2019-2020年汽轮机轴系断裂事故应急预案.docx
汽轮机轴系断裂事故应急处置方案
汽轮机轴系断裂事故应急处置方案1总则1.1目的为及时、有效地处理汽轮发电机组轴系断裂事故，避免或减少因汽轮发电机组轴系断裂带来的重大经济损失和社会影响，特制订本预案。
1.2编制依据本预案依据《电力企业现场处置方案编制导则》、《XXXXXXXXXXXX公司人身事故应急预案》、XXXXXXXXXXXX公司《汽轮机运行规程》等，以及电厂的实际情况而制定。
1.3适用范围本预案适用于XXXXXXXXXXXX公司汽轮发电机组轴系断裂事故处置。
2事故特征2.1事故类型和危险程度分析2.1.1危险性分析因汽轮机振动、超速；发电机非同期并网；电网故障冲击下励磁机与发电机、发电机与汽轮机连接部件安全裕度不足；或未按超速试验规程规定要求进行超速试验；以及机组大修中未对汽轮机、发电机转子的有关标准项目进行认真检查及处理，如未对有关联轴器销子、螺栓、转子叶片根部的销钉进行探伤检查，未对有缺陷的螺栓及时更换等，导致发电机存在轴系断裂的隐患，并最终引发事故。
一旦发生发电机轴系断裂事故，势必被迫进行停机检修处理，对电厂损失极大。
2.1.2事件等级2.1.2.1三级状态：汽轮机发电机组发生振动、超速报警但未达到动作值；发电机非同期并入电网运行；电网故障冲击下发电机甩去部分负荷。
2.1.2.2二级状态：机组运行中由于发生振动、超速引起机组跳闸或发电机非同期并网、电网故障冲击下发电机甩去全部负荷；机组大修中对汽轮机发电机组转子及相关部套进行检查，发现有关联轴器销子、螺栓、转子叶片根部的销钉有损伤、平衡块固定螺丝、风扇叶片固定螺丝、定子铁芯支架螺丝、各轴承和轴承座螺丝的紧固不良。
2.1.2.3一级状态：机组运行中由于发生振动、超速引起机组跳闸或发电机非同期并网、电网故障冲击下发电机甩去全部负荷，造成发电机轴系断裂事故。
2.2事件可能发生的地点和时间段2.2.1 1#、2#、3#机组。
2.3可能造成的危害发生设备损坏或者造成人员伤亡事故。
汽轮机事故专项应急预案(word版)
汽轮机事故专项应急预案（完整正式规范）编制人：___________________审核人：___________________日期：___________________汽轮机事故专项应急预案1事故类型和危害程度分析xx热电厂有4台热电联产发电机组, 其中＃1、＃2为哈汽生产的双抽凝汽器汽轮机, ＃3为北重生产的单抽凝汽器汽轮机, ＃4为北重生产的背压汽轮机。
当汽轮机发生事故后, 不仅会发生厂用电中断事故, 并且处理不当可导致事故扩大, 甚至导致人身伤亡事故的发生。
汽轮机规范见表121、122、123（68页）。
2应急处置基本原则按照安全第一, 预防为主, 综合治理的方针, 坚持防御与救援相结合的原则, 以事故的预测、预防为基础, 以对事故过程处理的快捷、准确为核心, 以全力保证人身、供热、电网和设备安全为目标, 以建立事故的长效管埋和应急处理机制为根本, 以提高快速反应和应急处理能力, 将事故造成的损失和影响降低到最低程度为基本原则。
3组织机构及职责3.1应急组织体系应急组织体系见图171。
图171汽轮机事故应急组织体系图3.2指挥机构及职责3.2.1现场应急指挥部组长：厂长副组长：副厂长、副书记职责：发生汽轮机事故后, 现场应急指挥部全面组织开展事故应急工作。
现场应急指挥部下设办公室：主任：副厂长成员：各处室领导职责：负责沟通情况和汇总信息, 并及时向电厂应急指挥部或电厂领导汇报。
3.2.2现场设备隔离组组长：运行分场副主任成员：当班运行值长、各专业班组长（单元长）职责：熟悉汽轮机事故应急预案的内容以及所对应的相关设备、系统；应急预案启动时迅速、准确隔离汽轮机事故所涉设备、系统和其动力源。
3.2.3引导疏散组组长：生产设备处处长成员：生产设备处各专业工程师职责：熟悉汽轮机事故应急预案的内容以及所涉位置相关道路和周边环境情况；应急预案启动时迅速向事故应急现场指挥部集结, 接受指令；根据事故现场人员分布情况, 开辟安全疏散通道, 组织疏散人员至安全地点。
