混凝土拱桥特点组成及分类[优质工程范文]
钢筋混凝土拱桥
钢筋混凝土拱桥在众多桥梁类型中，钢筋混凝土拱桥以其独特的魅力和卓越的性能，在交通建设中占据着重要的地位。
钢筋混凝土拱桥，顾名思义，是由钢筋和混凝土这两种主要材料构建而成的拱形桥梁。
它充分利用了拱形结构的力学优势，将荷载有效地传递到桥的两端，从而实现大跨度的跨越。
先来说说钢筋在其中的作用。
钢筋就像是桥梁的“骨骼”，具有出色的抗拉强度。
在受到拉力时，钢筋能够承受巨大的力量而不发生断裂。
混凝土呢，则主要承担压力，它抗压性能良好。
将钢筋嵌入混凝土中，两者相互配合，形成了一种既能够抗压又能够抗拉的复合结构，大大提高了桥梁的承载能力和稳定性。
这种拱桥的优点众多。
其一，它具有很强的跨越能力。
相比其他类型的桥梁，钢筋混凝土拱桥能够跨越更宽的河流、山谷等地形障碍。
其二，其造型美观。
拱形的结构线条流畅，给人一种优雅、大气的感觉，常常成为城市或乡村景观中的一道亮丽风景线。
其三，它的耐久性较好。
只要施工质量得到保证，并且后期维护得当，钢筋混凝土拱桥可以使用很长时间，为人们的出行提供长期的保障。
在施工方面，钢筋混凝土拱桥的建造需要经过一系列复杂而精细的工序。
首先是基础的施工，要确保桥基稳固地扎根在地下，能够承受桥体传来的巨大荷载。
然后是拱圈的浇筑或拼装。
拱圈是拱桥的关键部位，其施工质量直接关系到桥梁的整体性能。
在浇筑或拼装拱圈时，需要严格控制施工精度，保证拱圈的形状和尺寸符合设计要求。
接下来是桥面系的施工，包括铺设桥面、安装栏杆等。
然而，钢筋混凝土拱桥也并非没有缺点。
一方面，它的施工难度相对较大，尤其是对于大跨度的拱桥，需要较高的施工技术和设备支持。
另一方面，由于其自重较大，在一些地质条件较差的地区，可能会给基础带来较大的压力。
为了克服这些缺点，工程师们在设计和施工过程中不断创新和改进。
例如，采用先进的施工方法和技术，如悬臂浇筑法、转体施工法等，以提高施工效率和质量。
在设计上，通过优化拱圈的形状和结构，减轻桥体自重，同时提高桥梁的承载能力。
混凝土拱桥的设计要点
混凝土拱桥的设计要点一、引言混凝土拱桥是一种常见的桥梁结构，其设计要点直接关系到桥梁的安全性、经济性和美观性。
本文旨在对混凝土拱桥的设计要点进行详细介绍，包括桥梁类型、荷载分析、拱形设计、桥面铺装、桥墩及基础设计等方面。
二、桥梁类型1.根据拱形形状分为圆拱、椭圆拱、双曲线拱、抛物线拱等。
2.根据结构形式分为连续刚构拱、非连续刚构拱、拉杆拱等。
3.根据跨径分为小跨混凝土拱桥（跨度小于30m）、中跨混凝土拱桥（跨度为30m-100m）和大跨混凝土拱桥（跨度大于100m）。
三、荷载分析1.活荷载：包括车辆荷载、行人荷载等。
2.静荷载：包括桥面自重、桥墩自重等。
3.动荷载：包括地震荷载、风荷载等。
四、拱形设计1.拱形的几何形状：根据拱形的跨度、曲率和形状等因素选择适当的拱形类型。
2.拱形的尺寸：根据荷载和要求的施工工艺，确定拱形的高度、宽度等尺寸。
3.拱形的材质：根据荷载和要求的施工工艺，选择适当的材质，如混凝土、钢筋混凝土等。
五、桥面铺装1.桥面铺装的材料：根据要求选择适当的铺装材料，如沥青混凝土、水泥混凝土、陶瓷砖等。
2.桥面铺装的施工工艺：根据要求选择适当的施工工艺，如铺装、压实等。
六、桥墩及基础设计1.桥墩的形式：根据荷载和要求的美观度，选择适当的桥墩形式，如矩形、圆形等。
2.桥墩的尺寸：根据荷载和要求的美观度，确定桥墩的高度、宽度等尺寸。
3.基础设计：根据荷载和地质条件，选择适当的基础类型，如桩基础、扩底基础等。
