汽车发动机构造与拆装项目五：任务一：润滑系统的构造和拆装共53页
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汽车构造与拆装(上册)26单元6 润滑系统
机油经出油口被压入发动机内的润滑油道中。外啮合齿轮式机油泵由于
驱动阻力最小，因此工作效率也较高。
项目一 润滑系统的结构和工作原理
图2-6-5 外啮合齿轮式机油泵
项目一 润滑系统的结构和工作原理
（2）内啮合齿轮式机油泵。如图2-6-6所示，内齿轮套在曲轴前端， 为主动齿轮，机油通过月牙形隔板左、右的间隙进行输送。由于这种机 油泵内、外齿轮之间有多余空间，因此工作效率较低。
上，以保证机油泵总是吸入最上层较清洁的机油，但油面上的泡沫易被
吸入，造成机油压力降低，润滑可靠性差。 当机油泵工作时，机油从罩的边缘被吸入，经过滤网滤除较大的杂 质后进入机油泵。如果滤网堵塞时，滤网上部产生真空，从而克服滤网 弹性将滤网吸起，滤网中心处的环口离开罩，润滑油便不经过滤网而从 环口直接被吸入机油泵，保证润滑不致中断。
项目一 润滑系统的结构和工作原理
3．机油的更换周期 机油在使用过程中，由于高温氧化及燃烧物混入等原因影响，将劣 化变质，润滑性能下降。因此，机油应适时更换，机油滤清器也同时更 换。 机油更换周期，因车型和行驶环境而不同（表2-6-1）。如果汽车经 常频繁起步、短距离行驶或在多尘地区使用，机油的更换周期应相应缩 短。
项目一 润滑系统的结构和工作原理
如果使用上述牌号的 单级机油，需要根据季节 和气温的变化经常更换机 油。目前普遍使用多级机 油，例如SAE 5W-30机油， 在低温下使用时黏度与 SAE 5W一样，在高温下使 用时黏度又与SAE 30相同， 因此可以冬夏通用。可根 据车辆所在地气温选择适 当黏度的机油，如图2-6-4 所示。
作时，在进气管内真空度作用下，窜入曲轴箱内的气体经钢丝网、曲轴 箱通气软管和PCV阀被吸入到进气歧管并进入汽缸燃烧。新鲜空气经滤 网和空气软管进入到曲轴箱内，形成不断的对流。在曲轴箱通气软管上 装有止回阀（PCV阀）是为了防止在发动机低速小负荷时进气管的真空 度太大而将机油从曲轴箱内吸出。
课题五润滑系统的结构与拆装
3．机油的选用与使用
（1）根据汽车发动机的强化程度选用合适的机 油使用级。
（2）润滑油的黏度随温度变化而变化，温度高 则黏度小，温度低则黏度大，因此，根据地区的季节 气温选用适当黏度等级的机油。
（3）汽车每行驶7 500 km应定期更换发动机机 油。如汽车连续在多尘地区及气温低的寒冷地区行驶 ，更换周期应相应缩短。
（5）在将新滤清器装上之前，要先在滤清器 上倒上一点机油，如图5-19 所示，并且涂匀在滤 清器的表面上， 使滤清器首先润滑。
（6）安装新的机油滤清器，如图5-20 所示。
（7）按规定力矩拧紧油底壳的放油螺塞，如 图5-21 所示。
（8）换好机油滤清器、拧上放油螺塞，按规 定容量加注新鲜的机油，如图5-22 所示。
课题五 润滑系统的结构 与拆装
学习任务
1．了解润滑系统的功用与组成。 2．掌握机油泵、机油滤清器及其他润滑系统部 件的组成和各零部件的功用与结构。
技能要求
1．掌握机油滤清器的更换方法和步骤。 2．掌握机油泵的拆装和检修方法。
任务一 润滑系统的认识
润滑系统功用与组成
1．润滑系统的功用与方式
发动机工作时，各运动零件均以一定的力作用 在另一个零件上，并且发生高速的相对运动，有了 相对运动，零件表面必然要产生摩擦，加速磨损。 因此，为了减轻磨损，减小摩擦阻力，延长使用寿 命，发动机上都必须有润滑系统。
ห้องสมุดไป่ตู้.细滤器的检修
对于可拆式纸质滤芯式机油细滤器，其检修方法 与机油粗滤器相同。离心式机油细滤器检修方法如下 ：
