地铁建设项目施工安全管理通用范本
地铁建设项目施工安全管理(三篇)
地铁建设项目施工安全管理(三篇)方案计划参考范本目录：地铁建设项目施工安全管理一地铁隧道盾构施工安全管理二工程建设项目施工用电安全管理三- 1 -地铁建设项目施工安全管理一随着全球金融危机对我国经济影响的进一步显现，国家采取了一系列拉动内需的重大政策，一批重大项目陆续开工。
而在国家4万亿经济刺激计划中，近一半的投资将用于固定资产投资和铁路、公路、机场等基础设施建设。
据了解，目前北京、上海、广州3城市轨道交通（主要是地铁）每年都以40—50公里、百亿元以上的投资速度推进，我国的城市轨道交通（主要是地铁）建设正面临史无前例的高潮。
在城市地铁超速发展的同时，我们更要进一步加强地铁建设工程安全生产监督管理工作，避免类似杭州地铁塌陷事故的发生。
我国建筑行业安全生产现状近年来，随着《中华人民共和国劳动法》和《中华人民共和国建筑法》的正式实施，建筑施工安全管理水平有了明显提高。
特别是2003年出台的《建设工程安全生产管理条例》，更是使建设工程安全生产做到了有法可依，对建设安全管理人员有了明确的指导和规范。
全国建筑施工安全生产形势呈现出了总体稳定、趋向好转的态势。
从《全国建筑施工安全生产形势分析报告》中可以看出，事故发生总量和事故死亡人数与往年同比有所下降，但事故发生数量仍然较大，而且部分区域的发生率呈上升势头。
据统计，2008年1—10月份，较大事故（一次死亡3人及3人以上）同比上升了20.7%，特别是在10月28日至11月15日短短的18天内，重庆武隆、福建霞浦和浙江杭州连续发生了3起建筑施工事故，死亡44人。
在事故调查过程中，常会发现一些工程设施出现安全问题，这些问题很多都是由前期准备工作不足、调查研究不够，再加上规划、设计、施工等各个5 / 5。
地铁工程施工安全管理制度范文（3篇）
地铁工程施工安全管理制度范文第一章总则第一条为了保障地铁工程施工的安全和顺利进行，确保人身安全和财产安全，维护社会稳定，根据相关法律法规和有关规章制度，制定本安全管理制度。
第二条本安全管理制度适用于地铁工程施工过程中的各个环节，包括但不限于施工现场管理、作业人员管理、设备管理、安全教育培训等。
第三条施工单位应按照本安全管理制度的要求，做到安全第一，预防为主，综合管理，连续改进，确保地铁工程施工的安全和质量。
第四条地铁工程施工单位应认真履行安全管理责任，建立健全安全管理组织机构，配备专职安全管理人员，并提供必要的安全管理经费和设备。
第五条地铁工程施工单位应当加强与相关部门的沟通协调，共同落实安全管理措施，共同维护项目安全。
第二章施工现场管理第一节施工现场安全第六条地铁工程施工单位应当制定并严格执行施工现场安全管理制度，确保施工现场的安全。
第七条施工现场应当设置明显的安全警示标识，禁止外人进入，并设立统一的出入口，实行严格的人员出入管理制度。
第八条施工现场应划定安全防护区域，设置安全围挡或安全网，并定期检查维修，确保防护设备的完好。
第九条施工现场应按照施工计划和安全措施要求，进行合理布置，保证施工过程中的安全通道畅通，并设置应急疏散通道和消防设备。
第十条施工现场应定期进行安全检查，及时发现和处理各类隐患，确保施工现场的安全。
第二节作业人员管理第十一条施工单位应严格按照相关规定招聘具有相应技术资格和职业素质的作业人员，并对其进行岗前培训。
第十二条作业人员应按照施工现场管理制度的要求进行作业，严禁违章操作、违规行为和超负荷工作。
第十三条作业人员应当配戴个人防护装备，并按照要求进行正确使用和维护，切实保障自身安全。
第十四条作业人员应当接受摸排和座谈，熟悉施工现场的安全要求和预防措施，并参与应急演练，提高应急处置能力。
第十五条作业人员应建立安全意识，自觉遵守施工现场管理制度，发现和汇报安全隐患，积极参与安全活动。
地铁施工安全风险管理模版(三篇)
地铁施工安全风险管理模版地铁施工是一个复杂且高风险的工程项目，因此必须进行全面的风险管理，以确保施工过程中的安全。
以下是一个地铁施工安全风险管理模版，涵盖了常见的风险和管理措施。