七、桥梁施工1.混凝土拱桥的施工方式：包括预制拱段和现浇拱段两种方式。
2.施工工艺：包括基础施工、拱形施工、桥墩施工、桥面铺装等。
3.安全措施：包括施工期间的安全措施和施工后的检查及维护。
八、结语混凝土拱桥是一种常见的桥梁结构，其设计要点直接关系到桥梁的安全性、经济性和美观性。
本文对混凝土拱桥的设计要点进行了详细介绍，希望对相关人员在混凝土拱桥的设计和施工中有所帮助。
混凝土板桥的种类及结构特点
混凝土板桥的种类及结构特点一、混凝土板桥的种类混凝土板桥是一种常见的道路桥梁，根据不同的建造方式和结构特点，可以分为以下几种类型：1.平板桥平板桥是一种简单、经济的桥梁结构，主要由一层混凝土板和支撑构件组成。
这种桥梁适用于较短的跨径和轻载荷的情况，比如城市道路、乡村道路等。
2.箱形桥箱形桥是一种中等跨径的混凝土桥梁，主要由箱形梁、支座和桥墩组成。
箱形桥的梁体结构比较复杂，但是承载能力较强，适用于中等跨径和中等载荷的情况，比如高速公路、铁路等。
3.拱形桥拱形桥是一种优美、结构合理的混凝土桥梁，主要由拱形梁和桥墩组成。
这种桥梁适用于大跨度和大载荷的情况，比如河流、山谷等。
二、混凝土板桥的结构特点混凝土板桥是一种以混凝土为主要材料，通过一定的结构设计和加工制造而成的桥梁，其结构特点如下：1.强度高混凝土板桥的主要材料是混凝土，其强度和抗压能力比较强，能够承受较大的载荷和力量，保证桥梁的安全性和稳定性。
2.耐久性好混凝土板桥的混凝土材料具有较好的耐久性，不易受到自然环境的影响，能够长期使用而不会出现严重的老化和损坏。
3.施工工艺简单混凝土板桥的制造和施工工艺比较简单，可以通过模板制造和浇筑混凝土的方式完成，不需要过多的机械和设备，降低了制造和施工的成本和周期。
4.外形美观混凝土板桥在设计时可以根据实际需要进行造型设计，可以制造出优美、流畅的桥梁形态，增强了城市的美观性和风貌特色。
5.可靠性高混凝土板桥的结构设计经过严格的计算和测试，保证了桥梁的可靠性和稳定性，在使用过程中不易发生严重的事故和故障。
总之，混凝土板桥是一种常见的道路桥梁，具有强度高、耐久性好、施工工艺简单、外形美观、可靠性高等结构特点，适用于不同跨度和载荷的情况，是一种经济、实用、美观的桥梁结构。
拱桥的施工特点
拱桥的施工特点一、劲性骨架浇筑拱圈(一)基本原理：利用自重轻、强度、刚度均较大的钢管骨架容易架设，并具有承受后续浇筑砼重力的特点●以实现较大的跨度和降低施工费用的目的(二)适用：大跨度砼拱桥“自架设”(三)结构：1.劲性骨架砼拱桥是内填外包式的钢管砼结构2.劲性骨架：●先期形成的钢管和钢管砼起施工的劲性骨架作用●成桥后，劲性骨架也参与结构受力，但钢管砼的结构布置和截面积大小由施工受力控制3.外包拱圈：●劲性骨架砼拱桥的外包拱圈以钢管砼劲性骨架为依托，利用吊挂模板浇筑●按照横向分块纵向分环和分段的原则外包砼4.施工受力：●劲性骨架单独承担拱圈第一环的砼重力●随后各环砼的重力由先期浇筑的砼环和劲性骨架形成的组合结构承担(四)施工：1.施工程序：●劲性骨架安装→灌注管内砼→灌注钢管外包砼2.关键技术：（1）大跨度大吨位缆索吊机设计、安装、操作（2）长距离、大落差的砼两级泵送和压注工艺（3）拱圈砼浇筑的“多点平衡法”浇筑程序设计（4）劲性骨架安装及拱圈施工过程中的拱轴线控制（5）浇筑拱圈外包砼期间的结构强度和稳定性分析3.