低加、高加及除氧器系统

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#1机高低加、除氧器水压试验技术措施

#1机高低加、除氧器水压试验技术措施

#1机高低加、除氧器水压试验技术措施批准:审定:审核:编写:山东莱芜发电厂2005年4月28日一、#5、6高加水压试验技术措施:(一)#5、6高加汽侧水压试验措施1、#5、6高加汽侧超压水压试验压力值按下式确定:Pt=1.25P〔σ〕/〔σ〕t式中 Pt——超压试验压力(常温);P——设计压力,#5高加为2.5Mpa ,#6高加为3.5Mpa;〔σ〕——试验温度下材料的许用应力,为177Mpa;〔σ〕t——设计温度下材料的许用应力,#5高加为159Mpa ,#6高加为147Mpa。

计算得:#5高加的试验压力Pt=1.25×2.5×177/159=3.48 Mpa;#6高加的试验压力Pt=1.25×3.5×177/147=5.27Mpa。

2、应待#5、6高加缺陷消除后进行试验,试验前应检查各系统确实连接无误。

3、关闭高加进汽门、危急放水门、疏水门、电接点水位计水平衡门,将要进行打压的高加独自隔离出来。

以上阀门关断不严密时,应临时加装堵板。

4、将高加汽侧压力表更换为0.5级以上,合适量程的压力表。

#5高加选用量程为0-6Mpa的表计,#6高加选用量程为0-10Mpa的表计。

5、由高加电接点水位计汽平衡门处连接打压管路。

6、水压试验的试验用水应为洁净水,水温不应低于5℃且不应高于70℃,水中的氯离子含量应不大于0.2 mg/L。

7、打压前预先将高加汽侧注满水,以缩短起压时间。

然后开打压机进行打压。

8、试验时应缓慢升压,当压力上升到设计压力(#5高加为2.5Mpa ,#6高加为3.5Mpa)时暂停升压,进行初步检查。

若无漏水或异常现象,可再升压到试验压力,并在试验压力下保持时间30分钟,然后将压力降至设计压力,保压30分钟,再进行仔细检查。

在试验压力和设计压力下的保压时间内,压力应保持不变。

9、在试验过程中,各连接部位和焊缝应无泄漏、无异常声响。

试验后,如壳体无异常变形,则认为该压力容器水压试验合格,随即停泵消压放水。

5.高低加系统

5.高低加系统

5.1.系统概述5.高低加系统(1) 高加三通旁路电动门(T34V06A)⑵1号高加出口电动门(T34V02A)⑶7号低加入口电动门(T33V07A)⑷7号低加旁路电动门(T33V07C)7号低加出口电动门(T33V07B)⑹6号低加入口电动门(T33V06A)⑺6号低加旁路电动门(T33V06C)(8) 6号低加出口电动门(T33V06B)(9) 5号低加入口电动门(T33V05A)包括的主要设备:(10)(11 ) 5号低加出口电动门(T33V05B)(12 ) 5低加出口凝结水放水电动门(T33V05D )(13 ) 高加三通旁路电动门(T34V06A)(14 ) 1号高加出口电动门(T34V02A)(15 ) 除氧器紧急放水电动门(T58V02A)(16 ) 除氧器溢流电动门(T58V03A)(17 ) 除氧器排汽电动门1(T58V01A)(18 ) 除氧器排汽电动门2(T58V01B)(19 ) 开1号高加事故疏水调节门(T34CV01BO)(20 ) 开2号高加事故疏水调节门(T34CV02BO)(21 ) 开3号高加事故疏水调节门(T34CV03BO)(22 ) 开5号低加事故疏水调节门(T33CV05BO)(23 ) 开6号低加事故疏水调节门(T33CV06BO)(24 ) 开7号低加事故疏水调节门(T33CV07BO) 5号低加旁路电动门(T33V05C)杭州和利时自动化有限公司(1) (T32V21AZO)—段抽汽逆止门前疏水门已开(10LBQ10AA402X P01) (8) (T32V31AZO)一段抽汽电动门前疏水门已开 (T32V31BZO)一段抽汽电动门后疏水门 1 (10LBQ10AA404X P01)已开(10LBQ10AA406XP01) (T32V31CZO 一段抽汽电动门后疏水门2已开(10LBQ10AA408XP01)(T32V22AZO)再热冷至2号高加逆止门前疏水门已开 (T32V32AZO)再热冷至2号高加电动门前疏水门已开 (T32V32BZO)再热冷至2号高加电动门后疏水门已开(10LBQ20AA402X P01) (10LBQ20AA404X P01) (10LBQ20AA406X P01)(T32V23AZO)三段抽汽逆止门前疏水门已开 (10LBQ30AA408X P01)杭州和利时自动化有限公司5.2.高加程控启动程控允许条件:(AND⑴任一高加水位非高程控步骤第1步 执行指令:(1)开1号高加出口电动门步完成反馈:(1) (T34V02AZO)1 号高加出口电动门已开 (10LAB60AA001X P01)第2步 执行指令:(1)开高加三通旁路电动门步完成反馈:(1) (T34V06AZO)高加三通旁路电动门已开 (10LAB40AA001X P01)第3步 执行指令:300S步完成反馈:(and ,延时300S )程控中断条件: (OR程控自动条件: (OR程控跳步条件: (OR程控暂停条件: (OR(1)开一 /二/三段抽汽逆止门前疏水门,开/二/三段抽汽电动门前后疏水阀,延时DCS 控制方案说明书""-~TSCS 部分 新疆东方希望有限公司自备电站项目(9) (T32V33AZO)三段抽汽电动门前疏水门已开(1)开一 /二/三段抽汽逆止门。

