三集中整体说明

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高速公路三集中场地(砼集中生产场地、钢筋集中加工场地、结构集中预制场地)建设方案

高速公路三集中场地(砼集中生产场地、钢筋集中加工场地、结构集中预制场地)建设方案

沈海复线宁德漳湾至连江浦口福州段高速公路X标段三集中场地规划方案XXX集团工程有限公司沈海复线宁连高速公路福州段X项目经理部二0XX年X月目录一、工程简介 (2)1.线路概况 (2)2.主要工程量 (2)3.三集中场地概况 (2)二、编制依据 (3)三、T梁预制场、拌和站、钢筋加工场规划 (3)1.T梁预制场规划 (4)1.1.T梁预制场简介 (4)1.2.场地建设 (4)2.砼拌和站规划 (10)2.1.砼拌和站简介 (10)2.2.场地建设 (10)2.3.混凝土搅拌机械设备安装 (13)2.4.拌和站生产能力 (14)2.5.拌合站质量控制措施 (17)3.钢筋加工场地规划 (18)3.1.钢筋加工场地简介 (18)3.2.场地建设 (18)3.3.钢筋加工棚布置 (19)四、工期安排 (21)五、安全管理 (21)六、文明施工及环境保护 (22)七、附图 (22)三集中场地总体规划方案一、工程简介1.线路概况沈海复线宁连高速公路福州段X合同段位于福州罗源县境内,线路起于罗源县松山镇选屿村以东(起点桩号K39+411.5)与A2标段终点相连接,建北山特大桥跨省道201,至北山村以西,路线终于连江县马鼻镇村前村以西的石狮山(终点桩号YK44+280),全长4.55079公里。

2.主要工程量主要构筑物有:北山特大桥一座(桥长1642米),石师山隧道1/2座(其中右洞1662米,左洞1647米),砼盖板涵两座(长146.3米)。

主要工程量有:路基挖方44.9万m3,填方29.2万m3,路基防护8096.8m3,各类水沟砌体5411m3,C15片石砼挡墙2343m3,路面基层、底基层1934m2,水泥砼面板2093m2,桥梁桩基226根,墩柱214根,桥台2个,砼预制T梁763片。

其中北山特大桥、石狮山隧道为本标段的控制性工程。

本标段工程合同造价 3.42亿,合同工期24个月。

3.三集中场地概况为了全面落实和贯彻、执行《福建省高速公路施工标准化指南》,有效的控制工程建设质量,提高工程建设技术管理水平,对三集中场地(砼集中生产场地、钢筋集中加工场地、结构集中预制场地)进行有效的规划。

深入推进政务服务“三集中三到位”工作实施方案(最新)

深入推进政务服务“三集中三到位”工作实施方案(最新)

深入推进政务服务“三集中三到位”工作实施方案(最新)为深化放管服改革,推进“一窗受理、集成服务”改革,加强服务型政府建设,助推新旧动能转换,现就深入推进政务服务“三集中三到位”工作,制定本实施方案。

一、基本原则(一)应进必进原则。

坚持“中心之外无审批”的理念,按照“应进必进、能进全进”的要求,将行政许可、依申请提供的公共服务、行政确认、行政给付等具有审批服务属性的政务服务事项进驻县政务服务中心和镇街群众服务中心,部门(单位)内不再审批办理政务服务事项。

(二)集中办理原则。

将部门(单位)政务服务职能集中到许可服务科,许可服务科进驻县政务服务中心。

整合各项政务服务职能,优化审批流程,精简申请材料,推进“全流程”、“全链条”审批,加强网上审批,实行“一个窗口”对外,实现统一受理、统一送达和联合勘验、联合办理、集中办理,提高集成服务水平。