砼浇筑：（1）大跨径劲性拱圈砼拱圈（拱肋）的浇筑方法：●分环多工作面均衡浇筑法●水箱压载分环浇筑法●斜拉扣挂分环连续浇筑法（2）浇筑过程控制：●浇筑前进行加载程序设计，正确计算和分析钢骨架以及钢骨架和先期砼层联合结构的变形、应力、稳定安全度●在施工过程中监控二、装配式砼、钢筋砼拱圈●适用：箱型拱、肋拱及箱肋组合拱的少支架或无支架施工(一)无支架安装拱圈1.吊装设备：●根据桥梁规模、河流、地形、设备等条件选择吊装工具●各项机具设备和辅助结构规格、型号、数量均应按有关规定经过设计计算确定●缆索吊机在吊装前必须按规定进行试拉和试吊2.拱肋吊装时，除拱顶段之外，各段应设一组扣索悬挂3.扣架的布置规定：（1）扣架一般设在墩台顶，扣架底部应固定，架顶设置风缆（2）各扣索位置必须与所吊装的拱肋在同一竖直面内（3）扣架上索鞍顶面的高程应高于拱肋扣环高程（4）扣架应进行强度和稳定性验算(二)转体施工安装方法1.平转施工：适用：刚构梁式桥、斜拉桥、钢筋砼拱桥、钢管拱桥2.竖转施工：●适用：转体重量不大的拱桥（砼拱肋、刚架拱、钢管砼拱）或某些桥梁预制部件（塔、斜腿、劲性骨架）●转动系统：转动铰、提升体系（动、定滑轮，牵引绳）、锚固体系（锚索、锚碇）组成3.平竖结合施工(三)缆索吊装施工1.适用：●峡谷或水深流急的河段，或需要满足通航要求的河流上●拱桥施工中被广泛采用2.施工方法：●在架设好的缆索吊装设备上设置两个跑车，下面连接起吊滑车组，跑车上安装前后牵引钢丝绳，牵吊预制构件在架设安装孔上空，下落、横移、就位、安装●预制的拱肋（箱），一般均有起吊、安装等过程●必须验算吊装、搁置、悬挂、安装等状况下的拱肋强度，以保证施工安全●拱肋如采用卧式预制，还需验算平卧运输或平卧起吊时截面的侧向应力(四)钢管拱肋（桁架）施工1.钢管拱肋（桁架）安装●钢管砼拱肋施工中最重要的工序之一●钢管拱既是结构的一部分，又兼作浇筑管内砼的支架与模板（1）安装方法：①无支架缆索吊装②少支架缆索吊装③整片拱肋或少支架浮吊安装④吊桥式缆索吊装⑤转体施工⑥支架上组装⑦千斤顶斜拉扣挂悬拼（2）拱圈形成：①横向连接：●钢管拱肋成拱过程中，应同时安装横向连接系●未安装连接系的节段＜1个●否则应采取临时横向稳定措施②节段焊接：●节段间环焊缝的施焊应对称进行●施焊前需保证节段间有可靠的临时连接并用定位板控制焊缝间隙●不得采用堆焊③合龙作业：●合龙口的焊接或栓接作业应选择在结构温度相对稳定的时间内尽快进行④斜拉扣索悬臂拼装法施工：●扣索与钢管拱肋的连接应进行设计计算●扣索根据扣力计算采用多根钢绞线或高强钢丝束，其安全系数＞2⑤千斤顶斜拉扣挂悬拼安装：●利用吊装时用于扣挂钢管的斜拉索的索力调整来控制吊装标高和调整管内砼浇筑时拱轴线变形●与普通缆索吊装比较的优点：i.采用强度高、承载力大、延伸量小、变形稳定的钢绞线作斜拉索，可减少架设过程中不稳定非弹性变形ii.采用千斤顶张拉系统对斜拉索加卸拉力、收放索长，具有张拉能力大，行程控制精度高，索力调整和控制灵活，锚固可靠等优点iii.斜拉扣挂体系自成系统，不受缆索吊装系统干扰iv.可以准确计算悬拼架设过程中各施工阶段的索力、延伸量以及由此产生的大段接头预抬高量，作为施工检测适时控制的依据⑥拱圈形成主要分两步：●第一步：钢管拱形成●第二部：管内灌注砼形成最终拱圈2.