10 扬州电厂高低加及除氧器调试方案

10 扬州电厂高低加及除氧器调试方案

(2×300MW)发电供热机组扩建工程#6机组高低压加热器及除氧器调试方案编写:初审:审核:批准:目录1.编制依据 (1)2.试运目的 (1)3.调试对象及范围 (1)4.调试前应具备的条件及准备工作 (2)5.调试方法、工艺及流程 (3)6.调试步骤、作业程序 (3)7.调试验评标准 (5)8.调试所用仪器设备 (5)9.环境、职业健康、安全、风险因素控制措施 (5)10.联锁保护及热工信号试验项目 (6)11.组织分工 (6)1.编制依据1.1 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程(1996年版)及相关规程》;1.2 《电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇(1992年版)》;1.3 《火电工程启动调试工作规定》;1.4 《火电工程调整试运质量检验及评定标准(1996年版)》;1.5 《电力建设工程调试定额(2002年版)》;1.6 《电力基本建设工程质量监督规定》;1.7 江苏省电力科学研究院有限公司《质量手册》和《程序文件》。

1.8 江苏省电力设计院设计施工图。

1.9 制造商有关系统及设备资料。

2.试运目的对高、低压加热器及除氧器设备和相关管道系统进行动态运行考核试验,确认其性能符合制造、设计及生产要求。

3.调试对象及范围3.1设备参数3.1.1#1高压加热器(上海动力设备有限公司)型号:JG-1025-2-3设计压力:管侧27.5 MPa 壳侧7.58 MPa设计温度:管侧295℃壳侧420/295℃水压试验压力:管侧41.2 MPa 壳侧11.25 MPa3.1.2#2高压加热器(上海动力设备有限公司)型号:JG-1110-2-2设计压力:管侧27.5 MPa 壳侧4.81 MPa设计温度:管侧265℃壳侧 360/265℃水压试验压力:管侧41.2 MPa 壳侧7.22 MPa3.1.3#3高压加热器(上海动力设备有限公司)型号:JG-885-2-1设计压力:管侧27.5 MPa 壳侧2.1 MPa设计温度:管侧215℃壳侧 470/215℃水压试验压力:管侧41.2 MPa 壳侧3.11MPa3.1.4#5低压加热器(哈尔滨汽轮机厂有限公司)型号:JD-670-9设计压力:管侧3.45 MPa 壳侧0.59 MPa工作压力:管侧2.65 MPa 壳侧0.329(a) MPa设计温度:管侧150℃壳侧250℃工作温度:管侧136.8℃壳侧233.8℃3.1.5#6低压加热器(哈尔滨汽轮机厂有限公司)型号:JD-585-7设计压力:管侧3.45 MPa 壳侧0.59 MPa工作压力:管侧2.65 MPa 壳侧0.129(a) MPa设计温度:管侧150℃壳侧150℃工作温度:管侧104℃壳侧138℃3.1.6#7低压加热器(哈尔滨汽轮机厂有限公司)型号:JD-640-2设计压力:管侧3.45 MPa 壳侧0.59 MPa工作压力:管侧2.65 MPa 壳侧0.0699(a) MPa设计温度:管侧90℃壳侧95℃工作温度:管侧86.8℃壳侧91.7℃3.1.7#8低压加热器(哈尔滨汽轮机厂有限公司)型号:JD-692-2设计压力:管侧3.45 MPa 壳侧0.59 MPa工作压力:管侧2.65 MPa 壳侧0.0244(a) MPa设计温度:管侧90℃壳侧95℃工作温度:管侧61.2℃壳侧65.9℃3.1.8除氧器规范:(上海动力设备有限公司)型号: GS-150设计压力: 1.2 MPa设计温度: 350℃工作压力:最高1.0 MPa容积: 150m33.1.9除氧器循环泵:型号: 200R45A型流量: 254 m3/h扬程: 37 mH2O转速: 1450 r/min除氧器循环泵电机:型号: Y225S-4功率: 37 KW电压: 380 V电流: 70.4 A转速: 1480 r/min3.2 试转系统和范围3.2.1 高低压加热器及除氧器;3.2.2 凝结水系统;3.2.3 给水系统;3.2.4 抽汽系统;3.2.5 高低加疏水系统;3.2.6 辅汽系统。

为什么大机组低加解列要限制机组负荷?

