路面工程特殊沥青混凝土路面施工技术_真题(含答案与解析)-交互
精选最新版公路沥青路面施工技术管理完整版考核复习题库(含标准答案)
2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．工程( B)时应对全线宽度、纵断面高程、横坡度、中线偏位等进行实测，以每个桩号的测定结果评定合格率，最后提出实际的竣工图。
A验工 B交工 C竣工2．冷拌沥青混合料适用于( C)及以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工，及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。
冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。
A一级 B二级 C三级3．冷拌沥青混合料拌和时间通过试拌确定，矿料中加进乳液后的机械拌和时间不宜超过( C)s，人工拌和时间不超过60s。
A15 B20 C304．气温低于( B)℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。
A5 B10 C155．沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。
A透层油 B粘层油 C沥青油6．透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于( C)mm（无机结合料稳定集料基层）( C)mm（无结合料基层），并能与基层联结成为一体。
A5～8 B6～10 C5～107．透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。
A100 B200 C1508．在无机结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青前( A)d洒布。
A1～2 B1～3 C2～39．当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。
A1～2 B0.5～1 C0.6～110．用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h，并应短于水泥的终凝时间。
A2～3 B3～4 C2～411．用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过( B)%。
A5 B6 C812．高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C)%。
A96 B95 C9413．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。
最新版精选公路沥青路面施工技术管理考核复习题库(答案)
2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到( B)MPa。
A2～5 B3～5 C2～62．微表处应选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料，微表处用通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于( C)%。
A50 B60 C653．稀浆封层用通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于( A)%，用于抗滑表层时，还应符合有关磨光值的要求。
A50 B60 C654．微表处及稀浆封层的细集料宜采用( B)石料生产的机制砂或洁净的石屑，对集料中的超粒径颗粒必须筛除。
A酸性 B碱性 C中性5．稀浆封层和微表处两幅纵缝搭接的宽度不宜超过( C)mm，横向接缝宜做成对接缝。
A40 B60 C806．稀浆封层和微表处分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。
A12 B24 C367．沥青贯入式路面适用于( C)及以下公路，也可作为沥青路面的联结层或基层。
A一级 B二级 C三级8．气温低于( B)℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。
A5 B10 C159．沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。
A透层油 B粘层油 C沥青油10．透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。
A100 B200 C15011．当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。
A1～2 B0.5～1 C0.6～112．用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h，并应短于水泥的终凝时间。
A2～3 B3～4 C2～413．高速公路石灰土底基层厚度合格值的规定值为( B)mm。
A-20 B-25 C-3014．高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C)%。
A96 B95 C9415．沥青表面处治施工气温不得低于( A)℃。
最新版精编2020年公路沥青路面施工技术管理完整复习题库(答案)
