汽车干磨工艺流程
汽车油漆培训-干磨流程及如何进行干磨
打磨表面或 磨毛 理
局部的驳口处理 清 洁 及 喷 面 漆 流挂及脏点处理 装
填 补 原 子 灰 打 磨 原 子 灰 喷 中 途 底 漆
配
质
检
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粗磨：去旧漆
工具
LEX 2 150/7
气动/电动
Air, 6 bar 气动，6公斤
砂碟
砂纸型号
Titan, P60-220 钛钽型 P60-220
目的:
由于事故或钣金的敲打 造成表面不平整,原子灰 主 要 用 于 填 补 凹 坑 及划 痕,以产生一个平滑的表 面.
材料:
双组份聚酯原子灰
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汽车修补涂装干磨工艺流程
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汽车修补涂装干磨工艺流程
腻子刮涂要求 必须将腻子与固化剂彻底搅拌均匀。 一次不要施涂大量的腻子根据施涂面积的位置。和 形状，腻子分几次施涂。 腻子必须刮涂在研磨范围内。 腻子刮涂时要注意收边。
汽车修补涂装干磨工艺流程
A. 不带除尘设备的打磨
没 有 任 何 除 尘 设备 的 打磨操作都会对人体 健 康 、环 境 保 护 、产 品质量等问题产生不 利的影响。
B. 带有吸尘系统的打磨
费斯托的带有吸尘系 统的打 磨 操 作 使 环 境 清 洁 、工 作 安 全 、效 率 提 高 并 能 发 挥高 品 质 的企业形象。
Wet sanding P1200-2000 湿磨砂纸： P800-1500
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抛光打蜡
工具 抛光盘直径 抛光配件 建议抛光使用速度(转/分钟) -----------------------------------------------------------------------------------------Coarse sponge/ 80 mm RAP 80.03E 3 - 5 (1200 - 2000 ) lambs wool 80 毫米 3-5级 粗海绵球/羊毛球
干磨和水磨的区别
干磨和水磨的区别关于干磨和水磨的区别汽车表面预处理:手工打磨和无尘干磨对比水磨的缺点:1打磨的工作效率低劳动强度大污水造成的环境污染2容易产生:橘皮气泡沙痕锈渍等质量缺陷水磨的优点1成本比较低投入不需要多少资金辅助工具比较少。
干磨的缺点:1t资金投入大前期干磨设备比较昂贵辅助工具成本高。
无尘干磨优点:1省时省力环保干净。
2漆面处理效果好由于整个过程工件表面没有水所以避免了水磨常见的桔皮、气泡、砂痕等导致质量问题。
车在运行中始终受到自然环境如日晒、雨淋、酸雨等侵蚀以及在行驶中受到意外的碰撞事故使漆面出现氧化、起泡、龟裂、脱落、锈蚀等同时在烤补、气焊等修理过程中引起部分损坏。
因此必须将旧漆膜清除掉并进行补土、打磨为汽车的修补涂装做好准备。
打磨在整个涂装工艺中起着重要的作用它是表面预处理中重要的一环。
过去手工打磨是漆工施工的唯一方法随着工艺的改进这种方法又可分为最初的手工水磨和后来的手工干磨。
这种方法已有多年的历史尤其是传统的手工水磨至今还有很大比例的汽修厂仍在使用。
从多年的施工经验中得出手工打磨在线型曲面等不规则部位的修整和最后的精磨工序方面有着-定的优势。
但是手工打磨的工作效率低劳动强度大污水造成的环境污染而且容易产生橘皮气泡沙痕锈渍等质量缺陷。
随着科技的不断进步得心应手的专业研磨设备和工具也日渐成熟无尘干磨因此诞生并得到迅速推广在欧美的很多国家传统水磨已被彻底淘汰取而代之的就是无尘干磨最具代表的有意大利RUPES路贝狮和德国FEST0这两大品牌。
下面我们就向读者分别介绍这两种打磨方式供汽车制造企业及修理企业结合自身的情况选择应用。
车身打磨通常包括以下几个步骤:第-除漆研磨第二修磨羽状边第三刮钣金灰第四刮普通原子灰。