在发动机的机油压力高于0.1 MPa 时，运转10 s 以上（机油压力较低时机油不会进入细滤器），然后 立即熄火。在熄火后的2 ～ 3 min 内，若在发动机旁 听不到细滤器转子转动的“嗡嗡”声，则说明细滤器 工作不正常。若机油压力正常，细滤器的进油单向阀 也未堵塞，则为细滤器故障。此时应拆下细滤器，拧 开压紧螺母，取下外罩，将转子转到喷嘴对准挡油板 的缺口时，取出转子。清除转子内壁上的污物，清洗 转子并疏通喷嘴（注意不能用金属丝疏通，应用压缩 空气吹通），经调整或换件后再组装。
五、润滑系统拆卸、装配和检修ppt课件
2、润滑脂的分类：钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠 基润滑。脂、复合钙基润滑脂、 通用锂基润滑脂、石墨钙基润滑 脂。
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11
机油分类 1、SAE等级（汽车工程学会） 5W30 代表使用温度范围为－40℃----10℃ 10W30代表使用温度范围为－23℃----20℃ 2、API等级（美国石油学会） SH、SJ、SH、SL等级别，常用的是SL级 3、军用等级 如MIL---L2104B
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6
润滑方式
应用范围
压力润滑
负荷大，相对运动速度高的工作 表面。
飞溅润滑
外露、负荷小、相对运动速度小 的工作表面。
定期润滑 辅助机件
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7
四冲程发动机采用压力润滑方式为主、飞溅润滑方式为辅的连续不断 的压力循环润滑方式。
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8
润滑剂
• 发动机的润滑剂有润滑油和润滑脂。 润滑油习惯上称为机油，品种多。 • 汽油机和柴油机使用的润滑油不同，汽油机润滑系使用的润滑油俗称汽油
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机油粗滤器 1.作用 用来过滤润滑油中颗粒较大（直径为0.04mm以上）的杂质。 2.与主油道的连接关系 串联于机油泵与主油道之间，属于全流式滤清器，因其对润 滑油的流动阻力较小。 3.粗滤器 由壳体、纸质滤芯、旁通阀、进油口和出油口等组成。滤芯 由经过树脂处理的多孔滤纸折叠而成。滤芯的两端由环形密封圈 密封，滤芯内有金属网或带有网眼的薄铁皮作为滤芯的骨架。
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润滑系油路
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润滑油路
机油 细滤器 油底壳
集滤器
机油泵
粗滤器
5学习单元五 润滑系统构造与拆装
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学习任务二 机油泵和集滤器构造与拆装
【任务描述】 一辆丰田卡罗拉1 6Ｌ轿车，车主反映机油压力警告灯亮，经检查确认为机油泵故障所致，需 要更换机油泵。要求参考原厂维修资料，正确使用专用和通用工具对机油泵及集滤器进行拆装 或更换。
【学习目标】
1 能准确讲述机油的流动路线；知道机油泵及集滤器的作用和基本工作原理。 2 能准确讲述机油泵及集滤器拆装或更换的技术特点及要求。 3 能叙述汽车售后服务企业“7S”管理，并能在作业过程中执行,以提升自己的行为规范。 4 能按照生产厂家技术规范拆装或更换机油泵，并处理技术问题。
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START 四、机油滤清器拆装工艺步骤
