8、润滑系统的拆装

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润滑系统的拆装与维修教案

润滑系统的拆装与维修教案

教研室主任〔签字〕:系〔部〕检查〔签字、盖章〕:教务处抽查〔签字、盖章〕:教学内容:§6.1 润滑系统的拆装与修理学问目标授课班级授课时间授课地点力气目标素养目标教1.了解润滑系统的作用、组学成、润滑方式目2.理解润滑系统的油路标3.把握润滑系统主要零部件的构造和原理1.学生通过学习润滑系统的相关学问,提高对发动机的兴把握润滑系统主要零部件的趣,增加学生的学习乐观性;检修方法 2.在教师引导下理解润滑循环路径,提高学生的理解力气和分析力气教学重点1.了解润滑系统的作用、组成、润滑方式2.把握润滑系统主要零部件的构造和原理教学难点润滑系统主要零部件的构造和原理教学形式理实一体化教具、仪器设备、工具课后作业发动机台架、一字螺丝刀、10mm、12mm、14mm 组合扳手、滤清器拆装工具、扭力扳手、工具车。

或训练工程教学过程设计备注〔要求明确教师活动、学生活动、教学方法及手段〕教学过程组织1、考勤教学2、讲纪律教师活动学生活动教学方法班长、学委考勤并记录汽车发动机工作时,各运动零件均以确定的力1、学生答复教师问提问—互作用在另一个零件上,并且发生高速的相对运动,题,其他同学补充答导入有了相对运动,零件外表必定要产生摩擦,加速磨案;动启发式课损。

那么在这种状况下发动机如何应对呢?每台发动机都具有润滑系统,我们今日就来具体了解一下。

一、润滑系统的作用:2、学生与教师相互争论,可以自由发言1.答复教师提出的问争论法实物演题,依据教师的引导,示,增加汽车发动机工作时,各运动零件在很小的协作间隙下作高速相对运动。

由于零件接触外表呈凹凸不平状,假设零件的金属外表之间直接摩擦,将增思考润滑系的作用2.结合实物说明发动教学直观性大发动机的功率消耗,加速零件工作外表的磨损,机润滑系各局部零演示法摩擦产生的热量还可能将零件工作外表烧损,致使发动机无法正常运转。

为了提高发动机工作的牢靠性,延长其使用寿命,发动机工作时,润滑系连续不断地将足够数量、温度适宜、清洁的润滑油输送到各摩擦外表,并在摩擦外表形成油膜,实现液体摩擦,其主要作用有:讲1.润滑作用在两个相对运动的零件外表之课间形成油膜,避开它们直接接触,实现液体摩擦,使摩擦系数大大减小,从而削减零件磨损和发动机的功率损失。

课题五润滑系统的结构与拆装

课题五润滑系统的结构与拆装

3.机油的选用与使用
(1)根据汽车发动机的强化程度选用合适的机 油使用级。
(2)润滑油的黏度随温度变化而变化,温度高 则黏度小,温度低则黏度大,因此,根据地区的季节 气温选用适当黏度等级的机油。
(3)汽车每行驶7 500 km应定期更换发动机机 油。如汽车连续在多尘地区及气温低的寒冷地区行驶 ,更换周期应相应缩短。
(5)在将新滤清器装上之前,要先在滤清器 上倒上一点机油,如图5-19 所示,并且涂匀在滤 清器的表面上, 使滤清器首先润滑。
(6)安装新的机油滤清器,如图5-20 所示。
(7)按规定力矩拧紧油底壳的放油螺塞,如 图5-21 所示。
(8)换好机油滤清器、拧上放油螺塞,按规 定容量加注新鲜的机油,如图5-22 所示。
课题五 润滑系统的结构 与拆装
学习任务
1.了解润滑系统的功用与组成。 2.掌握机油泵、机油滤清器及其他润滑系统部 件的组成和各零部件的功用与结构。
技能要求
1.掌握机油滤清器的更换方法和步骤。 2.掌握机油泵的拆装和检修方法。
任务一 润滑系统的认识
润滑系统功用与组成
1.润滑系统的功用与方式
发动机工作时,各运动零件均以一定的力作用 在另一个零件上,并且发生高速的相对运动,有了 相对运动,零件表面必然要产生摩擦,加速磨损。 因此,为了减轻磨损,减小摩擦阻力,延长使用寿 命,发动机上都必须有润滑系统。
ห้องสมุดไป่ตู้.细滤器的检修
对于可拆式纸质滤芯式机油细滤器,其检修方法 与机油粗滤器相同。离心式机油细滤器检修方法如下 :
在发动机的机油压力高于0.1 MPa 时,运转10 s 以上(机油压力较低时机油不会进入细滤器),然后 立即熄火。在熄火后的2 ~ 3 min 内,若在发动机旁 听不到细滤器转子转动的“嗡嗡”声,则说明细滤器 工作不正常。若机油压力正常,细滤器的进油单向阀 也未堵塞,则为细滤器故障。此时应拆下细滤器,拧 开压紧螺母,取下外罩,将转子转到喷嘴对准挡油板 的缺口时,取出转子。清除转子内壁上的污物,清洗 转子并疏通喷嘴(注意不能用金属丝疏通,应用压缩 空气吹通),经调整或换件后再组装。