汽轮机事故专项应急预案(word版)
汽轮机事故专项应急预案（完整正式规范）编制人：___________________审核人：___________________日期：___________________汽轮机事故专项应急预案1事故类型和危害程度分析xx热电厂有4台热电联产发电机组, 其中＃1、＃2为哈汽生产的双抽凝汽器汽轮机, ＃3为北重生产的单抽凝汽器汽轮机, ＃4为北重生产的背压汽轮机。
当汽轮机发生事故后, 不仅会发生厂用电中断事故, 并且处理不当可导致事故扩大, 甚至导致人身伤亡事故的发生。
汽轮机规范见表121、122、123（68页）。
2应急处置基本原则按照安全第一, 预防为主, 综合治理的方针, 坚持防御与救援相结合的原则, 以事故的预测、预防为基础, 以对事故过程处理的快捷、准确为核心, 以全力保证人身、供热、电网和设备安全为目标, 以建立事故的长效管埋和应急处理机制为根本, 以提高快速反应和应急处理能力, 将事故造成的损失和影响降低到最低程度为基本原则。
3组织机构及职责3.1应急组织体系应急组织体系见图171。
图171汽轮机事故应急组织体系图3.2指挥机构及职责3.2.1现场应急指挥部组长：厂长副组长：副厂长、副书记职责：发生汽轮机事故后, 现场应急指挥部全面组织开展事故应急工作。
现场应急指挥部下设办公室：主任：副厂长成员：各处室领导职责：负责沟通情况和汇总信息, 并及时向电厂应急指挥部或电厂领导汇报。
3.2.2现场设备隔离组组长：运行分场副主任成员：当班运行值长、各专业班组长（单元长）职责：熟悉汽轮机事故应急预案的内容以及所对应的相关设备、系统；应急预案启动时迅速、准确隔离汽轮机事故所涉设备、系统和其动力源。
3.2.3引导疏散组组长：生产设备处处长成员：生产设备处各专业工程师职责：熟悉汽轮机事故应急预案的内容以及所涉位置相关道路和周边环境情况；应急预案启动时迅速向事故应急现场指挥部集结, 接受指令；根据事故现场人员分布情况, 开辟安全疏散通道, 组织疏散人员至安全地点。
汽轮机事故应急处理预案
一、总则为提高我国电力行业应对汽轮机事故的能力，确保员工生命安全、设备安全及社会稳定，根据《中华人民共和国安全生产法》及相关法律法规，结合我国电力行业实际情况，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于以下汽轮机事故：1. 汽轮机超速事故；2. 汽轮机轴系断裂事故；3. 汽轮机油系统火灾事故；4. 汽轮机其他严重故障事故。
三、组织机构与职责1. 成立汽轮机事故应急处理领导小组，负责事故应急处理的全面工作。
（1）组长：由公司总经理担任；（2）副组长：由公司副总经理担任；（3）成员：由公司各部门负责人及相关部门专家组成。
2. 各级应急小组成员职责：（1）组长：负责事故应急处理的全面工作，协调各部门、各单位，确保事故得到及时、有效的处理；（2）副组长：协助组长工作，负责事故应急处理的日常工作；（3）成员：负责各自职责范围内的事故应急处理工作。
四、事故应急处理原则1. 生命至上：确保员工生命安全，将事故对员工生命安全的影响降到最低；2. 防范为主：加强预防工作，降低事故发生的概率；3. 快速响应：事故发生后，迅速启动应急预案，及时采取措施，防止事故扩大；4. 严格执法：对事故责任人依法进行严肃处理。
五、事故应急处理流程1. 事故报告：事故发生后，立即向事故应急处理领导小组报告，同时启动应急预案；2. 现场处置：事故应急处理领导小组根据事故情况，组织相关部门、单位进行现场处置；3. 事故调查：事故处理后，对事故原因进行调查，查明事故责任；4. 事故处理：对事故责任人依法进行严肃处理，对事故损失进行赔偿；5. 事故总结：对事故进行总结，分析事故原因，制定防范措施。
六、事故应急处理措施1. 汽轮机超速事故：（1）立即切断汽轮机进汽；（2）降低汽轮机转速；（3）检查汽轮机及系统设备，排除故障；（4）对事故原因进行调查，查明责任。