4. 安装机油滤清器
（1）检查并清洁机油滤清器的安装面，在新的机油滤清器密封圈上涂抹一薄层干净的机油。将机油滤清 器轻轻地旋到位并拧紧，直到衬垫开始接触机油滤清器底座，然后用SST专用扳手将机油滤清器拧至规定 力矩18Ｎ·ｍ。 （2）清洗放油螺塞，用新衬垫加以安装，先用手拧入放油螺塞，然后用梅花扳手将放油螺塞拧至规定力 矩37Ｎ·ｍ。用干净的抹布擦干净螺塞周围的机油。 （3）操纵举升机，将汽车平稳降至地面。 （4）添加新机油并安装机油加注口。用干净的抹布擦干净加注口周围的机油。 （5）检查机油加注量是否正常，起动发动机运行至少3min，检查机油滤清器处有无漏机油。检查机油灯 工作是否正常。 （6）处理好废机油，拆下磁力护裙，关闭发动机舱盖，清理器材，清洁地面卫生。
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START 三、机油泵和集滤器拆装工艺步骤
2 拆装注意事项
（1）防止零件的工作表面被擦伤，如不正当的敲击和放置等。 （2）注意零件的安装位置和摆放顺序。 （3）工具的使用要合理、规范。 （4）注意拆装的安全。
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START 三、机油泵和集滤器拆装工艺步骤
学习任务二 机油泵和集滤器构造与拆装
【任务描述】 一辆丰田卡罗拉1 6Ｌ轿车，车主反映机油压力警告灯亮，经检查确认为机油泵故障所致，需 要更换机油泵。要求参考原厂维修资料，正确使用专用和通用工具对机油泵及集滤器进行拆装 或更换。
【学习目标】
1 能准确讲述机油的流动路线；知道机油泵及集滤器的作用和基本工作原理。 2 能准确讲述机油泵及集滤器拆装或更换的技术特点及要求。 3 能叙述汽车售后服务企业“7S”管理，并能在作业过程中执行,以提升自己的行为规范。 4 能按照生产厂家技术规范拆装或更换机油泵，并处理技术问题。
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START 四、机油滤清器拆装工艺步骤
4. 安装机油滤清器
（1）检查并清洁机油滤清器的安装面，在新的机油滤清器密封圈上涂抹一薄层干净的机油。将机油滤清 器轻轻地旋到位并拧紧，直到衬垫开始接触机油滤清器底座，然后用SST专用扳手将机油滤清器拧至规定 力矩18Ｎ·ｍ。 （2）清洗放油螺塞，用新衬垫加以安装，先用手拧入放油螺塞，然后用梅花扳手将放油螺塞拧至规定力 矩37Ｎ·ｍ。用干净的抹布擦干净螺塞周围的机油。 （3）操纵举升机，将汽车平稳降至地面。 （4）添加新机油并安装机油加注口。用干净的抹布擦干净加注口周围的机油。 （5）检查机油加注量是否正常，起动发动机运行至少3min，检查机油滤清器处有无漏机油。检查机油灯 工作是否正常。 （6）处理好废机油，拆下磁力护裙，关闭发动机舱盖，清理器材，清洁地面卫生。
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START 三、机油泵和集滤器拆装工艺步骤
2 拆装注意事项
（1）防止零件的工作表面被擦伤，如不正当的敲击和放置等。 （2）注意零件的安装位置和摆放顺序。 （3）工具的使用要合理、规范。 （4）注意拆装的安全。
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START 三、机油泵和集滤器拆装工艺步骤
汽车发动机构造与拆装项目五：任务一：润滑系统的构造和拆装 共52页
主动 齿轮
从动 齿轮
内齿轮式机油泵
主从齿轮同向 转动，进油口 有真空度吸油； 出油口体积减 少压油
出油口
从动齿轮
月牙 板
进油 口
主动齿轮
b.转子式机油泵
内转子比 外转子少一个 齿，外转子可 在油泵壳体内 自由转动，内、 外转子轴心有 一个偏心距.