为什么大机组低加解列要限制机组负荷?

为什么大机组低加解列要限制机组负荷?
机组低压加热器解列,则进入除氧器的凝水温度很低(仅略高于凝结水温度),如果要保证机组满负荷运行的话,那么将会有大量冷水进入除氧器及给水系统。

结果就是造成除氧器及各高压加热器对应的抽汽量增大,因温差较大,各高压加热器及除氧器热交换剧烈。

使各高压加热器及除氧器产生较大热应力,导致的直接后果就是除氧器震动,高压加热器管束发生漏泄或使用寿命大幅降低;
若部分或全部低压加热器事故情况下突然解列时,会导致进入除氧器的凝结水温度快速下降。

除氧器进水温度快速下降会引起除氧器内部压力快速,进而平衡容器差压式水位值显示偏高且波动大,给除氧器水位调节带来困难,容易造成除氧器水位事故。

另外,低压加热器抽汽都来自低压缸,由于低压缸叶片较长,个别低加解列后对机组轴向推力和低压缸叶片过负荷会有一定影响。

所以一般大机组的话,低加的解列对限制负荷要求反而要比高加解列更严格些。

高加的退出是降低给水温度,蒸发量下降,这可以通过增加锅炉燃料量来弥补;而低加的退出所造成的影响不是通过燃料量可以弥补的。

编辑:兰陵王。

高低加投停及事故处理讲解

高低加投停及事故处理讲解

第四部分、高低加的投停
一、高加水侧的投运: 1.逐一开启三台高加水室出口排空一、二次门;
2.开启高加注水一、二次门;
3.排空门见到连续稳定水流后,关闭上述排空门; 4.查各高加水位无变化,待高加水侧压力与三通阀
前压力一致后,关闭高加注水一、二次门; 5.在给水画面上,开启高加出口电动门、入口三通 阀,严密监视给水压力和流量的变化。 二、高加汽侧的投运: 1.投运初期,各高加疏水由事故疏水排至疏水扩容 器;

省煤器正常疏水通过逐级自流方式流至下一级加热器, 事故疏水则直接流至凝汽器疏水扩容器,对应的正常 和事故疏水调节装置能自动维持加热器水位正常。 四、加热器的结构: 1.加热器总体上分为壳侧工作空间和管侧工作空间。 在壳侧,即蒸汽工作空间被隔板分为三个区域“过热 蒸汽加热段”“饱和蒸汽冷凝段”和“疏水冷却段”期间 通道为“S”型,以加强扰动和换热。 2.水侧工作空间由进水室,“U”型管和出水管构成且 在水室的端部设有供检修使用的人孔门。 3.加热器配有正常及事故疏水自动调节装置,加热 器正常采用逐级自流方式,事故疏水直接疏至疏水 扩容器。
由汽机抽汽来的高压过热蒸汽首先进入加热器 的“过热蒸汽加热段”沿“S”型管道流动,并对“U”型管 内的给水进行对流换热,被冷却后的蒸汽进入“饱和 蒸汽冷凝段”继续与给水进行冷凝换热,最后进入 “疏水冷却段”换热后逐渐成为疏水,其温度大为降 低,热量大部分用来加热给水,给水在“U”型管中加 热后经出水室混合进入上级加热器或
五、低加水侧的投运: 1.开启低加水侧排空门;
2.开启低加水侧进口门;
3.排空门见到连续稳定水流后,关闭排空门; 4.查低加水位无变化,待低加水侧达全压后,开启

汽机高低压加热器及除氧器调试方案

汽机高低压加热器及除氧器调试方案

施工技术方案报审表编号:HTPCC-TS-021本表一式三份,业主、总承包商、承包商各存一份。

河南第二火电建设公司河南第二火电建设公司印尼项目部调试所第2页共10页批准:质检科:安检科施工科:审核:编制:河南第二火电建设公司印尼项目部调试所第3页共10页1 目的为了更好地实施高、低压加热器和除氧器设备的现场试运,通过对该设备及相关系统的调试,保证给水参数正常,高、低压加热器保护、联锁、信号正确,除氧效果符合要求,确认各电动门、调节门及安全门动作正确,达到《火电工程调整试运质量检验及评定标准》所规定的要求,为整套启动顺利进行打下良好基础。

2编制依据2.1《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程(1996年版)及相关规程》;2.2《火电工程调整试运质量检验及评定标准》;2.3《火电工程启动调试工作规定》;2.4《电力建设施工及验收技术规范》;2.5制造厂家及设计院相关资料。

3 设备系统简介印尼INDORAMA2×30机组,其回热加热系统为6级,即有2台高压加热器、3台低压加热器和1台除氧器,加热器疏水采用逐级回流方式,为保证正常疏水,系统中配置一台低加疏水泵。