1. 安全管理制度- 制定适用于地铁施工的安全管理制度，包括施工方与管理方的责任与义务，警示标识的设置，安全培训计划等。
2. 风险评估和分析- 对地铁施工中可能遇到的各种风险进行评估和分析，包括土壤稳定性，地下水位，燃气管道等，并制定相应的措施以减少风险。
3. 应急预案- 在施工前制定应急预案，包括事故发生时的紧急疏散和救援措施，在现场设置相应的应急设备和装备。
4. 施工现场安全管理- 确保施工现场的安全管理，包括设置安全警示标识，划定安全隔离区域，配备必要的安全设备，如安全帽，安全带等。
5. 施工人员培训- 对施工人员进行全面的安全培训，包括使用安全设备的方法和注意事项，事故处理流程，识别和应对风险等。
6. 施工设备检查- 对施工设备进行定期检查和维护，确保其安全可靠，如起重机械，电动工具等。
7. 施工材料管理- 对施工材料进行检查和管理，确保其符合相关安全标准，如防火材料，防爆材料等。
8. 安全监控- 设置实时监控系统，对施工现场进行监测和录像，确保能及时发现和处理潜在的安全问题。
9. 安全检查和评估- 进行定期的安全检查和评估，发现问题及时整改，提高施工安全水平。
10. 风险沟通与合作- 与相关部门和单位进行风险沟通和合作，共同制定安全管理方案，交流经验和教训。
地铁施工安全风险管理是一个系统工程，涉及众多方面。
只有通过全面的风险管理措施，才能减少潜在的安全风险，确保地铁施工的安全顺利进行。
以上模版提供了一些基本的风险管理措施，具体的安全管理还需要根据具体项目的情况进行制定和完善。
地铁施工安全风险管理模版（二）地铁施工是一个复杂且充满风险的过程。
因此，对于地铁施工现场的安全管理非常重要。
本篇文章将为您提供一个地铁施工安全风险管理的范本，以帮助您了解如何进行有效的风险管理。
地铁站项目安全管理制度范文（4篇）
地铁站项目安全管理制度范文第一章总则第一条为了确保地铁站项目的安全运行，保障乘客和员工的人身和财产安全，根据相关法律法规，制定本制度，明确地铁站项目安全管理的职责、权限和程序。
第二条本制度适用于地铁站项目的全部工作人员，包括经理、安全主管、工程人员、维修人员、乘务员等。
第三条地铁站项目应设立安全管理部门，负责制定和执行安全管理制度，监督和检查安全工作的落实。
第四条地铁站项目应建立健全的安全防护设施，对工作环境和人员进行安全评估，制定相应的安全措施。
第五条地铁站项目应保障员工的安全培训和知识普及，提高员工的安全意识和应急处置能力。
第二章安全管理职责第六条地铁站项目经理是项目的安全管理责任人，负责项目的整体安全管理工作，包括制定安全管理制度、组织安全培训、监督安全工作等。
第七条安全主管是项目的安全管理执行人，负责具体安全工作的组织和落实，包括安全巡查、隐患排查、事故调查等。
第八条工程人员是地铁站项目的关键岗位人员，负责施工和维护工作，应严格执行相关安全操作规程，确保施工过程的安全。
第九条维修人员是地铁站项目的关键岗位人员，负责地铁站设备和设施的维修和保养工作，应熟悉设备的安全操作规程，确保设备的安全运行。
第十条乘务员是地铁站项目的关键岗位人员，负责乘客接待和引导工作，应熟悉乘客服务和安全疏导流程，确保乘客的安全出行。
第三章安全管理措施第十一条地铁站项目应建立安全档案，包括安全责任状、安全操作规程、事故报告等，做到安全责任可追溯、操作规范可操作、事故报告可查阅。
第十二条地铁站项目应定期组织安全培训和知识普及，提高员工的安全意识和应急处置能力。
第十三条地铁站项目应建立安全检查制度，定期进行安全巡查和隐患排查，发现问题及时整改。
第十四条地铁站项目应建立报警与应急救援系统，发生事故或紧急情况时能够及时报警和采取应急措施。
第十五条地铁站项目应建立安全生产责任制，明确各岗位的安全责任，强化安全监督和检查。
第四章事故应急处置第十六条地铁站项目应建立事故应急预案，明确事故发生时的应急响应措施和责任分工。
地铁安全施工管理范本（二篇）
地铁安全施工管理范本第一章总则第一条为了加强地铁安全施工，确保工程安全、质量和工期，保护施工人员的生命安全和身体健康，维护社会公共利益，根据相关法律法规，制定本管理范本。