80--120干磨砂纸打磨第二遍补灰240--400干磨砂纸打磨第五中途二道底漆研磨第七上面漆及金油第八漆面抛光处理。
综合上述8个步骤若前6个步骤是以人工用水和水砂纸为主进行的打磨那么这就是传统的手工水磨这种方法的工作效率很低且人工劳动强度非常大。
水磨和干磨
水磨问题与干磨的对比(2009-08-05 10:48:40)标签：杂谈分类：汽车钣喷知识水磨的问题1、双组份的修补漆产品很硬，很难打磨，手工打磨劳动强度大，费工费时。
2、双组份的修补漆产品，尤其是原子灰，有一定的吸水性，水磨后新喷的漆面上容易起水疹、水泡，并影响漆面之间的附着力。
3、车身壳体的金属部分与水接触后，容易生锈。
4、车间内的污水.既污染环境，不利于安全生产，又影响企业形象。
5、漆工一年四季，不论三负盛夏，还是数九寒冬，徒手长期与水接触，不利身体健康。
干磨的优势1、缩短打磨工序时间，减轻漆工的劳动强度。
2、减少清理车身表面的程序时间。
省略了多次干燥时间，简化了修补的环节，更容易保证喷漆的质量。
3、减少了因喷漆质量不稳定而造成的返工次数。
告别了污水，节约用水量保护环境，保障了员工的身体健康。
手工水磨与干磨的速度比较手工水磨每小时可以打磨约4㎡。
机械干磨每小时可以打磨约10㎡。
在同等条件下，采用工具干磨可以提高到2.5倍的工作效率。
一般的喷漆车间的时间消耗量比如下打磨时间（底材打磨、原子灰粗、细打磨，中涂、底漆打磨等…）约占用了65％喷漆时间（遮蔽、喷漆前清洁、喷涂底漆、底色漆、面漆等…）约占用了28％抛光时间（抛光前的打磨、粗抛光、中抛光、细抛光、精抛光）约占用了7％改变打磨工艺是缩短修补时间与提高涂装质量、生产效益的关键所在。
∙新劲喷涂知识之干磨与水磨∙2009-11-24 16:51 作者：新劲来源:新劲新劲打磨工艺对涂装作业的影响打磨工艺在涂装作业过程中起了很重要的影响,因为面漆最终效果在很多情况下取决于打磨工艺的质量,打磨工艺会接触到金属表面。
同时打磨的平整度及砂纸打磨的顺序永远都是影响到最终面漆的效果。
正如盖一所房子一样,房子的基座没有处理好,无论房子盖多高都存在倒塌的风险。
因此,打磨工艺质量的好与坏绝对影响到最终面漆的效果,这一期我们先探讨打磨工艺与汽车金属底材的关系。
在80年代及至今天,有些涂装作业的技术人员仍然喜欢选用湿磨。
干磨系统砂纸使用流程
干磨系统砂纸使用流程1. 清除旧漆膜———————————————————————P60，P802. 研磨旧漆摸羽状边—————————————————P120，P180，P2403. 研磨原子灰————————————————————P80，P180，P2404. 研磨原子灰（局部）————————————————P180，P240，P3205. 研磨中涂底漆（单工序素色面漆）————————————————P3606. 研磨中涂底漆（双工序底色漆）—————————————————P400砂纸常见标准粗细比较欧洲标准FEPA P60 P80 P120 P220 —— P240 P320 P360 P400 P500 P1200 美国标准ANSI 60 80 120 220 ——240 360 600日本标准JIS #60 #80 #120 #180 #240 #320 #600 #1000打磨砂纸规则打磨工序及作用：粗打磨：去除旧漆层,粗磨原子灰、打磨钢板底材P60—P80中打磨：打磨羽状边，细磨原子灰，打磨铝板，玻璃纤维P120—P240细打磨：细打磨原子灰，底漆和旧漆层作细磨P320—P400精打磨：打磨中涂漆，旧漆层面作喷面漆前精细打磨 P360—P400原子灰刮涂的工作流程双组份中途底漆工艺面漆喷涂工艺流程磨问题与干磨的对比水磨的问题1、双组份的修补漆产品很硬，很难打磨，手工打磨劳动强度大，费工费时。
2、双组份的修补漆产品，尤其是原子灰，有一定的吸水性，水磨后新喷的漆面上容易起水疹、水泡，并影响漆面之间的附着力。
3、车身壳体的金属部分与水接触后，容易生锈。
4、车间内的污水.既污染环境，不利于安全生产，又影响企业形象。
5、漆工一年四季，不论三负盛夏，还是数九寒冬，徒手长期与水接触，不利身体健康。
干磨的优势1、缩短打磨工序时间，减轻漆工的劳动强度。
