(完整word版)高边坡锚杆施工总结
锚杆工作总结
锚杆工作总结
锚杆是一种用于加固土体和岩石的工程材料，广泛应用于地下工程、岩土工程和建筑工程中。
在工程实践中，锚杆的作用是非常重要的，它可以增强土体和岩石的稳定性，防止地下结构的变形和破坏。
在锚杆工作中，我们需要充分了解其原理和操作规程，合理设计和施工，以确保工程质量和安全。
首先，锚杆的工作原理是利用其固定在土体或岩石中的牢固性，通过预应力的作用来增强地下结构的稳定性。
在施工过程中，我们需要根据工程要求和地质条件选择合适的锚杆材料和规格，进行合理的设计和布置。
同时，施工人员需要严格按照操作规程进行施工，确保每个环节都符合要求，避免出现质量问题和安全隐患。
其次，锚杆工作需要充分考虑地质条件和工程要求。
在选择锚杆的材料和规格时，需要根据地下结构的承载能力和变形要求进行合理的设计。
在施工过程中，需要根据地质勘察结果和工程要求确定锚杆的布置位置和深度，以确保其能够有效地加固土体和岩石，防止地下结构的变形和破坏。
最后，锚杆工作需要严格按照操作规程进行施工，确保工程质量和安全。
在施工前，需要对施工现场进行认真的检查和准备，确保施工设备和材料齐全。
在施工过程中，需要严格按照设计要求和施工规程进行操作，确保每个环节都符合要求，避免出现质量问题和安全隐患。
同时，施工人员需要严格遵守安全操作规程，做好安全防护工作，确保施工过程中不发生安全事故。
综上所述，锚杆工作是一项重要的地下工程施工工作，需要充分了解其原理和操作规程，合理设计和施工，以确保工程质量和安全。
在今后的工作中，我们将继续加强对锚杆工作的学习和实践，不断提高工程质量和安全水平。
锚杆支护首件工程施工总结
东坡隧道锚杆支护首件工程施工总结 (1)工程概况二、施工时间三、劳力与机械配备四、施工准备五、施工概述六、主要施工工艺七、主要问题处理及施工方法改进八、施工中安全保证措施、质量保证措施、环保措施及文明施工 (5)东坡隧道锚杆支护首件工程施工总结东坡隧道右线K41+754〜K41+753段为XS5b2+级衬砌类型，设计上采用锚杆支护。
隧道的锚杆支护属于隐蔽工程，由于影响锚杆支护施工质量的因素很多，对其施工过程每一环节都必须要严格按施工规范实施，本段作为我标段整个隧道工程锚杆支护的首件工程,更对以后的锚杆支护施工起着样板引路的作用,因此对各种影响因素都必须有详细的考虑，施工前周密计划、合理安排,施工过程中严加控制,施工后及时总结，最终达到首件工程资料实、工程实体美、工程成品优良。
一、工程概况东坡隧道右线K41+754〜K41+752段为XS5b+级围岩，设计上采用左墙：涨壳式预应力中空锚杆，L=6m,纵环向间距为：50X 100cm；拱部及右墙：普通中空注浆锚杆，L=4m,纵环向间距为：50X 100cm；梅花形布置。
二、施工时间2017年5月22日开工，2017年6月6日完工。
三、劳力与机械配备人员：项目部有专职技术员一名，施工队有现场队长及技术员各一名。
施工分为两班组，昼夜作业，每班组：凿岩工3名，喷锚手2名，普通工6名，电焊工2名，还配有三个综合班组15人，电工1名，空压机司机2名，抽水泵站司机1名，普工2名。
设备：装载机2台、空压机3台、自卸汽车5台、多功能台架1台、钢筋切断机2台。
四、施工准备1.收集完整的施工资料1)在正式施工前具备了下列工程资料；2)构筑物场地工程地质和水位地质资料；3)隧道工程施工图及图纸会审纪要；4)构筑场地和邻近区域的农舍、居民区资料；5)主要施工机械及其配套设备的技术性能资料；6)隧道锚杆支护的施工组织设计。
2.编制了施工计划1)制定了施工作业计划和劳动力组织计划；2)制定了机械设备、工具、材料供应计划；3.现场施工准备1)修筑便道，根据施工现场的实际情况进行施工便道的选址给施工；2)截水沟砌筑，根据设计给出的位置及现场实际情况进行砌筑；3)洞口开挖，根据设计图纸所给定的桩号里程开挖出大致的洞口轮廓线和隧道洞口边坡；4)边仰破防护，施工时，对锚杆的根数、长度以及喷射混凝土的厚度要严格控制；5)洞口超前支护，东坡隧道右线林州端洞口超前支护为大管棚；6)洞身开挖，为了保证施工人员的安全，开挖后先进行初喷，喷后方可进行锚杆支护。