第二章施工准备工作第二条地铁施工单位在施工前，应制定详细的施工计划，并报相关部门备案。
第三条施工单位应按照工程规划和设计要求，编制施工组织设计方案，并上报地铁建设单位审批。
第四条施工单位应根据实际情况确定施工工艺、施工方法和技术要求，并编制相应的工艺文件。
第五条施工单位应根据地质勘察报告和水文地质调查结果，制定安全施工方案，并报地铁建设单位审批。
第六条施工单位应加强人员培训，提高施工人员的安全意识、技能和责任意识。
第七条施工单位应对施工现场进行合理划分，配备必要的安全设施和防护措施，并进行现场标识。
第三章施工人员管理第八条施工单位应根据施工需要，合理安排施工人员，确保施工过程中的安全。
第九条施工单位应对施工人员进行岗前培训，并颁发合格的施工操作证明。
第十条施工人员应严格遵守相关安全规章制度，增强安全防范意识，确保施工安全。
第十一条施工人员在施工现场应佩戴符合规定的个人防护装备，并正确使用。
第十二条施工人员应互相协作，保持施工现场的整洁有序，避免事故的发生。
第十三条施工人员应定期进行身体健康检查，确保身体状况适宜从事施工作业。
第四章安全设施和防护措施第十四条施工单位应按照相关要求，合理设置警示标志，并进行现场标识。
第十五条施工单位应根据施工需要，设置防护网、围挡等安全设施，确保施工现场的安全。
第十六条施工单位应做好施工现场的通风照明工作，确保施工人员的工作环境良好。
第十七条施工单位应根据施工需要，设置安全防护用具，如安全帽、防护鞋、坠落防护设备等。
第十八条施工单位应定期检查和维护安全设施和防护措施的完好性，及时修复损坏。
第五章施工作业管理第十九条施工单位应按照施工计划，有序组织施工作业，确保施工过程的安全。
第二十条施工单位应制定严格的操作规程，明确施工作业的步骤和要求。
地铁工程施工安全管理制度（4篇）
地铁工程施工安全管理制度地铁工程的施工安全管理制度是为了保障施工期间的安全，减少事故的发生率，提高工程施工的质量和效率。
下面是一个包含____字的地铁工程施工安全管理制度：第一章总则第一条为加强地铁工程施工的安全管理，规范施工行为，保障施工人员的生命财产安全，提高地铁工程的安全质量和效率，特制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于地铁工程的施工过程中，所有相关人员都必须遵守本管理制度。
第三条所有施工单位必须建立健全安全管理体系，明确安全责任，加强安全培训，防范施工事故的发生。
第四条施工单位必须配备专职安全管理人员，负责全面监督施工现场的安全工作。
第五条所有参与施工的人员必须持有相应的施工证件，严禁无证上岗。
第二章施工组织和管理第六条施工前，施工单位必须制定详细的施工方案，包括施工工艺、安全措施等，并向相关部门进行申报备案。
第七条施工单位必须严格按照施工方案进行施工，不得擅自更改。
第八条施工单位必须保持施工现场的整洁，采取有效措施防止材料、设备等掉落导致事故发生。
第九条施工单位必须每天进行施工安全检查，及时处理存在的安全隐患。
第十条施工单位必须严格控制工程进度，遵守安全操作规程，不得因追求进度而牺牲安全。
第三章安全培训和教育第十一条施工单位必须进行安全培训和教育，确保施工人员具备相关的安全知识和技能。
第十二条施工单位必须定期举办安全教育活动，提高施工人员的安全意识和责任意识。
第十三条施工单位必须定期进行安全技能培训，提高施工人员的操作技能和应急能力。
第四章施工现场安全管理第十四条施工单位必须按照施工方案的要求设置安全警示标志，保证施工现场的安全通道畅通。
第十五条施工单位必须确保施工现场的照明设施良好，并定期检查维修。
第十六条施工单位必须配备必要的消防设备和急救设备，并保持其良好状态。
第十七条施工单位必须设立完善的安全监控系统，实时监控施工现场的安全情况。
第五章施工人员安全管理第十八条施工单位必须对施工人员进行严格的安全管理，包括入场安全检查、出勤登记等措施。
地铁施工安全管理（5篇）
地铁施工安全管理是地铁建设过程中非常重要的一环，关系着地铁工程的安全、质量和顺利进行。