主要技术规范如下:河南第二火电建设公司印尼项目部调试所第4页共10页3.4 低加疏水泵4 调试内容及验评标准4.1 调试内容:4.1.1 热工信号及联锁保护校验4.1.2除氧器安全门的整定4.1.3 高、低压加热器系统的投运4.1.4 除氧器投运及动态调整4.2 验评标准4.2.1 无泄漏;4.2.2 出水温度符合设计要求;4.2.3 逆止阀动作可靠。

河南第二火电建设公司印尼项目部调试所第5页共10页4.2.4 给水含氧量不大于7μg/L。

5 组织分工5.1调试人员负责方案的编写, 组织有关人员进行系统试运,并做好记录。

5.2安装单位负责设备、系统及临时管道安装、维护、消缺。

5.3运行人员负责对系统检查、设备的操作。

6 使用仪器设备7 调试应具备的条件7.1 设备、仪表及系统已安装完毕,施工单位应提供具有文字证明的设备、系统检查与核查验收的记录及文件资料;7.2 手动、电动阀门及各抽汽逆止门方向正确、动作灵活,无卡涩,有关调试单位应出具试验记录;7.3 试运现场已清扫、道路通畅,试运区有照明,通讯手段完备;水源可靠,排水地沟已清扫干净并保证排水通畅;7.4 与高、低压加热器、除氧器联接的水侧管路已冲洗合格,并经工程监理认证;7.5 水/汽侧安全门安装前打水/汽压校验动作正常,并出具安全门整定记录及鉴证;7.6 热工信号及联锁保护传动试验合格,由热工专业出具传动试验记录;7.7 CRT具备操作条件,热工测点(温度、压力、流量、水位等)调试完毕,相关专业出具调试记录;7.8 由分部试运组根据以上条目的完成情况,下达本系统试运许可令;7.9 水位计应清洁透明,并装有坚固的保护罩;7.10 水箱支座应清扫干净,应保持水箱自由膨胀。

汽机高低加给水系统讲义

2、机组停运阶段
2.1、如机组不滑停时,只是将机组停运, 可不用启动电泵,小机随机组负荷降出力, 其中一台小机汽源应提前倒至辅汽带打闸 小机时,应先电泵连锁解除,否则联启。
2.2、如机组需要滑停时,且需吹空磨, 易引起水位波动较大,在调整小机出力 时,应考虑减温水流量突变给汽温调整 带来被动。
2.3、机组停运后,需上水时则启动电泵 间断上水。
4、高加运行注意事项 4.1、严格控制水位再正常范围; 4.2、高加高三+188mm,三取二跳闸; 4.3、高加运行方式:#1、2、3高加
运行,#2、3高加运行,#3高加单独 运行。
4.4、高加在锅炉上水时可注水投入水侧。
三、异常分析
1、2009.9.06#1机#2高加泄漏: 1.1现象: 1.1.1、#2、3高加水位波动较大; 1.1.2、#3高加正常疏水几乎全开、事故
1.3、现锅炉上水常走旁路,但应确认主路 关断门可用,如果直接走主路时,采用电 泵为间断上水,控制转速和出口门,再循 环门,不上水时,省煤器再循环及时开启, 汽包升压后,可用电泵再循环控制给水压 力,但电泵长时间低转速会存在隐患,引 起涡轮工作不正常;
1.4、大机中速暖机时,保持连续上水,并 冲一台小机;
4.5、#7、8低加保护均为高三130mm,三取二跳闸。
4.6、正常应密切监视端差2-8℃左右 (常下端差,)变化,因为许多异常 情况都与之有关,如结垢、堵塞、泄 漏等。
二、高压加热器
1、高加说明 1.1、高加除有凝结段和疏冷段构成,
还有过热段。 1.2、高加过热段布置在给水出口,
如此布置因为: 一方面可以将较高温度的给水加热
3.2.6、高加由水侧切至旁路时,先关 闭高加进水电动门,后关闭高加出水 电动门。

第二篇汽轮机的汽水系统


转速
2950 r/min
必须汽蚀余量
轴功率
制造厂
上海连成集团有限公司
型号 额定功率 额定电压 额定电流 额定转速 功率因数 制造厂
电机 YKK450-2 400 Kw 10000 V 28.7 A 2985 r/min 0.86
佳木斯电机股份有限公司
30
第三节 除氧给水系统 给水泵多级叶轮
31
第三节 除氧给水系统 给水系统 设置2台电动给水泵,一运一备,采用分段单母管制。 经给水调节后进入汽包。
两台凝结水泵出口管道汇成一根总管,即凝结水总管,在总管上装 有凝结水再循环管道,低加出口装有电动调节门,可以在集控室控制 阀门开度
7
第二节 凝结水系统 2、轴封加热器
系统设置一台汽封冷却器,汽封冷却器设有单独的旁路; 汽封冷却器为表面式热交换器,用以凝结轴封漏汽和低压门杆漏汽。
汽封冷却器依靠汽封抽吸风机维持微真空状态,以防蒸汽漏入大气和 汽轮机润滑油系统。为维持上述的真空还必须有足够的凝结水量通过 汽封冷却器,以凝结上述漏汽。
90m3/h 2950 r/min
上海连成(集团)有限公司
型号 额定电压 额定电流 额定转速
功率 制造厂
电机 Y2-200L2-2 380 V 67.8 A 2950 r/min 37 Kw
江苏清江电机制造有限公司
13
第三节 除氧给水系统
除氧器的作用
以回热抽汽来加热除去锅炉给水中溶解气体的混合 式加热器,它既是回热系统的一级,
32
第四节 洪湖理昂汽轮机的高、低加系统
高低加设备规范:
名称 型号 形式 传热面积 设计温度(壳侧/管侧) 设计压力(壳侧/管侧) 耐压试验(壳侧/管侧) 管子材料 压力容器类别 生产厂家

