公路工程成本控制中的纠偏措施
公路工程项目成本管理中存在的问题分析以及施工前成本的有效管理与控制
的具体情况 ，适时调整管理层 次以明确责任 ，形成层次分明的 据分析期末成本报表 内容进行 考核 ，考核时不能局限于报表上 的数据 ，要结合成本分析 资料 和施工生产及成本管理 的实际情 成本 中心 ，形成实现公司成本 目标的保证体 系。 ２ ．协调好施 工中的质量和工期的关系 。对施工企业而言 ， 况作出正确评价 ，以对 下一 阶段工作起到纠偏 、鼓励的作用。 产 品质量并非越高越好 ，超 过合理水平时 ，属于质量过剩 。无 总之 ，施工项 目成本控 制应该 贯穿于整个项 目活动从招投 论是质量不足 或过 剩 ，都会造成质量成本的增加 ，都要通过质 标 直至工程保修期结 束的始终 ，每一个环节都必须贯彻成本控 量成本管 理加 以调整。一般来说 ，质量预防费用起初较低 ，随 制思想 ，它是一个涉 及技 术、经济 、管理 等方 面的综合 问题 ， 涉及项 目全过程 以及项 目组全体成 员 ，是一 个系统工程 ，应对 着质量要 求的提高逐渐会增加 ，当质量达到一定水平再要求 提 高时 ，该项 费用就会急剧上升 。正确处理质量成本 中质 量损失 其进行全面、全过程 、全员控 制。惟有 如此 ，施工企业的项 目 （ 内、外部故 障损失） 、预 防费用和检验 费用 间的相互 关系 ，采 管理水平才能得到不断 的提高 。 用科学合理 、先进实用 的技术措施 ，在 确保 施工质量达到设计 要求水平的前提下 ，尽可能降低工程成本 。工期 成本管理 的目 标是正确处理工期与成本 的关 系 ，使工期成 本的总和达到最低
［ 陈 晓晨 ． 工 程 监 理 和 项 目管 理 的 比 较 卟 ２ 】 纪 实 ，０８ ２０ ，
公路工程施工成本管控
TRANSPOWORLD 2012 No.18 (Sep)136工程成本是施工企业用于施工和管理的一切费用的总和，也是全面反映施工企业经营管理水平的一个综合指标。
公路工程施工的成本管理，主要包括直接成本和间接成本，其中直接成本是指施工企业在施工过程中所耗费的构成工程实体或有助于工程形成的各项费用支出，包括人工费、材料费、机械使用费和其他直接费；间接成本是指施工企业为施工准备、组织和管理施工活动所发生的各项费用支出，包括管理人员工资、办公费、财产保险费、临时设施费等。
成本控制的概念工程项目成本管理控制（成本管控）是一项涉及到施工生产各个方面，而且贯穿项目活动全过程的综合性工作，它是对施工生产过程中所消耗的人力资源、物力资源和其他费用开支等进行计划、实施、监督、调节和控制，按照预先制定的成本目标，通过对工程实施中已发生或将发生的费用支出进行检查、复核、纠偏，在保证工程质量和工期的前提下，最大限度地降低工程项目施工生产的各项费用消耗，保证工程项目成本目标的实现，达到成本控制的目的，降低项目成本，提高经济效益。
公路工程项目成本管理控制中存在的问题现在我国公路工程施工市场竞争越来越激烈，企业获利空间越来越小，为了企业的生存和发展，越来越多的施工企业更加重视工程项目的成本管理，以提高企业经济效益。
目前，大部分公路施工项目成本费用仍普遍偏高，主要体现在以下几个方面。
工程施工项目质量成本高质量成本是指为保证和提高工程质量而发生的一切必需的费用，以及因质量未达标而蒙受的经济损失。
质量成本分为内部故障成本（如返工、停工等引起的费用）、外部故障成本（如保修、索赔等引起的费用）、质量预防费用、质量检验费用四类。
大部分施工项目片面追求低成本而忽视质量，结果会增加未达到质量标准而付出的额外质量成本，既增加了成本支出，又对企业信誉造成很坏的影响。