2、减少清理车身表面的程序时间。
省略了多次干燥时间，简化了修补的环节，更容易保证喷漆的质量。
汽车干磨工艺流程优化
汽车干磨工艺流程优化汽车干磨工艺流程优化摘要随着汽车产量的快速增长，市场的竞争日益激烈，人们选择汽车时不仅要关注的本身的质量，还考虑了外形美观等因素。
装饰成为汽车制造商非常迫切的问题。
喷漆作为汽车表面处理的一个重要环节，已经越来越受到汽车制造商的关注。
打磨作为喷漆作业的关键环节发挥了很大的重要。
无尘干磨工艺作为一个新的打磨工艺大大提高了喷漆作业的效率，虽然其优势很多，但仍然不能满足喷漆行业的发展的需要，因此本文将重点多汽车干磨工艺进行研究，并提出一些流程优化的建议。
关键词：干磨、喷漆、优化ABSTRACTWith the rapid growth of automobile production, the competition of the market is becoming more and more fierce. People should not only pay attention to the quality of the car, but also consider the beautiful appearance and other factors. Decoration has become a very pressing issue for car manufacturers. As an important part of the surface treatment of automobile, spray painting has been paid more and more attention by the automobile manufacturers. As a key part of the spray painting, it plays a very important part. Clean dry grinding technology as a new grinding technology can greatly improve the efficiency of the operation of spray, although a lot of its advantages, but still can not meet the painting the needs of the development of the industry, so this paper will focus on multi car dry grinding process was studied, and put forward some advice on how to process optimization.Keywords: dry grinding, spray painting, optimization前言1.1研究目的和意义随着我国经济的高速发展和人民生活水平的不断提高，汽车已经从一个稀有的奢侈品变成大多数家庭的代步工具。
汽车无尘干磨的优点
水磨的问题1、双组份的修补漆产品很硬，很难打磨，手工打磨劳动强度大，费工费时。
2、双组份的修补漆产品，尤其是原子灰，有一定的吸水性，水磨后新喷的漆面上容易起水疹、水泡，并影响漆面之间的附着力。
3、车身壳体的金属部分与水接触后，容易生锈。
4、车间内的污水.既污染环境，不利于安全生产，又影响企业形象。
5、漆工一年四季，不论三负盛夏，还是数九寒冬，徒手长期与水接触，不利身体健康。
干磨的优势1、缩短打磨工序时间，减轻漆工的劳动强度。
2、减少清理车身表面的程序时间。
省略了多次干燥时间，简化了修补的环节，更容易保证喷漆的质量。
3、减少了因喷漆质量不稳定而造成的返工次数。
告别了污水，节约用水量保护环境，保障了员工的身体健康。
手工水磨与干磨的速度比较手工水磨每小时可以打磨约4 m20机械干磨每小时可以打磨约10 m2o在同等条件下，采用工具干磨可以提高到倍的工作效率。