2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．沥青砼面层矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不小于( A)%。
A90 B95 C982．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。
A92 B93 C943．高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C)%。
A96 B95 C944．塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。
A12～15 B15～20 C20～255．石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在( B)℃以上，最好在春末和夏季组织施工。
A0 B5 C106．高速公路沥青砼面层上面层厚度代表值的允许偏差为( C)%h。
A-1 B5 C-107．施工过程中必须随时用( B)m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测，正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。
A2 B3 C58．路面基层完工后应按时浇洒透层油或铺筑下封层，透层油透入深度不小于( B)mm，不得使用透入能力差的材料做透层油。
A2 B3 C59．路表平整度可采用连续式平整仪和颠簸累积仪进行测定，以每( B)m计算一个测值。
A200 B100 C30010．高速公路沥青砼面层总厚度代表值的允许偏差为( C)%H。
A-2 B-3 C-511．高速公路沥青表面有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象的缺陷面积之和不得超过受检面积的( B)%。
A0.02 B0.03 C0.0112．沥青贯入式面层沥青用量规定值为( C)%kg/m2。
A±0.2 B±0.3 C±0.513．作为高速公路水泥稳定料基层，按( A)试验法确定的压实度达到98%。
A重型击实 B轻型击实 C击实14．沥青路面需要作破损路面进行检测的指标有( A)。
A厚度和压实度 B厚度 C压实度15．在无机结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青前( A)d洒布。
2020年二建公路 2B312020沥青路面施工技术 试题及答案解析
2B312020 沥青路面施工技术一、单项选择题1、碎石沥青混凝土（SAC）马歇尔试验技术指标不包括（）。
A、稳定度B、强度C、流值D、饱和度2、SAC沥青混凝土路面下面层的空隙率应（）。
A、≥6%B、≥7%C、≤6%D、≤7%3、沥青玛碲脂碎石的简称是（）。
A、SACB、SBSC、SMAD、AC—164、下列不属于沥青玛蹄脂碎石优点的是（）。
A、抗滑耐磨B、抗疲劳C、减少高温开裂D、密实耐久5、沥青玛碲脂碎石路面SMA拌合、摊铺和碾压温度均较常规路面施工温度要求高，不得在天气温度低于（）的气候条件下和雨天施工。
A、3℃B、5℃C、8℃D、10℃6、现场热再生工艺的优点是（）。
A、施工速度快B、再生深度通常在2.5～6cm，难以深入C、对原路面材料的级配调整幅度有限D、再生后路面的质量稳定性和耐久性有所增强7、有轻度车辙、龟裂，磨耗层损坏较小的旧沥青路面最适合采用（）修复。
A、现场冷再生法B、整型再生法C、复拌再生法D、厂拌热再生法8、沥青表处路面薄、造价低、施工简便、行车性能好，适用于（）公路的沥青面层。
A、各种等级B、一级及一级以下C、二级及二级以下D、三级及三级以下9、某路面施工工序如下：基层准备→洒透层油→洒第一层沥青→洒第一层集料→碾压→洒第二层沥青→洒第二层集料→碾压→洒第三层沥青→洒第三层集料→碾压—初期养护成型，其对应的路面是（）。
A、沥青贯入式路面B、沥青碎石路面C、沥青混凝土路面D、沥青表面处治路面10、为封闭表面空隙、防止水分浸入面层或基层而铺筑的沥青混合料薄层称为（）。
A、透层B、粘层C、封层D、结合层11、沥青贯入式层作为（）时，可不撒表面封层料。
A、面层B、基层C、联结层D、垫层12、沥青路面按组成结构分类中，密实-骨架结构的典型是（）。
A、SMAB、AC-IC、AND、OGFC13、沥青路面按矿料级配分类中，间断级配沥青混合料的代表类型是（）。
A、ANB、AC-IC、SMAD、OGFC14、沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。
最新2020年公路沥青路面施工技术管理考核复习题库完整版(含标准答案)
2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．交工验收时可采用连续式摩擦系数测定车，在行车道实测路表( B).A摩擦系数 B横向摩擦系数 C纵向摩擦系数2．高速公路石灰稳定粒料底基层厚度代表值的规定值为( A)mm。
A-10 B-12 C-153．在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于( B)L/m2。
A0.5 B1 C1.54．行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青，沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。