工程施工项目时间成本高时间(工期)成本是指为实现工期目标或合同工期而采取相应措施所发生的一切费用，工程项目都有其特定的工期要求，工期不是越短时间成本越低，在合同允许的时间内工期成本最低才是目标。
工程项目成本管理整改
随着我国建筑市场的快速发展，工程项目成本管理成为施工单位关注的焦点。
然而，在实际施工过程中，由于管理不善、技术落后等原因，导致工程项目成本居高不下，严重影响了企业的经济效益。
为了提高工程项目成本管理水平，本文针对工程项目成本管理中存在的问题，提出以下整改措施。
一、加强成本意识教育1. 提高管理人员对成本管理的认识。
通过培训、讲座等形式，使管理人员充分认识到成本管理的重要性，树立“成本第一”的观念。
2. 强化全员成本意识。
从项目经理到普通员工，都要明确自己的成本责任，做到人人关心成本、人人参与成本管理。
二、优化成本管理体系1. 建立健全成本管理制度。
明确成本管理的组织机构、职责分工、工作流程等，确保成本管理工作的有序进行。
2. 优化成本核算方法。
采用先进的成本核算方法，如目标成本法、作业成本法等，提高成本核算的准确性。
3. 加强成本预算管理。
在项目前期，制定合理的成本预算，并对预算执行情况进行动态监控，确保成本控制在预算范围内。
三、加强施工过程成本控制1. 严格控制材料采购。
通过招标、比价、询价等方式，降低材料采购成本；同时，加强材料进场、使用、退场的管理，防止材料浪费。
2. 优化施工组织设计。
合理安排施工进度，缩短工期，降低人工费、机械费等直接成本。
3. 加强施工质量管理。
严格执行施工规范，提高施工质量，减少返工、窝工等现象，降低间接成本。
四、强化成本分析及纠偏1. 定期进行成本分析。
对项目成本进行定期分析，找出成本偏差原因，制定纠偏措施。
2. 及时调整成本计划。
根据成本分析结果，对成本计划进行调整，确保成本控制在合理范围内。
3. 优化成本考核机制。
将成本管理纳入绩效考核体系，对成本控制效果进行奖惩，提高员工成本意识。
五、加强信息管理1. 建立完善的信息管理系统。
实现项目成本数据的实时采集、传输、分析，提高成本管理效率。
2. 加强信息化建设。
利用现代信息技术，如BIM技术、ERP系统等，提高工程项目成本管理水平。
公路工程施工进度纠偏方案
公路工程施工进度纠偏方案背景公路工程施工是一项复杂的任务，涉及到许多专业技术和管理要求，包括初步设计、施工图设计、材料采购、设备招标、施工现场管理等方面，其中进度管理是一个必不可少的环节。
然而，由于施工环境、施工条件、天气等外部因素的影响，公路工程施工进度经常出现偏差，从而导致工程延期、成本增加，甚至影响工程质量。
因此，需要制定科学的进度纠偏方案，及时调整施工进度，确保工程按计划完成。
纠偏方法针对公路工程施工进度的偏差，可以采取以下措施进行纠偏：1. 调整计划在施工进度出现偏差时，应及时分析偏差原因，重新计算施工时间，制定新的施工进度计划。
在制定新计划时，应注意调整施工方法、人员配备、设备使用等方面，以提高工程施工的效率和质量。
2. 增加施工力量通过增加施工人员、设备等措施，提高工程施工效率。
在增加施工力量时，应注意合理配置，确保施工过程中各环节协调配合，避免重复施工或遗漏。
3. 优化施工方案通过优化施工方案，包括优化施工工艺、调整施工顺序、缩短材料供应周期等措施，提高工程的施工效率。
在优化施工方案时，应充分考虑工程技术和管理要求，确保工程质量和安全。
实施步骤在实施进度纠偏方案时，应注意以下步骤：1. 分析施工进度对公路工程施工进度进行全面分析，了解目前的施工进度、原因和影响。
2. 制定纠偏方案根据施工进度的分析结果，制定相应的进度纠偏方案，如调整计划、增加施工力量或优化施工方案。