钢管内砼浇筑（1）浇筑方法和工艺流程：①方法：●人工浇筑、泵送顶升压注●一般采用泵送顶升压注施工，由两拱脚至拱顶对称均衡地一次压注完成②钢管砼压注工艺流程：●堵塞钢管法兰间隙→清洗管内污物、湿润内壁→安设压注头和闸阀→压注管内砼→从拱顶排浆孔振捣砼→关闭压住口处闸阀稳定→拆除闸阀完成压注（2）管内砼质量要求：①压注砼：●压注前：清理管内污物，润湿管壁，泵入适量水泥浆●压注砼：管内砼应连续压注，不得中断；直至钢管顶端排气孔排出合格的砼时停止●压注完成：关闭设于压住口的倒流截止阀●一根钢管的砼灌注完成时间不得超过第一盘入管砼的初凝时间●一根钢管的砼必须连续灌注●为保证砼泵送工艺的顺利进行，对大跨径钢管砼拱桥，需按实际泵送距离和高度进行模拟砼压注试验●钢管砼的泵送顺序按设计要求进行，宜采用先钢管后腹箱的施工顺序②管内砼要求：●管内砼不能出现断缝、孔洞●管内砼不能与管壁分离●管内砼的配料强度比设计强度高10%-15%●新灌入钢管的砼，3d内承载量＜设计强度×30%、7d内承载量＜设计强度×80% ③检测方法：超声波检测为主，人工敲击为辅。
拱桥的分类与结构特点
处理目的：减小不等跨恒载产生的不平衡推力 处理依据：水平推力大小与矢跨比成反比
1、采用不同的矢跨比
在相邻两孔中，大跨径用较陡的拱（矢跨比 D较大），小跨径用较坦的拱（矢跨比D较小）。
2、采用不同的拱脚高程
不同的矢跨比使 得相邻两孔拱脚高程 不在同一水平线上。 大跨孔的矢跨比较 大，应降低其拱脚， 减小拱脚水平推力对 基底的力臂。
拱桥的截面形式
河南前河桥，我国跨径最大的双曲拱 150m
箱形拱闭合箱的构造
⑤钢管混凝土拱桥
钢管混凝土简称 CFST（Concrete Fillled Steel Tube，即在薄壁圆形钢管内填充混凝土而形成的复 合材料）, 为钢−砼组合结构的一种。
其核心砼为三向受压，抗压能力和抗变形能力都 很大，最大跨径已达460m（重庆巫山长江大桥）。
第三篇 混凝土拱桥
内容提要
• 拱桥概述（发展、特点及分类） • 拱桥的构造及设计 • 混凝土拱桥的计算 • 混凝土拱桥的施工简介
第一章 拱桥概述
第一节 拱桥的发展及现状
拱桥
国外
石 木
拱 拱
国内
石 木
拱 拱
18世纪 1964
铸铁拱
19世纪钢拱 钢砼拱 Nhomakorabea双曲拱 70年代 桁架拱
80年代
钢砼拱
80年代中 刚 架 拱 桁式组合拱
①石拱桥
中、小跨径桥：
d ——主拱圈厚度（cm）； l0 ——主拱圈净跨径（cm）； β ——系数，一般取4.5～6.0； k ——荷载系数，一般取1.0～1.2。
大跨径石拱桥：
β1 ——系数，一般取0.016～0.02。
②箱形拱、双曲拱、桁架拱和刚架拱桥
混凝土拱桥特点组成及分类
拱桥的主要特点
➢ 拱桥的主要优缺点 ➢ 拱桥的主要优点是 1）跨越能力较大；2）能充分就地取
材，与混凝土梁式桥相比，可以节省大量的钢材和水泥； 3）耐久性能好，维修、养护费用少；4）外型美观；5） 构造较简单。 ➢ 缺点主要是：1）自重较大，相应的水平推力也较大， 增加了下部结构的工程量2）由于拱桥水平推力较大， 要设置推力墩，也会增加造价；3）与梁式桥相比，上 承式拱桥的建筑高度较高，增加了造价又对行车不利。
桥、钢管混凝土拱桥、劲性骨架混凝土拱桥。
拱桥的主要类型
➢ （一）按照结构受力图式分类 ➢ 1、简单体系拱桥
均为有推力拱，可以做成上承式、中承式和下承式
拱桥的主要类型
➢ 中承式拱桥（益阳茅草街大桥）
拱桥的主要类型
➢ 按照主拱的静力体系，简单体系拱桥又可以分成三种： 1.三铰拱 属外部静定结构。适合于在地基条件很差的地 区修建。构造复杂，施工困难，维护费用增高。减小了结 构的整体刚度，降低了抗震能力。行车不利。三铰拱一般 较少采用。
拱桥的主要类型
➢ 3、拱片桥 ➢ 上边缘与桥面纵向平行，下边缘是拱形的有推力结构，