2021年锚杆工作总结
2021年锚杆工作总结
2021年已经接近尾声，回顾这一年的锚杆工作，我们不禁感慨万分。
在这一年里，我们面临着各种挑战和困难，但也取得了许多令人鼓舞的成绩。
让我们来总结一下2021年的锚杆工作吧。
首先，我们在锚杆工作的技术方面取得了长足的进步。
通过不断的研究和实践，我们不断改进和完善了锚杆的设计和施工工艺，提高了锚杆的承载能力和使用寿命。
在一些重大工程项目中，我们成功地应用了新技术和新材料，取得了良好的效果，为工程的安全和稳定打下了坚实的基础。
其次，我们在锚杆工作的管理方面也取得了显著的成绩。
我们加强了对施工现
场的监督和管理，严格执行各项安全规定和操作规程，有效地防范了各种安全事故的发生。
我们还加强了与相关部门和单位的沟通和协调，确保了工程进度的顺利推进。
同时，我们还加强了对施工人员的培训和教育，提高了他们的技术水平和安全意识。
最后，我们在锚杆工作的质量方面也取得了显著的进步。
我们严格执行了相关
的质量标准和规范，加强了对施工过程的监督和检查，确保了工程质量的稳步提升。
我们还加强了对材料和设备的检验和验收，杜绝了一切可能影响工程质量的因素。
总的来说，2021年是我们锚杆工作取得了丰硕成果的一年。
在新的一年里，我们将继续努力，不断提升自身的技术水平和管理水平，为更多的工程项目提供优质的锚杆工程服务。
相信在不久的将来，我们的锚杆工作一定会取得更大的发展和进步！。
高边坡预应力锚索框架梁施工技术总结
高边坡预应力锚索框架梁施工技术总结关键词：边坡防护；预应力锚索；施工技术一、工程概况XXX1号XX中桥右侧高边坡位于XXX一号隧道出口，属丘陵地貌，坡面植被发育，覆土很薄，多为强风化页岩外露。
为了满足运营安全补强的需要，右侧平台坡脚以上按坡率1∶1分级刷坡，坡面采用锚索框架梁防护，框架梁节点间距4.0m，正方形布置，采用C35混凝土浇注，锚索锁定预应力拉力为520kN(施工时应将超张15%计算在内)，框架内采用土工网垫客土植生、挂网封闭混凝土等防护。
框架梁锚索钻孔直径φ115mm。
锚束锚固段长度为8m，自由段长度10m，采用单孔4束，与水平方向成20°角施作。
锚索均采用4束φ15.2mm高强度、低松弛钢绞线制作，其抗拉强度不得低于1860MPa，锚索采用I级防护，全孔范围内采用M35水泥砂浆灌注，并采用抗侵蚀性水泥、掺粉煤灰或其他抗侵蚀外加剂，注浆压力0.6~0.8MP α，锚头采用C35砼封闭。
二、施工流程施工顺序：边坡开挖→清除浮土和松动岩石并平整坡面→确定孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔安装锚索→注浆→刻槽→绑扎钢筋→立模→浇筑混凝土→按顺序张拉→锁定封锚→锚框架内绿化防护。
1.预应力锚索施工技术（1）测量放样：先进行测量定位，包括框架梁的纵横向梁、锚索方位布置等。
图 1 锚索点位布设（2）施工平台：根据坡面具体情况，采用脚手架钢管搭设，搭建承载力不小于3kN/㎡，平台宽度满足15m便于架设车载泵及临时防护。
（3）锚索拉拔试验：锚索施工前在同一标段范围内应选择有代表性、与锚索锚固段地层相同、环境类似的相邻地段进行拉拔试验(破坏性试验)，严禁在实际锚固工程部位进行该项试验。
试验孔数不少于3孔，以验证锚索可能承受的最大张力、锚固工程的安全及所采用的参数是否正确，进一步确定施工工艺及参数，其相关参数在同一标段内相同地层通用。
试验锚索参数和施工工艺与工作锚索相同，锚索试验拉拔力为锁定拉拔力的1.5倍，即为780KN ，但因单孔四束最大拉拔力不宜大于750KN，故试验最大拉拔力取750KN。
锚索施工技术总结
xxx边坡锚索施工技术总结一.工程概况xxx边坡采取预应力锚索加固,锚孔直径为110mm,锚索长13m,锚固段长6m,每孔索均为3束钢铰线,锚固力P=300KN,向下倾角15°，防护长度为24m，横向平均分布8个，纵向平均分布12个，合计96个。