3. 实施纠偏方案根据纠偏方案，组织实施相应的措施，确保工程按计划完成。
4. 持续监测施工进度持续监测施工进度，及时发现偏差，并采取相应的措施进行纠偏。
总结公路工程施工进度的纠偏方案是提高工程施工效率和质量的关键环节。
在实施纠偏方案时，应分析进度偏差原因、制定相应的纠偏措施，确保工程按计划完成，并持续监测施工进度，及时发现并纠正偏差。
工程成本纠偏措施
工程成本纠偏措施引言工程项目中，成本纠偏是为了确保项目能够按照预算顺利进行的重要步骤。
本文将介绍一些工程成本纠偏措施，以帮助项目管理人员有效控制和管理项目成本。
1. 成本控制成本控制是工程项目中最基本的纠偏措施之一。
通过建立合理的成本控制系统，项目管理人员可以实时监测项目的成本情况。
关键的成本控制措施包括：- 制定详细的预算计划，包括工程材料、人工成本和其他相关费用；- 在项目执行过程中进行成本核算，确保成本与预算相符；- 及时调整项目实施方案，以降低成本并提高效率；- 使用成本控制工具和软件，如成本估算软件和项目管理软件。
2. 供应链管理供应链管理是另一个能够帮助纠偏的重要措施。
通过合理规划和管理供应链，可以有效控制工程项目的成本。
以下是供应链管理的一些关键点：- 确保供应商的选择合理，并与供应商建立良好的合作关系；- 优化供应链的流程，减少物流成本和库存成本；- 持续跟踪供应链的绩效，及时解决供应链中的问题。
3. 风险管理风险管理是对可能产生成本偏差的风险进行识别、分析和控制的措施。
项目管理人员应该重视风险管理，并制定相应的风险管理计划。
以下是一些常见的风险管理措施：- 进行风险评估，确定潜在的风险因素；- 制定风险应对策略，包括风险预防和风险应急措施；- 定期监测和评估项目中的风险，及时采取措施控制风险。
4. 建立衡量指标建立衡量指标是进行成本纠偏的关键步骤之一。
通过建立一套有效的衡量指标，可以实时监测项目的成本情况，并及时采取纠偏措施。
以下是一些常见的衡量指标：- 成本偏差率：衡量实际成本和预算成本之间的差异；- 成本绩效指数：衡量实际成本绩效和预算成本绩效之间的差异；- 成本偏差趋势：衡量成本偏差的变化趋势，判断项目的成本趋势。
结论工程项目的成本纠偏措施是确保项目成功完成的重要环节。
通过成本控制、供应链管理、风险管理和建立衡量指标等措施，项目管理人员可以有效控制和管理项目成本，保证项目按照预算顺利进行。
高速公路工程施工成本控制的路径
我国高速公路工程施工成本控制的路径摘要阐述了工程施工项目成本控制的对象和内容、组织和分工、实施阶段和方法；以及降低工程施工项目成本采取有效的途径和措施。
关键词工程项目成本控制成本降低途径与措施目前全国高速公路承包市场竞争愈演愈激烈，全行业进入了微利时代。
因此，要想立足于高速公路建筑行业，关键在于如何控制工程成本。
笔者认为，工程成本控制应从以下几方面进行着手与实施。
一、施工项目成本控制的对象和内容（一）以施工项目成本形成的过程作为控制对象1.工程投标阶段，根据工程概况和招标文件，进行项目成本的预测，提出投标决策意见。
2.施工准备阶段，结合设计图纸的自审、会审和其他资料，编制经济合理、先进可行的实施性施工组织设计和明细而具体的成本计划，同时对工程所在地的地材、项目所需的主材等进行详细调查和比价，对项目成本进行事前控制。
3.工程施工阶段，以施工图预算、施工预算、劳动定额、材料捎耗定额和费用开支标准等，对实际发生的成本费用进行中间过程控制。
（二）以施工项目的职能部门、施工队和生产班组以部门、施工队和班组作为成本控制对象，必须接受项目经理和企业有关部门的指导、监督、检查和考评。