国产夏利、日本马自达等轿车发动机采用
链轮
壳体
内转 子
②测量内外转子同刀口尺间隙：将刀口尺下压到机油泵上方，将尽量多的 厚薄规放入机油泵有刀口尺的间隙中，能放入间隙的所有厚薄规的厚度相 加即为平面间隙；改变刀口尺位置将不同位置测量得到的平面间隙当中的 最大值与最小值相减即为平面度
③外转子与机油泵体间隙：将尽量多的厚薄规放入机油泵壳体
与外转子的配合间隙中，能放入间隙的所有厚薄规的厚度相加 即为外转子与泵体的间隙
散热片
油管
进油口 出油口
b.水冷却式机油散热器
• 用水为冷却介 质冷却机油的一 种装置。 • 主要由带散热 片的油管和水冷 室组成
水冷室
油管
冷却水 出口
冷却水 入口
出油口
进油口
本田 F－20A型发动机机油散热器与滤清器
• 机油散热器和 机油滤清器做成 一体，对机油进 行冷却
机油
冷却水
机油 散热器
（2）类型：机油集滤器机油滤清器 a.机油集滤器
滤网畅通
• 一般为金属丝滤 网，装在机油泵之 前，串联在油路中 浮 • 主要是用于防止 子 机油中一些颗粒较 大的杂质进入机油 泵
滤网
网罩
滤网堵塞
b.机油滤清器
细滤器类型
粗滤器 细滤器
滤去机油中粒度较大杂质，一 般串联在机油泵和主油道之间
《汽车发动机构造与维修》电子教案 第五章润滑系的构造与维修
就车试验法在发动机温度正常的条件下，怠速时，机油压力不应 低于30 kPa。高速运转时，机油压力不应大于200 kPa。若不符合规 定标准则必须查明原因予以排除。
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表5-1机油泵配合间隙技术参数
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图5一2桑塔纳轿车发动机的机油泵
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图5-5润滑系统零部件分解示意图
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第二节润滑系统主要部件的拆装与检修
一、润滑系统零部件的拆装
如图5-5所示为润滑系统零部件分解示意图。按照各螺栓的拧紧 力矩，分别将该系统各零部件从发动机机体上分解下来。
二、润滑系统的检查与维修
机油泵的常见故障有:机油泵主动轴弯曲，机油泵从动轴偏磨， 齿轮磨损，机油泵盖内表面磨损及翘曲，机油泵壳体轴孔磨损或泵体 有裂纹等。
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第三节润滑系的维护
4.机油泵的检验与维护 (1)机油泵的检验(外啮合齿轮式)将机油泵各结合面、油孔、油道清洗干
净，用压缩空气吹通所有油道、油孔。按规定进行装合，并在装合过 程中进行检验: (2)机油泵总成工作性能的试验
总成试验法将润滑油注入机油泵内，用拇指堵住油孔，转动机油 泵轴，应有机油泵出并有压力感。若带集滤器的机油泵，将集滤器浸 入机油液面以下，转动机油泵轴，出油口应有机油被泵出;
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第一节概述
二、润滑系主要部件的结构
1.机油泵 机油泵的功能是作为润滑油循环的动力源。发动机上采用的机油
泵有齿轮式和转子式两种。桑塔纳轿车AFE型发动机和JV型发动机 采用的是齿轮式机油泵，而AJR型发动机采用转子式油泵。
如图5-2所示的是齿轮式机油泵结构。 2.机油滤清器
润滑油滤清器的功能，是滤清润滑油中的磨屑及机械杂质，防止 它们进入各运动件的摩擦表面，避免拉毛、刮伤零件表面，甚至造成 堵塞油道、烧轴瓦等严重事故。
