汽轮机主保护
330MW汽轮机主保护介绍
1、汽轮机超速保护。 2、轴向位移大保护。 3、汽轮机振动保护。 4、凝汽器真空低保护。 5、汽轮机轴承润滑油压低保护。 6、ＥＨ油压力低保护。 7、高压缸保护 8、高压缸排汽真空阀后压力高保护 9、MFT主燃料跳闸停机 10、发电机主保护停机。 11、汽轮机手动停机。
2 、汽机转子窜动的危害和保护措施 (1)危害。汽机转子轴向位移增大,产生超过允许值的位移时，将
使推力轴承过负荷,引起推力轴承的磨损，破坏油膜,致使推力 瓦块乌金烧熔.此时,转子窜动,汽机动静叶片间轴向间隙消失, 将使大批叶片遮断、大轴弯曲隔板和叶轮碎裂等,造成设备严 重损坏事故。 (2)保护措施。为了防止由于推力瓦块烧熔，转子发生窜动所造成 的机组损坏事故,汽轮机必须装设汽机轴向位移监视与保护装 置。在汽机运行时,一旦发生轴向推力突然增大,超过报警极限 值时,轴向位移保护装置即发生灯光音响报警信号.如继续增大, 超过允许极限值时,保护装置动作立即关闭主汽门调速汽门,紧 急停机,以保护机组的安全。 3、轴向位移保护逻辑 汽机A、B任一路轴向位移小于－0.5mm或大于+0.3mm发“轴向 位移大”报警信号；
① 汽轮机启动时，如暖机时间不够，升速或加负荷太快，将引起汽 缸受热膨胀不均匀，或者滑销系统有卡涩，使汽缸不能自由膨胀，均会使 汽缸对转子发生相对歪斜，机组产生不正常的位移，造成振动。
② 机组运行中，真空下降，将造成排汽温度升高，后轴承上抬，因 而破坏机组的中心，引起振动。
③ 靠背轮安装不正确，中心没找准，因此运行时产生振动，且此振 动是随负荷的增加而增加的。
珲春发电厂 330MW汽轮机主保护介绍
发电：张世伟 2008年10月14日
汽轮机主保护
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5.轴振大保护 动作条件：#1轴振X方向或Y方向、#2轴振X方向或Y方向、#3轴振X方向或Y方向、#4轴振X方 向或Y方向、#5轴振X方向或Y方向，这十个轴振动中任意一个达到250，轴振大保护动作而 停机。 6.瓦振大保护 动作条件：#1瓦振、#2瓦振、#3瓦振、#4瓦振、#5瓦振，这五个瓦振中任意一个达到80， 或大于1.2㎜。两个轴向位移同时满足条件时，轴向位移 大保护动作而停机。
3.高排温度高保护 动作条件：高压缸排汽温度（左）、高压缸排汽温度（右），这两个温度同 时达到420 ， 高排温度高保护动作而停机。
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4.MFT保护 一、电动主汽门前温度（左，右）取平均值 1、电动主汽门前温度平均值曾大于500℃ 锅炉发MFT信号 电动主汽门前温度平均值下降到460℃ 三个条件同时具备，引发MFT联跳汽机。 2、当锅炉发MFT信号时，锁存当时电动主汽门前温度（左，右）平均值与10分钟后的 电动主汽门前温度平均值相比较，当汽温下降大于50℃时，引发MFT联跳汽机。 （ 此期间的MFT应一直存在，若消失重新锁存、判断）。 3、DCS不断检测电动主汽门前温度（左，右）平均值每10分钟的下降值，当下降值大 于50℃时，且此时锅炉发MFT信号，引发MFT联跳汽机。 二、中压缸进汽温度（左，右）取平均值 1、中压缸进汽温度（左，右）平均值曾大于500℃ 锅炉发MFT信号 中压缸进汽温度平均值下降到460℃ 三个条件同时具备，引发MFT联跳汽机。 2、当锅炉发MFT信号时，锁存当时中压缸进汽温度（左，右）平均值与10分钟后的中 压缸进汽温度（左，右）平均值相比较，当汽温下降大于50℃时，引发MFT联跳汽 机。（此期间的MFT应一直存在，若消失重新锁存、判断）。 3、DCS不断检测中压缸进汽温度平均值每10分钟的下降值，当下降值大于50℃时，且 此时锅炉发MFT信号，引发MFT联跳汽机。
[全]汽轮机运行-技术问答(论述题)
![[全]汽轮机运行-技术问答(论述题)](https://img.taocdn.com/s3/m/44e37272f524ccbff02184ca.png)
汽轮机运行-技术问答（论述题）1．在什么情况下应紧急故障停机？在下列况下应紧急故障停机：(1)汽轮发电机组任一轴承振动达紧急停机值。