汽车发动机润滑系统部件拆装教学实训任务

汽车发动机润滑系统部件拆装教学实训任务

润滑系统部件的拆装1. 实训内容及目的1) 拆装油底壳;2) 拆装机油泵;3) 拆装机油滤清器。

2. 实训器材和用具1) 汽油机油;2) 桑塔纳轿车 1 辆;3) 机油压力表 1 套;4) 常用工具和专用工具各一套;5) 吹气枪、机油壶、洗涤油盆、刷子、铲刀、毛巾。

3. 实训注意事项1) 拆卸油底壳,必须先旋下副车架固定螺栓和发动机支架固定螺母,使副车架和车身分离;2) 注意清洁,注意安全。

4. 实训操作步骤1) 拆卸油底壳(拆卸机油泵所需)①打开引擎盖②旋下发动机机油加注口盖子③排放发动机润滑油④旋下放油螺栓⑤使用机油放入机油接收车内⑥待机油排放尽后,安装放油孔螺塞⑦拆卸飞轮挡板,旋下 1 个固定螺栓⑧拆卸发动机左右支架,拆卸发动机左右支架螺母,取下 2 只螺母及垫片⑨拆卸左右下球头螺母,旋松左右下球头 4 只螺母,旋下 4 只固定螺栓⑩拆卸发动机悬架,拆卸悬架左右螺栓 2 只、取下 2 只螺栓及垫片、把发动机支架垫与悬架分开⑪拆卸油底壳与缸体固定螺栓 20 只⑫取下油底壳及垫片⑬拆卸机油泵与缸体固定螺栓、取下 2只螺栓与机油泵⑭拆卸机油防溅板⑮拆卸机油泵下盖板固定螺栓 2 只、取下2 只螺栓与盖板⑯取出机油泵主动齿轮、从动齿轮⑰分解完毕2) 机油滤清器的更换1). 机油滤清器的拆装专用工具在每一次定期保养更换机油时,都应该同时更换机油滤清器,机油滤清器的拆装工具属专用工具类,它的类型较多:①套筒连接专用类②扳手类2). 更换步骤①放掉机油②根据滤清器的位置挑选适用的工具③使用工具套上滤清器逆时针旋转④卸松之后垫上毛巾(防止烫伤)用手拧掉,注意滤清器内充满机油,口要始终朝上,防止潵溅。

⑤对比型号相同⑥在新滤清器的橡胶圈上涂抹新机油。

⑦用扳手上紧,更换完毕⑧检查油底壳螺丝并上紧,添加机油⑨运转发动机之后关闭点火开关静置短时间之后观察油尺油量。

3) 安装安装步骤:安装步骤与拆卸的顺序相反,特别注意紧固螺栓时力矩应均匀并符合规定的拧紧力矩标准5. 实训记录单。

选修任务八 润滑系统拆装

选修任务八  润滑系统拆装

任务八润滑系统拆装
一、目的与要求
1.润滑系统的组成和原理
2.机油泵的拆装
二、所需仪器设备与器材
1.汽车发动机4台
2.发动机拆装架4台
3.汽车发动机常用拆装工具4套,专用拆装工具4套
4.零部件存放台、盆各4个
5.机油壶、润滑油、棉纱等
6.解剖的汽车发动机工作原理示教台1台(可以运转演示)
7.发动机拆装实训录像片及相关的教学挂图等
三、教学安排
1.教学时间:4学时。