2. 汽轮机轴系断裂事故：（1）立即切断汽轮机进汽；（2）降低汽轮机转速；（3）对断裂轴系进行隔离；（4）检查汽轮机及系统设备，排除故障；（5）对事故原因进行调查，查明责任。
汽轮机轴系断裂事故应急预案
汽轮机轴系断裂事故应急预案1、总则汽轮机轴系断裂事故是汽轮机事故中最严重的事故，它不但会造成主设备严重损坏，而且还极易引发火灾和人员伤亡。
为保证人员生命、财产和设备安全，以及在事故发生后能够迅速采取有效措施，防止事故扩大，把损失减到最少。
根据《中国大唐集团公司安全生产危急事件管理工作规定》和《****电厂安全生产危急事件管理办法》的要求，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，结合本单位的实际情况，特制定本预案。
2、适用范围本应急预案适用于****电厂#1、2汽轮机发电机组和××台汽动给水泵汽轮机轴系断裂可能引起的突发性事件。
3、概况 (各单位应根据本厂情况编写,以下做参考)汽轮机发电机组：汽轮机为东方汽轮机厂生产的N300-16.7(170)/537/537-Ⅲ型凝汽式汽轮机，发电机是由东方电机厂生产制造的300MW汽轮发电机。
机组轴系由高中压转子、低压转子、发电机转子和励磁机转子组成。
高中压转子材质为30Cr1Mo1V，低压转子材质为25Cr2Ni4MoV，发电机转子材质25Cr2Ni4MoV。
汽轮机高中压转子、低压转子均采用整锻转子，各转子之间采用刚性联轴器联接。
1#瓦采用可倾瓦轴承，2#、3#、4#、5#、6#支持轴承均采用椭圆轴承。
机组额定转速：3000r/min。
转子设计单跨及轴系临界转速如下：汽动给水泵组：汽轮机为上海汽轮机厂生产的ND（G）83/83/07-4型凝汽式汽轮机，最大功率6MW，转速3000～6000r/min，转子材料为：30Cr2Ni4MoV，转子一阶临界转速2554r/min，二阶临界转速7449r/min。
给水泵为沈阳水泵厂生产的50CHTA/6SP-4型筒式多级离心泵，泵轴材料IR3Mo。
小机与给水泵转子采用齿形联轴器连接。
4 组织机构及其职责4.1指挥机构4.1.1指挥领导小组总指挥：公司总经理副总指挥：公司党委书记、生产副总经理、经营副总经理、总工程师、工会主席、总会计师成员：副总工程师、安监部主任、生产部主任、发电部主任、检修公司经理、信息中心主任、大合公司经理4.1.2应急救援指挥部总指挥：生产副总经理副总指挥：总工程师指挥部成员：副总工程师安监部主任生产部主任发电部主任检修公司总经理保卫科科长物资公司经理卫生所所长电检分公司经理运行当值值长本地区（省）电力试验所所长指挥部设在运行集控室注：若总指挥不在厂内时，由副总指挥或按指挥部成员排序担任临时总指挥，全权负责应急救援工作。
汽轮机事故专项应急预案
一、编制目的为提高本厂汽轮机组事故应急处置能力，确保在发生事故时能迅速、有效地进行救援，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本专项应急预案。
二、适用范围本预案适用于本厂汽轮机组在运行、检修、启停机过程中发生的各类事故，包括但不限于汽轮机超速、轴系断裂、油系统火灾、水冲击等。
三、事故应急处理领导小组1. 组长：厂安全生产分管领导2. 副组长：厂安全生产管理部门负责人3. 成员：汽轮机运行、检修、设备、消防、医疗等部门负责人四、事故应急处理原则1. 以人为本，确保人员生命安全；2. 快速响应，迅速启动应急预案；3. 统一指挥，协同作战；4. 严格程序，规范操作；5. 及时上报，确保信息畅通。
五、事故应急处理程序1. 事故发生时，现场值班人员应立即停止操作，迅速上报事故情况，并启动应急预案；2. 事故应急处理领导小组接到事故报告后，立即召开紧急会议，研究制定事故处置方案；3. 指挥部根据事故情况，组织相关部门人员进行救援；4. 对事故现场进行隔离，防止事故扩大；5. 指挥部协调相关部门，确保救援物资、设备、人员及时到位；6. 对事故原因进行调查分析，制定防范措施；7. 事故处理后，组织召开事故分析会，总结经验教训。
