部分组成。
液压站是动力源，执行机构包括常开式工作钳和常闭式安全钳、钳架、刹车盘等，操纵台是执行机构的控制中心，它通过手动操作换向阀组，对制动执行机构的动作进行控制。
1.1 该装置具有以下五种功能1.1.1工作制动通过操作刹车阀的操作手柄，调节工作钳对制动盘的正压力，从而为主机提供大小可调的刹车力矩，满足送钻、起下钻等不同工况的要求。
1.1.2紧急制动遇到紧急情况或停机及司钻离开操作位置时，按下紧急制动按钮，工作钳、安全钳全部参与制动，实现紧急刹车。
1.1.3防碰保护当大钩提升重物上升到某高度应该实现制动的位置，由于操作失误或其它原因，未实施制动时，过卷阀或防碰阀会动作并发出信号，工作钳和安全钳全部参与刹车，实施紧急制动，避免碰撞天车事故发生。
液压制动系统的工作原理
液压制动系统的工作原理
液压制动系统是一种主要用于车辆制动的装置，它的工作原理主要是通过利用流体压力将制动力转化为机械能来实现制动的目的。
液压制动系统主要由制动踏板、主缸、制动管路、制动器和制动液组成。
当踏板被踩下时，会产生一个压力信号，通过传递给主缸，主缸会将这个压力信号转化为液体压力，并将其传输到制动器。
制动器内部包含了一个由活塞组成的油缸和制动蹄片。
当液体压力通过制动管路传递到制动器，活塞会受到压力的影响向外运动。
同时，制动液会通过油管进入油缸，并使油缸内压力升高。
随着油缸内部压力的增加，制动器的制动蹄片会被迫贴紧制动盘，产生摩擦。
摩擦力会阻碍车轮的旋转，从而使车辆减速或停止。
当踏板释放时，液压制动系统会自动释放压力，并通过弹簧等装置使制动器的蹄片与制动盘分离，从而消除刹车作用。
液压制动系统的工作原理基于流体的传导特性，利用液体的不可压缩性和传递性来实现制动功能。
这种系统具有制动力分配均匀、制动效果稳定等优点，被广泛应用于各种类型的车辆中。
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16、业余生活要有意义，不要越轨。——华盛顿 17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。——罗素·贝克 18、最大的挑战和突破在于用人，而用人最大的突破在于信任人。——马云 19、自己活着，就是为了使别人过得更美好。——雷锋 20、要掌握书，莫被书掌握；要为生而读，莫为读而生。——布尔沃
液压制动系统与盘式制动器
6
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氛
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7、翩翩新 来燕，双双入我庐 ，先巢故尚在，相 将还旧居。
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后
名
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于
我
若
浮
烟
。
9、 陶渊 明（ 约 365年 —427年 ），字 元亮， （又 一说名 潜，字 渊明 ）号五 柳先生 ，私 谥“靖 节”， 东晋 末期南 朝宋初 期诗 人、文 学家、 辞赋 家、散
文 家 。汉 族 ，东 晋 浔阳 柴桑 人 （今 江西 九江 ） 。曾 做过 几 年小 官， 后辞 官 回家 ，从 此 隐居 ，田 园生 活 是陶 渊明 诗 的主 要题 材， 相 关作 品有 《饮 酒 》 、 《 归 园 田 居 》 、 《 桃花 源 记 》 、 《 五 柳先 生 传 》 、 《 归 去来 兮 辞 》 等 。