(三)授权到位原则。

按照权责一致的要求,设立窗口首席代表,部门(单位)对首席代表充分授权。

对不需要现场勘察、集体讨论、专家论证和听证的一般性审批事项,在窗口直接办结。

二、实施范围和工作目标(一)实施范围。

面向企业、社会组织和个体业户、城乡居民提供政务服务的县直部门(单位)和驻鱼部门(单位),镇政府、街道办事处。

(二)工作目标。

按照“精简、统一、便民、高效”原则,推进“三集中三到位”工作,即:部门(单位)行政审批、公共服务等政务服务事项向许可服务科集中、许可服务科向政务服务中心(窗口)集中、进驻事项向电子政务服务平台集中,事项进驻到位、人员派驻到位、对首席代表授权到位,努力实现政务服务部门(单位)进驻率、政务服务事项进驻率、政务服务授权率“三个百分之百”的目标。

创新和完善政务服务运行模式,提升政务服务中心“一站式”服务水平,确保政务服务办理成本最低、程序最简、效率最高,为经济社会又好又快发展创造优良的政务环境。

三、重点工作任务(一)整合政务服务职能、规范机构设置。

政务服务项目多、业务量大的部门(单位),可单独设置许可服务科;部门(单位)政务服务职能分布在两个及以上科室的,把政务服务职能、事项、人员向许可服务科集中,由许可服务科集中受理、统一协调本部门(单位)的政务服务事项;部门(单位)事项少或审批频次低的,将政务服务事项明确到某一业务科室,加挂许可服务科牌子。

三集中三到位工作情况汇报

三集中三到位工作情况汇报

三集中三到位工作情况汇报三集中三到位工作情况汇报(一)尊敬的领导:为深入推进政务服务改革,提高行政效能,我单位积极落实“三集中、三到位”工作要求,现将工作情况汇报如下:一、工作开展情况1. 职能集中情况我们对本部门的行政审批和公共服务职能进行了全面梳理。

通过内部协调和整合,明确了[X]项行政审批事项和[X]项公共服务事项,并将这些职能统一划归到一个专门的内设机构。

在这个过程中,与各个业务科室密切沟通,确保职能划转准确、无遗漏。

例如,原分散在多个科室办理的企业注册登记相关业务,经过梳理后,统一集中到新设立的行政审批服务科室,实现了职能的初步集中。

2. 人员集中情况按照“编随事走、人随编走”的原则,从各个科室抽调了[X]名业务骨干充实到行政审批服务队伍。

这些人员经过选拔,具备丰富的专业知识和实践经验。

同时,为了让他们更好地适应新的工作环境和要求,组织了专门的培训。

培训内容包括政务服务礼仪、新的审批流程和系统操作等。

通过培训,工作人员迅速掌握了新技能,能够熟练地为群众和企业办理业务。

目前,集中办公的人员已经全部到位,形成了一支专业、高效的政务服务团队。

3. 事项集中情况所有行政审批和公共服务事项都进驻政务服务中心。

我们与政务服务中心管理部门密切配合,完成了事项的进驻工作。

在进驻过程中,对事项的办理流程进行了优化和再造。

根据政务服务中心的统一要求,制作了详细的办事指南,明确了每个事项的受理条件、申报材料、办理时限、收费标准等内容,并通过政务服务网和现场展示等多种方式向社会公开。

例如,在办理建设项目审批事项时,将原来涉及多个环节、多个部门的流程进行整合,减少了不必要的申报材料和环节,办理时限从原来的[X]个工作日压缩到了[X]个工作日,大大提高了审批效率。

二、取得的成效1. 服务效率显著提升通过“三集中、三到位”,避免了群众和企业在不同科室之间来回奔波。

以企业办理营业执照和相关经营许可为例,以前需要分别到不同的地方提交材料,现在在政务服务中心的一个窗口就能完成,平均办理时间缩短了[X]%以上。

三集中整体说明

三集中整体说明

“三集中”建设方案总体说明为了进一步推进福永高速公路建设项目管理工作,提升高速公路建设水平,落实省高指“三个集中”、“两项制度”的要求,我项目部积极响应省、市高指号召,全合同段共建设了一座混凝土拌和站,一个梁片预制场,一个钢筋集中加工场,。