六、事故应急处理措施1. 汽轮机超速事故处理：（1）立即降低机组负荷，控制转速；（2）检查调速系统，排除故障；（3）启动备用设备，确保机组安全运行。
2. 轴系断裂事故处理：（1）立即停机，切断事故源；（2）组织抢修，更换断裂轴；（3）对机组进行全面检查，确保无安全隐患。
3. 油系统火灾事故处理：（1）立即切断油源，关闭油阀门；（2）使用灭火器、消防栓等设备进行灭火；（3）对事故现场进行清理，防止火势蔓延。
4. 水冲击事故处理：（1）立即降低机组负荷，控制转速；（2）检查水系统，排除故障；（3）确保机组运行稳定，防止事故扩大。
七、应急演练1. 定期组织汽轮机事故应急演练，提高员工应急处置能力；2. 演练内容应包括各类事故的应急处置流程、操作要点等；3. 演练结束后，对演练情况进行总结评估，完善应急预案。
汽轮机超速和轴系断裂专项应急处置预案范文
汽轮机超速和轴系断裂专项应急处置预案范文汽轮机超速和轴系断裂是汽轮机运行过程中可能遇到的紧急情况，对于确保人员安全和设备运行稳定至关重要。
为了应对这些突发情况，制定一份专项应急处置预案是必要的。
以下是一份汽轮机超速和轴系断裂专项应急处置预案范文，供参考。
一、预案目的本预案的目的是为了准确、迅速、有序地处置汽轮机超速和轴系断裂事故，尽量避免人员伤亡和设备损失，保障工厂的安全稳定运行。
二、适用范围本预案适用于汽轮机超速和轴系断裂事故的应急处置，适用于所有相关人员和部门。
三、责任和权限1. 部门负责人：负责组织和指导事故应急处置工作；2. 应急小组：由各相关部门负责人组成，负责具体实施事故应急处置工作；3. 操作人员：负责按照预案要求操作设备，保障人员和设备安全。
四、应急预案1. 汽轮机超速事故应急预案1.1 事故原因及可能后果事故原因：汽轮机过载运行、系统故障等原因导致汽轮机转速超过额定值。
可能后果：汽轮机叶片碎裂、设备振动严重、超速保护装置失效等，可能导致设备故障和人员伤亡。
1.2 处置流程1）事故发生后，值班人员要第一时间向部门负责人报告事故情况，并启动应急预案。
2）部门负责人组织应急小组成员到事故现场，评估事故情况和风险，并制定处置措施。
3）应急小组要按照操作规程，迅速采取措施停止汽轮机运行，并确保设备处于安全状态。
4）应急小组要对事故现场进行调查，查明事故原因，并制定防止类似事故再次发生的措施。
5）处理事故后，应急小组要进行事故评估和整改，及时向相关部门报告事故情况。
2. 轴系断裂事故应急预案2.1 事故原因及可能后果事故原因：轴系零部件疲劳失效、轴承故障等原因导致汽轮机轴系断裂。
可能后果：引起轴系挠曲、设备失衡、机组运行不稳定等，可能导致设备故障和人员伤亡。
2.2 处置流程1）事故发生后，值班人员要立即切断汽轮机的电源，并报告事故情况给部门负责人。
2）部门负责人组织应急小组成员到事故现场，评估事故情况和风险，并制定处置措施。
2023年汽轮机超速和轴系断裂专项应急处置预案
2023年汽轮机超速和轴系断裂专项应急处置预案一、背景介绍汽轮机是现代工业中常用的动力设备之一，用于发电、驱动机械和压缩空气等。
然而，由于各种原因，汽轮机在运行过程中可能会出现超速和轴系断裂等突发情况，可能对工作人员和设备造成严重威胁。
因此，建立汽轮机超速和轴系断裂专项应急处置预案，是保障人员安全和设备正常运行的必要举措。
二、目标和原则1. 目标：及时、有效地处置汽轮机超速和轴系断裂事件，最大程度地减少人员伤亡，保护设备安全，尽快恢复正常运行。
2. 原则：a. 安全第一：确保处置过程中人员安全。
b. 迅速反应：及时发现、报告和处置事件。
c. 知识保障：专业知识和技能的培训和应用。
d. 协作配合：各相关部门的紧密配合和协作。
三、应急响应机制1. 建立应急指挥部，负责指挥、协调和决策。
2. 制定岗位责任和任务分工，明确各岗位在应急处置中的职责。
3. 建立应急通讯系统，确保及时、准确地传递信息。