一般的喷漆车间的时间消耗量比如下打磨时间（底材打磨、原子灰粗、细打磨，中涂、底漆打磨等…）约占用了65% 喷漆时间（遮蔽、喷漆前清洁、喷涂底漆、底色漆、面漆等…）约占用了28%抛光时间（抛光前的打磨、粗抛光、中抛光、细抛光、精抛光）约占用了7%改变打磨工艺是缩短修补时间与提高涂装质量、生产效益的关键所在。
新劲喷涂知识之干磨与水磨新劲打磨工艺对涂装作业的影响打磨工艺在涂装作业过程中起了很重要的影响，因为面漆最终效果在很多情况下取决于打磨工艺的质量，打磨工艺会接触到金属表面。
同时打磨的平整度及砂纸打磨的顺序永远都是影响到最终面漆的效果。
正如盖一所房子一样，房子的基座没有处理好，无论房子盖多高都存在倒塌的风险。
因此，打磨工艺质量的好与坏绝对影响到最终面漆的效果，这一期我们先探讨打磨工艺与汽车金属底材的关系。
在80年代及至今天，有些涂装作业的技术人员仍然喜欢选用湿磨。
当然也有分技术人员采用干磨处理。
其实，现今大多数的汽车生产厂商要求旗下的4S特约店在筹建验收时，必须配备干磨操作系统。
汽车干磨工艺流程
汽车干磨工艺流程汽车干磨工艺流程指的是在汽车表面进行打磨的一系列步骤。
以下是一个常见的汽车干磨工艺流程：1. 准备工作：首先，要确保车辆处于稳定位置，并且周围没有杂物。
然后，进行车辆的清洗工作，将车辆表面的灰尘、污垢等清洗干净，以便后续的打磨工作更加顺利进行。
2. 研磨工作：接下来，需要使用砂纸或砂轮等工具对车辆表面进行打磨。
根据汽车表面的情况，可以选择不同号数的砂纸或砂轮。
一般情况下，先使用粗砂纸进行粗磨，然后逐渐过渡到细砂纸进行细磨。
研磨的目的是去除车辆表面的划痕、瑕疵等问题，使表面更加平整。
3. 整平工作：研磨完成后，可能会出现些许凹凸不平的情况。
此时，需要使用批刀等工具对凹凸部分进行整平处理。
也可以选择使用研磨机、打磨机等电动工具进行整平作业。
整平之后，车辆表面应该更加平整。
4. 磨光工作：车辆表面已经基本平整后，接下来需要进行磨光工作。
可以使用抛光机等工具进行磨光，使车辆表面更加光滑，并且恢复原有的光泽。
在磨光过程中，可以使用磨光剂等辅助工具，以增加磨光效果。
5. 清洁工作：磨光工作完成后，需要对车辆表面进行清洁，以去除残留的磨光剂、灰尘等。
可以使用洗车剂和清水进行清洗，确保表面干净无尘。
6. 封蜡工作：最后一步是对车辆表面进行封蜡处理，以保护车漆，并增加其光泽度和耐久性。
可以使用专用的车蜡进行涂抹，然后用布或海绵进行擦拭和抛光，使车辆表面更加亮丽。
总的来说，汽车干磨工艺流程包括准备工作、研磨工作、整平工作、磨光工作、清洁工作和封蜡工作。
通过这些步骤，可以使汽车表面恢复平整和光泽，并保护车漆，延长车辆的使用寿命。
同时，还可以提升车辆的外观质量，使车辆更加美观。
习题册参考答案-《汽车涂装习题册》-A07-0721
参考答案模块一汽车涂装概述课题1 汽车涂装的作用一、填空题：1. 20 502. 底涂层涂装中涂底漆涂层涂装面涂层涂装3. 面漆整车喷涂面漆喷涂后涂膜4. 喷涂刮涂刷涂5. 涂装材料涂装工艺涂装管理6. 质量作业配套性7. 合理性先进性 8. 技能水平环境的温度湿度9. 原子灰底漆面漆二、选择题1. C2. B3. D4. B5. C6. C7. B8. C9.C三、判断题1.√2.×3.√4.√5.×6.√7.×8.√9.√ 10. √四、思考题1.答：第一阶段：引进汽车涂装技术的消化阶段（1956～1965年）。
第二阶段：阳极电泳阶段（1966～1985年）。
第三阶段：阴极电泳、普及涂装前磷化处理阶段（1986～1995年）。
第四阶段：现代化、经济规模化阶段（1995年至今）。
2.答：（1）为了适应市场竞争的需要，整个行业将努力提高汽车涂层的外观装饰性、抗石击性和耐候性。
（2）为了使汽车涂装生产带来的环境污染得到有效控制，减少VOC的排放量，汽车涂料正向着水性化和粉末涂料方向发展。
（3）为了提高生产效率，降低能源消耗，中涂、面漆的喷涂将普遍采用高速旋转杯式自动静电喷涂机喷涂和机械手补喷涂工艺。
3.答：(1)保护作用。
汽车运行环境复杂，经常会受到水分、微生物、紫外线和其他酸碱气体、液体等的侵蚀，有时会被磨、刮而造成损伤。
(2)装饰作用。