称为拱片。在拱片中，行车道系与拱肋刚性联成一整 体，共同承受荷镇，是首座单跨50m的钢 筋混凝土斜拉式桁架拱桥。 拱圈矢跨比为1/8，桥面净空为净7+2x0.75m人行道。全桥 布置4片拱片，在上弦杆覆盖微弯板混凝土桥面。
拱片桥
➢ 三门上叶桥 位于浙江省三门县三门至天台、临海的公路 上，是一座双孔44m的钢筋混凝土桁架拱桥。 桥面净宽7.5m，不设人行道。首次取用比较坦的矢跨比 （1/10）。该桥每孔布置4片斜拉杆式拱片。
拱桥的主要类型
➢ （二）按主拱圈截面形式分类 ➢ 1、板拱桥 ➢ 主拱圈采用矩形实体截面的拱桥称为板拱桥。它的构
混凝土桥梁分类
混凝土桥梁分类
混凝土桥梁是现代桥梁建设的主流形式之一，可以根据不同的结构形
式和用途进行分类。
1.按结构形式分类
（1）框架桥
框架桥是采用框架式结构的混凝土桥梁，通常是由两个或多个竖直柱
子和横向梁组成的，也可以加上斜向支撑。
框架桥具有刚性强、施工
方便、适用于大跨度和高速公路等特点。
（2）拱桥
拱桥是一种以拱为主体结构的混凝土桥梁，适用于跨越河流、山谷等
布满草原的地区，通常有单孔、多孔、加强筋等多种形式。
拱桥具有
承载力强、美观大方的特点。
（3）梁桥
梁桥是一种通常由多根梁构成的桥梁，适用于跨越普通道路、铁路等，
常用于公路桥的建设。
梁桥具有施工方便、适用广泛的特点。
2.按用途分类
（1）公路桥
公路桥是指为道路交通而建设的混凝土桥梁，因其跨径较小，所以多采用梁桥和框架桥，通常按照设计的用途和要求分为城市道路桥、高速公路桥、特大桥等。
（2）铁路桥
铁路桥是指为铁路交通而建设的混凝土桥梁，由于铁路运行速度快，跨度较大，所以多采用拱桥和斜拉桥等。
铁路桥具有承载力强、稳定性好、运行平稳的特点。
（3）特殊桥梁
特殊桥梁是指具有特殊用途的混凝土桥梁，如水上公路桥、机场跑道桥、高速公路交叉桥等。
这些桥梁形式多样，设计要求较高，施工难度大。
在混凝土桥梁的分类中，不同结构形式和用途的桥梁各自具有独特的
特点和优势，需要根据具体情况进行选择和设计。
未来，在科技水平不断提高的背景下，混凝土桥梁的分类也将不断拓展和更新，为人们出行带来更为便利和安全的保障。
钢管混凝土拱桥
钢管混凝土拱桥钢管混凝土拱桥（Steel-Tube Concrete Arch Bridge）是一种以钢管作为主要构件、混凝土为填充物，采用拱形结构的桥梁。
由于其结构特点，该类型的桥梁具有较高的承载能力、稳定性和整体性能，因此在短跨度桥梁中广泛应用。
本文将从钢管混凝土拱桥的构造特点、设计与施工工艺、应用与发展等方面进行探讨。
一、构造特点钢管混凝土拱桥结构特点主要表现在两个方面：拱形结构和钢管混凝土材料。
拱形结构是钢管混凝土拱桥最显著的结构特点，该结构的力学特性为受力后整体形变，荷载集中于两端，相对于梁式桥梁更加稳定。
而且，拱形结构具有较高的承载能力，在短跨度桥梁中具有明显优势。
钢管混凝土材料则是钢管混凝土拱桥的创新之处。
该材料具有混凝土和钢管的优点，可以更好地发挥两种材料的特性。
钢管可以担任桥梁的主要承载构件，中空部分可以用来加入混凝土，提高承载能力；而混凝土可以保护钢管，延长其寿命，同时具备优秀的抗压强度和耐久性。
二、设计与施工工艺钢管混凝土拱桥的设计与施工工艺需要考虑到以下因素：钢管材料的选择、拱形结构的力学特性、混凝土的浇筑工艺。
钢管材料方面，需要选择品质良好、符合标准的钢管。
在拱形结构的设计中，需要通过建立数学模型，模拟荷载作用下的力学特性，对拱形结构进行优化设计，确保承载能力和稳定性。
混凝土在钢管中的浇筑工艺通常采用顶升法或压力法。