锚头采用C35钢筋混凝土1.2m*1.2m*0.2m承压板,锚孔内灌注M35水泥砂浆。
锚索施工前先进行抗拔试验孔3孔,求出水泥砂浆与孔壁的实际剪切强度,以校验设计选取参数。
若有出入,可作为修改锚索长度的设计依据。
二.施工准备1.人员配置锚索施工人员配置表2.材料配置锚索施工材料配置表3.设备配置锚索施工设备配置表三.施工工艺1、脚手架施工（1）施工前对坡面先搭设双层钢管脚手架，采用外径φ48mm壁厚3mm无缝钢管。
（2）立杆间距1.2 m,所有水平杆步距1.2m,在脚手架下方15cm 处布设扫地杆,加强脚手架的稳固性。
按4.8m*4.8m隧层搭设剪刀撑固定，架管每个交叉处均采用钢管架扣件加以固定。
钢管搭接长度不得小于1m。
（3）、在地上按立杆间距划出立杆位置,并在该位置设置好底座。
（4）、双排脚手架先立里排架杆,后立外立杆,对于每排立杆应先两头的立杆,再立中间立杆,当互相看齐后,用持地杆固定,再立中间立杆,当互相看齐后,用扫地杆固定,再立其它杆。
（5）、以此顺序往上搭设。
每搭设一步架时,随时校正立杆垂直度,并随层搭设剪刀撑。
（6）为确保施工安全，从脚手架基础开始，沿坡面每隔4m向山体打设一排Φ22砂浆锚杆，锚入岩体深度3m，锚杆水平间距4m每根。
外侧设180°弯钩并与脚手架有效焊接。
(7)、到每个操作层时,架体高于操作面一步架，采用5cm厚木板铺设脚手板。
并在架杆外侧设绿色安全网。
（8）、立杆底部不在同一高度时,高处的纵向扫地杆应向低处延长不少于两跨,高低差不得大于1米,立杆距边坡上方边缘得小于0.5米。
严禁将上段钢管立杆与下段的钢管立杆错开固定在水平拉杆上,在立柱的内侧,用直角扣件与立柱扣紧。
锚杆框架梁护坡施工总结
盘县至兴义高速公路第一合同段锚杆框架梁护坡首件工程施工总结报告1、首件工程的目的及作用通过对锚杆框架梁护坡首件工程的实施，熟悉设计规范及技术要求，根据锚杆框架梁护坡工程施工特点,确定质量验收标准，落实业主对锚杆框架梁护坡工程的特殊要求；通过锚杆框架梁护坡首件工程的实施，可以评价我部编制的锚杆框架梁护坡施工方案是否可行，可预见施工中遇到的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度；便于我部总结经验，加强管理，避免施工后期造成返工，为标准化施工创造条件.2、工程概况我项目部承建的路基工程DK1372+041.11—DK373+433.75段位于临湘市五里乡火炬村，本段路基边坡防护的主要类型有:M7。
5水泥砂浆砌片石脚墙、框架式锚杆、M7。
5浆砌片石拱形骨架、C35钢筋混凝土桩板墙、重力式挡墙、C20片石混凝土重力式路肩墙。
3、施工准备3.1施工用电由临湘变电所引入10kv高压线到DK1371+600处设置500KV A变压器1座，计划供电量400KW,供应该段路基施工用电。
另外增设1台200KW的发电机，以供停电时备用。
3。
2施工用水现场施工用水取用驻地饮用水。
3。
3施工测试项目队设置工地实验室，在项目经理部中心实验室的统一领导下,负责现场试验检测工作，实验室配备满足工程需要的工程试验、检测、量测仪器设备。
根据工程特点，有计划性的制定实验、检测手段和措施，由试验部门和质检部门负责，按规定频率对各工序质量进行检测，使工程质量处于可查、受控状态。
确保质量目标全面实现。
3.4内业资料设专人对本段内业资料进行管理，负责施工过程中形成的施工技术资料的收集整理工作。
3。
5材料、机械设备及人员砂由陆城武钢码头砂场供应,石子由临湘云白矿供应，钢筋及水泥等由局项目部物资站统一供应。
采用的机械设备情况如下表：主要机械设备一览表4、施工过程4.1锚杆框架梁施工锚杆施工工艺流程（1）锚杆孔测量放线边坡施工要求边挖边加固，即开挖一级，防护一级,不得一次开挖到底。
锚杆施工方法（推荐5篇）