通过对“三个集中”的落实,充分发挥了设备利用率高、管理集中、质量有效控制的“集中作业”优势,提高砼结构的施工质量,提升施工管理水平,实现施工标准化。

一、认真落实“三集中两制度”,集中高效建工程为进一步提升项目高等级公路施工管理水平,深化和拓展路基、桥梁、隧道等施工专项工作,充分发挥设备利用率高、管理集中、质量有效控制的“集中作业”优势,提高混凝土结构的施工质量,确保混凝土结构施工又好又快,拌和站、预制场及钢筋加工场建设认真实行“三个集中”。

(一)、拌合站的建设项目工程所有用于桥梁、涵洞通道、隧道、挡墙等的混凝土均进行在一个大型拌和站集中拌和,自动计量,严禁在施工现场使用小型拌和设备生产混凝土。

拌和站按照《标准化施工指南》及《施工要点》的要求进行建设,拌和站验收合格后才能开始生产。

配备足够的混凝土搅拌车和砼泵送车,满足混凝土作业的需要,保证在施工高峰期混凝土不间断供应。

拌和站由项目部直接进行建设及管理,不存在分包和代管等现象。

在拌和站及有混凝土结构的工点,修建施工便道以保证混凝土运输车等施工车辆晴雨能顺畅通行。

拌合站在装料前首先检查搅拌运输车罐内是否存水,洗车水是否排放干净,搅拌车旋转是否正常等。

混凝土无论何种情况下司机都不得任意往其中加水,若需二次投入外加剂时应采用定量包装专人投放。

高温或是雨、雪情况下混凝土表面需采取遮阳或遮雨等措施。

(二)、预制场的建设预制场选址与布置经过多种方案比选,结合本项目桥梁分布的实际情况,设置两处桥梁预制场和一处小型构件预制场。

预制场功能区规划合理,并严格按照《福建省高速公路桥梁施工标准化指南》、《福建省高速公路T梁预制施工要点》及《全省高速公路桥梁预制考核评分办法(试行)》(闽高路工[2008]135号)以及福建省高速公路梁场建设验收表的有关要求进行建设,确保面积、台座数量、机械配备等满足要求。

高速公路连接线路基土建工程三集中场地建设方案(27页)

高速公路连接线路基土建工程三集中场地建设方案(27页)

三集中场地建设方案1.编制说明根据本合同段内桥涵及隧道分布情况、现场的地形特点、气象水文等特点,结合施工组织设计总体安排,按照安全环保、经济适用、满足现场施工、满足标准化施工等要求,编制本建设方案,该方案中考虑拌和站、钢筋加工场及预制场的集中建设。

2.编制依据1、**省**高速公路**至**连接线路基土建工程施工招标文件;2、《**省高速公路施工标准化管理指南》;3、本标段编制的《实施性施工组织设计》;4、现场踏勘成果。

3.编制原则符合工程现场实际,充分利用场地资源,实现**省高速公路标准化建设,确保工程优质、安全、按时完成,并满足环保要求。

4.工程概况4.1工程简介本合同段位于**市所属**市与**县间,起于**市**镇**村接A1合同段终点,终于**县**村,设**枢纽互通连接在建的“**高速公路”,起讫里程为:****,线路全长****Km。

合同段内主要工程量:桥梁结构物**座(包括:主线桥**座;匝道桥**座;改线天桥**座),累计长度**m,共计需要预制T梁**榀,空心板**片,现浇梁**孔;涵洞**座(包括**座盖板涵及**座圆管涵);隧道1座,**隧道采用双洞分离式布置,单线累计长度**km;路基工程主线路长度为**m,挖方**万方,填方**万方。