顶升法是将混凝土从一侧注入钢管内，同时在另一侧进行顶升，使混凝土在钢管内均匀分布；压力法是通过在钢管中注入高压水泥浆，将混凝土压入钢管内。
无论采用哪种方法，都需要保证混凝土充实度，避免产生空洞、裂缝等质量问题。
三、应用与发展钢管混凝土拱桥具有优秀的结构特点和性能，已经在我国的短跨度桥梁建设中得到广泛应用。
随着技术的发展，钢管混凝土拱桥在跨度和承载能力方面也已经有了较大的突破，越来越多的工程师开始将其应用于中长跨度桥梁的设计中。
同时，在钢管材料和混凝土浇筑向导方面也有了新的突破。
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拱桥的主要类型
➢ 3、拱片桥 ➢ 上边缘与桥面纵向平行，下边缘是拱形的有推力结构，
称为拱片。在拱片中，行车道系与拱肋刚性联成一整 体，共同承受荷载。
拱片桥
➢ 里仁桥 位于浙江省余杭县塘栖镇，是首座单跨50m的钢 筋混凝土斜拉式桁架拱桥。 拱圈矢跨比为1/8，桥面净空为净7+2x0.75m人行道。全桥 布置4片拱片，在上弦杆覆盖微弯板混凝土桥面。
系杆拱桥
➢ 旺苍东河桥位于四川省旺苍县，为净跨115m下承式钢管混凝土 预应力系杆拱桥，矢度1/6，桥面总宽15m，主桥长248m，它是 我国目前最大跨径的预应力钢管混凝土拱桥。于1990年建成
拱桥的主要类型
➢ 2）有推力的组合体系拱 此种组合体系拱没有系杆，由单独的梁和拱共同受
力，拱的推力仍由墩台承受。 分为倒蓝格尔拱、倒洛泽拱。
拱桥的主要类型
➢ 5、钢管混凝土拱桥 ➢ 钢管混凝土属于钢——混凝土组合结构中的一种， ➢ 优点： 1）总体性能方面
钢管混凝土承载能力大。可以减小桥面上由承重结 构所占的宽度，提高了中、下承式拱的桥面宽度的使 用效率。
2）施工方面 具有强度高，重量轻，易于吊装或转体的特点，大 大降低了大跨径拱桥施工的难度，省去了支模、拆模 等工序。
最大跨径76米，桥面净宽20米，其中车行道14米，两边人 行道各3 米。 1971年动工,1972年建成 。
双曲拱桥
➢ 卫东桥 双曲拱桥最早是建造在江苏省无锡县境内、无锡桥梁工程队 首创的一种新型拱合。主要构件有拱肋、拱波、横梁或拉条以及拱上 建筑的各种部件。
双曲拱桥
➢ 红星桥 位于湖南省酃县至郴县上。该桥跨越深谷，桥高达65m，主 拱跨径108.45m，副拱跨径分别为24.5m、9m及7m，全长155.8m，
拱桥的主要类型
➢ 3、双曲拱桥
➢ 其主拱圈横截面由一个或数个横向小拱单元组成，由于主 拱圈的纵向及横向均呈曲线形，故称之为双曲拱桥。
➢ 施工中可采用预制拼装，化整为零，集零为整。但施工工 序多、组合截面整体性较差和易开裂等缺点，一般用于中、 小跨径拱桥。
双曲拱桥
➢ 长沙湘江一桥 ➢ 双曲拱公路桥，全长1250米，主桥21跨，其中正桥17跨、
米，其中车行道14米，两边人行道各3 米。
混凝土拱桥
➢ 黑石铺大桥（湘江五桥）
大桥桥型为三跨中承式钢管拱桥。全长3068米，其中主桥长1815米，桥面宽29 米至34米，设计双向6车道。
第一节 拱桥的主要特点
➢ 拱桥与梁桥的区别 ： 由力学知，拱式结构在竖向荷载作用下，两端将产
生水平推力，使拱内产生轴向压力，从而大大减小了 拱圈的截面弯矩。
桥、钢管混凝土拱桥、劲性骨架混凝土拱桥。
拱桥的主要类型
➢ （一）按照结构受力图式分类 ➢ 1、简单体系拱桥
均为有推力拱，可以做成上承式、中承式和下承式
拱桥的主要类型
➢ 中承式拱桥（益阳茅草街大桥）
拱桥的主要类型