除氧器系统调试措施全解

新疆东明塑胶 2×220MW工程高低加、回热抽汽及除氧器系统调试措施编制:年月日审核:年月日批准:年月日山东电力建设第一工程公司2014 年 09 月1高低加、回热抽汽及除氧器系统调试措施一、设备系统概述1.1 系统描述本机组的回热抽汽系统由 3 高 +3 低 +1 除氧组成, 3 台低加水侧各有一个旁路, #1、2、3高加水侧公用一个大旁路。

高加的危急疏水排至疏水扩容器,高加正常疏水采用逐级自流,最终排到除氧器; 5、 6 号低加正常疏水采用逐级自流,由疏水泵打如除氧器, 7 号低加疏水排到凝汽器热井。

本机组配置的给水除氧器,具有除氧、加热和储水的功能。

除氧器主要由喷嘴、蒸汽排管及固定支座、滑动支座等部分组成。

蒸汽排管位于水面以下,向除氧器供给加热蒸汽。

为防止除氧器内部过压,配备 2 只安全阀。

设计有汽平衡管装置,防止水回流进入进汽管。

调试内容包括:热工信号及联锁保护试验,系统管道冲洗(包括汽侧、水侧、疏水),低压加热器自动疏水装置调整及投用,高压加热器自动疏水装置调整及投用,低压加热器危急疏水装置调整及投用,高压加热器危急疏水装置调整及投用,抽汽逆止门控制系统调整,除氧器安全门的热态校验,系统热态投运及停用静态调整。

1.2 主要设备的技术规范如下:1.2.1 高压加热器名称单位#1高加#2高加#3高加型式型号总传热面积流程数上端差下端差传热管外径×壁厚传热管根数管内流速( 16℃)壳侧压力降管侧压力降加热器净重m2222℃-1.700℃ 5.5 5.6 5.5 mm× mmΦ16×2.32Φ16×2.32Φ16×2.32根164516451645 m/s 1.966 1.966 1.966 MPa≤0.07≤0.07≤0.07 MPa0.0740.0720.053 kg5551853718356792加热器运行重/满水重管侧设计压力壳侧管侧蒸汽进口区设计温度壳侧管侧壳侧设计流量(不含疏水)加热器冷凝段面积加热器蒸汽冷却段面积加热器疏水冷却段面积生产厂家1.2.2 低压加热器名称型式型号总传热面积流程数上端差下端差传热管外径×壁厚加热器净重管侧设计压力壳侧管侧设计温度壳侧管侧壳侧设计流量(含疏水)生产厂家1.2.3 除氧器kg61430/6980062700/7100042100/48600 MPa363636MPa8.86 6.35 2.59℃329/309307/287254/234℃420373474℃309287234t/h1093.81193.81093.8t/h63.44111.79543.618 m2992.99969.03653.24 m2154.61124.42104.06 m282.40266.55202.70单位5 号低加6 号低加7 低加m2355480530222℃ 2.8 2.8 2.8℃ 5.6 5.6 5.6mm× mmΦ16×0.9Φ16×0.9Φ16×0.9 kg149001490049500 MPa33 4.0 MPa0.40.40.6℃150150100℃250250100t/h586.859586.859586.859 t/h24.99124.75726.15除氧器型式除氧器型号除氧器总容积3除氧器有效水容积m3设计压力MPa( g)除氧器滑压运行压力0.147~ 1.176MPa ( g)除氧器额定出力t/h除氧器最大出力t/h3蒸汽管系设计温度390℃壳体设计温度250℃工作温度(℃)347.6/184.8工作压力( Mpa ) 1.34出口凝结水含氧量≤5g/L生产厂家1.2.4 机组启动、运行期间各段抽汽压力的限制值(汽轮机冷凝VWO 工况)抽汽段号1#2#3#4#5#6#7#压力限制值 MPa 4.164 2.928 1.0650.9810.27101670.050二、编制依据及参考资料2.1《火电工程启动调试工作规定》(电力工业部建设协调司 1996.5);2.2《火力发电建设工程启动试运及验收规程》DL/T5437 —2009;2.3《火电工程调整试运质量检验及评定标准》(2006 年版);2.4《电力建设施工质量验收及评价规程》—— DL/T5210.3( 第 3 部分汽轮发电机组 );2.5《汽轮机启动调试导则》(DL/T863-2004 );2.6《电力建设安全工作规程》( DL/5009.1-2002);2.7《电业安全工作规程》(热力和机械部分2010);2.8《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》(国电发 [2000]589 号);2.9《2×220MW 机组集控运行规程》;2.10 设备厂家的运行维护说明书及设计图纸等;三、调试目的及目标3.1通过对高低压加热器及除氧器进行汽、水侧投运和调整,考核其能否达到设计出力要求,考察管道与设备的安装质量,了解系统设备的运行特性,考验各抽汽加热器水位自动及保护的可靠性,以便高低加汽、水侧都能够长期、安全和稳定运行,满足机组正常运行的要求;3.2 完成项目质量验评表要求,各项指标优良率达100%;3.3 保证系统试运过程中设备和人员的安全,例如,保证联锁保护试验完整并合格,确保抽汽管道保温效果符合设计要求,防止人员烫伤事故的发生。