锚杆施工方法（推荐5篇）第一篇：锚杆施工方法钢筋锚杆施工方法1、分项工程概况边坡支护工程在放坡段采用锚杆配合格构梁方式进行支护。
本工程锚杆为拟采用锚杆钻机进行成孔，人工放入钢筋土钉，注浆机注浆成锚。
锚杆杆体采用φxx普通螺纹钢、φxx精轧螺纹钢，水平间距为xx-xx m，垂直间距为1.5m、3.5m、4.0m，单根长度均为xx m，采用P.O.42.5R普通硅酸盐水泥制作的M30水泥砂浆注浆。
2、施工准备锚杆支护施工前应进行设计技术交底，认真检查原材料品种、型号、规格及各部件的质量，并应具有原材料主要技术性能的检验报告。
对锚杆施工所用的机械设备运到现场后，要认真进行检修，并试运转，一切正常才能使用，所需配件配齐，保证锚杆施工顺利进行。
3、施工原则锚杆施工应与土方开挖、钢筋混凝土格构梁密切配合，按设计要求，基坑土方应分层开挖，每层开挖深为xx-xx m，然后进行钢筋锚杆、格构梁施工。
4、4、施工工艺锚杆施工工艺框图5、设计要求（1）坡体土方严格分层开挖，不可超挖和欠挖。
开挖削坡后立即进行钢筋锚杆施工，每开挖一层施工一排钢筋锚杆，分层开挖高度宜为xx-xx m，具体应根据分层高度确定。
（2）锚杆支护应分段施工，每段施工长度不宜大于20m，并采用间隔跳槽施工。
（3）钢筋锚杆宜采用干法成孔，当干法成孔有困难时才可采用湿法成孔，在锚杆成孔时须及时记录地层情况。
（4）锚杆成孔孔径80mm，与水平方向夹角应符合设计要求。
（5）锚杆杆体采用单根φxx、φxx钢筋。
杆体外露弯头长度为应不小于500mm，在锚杆端部设置200*200*20mm钢板垫片。
（6）钢筋锚杆杆体设置支架，支架采用成品橡胶对中支架，间距为1500mm，支架套箍于注浆管和锚筋上。
（7）锚杆注浆管采用外径20mm管子制作。
（8）锚杆自由段设置：先在锚筋外设置2mm厚镀锌防腐涂料，再在其外套上外径52mm内径40mm的橡胶套管，在自由段两端结束处采用高压胶布将橡胶套管绑扎。
锚杆框架梁施工经验总结
锚杆框架梁施工经验总结锚杆框架梁施工经验总结工程慨况：DK603+495-DK603+600左侧二级路堑边坡长105m，边坡坡度为1:1.75，坡高0～8m,地形起伏较大，边坡采用锚杆框架梁护坡防护，框架内采用灌草护坡防护，框架梁采用现场立模C35钢筋混凝土浇注。
1、测量放样将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上。
2、孔位偏差孔位误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差±1°；锚孔深度不小于设计长度，也不大于设计长度500mm。
3、钻进①钻孔采用干钻，特别是在土层或风化层钻孔时，严禁采用水钻，以防塌孔和缩孔。
②钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其他意外事故。
③如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理，待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。
④遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可安装锚杆与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理，或采用注浆封堵、二次钻进等方法处理锚孔内部积聚水体。
4、孔径孔深锚杆钻孔孔径110mm，钻孔深度为10m允许偏差-30mm，钻孔与水平面倾角20°，锚杆孔横向和竖向间距为3.0m，呈正方形布置。
5、钻孔清理①在达到设计钻孔深度后，应用高压风枪清除孔内和孔口处的水、浮渣及粉尘，注意清孔顺序是自上而下。
清孔完成后，应将孔口暂时封堵，避免碎屑杂物进入孔内。
②在清孔的同时，需对孔位、孔深进行检查，锚杆孔位、孔深不小于设计长度，漏钻孔及深度不够的孔位应及时补钻。
③在监理工程师检查后，方可插入锚杆。