全线桥梁、涵洞及路基防护排水工程合计需用钢筋约**万吨。

由于受地形线路限制,本合同段内必须为**隧道专门设置一拌和站保证隧道的砼施工供应。

除去隧道外,全线共需砼约**万方(包括桥、涵洞、挡土墙及防护排水工程)。

4.2场地选址说明经过全线踏勘熟悉后,由于段内地形复杂,选址条件大大受限,加之本段内结构物相对较为集中,主要集中在**和**枢纽互通内,而**互通处于段尾,且进场困难;最后选址**互通F匝道路基上,该处以前为村里工厂区规划地,已经平整后废弃,且处于合同段中部,作为三集中场地此较为理想。

4.3交通运输条件该场地临近**省道,现有地方道路与场地相连,交通运输便捷。

三集中两准入制度

三集中两准入制度

工程部标准化管理“三集中〃制度一、拌和站、预制场及钢筋加工场审批验收审批验收分两阶段,分别对每个拌和站、预制场及钢筋加工场的规划及建立进展审批验收。

第一阶段〔规划方案审批〕:施工单位签订合同后应立即着手进展拌和站、预制场及钢筋加工场的选址与规划”- 个月内明确拌和站、预制场及钢筋加工场设置规模及位置, 并编写建立方案,内容包括位置、占地面积、功能区划分、场内道路布置、排水设施布置、水电设施设置及施工设备的型号、数量等。

规划方案经总监办审批同意后才能进展拌和站、预制场及钢筋加工场建立,并报工程业主备案。

第二阶段〔建成验收〕:拌和站、预制场及钢筋加工场建立完成后,施工单位填写建立验收表[见附表1]并报总监办进展验收,对增设的拌合站、预制场及钢筋加工场那么由工程业主组织验收。

对不符合要求的拌和站、预制场及钢筋加工场,不允许进展消费”待整改并验收合格后才能开始消费。

二、拌和站建立要求〔一〕每个合同段所有用于桥梁、隧道〔不含初支喷射混凝土〕、通道涵洞工程的混凝土必须进展集中拌和,自动计量,严禁在施工现场使用小型拌和设备消费混凝土。

每个合同段原那么只设置一座大型拌和站。

〔二]拌和站要按照?标准化施工指南?及?施工要点?的要求进展建立,必须保证在施工顶峰期进展混凝土不连续供给。

同时,应装备足够的混凝土搅拌车和碇泵送车,满足混凝土顶峰作业的需要。

〔三〕拌和站由工程部直接进展建立及管理,不得分包、转包给其他单位或个人。

〔四〕拌和站及有混凝土构造的工点,施工便道的修建要保证混凝土运输车等施工车辆晴雨顺畅通行。

三、预制场建立要求[一]我省高速公路工程预制梁场按照附表2有关要求进展建立,确保面积、台座数量、机械装备等满足要求。

〔二〕预制场选址与布置要经过多方案比选,功能区规划合理,要严格按照?福建省高速公路桥梁施工标准化指南?、?福建省高速公路T梁预制施工要点?及?全省高速公路桥梁预制考核评分方法〔试行〕?〔闽高路工[2021]135号〕的有关要求进展建立。

河源关于印发三集中三到位实施方案

河源关于印发三集中三到位实施方案

河源关于印发三集中三到位实施方案为深入贯彻落实党中央国务院深化“放管服”改革、省委省政府《xxx“三集中三到位”改革实施方案》、市委市政府《xxx方案》精神,进一步提升行政审批和政务服务效能,优化营商环境,现就深入推进县直单位审批服务“三集中三到位”改革制定如下实施方案。

一、总体要求深化行政审批制度改革,促进政府职能深刻转变,实现企业群众办事“只进一扇门”。

按照“集中为原则,不集中为例外”的要求,深入推进县直单位审批服务“三集中三到位”改革,即县直单位审批服务工作向一个股室集中、审批服务股室向县政务服务中心集中、审批服务事项向县政务服务中心和电子政务平台集中;县直单位审批服务事项和人员入驻县政务服务中心到位、县直单位对县政务服务中心窗口审批服务授权到位、审批服务电子监察到位,加快实现审批服务“前台综合受理、后台分类审批、窗口统一出件”。