4. 设立现场指挥室，对事件的处理进行实时监控。
5. 按照灾害等级制定应急响应级别，明确相应的处置措施和流程。
四、应急预案1. 安全疏散a. 人员安全疏散到安全区域或指定地点。
b. 保持人员的冷静和秩序，避免踩踏事故的发生。
c. 进行人员清点和报告。
2. 事故扑灭a. 确定事故现场，保持安全距离。
b. 遵循专业扑灭原则进行扑灭事故。
c. 避免扩大火灾，保护周边设备和人员。
d. 快速通知消防队伍并协助扑灭。
3. 伤员救治a. 快速评估伤者的伤势和数量。
b. 按照伤员紧急救治的原则进行处置。
c. 协助医疗队伍进行伤员转运和救治。
4. 事故原因分析a. 确定事故原因和责任。
b. 进行事故现场勘查和证据收集。
c. 记录和分析事故数据，查明事故原因。
5. 设备维护和修复a. 验证设备是否可以继续使用。
b. 执行紧急维护和修复计划，确保设备安全。
c. 进行设备检修和测试，确认设备恢复正常运行。
6. 应急处置总结和措施改善a. 进行应急处置过程的总结和评估。
汽轮机超速和轴系断裂事故应急处理预案
汽轮机超速和轴系断裂事故应急处理预案1 事故类型和危害程度分析1.1 机组的最高转速超过危急保安器动作转速至3600r／min称事故超速，大于3600r／min称严重超速。
严重超速可以导致汽轮发电机组严重损坏，甚至毁坏报废，是汽轮发电机组设备破坏性最大的事故。
1.2 根据我国12台·次毁机事故的统计表明，约70％为严重超速，约30％为事故超速，因此，超速引发轴系断裂事故发电企业重点控制的生产事故。
2 应急处置基本原则严格执行运行、检修操作规程，严防部套卡涩、汽门漏汽和保护拒动，加强运行、检修管理，提高运行人员对事故的判断、果断处理和应变能力，是处置机组严重超速和轴系断裂事故的基本原则。
3组织机构及职责3.1应急组织体系3.2指挥机构及职责3.2.1指挥机构总指挥：副总指挥：应急办公室设在生产技术部电话：应急值班室电话：主任：生产技术部主任电话：副主任：安全环保部主任电话：发电运行部主任电话：成员：应急处理现场调度指挥：当值值长电话：应急处理现场安全督查：安全环保部电话：3.2.2职责3.2.2.1 总指挥、副总指挥、应急办主任、副主任职责参照总预案的相关要求执行。
3.2.2.2 应急办公室成员职责：（1）结合《防止电力生产重大事故的二十五项实施细则》认真做好防止汽轮机超速和轴系断裂事故的预防工作。
（2）由于油质不合格造成汽门卡涩的现象还时有发生，如不及时治理，将会造成严重后果。
因此，在机组检修时要加强油质监督和管理工作，确保油质合格。
（3）在机组正常起动或停机的过程中应到场进行技术把关，确保运行人员严格按运行规程要求投入汽轮机旁路系统，尤其是低压旁路；在机组甩负荷或事故状态下，旁路系统必须开启。
机组再次起动时，再热蒸汽压力不得大于制造厂规定的压力值。
3.2.2.3 相关部门及人员的职责：（1）当值值长接到报警后，合理组织、安排运行操作人员切换运行方式，立即向公司值班领导汇报，并上报应急总指挥。
汽轮机超速和轴系断裂专项应急处置预案范本
汽轮机超速和轴系断裂专项应急处置预案范本第一部分：概述1.1 目的和范围本预案的目的是为了应对汽轮机超速和轴系断裂等紧急情况，确保操作人员和设备的安全，并及时采取措施降低事故的影响。
本预案适用于所有安装有汽轮机的设备和系统。
1.2 预案内容本预案包括紧急情况的判断、应急演练、应急指挥、紧急救援措施、事故调查和事故后处理等内容。
第二部分：应急预防和准备工作2.1 建立应急队伍组建应急队伍，包括责任人、培训人员和救援人员，明确各自的职责和任务，并定期进行演练和培训。
2.2 应急设备和物资准备准备完善的紧急救援设备和物资，如火灭器、救生绳索、紧急停机装置、急停按钮等，确保设备和物资的完好性和可用性。
2.3 制定演练计划制定定期的应急演练计划，包括演练的具体内容、时间和地点，以及演练评估和改进措施。
2.4 编写操作规程和流程编写清晰的操作规程和流程，明确紧急情况的报告和处置程序，以及操作人员的职责和权限。