6、锚杆体制作及安装锚杆采用Φ32HRB400型号钢筋制作，沿锚杆轴线方向每隔 1.5m 设置一对对中支架，支架采用Φ6HRB335型号钢筋制作，保证锚杆的保护层厚度不低于50mm。
锚杆制作完成后，全长表面必须刷环氧树脂涂料进行防腐封闭处理。
7、锚固注浆①注浆采用孔底返浆法注浆，下锚同时，将注浆管下至距孔底30～50cm为宜，注浆材料宜选用PO42.5普通硅酸盐水泥，水灰比1:1的水泥净浆。
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高边坡锚杆施工总结报告
为全面展开高边坡锚杆施工，我部在K50+961～K51+070段左进行了高边坡锚杆首件工程施工。
施工段长109m，该段高边坡为四级上边坡路段。
在该段锚杆施工方案指导下，我部已成功完成了该段高边坡锚杆施工，并获得了宝贵的施工数据，为全合同段的高边坡锚杆施工提供了依据。
一、进行所属首件施工的目的
（一）通过本段锚杆施工，摸索并总结出一套高边坡锚杆施工最合理的施工组织和施工工艺，并总结出如何依据招标文件的技术及质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。
（二）通过本段施工，摸索并总结高边坡锚杆施工支架搭设、钻机定位、钻孔；锚杆加工、就位，注浆及注浆压力与施工配合比，框架梁支模、砼浇注。
（三）通过本段施工，收集相关数据，最终确定高边坡锚杆施工参数，指导全线高边坡锚杆施工并达到技术质量标准。
二、施工组织和施工安排：
（一）施工人员配备表
主要人员一览表
序号姓名职务
1 罗元军施工负责人
2 杨和平技术负责人
3 龚云友质检负责人
4 谢乘勇试验负责人
5 熊波测量负责人
6 罗舸现场负责人
（二）施工机具一览表
名称单位规格数量备注
潜孔钻机台ZY150 4 D100mm及其以上
电焊机台ZX-400 2
砂浆搅拌机台UJZ-15 2
（三）施工工期：2010年6月6日，计划完工日期2010年11月12日，工期为156天。
三、施工工艺
A、施工方案
1、清理边坡：路堑高边坡防护工程应与路基开挖工程紧密、合理衔接，开挖一级防护一级。
锚杆施工前，将松散的浮石和石渣清除，用浆砌片石填补空洞，对坡面缝隙进行封闭处理，边坡休整后应平整、密实、无溜滑体、蠕变体和松动岩体。
2、锚杆孔测量放线：按设计立面图要求，将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上，孔位误差不得超过±50mm，如遇有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保边坡稳定和结构安全的前提下，适当放宽精度或调整锚孔位置。
3、钻孔：钻孔施工前根据设计孔径、岩石性质、锚杆深度以及施工合理选择钻孔机具。
利用Φ50mm脚手架管搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三角支架提升到平台上，准确安装钻机位置，孔轴保持直线，孔位允许偏差±50mm，深度允许偏差-10～＋50mm。
钻孔采用干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。
钻孔过程中对每个孔的地层变化、钻进状态、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。
如遇塌孔缩孔等不良钻进现象，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理，待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。
钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，为确保锚杆孔直径，实际使用钻头直径不的小于设计孔径。
为确保锚杆深度，应超钻0.2m以上。