2.教学组织:理论与实践一体化,统一讲解;分2组进行演示、观察并操作;分2组练习(边讲边做,讲讲做做,做做讲讲)。

3.安全纪律教育:遵守实验室守则与项目人员守则,不迟到不早退,听从教师与组长安排,不随意动手,规范操作练习。

4.课堂要求:积极主动地学习、认真观察、勤思考、勤操作、勤记笔记,认真独立地完成作业。

四、注意事项
1.拆装工具要轻拿轻放,注意量具碰撞其他物品和掉地,以免其损坏。

2.工具使用后,一定要先清洁,及时归位。

3.拆卸下的零部件一定要摆放整齐,轻拿轻放,以免其损坏。

五、教学实施步骤
润滑系的功用是在发动机工作时连续不断地把数量足够的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面,并在摩擦表面之间形成油膜,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。

并对零件表面进行清洗和冷却。

润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器、油底壳、集滤器和一些润滑油压力表、温度表和阀门等组成。

2.机油泵的拆装步骤。

工作任务六发动机润滑系的拆装

工作任务六发动机润滑系的拆装
汽车工程系


拆装步骤:
(1)旋下机滤总成。
(2)拆下旁通阀螺塞、O形圈、弹簧、柱 塞。
(3)拆下机油压力高、低开关及O形圈。 (4)拧下机滤支架螺栓,拆下支架。


(5)安装顺序与拆解顺序相反。
机油滤清器结构 1—密封圈 2—滤清器盖 3—滤清器壳 4—褶纸滤芯 5—止回阀 6—尼龙滤芯 7—旁通阀
汽车工程系




实习前依次有序进入实习场地。 实习时专心听讲,认真观摩教师示范,积极主动参加训练, 操作时思想要集中,不干与实习无关的事情。 实习场地的设备、机具未经教师指导,不准盲目乱动。 必须在老师指导下搞清楚拆装实习步骤、方法和要求,否 则不能盲目拆装,以免造成机件损坏。 拆下的零部件要摆放在规定装置上且有序,搬动气缸盖等 大件,务必注意安全,以防砸伤人及机件。 实习结束后,清洁场地、设备,整理好工位。清点并擦净 工量具,放回原处,方能离开实习场地。
汽车工程系
拆装注意事项
(1)机油泵从动齿轮轴和泵体是过盈配合,一般不拆下。 (2)装复齿轮泵时,更换所有垫圈。 (3)主、从动齿轮在安装时注意安装方向,不要装反。
(4)机油泵轴与链轮只能有一个安装位置。
汽车工程系
实训注意事项





学习实训室工作规则,树立安全第一的理念,避免产 生人身和设备事故。 按要求穿戴合身的工作服和工作鞋,避免穿光滑底的 运动鞋。 保持工作场地的清洁,避免润滑油溅洒在地面上,拆 装工具和零部件放在专用盆器里,不可直接放置于地 上(三不落地)。下课前要全面清理清洁场地和工具, 关闭油、水、电开关。 搬运发动机等重物应戴手套,采用专用设备进行。发 动机拆装时应放置平稳,以防倾倒伤人。 注意用电、用油安全,禁止在拆装场地抽烟。 正确选用拆装工具,注意各种螺钉的拆装转矩,避免 用力过大伤及周围人员或将螺钉拧断。

汽车发动机构造与拆装项目五:任务一:润滑系统的构造和拆装 共52页

汽车发动机构造与拆装项目五:任务一:润滑系统的构造和拆装 共52页

主动 齿轮
从动 齿轮
内齿轮式机油泵
主从齿轮同向 转动,进油口 有真空度吸油; 出油口体积减 少压油
出油口
从动齿轮
月牙 板
进油 口
主动齿轮
b.转子式机油泵
内转子比 外转子少一个 齿,外转子可 在油泵壳体内 自由转动,内、 外转子轴心有 一个偏心距.
国产夏利、日本马自达等轿车发动机采用
链轮
壳体
内转 子
②测量内外转子同刀口尺间隙:将刀口尺下压到机油泵上方,将尽量多的 厚薄规放入机油泵有刀口尺的间隙中,能放入间隙的所有厚薄规的厚度相 加即为平面间隙;改变刀口尺位置将不同位置测量得到的平面间隙当中的 最大值与最小值相减即为平面度
③外转子与机油泵体间隙:将尽量多的厚薄规放入机油泵壳体
与外转子的配合间隙中,能放入间隙的所有厚薄规的厚度相加 即为外转子与泵体的间隙
散热片
油管
进油口 出油口
b.水冷却式机油散热器
• 用水为冷却介 质冷却机油的一 种装置。 • 主要由带散热 片的油管和水冷 室组成
水冷室
油管
冷却水 出口
冷却水 入口
出油口
进油口
本田 F-20A型发动机机油散热器与滤清器
• 机油散热器和 机油滤清器做成 一体,对机油进 行冷却
机油
冷却水
机油 散热器
(2)类型:机油集滤器机油滤清器 a.机油集滤器
滤网畅通
• 一般为金属丝滤 网,装在机油泵之 前,串联在油路中 浮 • 主要是用于防止 子 机油中一些颗粒较 大的杂质进入机油 泵
滤网
网罩
滤网堵塞
b.机油滤清器
细滤器类型
粗滤器 细滤器
滤去机油中粒度较大杂质,一 般串联在机油泵和主油道之间