➢ 按照主拱的静力体系，简单体系拱桥又可以分成三种： 1.三铰拱 属外部静定结构。适合于在地基条件很差的地 区修建。构造复杂，施工困难，维护费用增高。减小了结 构的整体刚度，降低了抗震能力。行车不利。三铰拱一般 较少采用。
箱形拱桥
➢ 马鸣溪金沙江大桥 位于四川省宜宾市，跨越金沙江，该桥是中国采用 缆索吊装施工、跨径最大的钢筋混凝土箱形拱。 主孔150m，全245m。 桥面为7+2x1.5(m)人行道。主拱圈箱高2.0m，箱宽7.60m，矢跨比1/7， 全拱圈横向分5个箱室。于1979年3月建成。
箱形拱桥
➢ 宝珠寺桥 位于四川省广元市三堆区白龙江上，它是川甘公路上一 座重要的大桥。 该桥为3孔净跨各120、矢跨比1/6的钢筋混凝土箱形 拱，全长411.219m，桥宽9+2x1.0(m)人行道。
拱桥的主要特点
➢ 拱桥的主要优缺点 ➢ 拱桥的主要优点是 1）跨越能力较大；2）能充分就地取
材，与混凝土梁式桥相比，可以节省大量的钢材和水泥； 3）耐久性能好，维修、养护费用少；4）外型美观；5） 构造较简单。 ➢ 缺点主要是：1）自重较大，相应的水平推力也较大， 增加了下部结构的工程量2）由于拱桥水平推力较大， 要设置推力墩，也会增加造价；3）与梁式桥相比，上 承式拱桥的建筑高度较高，增加了造价又对行车不利。
拱片桥
➢ 三门上叶桥 位于浙江省三门县三门至天台、临海的公路 上，是一座双孔44m的钢筋混凝土桁架拱桥。 桥面净宽7.5m，不设人行道。首次取用比较坦的矢跨比 （1/10）。该桥每孔布置4片斜拉杆式拱片。
拱桥的主要类型
➢ （二）按主拱圈截面形式分类 ➢ 1、板拱桥 ➢ 主拱圈采用矩形实体截面的拱桥称为板拱桥。它的构
拱桥的组成及主要类型
➢ 二、拱桥的主要类型 ➢ 拱桥的型式可以按照以下几种不同的方式进行分类 1.建筑材料：圬工拱桥、钢筋混凝土拱桥、钢拱桥和钢—混凝土组
合拱桥等。 2.建筑的型式：实腹式拱桥和空腹式拱桥。 3.主拱圈线型：圆弧线拱桥、抛物线拱桥和悬链线拱桥。 4.桥面的位置：上承式拱桥、中承式拱桥和下承式拱桥 5.有无水平推力：有推力拱桥和无推力拱桥。 6.结构受力图式：简单体系拱桥，组合体系拱桥和拱片桥。 7.拱圈截面型式：板拱桥、板肋拱桥、肋拱桥、双曲拱桥、箱形拱
肋拱桥
➢ 流溪桥 为广东省广州市从化县流溪河的大桥，主跨 为90m钢筋混凝土箱肋中承式拱，全长235.13m，桥 宽9+2x1.75(m)，拱矢度1/4.5，
肋拱桥
➢ 湘潭湘江桥 位于湖南省湘潭市107国道线上，跨湘江， 为8孔60m上承式钢筋混凝土拱肋，全605.22m。 桥面 总宽21m 。于1961年建成。
造简单、施工方便。通常只在地基条件较好的中、小 跨径圬工拱桥中才采用这种形式。 ➢ 如果在较薄的拱板上增加几条纵向肋，就构成板拱的 另外一种形式，即板肋拱。
板拱桥
➢ 德国 跨越Hinterrhine河的一座桥
拱桥的主要类型
➢ 2、混凝土肋拱桥 ➢ 肋拱桥是在板拱桥的基础上发展形成的，它是将板拱
划分成两条或多条分离的、高度较大的拱肋，肋与肋 间用横系梁相联。这样就可以用较小的截面面积获得 较大的截面抵抗矩，从而节省材料，减轻拱桥的自重， 因此多用于大、中跨径的拱桥。
桥宽8.2m。 于1967年竣工。
拱桥的主要类型
➢ 4、箱形拱桥
➢ 这类拱桥外形与板拱相似，由于截面挖空，所以能节省材 料，减轻自重，相应地也减少下部结构材料用量。因它是 闭口箱形截面，截面抗扭刚度大，横向整体性和结构稳定 性均较双曲拱好，故特别适用于无支架施工。