本文将从地铁施工安全的重要性、地铁施工安全管理的目标与原则、地铁施工安全管理措施等方面进行论述，以指导地铁施工安全管理工作的实施。
一、地铁施工安全的重要性地铁施工是一项复杂且危险的工程，其中存在着各种安全隐患和风险。
如果地铁施工安全管理不到位，将极大地危及工人的安全，同时也会对周边环境和群众生活造成不良影响。
因此，地铁施工安全管理十分重要。
第一，地铁施工安全事故造成的人身伤亡是无法挽回的损失。
地铁施工作业一般在地下进行，如果出现塌方、坍塌、爆炸等事故，将直接危及工人的安全。
一旦发生事故，不仅会造成工人的伤亡，还会给家属和社会带来严重的伤痛和负担。
第二，地铁施工安全事故可能会导致地铁工程的质量问题。
地铁工程施工需要进行各种工序和技术操作，如果施工过程中发生安全事故导致工程质量受损，将对地铁的使用安全和运营带来隐患，甚至可能影响到地铁线路的正常运行。
第三，地铁施工安全事故对周围环境和群众生活造成负面影响。
地铁施工过程中会产生噪音、震动、扬尘等污染物，对周围居民的生活和健康造成不利影响。
如果安全事故发生，还可能对地下水源、土壤和建筑物带来潜在的污染风险。
二、地铁施工安全管理的目标与原则地铁施工安全管理的目标是确保施工过程中的人身安全和工程质量，预防事故的发生，减少安全风险。
地铁施工安全管理应遵循以下原则：第一，安全第一原则。
地铁施工安全管理工作应以人身安全为首要目标，坚持“安全第一、预防为主”的原则，确保工人的安全。
第二，科学管理原则。
地铁施工安全管理应该合理规划、科学组织、科学施工，采取有效的管理方法和措施，保证施工过程中的安全。
第三，全员参与原则。
地铁施工安全管理需要所有从业人员都积极参与，形成一种共同的安全意识和文化，共同维护施工现场的安全。
第四，预防为主原则。
地铁施工安全管理应注重预防工作，从源头上消除安全隐患，减少安全风险，防止事故的发生。
地铁施工安全管理范本（2篇）
地铁施工安全管理范本一、引言地铁施工是一个复杂而危险的工程，涉及到大量人员、设备和材料的运作，因此必须加强安全管理。
本文将提出一套地铁施工安全管理范本，以确保工程施工期间的安全。
二、组织与领导1. 成立地铁施工安全管理小组，包括项目经理、安全主管等相关人员，负责制定并执行安全管理措施。
2. 设立安全管理组织结构，明确各级人员的职责和权限，并建立快速沟通渠道，以便及时解决突发安全问题。
3. 对工程各个环节进行全面的风险评估，确保安全管理措施的全面性和可行性。
三、培训与教育1. 制定培训计划，包括安全操作知识的培训、急救知识的培训等，确保工作人员具备相应的安全技能。
2. 定期组织安全培训，包括集中培训和现场演练等，提高工作人员的安全意识和应急能力。
3. 定期进行安全教育，包括安全规章制度的宣传、事故案例的分析等，增强工作人员的安全责任心。
四、安全控制1. 制定详细的作业程序和作业规范，明确每个工序的安全要求和安全措施。
2. 对施工现场进行周密的安全检查，确保各项安全措施的落实情况。
3. 使用先进的安全设备和技术手段，如安全网、安全带等，确保工人的人身安全。
五、应急管理1. 制定详细的应急预案，包括事故处理流程、人员疏散方案等，确保在突发事故发生时能够迅速、有效地做出应对措施。
2. 制定事故报告和事故分析要求，对每起事故进行详细的记录和分析，找出事故原因，并采取相应措施避免再次发生类似事故。
六、监督与评估1. 配备专业的安全监督人员，对施工现场进行定期的监督和检查。
2. 建立安全考核机制，对各个施工单位和个人进行安全绩效评估，表彰优秀，追究责任。
3. 设置安全投诉和举报渠道，接收来自工程施工中的安全问题反馈，及时处理和解决。
七、总结与展望地铁施工安全管理是保障工程安全的重要环节。
通过组织与领导、培训教育、安全控制、应急管理、监督与评估等措施的综合应用，能够有效的提升地铁施工安全水平，并为今后的施工项目提供有益的经验和教训。
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地铁建设项目施工安全管理通用范本