低加、高加及除氧器系统参考文档


轴封加热器
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# 2低加
3#低加
#4低加
经大蝶阀进入#2低加
经小蝶阀回到凝汽器喉部
经再循环电动门回到凝汽器喉部
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(一)低加系统(水侧)流程
一路经过#4低加出口总门送 往除氧器(品质合格的凝结 水)
凝结水经4#低加
一路经过启动放水电动门外 排(机组启动时不合格的凝 结水)
其中,凝结水进入2#出来后直接进入3#低加,从3#低加出来后进入 凝结水母管,在2#、3#低加之间有一道旁路门。
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(六)除氧器的工作原理
水中溶解气体量的多少与气体的种类,水的温 度及各种气体在水面上的分压力有关。除氧器的 工作原理是:把压力稳定的蒸汽通入除氧器进入 给水,在加热过程中,水面上水蒸汽的分压力逐 渐增加,而其它气体的分压力逐渐降低水中的气 体就不断地分离析出。当水被加热到除氧器压力 下的饱和温度时,水面上的空间全部被水蒸气充 满,各种气体的分压力趋于零,此时水中的氧气 及其它气体即被除去。
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(二)高加的作用
利用三段、二段、一段抽
汽加热进入锅炉的给水,提 高循环热效率,减少冷源损 失。
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(三)除氧器的作用
除氧器的主要作用就是用它来 除去锅炉给水中的氧气及其它气体, 保证给水的品质。同时,除氧器本 身又是又是给水回热进入系统中的 一个混合式加热器,起了加热给水, 提高给水温度的作用。
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概述
低加、高加及除氧器分为水侧与 汽侧,高加、低加还有疏水系统。
下面按水侧、汽侧及疏水系统分 别讲述它们的流程。
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一、低加系统(水侧)、除氧 器(水侧)、高加(水侧) 流程
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(四)高加由于钢管和管板是胀 口连接,在停止时,温降速度 快时,钢管壁薄冷却收缩快, 管板厚冷却收缩慢,容易造成 泄漏,所以高加停止时一定要 控制好温降速度。
(五)低加有关注意事项
(1)个别低加解列时,应降低负荷,以除氧器不振 动,低压监视段压力不超限为准。 (2)投入低加时注意加热器出口温度,温升不超过 3℃/min。 (3)退出低加时注意低加出口水温温降不超过 2℃/min。 (4)机组启动时,负荷30%时,可启动#2低加疏水 泵,机组停止时,负荷50MW可停止低加疏水泵。
(三)高加有关注意事项
(4)随机启停时高加疏水的倒换 a、机组并列后,开启1号高加疏水至4号低加手动门, 至凝汽器疏水手动门稍开,注意真空变化;开启1 号、2号、3号高压加热器进汽电动门。 b、机组启动过程中,负荷50MW时,关闭1号高加至 凝汽器疏水手动门,根据3号、4号低加水位调整 情况开启3号、4号低加疏水调节器直通门。 c、机组启动过程中,负荷80~100MW(1号高加内部 压力高于除氧器压力0.2MPa时)开启1号高加至除 氧器疏水电动门,关闭1号高加至4号低加疏水门、 1号高加至凝汽器疏水手动门。
(二)高压加热器两相流疏水调整器的使用
(1)高压加热器两相流疏水调整器投入前应保证前截断门 开,直通门稍开,信号筒至两相流疏水调整器的取样门开。 (2)高压加热器启动正常后,缓慢关小两相流疏水调整器 的直通门,调整高压加热器汽侧水位至正常水位(150~ 400mm);若两相流疏水调整器的直通门关闭后,高压 加热器汽侧水位仍低于正常水位时,可缓慢关小两相流疏 水调整器的前截断门,调整高压加热器汽侧水位至正常水 位(150~400mm)。 (3)高压加热器投入后,机组长负荷过程中,随负荷的增 加,注意及时调整各加热器水位;机组第一次长满负荷后, 应将各高压加热器汽侧水位调整至350~400mm之间,并 尽量接近上限;记录各高压加热器水位和各节门的位置。