➢ 但箱形截面施工制作较复杂。 ➢ 大跨径拱桥采用箱形截面才是合适的。
拱桥的主要类型
2.两铰拱 属外部一次超静定结构。结构整体刚度较相 应三铰拱大。附加内力比对无铰拱的影响要小，故可 在地基条件较差时或坦拱中采用。
拱桥的主要类型
➢ 3.无铰拱 属外部三次超静定结构。拱内的弯矩分布 比两铰拱均匀，材料用量省。结构的整体刚度大。构 造简单，施工方便，维护费用少。在拱内产生较大的 附加内力，所以无铰拱一般修建在地基良好的条件下。 实际中使用最广泛。
第二节 拱桥的组成及主要类型
➢ 一、拱桥的主要组成
拱桥的几个主要技术名称
净跨径，计算跨径，净矢高，计算矢高，矢跨比
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拱桥的组成及主要类型
➢ 拱桥的几个主要技术名称。 净跨径——每孔拱跨两个起拱线之间的水平距离。 计算跨径——相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离。 净矢高——拱顶截面下缘至起拱线连线的垂直距离。 计算矢高——拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连 线的垂直距离。 矢跨比（或）——拱圈（或拱肋）的净矢高与净跨径之 比，或计算矢高与计算跨径之比。一般将矢跨比大于 或等于1/5的拱称为陡拱；矢跨比小于1/5的拱称为坦 拱。
钢管混凝土拱桥
➢ 高明桥 位于广东省高明县城南，是一座跨越西江的大型公路桥，全 长1116m。主通航孔为2x100m，桥型采用中承式钢管混凝土拱，引桥 共11孔，系跨径为70m的钢筋混凝土拱肋，桥面宽12m。
钢管混凝土拱桥
➢ 旺苍东河桥 位于四川省旺苍县，为净跨115m下承式钢管混凝土预应 力系杆拱桥，矢度1/6，桥面总宽15m，主桥长248m。
➢ 每根拱肋用两根直径为800mm、壁厚10mm的钢管组成，其间用分列 的钢板连接成截面高200cm的“哑铃形”拱肋断面，钢管中距120cm。
拱桥的主要类型
➢ 缺点： 1）容易造成钢管与内填混凝土之间出现脱空 现象； 2）由于钢管先于管内混凝土受力，往往造成 钢管应力偏高而混凝土不能发挥应有的作用。
拱桥的主要类型
➢ 6、劲性骨架混凝土拱桥 ➢ 与普通钢筋混凝土拱桥的区别：以钢骨拱桁架作为受
力筋，它可以是型钢，也可以是钢管，采用钢管作劲 性骨架的混凝土拱又可称为内填外包型钢管混凝土拱。 ➢ 施工方法：架钢管 压注混凝土 浇注外包混凝土
劲性骨架混凝土拱桥
➢ 万县长江大桥 是劲性骨架钢筋混凝土箱形拱桥，主跨420m。于 1997年建成。
拱桥的主要类型
➢ 1）无推力的组合体系拱 无推力拱式组合体系桥（也称系杆拱桥）是外部静
定结构，兼有拱桥的较大跨越能力和简支梁桥对地基 适应能力强的两大特点。
分为系杆拱、蓝格尔拱、洛泽拱。当用斜吊杆来代 替竖直吊杆时，称为尼尔森拱。
系杆拱桥
➢ 云阳桥 位于江苏省丹阳市云阳镇东门，跨越京杭大运河。 主跨为70m无粘结预应力系杆拱，全长162.5m，4车道，2x2m 人行道，全宽24.5m，系杆拱有3根拱肋，矢度1/5。
拱桥的主要类型
➢ 2、组合体系拱桥 ➢ 拱式组合体系桥一般由拱肋、系杆、吊杆（或立柱）、
行车道梁（板）及桥面系等组成。 ➢ 拱式组合体系桥将梁和拱两种基本结构组合起来，共
同承受桥面荷载和水平推力，充分发挥梁受弯、拱受 压的结构特性及其组合作用。 ➢ 拱式组合体系桥一般可划分为有推力的和无推力的两 种类型。