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表5-1机油泵配合间隙技术参数
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图5一2桑塔纳轿车发动机的机油泵
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图5-5润滑系统零部件分解示意图
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第二节润滑系统主要部件的拆装与检修
一、润滑系统零部件的拆装
如图5-5所示为润滑系统零部件分解示意图。按照各螺栓的拧紧 力矩，分别将该系统各零部件从发动机机体上分解下来。
二、润滑系统的检查与维修
机油泵的常见故障有:机油泵主动轴弯曲，机油泵从动轴偏磨， 齿轮磨损，机油泵盖内表面磨损及翘曲，机油泵壳体轴孔磨损或泵体 有裂纹等。
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第三节润滑系的维护
4.机油泵的检验与维护 (1)机油泵的检验(外啮合齿轮式)将机油泵各结合面、油孔、油道清洗干
净，用压缩空气吹通所有油道、油孔。按规定进行装合，并在装合过 程中进行检验: (2)机油泵总成工作性能的试验
总成试验法将润滑油注入机油泵内，用拇指堵住油孔，转动机油 泵轴，应有机油泵出并有压力感。若带集滤器的机油泵，将集滤器浸 入机油液面以下，转动机油泵轴，出油口应有机油被泵出;
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第一节概述
二、润滑系主要部件的结构
1.机油泵 机油泵的功能是作为润滑油循环的动力源。发动机上采用的机油
泵有齿轮式和转子式两种。桑塔纳轿车AFE型发动机和JV型发动机 采用的是齿轮式机油泵，而AJR型发动机采用转子式油泵。
如图5-2所示的是齿轮式机油泵结构。 2.机油滤清器
润滑油滤清器的功能，是滤清润滑油中的磨屑及机械杂质，防止 它们进入各运动件的摩擦表面，避免拉毛、刮伤零件表面，甚至造成 堵塞油道、烧轴瓦等严重事故。
汽车发动机结构与检修 第二版 项目五 润滑系统检修
1.可变排量机油泵
大众EA888发动机1.8T采用是自 调节机油泵，也称为可变排量机油泵。 主要由壳体、主动齿轮、可轴向移动 的被动齿轮、弹簧、活塞、冷启动阀 以及止回阀等组成。
个案分析
1.可变排量机油泵
机油的循环是通过从动齿轮的轴向 移动来实现压力的调节，如果两个齿轮 正对着，那么供油能力达到最大值，如 果泵的从动齿轮在轴上产生最大的位移， 那么供油的能力最小。也就是说齿轮的 相对位移越大，供油能力就越小。
7）拆卸机油防溅板 8）拆卸机油泵 ①松开机油泵链条张紧器固定螺栓，拆卸机油泵 链条张紧器 ②取下机油泵链条 ③按照由外向内，对角拆卸的顺序松开机油泵固 定螺栓，拆卸机油泵
操作步骤
拆卸机油防溅板 拆卸机油泵总成
（2）安装机油泵
1）安装机油泵 ①将机油泵链轮装入链条中，按照由内向外，对角安装的 顺序紧固机油泵固定螺栓，安装机油泵 ②紧固机油泵链条张紧器固定螺栓，安装机油泵 链条张紧器。拧紧力矩：4 Nm + 继续旋转 90°
润滑系统的组成
优点
• 效率高 • 功率损失小 • 工作可靠
缺点
• 需要中间传动 机构
• 制造成本相应 较高
1.机油泵 （2）内接齿轮式机油泵
润滑系统的组成
制造成本低 占用空间小 使用范围广
泵油效率低 随外形尺寸增 大功率损失有
所增加
1.机油泵 （3）转子式机油泵
润滑系统的组成
结构紧凑，供油量大， 供油均匀，噪声小，吸
润滑系统的组成
4
润滑系统的工作过程
润滑系统的工作过程
发动机工作时，机油从油底壳中被机 油泵通过集滤器吸入机油滤清器中。从 机油滤清器中过滤后的机油经主油道分 三路输送到发动机的各部件