与此同时，项目部的职能部门、施工队和班组还应对自己承担的责任成本进行自我控制，这是最直接、最有效的项目成本控制。
（三）以分部分项工程作为项目成本的控制对象在正常情况下，项目应该根据分部分项工程的实物量，参照施工预算定额，联系项目管理的技术、业务素质和技术组织措施的节约计划，编制包括工、料、机消耗数量、单价、金额在内的施工预算，作为对分部分项工程成本进行控制的依据。
二、工程施工项目成本控制的组织和分工施工项目的成本控制，不仅仅是项目成本控制员的责任，所有的项目管理人员，特别是项目经理，都要按照自己的业务分工各负其责。
（一）建立以项目经理为核心的项目成本控制体系实行项目经理负责制，要求项目经理对项目建设的进度、质量、成本、安全和现场管理标准化等全面负责，特别要把成本控制放在首位，因为成本失控，必然影响项目的经济效益，难以完成预期的成本目标。
公路工程成本控制中的纠偏措施成本控制措施
公路工程成本控制中的纠偏措施成本控制措施【关键词】公路工程;成本控制;纠偏公路是一种在限度的资金范围内修筑的符合使用要求的线形结构物，对公路工程项目管理的三大目标是工期目标、成本目标和质量目标。
因此，在公路修筑过程中，对公路工程成本的控制显得十分重要且有意义。
公路在修建过程中由于各种客观或主观因素的影响，不可能完全按照计划成本实施，不可避免地会产生偏差，因而必须采取一定地纠偏措施将成本始终控制在计划范围内，才能保证公路工程预期目标的实现。
通常引起公路工程施工过程中成本出现偏差的因素主要分为两大类：客观因素和主观因素。
客观因素是指客观存在人力无法改变的因素，主要包括市场调控下的材料涨价、自然气候因素、社会原因（如战争、政治）或者法律法规等因素。
主观因素是指由于人为原因造成的可以避免的成本偏差，主要分为业主原因（成本计划不当、建设手续不齐全、没有及时提供建设场地、没有及时支付工程款等）、设计单位原因（设计的标准调整、设计本身存在缺陷或错误、内有按时提供图纸、公路结构有所调整等）以及施工单位的原因（选用不适当的施工方案、施工组织不力、出现质量事故等）。
不论是何种因素造成的公路工程成本偏差，都应该对出现的偏差进行详细地分析，从而选择合理的纠偏措施和纠偏方案。
对于因为客观原因引起地成本偏差，无法用具体的一种方法进行控制和调整，只能预先估计可能会出现的引起成本偏差的各种客观原因，然后采取一定的措施提前进行预防，从而避免产生过大的成本偏差，这也被称之为对成本的主动控制或积极控制。
业主原因引起的工程成本偏差，由业主单位负责，施工单位可以向业主单位提出索赔或变更要求，同时这一原因引起地成本偏差也是实际成本偏差过程中最重要的纠偏对象。
设计原因亦可分为主管和客观原因，应根据成本偏差发生的具体原因具体分析。
而且，设计阶段是控制工程成本最主要的阶段，对设计原因造成的工程成本的偏差进行纠偏也是工程成本纠偏中的主要对象。
对工程成本出现的偏差进行分析主要是指拟完工程的计划成本、已完工程的计划成本和已完工程的实际成本等成本指标之间的相互比较。
公路工程施工项目的成本控制措施【精选文档】
公路工程施工项目的成本控制措施摘要:在公路工程施工过程中，成本控制是非常重要的一项管理内容，对施工企业的经济效益和综合竞争力均有比较大的影响。
文章首先对公路工程施工项目成本控制的意义进行了分析,然后对影响工程成本控制的因素进行了分析,最后对公路工程施工项目的成本控制措施进行了探讨。
关键词：公路工程；施工项目；成本控制；监督管理；项目管理文献标识码：A中图分类号：U415 文章编号：1009-2374（2017）08-0260—02 DOI：10。
13535/j。
cnki。
11—4406/n。