钻孔完成后采用高压风枪将孔内粉尘、石渣清理干净。
4、锚杆制作安装：锚杆杆体采用螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔2m设置一个对中器（定位支架），以保证锚杆有足够的保护层。
锚杆尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。
施工时，若锚杆与地梁钢筋、箍筋相干扰，局部调整钢筋间距，主筋交叉点必须焊接牢固。
安装前，要确保每根钢筋顺直，表面无油污、铁锈，安装锚杆前认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚杆体放入孔内，用钢尺量出孔外露钢筋长度，计算孔内锚杆长度，确保锚固长度。
锚杆安装后，不得敲击、摇动、悬挂重物，在砂浆强度达到75%才能进行框架施工。
5、锚固压浆：注浆采用二次高压劈裂注浆，压浆作业从孔底开始，灌浆管应插至距孔底50～100mm位置，并随水泥浆的注入逐渐拔出，灌浆压强不小于0.2Mpa，以锚具排气
孔不再排气且孔口浆液出浓浆作为注浆结束标志。
如一次压浆注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。
6、框架采用C25砼现浇，先在休整好的路堑边坡上开挖框架槽，现场编制框架钢筋浇注框架砼，完成框架梁。
四、施工总结
（一）施工工艺
1．通过该段高边坡的施工，依据现场检验结果，总结得出：
（1）最合适搭设支架为落地钢管支架，确保支架稳定、安全。
（2）最佳机械组合为：4台潜孔钻机、2台电焊机、2台砂浆搅拌机、2台注浆机、2台空压机；
（3）最适宜的注浆压力：
高边坡受重力及输送距离因素影响，注浆压强一般为0.23Mpa~0.25Mpa.
（二）、质量控制标准：
1）锚杆应按设计尺寸下料、调查、除污、加工。
2）按照设计要求，在施工前应做锚杆抗拔力验证试验。
3）钻孔施工应符合下列规定：施工前，清除岩面松动石块，平整墙背坡面；根据设计孔径及岩土性质合理选择钻孔机具；孔轴应保持直线，孔位允许偏差为±50mm,深度允许偏差为-10～+50mm;钻孔后应将孔内粉尘、石渣清理干净。
4）安装普通砂浆锚杆应符合下列规定：锚杆应安装在孔位中心；锚杆未插入岩层部分，必须做到防锈处理；有水地段安装锚杆，应将孔内的水排出或采用早强速凝药包锚杆；砂浆应随拌随用；宜先插入锚杆然后灌浆，灌浆应采用孔底注浆法，灌浆管用插至距孔底50～100mm,并随水泥砂浆的注入逐渐拔出，灌浆压强宜不小于0.2Mpa；砂浆锚杆安装后，不得敲击、摇动，普通砂浆锚杆在3d内，早强砂浆锚杆在12h内，不得在杆体上悬挂重物。
锚杆防护施工质量标准
（三）、安全生产
1.通过首件段施工，得出如何确保安全施工，具体做法如下：
（1）应随时注意土壁的变动情况，如发现大面积形象裂缝现象，必须暂停施工，报告项目经理进行处理。
（2）坡面上坍体以及裂缝、凹凸不平之处，全部平整夯填并及时进行防护，防止表水下渗，引起塌方。
（3）高边坡作业中的安全标志、工具、仪表、电气设备和各设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。
（4）高边坡作业人员衣着要灵便。
禁止赤脚，穿硬底鞋，带钉易滑鞋，拖鞋及赤膊裸身从事高处作业。
（5）酒后严禁高处作业。
（6）高边坡作业人员必须按规定正确使用合格的安全帽、安全带、安全网等防护用品，并定期进行检查认定。
（7）高处作业场所有可能坠落的物体，应一律给予固定或拆除。
所材料均应安放平稳并不得妨碍装卸和通行。
工具使用后应随手放入工具袋内。
传递工具、零件、材料时，禁止抛掷。
拆卸下来的材料及零料、废料，应及时清理运走。
作业平台或登高工具，应随时清理干净。
（8）高边坡作业，事先应在高处安装避雷击发生。
遇有六级（含六级）以上强风浓雾等恶劣天气，不得进行露天悬空的攀登从事高处作业。
不得已需要进行雨天高处作业时，必须有可靠的安全防护措施。