汽车构造与拆装之发动机拆装课件
2）了解曲柄连杆机构的作 用、组成和相关术语。
技能 目标 1）使用设备和工具，按工 艺规范拆装气缸盖。
2）查阅维修资料，完成工 作页。
情感目标 1）遵守操作规则，保证质量。 2）遵守环保法规，保证安全。
任务1 拆装气缸盖
知识储备 发动机是将其他形式的能量转变为
机械能的一种机械装置。 一、汽油发动机的组成 由曲柄连杆机构、配气机构、燃油
图1-8 撬动气缸盖
任务1 拆装气缸盖
图1-9 检查气缸垫状况
操作步骤
2.检查气缸垫 目视检查气缸垫状况，如图1-9所 示。 3.排故 经过目视检查，发现气缸垫损坏， 导致气缸盖与气缸体连接处发生润滑油 泄漏现象，更换新气缸垫后，故障排除。
任务1 拆装气缸盖
图1-10 测量气缸盖下平面的平面度
操作步骤
任务2 拆装活塞
知识储备 四、活塞销 活塞销的功用是连接活塞和连杆小
头，将活塞承受的气体作用力传递给连 杆，如图1-17所示。
活塞销与活塞销座孔的连接方式有 两种，即全浮式和半浮式。
图1-17 活塞销
任务2 拆装活塞
知识储备 五、连杆 连杆的作用是将活塞承受的力传递
给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲 轴的旋转运动。
连杆由小端、杆身和大端（包括轴 承盖）三部分组成，如图1-18所示。
图1-18 连杆 1-连杆螺栓 2-连杆 3-连杆轴承
4-连杆轴承盖
任务2 拆装活塞
知识储备 六、活塞行程 活塞行程(S)指活塞从一个止点到另
一个止点移动的距离，即上、下止点之 间的距离。活塞行程示意图，如图1-19 所示。
图1-19 活塞行程示意图 1-上止点 2-下止点 3-活塞行程
气燃烧后产生的作用力，并将此力通过 活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转。
技能 目标 1）使用设备和工具，按工 艺规范拆装气缸盖。
2）查阅维修资料，完成工 作页。
情感目标 1）遵守操作规则，保证质量。 2）遵守环保法规，保证安全。
任务1 拆装气缸盖
知识储备 发动机是将其他形式的能量转变为
机械能的一种机械装置。 一、汽油发动机的组成 由曲柄连杆机构、配气机构、燃油
图1-8 撬动气缸盖
任务1 拆装气缸盖
图1-9 检查气缸垫状况
操作步骤
2.检查气缸垫 目视检查气缸垫状况，如图1-9所 示。 3.排故 经过目视检查，发现气缸垫损坏， 导致气缸盖与气缸体连接处发生润滑油 泄漏现象，更换新气缸垫后，故障排除。
任务1 拆装气缸盖
图1-10 测量气缸盖下平面的平面度
操作步骤
任务2 拆装活塞
知识储备 四、活塞销 活塞销的功用是连接活塞和连杆小
头，将活塞承受的气体作用力传递给连 杆，如图1-17所示。
活塞销与活塞销座孔的连接方式有 两种，即全浮式和半浮式。
图1-17 活塞销
任务2 拆装活塞
知识储备 五、连杆 连杆的作用是将活塞承受的力传递
给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲 轴的旋转运动。
连杆由小端、杆身和大端（包括轴 承盖）三部分组成，如图1-18所示。
图1-18 连杆 1-连杆螺栓 2-连杆 3-连杆轴承
4-连杆轴承盖
任务2 拆装活塞
知识储备 六、活塞行程 活塞行程(S)指活塞从一个止点到另
一个止点移动的距离，即上、下止点之 间的距离。活塞行程示意图，如图1-19 所示。
图1-19 活塞行程示意图 1-上止点 2-下止点 3-活塞行程
气燃烧后产生的作用力，并将此力通过 活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转。