2017.08。
128公路工程施工项目的成本控制指的是对施工过程中所产生的费用进行控制。
其中材料费用方面主要包括辅助材料费用、原材料费用以及构配件费用，施工机械方面主要包括租赁费用、使用费用，人员方面主要包括工资、津贴、奖金等方面的费用。
在对成本进行控制和管理的过程中,需要加强各种影响因素的管理力度，选取合理的成本控制措施，消除施工浪费的情况。
1 公路项目施工成本控制的基本意义1.1 实现资源和资金价值的最大化绝大多数公路工程项目在实际施工过程中通常需要耗费大量人力和物力以及财力，因此，为了保证公路工程项目资源与资金的合理利用，就需要对公路工程项目实施成本进行合理控制与分配，加强对公路工程项目的成本管理和资源管理，实现资源价值最大化。
加强对工程项目成本管理不仅能够实现资源价值最大化,而且能节约更多的建筑资源,从而促进节约型社会的发展。
1。
2 全面提高工程项目各部门的成本控制意识在公路工程项目实施过程中应当合理控制项目运行资本，但是?目成本控制需要监督管理部门和财务部门以及施工各部门的相互配合，与项目各施工部门人员的责任感有着密切的联系。
科学合理地控制公路工程项目的资源和资金，全面提高项目各部门的成本控制意识,提升施工人员和管理人员以及财务人员的责任感。
1.3 有效提升项目管理部门的监督管理力度伴随着我国经济体制的改革和公路建设的快速发展,经济承包责任制使得施工管理内容不断扩大，导致施工成本和施工质量等问题频频报出.合理控制公路工程项目的成本和资源,促使工程各部门和各单位明确自身的管理职权和考核业绩目标。
高速公路工程项目成本的控制【精编版】
高速公路工程项目成本的控制摘要:高速公路工程项目中的成本控制原则、项目成本控制中的不足及对其采取的措施进行了探讨，从而实现项目的成本控制。
以供业内人士参考借鉴。
关键词:高速公路工程;成本控制;控制措施1高速公路工程项目成本控制的原则1.1 节约原则成本控制的基本原则是节约原则，它是指在工程项目施工过程中对人、物和财的合理节约与使用。
在工程项目实施过程中，节约是要积极创造有利条件，从成本的事前监督、事中控制以及事后核算的角度考虑，优化施工方案，合理纠偏以及对事后考核进行经验总结，从而达到项目成本节约的目的。
1.2 全面控制原则(1)项目全员的控制成本控制涉及的范围很广，包括工程项目组织中的所有部门、施工班组和职员的工作,同时它直接关系着每一个员工的切身利益。
(2)项目全过程的成本控制由于项目成本涉及整个工程项目的全周期，因此，随着工程项目施工的不同阶段，对成本进行相应的控制。
(3)动态控制原则工程项目成本控制是一种动态控制，它是在不断变化的环境中，对目标成本进行的一项管理工作。
在工程项目施工过程中，动态控制是通过工、料、机的投入，将收集成本的实际值与目标值进行比较，判断是否有偏差。
当有偏差时，要根据具体的原因，采取相对应的纠偏措施。
当无偏差时，则继续进行下一环节。
2工程项目成本控制中存在的问题2.1 缺乏严密的成本控制体制以及对责、权、利划分不清楚在高速公路工程施工中,实施班组以及实施单位不仅享有成本控制的权力，而且还肩负着成本控制责任。
同时，在项目成本控制中，实施班组以及实施单位需要对项目管理部门的控制业绩采取定期考评、检查、奖罚分明的方式进行控制。
就目前而言，现行的高速公路工程项目成本控制体制,常常把项目成本控制的责任指向某一个部门或某一个人,缺乏完善的成本控制体系。
只有把责、权、利三者合理结合起来,才能使高速公路工程项目成本控制达到良好效果。
2.2 缺乏对目标成本的有效控制以及单一的成本控制方法在高速公路工程管理活动中最基本的方法及技术就是对目标成本的管理。