(2)汽轮发电机组内部有明显的金属摩擦声和撞击声。
(3)汽轮机发生水冲击，或主、再热蒸汽温度10min内急剧下降50℃。
(4)汽轮发电机组任一轴承断油、冒烟或轴承回油温度突然上升至紧急停机值。
(5)轴封内冒火花。
(6)汽轮机油系统着火，不能很快扑灭，严重威胁机组安全运行。
(7)发电机或励磁机冒烟着火或氢系统发生爆炸。
(8)汽轮机转速升高到危急保安器动作转速（3330r/min）而危急保安器未动作。
(9)汽轮机任一轴承金属温度升高至紧急停机值。
(10)润滑油压力下降至紧急停机值，虽经启动交直流润滑油泵仍无效。
(11)汽轮机主油箱油位突降至紧急停机值，虽加油仍无法恢复。
(12)汽轮机轴向位移达紧急停机值。
(13)汽轮机胀差达紧急停机值。
2．叙述紧急停机的主要操作步骤。
破环真空、紧急停机的主要操作步骤是：(1)手打“危急遮断器”或按“紧急停机”按钮，确认高、中压自动主汽门、调速门、高排逆止门、各级抽汽逆止门关闭，负荷到零。
(2)发电机逆功率保护动作，机组解列。
注意机组转速应下降。
(3)启动交流润滑油泵、检查润滑油压力正常。
(4)解除真空泵连锁，停真空泵，开凝汽器真空破坏阀。
(5)检查高、低压旁路是否动作，若已打开应立即手动关闭。
(6)手动关闭主、再热蒸汽管道上的疏水阀。
检查并启动电泵运行正常。
(7)检查小汽轮机A、B应跳闸。
(8)检查并调整凝汽器、除氧器水位维持在正常范围。
(9)检查低压缸喷水阀自动打开。
(10)开启汽机中、低压疏水。
(11)根据凝汽器真空情况及时调整轴封压力。
(12)在转速下降的同时，进行全面检查，仔细倾听机内声音。
(13)启动顶轴油泵，待转速到零，投入连续盘车，记录惰走时间及转子偏心度。
(14)完成正常停机的其它有关操作。
3．叙述汽轮机发生水冲击的现象及运行处理原则。
汽轮机组联锁、保护整定值及功能说明
汽轮机组联锁、保护整定值及功能说明一．汽轮机主保护二．DEH联锁保护1．EH油温联锁（发讯元件：温度控制器）油温升至54℃，冷却水出水电磁阀打开油温升至55℃，冷却泵自启动油温降至38℃，冷却泵自停油温降至35℃，冷却水出水电磁阀关闭2．油位联锁EH油箱油位：560mm 高Ⅰ值报警（油位开关71/FL1）430mm 低Ⅰ值报警(油位开关71/FL2)300mm 低Ⅱ值报警(油位开关71/FL1)200mm 串300mm证实跳机(油位开关71/FL2)3．低油压联锁(63MP)EH油压≤11.2MPa,备用EH油泵自投，(打开20/MPT试验电磁阀或就地打开其旁路门，则备用EH油泵自启动)。
4．OPC保护：（当带部分负荷小网运行时，该保护不要求动作）(发讯设备：OPC板)其任一条件a.汽轮机转速≥103%，额定转速(即3090rpm)（转速探头，3取2）b.机组甩负荷≥30%,额定负荷时，发电机跳闸。
（BR和IEP>30% 3取2）满足，OPC电磁阀动作，调门快关，机组转速降至3000rpm以后，调门开启，维持空转。
5．MFT RUN BACK：其任一条件a.机组额定参数，额定负荷运行，锅炉MFT动作(降负荷速率为67MW/min)b.发电机失磁保护动作(降负荷速率为135MW/min)满足，机组从额定负荷125MW，自动快降至27MW。
三．其他主要保护1．发电机断水保护：当发电机转子或定子进水流量降至5t/h，同时进水压力降至0.05MPa 或升至0.5MPa时，延时30秒保护动作，使发电机油开关跳闸、同时主汽门、调门、抽汽逆止门关闭。
(流量孔板和电接点压力表)2．抽汽逆止门保护，当主汽门关闭或发电机油开关跳闸时，通过联锁装置使抽汽逆止门电磁阀动作，气控关闭1-5级抽汽逆止门。
3．高加水位保护（电接点水位计）a.当#1、#2高加水位高至Ⅰ值(550mm加650mm)，高加危急疏水门自动打开；b.当#1高加水位高至Ⅱ值(650mm加850mm),报警保护动作，关闭#1高加进水门、1-2级抽汽逆止门及电动门，给水自动走旁路。
600MW机组汽机主保护
益阳电厂600MW机组汽机主保护一、汽机主保护基本配置情况根据《DL/T5175-2003 火力发电厂热工控制系统设计技术规定》和《DL5000-2000火力发电厂设计技术规程》，益阳电厂600MW汽机主保护配置了17项。