A0.1 B0.2 C0.35．用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到( B)MPa。
A2～5 B3～5 C2～66．高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。
A7 B14 C37．石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过( B)cm。
A10 B15 C208．石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在( B)℃以上，最好在春末和夏季组织施工。
A0 B5 C109．渗水系数适用于公称最大粒径不大于( B)mm的沥青混合料，应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定，且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SM A混合料。
A15 B19 C2010．高速公路沥青砼面层总厚度代表值的允许偏差为( C)%H。
A-2 B-3 C-511．高速公路沥青表面有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象的缺陷面积之和不得超过受检面积的( B)%。
A0.02 B0.03 C0.0112．沥青混合料的生产，每天应做( C)。
A抽提试验 B马歇尔稳定度试验 C抽提试验和马歇尔稳定度试验13．透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。
A100 B200 C15014．沥青路面需要作破损路面进行检测的指标有( A)。
A厚度和压实度 B厚度 C压实度15．透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于( C)mm（无机结合料稳定集料基层）( C)mm（无结合料基层），并能与基层联结成为一体。
2022年二建《公路管理与实务》特殊沥青混凝土路面施工技术12道(带答案解析)
二建公路管理与实务第 1题：单选题(本题1分)SMA施工时，天气温度不得低于()。
A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃【正确答案】：B【答案解析】：新版教材P95 SMA拌和、摊铺和碾压温度均较常规路面施工温度要求高，不得在天气温度低于 l 〇C的气候条件下和雨天施工。
第 2题：多选题(本题2分)广泛应用于防止路面裂缝的土工合成材料主要有（）。
A、玻纤网B、土工模袋C、土工垫D、土工织物E、土工格室【正确答案】：AD【答案解析】：新版教材P98：目前，广泛应用于防止路面裂缝的土工合成材料主要是玻纤网和土工织物。
第 3题：单选题(本题1分)常用于沥青路面中的土工合成材料主要有塑料格栅、()和土工织物。
A、草绳织物B、钢纤维C、颗粒状纤维D、玻璃纤维格栅【正确答案】：D【答案解析】：新版教材P98 土工合成材料在沥青混凝土路面中的应用 ，一．土工合成材料类型 应用于强沥青路面的土工合成材料主要有塑料格栅、玻璃纤维格栅和土工织物。
第 4题：多选题(本题2分)SAC沥青路面施工中防止离析现象发生的有效措施有()。
A、堆料采用小堆料B、装料分为前后中进行C、碾压要及时D、足够拌和时间E、控制碾压温度【正确答案】：ABD【答案解析】：新版教材P97 施工技术(一)防止离析现象的发生 1、集料的堆放：堆料采用小料堆，避免大料堆放时大颗粒流到外侧，集料产生离析。
2、填料的含量：填料的含量应严格控制，减少混合料中小于0．075mm颗粒的含量。
3、拌合时间：沥青混凝土的足够拌合时间对保证沥青混合料的均匀性非常重要，通常的干拌时间不少于10s，对于粗集料级配混合料的干拌时间应是13～15s。
混合料的湿拌时间一般在35s左右。
4、混合料的运输：卡车装料应分三个不同位置往车中装料，第一次装料靠近车厢的前部，第二次装料靠近后部车厢门，第三次装料在中间，这样可以消除装料时的离析现象。
卸料，当卡车将料卸人摊铺机受料斗时，要尽量使混合料整体卸落，而不是逐渐将混合料卸入受料斗。
最新公路沥青路面施工技术管理测试复习题库(标准答案)
2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．工程( B)时应对全线宽度、纵断面高程、横坡度、中线偏位等进行实测，以每个桩号的测定结果评定合格率，最后提出实际的竣工图。
A验工 B交工 C竣工2．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。
A92 B93 C943．下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工，下封层的厚度不宜小于( B)mm，且做到完全密水。
A5 B6 C84．微表处及稀浆封层的细集料宜采用( B)石料生产的机制砂或洁净的石屑，对集料中的超粒径颗粒必须筛除。
A酸性 B碱性 C中性5．冷拌沥青混合料拌和时间通过试拌确定，矿料中加进乳液后的机械拌和时间不宜超过( C)s，人工拌和时间不超过60s。
A15 B20 C306．气温低于( B)℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。