2.5 建立监控系统建立完善的监控系统，监测设备的运行情况和参数，及时发现异常情况，并采取相应的措施。
第三部分：应急处置流程3.1 紧急情况判断当发生汽轮机超速和轴系断裂等紧急情况时，操作人员应立即判断事故的性质和严重程度，并向上级汇报。
3.2 启动应急响应操作人员应按照操作规程和流程，采取相应的措施，如紧急停机、拉闸、切断气源等，确保设备和人员的安全。
3.3 发出紧急警报操作人员应按照规定程序，向设备和现场人员发出紧急警报，提醒人员迅速撤离现场，并做好安全防护措施。
3.4 应急救援措施启动应急救援措施，组织救援人员进行紧急处置，如扑灭火源、救援被困人员、排除安全隐患等，并保障救援人员和被救援人员的安全。
3.5 事故调查和事故后处理在紧急情况得到控制后，立即展开事故调查，查明事故的原因和责任，并采取相应的措施，防止类似事故再次发生。
第四部分：应急演练和评估4.1 定期演练按照演练计划，定期组织应急演练，模拟紧急情况，检验应急队伍和设备的应急响应能力，并发现不足之处进行改进。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
汽轮机轴系断裂事故应急预案1、总则汽轮机轴系断裂事故是汽轮机事故中最严重的事故，它不但会造成主设备严重损坏，而且还极易引发火灾和人员伤亡。
为保证人员生命、财产和设备安全，以及在事故发生后能够迅速采取有效措施，防止事故扩大，把损失减到最少。
根据《中国大唐集团公司安全生产危急事件管理工作规定》和《****电厂安全生产危急事件管理办法》的要求，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，结合本单位的实际情况，特制定本预案。
2、适用范围本应急预案适用于****电厂#1、2汽轮机发电机组和××台汽动给水泵汽轮机轴系断裂可能引起的突发性事件。
3、概况 (各单位应根据本厂情况编写,以下做参考)汽轮机发电机组：汽轮机为东方汽轮机厂生产的N300-16.7(170)/537/537-Ⅲ型凝汽式汽轮机，发电机是由东方电机厂生产制造的300MW汽轮发电机。
机组轴系由高中压转子、低压转子、发电机转子和励磁机转子组成。
高中压转子材质为30Cr1Mo1V，低压转子材质为25Cr2Ni4MoV，发电机转子材质25Cr2Ni4MoV。
汽轮机高中压转子、低压转子均采用整锻转子，各转子之间采用刚性联轴器联接。
1#瓦采用可倾瓦轴承，2#、3#、4#、5#、6#支持轴承均采用椭圆轴承。
机组额定转速：3000r/min。
转子设计单跨及轴系临界转速如下：汽动给水泵组：汽轮机为上海汽轮机厂生产的ND（G）83/83/07-4型凝汽式汽轮机，最大功率6MW，转速3000～6000r/min，转子材料为：30Cr2Ni4MoV，转子一阶临界转速2554r/min，二阶临界转速7449r/min。
给水泵为沈阳水泵厂生产的50CHTA/6SP-4型筒式多级离心泵，泵轴材料IR3Mo。
小机与给水泵转子采用齿形联轴器连接。
4 组织机构及其职责4.1指挥机构4.1.1指挥领导小组总指挥：公司总经理副总指挥：公司党委书记、生产副总经理、经营副总经理、总工程师、工会主席、总会计师成员：副总工程师、安监部主任、生产部主任、发电部主任、检修公司经理、信息中心主任、大合公司经理4.1.2应急救援指挥部总指挥：生产副总经理副总指挥：总工程师指挥部成员：副总工程师安监部主任生产部主任发电部主任检修公司总经理保卫科科长物资公司经理卫生所所长电检分公司经理运行当值值长本地区（省）电力试验所所长指挥部设在运行集控室注：若总指挥不在厂内时，由副总指挥或按指挥部成员排序担任临时总指挥，全权负责应急救援工作。
指挥部办公室设在生产部，负责应急事件的日常管理工作。
4.2职责4.2.1 指挥领导小组4.2.1.1负责组织本单位“汽轮机轴系断裂事故预案”的制定、修订；4.2.1.2负责组建应急救援专业队伍，并组织实施和演练；4.2.1.3检查督促做好汽轮机轴系断裂预防措施和应急救援的各项准备工作。