地铁建设项目施工安全管理通用范本
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随着全球金融危机对我国经济影响的进一步显现，国家采取了一系列拉动内需的重大政策，一批重大项目陆续开工。
而在国家4万亿经济刺激计划中，近一半的投资将用于固定资产投资和铁路、公路、机场等基础设施建设。
据了解，目前北京、上海、广州3城市轨道交通（主要是地铁）每年都以40—50公里、百亿元以上的投资速度推进，我国的城市轨道交通（主要是地铁）建设正面临史无前例的高潮。
在城市地铁超速发展的同时，我们更要进一步加强地铁建设工程安全生产监督管理工作，避免类似杭州地铁塌陷事故的发生。
我国建筑行业安全生产现状
近年来，随着《中华人民共和国劳动法》和《中华人民共和国建筑法》的正式实施，建筑施工安全管理水平有了明显提高。
特别是20xx年出台的《建设工程安全生产管理条例》，更是使建设工程安全生产做到了有法可依，对建设安全管理人员有了明确的指导和规范。
全国建筑施工安全生产形势呈现出了总体稳定、趋向好转的态势。
从《全国建筑施工安全生产形势分析报告》中可以看出，事故发生总量和事故死亡人数与往年同比有所下降，但事故发生数量仍然较大，而且部分区域的发生率呈上升势头。
据统计，20xx年1—10月份，较大事故（一次死亡3人及3人以上）同比上升了20.7%，特
别是在10月28日至11月15日短短的18天内，重庆武隆、福建霞浦和浙江杭州连续发生了3起建筑施工事故，死亡44人。
在事故调查过程中，常会发现一些工程设施出现安全问题，这些问题很多都是由前期准备工作不足、调查研究不够，再加上规划、设计、施工等各个阶段工作中有疏漏，且缺少实时监测和风险评估造成的，例如杭州地铁项目建设过程中就存在建设工期不合理的现象。
近几年统计表明，建筑行业发生的事故集中在高处坠落、坍塌、物体打击、触电和起重伤害等。
20xx年，这些事故的死亡人数分别占全部事故死亡人数的45.45%、20.36%、11.56%、6.62%、6.42%，总计占全部事故死亡人数的90.42%。
从上述统计数字可以看出，
施工现场是事故高发的场所。
地铁项目通常存在施工作业区域分散、施工工期长、作业性流动性大、技术性复杂、人员流动性大等客观条件，这类工程一旦发生灾害事故，都具有严重性、群体性和多发性的特点，从而使施工安全问题越来越突出，也给安全生产带来一定的困难和压力。
地铁建设项目普遍存在的问题
随着国家对安全生产监督管理力度的加大，各施工企业也加强了施工安全生产的管理，但现阶段还存在对宣传教育重视不够，对安全工作认识不够等问题。
施工现场没有建立完善的安全监督检查制度，安全投入不足，往往事故发生后，才采取安全管理措施，加强安全管理工作，缺乏全过程安全控制管理。
由于
没有形成全员参与安全管理的意识，施工人员安全意识薄弱，不把安全问题放在心上，随意施工，使安全管理成为表面文章，收效甚微。
众所周知，建筑行业的施工人员有80%来自于农村，大多数人文化水平不高。
他们往往对施工现场的危险性认识不足，且存在侥幸心理，甚至有的人员根本不了解施工现场存在的危险源及相应的防护措施。
而地铁项目不同于一般的建筑工程，通常都由若干个子单位工程组成，施工区域跨度大。
这导致了施工过程中人员的流动性大。
目前，在施工人员培训方面，施工单位通常都在刚进入现场时对工人进行三级教育，但缺乏对工人的定期培训，缺乏对施工过程中中途入场和转岗工人的安全培训和技术交底，缺
乏对施工过程中危险源防护措施的培训等。
在人员防护方面，施工企业基本上都为施工人员配备了安全帽、安全带等劳保用品，但往往忽略了如何教会工人正确使用防护用具。
有些事故就是由于工人不能快速解开安全带而造成的。
据了解，地铁施工过程中，洞口和临边部位事故死亡人数所占的比例最大。
在地铁项目中由于出入口、楼梯口及轨行区众多，洞口和临边处安全防护就成为重中之重。
而在该部位发生的事故，大多是由没有做围挡或围挡不合格以及围挡处没有设安全警示标识等原因造成的。
脚手架方面存在问题通常体现在脚手架刹车失灵、脚手架平台未设置围档及踢脚板等。