A5 B10 C157．沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。
A透层油 B粘层油 C沥青油8．透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于( C)mm（无机结合料稳定集料基层）( C)mm（无结合料基层），并能与基层联结成为一体。
A5～8 B6～10 C5～109．透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。
A100 B200 C15010．行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青，沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。
A0.1 B0.2 C0.311．高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。
A7 B14 C312．沥青表面处治施工气温不得低于( A)℃。
A15 B10 C513．路面基层完工后应按时浇洒透层油或铺筑下封层，透层油透入深度不小于( B)mm，不得使用透入能力差的材料做透层油。
A2 B3 C514．沥青表面处治适用于( C)及以下公路的沥青面层，各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥砼路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性养护罩面层。
二建公路 特殊沥青混凝土路面施工技术习题
2B312040 特殊沥青混凝土路面施工技术一、单项选择题1、下列不属于沥青玛蹄脂碎石优点的是（）。
A、抗滑耐磨B、抗疲劳C、减少高温开裂D、密实耐久2、沥青玛碲脂碎石路面SMA拌和、摊铺和碾压温度均较常规路面施工温度要求高，不得在天气温度低于（）的气候条件下和雨天施工。
A、3℃B、5℃C、8℃D、10℃3、SMA混合料拌制时，若混合料出厂温度过高时，该批混合料的正确处理方法是将混合料（）。
A、冷却至合格出厂温度后运至现场摊铺B、运至现场后冷却至合格摊铺温度时摊铺C、与冷料同时回炉拌制D、废弃4、SAC沥青混凝土路面下面层的空隙率应（）。
A、≥6%B、≥7%C、≤6%D、≤7%5、土工合成材料有防止沥青（）的作用。
A、横向裂缝B、纵向裂缝C、反射裂缝D、网裂6、土工合成材料铺筑时，应先将一端固定，然后紧勒，使张拉伸长率控制在（）之间，固定另一端。
A、0.5%～1%B、1%～1.5%C、0.5%～1.5%D、1%～2%7、土工合成材料在加筋沥青路面的施工工艺中，土工织物的横向搭接（）。
A、1～2cmB、2～4cmC、4～5cmD、5～6cm二、多项选择题1、沥青玛碲脂碎石路面SMA具有（）的优点。
A、抗滑耐磨B、抗车辙C、强度高D、密实耐久E、减少低温开裂2、SMA结构路面碾压施工中不得使用的机械有（）。
A、钢轮压路机B、振动压路机C、胶轮压路机D、组合式压路机E、静力式压路机3、对于SMA沥青混凝土路面施工技术，下列说法不正确的有（）。
A、当采用两台摊铺机时的纵向接缝应采用冷接缝B、碾压应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则C、可使用胶轮压路机进行碾压D、摊铺过程中可随意变换速度E、混合料在运输过程中必须加盖篷布，防止混合料表面结硬4、对于SAC混凝土路面原材料的选用说法，正确的有（）。
A、沥青的选用应根据所处的温度区选择B、对超载车辆、交通量大的高速公路应选用90#沥青C、粗集料应具有良好的、接近立方体的形状D、粗集料可选用已风化的碎石E、施工中应严格控制混合料现场的级配答案部分一、单项选择题1、【正确答案】 C【答案解析】本题考查的是沥青玛蹄脂碎石（SMA）。
最新公路沥青路面施工技术管理考试复习题库(答案)
2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．高速公路沥青砼面层总厚度代表值的允许偏差为( C)%H。
A-2 B-3 C-52．沥青贯入式路面适用于( C)及以下公路，也可作为沥青路面的联结层或基层。
A一级 B二级 C三级3．沥青贯入式路面的厚度宜为( C)cm，但乳化沥青的厚度不宜超过5cm。
A4～6 B6～8 C4～84．气温低于( B)℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。
A5 B10 C155．用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。
A1～2 B1～3 C2～36．在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于( B)L/m2。
A0.5 B1 C1.57．行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青，沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。
A0.1 B0.2 C0.38．高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C)%。
A96 B95 C949．用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到( B)MPa。