4.2.2指挥部职责4.2.2.1按照有关规定执行上级部门关于危急事件处理的重大部署，负责****公司“汽轮机轴系断裂事故应急预案”的制定、修订。
4.2.2.2根据“汽轮机轴系断裂事故应急预案”要求，组建应急救援队伍，进行培训和演练。
4.2.2.3督促各部门做好事故的预防措施和救援的各项准备工作。
4.2.2.4危急事件发生时发布和解除应急救援命令，组织协调各部门按照预案要求进行事故处理。
4.2.2.5及时做好事故调查工作并向有关部门报告事故情况。
4.2.2.6全面总结应急救援工作的经验和教训，进一步修改完善预案。
4.3指挥部工作组组成为了便于开展工作，根据汽轮机轴系断裂事故应急处理的需要，指挥部下设10个专业工作组，各专业组成员由相关单位主管人员组成。
各工作组主要职责：（1）制定本组应急行动方案，落实应急措施，强化应急技能训练。
（2）及时向本专业组传达公司事故应急处理的部署、安排与要求。
（3）在指挥部的领导下迅速启动本组应急行动方案，部署和组织本组人员投入事故应急和救灾工作。
（4）检查本组及相关部门相应事故应急措施，提出完善意见。
4.3.1生产救援组组长：生产副总经理成员：安监部主任生产部主任发电部主任检修公司经理大合公司经理信息中心主任、当值值长。
职责：迅速赶赴现场，指挥机组事故处理，开展事故抢险救灾工作；采取措施，防止事故扩大，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会影响；及时向指挥部报告抢险救灾工作；完成抢险救灾等工作后，写出书面总结报告。
4.3.2事故抢修组组长：总工程师成员：副总工程师生产部副主任发电部副主任检修公司热机分公司经理、物资分公司经理及生产部、发电部、检修公司专业负责人和技术人员、检修和运行人员。
职责：接到事故消息后，迅速赶到事故现场，了解发生事故的原因，了解设备损坏情况，组织有关人员进一步排查隐患，采取措施防止事故扩大，对设备进行详细检查，初步制定抢修方案，对备品、备件准备工作进行落实，开展事故抢修。
4.3.3后勤保障组组长：公司工会主席成员：检修公司支部书记发电部支部书记政工部主任大合公司支部书记及各部门分工会负责人。
职责：为事故救援和机组抢修提供后勤保障。
4.3.4通讯保障组组长: 信息中心主任成员:信息中心各成员职责：事故情况下，认真检查通讯设施，迅速组织抢修被破坏的通讯设施，排除通讯故障，准备必要的通讯工具，确保通讯畅通。
4.3.5医疗救护组组长：公司卫生所所长成员：卫生所所有医务人员职责：（1）接到事故通知后，立即派救护车和医护人员进入事发现场（安全区内）；（2）及时组织检查医疗器械、急救药品、备用电源、紧急救护场地等的准备情况。
（3）及时抢救伤员，组织现场紧急抢救、包扎等，负责护送伤员到当地医院急救，协调入院急救等事宜。
（4）根据事故伤亡情况，迅速联系当地医院急救中心前来救援。
4.3.6交通运输组组长: 运输分公司经理成员:运输公司调度、司机等有关人员职责：（1）事故情况下，负责组织安排事故抢救所需车辆的调度，保证应急交通车辆及时、安全可靠；（2）事故发生时，紧急调度指挥各种应急车辆参加抢险救灾，优先保障救灾物资、医疗器械、急救药品、防疫设施、粮油等急需物品和医护人员、伤病员的运输。
4.3.7治安消防组组长：总经部主任成员：保卫主管、消防队长、保安队和消防队所有成员。
职责：（1）做好事故现场的保卫工作，维护治安，现场设置临时警戒线，无关人员严禁靠近，保护事故现场。
（2）如发生火灾，立即组织救火，必要时请求市消防队支援。
4.3.8物资供应组组长：物资分公司经理成员：物资公司有关人员。
职责：事故情况下，迅速召集本小组成员到达各岗位，接到指挥部通知，立即组织发放、采购应急救灾物资。
4.3.9宣传报道组组长：政工部主任成员：政工部所有人员。
职责：接到事故信息后，立即到达事故现场，了解事故情况；根据指挥部指示，适时做好事故的新闻报道，防止和制止事故谣传或误传。