在地铁施工项目中，另一个容易发生事故
的是临时用电方面。
由于施工区域分散、跨度大，流动电箱和电控箱较多，在临时用电方面存在的问题多是电箱缺漏电保护、缺隔离开关、电控箱外壳不接地或接地不可靠以及箱内乱接线等。
加强地铁施工安全管理的措施加强地铁施工安全管理的第一步就是要建立安全生产保障体系，要明确项目经理是本项目安全生产的第一责任人，对本项目的安全生产全面负责。
在此基础上，施工现场要建立安全生产检查、安全教育、班前安全活动、消防管理等一系列规章制度。
地铁项目通常由若干个单位工程组成，施工管理区域跨度较长，因此项目部要设置安全主管，以协助项目经理负责全线的安全管理工作，每个车站区设置专职安全员负责日常安全检查，并对检查发现的事
故隐患，按“三定”的原则——定整改责任人、定整改时限、定整改措施，进行整改并由专职安全员进行复查。
据统计，目前地铁施工过程中的事故．十有八九是发生在农民工身上，所以加强对施工人员特别是农民工的安全教育培训势在必行。
且随着建筑市场的逐步开放，建筑工程向着“高、深、新”的方向发展，施工中新技术、新工艺和新设备运用越来越多，这也对施工人员的文化素质和技术水平提出了很高的要求。
建议，在项目成立时，相关部门应成立“农民工夜校”，制定详细的安全教育和培训计划，在施工前对施工现场的所有人员，进行相应的安全教育和培训，培训后进行安全考试，考核合格的人员才能上岗。
特殊工种包括
电工、焊工、架子工、机械操作工、起重工、塔吊司机及指挥人员等，必须通过专业培训并取得岗位操作证后才能上岗。
每周在“民工夜校”针对事故案例和安全生产中可能出现的问题进行宣传教育，强化民工的安全意识。
日常的安全教育和培训，能使施工人员掌握和加强安全知识、安全技术、操作规程，从而使自身素质得到不断提高。
危险源是风险的根源，危险转化为事故的可能性及事故后果的严重性共同决定了风险的大小。
目前，在施工现场应用较多的危险源辨识方法有安全检查表、作业条件危险性分析法等。
作业条件危险性分析法是通过对发生事故的可能性、暴露于为危险环境的情况、发生事故的可能结果三者打分，以三者的分值相乘得
出危险性分值，从而确定其风险等级。
在确定危险源风险分级后，相关部门要按危险等级采取相应的措施进行整改，对存在重大危险源的作业点，应立即停止作业进行整改，直到作业条件得到改善为止。
另外，地铁施工项目部要建立项目应急保障体系，成立以项目经理为第一责任人的应急救援小组。
根据施工现场危险源的识别，确定危险风险级别，编制应急救援预案，并购买应急救援物资。
在施工安全防护上，地铁施工项目部要制定各工种的安全操作规程，如木工、管工、架子工、砖工等，确保各工种人员操作规范，并配备齐全的安全帽、带和防滑鞋等，减少人的不安全行为；制定各施工机具的操作规程，以
及临时施工安全设施的验收要求，如脚手架、塔吊、施工电梯、井架、施工机具等，确保临时安全设施符合技术规范的要求，避免物的不安全状态；对脚手架、大型起重机械、模板、深基坑等工程的施工，要提前制定安全专项施工方案并经监理单位审批。
其中对危险性较大的工程，还应通过专家论证审查，经审核合格后再进行施工。
在施工过程中，要求有监理旁站；建立机械设备检测制度和按时报废制度，施工单位应该及时更新、淘汰旧设备、报废机械。
避免过期使用一些象塔吊、钢丝绳之类有使用寿命的设备；建立临时用电设施的巡检制度，编制《临电巡检记录表》。
每个车站及区间安排专业电工一名，每天对施工现场进行巡视检查，发现隐患并及时排除，杜绝用电事故
的发生。
安全重于山, 责任大于天。
地铁施工企业要时刻把安全质量放在第一位，全员要形成共识,自觉把安全施工摆在各项工作的首位, 落实好安全生产责任制。
坚持“分级控制、分口把关”的原则, 做到谁在岗谁负责，层层落实安全生产负责制, 把安全责任落实到地铁施工过程中的每一个岗位和每一个环节, 形成人人抓安全的局面，从而使地铁建设项目安全生产零事故的目标得以实现。
可在此位置输入公司或组织名字
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