二、实施范围承担依申请类行政权力事项、公共服务事项的县政府部门(单位),县委有关部门、省市驻洞单位和县内公共服务单位可根据实际纳入改革范围。

三、工作任务(一)整合内部职能,推进审批集中。

县直单位要做好内部职能整合,设立行政审批服务股,将内部审批服务职能向行政审批服务股集中,行政审批服务股负责统筹协调本单位审批服务、“互联网+政务服务”和入驻县政务服务中心有关工作,并建立健全内部股室协同配合机制,形成“行政审批服务股牵头、多个股室支撑、协同审批服务”的运行模式。

(二)明确分管领导,配强入驻人员。

各单位明确一名分管审批服务工作的负责人,统筹解决审批服务中出现的问题。

入驻人员采取“1+X”方式:“1”为一名首席审批员(行政审批服务股的单位明确审批股长为首席审批员,未明确行政审批服务股的单位要从本单位选拔1名副股长及以上职务干部担任首席审批员,且须为在编在岗的工作人员);“X”为若干名工作人员,根据审批工作量确定入驻人数,工作人员要求综合素质高、业务能力强、服务态度好,在编在岗。

关于实行物资“三集中一统一”管理的指导

关于实行物资“三集中一统一”管理的指导

冀中能源集团有限责任公司关于实行物资“三集中一统一”管理的指导意见集团公司所属各单位:为了进一步规范集团公司物资供应管理工作,建立以“三集中一统一”为核心的物资供应管理体系,强力推行代储代销、矿(厂)物资超市化、实现矿厂零库存、集中招标采购的先进管理模式,现对物资管理实行“三集中一统一”工作提出如下指导意见:一、基本要求1、物资供应管理工作必须坚持“管理为本、质量第一、效益优先、服务高效、资源共享”的原则,充分发挥集团的整体优势,减少资金占用、降低采购成本,保证物资的及时供应,更好地服务于生产和建设,应用科学的管理方法和先进计算机网络技术,使集团公司的物资管理工作达到体制顺畅、运转高效、管理科学、监督有力的目标,不断提高物资管理的科学化、规范化、信息化、专业化水平。

2、在集团公司全面实现物资供应集中管理,即实现“集中采购、集中储备、集中配送、统一结算”的管理运行机制。

3、取消矿、厂的物资采购职能。

二、机构设置及职责(一)为加强对物资管理工作的组织和领导,集团公司成立物资管理委员会(以下简称物管会),管委会由主任、副主任、成员部门负责人组成。

物管会的职责:1、领导和协调集团公司物资管理工作;2、研究制定物资管理相关政策和规章制度;3、对物资管理过程中的违纪、违规行为提出处理意见;4、审定集团公司物资供应工作的其他事项。

(二)为强化集团公司物资“三集中一统一”的管理力度,大力推进集团公司物资管理专业化、系统化、规范化、科学化管理的进程和实施力度,具体业务由国际物流有限公司(以下简称国际物流公司)负责。

国际物流公司的职责:1、负责落实物管会确定的各项目标任务;2、负责集团公司各种材料、设备采购的管理工作;3、根据管理工作的需要,结合市场供求变化情况,负责编制调整集中招标物资范围;4、负责招标物资需求计划的汇总、调剂和平衡;5、按照国家及集团公司的有关规定对招标物资需用计划进行委托招标或牵头组织招标,招标率达到70%以上;6、负责建立集团公司物资信息化管理系统,统一物资编码,规范业务流程,实现资源共享,为集团公司经营管理需要提供数据输出;7、负责收集、汇总、上报集团公司物资统计报表;8、集团公司授权的其他管理职能。