包括EH油压低、润滑油压低、低背压真空低、高背压真空低、轴振大、手动停机、瓦振大、DEH110%超速、DEH失电、ETS超速、MFT、DEH停机、轴向位移大、发电机保护、高压缸差胀大、低压缸差胀大、过热度保护。
近年来，公司组织修编和出版了集控运行规程和检修规程，对汽机保护的检修维护和运行操作进行了详细的描述。
根据保护投退管理要求，对汽机DEH画面进行了完善，将机组主保护的投退状态显示在运行DCS盘上，方便运行和管理人员查询机组的保护状态。
DCS系统为ABB Symphoney 系统。
监控软件PGP4.0；控制器为冗余BRC100，版本F，扫描周期100ms，运行中控制器负荷率47%左右。
系统供电为2N冗余供电，ETS电源消失设置有硬件接触器触发ETS。
二、现场测点配置情况和逻辑组态情况1、测点布置。
1.1EH油压低+9.31MPa四个测点，在汽轮机机头，3EHSW1接入46-6C-TB3-1,2；3EHSW2接入46-7C-TB4-5,6 ；3EHSW3接入46-7D-TB4-5,6 ；3EHSW4接入46-6D-TB4-5,6。
1.2、润滑油压低+0.07MPa四个测点，在汽轮机机头，3LBOSW1接入46-6C-TB3-5,6；3LBOSW2接入46-7C-TB4-7,8 ；3LBOSW3接入46-7D-TB4-7,8 ；3LBOSW4接入46-6D-TB4-7,8。
1.3、低背压真空低-69.7KPa四个测点，在汽轮机机头，3LV1SW1接入46-6C-TB4-1,2；3LV1SW2接入46-7C-TB4-1,2 ；3LV1SW3接入46-7D-TB4-1,2 ；3LV1SW4接入46-6D-TB4-1,2。
汽轮机主保护逻辑优化
部门意见
安全技术部意见
评审委员会意见
经济：（1+2）*（3+4）作为汽轮机跳闸信号。轴向位移报警值为0.8mm和-1mm，跳机值为1mm和-1.2mm；有效防止了机组主保护误动、拒动的几率，提高了机组安全经济运行。#2机组利用C修机会完成，#1机组利用A修整改完成。
作
者
情
况
姓名
性别
出生年月
学历
工作时间
科技进步、技术革新评比申报表
申报部门名称
安全技术部
申
报
项
目
名称
#1、#2机组汽轮机主保护逻辑优化
完成时间
机组停机检修后
基本
情况
说明
我厂#1、#2机组汽轮机轴相位移测点共四个，四个测点全部安装在汽轮机#2轴承箱内，面向汽轮机工作瓦；#1机组轴向位移大逻辑为轴向位移1和轴向位移3中任意一个达到跳机值汽轮机跳闸；#2机组轴向位移逻辑为轴向位移1和轴向位移2中任意一个达到跳机值，汽轮机跳闸，不符合《火力发电厂安全性评价》中第2.6.2.14条规定：汽机紧急跳闸系统（ETS）超速保护、低真空保护、润滑油压低、轴位移、EH油压低保护的测量元件是否用三取二或三取中的冗余配置。
汽机保护定值及联锁
汽轮机组主要报警、保护定值黄杆30MW机组汽机辅机联锁1. 汽机润滑油压≤0.07MPa联启交流润滑油泵，2. 汽机润滑油压≤0.06MPa联启直流润滑油泵3. 汽机润滑油压≤0.03MPa联停盘车,4. 主油泵出口压力≤1.7MPa启动高压油泵。
5. 汽机射水泵联锁（泵间）；射水抽汽器入口压力≤0.035Mpa联启备用泵6. 汽机凝结水泵联锁（泵间）；凝结水泵母管压力≤0.60Mpa联启备用泵7. 汽机给水泵联锁（泵间，辅助油泵备用状态）1）给水流量≤30%开启再循环门，给水流量≥40%关再循环门。
2）给水泵润滑油压≤0.08MPa启动辅助油泵。
3）给水泵母管压力≤10. 0Mpa联启备用泵8. 给水泵启动条件：1）给水泵液力耦合器润滑油压力≥0.10MPa2）给水泵工作油冷油器进口油温≤62℃3）辅助润滑油泵运行4）耦合器反馈小于5％9.给水泵联锁停：1）给水泵液力耦合器润滑油压力≤0.05MPa2）电机轴承温度≥90℃3）给水泵工作油冷油器进口油温≥65℃4）给水泵轴承温度≥80℃10.汽轮机跳闸或手动解列高加关闭汽机抽汽逆止门11.顶轴油压大于12MPa建立12.汽机#1高加水位高二值800mm联锁开危急放水门，高三值950mm联锁解列高加,水位正常450mm关闭。