高速公路建设项目内部控制的常见问题及对策
高速公路建设项目内部控制的常见问题及对策在高速公路建设项目中，资金投放量大，施工期限长、风险因素多，为了保证资金支出的有效性和合理性，提高资金使用效率，做好内部控制工作是非常必要的。
但是部分高速公路建设企业在内部控制体系上缺少完善性，没有制定详细的内控管理计划，无法将内部控制工作落实到位。
再加上相关人员专业水平和技能比较薄弱，影响内部控制价值发挥，无法顺利完成内部控制目标。
为了改善这种状况，企业应结合实际情况，调整内部控制管理计划，完善内部控制体系，采取一系列有效对策，提高内部控制管理水平，增加高速公路建设项目经济效益，促进高速公路建设行业更好发展。
一、实施高速公路建设项目内部控制的意义内部控制是管理者为了实现其经营目标，保护资产的安全完整，保证会计信息资料的正确可靠，确保经营方针的贯彻执行，保证经营活动的经济性、效率性和效果性而在内部采取的自我调整、约束、规划、评价和控制的一系列方法、手段与措施的总称。
高速公路建设项目投资大、回收期长，内部控制在高速公路建设项目管理中极为重要，应渗透贯穿在整个项目建设各个环节中。
企业应结合工程项目实际情况，制定详细的工作计划，定期对高速公路建设项目施工建设情况进行追踪和调查，以实现对建设项目全过程的把控，顺利完成建设目标。
在项目施工建设中，通过加强内部控制管理，可以及时找出施工过程中存在的问题，并采取有效控制对策，保证工程建设工作有序进行。
通过完善的内部控制体系，对项目施工进度、施工质量、施工成本等科学管控，提高施工水平，维护工程效益，降低施工建设给周围环境造成的影响，科学使用各种资源，科学安排资金支出，促进工程效益的提升。
二、高速公路建设项目内部控制的常见问题（一）风险管理不足在高速公路建设项目施工建设中，受到外界各种因素的影响，容易产生风险问题，如果没有及时采取有效措施进行防范与控制，会给高速公路施工建设效果和质量带来直接影响，增加施工成本，损坏工程整体效益，严重的会导致项目建设失败。
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【摘要】公路是一种在限度的资金范围内修筑的符合使用要求的线形结构物，对公路工程项目管理的三大目标是工期目标、成本目标和质量目标。
因此，在公路修筑过程中，对公路工程成本的控制显得十分重要且有意义。
【关键词】公路工程;成本控制;纠偏
公路是一种在限度的资金范围内修筑的符合使用要求的线形结构物，对公路工程项目管理的三大目标是工期目标、成本目标和质量目标。
因此，在公路修筑过程中，对公路工程成本的控制显得十分重要且有意义。
公路在修建过程中由于各种客观或主观因素的影响，不可能完全按照计划成本实施，不可避免地会产生偏差，因而必须采取一定地纠偏措施将成本始终控制在计划范围内，才能保证公路工程预期目标的实现。
通常引起公路工程施工过程中成本出现偏差的因素主要分为两大类：客观因素和主观因素。
客观因素是指客观存在人力无法改变的因素，主要包括市场调控下的材料涨价、自然气候因素、社会原因（如战争、政治）或者法律法规等因素。
主观因素是指由于人为原因造成的可以避免的成本偏差，主要分为业主原因（成本计划不当、建设手续不齐全、没有及时提供建设场地、没有及时支付工程款等）、设计单位原因（设计的标准调整、设计本身存在缺陷或错误、内有按时提供图纸、公路结构有所调整等）以及施工单位的原因（选用不适当的施工方案、施工组织不力、出现质量事故等）。
不论是何种因素造成的公路工程成本偏差，都应该对出现的偏差进行详细地分析，从而选择合理的纠偏措施和纠偏方案。