汽车拆装实训《实训7润滑系统的拆装》课件

汽车拆装实训《实训7润滑系统的拆装》课件

实训7 润滑系统的拆装
一 二
实训目标 实训内容

四 五 六 七
实训器材
实训要求 教学组织 操作步骤 考核标准
实训目标 (1)掌握正确使用拆装工具的方法; (2)掌握正确拆装润滑系统组件的方法; (3)熟悉润滑系统的各零件的名称、位置、结构和作用。
实训内容
1 、润滑系的作用 发动机内部有许多相互摩擦运动的零件,如曲轴主轴颈与主轴承、凸轮轴颈 与凸轮轴承、活塞、活塞环与气缸壁面等等,这些部件运动速度快,工作环境恶 劣,它们之间需要有适当的润滑,才能降低磨损,延长发动机的寿命。机油作为 发动机的“血液”,对发动机油具有润滑、冷却、清洗、密封和防锈等作用,定 期地更换机油对发动机有着重要的作用。润滑系统的基本构成如图7-1所示。
图7-1
实训内容
2、润滑系统的工作原理 机油存储在油底壳中,当发动机运转后带动机油泵,利用泵的压力将机油 压送至发动机各个部位,润滑后的机油会沿着缸壁等途径回到油底壳中, 重复循环使用。如图7-2所示。
图7-2 3、实训任务 按照维修手册的规范要求对发动机润滑系统各个部件和总成进行拆 装,通过拆装去观察和认识发动机润滑系统的构成和基本工作原理。
(一)润滑系统的拆装
操作步骤
1. 机油和机油滤清器更换
1)排空发动机机油 注意:长期并反复地接触发动机机油,会导致皮肤 失去表层天然油脂,皮肤变得干燥、容易过敏并易 生皮炎。此外,用过的发动机机油内含有潜在的危 害性污染物,可能会导致皮肤癌。穿戴防护服和手 套。避免与发动机机油接触。如果发生接触,应使 用肥皂或免水洗手剂彻底清洗皮肤。不要使用汽油、 稀释剂或溶剂清洗皮肤。 为保护环境,必须在指 定的报废地点处理用过的机油和机油滤清器。 a. 如图7-3所示,拆下机油加注口盖。 b. 拆下油底壳放油螺塞和衬垫,并将发动机机油排 放到容器中。 c. 清洁油底壳放油螺塞。 d. 将新衬垫安装到油底壳放油螺塞上。 e.安装油底壳放油螺塞。扭矩:37 N*m (377 kgf*cm, 27 ft.*lbf)