(三)高加有关注意事项
d、机组滑停过程中,负荷80MW开启1号高加至4号 低加疏水门、关1高加疏水至除氧器截断门;注意 高加及3号、4号低加水位变化,根据3号、4号水 位情况开启3号、4号低加疏水调节器直通门。 e 机组滑停过程中,负荷20MW开启1号高加至凝汽器 疏水门,关闭1号高加至4号低加疏水门。 f 当机组负荷低于50MW时,要特别注意汽轮机上下 缸温差。如果上下缸温差增大时,可以停止高加, 以免危机汽轮机的安全运行,停止后开启高加汽 侧放水门。
(二)高加的作用
利用三段、二段、一段抽 汽加热进入锅炉的给水,提 高循环热效率,减少冷源损 失。
(三)除氧器的作用
除氧器的主要作用就是用它来 除去锅炉给水中的氧气及其它气体, 保证给水的品质。同时,除氧器本 身又是又是给水回热进入系统中的 一个混合式加热器,起了加热给水, 提高给水温度的作用。
(四)回热循环
(六)除氧器的工作原理
水中溶解气体量的多少与气体的种类,水的温 度及各种气体在水面上的分压力有关。除氧器的 工作原理是:把压力稳定的蒸汽通入除氧器进入 给水,在加热过程中,水面上水蒸汽的分压力逐 渐增加,而其它气体的分压力逐渐降低水中的气 体就不断地分离析出。当水被加热到除氧器压力 下的饱和温度时,水面上的空间全部被水蒸气充 满,各种气体的分压力趋于零,此时水中的氧气 及其它气体即被除去。
三、加热器空气系统
1、三台高加均有空气管,汇入母管后一路通往除氧 水箱,一路与 #4低加空气管相连。
2、4#、3#、2#低加空气管一路分别汇入母管通往凝 汽器喉部。 3、另一路逐级自流:4#低加至#3低加,3#低加至#2 低加。2#低加一路至轴加,一路至1#低加。 4、轴加与#1低加分别有空气管汇入母管直接引入凝 汽器喉部。
(六)高、低加查漏
(1)注意负荷与疏水调节门开度的关系,当负荷未变而调 节门开度增加时,管束就可能出现轻度泄漏,这种情况要 将高加停止,防止压力水对相邻管束的冲刷。 (2)定期记录高加出入口温度和抽汽压力。 如果发现给水温度降低应查明原因:是否疏水水位过 高;汽侧空气门是否误关;处于关闭状态下的给水旁路门 是否不严;入口联成阀是否未全开,以致部分给水走近路。 或高加内部有泄漏。如抽汽压力与对应的高加内部压力二 者压差增加时,说明进汽被节流。 (3)高加停止后注水查漏
(七)高加泄漏处理
2、 3号机3号高加 3、3号机疏水冷却器 1、 3号机1号高加
2012年7月3日泄漏一根位置 2012年11月19日泄漏一根位置 11.20泄漏1根位置以前泄漏1根位置 1号高加管板砂眼泄漏 将砂眼管及其周边三根疑似泄漏管一同封堵后
谢谢观赏
热力除氧的必要条件是:
必须把给水加热到除氧器压力对应的饱和温度。 必须及时排走水中分离逸出的气体。 第一个条件不具备,气体不能全部从水中分离出 来;第二个条件不具备时,以分离出来的气体会 重新回到水中。 还需指出的是:气体从水中分离逸出的过程,并 不是在瞬间能够完成的,需要一定的持续时间, 气体才能分离出来。
(二)除氧器水侧
1、从4#低加出来的水除氧头,在除氧头内通 过28个喷嘴雾化后淋入除氧水箱。 2、1#、4#机的均可向除氧器补水,其中1#机 疏水箱可用除盐水进行补水。
3、机组正常运行时,1#高加的疏水走除氧水 箱。
(三)高加水侧
给水泵升压 除氧水箱的水
通过高加旁路电动门门直接送往锅炉
通过1#高加入口电动门,通过高加入 口联成阀分别通过#1高加 疏水冷 却器 #2高加 #3高加 蒸 汽冷却器,通过高加出口联成阀,经 过高加出口电动门直接送往锅炉
2、如1#高加退出运行,高加疏水可由疏冷直接 倒走除氧器。
3、1#、2#、3#高加和蒸冷均有水位高事故放水 门。
四、加热器疏水系统
(二)低加疏水系统
1、低加疏水逐级自流:4#低加 3#低加 2#低 加。2#低加疏水经低加疏水泵打到2#低加出口水 侧。 2、轴加疏水 1#低加。低加疏水温度高时经疏水 泵打到1#低加出口水侧,负荷较低时疏水直接排 入凝汽器。 3、2#、4#低加疏水均可直接排入凝汽器热井。
三、加热器空气系统