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“三集中”建设方案总体说明为了进一步推进福永高速公路建设项目管理工作,提升高速公路建设水平,落实省高指“三个集中”、“两项制度”的要求,我项目部积极响应省、市高指号召,全合同段共建设了一座混凝土拌和站,一个梁片预制场,一个钢筋集中加工场,。

通过对“三个集中”的落实,充分发挥了设备利用率高、管理集中、质量有效控制的“集中作业”优势,提高砼结构的施工质量,提升施工管理水平,实现施工标准化。

一、认真落实“三集中两制度”,集中高效建工程为进一步提升项目高等级公路施工管理水平,深化和拓展路基、桥梁、隧道等施工专项工作,充分发挥设备利用率高、管理集中、质量有效控制的“集中作业”优势,提高混凝土结构的施工质量,确保混凝土结构施工又好又快,拌和站、预制场及钢筋加工场建设认真实行“三个集中”。

(一)、拌合站的建设项目工程所有用于桥梁、涵洞通道、隧道、挡墙等的混凝土均进行在一个大型拌和站集中拌和,自动计量,严禁在施工现场使用小型拌和设备生产混凝土。

拌和站按照《标准化施工指南》及《施工要点》的要求进行建设,拌和站验收合格后才能开始生产。

配备足够的混凝土搅拌车和砼泵送车,满足混凝土作业的需要,保证在施工高峰期混凝土不间断供应。

拌和站由项目部直接进行建设及管理,不存在分包和代管等现象。

在拌和站及有混凝土结构的工点,修建施工便道以保证混凝土运输车等施工车辆晴雨能顺畅通行。

拌合站在装料前首先检查搅拌运输车罐内是否存水,洗车水是否排放干净,搅拌车旋转是否正常等。

混凝土无论何种情况下司机都不得任意往其中加水,若需二次投入外加剂时应采用定量包装专人投放。

高温或是雨、雪情况下混凝土表面需采取遮阳或遮雨等措施。

(二)、预制场的建设预制场选址与布置经过多种方案比选,结合本项目桥梁分布的实际情况,设置两处桥梁预制场和一处小型构件预制场。

预制场功能区规划合理,并严格按照《福建省高速公路桥梁施工标准化指南》、《福建省高速公路T梁预制施工要点》及《全省高速公路桥梁预制考核评分办法(试行)》(闽高路工[2008]135号)以及福建省高速公路梁场建设验收表的有关要求进行建设,确保面积、台座数量、机械配备等满足要求。

(三)、钢筋加工场的建设1、为保证钢筋集中有效的加工,建设钢筋加工棚,其规模及功能均符合《福建省高速公路桥梁施工标准化指南》、《福建省高速公路T梁预制施工要点》的有关要求及满足施工需要。

2、对钢筋加工场所有场地进行硬化,同时确保钢筋加工棚的面积及原材、成品、半成品的存放棚的面积要确保在施工高峰期时也能做到不出现露天堆放、露天加工。

3、遵照省高指采用加工机械的要求,项目购置钢筋加工机两台套,对合同段内桥梁、涵洞等结构物的钢筋进行集中加工,再根据工程需要进行配送。

4、项目部配备专门的技术人员及管理人员,对加工现场进行监管,使生产效率空前提高,从根本上保证了钢筋加工质量。

二、兑现合同承诺,规范资源配置推行项目标准化管理,资源配置标准化是保障。

人是生产力与生产关系中的决定因素,生产资料是必要条件。

俗话说,没有金钢钻,别揽瓷器活。

管好项目,实现项目管理的标准化,人员、设备等资源的配置,尤其是人员、队伍的配备是必要的条件保障。

项目部在规范资源配置上,主要抓了“三个”标准化的建设:项目驻地建设的标准化、作业队伍管理的标准化,生产设施建设的标准化,并把企业文化建设融入项目管理标准化建设之中,努力展示企业良好的品牌形象,培养过硬施工队伍,夯实项目标准化管理基础,实现会战福永、取胜福永的战略目标。