4.3.10技术监控组组长：生产部主任成员：所有技术监督专责、区域（省）电力试验研究所成员。
职责：接到事故信息后，立即到达事故现场，了解事故情况，实施技术监督，帮助指挥部在重大技术问题上科学决策。
4.4救援信号规定公司救援信号主要使用电话报警联络。
生产部电话：2230集控室：2260、2360消防队：119、2555医务室：2301集控室设对讲机4部以上危险区设好警戒线，并挂好警示牌。
5 汽轮机轴系断裂的表述5.1 汽轮机轴系断裂汽轮机轴系断裂是指轴系在外力作用下，因轴系联轴器螺栓或转子断裂引发的机组严重毁坏事故。
轴系断裂事故往往会造成油系统泄漏或发电机漏氢引发火灾。
5.2 汽轮机轴系断裂的主要类型5.2.1 联轴器连接螺栓断裂5.2.2 转子断裂5.3 汽轮机轴系断裂的危急状态分级在本应急预案中将汽轮机轴系断裂的危险级别分为两类，一是一般危险级别；二是重大危险级别。
5.4 启动轴系断裂应急预案的条件5.4.1 一般危险级别因轴系断裂初始阶段会出现轴振和瓦振不断增大现象，根据增大的速度综合判断分析，轴振、瓦振值超过报警值，在停机值以内，可以短时间运行均定为一般危险级别。
当出现上述情况时，应启动轴系断裂一般危险级别应急预案。
5.4.2 重大危险级别因轴系断裂而引起轴振、瓦振突增，达到停机值不能维持机组正常运行或者导致因轴系断裂飞车，发生人身、设备事故，为重大危险级别。
当出现上述情况时，应启动汽轮机轴系断裂重大危险级别应急预案。
6 汽轮机轴系断裂的预防6.1 汽轮机轴系断裂的原因造成轴系断裂的原因主要有：转子材质缺陷、机械不平衡、汽轮机进水、严重超速、非同期并列和非全相运行。
6.2 预防此类危急事件发生的措施机组主、辅设备的保护装置必须正常投入，已有振动监测保护装置的机组，振动超限跳机保护应投入运行；机组正常运行瓦振、轴振应达到有关标准的优良范围，并注意监视变化趋势。
运行100kh以上的机组，每隔3～5年应对转子进行一次检查。
运行时间超过15年、寿命超过设计使用寿命的转子、低压焊接转子、承担调峰起停频繁的转子，应适当缩短检查周期。
新机组投产前、已投产机组每次大修中，必须进行转子表面和中心孔探伤检查。
对高温段应力集中部位可进行金相和探伤检查，选取不影响转子安全的部位进行硬度试验。
不合格的转子绝不能使用，已投入运行的有缺陷转子应进行技术评定，根据机组的具体情况、缺陷性质制定运行安全措施，并上报集团公司。
严格按超速试验规程的要求，机组冷态启动带25%额定负荷(或按制造要求)，运行3～4h后立即进行超速试验。
新机组投产前和机组大修中，必须检查平衡块固定螺丝、风扇叶片固定螺丝、定子铁芯支架螺丝、各轴承和轴承座螺丝的紧固情况，保证各联轴器螺丝的紧固和配合间隙完好，并有完善的防松措施。
新机组投产前应对焊接隔板的主焊缝进行认真检查。
大修中应检查隔板变形情况，最大变形量不得超过轴向间隙的1/3。
机组启动过程中应按照规定操作，防止发电机非同期并网。
7 汽轮机轴系断裂的应对为确保在机组发生汽轮机轴系断裂，造成严重设备损坏时，应急预案中的相关人员能正确、及时应对各类危急事件，因此要做到以下几点：7.1 加强员工教育，提高员工对危急事件的认识、分析、判断、处理的能力，因此要求每年组织一次本应急预案中相关部门的职工进行学习。
7.2 汽轮机轴系断裂的物资储备7.3 组织演练要求：每两年对汽轮机轴系断裂组织一次演习，按照应急预案要求，由指挥部组织，具体演习内容由生产部布置。
8 汽轮机轴系断裂应急预案的及时启动及生产恢复8.1 报告制度当机组发生一般危险级别的轴系断裂事故时，当值值长应立即汇报指挥部领导及消防队，并做好事态发展的预想。
当机组发生重大危险级别的轴系断裂事故时，应由指挥部指定专人利用一切通信手段向大唐集团公司、****省电力公司、****市政府报告。
8.2 现场紧急处置对于一般危险级别的（轴承振动变化超过15μm或相对轴振动突然变化超过50μm），应立即汇报值长，通知管理人员、专业技术人员到场进行检查分析，并采取相应控制措施，避免事态扩大。