A2～5 B3～5 C2～610．高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。
A7 B14 C311．石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过( B)cm。
A10 B15 C2012．石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在( B)℃以上，最好在春末和夏季组织施工。
A0 B5 C1013．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。
A92 B93 C9414．渗水系数适用于公称最大粒径不大于( B)mm的沥青混合料，应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定，且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SM A混合料。
A15 B19 C2015．稀浆封层和微表处施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝。
公路-沥青混合料与水泥混凝土路面基层与底基层材料(二)_真题(含答案与解析)-交互
公路-沥青混合料与水泥混凝土、路面基层与底基层材料(二)(总分58, 做题时间90分钟)一、判断题1.随着沥青稠度和沥青酸含量的增加，沥青与石料的黏附性提高。
SSS_JUDGEMENT正确错误该题您未回答:х该问题分值: 1答案:正确2.沥青混合料是一种复合材料，由沥青、粗集料、细集料和矿粉以及外加剂所组成。
SSS_JUDGEMENT正确错误该题您未回答:х该问题分值: 1答案:正确3.悬浮—密实结构的沥青混合料高温稳定性很好。
SSS_JUDGEMENT正确错误该题您未回答:х该问题分值: 1答案:错误4.沥青混合料的抗剪强度主要取决于黏聚力和内摩擦角两个参数。
SSS_JUDGEMENT正确错误该题您未回答:х该问题分值: 1答案:正确5.沥青混合料的黏聚力随着沥青黏度的提高而降低。
SSS_JUDGEMENT正确错误该题您未回答:х该问题分值: 1答案:错误6.沥青混合料中如果矿粉颗粒之间接触处是自由沥青所连接，则具有较大的黏聚力。
SSS_JUDGEMENT正确错误该题您未回答:х该问题分值: 1答案:错误7.沥青用量只影响沥青混合料的黏聚力，不影响其内摩擦角。
SSS_JUDGEMENT正确错误该题您未回答:х该问题分值: 1答案:错误8.黏聚力值随温度升高而显著降低，但内摩擦角受温度变化的影响较小。
SSS_JUDGEMENT正确错误该题您未回答:х该问题分值: 1答案:正确9.我国现行国标规定，采用马歇尔稳定度试验来评价沥青混合料的高温稳定性。
SSS_JUDGEMENT正确错误该题您未回答:х该问题分值: 1答案:错误10.即使在夏季，为防止水的渗入和阳光紫外线对沥青的老化作用，沥青混合料空隙率越少越好。
SSS_JUDGEMENT正确错误该题您未回答:х该问题分值: 1答案:错误11.沥青混合料试验室配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。
SSS_JUDGEMENT正确错误该题您未回答:х该问题分值: 1答案:正确12.沥青混合料的主要技术性质为：高温稳定性、低温抗裂性、耐久性、抗滑性和工作性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
路面工程特殊沥青混凝土路面施工技术
(总分11, 做题时间90分钟)
一、单项选择题
1.
沥青玛碲脂碎石(SMA)集料的加热温度比普通热拌沥青混凝土集料的加热温度高，其主要原因是( )。
SSS_SINGLE_SEL
A 要加入纤维稳定剂
B 要加入较多数量的冷矿粉
C 粗集料量大
D 采用了改性沥青
分值: 1
答案:B
2.
碎石沥青混凝土在施工时，采用小料堆集料堆放，主要是为了( )。
SSS_SINGLE_SEL
A 防止集料表面结硬
B 避免集料产生离析
C 方便施工
D 避免集料温度过高
分值: 1
答案:B
3.
SMA面层施工不得使用的机械为( )。
SSS_SINGLE_SEL
A 振动压路机
B 钢轮压路机
C 静力式压路机
D 胶轮压路机
分值: 1
答案:D
4.
土工合成材料铺筑时正确的做法是( )。
SSS_SINGLE_SEL
A 先固定一端，然后拉紧，最后固定另一端
B 先固定两端，然后向中间拉紧
C 先固定中间，然后向两端拉紧
D 先固定四个角，然后向中间拉紧
分值: 1
答案:A
5.
在混合料的运输过程中，卡车装料顺序正确的是先后装在车厢的( )。
SSS_SINGLE_SEL
A 前部、中间、后部
B 前部、后部、中间
C 中间、前部、后部
D 中间、后部、前部
分值: 1
答案:B
二、多项选择题
1.
SMA沥青路面现场施工应控制的温度有( )。
SSS_MULTI_SEL
A 沥青加热温度
B 摊铺温度
C 碾压温度
D 开放交通温度
E 沥青混合料出厂温度
分值: 2
答案:B,C,D
2.
SAC沥青路面施工中防止离析现象发生的有效措施有( )。
SSS_MULTI_SEL
A 堆料采用小堆料
B 装料分为前后中进行
C 碾压要及时
D 足够的拌合时间
E 控制碾压温度
分值: 2
答案:A,B,D
3.
常用在沥青路面中的土工合成材料主要有( )。
SSS_MULTI_SEL
A 塑料格栅
B 玻璃纤维格栅
C 草绳织物
D 钢纤维
E 土工织物
分值: 2答案:A,B,E
1。