简速润滑系统的拆装工艺流程

简速润滑系统的拆装工艺流程

简速润滑系统的拆装工艺流程
内容:
一、简速润滑系统拆装前的准备工作
1. 将车开到维修区,熄火,拉起手刹,注意安全。

2. 打开发动机盖,检查发动机外观,没有明显的漏油情况。

3. 用清洁的布擦拭简速润滑系统的表面,去除污垢。

二、简速润滑系统的拆卸步骤
1. 使用正确的扳手松开管路连接螺母,拆下油管。

注意顺序,避免混淆。

2. 使用内六角扳手拧松过滤器,取下过滤器。

3. 使用扳手拧松油泵固定螺栓,小心取下油泵。

4. 使用扳手拆下压力调节阀,放在托盘内。

5. 拆下机油滤清器,倒出里面的机油。

6. 清洁简速润滑系统拆下的所有部件,检查有无损坏。

三、简速润滑系统的安装步骤
1. 将油泵、压力调节阀、过滤器按顺序重新安装拧紧。

2. 安装机油滤清器,注意正反方向。

3. 连接油管,拧紧管路连接螺母。

4. 加注适量新机油,检查系统密封情况。

5. 启动发动机,检查各连接处是否有泄漏。

6. 加注机油至标定刻度,安装机油滤清器盖。

7. 试车检查,确保简速润滑系统工作正常。

8. 安装发动机盖,简速润滑系统拆装完毕。

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吉林工贸学校
实习前依次有序进入实习场地。 实习时专心听讲,认真观摩教师示范,积极主动参 加训练,操作时思想要集中,不干与实习无关的 事情。 实习场地的设备、机具未经教师指导,不准盲目乱 动。 必须在老师指导下搞清楚拆装实习步骤、方法和要 求,否则不能盲目拆装,以免造成机件损坏。 拆下的零部件要摆放在规定装置上且有序,搬动气 缸盖等大件,务必注意安全,以防砸伤人及机件。 实习结束后,清洁场地、设备,整理好工位。清点 并擦净工量具,放回原处,方能离开实习场地。
(3)油管及油道 将机油泵输出的压力润滑油送到各摩擦表面。
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(4)机油滤清器 机油滤清器用来过滤掉润滑油中的杂质、磨屑、油
泥和水分等杂物,使送到各润滑部位的都是清洁的润滑油。
(5)阀类 限压阀用来限制机油泵输出的润滑油压力;旁通阀在粗滤器
发生堵塞时打开,机油泵输出的润滑油可直接进入主油道。
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三、发动机的润滑方式
(1)压力润滑 压力润滑就是将一定压力的润滑油源源不断地输送到零
件的摩擦面间,形成具有一定厚度并能承受一定机械负荷的油膜,尽量
将两摩擦面完全分开,实现可靠润滑。
(2)飞溅润滑 飞溅润滑是依靠运动零件飞溅起来的或从专门的油孔中
喷出的润滑油滴或油雾,对摩擦表面进行润滑的方式。
入的尘埃及燃烧所产生的固体杂质等。
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(4)密封作用 利用润滑油的粘性,附在相互运动零件的表面上产生一
层薄膜,这层薄膜作为保护性密封剂,可以提高间隙密封效果。
(5)防腐防锈作用 由于润滑油粘附在零件表面上,避免了零件与水
、空气、燃气等的直接接触,起到了防止或减轻零件锈蚀和化学腐蚀的 作用。
(3)定期润滑 采用定期加注润滑脂,对摩擦表面进行润滑的润滑方式
称为定期润滑。
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四、机油泵及拆装
1、机油泵分类:
(1)外啮合齿轮式机油泵
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(2)内啮合齿轮式机油泵 内啮合齿轮泵主要由主动齿轮、从动齿轮
、限压阀以及泵盖和泵壳等零件组成。
1—泵体 2—月牙形块 4—内齿圈 5—进油口
吉林工贸学校
五、外啮合齿轮泵的拆解和组装
拆装步骤:
(1)拆下集滤器和进油管的紧固螺栓。
(2)拆下出油管紧固螺母,拆出油管。 (3)敲出传动齿轮轴与连轴套的销子,
取出连轴套。
(4)对角、交叉拆下机油泵盖上的螺栓, 取下泵盖及垫片。
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(5)取出从动齿轮、主动齿轮及轴和键。
(6)拆下限压阀螺塞,依次取出垫圈、弹簧和柱塞。
阀门 吉林工贸学校
(6)检测报警装置 随时监测发动机润滑系统的工作情况。
(7)机油散热器 对润滑油进行散热冷却。
发动机润滑系统示意图 1—旁通阀 3—集滤器 5—放油塞 7—机滤器 9—油道 11—中间轴 13—凸轮轴 2—机油泵 4—油底壳 6—溢流阀 8—主油道 10—曲轴 12—压力开关
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润滑系统的拆装
王景海
一、润滑系统的组成
二、润滑系统的功用
三、发动机的润滑方式 四、机油泵及拆装 五、外啮合齿轮泵的拆解和组装 六、机油滤清器的拆装