(一)、建设标准化的项目驻地在项目部选址设梧桐,从“既要减少临建开支、快速完成选址设营、又要达到规划标准”的原则出发,确定了租用当地厂房进行改建完善功能的设营方案,达到了节约开支、快速建家、保证标准的目的。

达到了环境布置内容统一,会议室、食堂、办公室图板内容和形式统一,各种标志使用统一,职工宿舍内,设施整洁,内务整齐划一,表现出职工良好的纪律观念和精神风貌。

营区建设,既为职工营造了良好的生活和工作环境,又展示了企业的良好品牌形象。

(二)、建设标准化的作业队伍1、管理机构配置标准化项目部根据项目管理要求和我集团公司关于配齐配强管理人员与机构的要求,项目进场后,先后调集各类管理、技术人员30余人,其中工程师以上技术职称10余人。

项目部设置七部二室。

2、施工队伍配置标准化项目部下属的三个工区所带的17个施工队,均按照“管理有效、监控有力、运作高效”的原则和“521”模式组建。

“5”是指架子队要达到五化目标,即:管理规范化、作业标准化、施工专业化、工班自控化、行为市场化;“2”是指架子队按照“合理有序、总量控制”和“谁用工、谁管理、谁负责”两项原则管理劳务工班和劳务工,并实行合同管理,合同签订率均达到100%;“1”是指架子队在使用外部劳务人员时,必须与企业职工一同教育、一同要求、一同待遇、一同奖罚。

3、员工职责标准化为使行为规范成为员工的岗位实践,成为员工的行为标准,我们制定职责制度定了项目员工共同的行为规范以及项目各级管理、技术、施工和服务人员等各个方面员工的岗位职责,建立健全了从管理到技术、从生产到服务等各方面的规章制度、作业程序和工作标准。

实现了人有职责,岗有标准,使管理文化渗透到各个领域、各个环节,成为员工的自觉行为。

(三)、建设标准化的生产设施为了满足施工需要,保证混凝土拌合、T梁预制、小型构件预制和钢筋加工质量,减少损失浪费,做到了混凝土的集中拌合,梁片、小型构件集中预制,钢筋的工厂化集中加工。

为确保工程安全、质量与工期提供了可靠的设施和技术保障。

四、强化标准意识,规范管理制度俗话说:没有规矩,不成方圆。

推行项目标准化管理制度标准化建设是基础。

但抓好制度标准化落实,培养全员标准化意识至关重要。

只有全员标准化意识的提高,才能变上级要求以及各项管理制度成为自觉行动。

才能使标准成为习惯,使习惯符合标准,才能使结果达到标准。

因此,开工以来,我们始终把企业文化建设与项目管理标准化建设相融合,着重抓好“两个结合”。

(一)、把企业文化的灌输、培育与项目标准化管理教育相结合1、努力强化全员标准化管理意识,大力进行企业文化的灌输。

按照我集团公司《企业文化手册》的规范和要求,制作企业标志,塑造企业形象;将企业价值观、企业精神、管理理念、员工行为准则等制成标牌,挂在室内、外和施工现场,营造浓厚的企业文化氛围,教育和激励全体员工“企兴我荣,企衰我耻”。

2、着力进行项目管理特色文化的培育项目部根据施工任务、业主要求等情况,着力提出和培育项目特色理念文化。

先后提出了“跑步进场、快速开工、唯旗誓夺争第一,路地和谐、众志成城、会战福永创佳绩”,并利用各种形式大力宣传,以此来统一全体参战员工的思想和行动,力求把全体员工的思想和步调统一到这些理念上来。

3、深入开展推行项目标准化建设重要意义的教育项目部利用集中学习、召开会议等形式,教育和引导全体干部和职工从贯彻落实科学发展观的高度,认识推行项目标准化管理的重要性;从又好又快建设福永高速公路的实践中,认识推行项目标准化管理的紧迫感;从提升项目管理水平,促进企业发展的长远中,认识推行项目标准化管理的必要性。