13.汽机#2高加水位高二值800mm联锁开危急放水门，高三值950mm联锁解列高加，水位正常450mm关闭。
14.低加#1水位高二值600mm联锁开低加危急放水门，水位正常460mm联锁关低加危急放水门。
15.低加#2水位高二值600mm联锁开低加危急放水门，水位正常460mm联锁关低加危急放水门。
16.低加#3水位高二值600mm联锁开低加危急放水门，水位正常460mm联锁关低加危急放水门。
17.除氧器水位高三值2750mm联锁关闭除氧器进汽电动门18.除氧器水位高二值2450mm自动开除氧器放水门。
19.除氧器水位高一值2400mm联锁开除氧器溢流门。
汽轮机启动前的保护试验
汽轮机启动前的保护试验为保证汽轮机的正常运行和在事故状态下能紧急安全地停运，防止设备损坏，在汽轮机启动前需确保各项联锁和保护动作正常。
主要保护试验有汽轮机主保护ETS试验、机电联锁试验和辅机联锁试验，辅机联锁试验包括凝结水泵联锁、真空泵联锁以及三台油泵的低油压联锁保护等。
1.汽轮机启动方式概述汽轮机的启动过程就是将转子由静止或盘车状态加速至额定转速并带负荷至正常运行的过程，根据不同的机组和不同的情况，汽轮机的启动有不同的方式。
按照启动过程的新蒸汽参数可分为滑参数启动和额定参数启动。
按照启动前汽缸温度水平可分为冷态启动和热态启动。
2.滑参数启动锅炉与汽轮发电机组同时启动，锅炉点火升压的同时，汽轮机利用锅炉的低参数过热蒸汽进行暖机升速、带负荷。
由于汽轮发电机组是在汽温、汽压等参数不断变化的情况下启动暖机、升速、并网和承接少量负荷的，故称为滑参数启动滑参数启动要求司炉人员严格控制、精细调整锅炉负荷，保证新蒸汽的升温和升压速度符合汽机启动的参数要求，以防止新蒸汽参数突变造成汽轮机金属温升不均匀或者过快导致胀差过大。
滑参数启动的优点有:（1）滑参数启动使汽轮机启动和锅炉启动同步进行，因而大大缩短了启动时间。
使用锅炉启动初期的低参数蒸汽来暖机、升速和带部分负荷，减少了热能损失和汽水损失。
（2）滑参数启动中，金属加热过程是在低参数下进行的，且冲转、升速是全周进汽，因此加热较均匀，金属温升速度比较容易控制。
（3）滑参数启动时，锅炉的启动要满足汽轮机暖机升速的要求，锅炉可用调节燃烧强度（即控制进炉燃料量）来控制启动工况。
滑参数启动时，因蒸汽的容积流量大，对改善水循环和汽包上下壁温差有利。
，3.额定参数启动当主蒸汽压力、温度达到额定参数时，开始对汽轮机冲转。
该启动方式主蒸汽参数较稳定易调整，比较适用于一些母管制机组，但要控制好暖管、暖机的各项操作，防止高温高压蒸汽对汽轮机金属产生较大热冲击。
4.冷态启动各厂家机组对汽轮机启动方式的划分方法并不相同。
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汽轮机主保护
22.3.1 机械超速跳闸：
当汽机转速升至 3270～3300 rpm(110%额定转速) 机械危急遮断器动作，隔膜阀开启，泄掉 AST 油，迅速关闭高、中压主汽门及调速汽门停机。
22.3.2 ETS通道跳闸(下列任一条件满足时)：
1. 汽包水位高三值（＞300mm）；
2. DEH 电超速（110%额定转速）；
3. 润滑油压低(＜60kpa)；
4. EH 油压低（＜9.3MPa）；
5. 轴向位移大(±1.0mm)；
6. 排汽装置真空低（背压 65kpa，无延时）；
7. 背压超限（超过对应负荷下背压保护曲线定值，延时 15 分钟）
8. 轴振大（X 方向或 Y 方向＞0.254mm 且任一相邻轴振 X 方向或 Y 方向＞0.125mm)；
9. DEH 失电；
10. 远方打闸（盘前）；
11. 就地打闸（机头）；
12. 高压缸排汽温度高（负荷小于 30MW 时＞424℃）；
13. 发电机跳闸；
14. ETS 电超速（110%额定转速）；
15. ETS 电超速（114%额定转速）；
16. 转子伸长(＞16.5mm)；
17. 转子缩短 (＜-1.5mm)；
18. 功率负荷不平衡（中压排汽压力 kpa*0.132—当时负荷*0.3036＞80）；
19. 高排压比低（负荷小于 30MW 时调节级压力与高排压力比值＜1.732 且高旁或低旁任一开，延时 10 分钟跳闸）。