汽车涂装可以使车身表面具有一定的色泽，给人以美的享受。
(3)标识作用。
汽车涂装的标识作用由涂料的颜色来体现。
(4)特殊作用。
应用涂料的特殊性能，使汽车具有特殊功能用来完成特种作业或适应特定的使用条件。
4.答：“6S”管理的核心内容是“整理”、“整顿”、“清扫”、“清洁”、“素养”、“安全”六个方面。
课题2 汽车涂装作业的安全生产一、填空题：1. 废水污染废气污染废渣污染2. 防尘口罩滤筒式防毒面具供气式防毒面罩3. 无味无过敏源无刺激性4. 棉纱手套溶胶手套防溶剂手套5. 活性炭吸附法催化燃烧法液体吸附法6. 甲苯二甲苯苯酚7.苯蒸气8. 半面式全面式9.喷漆防毒面具 10.磁漆氰化涂料二、选择题1. D2. B3. A4. B5. C6. B7. C8. C9.B三、判断题1. √2. ×3. ×4. √5. ×6. ×7. √8. ×9. √四、思考题1.答：(1)气体爆炸。
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众所皆知，使用无尘干磨工艺，可以大大缩短打磨工序时间(40%～60%)，缩减清洁汽车车身板件的工序与时间，不需要屡次因水磨而来的干燥环节，简化了修补流程，可缩短每个工件维修的工时。
今天带来无尘干磨工艺详细流程，从旧漆处理、原子灰打磨、到中涂底漆打磨，确保做好最佳的喷漆准备。
原子灰刮涂前旧漆处理
-旧漆磨除使用劳钛士多用机RO 90 / RO 150 + 石榴石砂纸P60 / P80
小面积损伤：先将RO 90 调整到粗磨档，配合使用P80 砂纸将损坏部位旧漆清除；再调至细磨档位，将羽状边较粗研磨痕迹清除。
大面积损伤则使用RO 150，操作步骤同上。
注意在使用磨机研磨时注意保持托盘与旧漆边口的倾斜度，磨机调节适合的转速（3-4档）。
-初始羽状边研磨使用气动/电动5号磨机+ 石榴石砂纸P180
将羽状边的P80 砂纸痕迹研磨清除。
注意每换一次砂纸研磨的范围要整体研磨并超出前一次研磨范围，彻底将前一道的砂纸痕清除，羽状边宽度大约3 厘米，建议以弧形运动方式完成研磨。
-羽状边及旧漆修饰研磨使用气动/电动5号磨机+ 石榴石砂纸P180
将腻子刮涂部位进行磨毛，磨至哑光效果。
注意使用P180 砂纸完成漆面分层（坡状）同时祛除P80 砂纸痕迹，砂纸尽可能避免与金属表面直接接触研磨。
原子灰打磨
-原子灰（粗切削）初始研磨使用气动/电动方形磨机+ 石榴石砂纸P80
先使用碳粉指示剂将腻子部位进行涂抹，然后进行初始研磨/整平研磨。
注意根据腻子面积大小及厚度来选择机器和起始研磨砂纸，使用P80 砂纸时不得超出腻子范围，建议研磨方式以米字方法进行。
-原子灰（整平）修饰研磨使用气动/电动5号磨机+ 手磨板+ 石榴石砂纸P180 先使用碳粉指示剂将腻子部位进行涂抹，然后进行修饰研磨（最后整形）。
注意在使用吸尘手磨板时，砂纸的孔要和吸尘孔对齐。
-原子灰及旧漆修饰打磨使用气动/电动5号磨机+ 石榴石P280、P400 砂纸
进行精细研磨；板件边缘使用红色福利丝砂网/P400 双面海绵砂纸进行研磨；如是局部喷涂中涂底漆，则需使用P400 砂纸将中涂底漆接口部位研磨。
注意在每次换砂纸前都要用碳粉指示剂在腻子表面涂抹。
中涂底漆打磨
-中涂底漆及旧漆研磨使用气动/电动3号磨机+ 砂纸组合
研磨前使用碳粉指示剂在工件表面涂抹；使用P800 手磨软砂纸以及双面手磨砂棉800 将部件边角处及机械工具无法研磨的部位打磨；再使用 3 号磨机+ P400 砂纸将板件内部中途纹理研磨使其光滑平整；新清漆区域可使用S1000 铂金纱网，清漆接口处可使用S2000 铂金纱网。
注意研磨后中涂底漆净厚度保持60 微米左右，如遇特殊凹凸曲面可选择超软链接垫配合完成研磨。
抛光
针对缺陷表面：表面带有尘点、瑕疵
第1步：使用磨机LEX 3 77 + 石榴石砂纸P1500 打磨缺陷位置，去除瑕疵尘点。
第2步：使用抛光机RAP 150 + 羊毛球进行抛光，去除上一步的轻微磨痕，并且在表面上光。
如遇深色漆面，还需用劳钛士多用机RO 150 和白色波浪形海绵球进行最后一步抛光，去除漆面上的螺旋纹。