正常运行时加热器空气系统的流程
1、4#低加 3#低加
2#低加
旁路引入凝汽器喉部
2、轴加
#1低加
走旁路引入凝汽器喉部
3、高加均直接引入除氧器。高加只在疏水倒走#4低加或凝汽 器时空气管倒走#4低加,关闭至除氧器空气门
四、加热器疏水系统
(一)高加疏水系统
1、高加疏水逐级自流:3#高加疏水 2#高加 1#高加 除氧器。负荷低时倒走#4低加或除氧 器。
其中蒸冷和疏冷水侧均有旁路,在旁路内均装有节流缩孔
二、高加汽侧、低加汽侧及除氧器汽侧
1、3#高加进汽为一段抽汽,2#高加为二段 抽汽,1#高加为三段抽汽。除氧器为四段 抽汽。4#低加为五段抽汽,3#低加为六段 抽汽,2#低加为七段抽汽,1#低加为八段 抽汽。
2、轴封一漏分别至4#、3#低加,轴封二漏 分别至轴加、1#低加。
经再循环电动门回到凝汽器喉部
(一)低加系统(水侧)流程
一路经过#4低加出口总门送 往除氧器(品质合格的凝结 水)
凝结水经4#低加
一路经过启动放水电动门外 排(机组启动时不合格的凝 结水)
其中,凝结水进入2#出来后直接进入3#低加,从3#低加出来后进入 凝结水母管,在2#、3#低加之间有一道旁路门。
概述 低加、高加及除氧器分为水侧与 汽侧,高加、低加还有疏水系统。
下面按水侧、汽侧及疏水系统分 别讲述它们的流程。
一、低加系统(水侧)、除氧 器(水侧)、高加(水侧) 流程
(一)低加系统(水侧)流程
凝汽器热井的凝结水
凝结水泵升压
轴封冷却器
1#低加
# 2低加
3#低加
#4低加
轴封加热器
经大蝶阀进入#2低加 经小蝶阀回到凝汽器喉部
(七)轴加作用
轴封二漏汽源进入轴加,加热 部分凝结水,另一方面可降低轴封 漏汽压力。
(八)轴冷作用
冷却轴封排汽,也可起到加热 部分凝结水的作用。
六、 运行调整
(一)高、低压加热器的水位高、低对加热 器的影响 高、低加在运行时都应保持一定水位, 但不应太高,水位太高会淹没铜管,减少 蒸汽和铜(钢)管的接触面积,影响热效 率。严重时会造成汽轮机进水的可能。如 水位太低,将有部分蒸汽经过疏水管进入 下一级加热器,降低了下一级加热器的热 效率。同时,汽水冲刷疏水管、降低疏水 管使用寿命汽联箱来汽,一路去除氧头,一路去再沸腾。 (滑启时用)
2、四抽汽来汽至除氧头。(正常运行时用) 3、门杆一漏来汽
4、除氧器供轴封用汽
5、除氧器排氧门
五、加热器的作用 (一)低加的作用
利用汽轮机八段、七段、 六段、五段抽汽加热进入除 氧器的凝结水,提高循环热 效率,减少冷源损失。
(五)给水回热加热系统作用
给水回热加热系统可以减少冷源损失,提高循 环热效率。回热系统的本质是从汽轮机的某些级 在蒸汽已经作了部分功后抽出部分蒸汽作回热加 热器的热源来加热锅炉给水,这部分完成了部分 做功的抽汽由给水冷却而凝结成凝结水进入给水 系统,这样,各级回热抽汽就不再到凝汽器中凝 结而将热量由冷却(循环水)水带走排放到大气, 构成“冷源损失”。这部分热量被给水所吸收而 回到循环内部,不再成为损失。以此来达到提高 循环热效率的目的。
(三)高加有关注意事项
(1)机组静止时,除氧器水温维持70~80℃时即可 进行高加充水查漏工作。
(2)高加注水和通汽时维持控制各加热器出口水温 温升速率≯3℃/min。 (3)高加若运行中高压加热器保护误动作或其它原 因短时间用高压加热器、应迅速恢复运行。如停 用时间较长,恢复时应注意控制给水温升速率 ≯5℃/min 。
在纯凝式汽轮机的热力循环(朗肯循环)中,新蒸汽 的热量在汽轮机中转变为功的部分只占30%左右,而其余 的70%左右的热量随乏汽进入凝汽器,在凝结过程中被循 环水带走。乏汽在凝汽器内的热损失是很大的。如果将这 部分损失于循环水的热量回收一部分,如加热给水,以减 小给水吸收燃料的热量,则必能使热量循环的效率提高。 利用在汽轮机内作了一定量功后的蒸汽,部分抽出,用来 加热由凝汽器来到凝结水或锅炉的给水,提高给水温度。 这部分抽汽的热量重新回入锅炉,没有在凝汽器中被冷却 水带走的热量损失,这部分蒸汽的循环热效率可以等于 100%,所以,回热循环热效率纯凝式循环的热效率。利 用抽汽加热给水的热力循环称为给水回热循环。
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