对于因为客观原因引起地成本偏差，无法用具体的一种方法进行控制和调整，只能预先估计可能会出现的引起成本偏差的各种客观原因，然后采取一定的措施提前进行预防，从而避免产生过大的成本偏差，这也被称之为对成本的主动控制或积极控制。
业主原因引起的工程成本偏差，由业主单位负责，施工单位可以向业主单位提出索赔或变更要求，同时这一原因引起地成本偏差也是实际成本偏差过程中最重要的纠偏对象。
设计原因亦可分为主管和客观原因，应根据成本偏差发生的具体原因具体分析。
而且，设计阶段是控制工程成本最主要的阶段，对设计原因造成的工程成本的偏差进行纠偏也是工程成本纠偏中的主要对象。
cvi=■
spi=■
判断准则如下：
（1）当cv＜0时，表明成本超出预算范围，需要认真分析成本超支的原因，根据超支原因选择合适的纠偏措施；
（2）当cv≥0时，表明成本在计划范围内，或者还有节余，成本控制得当，同时也说明生产效率高。
在这种情况下，我们也应该仔细分析成本控制好的原因，以便在下一个施工周期中继续运用有效地控制成本。
（3）sv＜0时，说明进度延误了，这种情况下，应该在仔细分析造成进度延误的原因，并选择合适的纠正进度偏差的方法。
（4）sv≥0时，说明进度按计划进行或者进度提前，也可以说明生产效率提高了。
在这种情况下，同样应该总结进度提前的经验以便在下一个施工周期中对工程进度进行有效控制，进而将工程成本控制在计划范围内。
（5）cpi和spi是相对指标，其中当cpi小于1时，反映的是实际成本低于计划成本，成本控制得当；当cpi大于1时，反映的实际成本已经超支，必须认真分析偏差产生的原因并采取有效地纠偏措施；当cpi等于1时，说明实际成本与计划成本保持一致，可以继续保持这种状态。
当spi小于1时，说明进度延误，应该认真分析进度偏差产生的原因；当spi 大于1时说明进度提前；当spi等于1时，实际进度与计划进度保持一致。
在认真地分析了造成工程成本出现偏差的原因之后，采用合适的偏差程度分析方法，再
根据偏差原因和偏差程度选择科学合理地纠偏措施。
上文已经介绍过引起工程成本偏差产生的原因有客观原因和主观原因之分。
对于客观原因引起的偏差通常只能通过预防来降低偏差，所以我们主要进行纠偏的对象是由主观原因引起的偏差。
通常使用的纠偏措施有：组织措施、经济措施、技术措施和合同措施。
（1）组织措施。
组织措施主要是指从项目组织管理方面认真履行对工程成本的控制。
在工程实践中，很多情况下工程成本出现的偏差都是因为组织管理不善而造成的，而这恰恰这一原因又通常是最容易被人们所忽视的。
而且，采取这一措施进行偏差的纠正也不需要增加额外的费用，因此，在实际纠偏过程中，一定要重视这一措施地使用。
（2）经济措施。
经济措施主要是通过审核工程量或者工程结算报告，总结出控制工程成本的有效方法，同时对还未开始的工程成本做一个预测，单纯地从这一点来讲，经济措施也是以主动控制为出发点进行的工程成本控制的预防措施。
（3）技术措施。
技术措施是指对已经出现的工程成本偏差从修正技术的角度对成本偏差进行纠偏。
对这一措施的理解应该注意，并不是只有当工程建设过程中技术出现问题出现问题才可以采用这一措施。
因为一项工程的建设施工方法有多种，每种施工方法所需要的成本都是不一样的，因此，当出现工程成本偏差时，我们也可以考虑是否换一种技术方案可以纠正已经出现的成本偏差。
（4）合同措施。
合同措施是指运用合同处理工程成本的偏差。
具体地说就是当工程成本出现的偏差是因为业主的原因或者其他非施工单位原因时按照合同规定向业主单位提出的变更和索赔的一项措施。
在实际工程建设过程中，一定要认真分析工程成本出现偏差的原因进而选用合理的工程成本纠偏措施，这样才能保证工程预期成本目标的实现。