பைடு நூலகம்
吉林工贸学校
一、润滑系统的组成
(1)油底壳 油底壳用来储存润滑油。
(2)机油泵 机油泵将润滑油从油底壳中抽出加压后,不断地送到各零
件表面进行润滑,维持润滑油在润滑系统中的循环。
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实训室工作规则
为了保证实训课程能严格按照教学计划和教学大纲实行,为了确 保学员人身和仪器设备的安全,学员进入汽车实训中心必须听从教 师指挥,不得各行其事。 不准迟到早退、有事向教师请假。 汽车实训中心严禁吸烟。严禁将火种带入汽车实训中心,以免造成安全 隐患。 进入汽车实训中心需穿戴符合安全要求的着装,不准穿拖鞋、高跟鞋、 背心短裤和裙子,女生长发盘起、扎紧或戴帽。 严格遵守安全操作规程,确保人身和仪器设备安全。 事先了解实训内容和目的,实训前进行预习以提高实训效果。 服从教师指挥,认真听讲,仔细观察教师的示范操作。 按教师分配的岗位操作,按时完成实训任务。未接到教师明确指令,严 禁发动汽车、移动汽车、动用与本实训无关的仪器设备。不准窜岗 窜位、大声喧哗、嬉笑打闹、影响他人操作。 爱护实训仪器设备、仪器、工具,不准倚靠仪器设备、车辆,不准乱丢 乱放仪器设备、仪器、工具,不准将仪器设备、仪器、工具、零部 件等带出汽车实训中心。损坏丢失按章赔偿。 按时下课,清点归还工具、打扫卫生、关好门窗。
3—小齿轮 6—限压阀
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(3)转子式机油泵 发动机润滑系统转子式机油泵的内转子与泵壳偏
心安装,由主动轴驱动。
1—主动轴 2—内转子 3—外转子 4—机油泵壳体 5—进油腔 6—出油腔
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转子式机油泵
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2、机油泵拆装:
(1)拆下油底壳。 (2)旋下机油泵与链轮的紧固螺栓,机油泵与机体的紧固螺栓。 (3)将链轮和机油泵一起拆下。 (4)按拆卸相反的顺序安装机油泵。
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拆装步骤:
(1)旋下机滤总成。
(2)拆下旁通阀螺塞、O形圈、弹簧、柱塞。
(3)拆下机油压力高、低开关及O形圈。 (4)拧下机滤支架螺栓,拆下支架。
(5)安装顺序与拆解顺序相反。
机油滤清器结构 1—密封圈 2—滤清器盖 3—滤清器壳 4—褶纸滤芯 5—止回阀 6—尼龙滤芯 7—旁通阀
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拆装注意事项
(1)机油泵从动齿轮轴和泵体是过盈配合,一般不拆下。 (2)装复齿轮泵时,更换所有垫圈。 (3)主、从动齿轮在安装时注意安装方向,不要装反。
(4)机油泵轴与链轮只能有一个安装位置。
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实训注意事项
学习实训室工作规则,树立安全第一的理念,避免产生 人身和设备事故。 按要求穿戴合身的工作服和工作鞋,避免穿光滑底的运 动鞋。 保持工作场地的清洁,避免润滑油溅洒在地面上,拆装 工具和零部件放在专用盆器里,不可直接放置于地上 (三不落地)。下课前要全面清理清洁场地和工具, 关闭油、水、电开关。 搬运发动机等重物应戴手套,采用专用设备进行。发动 机拆装时应放置平稳,以防倾倒伤人。 注意用电、用油安全,禁止在拆装场地抽烟。 正确选用拆装工具,注意各种螺钉的拆装转矩,避免用 力过大伤及周围人员或将螺钉拧断。
(7)组装顺序与拆解顺序相反。
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六、机油滤清器的拆装
1—螺塞 2—密封圈 3—弹簧(用于减压阀,约0.4MPa) 4—柱塞(用于泄压阀) 5—衬垫 6—压力止回阀(在机油滤清器支架内) 7—密封圈 8—盖子 9—夹箍 10—������ 0.025MPa 机油压力开关(棕色绝缘,拧紧力矩15N· m) 11—密封圈 12—������ 0.18MPa机油压力开关(白 色绝缘,25N· m) 13—密封圈 14—机油滤清器支架 15—机油滤清器 支架紧固螺栓(16N· m+90°,拆卸后更换) 16—衬垫 17—密封圈 18—机油滤清器
二、润滑系统的功用
(1)润滑作用 将清洁的、压力和温度适宜的润滑油不断地供给各需要
部件的摩擦表面,形成润滑油膜,使发动机内部运动零件表面之间的干
摩擦变为液体摩擦,减小零件的摩擦、磨损和功率消耗。
(2)冷却作用 运动零件的摩擦和混合气的燃烧,使某些零件产生较高
的温度
(3)清洁作用 发动机工作时,不可避免地要产生金属磨屑,空气所带
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