三个教育为推行项目标准化管理,发挥了思想保证作用。

(二)、把制度文化建设与规范管理制度相结合,努力实现管理制度标准化制度,是员工的行为准则,是项目管理的依据,是标准化建设的前提。

项目部根据公司的有关文件、规定,制定了《综合管理办法》、《施工技术管理办法》、《实验管理办法》、《质量管理办法》、《安全管理办法》、《物资设备管理办法》、《验工计价管理办法》、《征地拆迁管理办法》、《财务管理办法》,以及《岗位工作职责和部门工作职责细则》十项管理办法、制度和规定,并编制印发了《管理制度汇编》;建立健全了安全质量责任体系和安全质量终端责任制,落实和规范了旁站员制度。

各项管理制度的建立,使项目标准化建设有据可依,为推行项目标准化管理起到了制度保证作用。

五、加强学习培训,规范现场管理科学发展观的核心是以人为本。

人的行为,直接影响管理的标准与效果。

所以,我们认为,员工行为的标准化建设,是项目管理标准化的关键和核心。

只有员工的管理行为与作业行为,真正做到了标准化,管理的标准化才能真正实现。

为了提升管理人员的管理水平和作业人员的操作技能,努力做到标准化管理,规范化作业,我们主要采取了两项措施。

(一)、经常性组织学习观摩,认真汲取众家经验项目组建后,项目部先后多次组织中层以上干部、工区、队级技术人员,到其他兄弟单位的营区、拌合站、施工现场进行参观学习,认真学习和借鉴兄弟单位的好经验、好做法。

在内部,每个月开展劳动竞赛评比活动,对内业管理、施工现场进行学习交流。

在学习观摩和相互交流的基础上,召开会议认真分析、查找各工区在施工建设、征地拆迁、大小临建设、现场规划、安全质量与文明施工等方面存在的问题和不足,及时取长补短,不断规范管理。

(二)、强化岗位培训,不断提升全员素质采取外送培训与自我培训相结合、集中学习培训与现场技术交底及个别指导相结合的方法,先后对安全质量管理人员、旁站员、特种作业人员进行了“安全质量管理岗前培训”,对作业人员和劳务工进行了全员岗前教育和培训,对爆破技术、管理、操作人员进行了送培办证;还多次组织特种机械、设备操作人员学习操作规程,进行培训考核,坚持持证上岗。

扎实的岗前培训,为推行项目标准化管理提供了技术保证作用。

六、把握重点难点,规范过程控制推行项目标准化管理,是实现这个要求和目标的重要措施和手段。

推行项目标准化管理的重点是现场,难点是过程控制。

为了强化施工现场安全、质量、工期标准化管理,又好又快完成福永高速公路的建设任务。

我们主要采取了两项措施:(一)、明确职责,抓落实为了落实现场管理“六位一体”的总体要求,实现管理的标准化目标,我们重点在落实管理责任上下功夫。

1、推行常规管理分工负责制A12标把创誉、创优确定为项目管理的两大目标,并把两大目标的落实分为现场管控与信用评价、方案优化与投资梳理、责任成本与资金管理三项工作。

对这三项工作,我们进行了明确分工,确定了分管领导和责任部门以及工作职责,确实做到主管领导亲自上手,分管领导具体负责,责任部门全面落实,使项目管理和施工生产有序进行。

2、下大力气落实安全质量终端责任制安全质量责任体系的核心是责任到位。

这种责任的到位,更多的体现是终端责任的到位。

为公司作为强大技术后盾;我们建立健全了安全质量责任体系,特别注重了安全质量终端责任制的落实,先后在所有工区,配备了专职旁站员,努力做到“有人的地方就有人管安全,有施工的地方就有人管质量”。

(二)、逐步完成,全面推进1、强化管理,制定目标,为了保证工程总体工期和年度计划完成,我们坚持每月下达计划,进行考核兑现。

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